JP2006291847A - ディーゼル排ガス浄化装置及びディーゼル排ガス浄化用触媒 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 ディーゼルエンジンからの排ガス流路に配置された、多孔質担体にNOx吸蔵材と貴金属を担持してなるNOx吸蔵還元型触媒と、排ガス流路の前記NOx吸蔵還元型触媒の上流側に配置された、注入される軽油を軽質化する軽油改質触媒と、排ガス流路の前記軽油改質触媒の上流側に配置された軽油注入手段とを備えたディーゼル排ガス浄化装置において、前記軽油改質触媒が炭化水素吸着部と炭化水素改質部から構成される。
【選択図】 図1
Description
CnHm+nH2O → nCO+(n+m/2)H2
(軽油改質触媒の調製)
Al2O3粉末75gにジニトロジアンミン白金を白金量で3g担持させ(白金濃度3.84wt%)、120℃で2時間乾燥した後、550℃で2時間焼成し、炭化水素改質部の粉末を得た。この粉末を炭化水素吸着部としてのβゼオライト(SiO2/Al2O3=37)45gと混合し、1リットルのコーディエライト製ハニカムにコートし、120℃で2時間乾燥した後、550℃で2時間焼成し、軽油改質触媒を得た。
2リットルのコーディエライト製ハニカムにアルミナをハニカム1リットルあたり100gコートしたものに、ジニトロジアンミン白金をハニカム1リットルあたり白金量で2g含浸して担持させ、120℃で2時間乾燥した後、550℃で2時間焼成した。その後、所定量の酢酸バリウム、酢酸カリウム、酢酸リチウムを溶解した水溶液を用意し、上記のハニカムを浸漬して余分な水溶液を吹き払った後、乾燥後、550℃で2時間焼成してNOx吸蔵材を担持させた。この担持量は、ハニカム基材1リットルあたりバリウムが0.05モル、リチウムが0.6モル、カリウムが0.05モルであった。
耐久試験は電気炉を用い、空気中で700℃に5時間保持し、耐久試験前後のそれぞれの担体について、排気量2000ccのディーゼルエンジンを用い、1200rpm、40Nm、A/F=22相当のときに軽油を60秒ごとに1回、1.6cc添加してNOx浄化率を測定した。
硝酸セリウム6水和物4.64g及び硝酸アルミニウム9水和物283.91gをイオン交換水1000mLに溶解後、1時間攪拌した。この溶液をアンモニア水に滴下し、pH9を維持しつつ水酸化物複合沈殿物を得た。水分を濾過し、洗浄し、120℃で2時間乾燥後、300℃で2時間焼成し、セリア−アルミナ複合酸化物を得た。この複合酸化物の粉末を用い、実施例1と同様にして白金を担持させ、βゼオライトと混合して軽油改質触媒を得た。そして実施例1と同様にして耐久試験を行った。結果を図2及び図3に示す。
実施例2におけるセリア−アルミナ複合酸化物中のセリア含有量を以下の表1に示すように変えて同様にしてセリア−アルミナ複合酸化物を調製し、軽油改質触媒を得た。そして実施例1と同様にして耐久試験を行った。結果を図2及び図3に示す。
1リットルのコーディエライト製ハニカムにβゼオライトをハニカム1リットルあたり45gコートしたものに、ジニトロジアンミン白金をハニカム1リットルあたり白金量で3g含浸して担持させ、120℃で2時間乾燥した後、550℃で2時間焼成した。得られた粉末を実施例1における軽油改質粉末に代えて用い、実施例1と同様にして耐久試験を行った。結果を図2に示す。
軽油改質触媒を用いず、NOx吸蔵還元型触媒のみを用いてものを用い、実施例1と同様にして耐久試験を行った。結果を図2に示す。
2 NOx吸蔵還元型触媒
3 軽油改質触媒
4 軽油注入手段
5 燃料タンク
Claims (7)
- ディーゼルエンジンからの排ガス流路に配置された、多孔質担体にNOx吸蔵材と貴金属を担持してなるNOx吸蔵還元型触媒と、排ガス流路の前記NOx吸蔵還元型触媒の上流側に配置された、注入される軽油を軽質化する軽油改質触媒と、排ガス流路の前記軽油改質触媒の上流側に配置された軽油注入手段とを備えたディーゼル排ガス浄化装置において、前記軽油改質触媒が炭化水素吸着部と炭化水素改質部を備えていることを特徴とするディーゼル排ガス浄化装置。
- 前記炭化水素改質部がセリア−アルミナ複合酸化物担体に貴金属を担持してなるものであることを特徴とする、請求項1記載のディーゼル排ガス浄化装置。
- セリア−アルミナ複合酸化物全体を100としたときのセリアの質量割合が15〜60%である、請求項2記載のディーゼル排ガス浄化装置。
- 前記炭化水素吸着部がゼオライトである、請求項1記載のディーゼル排ガス浄化装置。
- 炭化水素吸着成分と、貴金属が担持されたセリア−アルミナ複合酸化物担体とが混合されているディーゼル排ガス浄化用触媒。
- セリア−アルミナ複合酸化物全体を100としたときのセリアの質量割合が15〜60%である、請求項5記載のディーゼル排ガス浄化用触媒。
- 前記炭化水素吸着成分がゼオライトである、請求項5記載のディーゼル排ガス浄化用触媒。
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