JP2006224737A - 鉄道用作業区間防護システム、そのための列車用搭載装置及び作業員用携帯装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】RTK方式による測位点の正確な測位データと路線データベースからの路線データとに基づいて、当該測位点から軌道エリア内の線路中心までのほぼ直角方向の離隔距離を求める。これにより、その測位点が鉄道軌道エリアの線路外エリアの位置にあるか線路内エリアの位置にあるか、及び線路内位置でも注意域か危険域かを判定して、鉄道軌道エリアにいる作業員個々に位置及びその安全性についての正確な情報を与える。
【選択図】 図1
Description
前記作業員用携帯装置は、高精度衛星測位システム(以下、GNSS)による測位点の測位データと路線データベースからの路線データとを含むデータに基づいて、当該測位点から軌道エリア内の鉄道線路(以下、線路)中心までのほぼ直角方向の離隔距離及び当該路線の基準位置から前記鉄道中心までの距離程を求める距離演算手段と、該距離演算手段による前記離隔距離に基づいて、当該測位点が軌道エリアの線路外エリアの位置にあるか線路内エリアの位置にあるかを判定する軌道エリア内位置判定手段と、前記列車用搭載装置との間で所要情報の双方向通信を行うための作業員用双方向通信手段と、前記距離演算手段による前記離隔距離を含む演算結果及び前記列車用搭載装置との双方向通信に基づく通信情報に基づいて音響情報及びまたは可視情報を含む警報情報を発生して警報を行うための警報手段とを有し、
前記列車用搭載装置は、鉄道軌道上の位置を検知する位置検知手段と、前記作業員用携帯装置との間で所要情報の双方向通信を行うための列車用双方向通信手段と、前記位置検知手段により検出された検出位置情報及び前記作業員用双方向通信手段との双方向通信による通信情報に基づいて、音響情報及びまたは可視情報を含む警報情報を発生して警報を行うとともに、前記作業員用携帯装置への接近警報情報及びまたは当該列車の制動装置への制動情報を含む防護情報を発生するための防護情報発生手段とを有し、
前記作業員用携帯装置では、前記軌道エリア内位置判定手段における当該測定点位置が軌道エリアの線路エリア内にあると判定した場合に当該軌道エリア内の線路エリア内存在情報を前記作業員用双方向通信手段を用いて送信するとともに、前記列車用搭載装置からの通信情報に基づいて警報を発生し、
前記列車用搭載装置では、前記作業員用携帯装置からの線路エリア内存在情報を受けて、所要の条件に従って前記防護情報を発生することを特徴とする。
前記軌道エリア内位置判定手段における当該測定点位置が軌道エリアの線路エリア内にあると判定した場合に当該軌道エリア内の線路エリア内存在情報を前記作業員用双方向通信手段を用いて送信するとともに、前記外部装置からの通信情報に基づいて警報を発生することを特徴とする。
前記外部装置からの線路エリア内存在情報を受けて、所要の条件に従って前記防護情報を発生することを特徴とする。
110 距離演算手段
120 軌道エリア内位置判定手段
130 双方向通信手段
140 警報手段
150 データベース(DB)
200 列車用搭載装置
210 位置検知手段
220 防護情報発生手段
230 双方向通信手段
300 RTK−GPS
310 固定局
320 移動局
P 作業員
I 建築限界内(危険域)
II 線路内の建築限界外(注意域)
III 線路外(安全域)
Claims (11)
- 作業員が携帯できるように構成されている少なくとも1つの作業員用携帯装置と、列車に搭載されている列車用搭載装置とを備えており、
前記作業員用携帯装置は、高精度衛星測位システム(以下、GNSS)による測位点の測位データと路線データベースからの路線データとを含むデータに基づいて、当該測位点から軌道エリア内の鉄道線路(以下、線路)中心までのほぼ直角方向の離隔距離及び当該路線の基準位置から前記鉄道中心までの距離程を求める距離演算手段と、該距離演算手段による前記離隔距離に基づいて、当該測位点が軌道エリアの線路外エリアの位置にあるか線路内エリアの位置にあるかを判定する軌道エリア内位置判定手段と、前記列車用搭載装置との間で所要情報の双方向通信を行うための作業員用双方向通信手段と、前記距離演算手段による前記離隔距離を含む演算結果及び前記列車用搭載装置との双方向通信に基づく通信情報に基づいて音響情報及びまたは可視情報を含む警報情報を発生して警報を行うための警報手段とを有し、
前記列車用搭載装置は、鉄道軌道上の位置を検知する位置検知手段と、前記作業員用携帯装置との間で所要情報の双方向通信を行うための列車用双方向通信手段と、前記位置検知手段により検出された検出位置情報及び前記作業員用双方向通信手段との双方向通信による通信情報に基づいて、音響情報及びまたは可視情報を含む警報情報を発生して警報を行うとともに、前記作業員用携帯装置への接近警報情報及びまたは当該列車の制動装置への制動情報を含む防護情報を発生するための防護情報発生手段とを有し、
前記作業員用携帯装置では、前記軌道エリア内位置判定手段における当該測定点位置が軌道エリアの線路エリア内にあると判定した場合に当該軌道エリア内の線路エリア内存在情報を前記作業員用双方向通信手段を用いて送信するとともに、前記列車用搭載装置からの通信情報に基づいて警報を発生し、
前記列車用搭載装置では、前記作業員用携帯装置からの線路エリア内存在情報を受けて、所要の条件に従って前記防護情報を発生することを特徴とする、鉄道用作業区間防護システム。 - 前記距離演算手段は、前記GNSSからの衛星信号を受信するとともに、既知の場所に設けられた基準局からの測位データを受信する移動局ブロックを持ち、リアルタイムキネマティック(以下、RTK)方式によって、前記測位点の測位データをセンチメートルのオーダーの精度で得ることを特徴とする、請求項1に記載の鉄道用作業区間防護システム。
- 前記距離演算手段は、前記基準位置からの距離程を、前記測位点の測位データと前記路線データベースの路線データに基づいて、該路線データ中から前記測定点に最も近い最近傍点のデータと2番目に近い第2近傍点のデータを演算して、当該測位点に対応する線路位置として求めることを特徴とする、請求項1または2に記載の鉄道用作業区間防護システム。
- 前記軌道エリア内位置判定手段は、前記線路内エリアをさらに列車通過時に列車と接触する可能性の高い危険エリアと、その外側の注意エリアとに区分して位置判定し、この位置判定に基づいて、前記警報手段及び前記防護情報発生手段の警報情報及びまたは防護情報を生成することを特徴とする、請求項1〜3のいずれかに記載の鉄道用作業区間防護システム。
- 前記作業員用携帯装置は複数台であり、前記列車用搭載装置は、複数台の前記作業員用携帯装置からの線路エリア内存在情報を受けて、それら線路エリア内存在情報のうちの距離が最も近い前記作業員用携帯装置からの線路エリア内存在情報に基づいて、所要の条件に従って前記防護情報を発生することを特徴とする、請求項1〜4のいずれかに記載の鉄道用作業区間防護システム。
- 前記作業員用携帯装置は複数台であり、前記線路エリア内に存在する前記作業員用携帯装置のうち、当該線路の前記基準位置からの前記距離程が最も短い前記作業員用携帯装置及びその距離程が最も長い前記作業員用携帯装置から線路エリア内存在情報を送信し、前記列車用搭載装置は線路エリア内存在情報に基づいて、所要の条件に従って前記防護情報を発生することを特徴とする、請求項1〜4のいずれかに記載の鉄道用作業区間防護システム。
- 鉄道の保守作業に従事する作業員が携帯できるように構成されている作業員用携帯装置であって、GNSSによる測位点の測位データと路線データベースからの路線データとを含むデータに基づいて、当該測位点から軌道エリア内の線路中心までのほぼ直角方向の離隔距離及び当該路線の基準位置から前記線路中心までのの距離程を求める距離演算手段と、該距離演算手段による前記離隔距離に基づいて、当該測位点が軌道エリアの線路外エリアの位置にあるか線路内エリアの位置にあるかを判定する軌道エリア内位置判定手段と、外部装置との間で所要情報の双方向通信を行うための作業員用双方向通信手段と、前記距離演算手段による前記離隔距離を含む演算結果及び前記外部装置との双方向通信通信に基づく通信情報に基づいて音響情報及びまたは可視情報を含む警報情報を発生して警報を行うための警報手段とを有し、
前記軌道エリア内位置判定手段における当該測定点位置が軌道エリアの線路エリア内にあると判定した場合に当該軌道エリア内の線路エリア内存在情報を前記作業員用双方向通信手段を用いて送信するとともに、前記外部装置からの通信情報に基づいて警報を発生することを特徴とする、作業員用携帯装置。 - 前記距離演算手段は、前記GNSSからの衛星信号を受信するとともに、既知の場所に設けられた基準局からの測位データを受信する移動局ブロックを持ち、RTK方式によって、前記測位点の測位データをセンチメートルのオーダーの精度で得ることを特徴とする、請求項7に記載の作業員用携帯装置。
- 前記距離演算手段は、前記基準位置からの距離程を、前記測位点の測位データと前記路線データベースの路線データに基づいて、該路線データ中から前記測定点に最も近い最近傍点のデータと2番目に近い第2近傍点のデータを演算して、当該測位点に対応する線路位置として求めることを特徴とする、請求項7または8に記載の作業員用携帯装置。
- 前記軌道エリア内位置判定手段は、前記線路内エリアを列車通過時に列車と接触する可能性の高い危険エリアと、その外側の注意エリアとに区分して位置判定し、この位置判定に基づいて、前記警報手段及び前記防護情報発生手段の警報情報及びまたは防護情報を生成することを特徴とする、請求項7〜9のいずれかに記載の作業員用携帯装置。
- 線路の保守作業を防護するシステムに用いる列車用搭載装置であって、鉄道軌道上の位置を検知する位置検知手段と、外部装置との間で所要情報の双方向通信を行うための列車用双方向通信手段と、前記位置検知手段により検出された検出位置情報及び前記外部装置との双方向通信による通信情報に基づいて、音響情報及びまたは可視情報を含む警報情報を発生して警報を行うとともに、前記外部装置への接近警報情報及びまたは当該列車の制動装置への制動情報を含む防護情報を発生するための防護情報発生手段とを有し、
前記外部装置からの線路エリア内存在情報を受けて、所要の条件に従って前記防護情報を発生することを特徴とする、列車用搭載装置。
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