JP2006200683A - すべり軸受装置およびポンプ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 回転軸の後ろ回り振動の発生を抑制することが可能なすべり軸受装置を提供する。
【解決手段】 固定されたハウジング１６に筒状の軸受体１５が保持され、軸受体１５は、回転軸４に外嵌され、且つ内周面が回転軸４に対して摺接し、ハウジング１６と軸受体１５との間にゴム製で筒状の緩衝用弾性部材１７が設けられ、軸受体１５は緩衝用弾性部材１７に形成された貫通孔２７に嵌め込まれる嵌め込み部２１ａを有し、嵌め込み部２１ａと貫通孔２７とは周方向において係合可能な小判形に形成され、緩衝用弾性部材１７は、ハウジング１６に固定されて軸受体１５を周方向における所定位置Ａに保持し、且つ、周方向において弾性変形することにより、軸受体１５が回転軸４との摩擦によって所定位置Ａから回転軸４の回転方向Ｂへ変位することを許容する。
【選択図】 図４

Description

本発明は、例えば無注水のドライ状態と水によって潤滑される注水状態との両方の状態で使用されるすべり軸受装置、および、このすべり軸受装置を備えた立軸ポンプ装置や立軸斜流ポンプ装置或いは横軸斜流ポンプ装置等のポンプ装置に関する。

従来、この種のすべり軸受装置としては、例えば、先行待機運転を行う立軸ポンプに設けられるものがある。図１５に示すように、６１は、立軸ポンプの主軸である回転軸６２を支持するすべり軸受装置であり、立軸ポンプのケーシング内に設けられた円筒状の固定部材６３内に設けられている。

上記回転軸６２は、軸本体６２ａと、軸受箇所において軸本体６２ａに外嵌された円筒状の軸側スリーブ６２ｂとで構成されており、固定部材６３を貫通している。尚、軸側スリーブ６２ｂの外周面には軸側摺接部６２ｃが全周にわたり形成されている。

上記すべり軸受装置６１は、回転軸６２に外嵌された軸受体６４と、軸受体６４の径方向外側に配置された円筒状のハウジング６５と、上記軸受体６４とハウジング６５との間に設けられた円筒状の緩衝用ゴム６６と、上記軸受体６４の回り止めを行う回り止め体６７とで構成されている。

上記軸受体６４は、内周面が回転軸６２の軸側摺接部６２ｃに摺接する円筒状でセラミック製の軸受側摺接部材６９と、この軸受側摺接部材６９に外嵌される円筒状で金属製のシェル７０とで構成されており、上記軸受側摺接部材６９はシェル７０に焼ばめされている。

上記ハウジング６５は、固定部材６３内に挿入されており、その上端部に外側へ張り出したフランジ部６５ａを有している。このフランジ部６５ａは、固定部材６３の上端部と、すべり軸受装置６１の上方を覆うカバー部材７４との間に挟まれており、複数のボルト７５によってカバー部材７４と共に固定部材６３の上部に取付け固定されている。

また、上記回り止め体６７は、ハウジング６５の下端に設けられたリング状部材７１と、リング状部材７１に立設された回り止めピン７２とで構成されており、この回り止めピン７２が上記シェル７０の下部に形成された回り止め用孔７３に挿入されており、これによって、軸受体６４が回り止めされ、周方向に固定される。

これによると、ポンプを作動させて回転軸６２が回転することにより、回転軸６２の軸側摺接部６２ｃがすべり軸受装置６１の軸受側摺接部材６９に対して摺動する。この際、軸受体６４は回り止め体６７によって固定部材６３側に固定されており、これにより、軸受体６４が回転軸６２と共回りするのを防止している。

また、この時のポンプの運転様式として、通常の揚水運転時においては、自揚水によってすべり軸受装置６１が潤滑および冷却される。また、ドライ運転時においては、すべり軸受装置６１は上記自揚水による潤滑および冷却が中断された状態になる。このドライ運転時においては、自揚水による潤滑作用が発揮されないため、すべり軸受装置６１に対する回転軸６２の摺動抵抗が増大する。

しかしながら、上記の従来形式では、上記軸受体６４は回り止め体６７を介して固定部材６３に完全に固定されているため、経年変化等によって軸側摺接部６２ｃと軸受側摺接部材６９との摩擦抵抗が増加すると、図１６に示すように、ドライ運転時に回転軸６２が所定の回転方向Ｂへ回転する際、軸受側摺接部材６９に対して上記回転方向Ｂとは反対方向の反力が作用し、この反力によって、回転軸６２が後ろ回り振動（自励振動）を起す可能性があるといった問題がある。尚、上記後ろ回り振動とは、回転軸６２が、所定の回転方向Ｂへ回転（自転）しながら、上記回転方向Ｂとは反対方向Ｃへ向って公転しながら軸受体６４と接触・離反を繰り返して振動する現象である。このような振動は、ある程度、上記緩衝用ゴム６６で緩衝されるが、後ろ回り振動の発生そのものを抑制することは困難であった。

尚、上記図１６は、回転軸６２の後ろ回り振動を解り易く説明するために、回転軸６２の外径ｄに対して軸受体６４の内径Ｄを極端に大きく誇張して描いた模式図であり、実際には、軸受体６４の内径Ｄは回転軸６２の外径ｄよりも僅かに大きく形成されている。

上記のような緩衝用ゴム６６を用いたすべり軸受装置の別の例として、図１７に示すものがある（下記特許文献１参照）。これによると、軸受ケーシング８１（ハウジング）の内周面と軸受シェル８２の外周面との間に円筒状の緩衝用ゴム８３が設けられ、軸受ケーシング８１の内周面に凹状部８４が形成され、軸受シェル８２の外周面に凹状部８５が形成されている。上記緩衝用ゴム８３の内外周面にはそれぞれ凸状部８６，８７が形成されており、外周側の凸状部８６が軸受ケーシング８１の凹状部８４と加硫接着されるとともに、内周側の凸状部８７が軸受シェル８２の凹状部８５に加硫接着されている。これにより、軸受シェル８２が周方向において固定され、一体化された軸受シェル８２と軸受８８とが回転軸８９と共回りすることを防止している。

しかしながら図１７に示したすべり軸受装置であっても、同様に、回転軸８９の後ろ回り振動の発生を抑制することは困難であった。
特開２００２−２６６７９２

本発明は、回転軸の後ろ回り振動の発生を抑制することが可能なすべり軸受装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために本第１発明は、固定部材に設けられたハウジングに筒状の軸受体が保持され、
上記軸受体は、回転軸に外嵌され、且つ内周面が回転軸に対して摺接し、
上記ハウジングと軸受体との間に筒状の緩衝用弾性部材が設けられたすべり軸受装置であって、
上記軸受体は上記緩衝用弾性部材に形成された貫通孔に嵌め込まれる嵌め込み部を有し、
上記嵌め込み部と貫通孔とは周方向において係合可能な形状に形成され、
上記緩衝用弾性部材は、ハウジングに固定されて軸受体を周方向における所定位置に保持し、且つ、周方向において弾性変形することにより、軸受体が回転軸との摩擦によって所定位置から回転軸の回転方向へ変位することを許容するものである。

これによると、回転軸が所定の回転方向へ回転する際、回転軸の外周面が軸受体の内周面に摺接すると、軸受体に対して上記回転方向とは反対方向の反力が作用するが、この時、軸受体は、回転軸との摩擦により、緩衝用弾性部材の弾性に抗して、所定位置から回転軸の回転方向へ変位して逃げるとともに、緩衝用弾性部材が回転軸の回転方向へ弾性変形する。上記軸受体の変位により、回転軸が回転する際の反力が弱められるため、回転軸の後ろ回り振動の発生が抑制される。

また、上記のように軸受体が所定位置から回転軸の回転方向へ変位して逃げた状態で、回転軸の外周面が軸受体の内周面から離れた状態が続くと、軸受体は、緩衝用弾性部材の弾性によって、上記回転方向とは反対方向へ変位し所定位置へ戻される。

また、本第２発明におけるすべり軸受装置は、軸受体の嵌め込み部の外形は、中心から外周面までの距離が異なる部分を有する形状に形成されているものである。
これによると、嵌め込み部は周方向において貫通孔と係合する。

また、本第３発明におけるすべり軸受装置は、緩衝用弾性部材と軸受体の嵌め込み部との間又は緩衝用弾性部材とハウジングとの間に、緩衝用弾性部材が変形した際の逃げ代となる空隙部が形成されているものである。

これによると、空隙部が緩衝用弾性部材の変形時の逃げ代となるため、緩衝用弾性部材がスムーズに変形し、これにより、確実且つ円滑に、軸受体が所定位置から回転軸の回転方向へ変位して逃げる。

また、本第４発明におけるすべり軸受装置は、緩衝用弾性部材の材質がゴムであるものである。
また、本第５発明におけるすべり軸受装置は、軸受体は、筒状のシェルと、このシェルの内周面に設けられて回転軸に摺接自在な軸受側摺接部材とで構成され、
シェルとハウジングとの間に、低摩擦材からなる滑り板が介在されているものである。

これによると、軸受体が周方向へ変位する際、シェルがハウジングに対して直接摺動しない。すなわち、滑り板をシェルに設けた場合、滑り板がハウジングに対して摺動し、或いは、滑り板をハウジングに設けた場合、シェルが滑り板に対して摺動する。これにより、軸受体の周方向への変位が円滑になる。

また、本第６発明におけるすべり軸受装置は、軸受側摺接部材は、周方向に所定間隔をあけて設けられた複数のセグメントによって構成されているものである。
また、本第７発明におけるポンプ装置は、上記第１発明から第６発明のいずれか１項に記載のすべり軸受装置を備え、
揚水運転とドライ運転の運転パターンが選定できるものである。

これによると、ドライ運転時における回転軸の後ろ回り振動の発生が抑制される。

本発明によると、回転軸の後ろ回り振動の発生を抑制することが可能である。

以下、本発明における第１の実施の形態を図１〜図５に基づいて説明する。
図５に示すように、１は先行待機運転が行える立軸斜流ポンプであり、ケーシング２の下端に吸込口３が形成されている。ケーシング２内には主軸である回転軸４が挿通されており、回転軸４の下端に羽根車５が設けられている。上記回転軸４は上下複数のすべり軸受装置１１〜１３によって回転自在に支持されている。これらすべり軸受装置１１〜１３はそれぞれケーシング２内の円筒状の固定部材６に設けられている。また、上記吸込口３に空気を吸気する吸気管１４が設けられ、この吸気管１４は気水切替装置（図示せず）によって開閉されるように構成されている。尚、上記立軸斜流ポンプ１は、羽根車５が回転して水を吸い上げる揚水運転と、羽根車５が回転しているが水を吸い上げないドライ運転の運転パターンが選定できるものである。

図１に示すように、上記回転軸４は、軸本体４ａと、軸受箇所において軸本体４ａに外嵌された円筒状の軸側スリーブ４ｂとで構成されており、固定部材６を貫通している。尚、軸側スリーブ４ｂの外周面には軸側摺接部４ｃが全周にわたり形成されている。

上記すべり軸受装置１１は以下のように構成されている。
すべり軸受装置１１は、回転軸４に外嵌された筒状の軸受体１５と、軸受体１５の径方向外側に配置された金属製のハウジング１６と、上記軸受体１５とハウジング１６との間に設けられたフッ素ゴム製で筒状の緩衝用弾性部材１７とを備えている。

上記軸受体１５は、ハウジング１６に保持されており、内周面が回転軸４の軸側摺接部４ｃに摺接自在な円筒状でセラミック製の軸受側摺接部材２０と、この軸受側摺接部材２０に外嵌される金属製のシェル２１とで構成されている。図２に示すように、上記シェル２１は、筒状の嵌め込み部２１ａと、嵌め込み部２１ａの上端（一端）から径方向外側へ張り出した鍔部２１ｂとで構成されている。上記嵌め込み部２１ａの外形は、回転軸４の軸心７の方向から見て、円周上の１８０°対称位置となる２箇所に平坦面２１ｃを有する小判形に形成されている。尚、上記平坦面２１ｃは、嵌め込み部２１ａの中心から外周面までの距離が異なる部分に相当する。また、上記鍔部２１ｂは、回転軸４の軸心７の方向から見て円形に形成されている。上記軸受側摺接部材２０は嵌め込み部２１ａに焼ばめされて一体的に取付け固定されている。

図３に示すように、上記ハウジング１６は、固定部材６の上部（一端部）に設けられており、固定部材６の軸挿通孔６ａに嵌め込まれる円筒部１６ａと、円筒部１６ａの上端から径方向外側へ張り出したフランジ部１６ｂとで構成されている。図１に示すように、上記フランジ部１６ｂは、固定部材６の上端部と、すべり軸受装置１１の上方を覆うカバー部材２５との間に挟まれており、複数のボルト２６によってカバー部材２５と共に固定部材６の上端部に取付け固定されている。

上記緩衝用弾性部材１７は、ハウジング１６の内周面に加硫接着等によって一体的に取付け固定されており、貫通孔２７を有している。この貫通孔２７は、上記軸受体１５の嵌め込み部２１ａの外形と同一形状であり、一対の平坦面２７ａを有する小判形に形成されている。図４に示すように、貫通孔２７には上記軸受体１５の嵌め込み部２１ａが嵌め込まれており、これにより、上記嵌め込み部２１ａと貫通孔２７とは、上記平坦面２１ｃ，２７ａを介して、周方向において係合する。尚、軸受体１５の嵌め込み部２１ａを貫通孔２７に嵌め込んで、上記嵌め込み部２１ａと緩衝用弾性部材１７とを加硫接着してもよい。しかしながら、上記加硫接着せずに嵌め込むだけの方が、加硫接着した場合に比べて、組立性やメンテナンス性が向上する。

上記緩衝用弾性部材１７は、軸受体１５を周方向において図４の実線で示す所定位置Ａに保持し、さらには、図４の仮想線で示すように、周方向において弾性変形することにより、軸受体１５が回転軸４との摩擦によって所定位置Ａから回転軸４の回転方向Ｂへ変位することを許容するものである。

図１に示すように、シェル２１の鍔部２１ｂとカバー部材２５との間に一方の滑り板２２ａが介在され、さらに、上記鍔部２１ｂとハウジング１６との間に他方の滑り板２２ｂが介在されている。上記両方の滑り板２２ａ，２２ｂは、上記鍔部２１ｂの上下両面に取付けられており、低摩擦材（ＰＴＦＥ、グラファイト等）で製作されている。

以上がすべり軸受装置１１の構成であり、他のすべり軸受装置１２，１３も同様に構成されており、このうち、すべり軸受装置１２は上下反対に設けられている。
以下、上記構成における作用を説明する。

図５の実線で示すように、水位が低水位Ｈａの場合、回転軸４を回転させることにより、羽根車５が回転する。この際、気水切替装置を開状態にして吸気管１４から吸気することで、水は吸込口３から吸い上げられず、ポンプ１はドライ運転されるため、各すべり軸受装置１１〜１３は無注水のドライ状態になる。

また、雨水の流入等により、図５の仮想線で示すように、水位が低水位Ｈａから排水開始水位Ｈｂまで上昇すると、気水切替装置を閉状態にして吸気管１４からの吸気を遮断することで、水は羽根車５によって吸込口３から吸い上げられて排水され、ポンプ１は揚水運転されるため、各すべり軸受装置１１〜１３は自揚水によって潤滑および冷却される注水状態になる。

上記ドライ状態において、回転軸４が回転方向Ｂへの回転を開始する際、回転軸４の軸側摺接部４ｃが軸受体１５の軸受側摺接部材２０に摺接すると、軸受体１５に対して上記回転方向Ｂとは反対方向の反力が作用するが、この時、図４に示すように、軸受体１５は、回転軸４の軸側摺接部４ｃとの摩擦により、緩衝用弾性部材１７の弾性に抗して、実線で示した所定位置Ａから仮想線で示すように上記回転方向Ｂへ所定角度α（例えばα＝５°〜１０°程度）の範囲内で変位して逃げるとともに、緩衝用弾性部材１７が上記回転方向Ｂへ弾性変形する。このような軸受体１５の変位により、回転軸４が回転する際の反力が弱められるため、回転軸４の後ろ回り振動の発生が抑制される。

尚、図４の仮想線で示すように、軸受体１５が所定位置Ａから回転方向Ｂへ変位して逃げた状態で、回転軸４の軸側摺接部４ｃが軸受体１５の軸受側摺接部材２０から離れた状態が続くと、図４の実線で示すように、軸受体１５は緩衝用弾性部材１７の弾性によって回転方向Ｂとは反対方向に変位し所定位置Ａへ戻される。

上記のように軸受体１５が周方向へ変位する際、図１に示すように、シェル２１の鍔部２１ｂがハウジング１６に対して直接摺動せず、他方の滑り板２２ｂがハウジング１６の上端面に対して摺動し、尚且つ、上記鍔部２１ｂがカバー部材２５に対して直接摺動せず、一方の滑り板２２ａがカバー部材２５の裏面に対して摺動する。これにより、軸受体１５の周方向への変位が円滑になる。

尚、シェル２１の嵌め込み部２１ａと緩衝用弾性部材１７の貫通孔２７とは平坦面２１ｃ，２７ａを介して周方向において係合しているため、回転軸４が回転方向Ｂへ回転した際、緩衝用弾性部材１７が弾性変形することによって、軸受体１５は、所定位置Ａから上記回転方向Ｂへ所定角度αの範囲内で変位可能であるが、回転軸４と共に回転してしまうことはない。

上記第１の実施の形態では、図２に示すように、軸受体１５の嵌め込み部２１ａの外形を、中心から外周面までの距離が異なる部分を有する形状の一例として、小判形に形成したが、小判形に限定されるものではなく、周方向において緩衝用弾性部材１７の貫通孔２７と係合可能な形状であればよい。例えば、第２の実施の形態として、図６に示すように、軸受体１５の嵌め込み部２１ａの外形を六角形に形成してもよい。この場合、緩衝用弾性部材１７の貫通孔２７も、上記嵌め込み部２１ａの外形と同一形状である六角形に形成されている。

尚、第２の実施の形態では、上記嵌め込み部２１ａの外形と貫通孔２７の形状とを六角形に形成したが、六角形以外の多角形に形成してもよい。
また、第３の実施の形態では、図７に示すように、軸受体１５の嵌め込み部２１ａの外周面には、回転軸４の軸心７の方向から見て円周上の１８０°対称位置となる２箇所に、径方向内側へ入り込む凹部３０が形成されている。尚、上記凹部３０は、嵌め込み部２１ａの中心から外周面までの距離が異なる部分に相当する。

また、緩衝用弾性部材１７の貫通孔２７の内周面には、上記凹部３０に嵌め込まれる凸部３１が形成されている。
また、第４の実施の形態では、図８に示すように、緩衝用弾性部材１７と軸受体１５の嵌め込み部２１ａとの間に、緩衝用弾性部材１７が弾性変形した際の逃げ代となる複数の溝３４（空隙部の一例）が形成されている。この際、各溝３４は、緩衝用弾性部材１７の内周面に形成されており、貫通孔２７に開放されている。

これによると、上記ドライ状態において、軸受体１５に対して回転軸４の回転方向Ｂとは反対方向の反力が作用し、軸受体１５が所定位置Ａから上記回転方向Ｂへ所定角度αの範囲内で変位して逃げるとともに、緩衝用弾性部材１７が回転方向Ｂへ弾性変形する際、上記溝３４が潰れることによって緩衝用弾性部材１７の変形時の逃げ代となるため、緩衝用弾性部材１７がスムーズに変形する。これにより、確実且つ円滑に、軸受体１５が所定位置Ａから回転方向Ｂへ変位して逃げる。

また、上記第４の実施の形態では、溝３４を緩衝用弾性部材１７と軸受体１５の嵌め込み部２１ａとの間に形成しているが、第５の実施の形態として、図９に示すように、溝３４を緩衝用弾性部材１７とハウジング１６との間に形成してもよい。この際、各溝３４は、緩衝用弾性部材１７の外周面に形成されている。尚、図８，図９に示した各溝３４は軸心７の方向に貫通しても、或いは、貫通しなくても、どちらでもよい。

また、図９の仮想線で示すように、緩衝用弾性部材１７に、軸心７の方向に沿った複数の中空孔３５を形成し、これら中空孔３５を、空隙部の一例として、緩衝用弾性部材１７が弾性変形する際の逃げ代としてもよい。尚、緩衝用弾性部材１７に上記のような溝３４や中空孔３５を形成することにより、緩衝用弾性部材１７のばね定数を適切な値に調整することも可能である。

次に、第６の実施の形態を図１０〜図１２に基づいて説明する。
図１０に示すように、シェル２１の嵌め込み部２１ａの外形は、中心から外周面までの距離が異なる部分を有する形状の一例として、正方形に形成されている。

図１１に示すように、緩衝用弾性部材１７は、上記嵌め込み部２１ａの外周四辺に当接する突部１７ａを、内周面に周方向９０°おきに備えている。緩衝用弾性部材１７の貫通孔２７は十文字形に形成されている。図１２に示すように、緩衝用弾性部材１７と軸受体１５の嵌め込み部２１ａとの間には、緩衝用弾性部材１７が弾性変形した際の逃げ代となる空隙部３８が形成されている。上記空隙部３８は、緩衝用弾性部材１７の内周面に形成されており、周方向において隣り合う上記各突部１７ａ間に配置されている。

これによると、上記ドライ状態において、軸受体１５に対して回転軸４の回転方向Ｂとは反対方向の反力が作用し、軸受体１５が図１２の実線で示した所定位置Ａから仮想線で示すように上記回転方向Ｂへ所定角度αの範囲内で変位して逃げる際、緩衝用弾性部材１７の各突部１７ａは、空隙部３８を逃げ代として、回転方向Ｂと同方向へ弾性変形する。これにより、緩衝用弾性部材１７の各突部１７ａがスムーズに変形し、確実且つ円滑に、軸受体１５が所定位置Ａから回転方向Ｂへ変位して逃げる。

また、回転軸４の軸側摺接部４ｃが軸受体１５の軸受側摺接部材２０から離れると、図１２の実線で示すように、軸受体１５は緩衝用弾性部材１７の各突部１７ａの弾性によって回転方向Ｂとは反対方向に変位し所定位置Ａへ戻される。

尚、上記緩衝用弾性部材１７は、軸対称形状であるため、半径方向のばね定数が均一化される。
次に、第７の実施の形態を図１３に基づいて説明する。

ハウジング１６は円筒状に形成され、このハウジング１６の上下両端部には、すべり軸受装置１１の上方（一方）を覆う一方のカバー部材２５ａと、すべり軸受装置１１の下方（他方）を覆う他方のカバー部材２５ｂとが配置されている。上記ハウジング１６は、複数のボルト２６によって、両カバー部材２５ａ，２５ｂと共に固定部材６の上端部に取付け固定されている。

上記両カバー部材２５ａ，２５ｂの裏面にはそれぞれ、低摩擦材（ＰＴＦＥ、グラファイト等）で製作された円環状の滑り板２２ａ，２２ｂが取り付け固定されている。シェル２１の鍔部２１ｂは緩衝用弾性部材１７と一方の滑り板２２ａとの間に挟まれている。また、シェル２１の嵌め込み部２１ａの下端（他端）は、緩衝用弾性部材１７の下端よりも僅かに下方へ突出しており、他方の滑り板２２ｂに対して摺接自在である。

これによると、軸受体１５が周方向へ変位する際、軸受体１５のシェル２１の上端面が一方の滑り板２２ａに対して摺動するとともに、上記シェル２１の下端面が他方の滑り板２２ｂに対して摺動するため、軸受体１５の周方向への変位が円滑になる。

上記第７の実施の形態では、滑り板２２ａ，２２ｂをカバー部材２５ａ，２５ｂに取付けているが、一方の滑り板２２ａをシェル２１の上端面に取付け、他方の滑り板２２ｂをシェル２１の下端面に取付けてもよい。

また、軸受体１５の嵌め込み部２１ａの形状を円筒形状とし、緩衝用弾性部材１７の貫通孔２７の形状を円形状とし、上記嵌め込み部２１ａの外周面と緩衝用弾性部材１７の内周面を接着したものであってもよい。

上記各実施の形態では、図２に示すように、軸受体１５を、円筒状の軸受側摺接部材２０と、この軸受側摺接部材２０に外嵌されるシェル２１とで構成しているが、第８の実施の形態として、図１４に示すように、上記軸受側摺接部材２０を複数のセグメント４０で構成してもよい。すなわち、シェル２１の嵌め込み部２１ａの内周面に円筒状のゴム４１が接着され、上記各セグメント４０は、上記ゴム４１の内周面に、周方向に所定間隔をあけて設けられている。尚、セグメント４０の材質には、セラミック（窒化ケイ素）やダイヤモンド焼結体等の硬質材料が使用されている。

尚、上記第８の実施の形態では、セグメント４０がゴム４１を介してシェル２１に取付けられているが、ゴム４１を省略して、セグメント４０を直接シェル２１に取付けてもよい。

上記各実施の形態では、ポンプ装置の一例として、図５に示すように立軸斜流ポンプ装置１を挙げたが、立軸ポンプ装置や横軸斜流ポンプ装置等であってもよい。

本発明の第１の実施の形態におけるすべり軸受装置の断面図である。 同、すべり軸受装置の軸受体の図であり、（ａ）は軸心方向から見た図を示し、（ｂ）は（ａ）のＸ−Ｘ矢視図を示す。 同、すべり軸受装置のハウジングと緩衝用弾性部材との図であり、（ａ）は軸心方向から見た図を示し、（ｂ）は（ａ）のＸ−Ｘ矢視図を示す。 同、すべり軸受装置の軸受体と緩衝用弾性部材とを回転軸の軸心方向から見た図であり、回転軸との摩擦による軸受体の変位を示す。 同、すべり軸受装置を備えた立軸斜流ポンプ装置の断面図である。 本発明の第２の実施の形態におけるすべり軸受装置の軸受体の図である。 本発明の第３の実施の形態におけるすべり軸受装置の図であり、（ａ）は軸受体を示し、（ｂ）は緩衝用弾性部材を示す。 本発明の第４の実施の形態におけるすべり軸受装置の緩衝用弾性部材の図である。 本発明の第５の実施の形態におけるすべり軸受装置の緩衝用弾性部材の図である。 本発明の第６の実施の形態におけるすべり軸受装置の軸受体の図である。 同、すべり軸受装置の緩衝用弾性部材の図である。 同、すべり軸受装置の軸受体と緩衝用弾性部材とを回転軸の軸心方向から見た図であり、回転軸との摩擦による軸受体の変位を示す。 本発明の第７の実施の形態におけるすべり軸受装置の断面図である。 本発明の第８の実施の形態におけるすべり軸受装置の軸受体の図である。 従来のすべり軸受装置の断面図である。 同、すべり軸受装置の回転軸の後ろ回り振動を説明するための模式図である。 従来の他のすべり軸受装置の断面図である。

符号の説明

１ 立軸斜流ポンプ装置（ポンプ装置）
４ 回転軸
６ 固定部材
１１，１２，１３ すべり軸受装置
１５ 軸受体
１６ ハウジング
１７ 緩衝用弾性部材
２０ 軸受側摺接部材
２１ シェル
２１ａ 嵌め込み部
２２ｂ 滑り板
２７ 貫通孔
３４ 溝（空隙部）
３５ 中空孔（空隙部）
３８ 空隙部
４０ セグメント
Ａ 所定位置
Ｂ 回転軸の回転方向

Claims (7)

1. 固定部材に設けられたハウジングに筒状の軸受体が保持され、
   上記軸受体は、回転軸に外嵌され、且つ内周面が回転軸に対して摺接し、
   上記ハウジングと軸受体との間に筒状の緩衝用弾性部材が設けられたすべり軸受装置であって、
   上記軸受体は上記緩衝用弾性部材に形成された貫通孔に嵌め込まれる嵌め込み部を有し、
   上記嵌め込み部と貫通孔とは周方向において係合可能な形状に形成され、
   上記緩衝用弾性部材は、ハウジングに固定されて軸受体を周方向における所定位置に保持し、且つ、周方向において弾性変形することにより、軸受体が回転軸との摩擦によって所定位置から回転軸の回転方向へ変位することを許容することを特徴とするすべり軸受装置。
2. 軸受体の嵌め込み部の外形は、中心から外周面までの距離が異なる部分を有する形状に形成されていることを特徴とする請求項１記載のすべり軸受装置。
3. 緩衝用弾性部材と軸受体の嵌め込み部との間又は緩衝用弾性部材とハウジングとの間に、緩衝用弾性部材が変形した際の逃げ代となる空隙部が形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のすべり軸受装置。
4. 緩衝用弾性部材の材質がゴムであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のすべり軸受装置。
5. 軸受体は、筒状のシェルと、このシェルの内周面に設けられて回転軸に摺接自在な軸受側摺接部材とで構成され、
   シェルとハウジングとの間に、低摩擦材からなる滑り板が介在されていることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のすべり軸受装置。
6. 軸受側摺接部材は、周方向に所定間隔をあけて設けられた複数のセグメントによって構成されていることを特徴とする請求項５記載のすべり軸受装置。
7. 上記請求項１から請求項６のいずれか１項に記載のすべり軸受装置を備え、
   揚水運転とドライ運転の運転パターンが選定できることを特徴とするポンプ装置。

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