JP2006220239A - すべり軸受装置およびポンプ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 孔あけ加工の手間を減らすことができるすべり軸受装置を提供する。
【解決手段】 固定部材側に軸受体１５が保持され、軸受体１５は、筒状のシェル１９と、シェル１９の内周部に周方向において所定の間隙部２４をあけて設けられた複数のセグメント２０とで構成され、シェル１９に挿通された回転軸４に対して各セグメント２０が摺接し、各セグメント２０間の間隙部２４に固形潤滑材３０が配設され、シェル１９に、固形潤滑材３０を回転軸４に押圧するばね３１が備えられている。
【選択図】 図２

Description

本発明は、例えば無注水のドライ状態と水によって潤滑される注水状態との両方の状態で使用されるすべり軸受装置、および、このすべり軸受装置を備えた立軸ポンプ装置や立軸斜流ポンプ装置或いは横軸斜流ポンプ装置等のポンプ装置に関する。

従来、すべり軸受装置としては、例えば図８〜図１０に示すように、円筒状の軸受ボックス８１に、一端にフランジ８２ａを有する円筒状の軸受本体８２が挿入されたものがある。上記軸受本体８２は複数のボルト８６によって軸受ボックス８１に取付け固定されており、軸受本体８２には回転軸８３が挿通されている。

上記軸受ボックス８１には、内外周面に開口する径方向の孔部８４が複数形成されている。同様に、軸受本体８２にも、内外周面に開口する径方向の孔部８５が複数形成されている。上記孔部８４と孔部８５とは同位置に形成されており、これにより、軸受ボックス８１の外周面と軸受本体８２の内周面とが両孔部８４，８５を介して連通している。

上記各孔部８５内には円柱状の固体潤滑部材８７が嵌め込まれ、各孔部８４内には、固体潤滑部材８７を回転軸８３に向けて押圧するばね８８が挿入されている。また、各孔部８４内の外周面側端部に形成された雌ねじ部には、セットねじ８９がねじ込まれており、セットねじ８９と固体潤滑部材８７との間に上記ばね８８がセットされている（下記特許文献１参照）。

これによると、各固体潤滑部材８７がばね８８の押圧力によって回転軸８３の外周面に押圧された状態で、回転軸８３が各固体潤滑部材８７に摺接しながら回転する。また、固体潤滑部材８７が摩減しても、ばね８８の押圧力によって固体潤滑部材８７の先端を回転軸８３の外周面に追従させることができるので、良好な潤滑状態を長時間にわたって維持することができる。

しかしながら上記のすべり軸受装置では、図１０に示すように、回転軸８３と摺接する軸受本体８２に多数の孔部８５を形成する必要があるため、軸受本体８２の孔あけ加工に手間がかかるといった問題があった。特に、回転軸８３に対する固体潤滑部材８７の摺接領域を回転軸８３の軸心９０の方向へ広く確保する場合、孔部８５を上記軸心９０の方向へ多数並べる必要があるため、孔あけ加工に手間がかかった。

また、図１０に示す軸受本体８２の各孔部８５の位置と図９に示す軸受ボックス８１の各孔部８４の位置とを一致させる必要があるため、孔あけ加工に高い位置精度が求められ、これにより、さらに孔あけ加工に手間がかかるといった問題があった。

また、上記すべり軸受装置の軸受本体８２は銅系の材料を用いているため、各孔部８５の孔あけ加工に手間がかかるものの加工自体に困難さを伴うものではない。しかしながら、軸受本体８２にセラミック等の硬質材料を用いる場合、軸受本体８２の孔あけ加工又は軸受本体８２を孔のある形状に成形することが困難になるといった問題があり、軸受本体８２に固体潤滑部材８７を設けることができない恐れがある。
特開平１１−１８２５４８

本発明は、孔あけ加工の手間を減らすことができ、また、セラミック等の硬質材料を回転軸との摺接部分に用いた場合でも、固形潤滑材を容易に設けることが可能なすべり軸受装置およびすべり軸受装置を備えたポンプ装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本第１発明におけるすべり軸受装置は、固定部材側に軸受体が保持され、上記軸受体は、筒状部材と、筒状部材の内周部に周方向において所定の間隙部をあけて設けられた複数のセグメントとで構成され、上記筒状部材に挿通された回転軸に対して上記各セグメントが摺接し、上記セグメント間の周方向の間隙部に固形潤滑材が配設され、上記筒状部材に、上記固形潤滑材を回転軸に押圧する押圧手段が備えられているものである。

これによると、固形潤滑材を複数のセグメント間の周方向の間隙部に配設しているため、固形潤滑材を回転軸の軸心方向に長くすることによって、容易に上記軸心方向において広範囲の潤滑が行える。したがって、固形潤滑材を多数の孔部内に配置した従来形式のものに比べて、少数の孔部で広範囲の潤滑が行えるため、孔あけ加工の手間を減らすことができる。

尚、固形潤滑材は、押圧手段の押圧力によって、回転している回転軸の外周面に押圧されて摺接するため、固形潤滑材による潤滑が行われる。これにより、回転軸の外周面とセグメントの径方向内面との摩擦抵抗が減少し、振動の発生を防止することができ、回転軸が円滑に回転する。

また、本第２発明におけるすべり軸受装置は、固形潤滑材とセグメントとの周方向間には、空隙部が回転軸の軸心方向に沿って形成されているものである。
これによると、固形潤滑材の摩耗によって発生する固形潤滑材の小粒片や他の小異物は空隙部を通って軸受体から排出されるため、上記固形潤滑材の小粒片や他の小異物が回転軸とセグメントとの間に噛み込んで回転軸やセグメントを損傷させるのを防止することができる。

また、本第３発明におけるすべり軸受装置は、セグメントの摺接面がセラミック又はダイヤモンド焼結体で形成され、回転軸に対するセグメントの摺接領域と回転軸に対する固形潤滑材の摺接領域とが、回転軸の軸心方向において、ほぼ同一となるように形成されているものである。

これによると、複数のセグメント間の間隙部に固形潤滑材を配設しているため、セグメントに対して孔あけ加工が不要となる。したがって、加工が困難な硬質のセラミック（例えば窒化ケイ素等）又はダイヤモンド焼結体をセグメントの摺接面の材料に用いても、容易に固形潤滑材による潤滑が行える。さらに、回転軸に対するセグメントの摺接領域とほぼ同じ範囲の領域を固形潤滑材によって潤滑することができる。

また、本第４発明におけるすべり軸受装置は、押圧手段の押圧力を調整する押圧力調整機構が備えられているものである。
これによると、固形潤滑材が回転軸の外周面に押圧されて摺接する際の押圧力を最適な値に調整することができる。

また、本第５発明におけるすべり軸受装置は、押圧手段に形状記憶合金を用い、押圧手段は、所定温度以上の場合、固形潤滑材が回転軸に押圧されて接触するように形状変化し、所定温度未満の場合、固形潤滑材が回転軸に対して非接触となるように形状変化するものである。

これによると、すべり軸受装置を無注水のドライ状態下で使用している場合、回転軸とセグメントとの摩擦によって軸受部分の温度が上昇し、所定温度以上になると、押圧手段は形状変化を起して固形潤滑材を回転軸に押圧する。これにより、固形潤滑材が回転軸の外周面に摺接し、固形潤滑材による潤滑が行われる。

また、すべり軸受装置を注水状態下で使用している場合、水によって軸受部分の温度が低下し、所定温度未満になると、押圧手段は形状変化を起して固形潤滑材を回転軸に対して非接触にする。これにより、固形潤滑材は回転軸の外周面に摺接せず、固形潤滑材の代わりに水による潤滑が行われる。このように、すべり軸受装置を注水状態下で使用している場合においては、固形潤滑材が回転軸の外周面に対して非接触になるため、固形潤滑材の摩減が遅くなり、固形潤滑材の寿命が延長される。

また、本第６発明におけるポンプ装置は、上記第１発明から第４発明のいずれかに記載のすべり軸受装置を備え、揚水運転とドライ運転の運転パターンが選定できるものである。

以上のように本発明によると、孔あけ加工の手間を減らすことができる。
また、摩耗によって発生する固形潤滑材の小粒片や他の小異物が回転軸とセグメントとの間に噛み込んで回転軸やセグメントを損傷させるのを防止することができる。

また、セグメントに対して孔あけ加工が不要となるため、加工が困難な硬質のセラミック又はダイヤモンド焼結体をセグメントの摺接面の材料に用いても、容易に固形潤滑材による潤滑が行える。さらに、回転軸に対するセグメントの摺接領域とほぼ同じ範囲の領域を固形潤滑材によって潤滑することができる。

また、固形潤滑材が回転軸の外周面に押圧されて摺接する際の押圧力を最適な値に調整することもできる。
さらに、押圧手段に形状記憶合金を用いれば、軸受部分の温度変化に応じて押圧手段の形状が変化することを利用して、すべり軸受装置を注水状態下で使用している場合、固形潤滑材を回転軸の外周面に対して非接触にすることができ、これにより、固形潤滑材の摩減が遅くなり、固形潤滑材の寿命が延長される。

以下、本発明における第１の実施の形態を図１〜図５に基づいて説明する。
図５に示すように、１は先行待機運転が行える立軸斜流ポンプ装置であり、ケーシング２の下端に吸込口３が形成されている。ケーシング２内には主軸である回転軸４が挿通されており、回転軸４の下端に羽根車５が設けられている。上記回転軸４は上下複数のすべり軸受装置１１〜１３によって回転自在に支持されている。これらすべり軸受装置１１〜１３はそれぞれケーシング２内の円筒状の固定部材６に設けられている。

また、上記吸込口３に空気を吸気する吸気管１４が設けられ、この吸気管１４は気水切替装置（図示せず）によって開閉されるように構成されている。尚、上記立軸斜流ポンプ装置１は、羽根車５が回転して水を吸い上げる揚水運転と、羽根車５が回転しているが水を吸い上げないドライ運転の運転パターンが選定できるものである。

図１に示すように、上記回転軸４は、軸本体４ａと、軸受箇所において軸本体４ａに外嵌された円筒状の軸側スリーブ４ｂとで構成されており、固定部材６を貫通している。尚、軸側スリーブ４ｂの外周面には軸側摺接部４ｃが全周にわたり形成されている。

上記すべり軸受装置１１は以下のように構成されている。
すべり軸受装置１１は、回転軸４に外嵌された筒状の軸受体１５と、軸受体１５の径方向外側に配置された金属製のハウジング１６と、上記軸受体１５とハウジング１６との間に嵌め込まれたフッ素ゴム製の円筒状弾性体１７とを備えている。上記ハウジング１６は、固定部材６の上部（一端部）に設けられており、固定部材６の軸挿通孔６ａに嵌め込まれる円筒部１６ａと、円筒部１６ａの上端から径方向外側へ張り出したフランジ部１６ｂとで構成されている。

上記フランジ部１６ｂは、固定部材６の上部（一端部）と、すべり軸受装置１１の上方を覆うカバー部材２５との間に挟まれており、複数のボルト２６によってカバー部材２５と共に固定部材６の上端部に取付け固定されている。また、上記円筒状弾性体１７は、ハウジング１６の内周面に加硫接着等によって一体的に取付け固定されており、貫通孔２７を有している。

図２〜図４に示すように、上記軸受体１５は、ハウジング１６に保持されており、軸孔１８を有する金属製のシェル１９（筒状部材の一例）と、上記軸孔１８に挿通された回転軸４の軸側摺接部４ｃに対して摺接自在な平板状のセグメント２０とを備えている。

上記シェル１９は、円筒状の嵌め込み部１９ａと、嵌め込み部１９ａの上端（一端）から径方向外側へ張り出した鍔部１９ｂとで構成されており、図１に示すように複数の固定用ボルト２１によってハウジング１６に固定されている。また、上記嵌め込み部１９ａは円筒状弾性体１７の貫通孔２７に嵌め込まれている。尚、上記各固定用ボルト２１は、鍔部１９ｂの外周縁に形成された複数の凹溝部２２に挿通されて、ハウジング１６にねじ込まれている。これにより、軸受体１５が周方向へ回動することはなくさらには円筒状弾性体１７から軸心７の方向へ脱落することもない。

上記シェル１９の内周面には、フッ素ゴム製で円筒状の緩衝用弾性部材２３が装着されている。上記セグメント２０は、緩衝用弾性部材２３の内周面に、周方向において所定の間隙部２４をあけて複数設けられている。尚、上記セグメント２０の材質には、窒化ケイ素等のセラミックやダイヤモンド焼結体等の硬質材料が使用されている。

また、上記各間隙部２４にはそれぞれ固形潤滑材３０が配設され、シェル１９には、各固形潤滑材３０を回転軸４の軸側摺接部４ｃに押圧するコイル状のばね３１（押圧手段の一例）が備えられている。上記各固形潤滑材３０は、軸心７の方向に長い直方体形状を有しており、径方向外側が緩衝用弾性部材２３に形成された孔部３２とシェル１９の内周面に形成された凹部３３とに嵌め込まれている。尚、各固形潤滑材３０の径方向内側は緩衝用弾性部材２３から回転軸４に向って突出している。また、固形潤滑材３０とセグメント２０との周方向間には、空隙部３４が軸心７の方向に沿って形成されている。

図４に示すように、回転軸４の軸側摺接部４ｃに対するセグメント２０の摺接領域Ｒａと上記軸側摺接部４ｃに対する固形潤滑材３０の摺接領域Ｒｂとが、軸心７の方向において、ほぼ同一となるように形成されている。尚、上記固形潤滑材３０の材質には、黒鉛、ＰＴＦＥ、フッ素樹脂にシリコンオイルを含浸したもの等が用いられる。

上記各ばね３１は、シェル１９の嵌め込み部１９ａに形成された径方向の孔部３５内に挿入されている。上記各孔部３５の内周面には雌ねじ３６が形成されており、また、各孔部３５の両端はそれぞれ嵌め込み部１９ａの内外周面に開口している。各孔部３５の外周側端部は、雌ねじ３６に螺合された押圧力調整用ねじ３７によって、閉塞されている。上記各ばね３１は、固形潤滑材３０と押圧力調整用ねじ３７との間で圧縮されており、固形潤滑材３０を径方向外側から内側の回転軸４に向って押圧している。尚、上記押圧力調整用ねじ３７はばね３１の押圧力を調整する押圧力調整機構の一例である。この押圧力調整用ねじ３７の外端面には、外側から押圧力調整用ねじ３７を回すための六角穴３７ａが形成されている。

以上がすべり軸受装置１１の構成であり、他のすべり軸受装置１２，１３も同様に構成されており、このうち、すべり軸受装置１２は上下反対に設けられている。
以下、上記構成における作用を説明する。

図２，図３（ａ）に示すように、各固形潤滑材３０を複数のセグメント２０間の周方向の間隙部２４に配設しているため、固形潤滑材３０を軸心７の方向に長くすることによって、容易に上記軸心７の方向において広範囲の潤滑が行える。したがって、固形潤滑材を多数の孔部内に配置した従来形式のものに比べて、少数の孔部３２，３５で広範囲の潤滑が行えるため、孔あけ加工の手間を減らすことができる。

図５の実線で示すように、水位が低水位Ｈａの場合、回転軸４を回転させることにより、羽根車５が回転する。この際、気水切替装置を開状態にして吸気管１４から吸気することで、水は吸込口３から吸い上げられず、ポンプ装置１はドライ運転されるため、各すべり軸受装置１１〜１３は無注水のドライ状態になる。

また、雨水の流入等により、図５の仮想線で示すように、水位が低水位Ｈａから排水開始水位Ｈｂまで上昇すると、気水切替装置を閉状態にして吸気管１４からの吸気を遮断することで、水は羽根車５によって吸込口３から吸い上げられて排水され、ポンプ装置１は揚水運転されるため、各すべり軸受装置１１〜１３は自揚水によって潤滑および冷却される注水状態になる。

各すべり軸受装置１１〜１３を上記ドライ状態下で使用している場合、各固形潤滑材３０が、ばね３１の押圧力によって、回転している回転軸４の軸側摺接部４ｃに押圧されて摺接するため、潤滑材層が上記軸側摺接部４ｃの表面に形成され、固形潤滑材３０による潤滑が行われる。これにより、上記軸側摺接部４ｃと各セグメント２０の径方向内面との摩擦抵抗が減少し、振動の発生を防止することができ、回転軸４が円滑に回転する。

この際、固形潤滑材３０を、周方向において複数本配設しているが、使用条件によっては周方向において１本だけ配設してもよく、その本数は適宜選定できる。また、図４に示すように、回転軸４に対するセグメント２０の摺接領域Ｒａとほぼ同じ範囲の領域Ｒｂを固形潤滑材３０によって潤滑することができるため、固形潤滑材３０を軸心７の方向において多数本設ける必要はなく、軸心７の方向において１本の固形潤滑材３０のみで必要な潤滑領域をカバーすることができる。

また、図２に示すように、固形潤滑材３０の摩耗によって発生する固形潤滑材３０の小粒片や他の小異物は空隙部３４を通って軸受体１５から排出されるため、上記固形潤滑材３０の小粒片や他の小異物が回転軸４とセグメント２０との間に噛み込んで回転軸４の軸側摺接部４ｃやセグメント２０を損傷させるのを防止することができる。

また、押圧力調整用ねじ３７を回して、押圧力調整用ねじ３７の嵌め込み部１９ａの外周面から内方へのねじ込み量を増やすことにより、ばね３１の圧縮量が増大するため、固形潤滑材３０の軸側摺接部４ｃに対する押圧力が増大する。また、上記ねじ込み量を減らすことにより、ばね３１の圧縮量が減少するため、上記押圧力が低減する。このようにして、固形潤滑材３０が回転軸４の軸側摺接部４ｃに押圧されて摺接する際の押圧力を最適な値に調整することができる。

また、各すべり軸受装置１１〜１３を上記注水状態下で使用している場合、固形潤滑材３０による潤滑よりも、主に水によって潤滑されることで、上記軸側摺接部４ｃと各セグメント２０の径方向内面との摩擦抵抗が減少し、回転軸４が円滑に回転する。

次に、第２の実施の形態として、上記ばね３１の押圧力を下記のように調整してもよい。
すなわち、ばね３１の押圧力は、ドライ状態の場合、回転している回転軸４の軸側摺接部４ｃに固形潤滑材３０が接触し、注水状態の場合、固形潤滑材３０と回転している回転軸４の軸側摺接部４ｃとの間に形成される薄い水膜によって、固形潤滑材３０が上記軸側摺接部４ｃに対して非接触になるように、調整してもよい。

これによると、各すべり軸受装置１１〜１３を上記注水状態下で使用している場合、固形潤滑材３０が水膜を介して上記軸側摺接部４ｃに対し非接触となるため、固形潤滑材３０の摩減が遅くなり、固形潤滑材３０の寿命が延長される。

上記第１および第２の実施の形態では、押圧手段の一例としてコイル状のばね３１を用いたが、他の形状のばね、例えば板状のばね等を用いてもよい。また、ばね３１に限定されるものではなく、ゴム等の弾性材を用いてもよい。

次に、第３の実施の形態を図６に基づいて説明する。
上記ばね３１は、Ｔｉ−Ｎｉ合金等の形状記憶合金の線材でコイル状に製作されており、所定温度以上の場合、固形潤滑材３０が回転軸４の軸側摺接部４ｃに押圧されて接触するように伸長し、所定温度未満の場合、固形潤滑材３０が上記軸側摺接部４ｃに対して非接触となるように短縮するものである。尚、上記ばね３１の一端は固形潤滑材３０に連結され、他端は押圧力調整用ねじ３７に連結されている。

これによると、各すべり軸受装置１１〜１３を上記ドライ状態下で使用している場合、回転軸４の軸側摺接部４ｃとセグメント２０との摩擦によって軸受部分の温度が上昇し、所定温度以上になると、図６（ａ）に示すように、ばね３１が伸長して固形潤滑材３０を径方向から上記軸側摺接部４ｃに押圧する。これにより、固形潤滑材３０が上記軸側摺接部４ｃに摺接し、固形潤滑材３０による潤滑が行われる。

また、各すべり軸受装置１１〜１３を上記注水状態下で使用している場合、水によって軸受部分の温度が低下し、所定温度未満になると、図６（ｂ）に示すように、ばね３１が短縮して固形潤滑材３０を上記軸側摺接部４ｃから径方向外側へ離間させる。これにより、固形潤滑材３０が上記軸側摺接部４ｃに対して非接触となって摺接せず、固形潤滑材３０の代わりに水による潤滑が行われる。このように、注水状態下においては、固形潤滑材３０が回転軸４の軸側摺接部４ｃに対して非接触になるため、固形潤滑材３０の摩減が遅くなり、固形潤滑材３０の寿命が延長される。

上記第３の実施の形態では、押圧手段の一例としてコイル状のばね３１を用いたが、他の形状のばね、例えば板状のばね等を用いてもよい。
上記第１の実施の形態では、図４に示すように、１本の固形潤滑材３０で摺接領域Ｒｂをカバーしているが、以下に説明する第４の実施の形態では、図７に示すように、個々の固形潤滑材３０の軸心７方向における長さがセグメント２０の摺接領域Ｒａよりも短く形成されており、各固形潤滑材３０が、軸心７方向において、千鳥状にずらして配置されており、これによって、固形潤滑材３０の摺接領域Ｒｂをセグメント２０の摺接領域Ｒａとほぼ同一になるように確保してもよい。また、図７では、隣同士の２本の固形潤滑材３０で摺接領域Ｒｂをカバーしているが、３本以上の複数本の固形潤滑材３０で摺接領域Ｒｂをカバーしてもよい。

尚、上記第１の実施の形態（図２，図４参照）では、セグメント２０と１本で摺接領域Ｒｂをカバーする固形潤滑材３０とを周方向に交互に配置しているため、上記第４の実施の形態（図７参照）のものに比べて、固形潤滑材３０による潤滑効果が、回転軸４の回転方向において隣りに位置するセグメント２０に対し、より確実に及ぼされるといったメリットがある。

上記各実施の形態では、図２に示すように、セグメント２０を６本および固形潤滑材３０を６本設けているが、それぞれ６本以外の複数本設けてもよい。また、固形潤滑材３０の本数をセグメント２０の本数よりも少なくしてもよい。

上記各実施の形態では、図３，図６に示すように、１本の固形潤滑材３０を１本のばね３１で押圧しているが、固形潤滑材３０が軸心７の方向に長大化した場合、１本の固形潤滑材３０を軸心７の方向において複数本配設したばね３１で押圧してもよい。

上記各実施の形態では、ポンプ装置の一例として、図５に示すように立軸斜流ポンプ装置１を挙げたが、立軸ポンプ装置や横軸斜流ポンプ装置等であってもよい。
上記各実施の形態では、回転軸４を軸本体４ａと軸側スリーブ４ｂとで構成しているが、軸側スリーブ４ｂの無い軸本体４ａのみで構成してもよい。

本発明の第１の実施の形態におけるすべり軸受装置の断面図である。 同、すべり軸受装置の軸受体を回転軸の軸心方向から見た図である。 （ａ）は図２におけるＸ−Ｘ矢視図であり、（ｂ）は図２におけるＹ−Ｙ矢視図である。 同、すべり軸受装置の軸受体のセグメントの摺接領域と固形潤滑材の摺接領域とを示す断面図である。 同、すべり軸受装置を備えた立軸斜流ポンプ装置の断面図である。 本発明の第３の実施の形態におけるすべり軸受装置の軸受体の断面図であり、（ａ）は固形潤滑材が回転軸に対して接触している状態を示し、（ｂ）は固形潤滑材が回転軸に対して非接触になっている状態を示す。 本発明の第４の実施の形態におけるすべり軸受装置の軸受体のセグメントの摺接領域と固形潤滑材の摺接領域とを示す断面図である。 従来のすべり軸受装置の断面図である。 同、すべり軸受装置の軸受ボックスの断面図である。 同、すべり軸受装置の軸受本体の断面図である。

符号の説明

１ 立軸斜流ポンプ装置（ポンプ装置）
４ 回転軸
６ 固定部材
７ 軸心
１１，１２，１３ すべり軸受装置
１５ 軸受体
１９ シェル（筒状部材）
２０ セグメント
２４ 間隙部
３０ 固形潤滑材
３１ ばね（押圧手段）
３４ 空隙部
３７ 押圧力調整用ねじ（押圧力調整機構）
Ｒａ，Ｒｂ 摺接領域

Claims (6)

1. 固定部材側に軸受体が保持され、
   上記軸受体は、筒状部材と、筒状部材の内周部に周方向において所定の間隙部をあけて設けられた複数のセグメントとで構成され、
   上記筒状部材に挿通された回転軸に対して上記各セグメントが摺接し、
   上記セグメント間の周方向の間隙部に固形潤滑材が配設され、
   上記筒状部材に、上記固形潤滑材を回転軸に押圧する押圧手段が備えられていることを特徴とするすべり軸受装置。
2. 固形潤滑材とセグメントとの周方向間には、空隙部が回転軸の軸心方向に沿って形成されていることを特徴とする請求項１記載のすべり軸受装置。
3. セグメントの摺接面がセラミック又はダイヤモンド焼結体で形成され、
   回転軸に対するセグメントの摺接領域と回転軸に対する固形潤滑材の摺接領域とが、回転軸の軸心方向において、ほぼ同一となるように形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のすべり軸受装置。
4. 押圧手段の押圧力を調整する押圧力調整機構が備えられていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のすべり軸受装置。
5. 押圧手段に形状記憶合金を用い、
   押圧手段は、所定温度以上の場合、固形潤滑材が回転軸に押圧されて接触するように形状変化し、所定温度未満の場合、固形潤滑材が回転軸に対して非接触となるように形状変化することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のすべり軸受装置。
6. 上記請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のすべり軸受装置を備え、
   揚水運転とドライ運転の運転パターンが選定できることを特徴とするポンプ装置。

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