JP2005320990A - 自動変速機のクラッチ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 クラッチドラム16と、クラッチドラム16に支持される第1および第2摩擦係合要素12、14と、クラッチドラム16の外周側において軸方向に移動可能に配置され、第1摩擦係合要素12を係合させるための第1ピストン18と、クラッチドラム16の内周側において軸方向に移動可能に配置され、第2摩擦係合要素14を係合させるための第2ピストン20とを備えた自動変速機のクラッチ装置10において、クラッチドラム16を、入力軸22に溶接されるインナドラム26と、インナドラム26に溶接され第1摩擦係合要素12および第2摩擦係合要素14を支持するアウタドラム30とから構成し、第1ピストン18をインナドラム26に対して軸方向に摺動可能とし、第2ピストン20を入力軸22に対して軸方向に摺動可能とする。
【選択図】 図1
Description
Claims (6)
- クラッチドラムと、
該クラッチドラムに支持される第1および第2摩擦係合要素と、
該クラッチドラムの外周側において軸方向に移動可能に配置され、前記第1摩擦係合要素を係合させるための第1ピストンと、
該クラッチドラムの内周側において軸方向に移動可能に配置され、前記第2摩擦係合要素を係合させるための第2ピストンと
を備えた自動変速機のクラッチ装置であって、
前記クラッチドラムは、回転軸に溶接されるインナドラムと、該インナドラムに溶接され前記第1摩擦係合要素および前記第2摩擦係合要素を支持するアウタドラムとからなり、
前記第1ピストンが前記インナドラムに対して軸方向に摺動可能とされ、
前記第2ピストンが前記回転軸に対して軸方向に摺動可能とされていることを特徴とするクラッチ装置。 - 前記回転軸と前記インナドラムとの溶接部、および前記インナドラムと前記アウタドラムとの溶接部は、径方向に並設されていることを特徴とする請求項1に記載の自動変速機のクラッチ装置。
- 前記アウタドラムは、前記インナドラムに溶接される内周側端部が、前記溶接部の深さ方向に形成されていることを特徴とする請求項2に記載の自動変速機のクラッチ装置。
- 前記アウタドラムは、前記内周側端部よりもさらに前記溶接部の深さ方向に凹んだ環状折曲部を有することを特徴とする請求項3に記載の自動変速機のクラッチ装置。
- 前記アウタドラムには、前記第1ピストンとの間をシールするリップシールが設けられていることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の自動変速機のクラッチ装置。
- 前記第2ピストンには、前記アウタドラムとの間をシールするリップシール、および前記回転軸との間をシールするリップシールが設けられていることを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれかに記載の自動変速機のクラッチ装置。
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