JP2005297040A - カーリング加工装置、カーリング加工装置用下側金型部材、カーリング加工装置用上側金型部材およびカーリング加工方法 - Google Patents

Abstract

【課題】 １ストロークの加工工程でフランジ加工およびカーリング加工を連続して行い所要時間を短縮すること。
【解決手段】 固定支持された下型プレート２と、下パッド上端位置と下パッド下端位置との間で上下動可能に支持された下パッド４と、ダイ上端位置とダイ下端位置との間で上下動可能に支持されたフローティングダイ９と、下パッド上方移動力発生部材８と、ダイ上方移動力発生部材１１とを有する下側金型部材Ｋ１と、下側金型部材Ｋ１の上方に配置された上側本体ブロック２１と、上側本体ブロック２１に固定され且つ下面にカーリング刃２２ａを形成されたカーリング金型２２と、傾斜ガイド２１ｂに沿って下端位置と上端位置との間でスライド可能に支持された上パッド２４と、下方移動力発生部材３０とを有する上側金型部材Ｋ２とを有するカーリング加工装置Ｋ。
【選択図】 図１

Description

本発明は、金属板の端部に折り曲げて折り返した部分（カーリング形状部分）を形成するカーリング加工装置、前記カーリング加工装置で使用するカーリング加工装置用下側金型部材およびカーリング加工装置用上側金型部材ならびにカーリング加工方法に関する。

金属板を切断した場合、切断した箇所の端部（金属板の端部）は、切断したそのままの状態では、端部の角により作業者が怪我をしたり、他の部材に当って損傷させたりし易い。前記端部の角による作業者の怪我や他の部材の損傷等の発生を防止するため、金属板の端部をカーリング形状（折り曲げて折り返した形状）にするカーリング加工が行われている。
従来のカーリング加工は、次の４工程で行われている。
（１）金属板の端部をほぼ直角に折り曲げて折曲部を形成する加工（フランジ加工）を行なうフランジ加工装置に金属板をセットするフランジ加工準備工程。
（２）前記フランジ加工装置にセットされた金属板にフランジ加工を行って、金属板の端部をほぼ直角に折り曲げて折曲部を形成するフランジ加工工程。
（３）前記折曲部が形成された金属板をカーリング加工装置にセットするカーリング加工準備工程。
（４）カーリング加工装置にセットされた金属板の前記折曲部の先端にカーリング金型（カーリング加工を行う金型）のカーリング刃を押圧して、前記折曲部を折り返してカーリング形状（折り曲げて折り返した形状）にするカーリング工程。

従来のカーリング加工は、前記フランジ加工準備工程、フランジ加工工程、カーリング準備工程、およびカーリング工程の４工程を行う必要がある。このため、従来のカーリング加工は、加工に要する時間が長いという問題点があった。
本発明は前述の事情に鑑み、下記（Ｏ01），（Ｏ02）の記載内容を課題とする。
（Ｏ01）金属板の端部をカーリング形状（カーリング刃で折り曲げた形状）にするカーリング加工の所要時間を短縮すること。
（Ｏ02）１ストローク（１動作）の加工工程でフランジ加工およびカーリング加工を連続して行えるようにすること。

次に、前記課題を解決した本発明を説明するが、本発明の要素には、後述の実施例の要素との対応を容易にするため、実施例の要素の符号をカッコで囲んだものを付記する。
なお、本発明を後述の実施例と対応させて説明する理由は、本発明の理解を容易にするためであり、本発明の範囲を実施例に限定するためではない。

（第１発明）
第１発明のカーリング加工装置は、下記の構成要件（Ａ01）〜（Ａ07）を備えたことを特徴とする。
（Ａ01）固定支持された下型プレート（２）と、前記下型プレート（２）により下パッド上端位置と下パッド下端位置との間で上下動可能に支持された下パッド（４）と、前記下型プレート（２）によりダイ上端位置とダイ下端位置との間で上下動可能に支持されたフローティングダイ（９）と、前記下パッド（４）を常時上方に移動させる力を発生する下パッド上方移動力発生部材（８）と、前記フローティングダイ（９）を常時上方に移動させる力を発生するダイ上方移動力発生部材（１１）とを有する下側金型部材（Ｋ１）、
（Ａ02）前記下側金型部材（Ｋ１）の上方に配置された上側本体ブロック（２１）と、上側本体ブロック（２１）に固定され且つ下面にカーリング刃（２２ａ）を形成されたカーリング金型（２２）と、前記上側本体ブロック（２１）により上下方向に傾斜した傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って下端位置と上端位置との間でスライド可能に支持された上パッド（２４）と、前記上パッド（２４）を常時下端位置に向かって移動させるように作用する下方移動力発生部材（３０）とを有する上側金型部材（Ｋ２）、
（Ａ03）前記下側金型部材（Ｋ１）および前記上側金型部材（Ｋ２）を互いに接近、離隔する上下方向に相対的に移動させる接近離隔移動装置、
（Ａ04）被加工物である金属プレート（ＰＫ）を支持する水平なプレート支持面（４ｂ）と、前記プレート支持面（４ｂ）の外端縁から下方に延びる平坦且つ鉛直な下パッド側ガイド面（４ｃ）とを有する前記下パッド（４）、
（Ａ05）前記鉛直な下パッド側ガイド面（４ｃ）に上下動可能に接触する鉛直なダイ側ガイド面を有し、前記金属プレート（ＰＫ）が前記下パッド（４）の前記プレート支持面（４ｂ）に支持され且つ前記金属プレート外端部（ＰＫａ）が前記下パッド側ガイド面（４ｃ）より外側に延びて配置された状態で前記下パッド（４）が前記下パッド上端位置から下方に移動したときに前記ダイ側ガイド面（９ｃ）の上端縁が前記金属プレート外端部（ＰＫａ）の下面を上方に押し上げるように配置された前記フローティングダイ（９）、
（Ａ06）前記上側金型部材（Ｋ２）および前記下側金型部材（Ｋ１）が互いに接近したときに前記プレート支持面（４ｂ）上の金属プレート（ＰＫ）上面を下方に押圧する押圧下面（２４ａ）と、前記押圧下面（２４ａ）の外端縁から上方に延びて形成された折曲げ部位置決め面であって前記押圧下面（２４ａ）により下方に押圧される下パッド（４）上の前記金属プレート（ＰＫ）の外端部が前記ダイ側ガイド面（９ｃ）の上端縁により上方に押し上げられて折り曲げられたときに形成される折曲部分の位置決めをする前記折曲げ部位置決め面（２４ｂ）とを有し、前記下パッド（４）が下端位置に押し下げられた状態でさらに上側金型部材（Ｋ２）が下側金型部材（Ｋ１）に接近したときに前記傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って上方に移動する前記上パッド（２４）、
（Ａ07）前記下パッド（４）が下端位置に押し下げられた状態でさらに上側金型部材（Ｋ２）が下側金型部材（Ｋ１）に接近したときに前記折曲部分をカーリング加工するカーリング刃（２２ａ）を有する前記カーリング金型（２２）。

（第１発明の作用）
前記構成要件（Ａ01）〜（Ａ07）を備えた第１発明のカーリング加工装置では、下側金型部材（Ｋ１）の固定支持された下型プレート（２）は、下パッド（４）を、下パッド上端位置と下パッド下端位置との間で上下動可能に支持する。また、前記下型プレート（２）は、フローティングダイ（９）を、ダイ上端位置とダイ下端位置との間で上下動可能に支持する。下パッド上方移動力発生部材（８）は、前記下パッド（４）を常時上方に移動させる力を発生する。ダイ上方移動力発生部材（１１）は、前記フローティングダイ（９）を常時上方に移動させる力を発生する。
上側金型部材（Ｋ２）は、前記下側金型部材（Ｋ１）の上方に上下動可能に支持された上側本体ブロック（２１）を有している。上側本体ブロック（２１）に固定されたカーリング金型（２２）の下面にはカーリング刃（２２ａ）が形成されている。前記上側本体ブロック（２１）は、上パッド（２４）を上下方向に傾斜した傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って下端位置と上端位置との間でスライド可能に支持する。下方移動力発生部材（３０）は、前記上パッド（２４）を常時下端位置に向かって移動させるように作用する。

接近離隔移動装置は、前記下側金型部材（Ｋ１）および前記上側金型部材（Ｋ２）を互いに接近、離隔する上下方向に相対的に移動させる。
前記下パッド（４）の水平なプレート支持面（４ｂ）は、被加工物である金属プレート（ＰＫ）を支持する。前記プレート支持面（４ｂ）の外端縁から下方に延びる平坦且つ鉛直な下パッド側ガイド面（４ｃ）と、前記フローティングダイ（９）の鉛直なダイ側ガイド面（９ｃ）とは上下動可能に近接する。
前記金属プレート（ＰＫ）が前記下パッド（４）の前記プレート支持面（４ｂ）に支持され且つ前記金属プレート外端部（ＰＫａ）が前記下パッド側ガイド面（４ｃ）より外側に延びて配置された状態で前記上側金型部材（Ｋ２）および前記下側金型部材（Ｋ１）が互いに接近したときに、前記上パッド（２４）の押圧下面（２４ａ）は、前記プレート支持面（４ｂ）上の金属プレート（ＰＫ）上面を下方に押圧する。

前記下パッド（４）が前記下パッド上端位置から下方に移動したときに、前記押圧下面（２４ａ）により下方に押圧される下パッド（４）上の前記金属プレート（ＰＫ）の外端部が前記ダイ側ガイド面（９ｃ）の上端縁により上方に押し上げられて上方に折り曲げられる。前記上方に折り曲げられる折曲部分は、前記押圧下面（２４ａ）の外端縁から上方に延びて形成された折曲げ部位置決め面（２４ｂ）により位置決めされる。
前記上パッド（２４）は、前記下パッド（４）が下端位置に押し下げられた状態でさらに上側金型部材（Ｋ２）が下側金型部材（Ｋ１）に接近したときに前記傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って上方に移動する。前記カーリング金型（２２）のカーリング刃（２２ａ）は、前記下パッド（４）が下端位置に押し下げられた状態でさらに上側金型部材（Ｋ２）が下側金型部材（Ｋ１）に接近したときに前記折曲部分をカーリング加工する。

（第１発明の形態１）
第１発明の形態１のカーリング加工装置は、前記第１発明において下記の構成要件（Ａ08），（Ａ09）を備えたことを特徴とする。
（Ａ08）前記上パッド（２４）が上端位置に移動したときに、前記上パッド（２４）が前記下方移動力発生部材（３０）により下方に移動するのを防止する移動防止位置と下方に移動するのを許容する移動許容位置との間で移動するロックブロック（３２）を有する前記上側金型部材（Ｋ２）、
（Ａ09）前記上側金型部材（Ｋ２）が下側金型部材（Ｋ１）に接近して前記上パッド（２４）が前記上端位置に移動した状態で前記ロックブロック（３２）を前記移動防止位置（図６参照）に移動させ、且つ、前記上側金型部材（Ｋ２）が下側金型部材（Ｋ１）から離隔して所定位置に移動した状態で前記ロックブロック（３２）を移動許容位置（図９参照）に移動させるロックブロック作動部材（３６＋３７＋３８＋Ｔ）。

（第１発明の形態１の作用）
前記構成要件（Ａ08），（Ａ09）を備えた第１発明の形態１のカーリング加工装置では、前記上側金型部材（Ｋ２）のロックブロック（３２）は、前記上パッド（２４）が上端位置に移動したときに前記上パッド（２４）が前記下方移動力発生部材（３０）により下方に移動するのを防止する移動防止位置と、下方に移動するのを許容する移動許容位置との間で移動する。
ロックブロック作動部材（３６＋３７＋３８＋Ｔ）は、前記上側金型部材（Ｋ２）が下側金型部材（Ｋ１）に接近して前記上パッド（２４）が前記上端位置に移動した状態で前記ロックブロック（３２）を前記移動防止位置に移動させ、且つ、前記上側金型部材（Ｋ２）が下側金型部材（Ｋ１）から離隔して所定位置に移動した状態で前記ロックブロック（３２）を移動許容位置に移動させる。

（第２発明）
第２発明のカーリング加工装置用下側金型部材は、下記の構成要件（Ｂ01）〜（Ｂ04）を備えたことを特徴とする。
（Ｂ01）下型プレート（２）により下パッド上端位置と下パッド下端位置との間で上下動可能に支持され且つ被加工物である金属プレート（ＰＫ）を支持する水平なプレート支持面（４ｂ）および前記プレート支持面（４ｂ）の外端縁から下方に延びる平坦且つ鉛直な下パッド側ガイド面（４ｃ）を有する下パッド（４）、
（Ｂ02）前記下型プレート（２）によりダイ上端位置とダイ下端位置との間で上下動可能に支持され且つ前記鉛直な下パッド側ガイド面（４ｃ）に上下動可能に近接する鉛直なダイ側ガイド面（９ｃ）を有し前記ダイ側ガイド面（９ｃ）の上端縁は前記金属プレート（ＰＫ）が前記下パッド（４）の前記プレート支持面（４ｂ）に支持され且つ前記金属プレート外端部（ＰＫａ）が前記下パッド側ガイド面（４ｃ）より外側に延びて配置された状態で前記下パッド（４）が前記下パッド上端位置から下方に移動したときに前記金属プレート外端部（ＰＫａ）の下面を上方に押し上げるように構成されたフローティングダイ（９）、
（Ｂ03）前記下パッド（４）を常時上方に移動させる力を発生する下パッド上方移動力発生部材（８）、
（Ｂ04）前記フローティングダイ（９）を常時上方に移動させる力を発生するダイ上方移動力発生部材（１１）であって前記下パッド上方移動力発生部材（８）及び前記金属プレート外端部（ＰＫａ）の曲げ加工力よりも大きな力を発生する前記ダイ上方移動力発生部材（１１）。

（第２発明の作用）
前記構成要件（Ｂ01）〜（Ｂ04）を備えた第２発明のカーリング加工装置用下側金型部材（Ｋ１）では、下型プレート（２）により下パッド上端位置と下パッド下端位置との間で上下動可能に支持された下パッド（４）は、下パッド上方移動力発生部材（８）により、前記下パッド（４）を常時上方に移動させる力を発生する。
前記下型プレート（２）によりダイ上端位置とダイ下端位置との間で上下動可能に支持されたフローティングダイ（９）の鉛直なダイ側ガイド面（９ｃ）は、前記プレート支持面（４ｂ）の外端縁から下方に延びる平坦且つ鉛直な下パッド側ガイド面（４ｃ）と上下動可能に近接する。
前記金属プレート（ＰＫ）が前記下パッド（４）の前記プレート支持面（４ｂ）に支持され且つ前記金属プレート外端部（ＰＫａ）が前記下パッド側ガイド面（４ｃ）より外側に延びて配置された状態で、前記下パッド（４）が前記下パッド上端位置から下方に移動したときに、前記下パッド上方移動力発生部材（８）及び前記金属プレート外端部（ＰＫａ）の曲げ加工力よりも大きな力を発生するダイ上方移動力発生部材（１１）は、前記フローティングダイ（９）を常時上方に移動させる力を発生する。このとき、前記フローティングダイ（９）のダイ側ガイド面（９ｃ）の上端縁は、前記金属プレート外端部（ＰＫａ）の下面を上方に押し上げるので、金属プレート外端部（ＰＫａ）は上方に折り曲げられて折曲部分が形成される。

（第３発明）
第３発明のカーリング加工装置用上側金型部材（Ｋ２）は、下記の構成要件（Ｃ01）〜（Ｃ03）を備えたことを特徴とする。
（Ｃ01）上側本体ブロック（２１）に設けた上下方向に傾斜する傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って下端位置と上端位置との間でスライド可能に支持され、前記上側本体ブロック（２１）が下方に配置された下側金型部材（Ｋ１）に接近したときに前記下側金型部材（Ｋ１）に支持された被加工物である金属プレート（ＰＫ）上面を押圧する押圧下面（２４ａ）と、前記押圧下面（２４ａ）が前記金属プレート（ＰＫ）を押圧した状態で前記上側本体ブロック（２１）と下側金型部材（Ｋ１）とが接近した時に前記金属プレート外端部（ＰＫａ）が上方に折り曲げられて形成される折曲部分の位置決めをする前記折曲げ部位置決め面（２４ｂ）とを有する上パッド（２４）であって、前記折曲部分が形成された状態で更に前記上側本体ブロック（２１）と下側金型部材（Ｋ１）とが接近したときに、前記傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って上方に移動する上パッド（２４）、
（Ｃ02）前記上パッド（２４）を常時下端位置に向かって移動させるように作用する下方移動力発生部材（３０）、
（Ｃ03）上側本体ブロック（２１）に固定され且つ前記上側本体ブロック（２１）と下側金型部材（Ｋ１）とが接近することにより前記傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って上パッド（２４）が上方に移動した状態でさらに上側本体ブロック（２１）と下側金型部材（Ｋ１）とが接近したときに前記折曲部分をカーリング加工するカーリング刃（２２ａ）を有するカーリング金型（２２）。

（第３発明の作用）
前記構成要件（Ｃ01））〜（Ｃ03）を備えた第３発明のカーリング加工装置用上側金型部材（Ｋ２）では、上パッド（２４）は、上側本体ブロック（２１）に設けた上下方向に傾斜する傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って下端位置と上端位置との間でスライド可能に支持される。下方移動力発生部材（３０）は、前記上パッド（２４）を常時下端位置に向かって移動させるように作用する。
前記上パッド（２４）の押圧下面（２４ａ）は、前記上側本体ブロック（２１）が下方に配置された下側金型部材（Ｋ１）に接近したときに前記下側金型部材（Ｋ１）に支持された被加工物である金属プレート（ＰＫ）上面を押圧する。前記押圧下面（２４ａ）が前記金属プレート（ＰＫ）を押圧した状態で前記上側本体ブロック（２１）と下側金型部材（Ｋ１）とがさらに接近した時に、前記上パッド（２４）の折曲げ部位置決め面（２４ｂ）は、前記金属プレート外端部（ＰＫａ）が上方に折り曲げられて形成される折曲部分の位置決めをする。
前記上側本体ブロック（２１）と下側金型部材（Ｋ１）とが接近することにより前記折曲部分が形成された状態で更に前記上側本体ブロック（２１）と下側金型部材（Ｋ１）とが接近したときに、前記上パッド（２４）は、前記傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って上方に移動する。前記傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って上パッド（２４）が上方に移動した状態でさらに上側本体ブロック（２１）と下側金型部材（Ｋ１）とが接近したときに、上側本体ブロック（２１）に固定されたカーリング金型（２２）のカーリング刃（２２ａ）は、前記折曲部分をカーリング加工する

（第４発明）
第４発明のカーリング加工方法は、上下方向に傾斜した傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って下端位置とそれより上方の位置との間で移動可能な上パッド（２４）と前記下端位置の上パッド（２４）の上方に配置されたカーリング刃（２２ａ）を有するカーリング金型（２２）とを支持する上側本体ブロック（２１）を有する上側金型部材（Ｋ２）と、下パッド（４）およびダイパッドを互いに独立して上下移動可能に支持するベースを有する下側金型部材（Ｋ１）とを備えたカーリング加工装置（Ｋ）を使用して、被加工物である金属プレート（ＰＫ）の外端部にカーリング加工を行うカーリング加工方法において、下記の工程（Ｄ01），（Ｄ02）を順次実行することを特徴とする。
（Ｄ01）前記ダイパッドの上面より上方に配置された前記下パッド（４）の上面に、被加工物である金属プレート（ＰＫ）をその外端部が前記ダイパッド上面の上方に配置された状態で載置する金属プレート載置工程、
（Ｄ02）前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を互いに接近する方向に移動させることにより、前記下パッド（４）上の金属プレート（ＰＫ）上面に前記上パッド（２４）を当接させて押圧し前記下パッド（４）の上面位置より前記ダイパッドの上面位置が上方に移動するまで前記下パッド（４）を下降させ、前記下パッド（４）の上面位置より上方に移動する前記ダイパッドの上面により前記金属プレート（ＰＫ）の前記外端部を押し上げて折曲部分を形成するフランジ加工工程と、前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記上パッド（２４）を前記傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って上方に移動させながら前記カーリング刃を前記折曲部分の上端に接近させる前記折曲部分へのカーリング刃接近工程と、前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記折曲部分を前記カーリング刃により折り返すカーリング加工工程とを順次実行する１ストロークの金型部材接近移動工程。

（第４発明の作用）
前記第４発明のカーリング加工方法では、上下方向に傾斜した傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って下端位置とそれより上方の位置との間で移動可能な上パッド（２４）と前記下端位置の上パッド（２４）の上方に配置されたカーリング刃（２２ａ）を有するカーリング金型（２２）と支持する上側本体ブロック（２１）を有する上側金型部材（Ｋ２）と、下パッド（４）およびダイパッドを互いに独立して上下移動可能に支持するベースを有する下側金型部材（Ｋ１）とを備えたカーリング加工装置を使用して、被加工物である金属プレート（ＰＫ）の外端部にカーリング加工を行う。このカーリング加工方法では、金属プレート載置工程および１ストロークの金型部材接近移動工程を順次実行する。
金属プレート載置工程では、前記ダイパッドの上面より上方に配置された前記下パッド（４）の上面に、被加工物である金属プレート（ＰＫ）をその外端部が前記ダイパッド上面の上方に配置された状態で載置する。
１ストロークの金型部材接近移動工程では、フランジ加工工程と、折曲部分へのカーリング刃接近工程と、カーリング加工工程とを順次実行する。
フランジ加工工程では、前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を互いに接近する方向に移動させることにより、前記下パッド（４）上の金属プレート（ＰＫ）上面に前記上パッド（２４）を当接させて押圧し前記下パッド（４）の上面位置より前記ダイパッドの上面位置が上方に移動するまで前記下パッド（４）を下降させ、前記下パッド（４）の上面位置より上方に移動する前記ダイパッドの上面により前記金属プレート（ＰＫ）の前記外端部を押し上げて折曲部分を形成する。
カーリング刃接近工程では、前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記上パッド（２４）を前記傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って上方に移動させながら前記カーリング刃を前記折曲部分の上端に接近させる。
カーリング加工工程では、前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記折曲部分を前記カーリング刃により折り返す。

（第５発明）
第５発明のカーリング加工方法は、下記の工程（Ｅ01）〜（Ｅ03）を順次実行することを特徴とする。
（Ｅ01）互いに独立して上下移動可能に支持された下パッド（４）およびダイパッドを有する下側金型部材（Ｋ１）の前記ダイパッドの上面より上方に配置された前記下パッド（４）の上面に、被加工物である金属プレート（ＰＫ）をその外端部が前記ダイパッド上面の上方に配置された状態で載置する金属プレート載置工程、
（Ｅ02）上側本体ブロック（２１）と、前記上側本体ブロック（２１）により上下方向に傾斜した傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って下端位置とそれより上方の位置との間でスライド可能に支持された上パッド（２４）と、前記下端位置の上パッド（２４）の上方に配置されたカーリング加工を行うカーリング刃（２２ａ）を有するカーリング金型（２２）とを有する上側金型部材（Ｋ２）を前記下側金型部材（Ｋ１）に対して相対的に接近する方向に移動させる１ストロークの金型部材接近移動工程、
（Ｅ03）前記上パッド（２４）を前記下パッド（４）上の金属プレート（ＰＫ）上面に当接させて前記下パッド（４）の上面位置が前記ダイパッドの上面位置よりも下方になるまで前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を互いに接近する方向に移動させることにより前記金属プレート（ＰＫ）の前記外端部を前記ダイパッドの上面により押し上げて折曲部分を形成するフランジ加工工程と、前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記上パッド（２４）を前記傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って上方に移動させながら前記カーリング刃を前記折曲部分の上端に接近させる前記折曲部分へのカーリング刃接近工程と、前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記折曲部分を前記カーリング刃（２２ａ）により折り返すカーリング加工工程とを連続して実行する前記１ストロークの金型部材接近移動工程。

（第５発明の作用）
前記工程（Ｅ01）〜（Ｅ03）を順次実行する第５発明のカーリング加工方法では、金属プレート載置工程において、互いに独立して上下移動可能に支持された下パッド（４）およびダイパッドを有する下側金型部材（Ｋ１）の前記ダイパッドの上面より上方に配置された前記下パッド（４）の上面に、被加工物である金属プレート（ＰＫ）をその外端部が前記ダイパッド上面の上方に配置された状態で載置する。
次に、１ストロークの金型部材接近移動工程において、上側本体ブロック（２１）と、前記上側本体ブロック（２１）により上下方向に傾斜した傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って下端位置とそれより上方の位置との間でスライド可能に支持された上パッド（２４）と、前記下端位置の上パッド（２４）の上方に配置されたカーリング加工を行うカーリング刃（２２ａ）を有するカーリング金型（２２）とを有する上側金型部材（Ｋ２）を、前記下側金型部材（Ｋ１）に対して相対的に接近する方向に移動させる。この１ストロークの金型部材接近移動工程では、フランジ加工工程、折曲部分へのカーリング刃接近工程、およびカーリング加工工程が連続して実行される。
前記フランジ加工工程では、前記上パッド（２４）を前記下パッド（４）上の金属プレート（ＰＫ）上面に当接させて前記下パッド（４）の上面位置が前記ダイパッドの上面位置よりも下方になるまで前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を互いに接近する方向に移動させることにより前記金属プレート（ＰＫ）の前記外端部を前記ダイパッドの上面により押し上げて折曲部分を形成する。
前記折曲部分へのカーリング刃接近工程では、前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記上パッド（２４）を前記傾斜ガイド（２１ｂ）に沿って上方に移動させながら前記カーリング刃を前記折曲部分の上端に接近させる。
カーリング加工工程では、前記両金型部材（Ｋ１，Ｋ２）の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記折曲部分を前記カーリング刃（２２ａ）により折り返す。

前述の本発明は次の効果（Ｅ01），（Ｅ02）を奏する。
（Ｅ01）金属板の端部をカーリング形状（カーリング刃で折り曲げた形状）にするカーリング加工の所要時間を短縮することができる。
（Ｅ02）１ストロークの加工工程でフランジ加工およびカーリング加工を連続して行うことができる。

次に図面を参照しながら、本発明の実施の形態を説明するが、本発明は以下の実施の形態に限定されるものではない。

（実施例１）
図１はカーリング加工装置の上側金型部材（Ｋ２）と下側金型部材（Ｋ１）とが離隔した状態を示す図で、図１Ａはカーリング加工装置の側断面図、図１Ｂは前記図１Ａの矢印IＢから見たロックブロック（３２）とストリッパボルトの配置状態を示した図である。
図１において、カーリング加工装置Ｋは、下側金型部材Ｋ１と上側金型部材Ｋ２とチェーンケースＫ３とを有している。下側金型部材Ｋ１は、ボルト頭部収容孔１ａが形成されたベースプレート１を有している。前記ベースプレート１の上面右側部分には、前記チェーンケースＫ３が固定されており、チェーンケースＫ３の上端面の左端は作動レバー当接部Ｋ３ａとして構成されている。チェーンケースＫ３の内部にはチェーン下端連結部材Ｋ３ｂが固定されている。

前記ベースプレート１の上面には、下型プレート２が固定支持されている。前記下型プレート２には、ダイ収容穴２ａと、圧縮バネ収容孔２ｂと、前記圧縮バネ収容孔２ｂの下方に形成されたボルト軸貫通孔２ｃと、ガイドピン収容孔２ｄとが形成されている。前記ボルト軸貫通孔２ｃは、その下端が前記ボルト頭部収容孔１ａに連結して形成されており、前記ボルト頭部収容孔１ａより小径に形成されている。前記ガイドピン収容孔２ｄには、円筒状のガイドピン支持部材３が装着されている。

前記下型プレート２の上方には、下パッド上端位置と下パッド下端位置との間で上下移動可能に支持された下パッド４が設けられている。前記下パッド４には、圧縮バネ収容孔４ａと、加工部ＰＫａを有する金属プレートＰＫを支持する水平なプレート支持面４ｂと、前記プレート支持面４ｂの外端縁から下方に延びる平坦且つ鉛直な下パッド側ガイド面４ｃとが形成されている。前記プレート支持面４ｂ上に支持された金属プレートＰＫの外端部の加工部ＰＫａは、カーリング加工される部分であり、下パッド側ガイド面４ｃの外方に突出して配置される。また、前記下パッド４の下部には、下方に突出するガイドピン６と、ストリッパボルト７とが装着されている。前記ストリッパボルト７は、ストリッパボルト軸部７ａとストリッパボルト頭部７ｂとを有している。

前記下型プレート２の圧縮バネ収容孔２ｂと前記下パッド４の圧縮バネ収容孔４ａとには、前記下パッド４を上方に移動させる力を発生する圧縮バネ（下パッド上方移動力発生部材）８が収容されている。
前記下パッド４の右側には、前記下パッド側ガイド面４ｃに接触して上下方向に移動可能なフローティングダイ９が設けられている。
前記フローティングダイ９は、上面９ａと、下面９ｂと、前記下パッド側ガイド面４ｃに接触するダイ側ガイド面９ｃと、前記下面９ｂの下方に突出する円筒部９ｄと、前記円筒部９ｄの外側面に形成したダイ上端位置決め部９ｅとを有している。また、前記円筒部９ｄの外側面は、前記ダイ収容孔２ａにスライド可能に嵌合されている。前記円筒部９ｄの内部と前記ダイ収容孔２ａとには、前記フローティングダイ９を上方に移動させる力を発生する圧縮バネ（ダイ上方移動力発生部材）１１が収容されている
下パッド側ガイド面（４ｃ）と、前記フローティングダイ（９）の鉛直なダイ側ガイド面（９ｃ）とは上下動可能に近接し、かつ前記金属プレート（ＰＫ）の板厚の半分未満の隙を確保するように、下型プレートガイド面（２ａ）及びストッパ（１３）は配置されている。

前記フローティングダイ９の下面９ｂは、前記フローティングダイ９が下降したとき前記下型プレート２の上面と当接することにより、前記フローティングダイ９のダイ下端位置を位置決めする。
連結用ネジ１２により前記下型プレート２に固着されたストッパブロック１３は、 前記フローティングダイ９のダイ上端位置決め部９ｅに当接することにより前記フローティングダイ９の上端位置（上昇限度位置）を位置決めする。
前記符号１〜１１で示された要素により、前記下側金型部材Ｋ１が構成されている。

前記フローティングダイ９の上方には、上側本体ブロック２１が図示しない上下移動装置（接近離隔移動装置）により上下移動可能（前記下側金型部材Ｋ１に接近離隔可能）に支持されている。前記上側本体ブロック２１は、前記フローティングダイ９の上面９ａと当接するダイ押圧部２１ａ、傾斜ガイド２１ｂおよびピンガイド溝２１ｃを有している。
前記上側本体ブロック２１には、カーリング刃２２ａを有するカーリング金型２２がカーリング金型固定用ネジ２３によって固定されている。
前記傾斜ガイド２１ｂに移動可能にガイドされる上パッド２４は、金属プレートＫＰ上面を下方に押圧する押圧下面２４ａと、前記押圧下面２４ａの外端縁から上方に延びて形成された折曲げ部位置決め面２４ｂと、前記傾斜ガイド２１ｂにガイドされるガイド溝２４ｃとを有している。前記上パッド２４の押圧下面２４ａには、滑りやすい低摩擦樹脂（シリコン樹脂、フッ素樹脂等）もしくは、潤滑材がコーティングされている。
前記折曲げ部位置決め面２４ｂは、前記押圧下面２４ａにより下方に押圧される下パッド４上の前記金属プレートＫＰの外端部が前記ダイ側ガイド面９ａの上端縁により上方に押し上げられて折り曲げられたときに形成される折曲部分ＰＫａの位置決めをする。

前記上パッド２４に下端部が連結された被ガイドボルト２６は、前記上側本体ブロック２１のピンガイド溝２１ｃを貫通する。前記被ガイドボルト２６は、前記ピンガイド溝２１ｃの下端に当接する位置（図１参照）と上端に当接する位置（図６参照）との間で移動可能に支持されている。前記被ガイドボルト２６が前記ピンガイド溝２１ｃの上端に当接したときの前記上パッド２４の位置が前記上パッド２４の上限位置である。前記被ガイドボルト２６が前記ピンガイド溝２１ｃの下端に当接したときの前記上パッド２４の位置が前記上パッド２４の下限位置である。また、前記被ガイドボルト２６が連結された上パッド２４は、前記被ガイドボルト２６を常時上方に押し上げる被ガイドボルト用圧縮バネ２７によって上側本体ブロック２１側に押圧される。このため、前記上パッド２４のガイド溝２４ｃは、前記上側本体ブロック２１の傾斜ガイド２１ｂから離れることなく前記傾斜ガイド２１ｂにガイドされる。

前記上側本体ブロック２１の左側上部には、固定用ネジ２８によりブロック支持部材２９が固定されている。
前記上パッド２４には、前記上パッド２４を上限位置で固定するためのストリッパボルト３１が固着されている。前記ストリッパボルト３１は、ボルト頭部３１ａと前記ブロック支持部材２９を貫通する軸部３１ｂとを有している。また、前記上パッド２４と前記ブロック支持部材２９との間には、前記上パッド２４を下方に移動させる力を発生する押圧用圧縮バネ３０が設けられている。
なお、前記「ストリッパボルト」は、可動式のブロックやプレート等を所定のストロークの範囲内で移動可能とする場合等に使用されるボルトである。
前記上パッド２４が下限位置に移動した状態（図１参照）では、前記ボルト頭部３１ａは、前記ロックブロック３２をスライド可能に支持するブロック支持部材２９に設けられた緩衝部材としてのＯリング３３に当接する。
前記上パッド２４に固定されたストリッパボルト３１のボルト頭部３１ａは、前記上パッド２４が上限位置に移動した状態では、ロックブロック３２の上面より上方に移動する（図６参照）。

図１Ｂにおいて、前記ロックブロック３２は、前記ブロック支持部材２９の上面をスライド移動する際にガイドされる被ガイド部３２ａと、前記ボルト頭部３１ａを上限位置に保持する上限位置保持部３２ｂ（後述の図６参照）とを有している。
前記被ガイド部３２ａは、前記ブロック支持部材２９の上面に設けられたブロックガイド３４にガイドされる。

図１において、作動レバー３６は、前記上側本体ブロック２１に設けられたレバー軸３７を中心に回動可能に支持されている。前記作動レバー３６には、前記上側本体ブロック２１の右側に突出する右端部にチェーン上端連結孔３６ａが形成されており、左端部には長孔のブロック連結孔３６ｂ（後述の図６参照）が形成されている。前記作動レバー３６のチェーン上端連結孔３６ａの下方には、前記チェーンケースＫ３の作動レバー当接部Ｋ３ａと当接するケース当接面３６ｃが形成されている。
前記ロックブロック３２と作動レバー３６の左端部とを連結する連結ピン３８は、長孔のブロック連結孔３６ｂ（図６参照）にスライド可能に嵌合している。
前記チェーン上端連結孔３６ａには、チェーンＴの上端が連結されている。また、前記チェーンＴの下端は、前記チェーンケースＫ３の上面を貫通して、チェーン下端連結部材Ｋ３ｂに連結されている。
前記符号２１〜３８で示された要素により、前記上側金型部材Ｋ２が構成されている。
前記ロックブロック３２を作動させる前記作動レバー３６、レバー軸３７、連結ピン３８およびチェーンＴによりロックブロック作動部材（３６，３７，２８，Ｔ）が構成されている。前記ロックブロック作動部材（３６，３７，２８，Ｔ）は、前記上側金型部材Ｋ２が下側金型部材Ｋ１に接近して前記上パッド２４が前記上端位置に移動した状態で前記ロックブロック３２を前記移動防止位置（図６参照）に移動させ、且つ、前記上側金型部材Ｋ２が下側金型部材Ｋ１から離隔して所定位置に移動した状態で前記ロックブロック３２を移動許容位置（図９参照）に移動させる。

（実施例１の作用）
図１において、本実施例のカーリング加工装置Ｋは、下側金型部材Ｋ１と上側金型部材Ｋ２とが離隔している状態で、金属プレートＰＫを下パッド４のプレート支持面４ｂに配置する。この場合、前記下パッド４は、上限位置に保持されている。また、前記上パッド２４は、下限位置に保持されている。この図１の状態で、前記上側金型部材Ｋ２を降下させると図２の状態になる。

図２は降下した上側金型部材の上パッドが金属プレートに接触した状態を示す図で、図２Ａはカーリング加工装置の側断面図、図２Ｂは前記図２Ａの矢印IIＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。
図２において、前記金属プレートＰＫは、前記下パッド４と上パッド２４との間に保持される。この図２の状態で、前記上側金型部材Ｋ２をさらに降下させると、前記金属プレートＰＫを挟んだ状態で下型プレート２と下パッド４とが加工する。この場合、前記下パッド４は、前記下型プレート２に設けられたガイドピン支持部材３は、前記下パッド４の下部に設けられたガイドピン６をガイドする。
前記金属プレートＰＫの加工部ＰＫａは、前記フローティングダイ９の上面９ａに当接してフランジ加工される。

図３は上側金型部材の下降にり下パッドが押圧されて降下し、下型プレートの上面と下パッドの下面とが当接し、金属プレートＰＫがフランジ加工された状態を示す図で、図３Ａはカーリング加工装置の側断面図、図３Ｂは前記図３Ａの矢印IIIＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。
図３において、前記フローティングダイ９の上面９ａは、前記上側本体ブロック２１のダイ押圧部２１ａと当接している。この状態では、前記下パッド４のプレート支持面４ｂは、前記フローティングダイ９の上面９ａより下方に移動しており、前記金属プレートＰＫの加工部ＰＫａは、前記フローティングダイ９の上面９ａにより押し上げられて折り曲げられている。すなわち、前記金属プレートＰＫの加工部ＰＫａは、フランジ加工が終了している。この図３の状態で、前記上側金型部材Ｋ２を降下させると図４の状態になる。

図４は上側金型部材の下降で作動レバーのケース当接面とチェーンケースの作動レバー当接面とが当接し、前記作動レバーが連結ピンを中心に少し回動した状態を示す図で、図４Ａはカーリング加工装置の側断面図、図４Ｂは前記図４Ａの矢印IVＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。
図４において、作動レバー３６のケース当接面３６ｃとチェーンケースＫ３の作動レバー当接面Ｋ３ａとが当接し、前記作動レバー３６が連結ピン３７を中心に少し回動する。この場合、図４Ａ、図４Ｂに示すように前記ロックブロック３２は、前記作動レバー３６の回動に伴って、前記ブロック支持部材２９の上面を少しスライドする。また、前記上側金型部材Ｋ２の降下により、前記金属プレートＰＫの外端部のフランジ加工された加工部ＰＫａは、カーリング刃２２ａに接触し、前記フローティングダイ９は、上限位置より少し下降する。
前記上パッド２４は、前記ガイド溝２４ｃが前記傾斜ガイド２１ｂに沿って斜め上方にガイドされて前記金属プレートＰＫの上面をスライドしてる。この図４の状態で、前記上側金型部材Ｋ２を降下させると図５の状態になる。

図５は前記金属プレートの加工部がカーリング加工されている状態を示す図で、図５Ａはカーリング加工装置の側断面図、図５Ｂは前記図５Ａの矢印VＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。
図５において、前記上側金型部材Ｋ２の降下に伴い、前記金属プレートＰＫの加工部ＰＫａがカーリング加工される。この場合、前記フローティングダイ９は、下降し、前記作動レバー３６は、前記連結ピン３７を中心に回動する。前記ロックブロック３２は、前記作動レバー３６の回動に伴い前記ブロック支持部材２９の上面をスライドする（図５Ａ，図５Ｂ参照）。また、前記ストリッパボルト３１のボルト頭部３１ａの一部が、前記ロックブロック３２の上面より上方に突出する。この図５の状態で、前記上側金型部材Ｋ２を降下させると図６の状態になる。

図６は前記金属プレートの加工部がカーリング加工された状態を示す図で、図６Ａはカーリング加工装置の側断面図、図６Ｂは前記図６Ａの矢印VIＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。
図６において、前記フローティングダイ９は、下限位置まで降下している。前記上パッド２４は、前記ストリッパボルト３１のボルト頭部３１ａの一部が前記ロックブロック３２の上限位置保持部３２ｂに保持されることにより、上限位置に保持される。この場合、前記金属プレートＰＫの加工部ＰＫａは、カーリング加工が終了している。この図６の状態で、前記上側金型部材Ｋ２を上昇させると図７の状態になる。

図７は金属プレートのカーリング加工終了後に上側金型部材を上昇させた状態を示す図で、図７Ａはカーリング加工装置の側断面図、図７Ｂは前記図７Ａの矢印VIIＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。
図７において、前記金属プレートＰＫのカーリング加工終了後に上側金型部材Ｋ２を上昇させた場合、押圧用圧縮バネ３０の力により、前記ストリッパボルト３１のボルト頭部３１ａの一部が前記ロックブロック３２の上限位置保持部３２ｂを押圧した状態で上昇する。この状態では、前記押圧用圧縮バネ３０の力が作用するボルト頭部３１ａに押圧されたロックブロック３２は、前記図６に示す位置に保持されるので作動レバー３６は回動せず図６に示す姿勢に保持される。したがって、前記上パッド２４は、上限位置に保持された状態で上昇する。また、前記下パッド４は、上限位置まで上昇する。前記フローティングダイ９は、上面９ａが前記上側本体ブロック２１のダイ押圧部２１ａと当接する位置まで上昇する。この図７の状態で、前記上側金型部材Ｋ２を上昇させると図８の状態になる。

図８は金属プレートのカーリング加工終了後に上側金型部材と下側金型部材とが離隔する位置まで上側金型部材を上昇させた状態を示す図で、図８Ａはカーリング加工装置の側断面図、図８Ｂは前記図８Ａの矢印VIIIＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。
図８において、前記上側金型部材Ｋ２は、前記上パッド２４が上限位置に保持された状態で前記上側金型部材Ｋ２と下側金型部材Ｋ１とが離隔する位置まで上昇する。この場合、前記フローティングダイ９は、上限位置まで上昇する。この図８の状態で、前記上側金型部材Ｋ２を上昇させると図９の状態になる。

図９は上パッドが下限位置に移動した位置まで上側金型部材を上昇させた状態を示す図である。
図９において、前記上側金型部材Ｋ２を上昇可能な位置まで上昇させた場合、前記チェーン上端連結孔３６ａとチェーン下端連結部材Ｋ３ｂとに連結されたチェーンＴは、前記チェーン上端連結孔３６ａを下方に引っ張って作動レバー３６をレバー軸３７回りに時計方向に回転させる。前記作動レバー３６の回転により前記ロックブロック３２は移動許容位置（図９、図１に示す位置）に移動する。このとき、前記ストリッパボルト３１のボルト頭部３１ａから前記ロックブロック３２の上限位置保持部３２ｂが離脱する。このとき、前記上パッド２４は、上限位置（図８参照）から下限位置（図９参照）まで移動する。

本実施例１のカーリング加工装置Ｋは、１ストロークの加工工程でフランジ加工およびカーリング加工を連続して行える。このため、金属プレートＰＫの加工部ＰＫａをカーリング加工する所要時間を短縮することができる。

（実施例２）
図１０は実施例２で使用される上パッドの拡大図で、図１０Ａは前記上パッドの斜視図、図１０Ｂは前記上パッドの側面図である。
この実施例２の説明において、前記実施例１の構成要素に対応する構成要素には同一の符号を付して、その詳細な説明を省略する。
この実施例２は、下記の点で前記実施例１と相違しているが、他の点では前記実施例１と同様に構成されている。
図１０において、この実施例２の上パッド２４は、上パッド２４の押圧下面２４ａより下方に一部が突出する球体２４ｄと、前記球体２４ｄを支持する球体脱落防止プレート２４ｅとを有している。
前記球体２４ｄの下方突出部は、上側金型部材Ｋ２が下降した場合、金属プレートＰＫに接触する。このため、前記実施例１と同様に、上パッド２４が金属プレートＰＫ上で滑るときの摩擦力を低くすることができる。
なお、実施例２において、前記金属プレートＰＫと上パッド２４との間の摩擦を軽減して、前記金属プレートＰＫ上で前記上パッド２４を円滑にスライドさせる種々の構成を採用することが可能である。

以上、本発明の実施例を詳述したが、本発明は、前記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内で、種々の変更を行うことが可能である。本発明の変更例を下記に例示する。
（Ｈ01）前記上側金型部材が下方に移動して前記上パッドが前記上端位置に移動した状態で前記ロックブロックを前記移動防止位置に移動させ、且つ、前記上側金型部材が上方の所定位置に移動した状態で前記ロックブロックを移動許容位置に移動させるロックブロック作動部材は、前記回動レバーと前記チェーンを使用する代わりに、回動レバーとワイヤとを使用したり、その他上側金型部材の移動に連動する種々の連動機構等を使用したりすることが可能である。
（Ｈ02）前記上側金型部材が下方に移動して前記上パッドが前記上端位置に移動した状態で前記ロックブロックを前記移動防止位置に移動させるロックブロック作動部材の代わりに、前記上側金型部材が下方に移動して前記上パッドが前記上端位置に移動したことを検出する検出器と、前記検出器の検出信号に応じて前記ロックブロックを移動防止位置に移動させる電気、油圧、気圧等で作動するロックブロック作動装置を使用することが可能である。
（Ｈ03）また、前記上側金型部材が上方の所定位置に移動した状態で前記ロックブロックを移動許容位置に移動させるロックブロック作動部材の代わりに、前記上側金型部材が上方の所定位置に移動したことを検出する検出器と、前記検出器の検出信号に応じて前記ロックブロックを移動許容位置に移動させる電気、油圧、気圧等で作動するロックブロック作動装置を使用することが可能である。
（Ｈ04）下側金型部材Ｋ１に対して上側金型部材Ｋ２を接近移動させる代わりに、下側金型部材Ｋ１を上側金型部材Ｋ２に接近移動させるように構成することが可能である。また、下側金型部材Ｋ１および上側金型部材Ｋ２の両方を互いに接近移動させるように構成することも可能である。

図１はカーリング加工装置の上側金型部材（Ｋ２）と下側金型部材（Ｋ１）とが離隔した状態を示す図で、図１Ａはカーリング加工装置の側断面図、図１Ｂは前記図１Ａの矢印IＢから見たロックブロック（３２）とストリッパボルト（３１）の配置状態を示した図である。 図２は降下した上側金型部材の上パッドが金属プレートに接触した状態を示す図で、図２Ａはカーリング加工装置の側断面図、図２Ｂは前記図２Ａの矢印IIＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。 図３は上側金型部材の下降にり下パッドが押圧されて降下し、下型プレートの上面と下パッドの下面とが当接し、金属プレートＰＫがフランジ加工された状態を示す図で、図３Ａはカーリング加工装置の側断面図、図３Ｂは前記図３Ａの矢印IIIＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。 図４は上側金型部材の下降で作動レバーのケース当接面とチェーンケースの作動レバー当接面とが当接し、前記作動レバーが連結ピンを中心に少し回動した状態を示す図で、図４Ａはカーリング加工装置の側断面図、図４Ｂは前記図４Ａの矢印IVＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。 図５は前記金属プレートの加工部がカーリング加工されている状態を示す図で、図５Ａはカーリング加工装置の側断面図、図５Ｂは前記図５Ａの矢印VＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。 図６は前記金属プレートの加工部がカーリング加工された状態を示す図で、図６Ａはカーリング加工装置の側断面図、図６Ｂは前記図６Ａの矢印VIＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。 図７は金属プレートのカーリング加工終了後に上側金型部材を上昇させた状態を示す図で、図７Ａはカーリング加工装置の側断面図、図７Ｂは前記図７Ａの矢印VIIＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。 図８は金属プレートのカーリング加工終了後に上側金型部材と下側金型部材とが離隔する位置まで上側金型部材を上昇させた状態を示す図で、図８Ａはカーリング加工装置の側断面図、図８Ｂは前記図８Ａの矢印VIIIＢから見たロックブロックとストリッパボルトの配置状態を示した図である。 図９は上パッドが下限位置に移動した位置まで上側金型部材を上昇させた状態を示す図である。 図１０は実施例２で使用される上パッドの拡大図で、図１０Ａは前記上パッドの斜視図、図１０Ｂは前記上パッドの側面図である。

符号の説明

２…下型プレート、４…下パッド、４ｂ…プレート支持面、４ｃ…下パッド側ガイド面、８…下パッド上方移動力発生部材、９…フローティングダイ、９ｃ…ダイ側ガイド面、１１…ダイ上方移動力発生部材、２１…上側本体ブロック、２１ｂ…傾斜ガイド、２２…カーリング金型、２２ａ…カーリング刃、２４…上パッド、２４ａ…押圧下面、３０…下方移動力発生部材、３６＋３７＋３８＋Ｔ…ロックブロック作動部材、Ｋ…カーリング加工装置、Ｋ１…下側金型部材、Ｋ２…上側金型部材、ＰＫ…金属プレート、ＰＫａ…金属プレート外端部。

Claims (6)

1. 下記の構成要件（Ａ01）〜（Ａ07）を備えたカーリング加工装置、
   （Ａ01）固定支持された下型プレートと、前記下型プレートにより下パッド上端位置と下パッド下端位置との間で上下動可能に支持された下パッドと、前記下型プレートによりダイ上端位置とダイ下端位置との間で上下動可能に支持されたフローティングダイと、前記下パッドを常時上方に移動させる力を発生する下パッド上方移動力発生部材と、前記フローティングダイを常時上方に移動させる力を発生するダイ上方移動力発生部材とを有する下側金型部材、
   （Ａ02）前記下側金型部材の上方に配置された上側本体ブロックと、上側本体ブロックに固定され且つ下面にカーリング刃を形成されたカーリング金型と、前記上側本体ブロックにより上下方向に傾斜した傾斜ガイドに沿って下端位置と上端位置との間でスライド可能に支持された上パッドと、前記上パッドを常時下端位置に向かって移動させるように作用する下方移動力発生部材とを有する上側金型部材、
   （Ａ03）前記下側金型部材および前記上側金型部材を互いに接近、離隔する上下方向に相対的に移動させる接近離隔移動装置、
   （Ａ04）被加工物である金属プレートを支持する水平なプレート支持面と、前記プレート支持面の外端縁から下方に延びる平坦且つ鉛直な下パッド側ガイド面とを有する前記下パッド、
   （Ａ05）前記鉛直な下パッド側ガイド面に上下動可能に接触する鉛直なダイ側ガイド面を有し、前記金属プレートが前記下パッドの前記プレート支持面に支持され且つ前記金属プレート外端部が前記下パッド側ガイド面より外側に延びて配置された状態で前記下パッドが前記下パッド上端位置から下方に移動したときに前記ダイ側ガイド面の上端縁が前記金属プレート外端部の下面を上方に押し上げるように配置された前記フローティングダイ、
   （Ａ06）前記上側金型部材および前記下側金型部材が互いに接近したときに前記プレート支持面上の金属プレート上面を下方に押圧する押圧下面と、前記押圧下面の外端縁から上方に延びて形成された折曲げ部位置決め面であって前記押圧下面により下方に押圧される下パッド上の前記金属プレートの外端部が前記ダイ側ガイド面の上端縁により上方に押し上げられて折り曲げられたときに形成される折曲部分の位置決めをする前記折曲げ部位置決め面とを有し、前記下パッドが下端位置に押し下げられた状態でさらに上側金型部材が下側金型部材に接近したときに前記傾斜ガイドに沿って上方に移動する前記上パッド、
   （Ａ07）前記下パッドが下端位置に押し下げられた状態でさらに上側金型部材が下側金型部材に接近したときに前記折曲部分をカーリング加工するカーリング刃を有する前記カーリング金型。
2. 下記の構成要件（Ａ08），（Ａ09）を備えた請求項１記載のカーリング加工装置、
   （Ａ08）前記上パッドが上端位置に移動したときに、前記上パッドが前記下方移動力発生部材により下方に移動するのを防止する移動防止位置と下方に移動するのを許容する移動許容位置との間で移動するロックブロックを有する前記上側金型部材、
   （Ａ09）前記上側金型部材が下側金型部材に接近して前記上パッドが前記上端位置に移動した状態で前記ロックブロックを前記移動防止位置に移動させ、且つ、前記上側金型部材が下側金型部材から離隔して所定位置に移動した状態で前記ロックブロックを移動許容位置に移動させるロックブロック作動部材。
3. 下記の構成要件（Ｂ01）〜（Ｂ04）を備えたカーリング加工装置用下側金型部材、
   （Ｂ01）下型プレートにより下パッド上端位置と下パッド下端位置との間で上下動可能に支持され且つ被加工物である金属プレートを支持する水平なプレート支持面および前記プレート支持面の外端縁から下方に延びる平坦且つ鉛直な下パッド側ガイド面を有する下パッド、
   （Ｂ02）前記下型プレートによりダイ上端位置とダイ下端位置との間で上下動可能に支持され且つ前記鉛直な下パッド側ガイド面に上下動可能に接合する鉛直なダイ側ガイド面を有し前記ダイ側ガイド面の上端縁は前記金属プレートが前記下パッドの前記プレート支持面に支持され且つ前記金属プレート外端部が前記下パッド側ガイド面より外側に延びて配置された状態で前記下パッドが前記下パッド上端位置から下方に移動したときに前記金属プレート外端部の下面を上方に押し上げるように構成されたフローティングダイ、
   （Ｂ03）前記下パッドを常時上方に移動させる力を発生する下パッド上方移動力発生部材、
   （Ｂ04）前記フローティングダイを常時上方に移動させる力を発生するダイ上方移動力発生部材であって前記下パッド上方移動力発生部材及び前記金属プレート外端部の曲げ加工力よりも大きな力を発生する前記ダイ上方移動力発生部材。
4. 下記の構成要件（Ｃ01）〜（Ｃ03）を備えたカーリング加工装置用上側金型部材、
   （Ｃ01）上側本体ブロックに設けた上下方向に傾斜する傾斜ガイドに沿って下端位置と上端位置との間でスライド可能に支持され、前記上側本体ブロックが下方に配置された下側金型部材に接近したときに前記下側金型部材に支持された被加工物である金属プレート上面を押圧する押圧下面と、前記押圧下面が前記金属プレートを押圧した状態で前記上側本体ブロックと下側金型部材とが接近した時に前記金属プレート外端部が上方に折り曲げられて形成される折曲部分の位置決めをする前記折曲げ部位置決め面とを有する上パッドであって、前記折曲部分が形成された状態で更に前記上側本体ブロックと下側金型部材とが接近したときに、前記傾斜ガイドに沿って上方に移動する上パッド、
   （Ｃ02）前記上パッドを常時下端位置に向かって移動させるように作用する下方移動力発生部材、
   （Ｃ03）上側本体ブロックに固定され且つ前記上側本体ブロックと下側金型部材とが接近することにより前記傾斜ガイドに沿って上パッドが上方に移動した状態でさらに上側本体ブロックと下側金型部材とが接近したときに前記折曲部分をカーリング加工するカーリング刃を有するカーリング金型。
5. 上下方向に傾斜した傾斜ガイドに沿って下端位置とそれより上方の位置との間で移動可能な上パッドとを前記下端位置の上パッドの上方に配置されたカーリング刃を有するカーリング金型と支持する上側本体ブロックを有する上側金型部材と、下パッドおよびダイパッドを互いに独立して上下移動可能に支持するベースを有する下側金型部材とを備えたカーリング加工装置を使用して、被加工物である金属プレートの外端部にカーリング加工を行うカーリング加工方法において、下記の工程（Ｄ01），（Ｄ02）を順次実行することを特徴とするカーリング加工方法、
   （Ｄ01）前記ダイパッドの上面より上方に配置された前記下パッドの上面に、被加工物である金属プレートをその外端部が前記ダイパッド上面の上方に配置された状態で載置する金属プレート載置工程、
   （Ｄ02）前記両金型部材の一方または両方を互いに接近する方向に移動させることにより、前記下パッド上の金属プレート上面に前記上パッドを当接させて押圧し前記下パッドの上面位置より前記ダイパッドの上面位置が上方に移動するまで前記下パッドを下降させ、前記下パッドの上面位置より上方に移動する前記ダイパッドの上面により前記金属プレートの前記外端部を押し上げて折曲部分を形成するフランジ加工工程と、前記両金型部材の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記上パッドを前記傾斜ガイドに沿って上方に移動させながら前記カーリング刃を前記折曲部分の上端に接近させる前記折曲部分へのカーリング刃接近工程と、前記両金型部材の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記折曲部分を前記カーリング刃により折り返すカーリング加工工程とを順次実行する１ストロークの金型部材接近移動工程。
6. 下記の工程（Ｅ01）〜（Ｅ03）を順次実行することを特徴とするカーリング加工方法、
   （Ｅ01）互いに独立して上下移動可能に支持された下パッドおよびダイパッドを有する下側金型部材の前記ダイパッドの上面より上方に配置された前記下パッドの上面に、被加工物である金属プレートをその外端部が前記ダイパッド上面の上方に配置された状態で載置する金属プレート載置工程、
   （Ｅ02）上側本体ブロックと、前記上側本体ブロックにより上下方向に傾斜した傾斜ガイドに沿って下端位置とそれより上方の位置との間でスライド可能に支持された上パッドと、前記下端位置の上パッドの上方に配置されたカーリング加工を行うカーリング刃を有するカーリング金型とを有する上側金型部材を前記下側金型部材に対して相対的に接近する方向に移動させる１ストロークの金型部材接近移動工程、
   （Ｅ03）前記上パッドを前記下パッド上の金属プレート上面に当接させて前記下パッドの上面位置が前記ダイパッドの上面位置よりも下方になるまで前記両金型部材の一方または両方を互いに接近する方向に移動させることにより前記金属プレートの前記外端部を前記ダイパッドの上面により押し上げて折曲部分を形成するフランジ加工工程と、前記両金型部材の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記上パッドを前記傾斜ガイドに沿って上方に移動させながら前記カーリング刃を前記折曲部分の上端に接近させる前記折曲部分へのカーリング刃接近工程と、前記両金型部材の一方または両方を更に互いに接近する方向に移動させることにより前記折曲部分を前記カーリング刃により折り返すカーリング加工工程とを連続して実行する前記１ストロークの金型部材接近移動工程。
   
   

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