JP2005273789A - ブレーキ冷却構造及びブレーキダストカバー - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車輪と共に回転する環状のディスクロータ32と、ディスクロータ32の外周部32aに作用して車輪の回転に対する抵抗力を発生するブレーキ装置30と、車輪をベアリング3を介して回転可能に支持するナックル40と、ディスクロータ32を車両内側から覆うようにナックル40とディスクロータ32との間に配置されるブレーキダストカバー10とを備え、ナックル40とブレーキダストカバー10との間に、車両後方に向かうナックル40まわりの空気を車両後側のディスクロータ32の外周部32aの内周側へと導く空気経路を有することを特徴とする。
【選択図】 図1
Description
ディスクロータの外周部に作用して車輪の回転に対する抵抗力を発生するブレーキ装置と、
車輪をベアリングを介して回転可能に支持するナックルと、
ディスクロータを車両内側から覆うようにナックルとディスクロータとの間に配置されるブレーキダストカバーとを備え、
ナックルとブレーキダストカバーとの間に、車両後方に向かうナックルまわりの空気を車両後側のディスクロータの外周部の内周側へと導く空気経路を有することを特徴とする、ブレーキ冷却構造が提供される。
略平らな内周部と、
該内周部より径方向外側に形成され、ナックル側に向かって傾斜する傾斜面とを備え、
該傾斜面は、車両前側から後側にかけて前記内周部を取り囲むように形成されていることを特徴とする、ブレーキダストカバーが提供される。
3 ベアリング
5 アウタレース
10 ブレーキダストカバー
12 切り欠き部
14 中心穴
15 被挟持面
15a 延長面
16 基本面
20 ガイド部
22 空間
23 傾斜面
30 ブレーキ装置
32 ディスクロータ
32a 被圧着面(外周部)
32b ベンチホール
36 キャリパ
40 ナックル
42 周壁
Claims (9)
- 車輪と共に回転する環状のディスクロータと、
ディスクロータの外周部に作用して車輪の回転に対する抵抗力を発生するブレーキ装置と、
車輪をベアリングを介して回転可能に支持するナックルと、
ディスクロータを車両内側から覆うようにナックルとディスクロータとの間に配置されるブレーキダストカバーとを備え、
ナックルとブレーキダストカバーとの間に、車両後方に向かうナックルまわりの空気を車両後側のディスクロータの外周部の内周側へと導く空気経路を有することを特徴とする、ブレーキ冷却構造。 - 前記空気経路は、車両後側のディスクロータの外周部の内周側に向けて空気の流れを方向付けるガイド部を有する、請求項1記載のブレーキ冷却構造。
- 前記空気経路は、ディスクロータのベンチホールに向けて空気の流れを方向付けるガイド部を有する、請求項1記載のブレーキ冷却構造。
- ブレーキ装置のキャリパが車輪内の車両後側に配置される、請求項2又は3記載のブレーキ冷却構造。
- ディスクロータを車両内側から覆うようにナックルとディスクロータとの間に配置される略環状のブレーキダストカバーであって、
略平らな内周部と、
該内周部より径方向外側に形成され、ナックル側に向かって傾斜する傾斜面とを備え、
該傾斜面は、車両前側から後側にかけて前記内周部を取り囲むように形成されていることを特徴とする、ブレーキダストカバー。 - 前記傾斜面は、ナックルとブレーキダストカバーとの間の空気の径方向外側に向かう流れを規制する、請求項5記載のブレーキダストカバー。
- 車輪の中心を基準に径方向に見て、前記傾斜面の傾斜開始位置は、ディスクロータの摩擦力発生部位よりも内側に存在する、請求項5記載のブレーキダストカバー。
- 車両後側に切り欠きを更に備え、前記傾斜面は、該切り欠きで終端する、請求項5記載のブレーキダストカバー。
- 前記切り欠きには、ブレーキ装置のキャリパが配置される、請求項8記載のブレーキダストカバー。
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2004
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