JP2005232864A - ドアウィンドレギュレータ構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車両のドアパネル1の窓2の下方に上下方向に設けられたレール22と、レールの前後両縁部に係合し且つ昇降自在に装着されてウィンドガラス3の下端部3bを支持するキャリアプレート25と、レールの上下両端近傍に配置されたプーリ31、32と、両端がキャリアプレートに固定され上下の各プーリに掛回されたワイヤ37と、ワイヤを駆動してキャリアプレートを昇降させる駆動手段35とを備えたドアウィンドレギュレータ構造において、レール22を幅広としてキャリアプレート25と係合する前後両縁部22a、22bの間隔を広く設定し、上下のプーリ31、32をレール22の中心からオフセットした位置に配置した構成としたものである。
【選択図】 図2
Description
請求項3の発明は、請求項1記載のドアウィンドレギュレータ構造において、前記レールは、幅方向略中央に長手方向に沿って複数の孔が適宜の間隔を存して設けられている構成としている。
図1は、本発明に係るドアウィンドレギュレータ構造を適用したキャブオーバトラックのドアパネルの説明図、図2は、図1に示すドアウィンドレギュレータ構造の拡大図、図3は、図2に示すキャリアプレートの裏面図、図4は、図3に示すキャリアプレート及びレールの矢印IV方向端面図である。尚、図1において図5に示すドアパネルと同一部材には同一の符号を付してある。
レール22は、その長さが図5に示す従来のレール12の長さと略同じ長さとされ、その幅が約2.5倍程度の幅広い形状とされている。レール22は、図4に示すように前縁部22aから後縁部22bまで長手方向に沿って端面視角形をなす幅広の凹条部22c、幅狭の凸条部22d、幅広の凹条部22e、幅狭の凸条部22f、幅広の凹条部22gが幅方向に交互に形成されている。
図2に示すように駆動用モータアセンブリ35は、レール22の前側所定位置に配置されており、出力軸にはプーリ36が取り付けられている。ワイヤ37は、プーリ35に複数回巻回され、一側37aが上側のプーリ31に掛回されてレール22の後側の凹条部22gの略中心位置を垂下し図3に示すように先端37cが摺動部材29の凸条部29bに固定され、他側37bが下側のプーリ32に掛回されてレール22の前側の凹条部22cの略中心位置を垂直に上方に延出し図3に示すように先端37dが摺動部材27の凸条部27bに固定されている。また、ワイヤ37のアウタチューブ38、38の各一端がプーリ37の近傍に、各他端がプーリ31、32の近傍に固定されている。
図2において駆動用モータアセンブリ35が作動してプーリ36が矢印Cで示す時計方向に回転すると、これに伴いキャリアプレート25が上昇し、2点鎖線25'で示す上端位置まで上昇すると図1に示すウィンドガラス3の上端がランチャンネル4の上縁部4bに突き当たり停止する。これにより、窓2が全閉される。また、プーリ36が矢印CCで示す反時計方向に回転すると、これに伴いキャリアプレート25が下降し、2点鎖線25"で示す下死点に達すると当該キャリアプレート25のストッパ部27cがストッパゴム40に突き当たり停止する。これにより、窓2が全開される。ストッパ部材としてゴム部材を使用することでキャリアプレート25の下死点での打音を防止することができる。
2 窓
3 ウィンドガラス
4 ランチャンネル
21 ドアウィンドレギュレータ
22 レール
23、24 ブラケット
25 キャリアプレート
26 プレート本体
27、28、29 摺動部材
31、32、36 プーリ
35 駆動用モータアセンブリ
37 ワイヤ
40 ストッパゴム(ストッパ部材)
Claims (3)
- 車両のドアパネルの窓の下方に上下方向に設けられた1本のレールと、
前記レールの前後両縁部に係合し且つ昇降自在に装着されてウィンドガラスの下端を支持するキャリアプレートと、
前記レールの上下両端近傍に配置されたプーリと、
両端が前記キャリアプレートに固定され前記上下の各プーリに掛回されたワイヤと、 前記ワイヤを駆動して前記キャリアプレートを昇降させ前記ウィンドガラスを開閉する駆動手段とを備えたドアウィンドレギュレータ構造において、
前記レールは、幅広とされて前記キャリアプレートと係合する前後両縁部の間隔を広く設定され、
前記上下のプーリは、前記レールの中心からオフセットした位置に配置されている
ことを特徴とするドアウィンドレギュレータ構造。 - 前記上側のプーリは、前記レールの中心から後側にオフセットされ、前記下側のプーリは、前記レールの中心から前側にオフセットされていることを特徴とする請求項1記載のドアウィンドレギュレータ構造。
- 前記レールは、幅方向略中央に長手方向に沿って複数の孔が適宜の間隔を存して設けられていることを特徴とする請求項1記載のドアウィンドレギュレータ構造。
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- 2004-02-20 JP JP2004045065A patent/JP4193056B2/ja not_active Expired - Lifetime
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