JP2005206346A - エレベーター装置の保守点検方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エレベーター装置の保守点検の際、昇降路内を昇降する乗りかごが任意の乗り場階に停止しているときに、かご扉が閉じている状態において、少なくとも一つの乗り場扉を開けた場合に、昇降路内に保守員が侵入したと判断し、通常の運転走行モードから保守点検モードに切り換える。
【選択図】図1
Description
の安全を確保するために非常停止スイッチや点検走行スイッチを入力し、エレベーター装置の通常の運行制御を解除し、基本的に乗りかご等が通常の昇降しない状態におき、保守点検作業するために必要に応じて保守員による操作盤からの入力のみにより乗りかご等を走行させられる状態にして安全準備を行なってからこれら保守点検作業に取り掛かる。
また、保守員がエレベーター装置の保守点検作業を行う場合、乗り場扉のどれかの扉を開けて昇降路内に入り込むが、昇降路内に乗り場の扉にフォトセンサーを設けたり、ピットの床面にロードセルなどを使用して保守員が侵入したことを検知することも行われる。
るために保守員自身が安全操作をすることなくまた、センサーなどの外部機器を付加することもなく、簡単に保守員が昇降路内に侵入したことを検出し、安全な保守点検作業の環境を作り出すことを目的とする。
特別な操作も要せず保守員が昇降路内に入り込むことにより運転走行モードから自動走行
禁止モードすなわち保守点検モードに切り換えることができる。
少なくとも1つの乗り場扉を開けた場合において、第2の発明は、かご扉が閉じている状態で乗り場扉を開けた場合において、第3の発明は、かご扉が開いている状態において、乗りかごの停止している乗り場階以外の少なくとも1つの乗り場扉を開くことにより保守点検モードに切り換えることができる。すなわち乗りかごのかご扉の開閉とは関係なく、いかなる場合にも保守員による何ら操作も要せず、また保守員の存在を検出する機器を付加することもなく、通常の運転走行モードから保守点検モードに切り換えることができる。
また、第5の発明は、その非常停止ボタンスイッチのオンオフ動作を少なくとも3回行う
こととしているので、確実に保守員が保守点検モードの解除を意識して行うことができる。
同一オペレーションで行われるという原則を利用し、以下の3つの場合の昇降路侵入検知機能HAD(Hoistway Access Detection)を設定して保守作業を行う方法を提案するものである。
昇降路侵入検知機能HADとはエレベーター装置の通常の運行時には昇降路内には存在するべきはずのない、例えば人間の侵入存在を検知する働きをするものをいう。
1)乗りかごの停止している乗り場階以外の少なくとも1つの乗り場扉を開ける場合に、昇降路内に保守員が侵入したと判断し、エレベーター装置を通常の運転走行モードから保守点検モードに切り換える。
2)かご扉が閉まっている時に、少なくとも1つの乗り場扉が開いたことを検知し、その時に、昇降路内に保守員が侵入したと判断し、エレベーター装置を通常の運転走行モードから保守点検モードに切り換える。
3)かご扉が開いている時に、乗りかごの停止階以外の少なくとも1つの乗り場扉のが
開いたことを検知しその時に、昇降路内に保守員が侵入したと判断し、エレベーター
装置を通常の運転走行モードから保守点検モードに切り換える。
すなわち、乗りかご2の停止している乗り場階6の乗り場扉4のみが、かご扉3と連動して同時に開閉を行う。
(ケース1)
図2において、ステップS1で、乗りかご2の停止している乗り場階6以外の乗り場扉4が開いたかを検出する。通常の運行状態では乗り場階6以外の乗り場扉4は開くことがないため、何らかの意図をもって、例えば保守員が保守点検のために乗り場扉4を開いて昇降路1内に入り込む以外にはない。乗り場階6以外の乗り場扉4が開いているとき乗りかご2はその停止階で休止し、乗りかご内は「管制運転中」灯が点灯し、乗り場では「休止」灯が点灯する(ステップS2)。
図3において、ステップS1で、かご扉3が戸全閉かどうか検出する。ステップS1で、かご扉3が戸全閉の場合、ステップS2で、いずれか1つの乗り場扉4が所定の時間以上、開いているかどうか認識する。ステップS1、ステップS2の両方の条件が満たされている場合、乗りかご2はその停止階で休止し、乗りかご内は「管制運転中」灯が点灯し、乗り場では「休止」灯が点灯する(ステップS3)。以降はケース1と同様であり、説明は省略する。
ケース2の場合のかご扉3が閉まっている場合に対してケース3においてはかご扉が開いている場合についての保守点検モードの設定および解除について説明する。図4において、ステップS1で、かご扉3は戸全開かどうか検出する。ステップS2で、乗りかご2の停止している乗り場階6以外の乗り場扉4が開いたかを検出する。乗り場階6以外の乗り場扉4が開いている場合、乗りかご2はその停止階で休止し、乗りかご2内は「管制運転中」灯が点灯し、乗り場では「休止」灯が点灯する(ステップS3)。以降はケース1と同様であり、説明は省略する。
2 乗りかご
3 かご扉
4 乗り場扉
5 釣合い錘
6 乗り場階
Claims (5)
- 昇降路内を昇降する乗りかごが任意の乗り場階に停止しているときに、乗りかごの停止している乗り場階以外の少なくとも1つの乗り場扉を開けた場合に、通常の運転走行モードから保守点検モードに切り換えるエレベーター装置の保守点検方法。
- 昇降路内を昇降する乗りかごが任意の乗り場階に停止しているときに、かご扉が閉じている状態において、少なくとも1つの乗り場扉を開けた場合に、通常の運転走行モードから保守点検モードに切り換えるエレベーター装置の保守点検方法。
- 昇降路内を昇降する乗りかごが任意の乗り場階に停止しているときに、かご扉が開いている状態において、乗りかごの停止している乗り場階以外の少なくとも1つの乗り場扉を開けた場合に、通常の運転走行モードから保守点検モードに切り換えるエレベーター装置の保守点検方法。
- 乗り場扉が開いている状態の場合、所定の時間内に続けて所定の複数回数の非常停止ボタンスイッチをオンオフさせることにより通常運行状態に戻すエレベーター装置の保守点検モードの解除方法。
- 非常停止ボタンスイッチのオンオフ動作回数を少なくとも3回行う請求項4記載の保守点検モードの解除方法。
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