JP2005132517A

JP2005132517A - エレベータドアの改修方法

Info

Publication number: JP2005132517A
Application number: JP2003367768A
Authority: JP
Inventors: Yukihiro Tsubota; 幸裕坪田; Kenji Yoshii; 謙二吉井
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2003-10-28
Filing date: 2003-10-28
Publication date: 2005-05-26
Anticipated expiration: 2023-10-28
Also published as: JP4458810B2

Abstract

【課題】エレベータホールに設けられた既設のドア装置を、大幅な改造を要することなく、容易にかつ安価に気密性の高い構造に改修することができるエレベータドアの改修方法を提供する。
【解決手段】エレベータホールに設けられた既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、既設のドアパネル１２の戸袋側端部に弾性体からなる密閉部材２４を取り付ける一方、既設の三方枠３の側枠部４の戸袋側の一部を切り落とし、その切り落としの縁部に前記密閉部材２４と近づいて配置するようにアングル材４１を取り付け、このアングル材４１の戸袋側角部４１ａにドアパネル１２の戸閉時に前記密閉部材２４を接触させて既設のドアパネル１２と既設の三方枠３の側枠部４との間の隙間Ｇを密閉する構造に改修する。
【選択図】図４

Description

この発明は、エレベータホールの乗り場ドア装置の気密性を高めて、火災発生時にエレベータホールからエレベータの昇降路内に煙が流入しないように改修するエレベータドアの改修方法に関する。

建屋のエレベータホールと昇降路との間には、エレベータに対する乗降部としての出入口が設けられ、この出入口に三方枠および敷居が取り付けられている。そして、三方枠に対向して前記敷居の上にドアパネルが設置されている。このドアパネルは、昇降路内を昇降するかごが当該エレベータホールに着床する際に開き、そのかごが当該エレベータホールから離れる際に閉じる。

ところで、ドアパネルと三方枠や敷居との間には僅かな隙間があり、このためエレベータホールで火災が発生した際に、その煙が前記隙間を通して昇降路内に流入し、昇降路が煙を上昇させる煙突として働き、火勢を強めてしまう恐れがある。

そこで、従来においては、三方枠の前方側に、火災発生時に格納状態から展開してドアパネルを含む三方枠の前面側全体を覆うスクリーンやシャッター設け、このスクリーンやシャッターでエレベータホール側から昇降路内への煙の流入を防止する防災装置が設けられることが多くなってきている。

また、スクリーンやシャッターを用いずに、既設のドア装置に弾性体からなる密閉部材を組み付けて気密性を高めて煙の流入を防止する手段も知られている。

しかしながら、火災発生時にスクリーンやシャッターを格納状態から展開させて三方枠の前面側全体を覆うような防煙手段では、動作に時間がかかり、昇降路内への煙の流入を速やかに遮断することが困難であるばかりでなく、その煙の流入を遮断する性能も低く、さらにコストもかかり、またスクリーンやシャッターを格納するための格納装置を三方枠の前面に設ける必要があるためエレベータホールの美観を損ねてしまう。

また、既設のドア装置に弾性体からなる密閉部材を組み付けて密閉性を高める手段を採用する場合、従来においては、その既設のドア装置の多くの構成部材を新規の部材と交換する大幅な改造が必要となっており、このためその作業に多大な時間と労力ならびにコストがかかるという問題が生じている。

この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、既設のドア装置を、大幅な改造を要することなく、容易にかつ安価に気密性の高い構造に改修することができるエレベータドアの改修方法を提供することにある。

請求項１の発明は、建屋のエレベータホールと昇降路との間の乗降部に設けられた三方枠と、この三方枠に対向して配置されて前記乗降部を開閉するドアパネルとを備える既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、前記既設のドアパネルに弾性体からなる密閉部材を取り付け、この密閉部材により前記ドアパネルと前記三方枠との間の隙間をその戸閉時に密閉する構造に改修することを特徴としている。

請求項２の発明は、建屋のエレベータホールと昇降路との間の乗降部に設けられた三方枠と、この三方枠に対向して配置されて前記乗降部を開閉するドアパネルとを備える既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、前記既設のドアパネルの戸袋側端部に弾性体からなる密閉部材を取り付ける一方、前記既設の三方枠の側枠部の戸袋側の一部を切り落とし、その切り落としの縁部に前記密閉部材と近づいて配置するようにアングル材を取り付け、このアングル材の戸袋側角部に戸閉時に前記密閉部材を接触させて既設のドアパネルと既設の三方枠の側枠部との間の隙間を密閉する構造に改修することを特徴としている。

請求項３の発明は、建屋のエレベータホールと昇降路との間の乗降部に設けられた三方枠と、この三方枠に対向して配置されて前記乗降部を開閉するドアパネルとを備える既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、前記既設のドアパネルの戸袋側端部に弾性体からなる密閉部材を取り付ける一方、前記既設の三方枠の側枠部のドアパネルと対向する面に突片を設け、この突片にドアパネルの戸閉時に前記密閉部材を接触させて既設のドアパネルと既設の三方枠の側枠部との間の隙間を密閉する構造に改修することを特徴としている。

請求項４の発明は、建屋のエレベータホールと昇降路との間の乗降部に設けられた三方枠と、この三方枠に対向して配置されて前記乗降部を開閉するドアパネルとを備える既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、前記既設のドアパネルの戸袋側端部にアダプターを取り付け、このアダプターの戸袋側端部に弾性体からなる密閉部材を取り付け、前記ドアパネルの戸閉時に前記密閉部材を前記既設の三方枠の側枠部の戸袋側角部に接触させて既設のドアパネルと既設の三方枠の側枠部との間の隙間を密閉する構造に改修することを特徴としている。

請求項５の発明は、建屋のエレベータホールと昇降路との間の乗降部に設けられた三方枠と、この三方枠に対向して配置されて前記乗降部を開閉するドアパネルとを備える既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、前記既設のドアパネルをそれより横幅の大きいドアパネルと交換し、その交換した新設のドアパネルの戸袋側端部に弾性体からなる密閉部材を取り付け、その新設のドアパネルの戸閉時に前記密閉部材を前記既設の三方枠の側枠部の戸袋側角部に接触させて新設のドアパネルと既設の三方枠の側枠部との間の隙間を密閉する構造に改修することを特徴としている。

この発明によれば、エレベータホールに設けられた既設のドア装置を、大幅な改造を要することなく、容易にかつ安価に気密性の高い構造に改修することができる。

以下、この発明の実施の形態について図面を参照して説明する。

図１ないし図３には第１の実施形態を示してある。図１は、エレベータの乗降部を昇降路側から見た正面図、図２は図１中のＡ−Ａ線に沿う断面図、図３は図１中のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

エレベータの乗降部は、建物壁１に形成された開口部（図示せず）に三方枠３を取り付けてなる。三方枠３は、上下方向に延びて両側に配置する一対の側枠部４と、これら側枠部４の上部間に配置する幕板部５とから門形をなし、この三方枠３の内側の空間が出入口６となっている。

建物壁１の昇降路側壁面の上部には左右方向に延びるヘッダーケース７が図示しないバックアングルにより取り付けられ、このヘッダーケース７にドアレール８が水平に架設されている。また、三方枠３の下部にはエレベータホールの床面と面一をなすように敷居９が設けられ、この敷居９は昇降路側に突出して左右方向に延びるように水平に支持されている。

三方枠３の昇降路側には、三方枠３と対向して例えば両開き式の一対のドアパネル１２が設けられている。各ドアパネル１２の上部には、それぞれヘッダー１３が取り付けられ、これらヘッダー１３にそれぞれドアローラ１４が回転自在に設けられ、これらドアローラ１４が前記ドアレール８の上に転動自在に懸架され、これにより前記各ドアパネル１２がドアレール８に沿って左右に移動し、この移動で前記出入口６が開閉されるようになっている。

各ドアパネル１２の下部にはガイドシュー３１が取り付けられ、これらガイドシュー３１が前記敷居９のガイド溝（図示せず）内に摺動自在に嵌合されている。

図１及び図２の状態は、各ドアパネル１２の戸当り側の縁部が互に突き当たる戸閉時の状態であり、この状態から各ドアパネル１２がそれぞれその左右側の戸袋部１５に向って移動することにより出入口６が開く戸開状態となる。

各ドアパネル１２と三方枠３および敷居９との間には、その相互の接触を避けてドアパネル１２に対する傷付き等を防止するための僅かな隙間が確保されている。図３には、三方枠３の側枠部４とドアパネル１２との間に確保された隙間Ｇを示してある。ドアパネル１２の戸袋側の縁部の端面には、その隙間Ｇを密閉するゴム等の弾性体からなる密閉部材２４が設けられている。

この密閉部材２４は、基部２４ａを有し、この基部２４ａに金属製の押え板２５が接着剤で接着され、この状態でその基部２４ａが押え板２５と一体的にドアパネル１２の端面に締結部材としてのねじ２６を介して締結固定されている。

この密閉部材２４は、ドアパネル１２の上下方向のほぼ全長区間に渡って連続して延び、所定のピッチごとにねじ２６を介してドアパネル１２に固定されている。

この密閉部材２４の一側縁側は、基部２４ａから三方枠３における側枠部４の配置側に延びるリップ部２４ｂとなっており、このリップ部２４ｂが側枠部４の表面に対して傾斜する姿勢を保ちつつ円弧状に反るように湾曲してその中間部の側面が側枠部４の戸袋側角部４ａに弾性的に接触し、この接触でドアパネル１２と側枠部４との間の隙間Ｇが気密的に密閉されている。

ドアパネル１２が戸開方向に移動する際には、密閉部材２４のリップ部２４ｂが側枠部４から離れ、またドアパネル１２が戸閉方向に移動して閉合する際にはリップ部２４ｂが側枠部４の戸袋側角部４ａに接触し、隙間Ｇが密閉される。

なお、図１に示すように、各ドアパネル１２の上部には、その上部と三方枠３の幕板部５との間の隙間を密閉するゴム等の弾性体からなる密閉部材１７が設けられ、また各ドアパネル１２の下部には、その下部と敷居９との間の隙間を密閉するゴム等の弾性体からなる密閉部材３２が設けられ、さらに各ドアパネル１２の戸当り側の縁部にはその戸当り間の隙間を密閉するゴム等の弾性体からなる密閉部材２１が取り付けられている。

このような構成においては、戸閉時において、各ドアパネル１２と三方枠３および敷居９との間の隙間が密閉され、このためエレベータホールから昇降路内への空気の流通が遮断され、エレベータホールのフロアで火災が発生した際に、その火災による煙がエレベータホールから昇降路内に流入するようなことがなく、したがって昇降路の煙突化を防止して火災の発展を抑えることができ、また他の階のフロアへの煙の拡散を防止することができる。

従来のスクリーンやシャッターを用いる防災装置では、火災発生時にそのスクリーンやシャッターを格納状態から展開させる動作時間が必要となるが、この発明に係るドア装置ではそのような動作時間が不要で、火災発生時に的確に昇降路内への煙の流入を防止でき、またエレベータホールの外観的な美観を損ねるようなこともない。

三方枠３の側枠部４とドアパネル１２との間の隙間Ｇを密閉するための密閉部材２４を取り付ける際には、ドアパネル１２の戸袋側の端面に、密閉部材２４の基部２４ａを押え板２５と共にねじ２６で締結して固定し、その基部２４ａから延出するリップ部２４ｂの中間部を三方枠３における側枠部４の戸袋側角部４ａに接触させる。これにより前記隙間Ｇを密閉することが可能となる。

この際、ドアパネル１２や三方枠３には大幅な改造を加えることなく、建屋に設置されている既設のドアパネル１２の戸袋側端面に単にねじ２６を螺挿するためのねじ孔を加工するだけでよく、したがって既設のドアパネル１２をそのまま用い、大幅な改造を要することなく容易に安価に気密性の高いドア装置に改修することができる。なお、前記密閉部材２４はねじ２６で既設のドアパネル１２に取り付ける場合に限らず、例えば接着剤や粘着テープで取り付ける場合であってもよい。

図４には第２の実施形態を示してあり、この実施形態は三方枠３における側枠部４の背面４ｂ（ドアパネル１２の表面と対向する側の面）の横幅Ｌが大きいドア装置を気密性の高いドア装置に改修する場合の例である。この場合のドアパネル１２の戸袋側端面に、図４（Ａ）に鎖線で示すようにそのまま密閉部材２４を取り付けようとすると、その密閉部材２４のリップ部２４ｂが広い面積で側枠部４の背面４ｂに密着してしまい、この結果、ドアパネル１２が戸開方向に移動する際に、その密着力でリップ部２４ｂが剥離しにくくなってしわが寄ったり丸まったりしてリップ部２４ｂが早期に損傷してしまう恐れがある。

そこで、この第２の実施形態においては、図４（Ｂ）に示すように、まず側枠部４の戸袋側の所定幅寸法部分を切り落とし、その切り落とし後の側枠部４の縁部に断面Ｌ状のアングル材４１を複数のねじ４２で取り付ける。アングル材４１は側枠部４の上下方向のほぼ全長区間に渡って延びる長さを有し、所定ピッチごとにねじ４２で側枠部４に締結する。

次に、ドアパネル１２の戸袋側の端面に、密閉部材２４の基部２４ａを押え板２５と共にねじ２６で締結して固定し、その基部２４ａから延出するリップ部２４ｂの中間部を戸袋側に向く前記アングル材４１の角部４１ａに接触させ、隙間Ｇを密閉する。

ドアパネル１２が戸開方向に移動する際には、密閉部材２４のリップ部２４ｂがアングル材４１の角部４１ａから離れ、ドアパネル１２が戸閉方向に移動する際に密閉部材２４のリップ部２４ｂがアングル材４１の角部４１ａに接触して隙間Ｇが密閉される。この際、密閉部材２４は、そのリップ部２４ｂの中間部がアングル材４１の角部４１ａと接離するだけであるから、しわが寄ったり丸まるようなことがなく、したがってその損傷が長期に渡って防止される。

このような方法によれば、既設の三方枠３の一部を切り落とし、その切り落としの部分にアングル材４１を取り付ける一方、既設のドアパネル１２に密閉部材２４を取り付けるだけで、容易にかつ安価に既設のドア装置を密閉性の高いドア装置に改修することができる。なお、前記アングル材４１はねじ４２で三方枠３に取り付ける場合に限らず、例えば接着剤や粘着テープで取り付ける場合であってもよい。また、密閉部材２４についても、例えば接着剤や粘着テープで取り付ける場合であってもよい。

図５には第３の実施形態を示してあり、この実施形態は三方枠３における側枠部４の背面４ｂの横幅Ｌが大きいドア装置を気密性の高いドア装置に改修する別の例である。この第３の実施形態においては、まず側枠部４の戸袋側の側面に当て板４３を複数のねじ４４で取り付ける。当て板４３の一側縁には厚さの薄いシート４５が一体的に取り付けられており、このシート４５を側枠部４の背面４ｂに接着剤や接着テープで貼り付ける。

シート４５のドアパネル１２と対向する側の面には、ゴム等の弾性体からなる突片４６が設けられている。前記当て板４３、シート４５、突片４６は側枠部４の上下方向のほぼ全長区間に渡って延びる長さを有している。

次に、ドアパネル１２の戸袋側の端面に、密閉部材２４の基部２４ａを押え板２５と共にねじ２６で締結して固定し、その基部２４ａから延出するリップ部２４ｂの先端縁部を突片４６の側縁に接触させ、隙間Ｇを密閉する。

ドアパネル１２が戸開方向に移動する際には、密閉部材２４のリップ部２４ｂが突片４６から離れ、ドアパネル１２が戸閉方向に移動する際に密閉部材２４のリップ部２４ｂが突片３８に接触して隙間Ｇが密閉される。

このような方法によれば、既設の三方枠３にシート４５を有する当て板４３を取り付け、ドアパネル１２に密閉部材２４を取り付けるだけで、容易に安価に既設のドア装置を密閉性の高いドア装置に改修することができる。なお、前記当て板４３はねじ４４で三方枠３に取り付ける場合に限らず、例えば接着剤や粘着テープで取り付ける場合であってもよい。また、前記密閉部材２４についても、例えば接着剤や粘着テープで取り付ける場合であってもよい。

図６には第４の実施形態を示してあり、この実施形態は三方枠３における側枠部４の背面４ｂの横幅Ｌが大きいドア装置を気密性の高いドア装置に改修するさらに異なる別の例である。この第４の実施形態においては、ドアパネル１２の戸袋側の端面に断面コ字状のアダプター４７を複数のねじ４８で取り付ける。アダプター４７はドアパネル１２の上下方向のほぼ全長区間に渡って延びる長さを有している。

次に、このアダプター４７の戸袋側の端面に密閉部材２４の基部２４ａを押え板２５と共にねじ２６で締結して固定し、その基部２４ａから延出するリップ部２４ｂの中間部を側枠部４の戸袋側角部４ａに接触させ、隙間Ｇを密閉する。

このような方法によれば、ドアパネル１２の戸袋側の端面にアダプター４７を取り付け、このアダプター４７に密閉部材２４を取り付けるだけで、容易にかつ安価に既設のドア装置を密閉性の高いドア装置に改修することができる。アダプター４７としては、断面コ字状の部材を用いる場合のほか、例えば平板材を複数枚重ね合わせたものや、ゴム等の弾性材料からなる部材を用いることも可能である。

図７には第５の実施形態を示してあり、この実施形態は三方枠３における側枠部４の背面４ｂの横幅Ｌが大きいドア装置を気密性の高いドア装置に改修するさらに異なる別の例である。この第４の実施形態においては、鎖線で示す既設のドアパネル１２ではその戸袋側の端面が側枠部４の戸袋側角部４ａより大きく離れている。

そこで、既設のドアパネル１２をそれより横幅の大きいドアパネル１２ａと交換する。そして新設のドアパネル１２ａの戸袋側端面に密閉部材２４の基部２４ａを押え板２５と共にねじ２６で締結して固定し、その基部２４ａから延出するリップ部２４ｂの中間部を側枠部４の戸袋側角部４ａに接触させ、隙間Ｇを密閉する。

このような方法によれば、既設のドアパネル１２を新設のドアパネル１２ａに交換し、その新設のドアパネル１２ａの戸袋側の端面に密閉部材２４を取り付けるだけで、大幅な改造を要することなく既設のドア装置を密閉性の高いドア装置に改修することができる。

なお、この発明は、両開き式のドア装置に限らず、１枚あるいは複数枚のドアパネルが同一方向に移動する片開き式のドア装置においても同様に適用することが可能である。

この発明の第１の実施形態を示し、エレベータの乗降部を昇降路側から見た正面図。図１中のＡ−Ａ線に沿う断面図。図１中のＢ−Ｂ線に沿う断面図。この発明の第２の実施形態を示す要部の断面図。この発明の第３の実施形態を示す要部の断面図。この発明の第４の実施形態を示す要部の断面図。この発明の第５の実施形態を示す要部の断面図。

符号の説明

１…建物壁
３…三方枠
４…側枠部
４ａ…戸袋側角部
９…敷居
１２…ドアパネル
１７…密閉部材
２１…密閉部材
２４…密閉部材
４１…アングル材
４３…当て板
４５…シート
４６…突片
４７…アダプター

Claims

建屋のエレベータホールと昇降路との間の乗降部に設けられた三方枠と、この三方枠に対向して配置されて前記乗降部を開閉するドアパネルとを備える既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、
前記既設のドアパネルに弾性体からなる密閉部材を取り付け、この密閉部材により前記ドアパネルと前記三方枠との間の隙間をその戸閉時に密閉する構造に改修することを特徴とするエレベータドアの改修方法。
建屋のエレベータホールと昇降路との間の乗降部に設けられた三方枠と、この三方枠に対向して配置されて前記乗降部を開閉するドアパネルとを備える既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、
前記既設のドアパネルの戸袋側端部に弾性体からなる密閉部材を取り付ける一方、前記既設の三方枠の側枠部の戸袋側の一部を切り落とし、その切り落としの縁部に前記密閉部材と近づいて配置するようにアングル材を取り付け、このアングル材の戸袋側角部に前記ドアパネルの戸閉時に前記密閉部材を接触させて既設のドアパネルと既設の三方枠の側枠部との間の隙間を密閉する構造に改修することを特徴とするエレベータドアの改修方法。
建屋のエレベータホールと昇降路との間の乗降部に設けられた三方枠と、この三方枠に対向して配置されて前記乗降部を開閉するドアパネルとを備える既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、
前記既設のドアパネルの戸袋側端部に弾性体からなる密閉部材を取り付ける一方、前記既設の三方枠の側枠部のドアパネルと対向する面に突片を設け、この突片にドアパネルの戸閉時に前記密閉部材を接触させて既設のドアパネルと既設の三方枠の側枠部との間の隙間を密閉する構造に改修することを特徴とするエレベータドアの改修方法。
建屋のエレベータホールと昇降路との間の乗降部に設けられた三方枠と、この三方枠に対向して配置されて前記乗降部を開閉するドアパネルとを備える既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、
前記既設のドアパネルの戸袋側端部にアダプターを取り付け、このアダプターの戸袋側端部に弾性体からなる密閉部材を取り付け、前記ドアパネルの戸閉時に前記密閉部材を前記既設の三方枠の側枠部の戸袋側角部に接触させて既設のドアパネルと既設の三方枠の側枠部との間の隙間を密閉する構造に改修することを特徴とするエレベータドアの改修方法。
建屋のエレベータホールと昇降路との間の乗降部に設けられた三方枠と、この三方枠に対向して配置されて前記乗降部を開閉するドアパネルとを備える既設のドア装置を気密性の高いドア装置に改修する方法であって、
前記既設のドアパネルをそれより横幅の大きいドアパネルと交換し、その交換した新設のドアパネルの戸袋側端部に弾性体からなる密閉部材を取り付け、その新設のドアパネルの戸閉時に前記密閉部材を前記既設の三方枠の側枠部の戸袋側角部に接触させて新設のドアパネルと既設の三方枠の側枠部との間の隙間を密閉する構造に改修することを特徴とするエレベータドアの改修方法。