JP2005127121A - 自動車テールゲートのアウトサイドハンドル装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】アウトサイドアッパパネルとアウトサイドアッパパネルの下側に位置したアウトサイドロアパネルとアウトサイドロアパネルの上側にアウトサイドアッパパネルの内部とギャップを形成しながら上側に突出したブラケット装着部とブラケット装着部に装着してアウトサイドロアパネルとアウトサイドアッパパネルとの間の水平方向ギャップを埋めてその下端がアウトサイドアッパパネルの下端より上側に位置したハンドルブラケットとハンドルブラケットにヒンジで回動可能に装着してその下端がアウトサイドアッパパネルの下端より上側に位置したハンドルとヒンジの回動運動をテールゲートラッチに伝達するリンク器具とを含む。
【選択図】図4
Description
前記回動プレートと前記ハンドルとを連結するハンドル側ロッドと;
前記回動プレートとテールゲートラッチとを連結するラッチ側ロッドと;
を含んで構成することを特徴とする。
中央部分はテールゲートインナパネルにヒンジ結合し;
上側枝は前記ハンドル側ロッドが回動可能に結合し;
下側枝は前記ラッチ側ロッドが回動可能に結合したことを特徴とする。
テールゲートのアウトサイドハンドル装置を簡単な構造のメカニズムで実現することで、確かな作動信頼性を確保できるようにし、車両の製造費用を低減する効果がある。
図1ないし図3にはテールゲート1のアウトサイドアッパパネル3とアウトサイドロアパネル5の構造を示している。
ブラケット装着部7にはハンドルブラケット9を装着する。ハンドルブラケット9はアウトサイドロアパネル5とアウトサイドアッパパネル3との間の水平方向ギャップ(G)を埋め、その下端がアウトサイドアッパパネル3の下端より上側に位置する。
ハンドル11はハンドルブラケット9にヒンジ13で回動可能に装着し、その下端がアウトサイドアッパパネル3の下端より上側に位置し、結果的に外部でハンドルブラケット9及びハンドル11がアウトサイドアッパパネル3で隠して見えなくする。
ブラケット装着部7は、アウトサイドロアパネル5の上側一部に垂直に上側に突出し、ハンドルブラケット9はブラケット装着部7に密着して固定するナット部17を備えており、図4及び図5に示すように、ボルト19によりハンドルブラケット9はブラケット装着部7に固定する。
図6に示すように、水平部21とパネル連結部23との間の角部分には、ハンドル11をヒンジ13で支持する支持部25及び貫通孔27を備えている。
リンク器具は、テールゲートインナパネル35に回動可能に固定した回動プレート37と、回動プレート37とハンドル11とを連結するハンドル側ロッド39と、回動プレート37とテールゲートラッチ15とを連結するラッチ側ロッド41とを含んで構成する。
ハンドル11を図5の矢印方向に引けば、ハンドル側ロッド39が図面上の左側に移動し、回動プレート37により作動力の方向に転換し、ラッチ側ロッド41は図に示すように上側に引かれてテールゲートラッチ15を解除するように作動する。
従って、使用者はテールゲート1のアウトサイドアッパパネル3の外側でハンドルブラケット9の下側に手を入れてハンドル11を外側に引くだけでテールゲートラッチ15を解除し、テールゲート1を開くことができるように作動する。
3 アウトサイドアッパパネル
5 アウトサイドロアパネル
7 ブラケット装着部
G ギャップ
9 ハンドルブラケット
11 ハンドル
13 ヒンジ
15 テールゲートラッチ
17 ナット部
19 ボルト
21 水平部
23 パネル連結部
25 支持部
27 貫通孔
29 下側フランジ
31 係止顎部
33 端部
35 テールゲートインナパネル
37 回動プレート
39 ハンドル側ロッド
41 ラッチ側ロッド
Claims (7)
- アウトサイドアッパパネルと;
前記アウトサイドアッパパネルの下側に位置したアウトサイドロアパネルと;
前記アウトサイドロアパネルの上側に前記アウトサイドアッパパネルの内部とギャップを形成しながら上側に突出したブラケット装着部と;
前記ブラケット装着部に装着して前記アウトサイドロアパネルとアウトサイドアッパパネルとの間の水平方向ギャップを埋めてその下端が前記アウトサイドアッパパネルの下端より上側に位置したハンドルブラケットと;
前記ハンドルブラケットにヒンジで回動可能に装着してその下端が前記アウトサイドアッパパネルの下端より上側に位置したハンドルと;
前記ヒンジの回動運動をテールゲートラッチに伝達するリンク器具と;
を含んで構成することを特徴とする自動車テールゲートのアウトサイドハンドル装置。 - 前記ブラケット装着部は前記アウトサイドロアパネルの上側一部から垂直に上側に突出し、前記ハンドルブラケットは前記ブラケット装着部に密着して固定するナット部を備えたことを特徴とする請求項1に記載の自動車テールゲートのアウトサイドハンドル装置。
- 前記リンク器具は、テールゲートインナパネルに回動可能に固定した回動プレートと;
前記回動プレートと前記ハンドルとを連結するハンドル側ロッドと;
前記回動プレートとテールゲートラッチとを連結するラッチ側ロッドと;
を含んで構成することを特徴とする請求項1に記載の自動車テールゲートのアウトサイドハンドル装置。 - 前記回動プレートはL字形に形成し;
中央部分はテールゲートインナパネルにヒンジ結合し;
上側枝は前記ハンドル側ロッドが回動可能に結合し;
下側枝は前記ラッチ側ロッドが回動可能に結合したことを特徴とする請求項3に記載の自動車テールゲートのアウトサイドハンドル装置。 - 前記ハンドルブラケットのナット部には前記アウトサイドアッパパネルに向けて水平部が延長して形成し;
前記水平部には前記アウトサイドアッパパネルの下端を結するように下側にパネル連結部を延長して形成することを特徴とする請求項2に記載の自動車テールゲートのアウトサイドハンドル装置。 - 前記水平部とパネル連結部との間には前記ハンドルをヒンジで支持する支持部及び貫通孔を備えたことを特徴とする請求項5に記載の自動車テールゲートのアウトサイドハンドル装置。
- 前記パネル連結部には前記アウトサイドアッパパネルの下側部分がアウトサイドアッパパネルの内側に折曲して形成した端部を差し込むように下側フランジと係止顎部とを備えたことを特徴とする請求項5に記載の自動車テールゲートのアウトサイドハンドル装置。
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