JP2005122461A - 交通情報処理装置及び交通情報表示装置 - Google Patents
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Abstract
車等に搭載する交通情報表示装置の処理負担を軽減するとともに、高精度な交通情報を提供する。
【解決手段】
交通情報処理装置は、リンクの旅行時間に関する情報を含む交通情報を、外部から入手し、旅行時間が提供されていない未提供リンクに対して推定補完処理により旅行時間を算出する。推定補完は、近過去に得られた旅行時間、渋滞度、未提供リンク周辺のリンクの旅行時間等を用いて行う。外部から入手する交通情報は、蓄積し統計処理する。また、近未来の旅行時間の予測も行う。また、入手した交通情報に異常がある場合は削除して未提供リンクとみなす。さらに、各リンクの旅行時間の確率分布を算出し、複数のリンクからなる経路全体の旅行時間の確率分布も算出し、また、特定の旅行時間範囲に対する確率を算出する。
【選択図】 図1
Description
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、車等に搭載される装置に負担をかけることなく、交通情報の処理を行うことにある。また、VICS交通情報等の必ずしも信頼性・安定性が 高くない交通情報を適切に統計処理し、未提供リンクを含むより多くのリンクを対象として、高精度な交通情報及びその信頼度の情報を提供することにある。
リアルタイム交通情報DB135は、現在の交通情報を、リンク毎に管理する。統計交通情報DB134は、統計処理して作成された交通情報を、日の種類毎、リンク毎、時刻(時間帯)毎に、管理する。予測交通情報DB136は、未来の交通状況に関する交通情報を、日の種類毎、リンク毎、時刻(時間帯)毎に管理する。
f(X)=f460(x1)・f461(x2)・f462(x3)・f463(x4) …(数1)
これを全てのX1、X2、X3、X4がとりうる組み合わせについて計算し、同じXに対しては和算することにより、経路AEの旅行時間Xに関する確率密度関数f(X)を求めることができる。そして、確率密度関数f(X)を用いれば、経路AEに関する旅行時間の期待値Eや標準偏差σ等が求められる。また、図12に示すように確率密度関数470を用いることによって、旅行時間XがE±ΔXの範囲に含まれる確率は、確率密度関数470とX軸で囲まれる面積に占めるハッチ部の面積471の割合で求めることができる。このΔX(Eとの差分)を変化させることにより、様々な範囲の旅行時間に関する確率P(ΔX)を求めることができる。
Claims (15)
- 交通情報表示装置で用いられる交通情報の作成を行う交通情報処理装置であって、
地図上の道路を構成する各リンクの旅行時間に関する情報を含む交通情報を、外部から入手する交通情報入手手段と、
前記交通情報入手手段で入手した交通情報を蓄積する蓄積手段と、
前記蓄積手段により蓄積した過去の交通情報を統計処理する統計手段と、
前記交通情報入手手段により旅行時間に関する情報が提供されていない未提供リンクに対して、前記統計手段による統計処理と、前記未提供リンク周辺のリンクの交通情報とに基づいて、推定補完処理により、旅行時間に関する交通情報を算出する補完手段と、を有すること特徴とする交通情報処理装置。 - 請求項1に記載の交通情報処理装置であって、
前記交通情報入手手段により入手する交通情報は、交通情報の収集日時に関する情報を含んでおり、
前記未提供リンクは、旅行時間が提供されていない未提供時刻を少なくとも含むリンクであり、
前記補完手段は、
前記未提供リンクの前記未提供時刻の旅行時間を推定補完するにあたって、前記未提供時刻の前後所定時間内の時刻であって、旅行時間の提供がある時刻の旅行時間を、前記未提供時刻に近い順に重み付けすることにより平均化した値を、前記未提供時刻の旅行時間として算出する機能を有することを特徴とする交通情報処理装置。 - 請求項1に記載の交通情報処理装置であって、
前記交通情報入手手段により入手する交通情報は、当該交通情報の収集時刻毎における渋滞度及び当該渋滞度を示す区間の長さに関する情報を含んでおり、
前記補完手段は、前記未提供リンクの渋滞度及び当該渋滞度を示す区間の長さと、予め定めた各渋滞度に対応する旅行速度とを用いて前記未提供リンクの旅行時間を算出する補完機能を有し、
前記補完機能は、
前記未提供リンク中に渋滞度不明区間を含む場合、
前記渋滞度不明区間は、平常の渋滞度の区間とする機能、
前記渋滞度不明区間は、前記未提供リンク中の渋滞度が分かっている区間の渋滞度と同じ渋滞度の区間とする機能、および
前記渋滞度不明区間は、前記未提供リンク中の渋滞度が分かっている区間の渋滞度と同じ渋滞度を示す区間が、渋滞度が分かっている区間の渋滞度毎の長さの割合に前記渋滞度不明区間の長さを乗じた長さ存在する区間とする機能、のうち少なくとも1つを有することを特徴とする交通情報処理装置。 - 請求項1に記載の交通情報処理装置であって、
前記補完手段は、
前記未提供リンク周辺のリンクのうち、前記未提供リンクの進行方向と逆方向のリンクを除き、前記未提供リンクに直接接続しているリンクの旅行時間、あるいは前記未提供リンクから所定距離以内のリンクの旅行時間を、他のリンクの旅行時間に比べて重みをつけて用いて、前記未提供リンクの旅行時間を算出する機能を有することを特徴とする交通情報処理装置。 - 請求項1に記載の交通情報処理装置であって、
前記補完手段は、
前記未提供リンク周辺のリンクのうち、前記未提供リンクと同一路線であるリンクの旅行時間を同一路線以外のリンクの旅行時間に比べて重みをつけて用いて、前記未提供リンクの旅行時間を算出する機能を有することを特徴とする交通情報処理装置。 - 請求項1に記載の交通情報処理装置であって、
前記補完手段は、
前記未提供リンク周辺のリンクの旅行時間を、前記未提供リンクとの間に、所定の主要交差点の数が少ない順に重みをつけて用いて、前記未提供リンクのリンク旅行時間を算出する機能を有することを特徴とする交通情報処理装置。 - 請求項1に記載の交通情報処理装置であって、
前記交通情報入手手段で入手した現在の交通情報と、
前記統計手段により統計処理した交通情報とを用いて、
特定のリンクの所定時刻経過後の旅行時間を予測する予測手段を有することを特徴とする交通情報処理装置。 - 請求項1に記載の交通情報処理装置であって、
前記交通情報入手手段で入手した交通情報の中から異常がある交通情報を判定する異常値判定手段と、
前記異常値判定手段により異常であると判定された交通情報を排除する手段とを有し、
前記異常値判定手段は、
一定期間における渋滞発生割合が所定値以上の交通情報は異常であると判定する機能、
同一時間帯における複数日の交通情報の中で他と比べて偏差が大きい交通情報は異常であると判定する機能、および
一定期間におけるリンクの旅行時間と渋滞情報を比較し一方が正常範囲内で変化しているにも関わらず他方が一定値を示す場合には、一定値を示す交通情報を異常と判定する機能、のうち少なくとも1つを有することを特徴とする交通情報処理装置。 - 交通情報表示装置で用いられる交通情報の作成を行う交通情報処理装置であって、
地図上の道路を構成する各リンクの旅行時間に関する情報を含む交通情報を、外部から入手する交通情報入手手段と、
前記交通情報入手手段により入手した交通情報を蓄積する蓄積手段と、
前記蓄積手段により蓄積した過去の交通情報を用いて、前記各リンクの旅行時間に関する確率分布を算出するリンク旅行時間確率算出手段と
を有することを特徴とする交通情報処理装置。 - 請求項9に記載の交通情報処理装置であって、
前記リンク旅行時間確率算出手段により算出した前記各リンクの旅行時間に関する確率分布を用いて、複数のリンクで構成される特定経路の旅行時間に関する確率分布を算出する経路旅行時間確率算出手段と、
前記経路旅行時間確率算出手段により算出した前記特定経路の旅行時間に関する確率分布を用いて、特定の旅行時間範囲に対する確率を算出する手段と、を有することを特徴とする交通情報処理装置。 - 請求項1に記載の交通情報処理装置で作成された交通情報を入手する手段と、
入手した交通情報を表示する際に、未提供リンクに関する交通情報と未提供リンクに関するものではない交通情報とで異なる態様で表示する手段と
を有することを特徴とする交通情報表示装置。 - 請求項10に記載の交通情報処理装置で作成された前記特定経路の特定の旅行時間範囲に対する確率に関する情報を、前記交通情報処理装置から入手する手段と、
入手した前記特定経路の特定の旅行時間範囲に対する確率に関する情報を表示する手段と
を有することを特徴とする交通情報表示装置。 - 請求項9に記載の交通情報処理装置で作成された、各リンクの旅行時間に関する確率分布に関する情報を入手する手段と、
前記各リンクの旅行時間に関する確率分布を用いて、複数のリンクで構成される特定経路の旅行時間に関する確率分布を算出する経路旅行時間確率算出手段と、
前記特定経路の旅行時間範囲あるいは旅行時間確率の設定を行う設定手段と、
前記設定手段により、前記特定経路の旅行時間範囲が設定された場合、前記特定経路の旅行時間に関する確率分布を用いて、前記特定経路の旅行時間が前記設定手段により設定された旅行時間範囲となる確率を算出し、
前記設定手段により、前記特定経路の旅行時間確率が設定された場合、前記特定経路の旅行時間に関する確率分布を用いて、前記特定経路の旅行時間が前記設定手段により設定された旅行時間確率におさまる旅行時間範囲を算出する信頼度算出手段と、
前記信頼度算出手段により算出した結果を表示する信頼度表示手段と
を有することを特徴とする交通情報表示装置。 - 請求項13に記載の交通情報表示装置であって、
前記信頼度算出手段により算出した結果が、予め定められた条件を満足しない場合、前記設定手段により設定された旅行時間範囲あるいは旅行時間確率を変更する変更手段を有し、
前記信頼度算出手段は、前記設定手段により、前記変更手段で変更した旅行時間範囲あるいは旅行時間確率が設定されたとみなして、再度、算出を行う手段を有する
ことを特徴とする交通情報表示装置。 - 請求項13に記載の交通情報表示装置であって、
複数の前記特定経路に関して交通情報を表示する場合、
経路の旅行時間が小さい順あるいは旅行時間に対する確率の大きい順に表示する手段を有することを特徴とする交通情報表示装置。
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