JP2005041262A

JP2005041262A - 到着報知システム

Info

Publication number: JP2005041262A
Application number: JP2003200187A
Authority: JP
Inventors: Daisuke Takeuchi; 大助竹内; Megumi Yonezawa; 恵米澤; Takashi Kawano; 隆川野; Seki Mizutani; 世希水谷; Hitoshi Kono; 仁河野
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2003-07-23
Filing date: 2003-07-23
Publication date: 2005-02-17

Abstract

【課題】列車の乗客が到着を気にすることなく到着直前に到着を知ることができ、列車の遅延に到着の時刻、遅れ時間を知ることができるシステム。
【解決方法】事前に予約されている指定券の予約受付情報を利用したシステムで、改札機で乗客の指定券情報を読み取り、予約受付サーバが列車に設置された到着時刻管理サーバに乗客の到着駅情報と携帯番号、携帯メールを送信し、到着時刻管理サーバはダイヤと到着駅情報を照合して到着予定時刻を算出し、乗客の到着予定時刻を管理する。到着予定時刻になると到着時刻管理サーバは車内の無線ＬＡＮで乗客の携帯端末に到着を知らせる信号を送り、信号を受け取った携帯端末がアラームを作動させて乗客に列車が到着したことを知らせる。また、列車に遅延が生じた場合は、運行管理センタのダイヤの変更を受けて、乗客の乗る列車に無線通信で変更されたダイヤを送り、到着時刻管理サーバは送られてきたダイヤをもとに、乗客の到着予定時刻を変更し、列車の遅れ時間を算出して、車内の無線ＬＡＮを利用して到着予定時刻と列車の遅れ時間を知らせる。
【選択図】図５

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、列車を含む交通機関の利用者に、交通機関の運行に関わる情報を提供する技術に関する。その中でも特に、列車の到着、遅延に関する情報を提供する技術に関わる。
【０００２】
【従来の技術】
従来、列車を含む交通機関で、乗客が所望の到着駅で下車するために、到着駅を知らせる車内アナウンスに耳を傾けるか、車内の電光掲示板で到着駅を確認しながら乗車していた
このような手間を省くために、つまり、列車等の交通機関において、降車駅が異なる乗客の各人毎に的確にアラームを発して、個々の乗客の乗り過ごしを有効に防止する従来技術として、以下の乗り越し防止システムが存在する。本乗り越し防止システムにおいては、下車駅を含む指定券情報を格納しておき、この指定券情報（下車駅）と停車駅に近づくごとに車掌により送られ、当該停車近くの駅を示す停車駅情報とを比較して、両情報の停車駅が一致したとき（つまり、下車駅に到着した際）に、アラームを発生させる携帯端末が開示されている従来技術がある。（特許文献１参照）。また、利用者が乗車した電車の通過駅等を気にすることなく、乗り越し防止を可能とする移動通信端末通知システムを開示した従来技術もある。ここでは、通信端末が、予め端末位置情報と着信通知を行う位置情報の着信条件を通知しておく。そして、通知された通信網サーバは、この着信条件と電車システムから送信される位置情報を比較し、条件に合致する位置に電車が到着した場合、通信端末に到着を通知する（特許文献２参照）。また、列車が遅延した場合に、変更された到着時刻を乗客に知らせる従来技術がある。この技術では、当該列車の運転ダイヤをＩＣカードに記録して、そのＩＣカードから各駅の到着時刻を取り出して、列車に備え付けられている表示盤に到着時刻を表示する。この際、列車の運行が正常ダイヤから遅延したら、列車運行管理システムからの補正信号で遅延時間を受け取り、ＩＣカードに記録されている時刻に遅延時間を加えた到着時刻を表示盤に表示する（特許文献３参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−９４０３号公報
【特許文献２】
特開平２００２−３００６３４号公報
【特許文献３】
特開平２０００−３０９２７３号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の技術では、以下の課題が生じる。まず、特許文献１においては、車掌が近づいている停車駅情報を入力している。このため、人手による入力との手間がかかるとの課題がある。この場合、人手による誤入力の問題が生じるおそれがある。また、特許文献２においては、電車システムにＧＰＳなどの位置情報を取得するための特別な仕掛け必要になる。また、位置情報の比較との処理上の手間が掛かってしまうとの問題もある。
【０００５】
つまり、従来においては、人手や位置情報の取得など特別な（付加的な）構成を追加しないと、到着時刻のアラームを発することができなかった。
【０００６】
また、特許文献３においては、各駅の到着時刻を列車に備え付けられた表示盤にすべての駅における到着時刻を表示する必要がある。したがって、乗客が列車の中で寝ていて遅延に気づかない、或いは乗客が下車駅の到着時刻を見逃すという問題がある。また、さらに従来においては、交通機関の到着時刻や列車の遅延で変更された到着予定時刻などの到着時刻に関する情報を乗客ごとに知らせることができなかった。交通機関においては、運行状況により乗客が必要とする情報が動的に変わることがある。例えば、列車が遅れた場合、到着予定時刻より遅れて到着すること、遅れた到着予定時刻、遅延による乗換えの案内や払い戻しの手続きの有無などは変わってくる。これらに関しては，従来何ら考慮されていなかった。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の課題を解決する情報通知システムを提供することを目的とする。
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明では、通常、運行管理で使用されるダイヤ情報を用いて、乗客や乗務員などへの情報を提供する。ダイヤ情報は、運行の状況が反映され、運行に遅れが出た場合，その到着予定時刻も変更される。これに基づいて、列車の到着時刻を含む列車の運行に関する情報や到着のアラームを通知する。
【０００９】
より詳細には、本発明には、以下のものも含まれる。指定券の購入の際に、少なくとも列車名、指定券番号、乗車駅、到着駅、携帯端末情報を含む予約受付情報を駅の予約受付サーバに入力する指定席予約受付手段と、改札機から列車名、指定席番号を読み取って前記予約受付サーバが管理している乗客の予約受付情報と照合し、乗客が乗車する列車の到着時刻管理サーバへ前記予約受付情報のうち少なくとも到着駅と携帯端末情報を送る手段と、前記到着時刻管理情報の到着駅情報と到着時刻管理サーバが管理している列車の運行ダイヤとを照合し乗客が到着する時刻を算出する到着予定時刻算出手段と、乗客の到着予定時刻を管理し、到着予定時刻の直前に車内に設置した無線ＬＡＮを利用して乗客の携帯端末へ到着を知らせる到着報知手段と、を備えたことを特徴とする到着報知システムである。さらに、列車の遅延時に鉄道会社の最新のダイヤを無線通信で前記到着時刻管理サーバに送り、前記到着時刻管理サーバは該当列車のダイヤを変更し、ダイヤの変更時に当該乗客に少なくとも変更された到着予定時刻と遅れ時間を知らせる到着予定時刻変更通知手段と、前記到着時刻管理サーバが変更された到着予定時刻の直前で到着を報知する手段と、を備えたことを特徴とする到着報知システムである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を、図面を用いて説明する。
図５は、本件の全体のシステム構成図を示している。以下に図５の説明を行う。
【００１１】
まず、窓口端末２０、予約受付サーバ３０、会員管理サーバ５０、予約ホスト４０、改札機６０がＷＡＮを介して接続されている。また、携帯端末と会員管理サーバ５０は一般公衆回線を介して接続される。列車の到着時刻管理サーバ７０は無線回線を介して予約受付サーバ３０と運行管理サーバ８０に接続される。さらに、到着時刻管理サーバ７０は車内に設置した無線ＬＡＮや携帯基地局などの無線回線を介して車内の乗客１０の携帯端末１１と接続される。各サーバや端末は、メモリ、ハードディスクなどの記憶装置、ＣＰＵなどの処理装置を有しており、記憶装置に格納されたプログラムに従って、処理装置が情報処理を実行するものとする。また、携帯端末は、携帯電話またはＰＨＳ、ＰＤＡなどを含み、通信手段を有するかまたは通信手段を携帯端末に付加することにより通信可能で情報処理を実行するものである。携帯端末には、液晶ディスプレイなどを含む情報を表示する表示装置を有している。
【００１２】
以下、本実施の形態の処理内容について、図１〜図４を用いて説明する。
図１に、窓口で乗客携帯端末１０を用いて、予約処理を行うフローを示している。以下に、図１を用いて、予約処理の説明を行う。
【００１３】
まず、Ｓ１において、乗客１０が、窓口端末２０に対して、空席照会依頼処理を行う。これは、窓口端末２０に対して、乗車を希望する列車を特定する情報、例えば、少なくとも乗客が希望する列車名、乗車駅、到着駅、出発予定日（もしくは列車の運航日）を含む乗車希望情報１００を窓口端末２０のオペレータに指示する。この具体例を図６で示す。
【００１４】
次に、ステップＳ２において、窓口端末２０が、空席確認処理を行う。つまり、予約ホスト４０に対して、空席照会を実行するための情報を送信する。ここでは、乗車希望情報１００を送信する。
【００１５】
そして、ステップＳ３において、予約ホスト４０は、図８に示し各列車の予約状況を示す座席情報２００を格納した座席情報データベースから、乗車希望情報１００に対応し、予約状況が「空席」である座席情報２００−２を検索する。なお、検索結果としては、予約状況が「予約済み」の２００−１を含めてもよい。
【００１６】
そして、この結果を窓口端末２０が受信し、窓口端末２０のオペレータが乗客１０に口頭で伝えるか、もしくは窓口端末に表示された検索結果を乗客１０に見せることで乗客１０に知らせることができる。
【００１７】
次に、ステップＳ４において、乗客１０は窓口端末２０に対して指定席予約依頼を行う。これは、乗客１０が上記検索結果を参考にして、「空席」であった座席を予約するために、窓口端末２０に対して、指定席の予約条件を特定する情報、例えば、少なくとも列車番号と指定席番号、出発駅、到着駅を含む予約情報３００を窓口端末２０のオペレータに伝える。この具体例を図１１に示す。さらに、乗客１０は乗客の携帯端末を特定する情報、例えば、乗客１０の携帯番号と携帯のメールアドレスを含む携帯端末情報４００をオペレータに伝えることで本発明の到着報知システムを利用することが可能となる。したがって、もし乗客１０が本発明を利用しないならば、携帯端末情報４００は必要なく、携帯端末情報４００をオペレータに伝えなくても良い。
【００１８】
次に、ステップＳ５において、窓口端末２０のオペレータは、予約の受付処理を行う。これは、窓口端末２０のオペレータが予約情報３００と携帯端末情報４００を窓口端末に入力することによって実現する。もし乗客１０が本発明を利用しないならば、携帯端末情報をＮＵＬＬ値にしておく。この具体例を図１２、図１３で示す。そして、入力を受けた窓口端末２０は予約情報３００を予約受付サーバ３０と予約ホスト４０へ、さらにＮＵＬＬ値でない携帯端末情報４００を予約受付サーバ３０に送信する。
【００１９】
次に、ステップＳ６において、座席の予約処理を行う。つまり、予約情報３００と一致する座席情報２００−２の「空席」を「予約済み」に書き換える。
【００２０】
次に、ステップＳ７において、予約受付の登録処理を行う。これは、予約受付サーバ３０が予約情報３００と携帯端末情報４００を予約受付情報６００に記録する。この具体例を図１４に示す。
【００２１】
そして、予約受付サーバ３０は、指定券を発券するための情報、例えば、少なくとも列車番号と座席情報を含む指定券情報５００を窓口端末２０へ送信する。この具体例を図７に示す。
【００２２】
次に、ステップＳ８において、指定券の発券処理を行う。つまり、指定券発券機で、指定券情報５００を磁気媒体に記録した指定券７００を出力する。この具体例を図１９に示す。また、指定券情報５００は磁気媒体に記録されるだけでなく、ＩＣカードもしくは携帯端末、ＩＣの付いた携帯端末へ指定券情報５００が送信されて、これらにより指定券の代わりとして使われるようになってもよい。
【００２３】
次に、上記実施例の指定券予約と別に、本発明では図２のように携帯端末から指定席を予約するフローがある。以下に、図２を用いて携帯端末からの指定券予約処理の説明を行う。
【００２４】
まず、ステップＳ９において、会員管理サーバ５０に対して、会員登録依頼処理を行う。これは、乗客１０が携帯端末５０から少なくとも携帯番号、携帯メールアドレスを含む会員基本情報８００を会員管理サーバ５０へ送信することで実現する。また、乗客１０はクレジット決済用に会員基本情報にクレジット番号、氏名、住所を含んで会員管理サーバ５０に送信することも考えられる。この具体例を図９に示す。
【００２５】
次に、ステップＳ１０において、会員管理サーバ５０は会員登録処理を行う。これは、携帯端末５０から受信した会員基本情報８００を会員情報９００に記録し、乗客ごとにユニークな番号である会員番号１０００を割り当てる。この具体例を図１０に示す。そして、会員管理サーバ５０は会員番号１０００を乗客１０の携帯端末１１に送信する。
【００２６】
次に、ステップＳ１１において、携帯端末５０から予約ホスト４０に対して、空席確認処理依頼処理を行う。これは、乗客１０は携帯端末５０に乗車希望情報１００を入力し、予約ホスト４０へ送信することで実現する。
【００２７】
次に、ステップＳ１２において、予約ホスト４０は、図８に示し各列車の予約状況を示す座席情報２００を格納した座席情報データベースから、乗車希望情報１００に対応し、予約状況が「空席」である座席情報２００−２を検索する。なお、検索結果としては、予約状況が「予約済み」の２００−１を含めてもよい。
そして、予約結果が携帯端末５０に送られ、検索結果が液晶ディスプレイに表示される。
【００２８】
次に、ステップＳ１３において、乗客１０は携帯端末１１から指定席予約依頼処理を行う。これは、上記検索結果を参考にして、「空席」である座席を予約するために、乗客１０が携帯端末１１に予約情報３００と会員番号１０００を入力して、会員管理サーバ５０に送信する。
【００２９】
次に、ステップＳ１４において、指定席の予約受付処理を行う。これは、会員管理サーバ５０が受信した会員番号１０００と対応した乗客１０の会員情報９００から、携帯端末情報４００を検索する。そして、検索結果の乗客１０の携帯端末情報４０１と携帯端末１１から受信した予約情報３００を予約受付サーバ３０へ送信する。そして、予約受付サーバ３０は予約情報３００を予約ホスト４０に送信する。
【００３０】
次に、ステップＳ１５において、座席の予約処理を行う。つまり、予約情報３００と一致する座席情報２００−２の「空席」を「予約済み」に書き換える。
【００３１】
次に、ステップＳ１６において、予約情報の登録処理を行う。これは、予約情報３００と携帯端末情報４０１を予約受付サーバ３０が予約受付情報６００に記録する。
【００３２】
そして、予約受付サーバ３０は、指定券を発券するための情報、例えば、少なくとも列車番号と座席情報を含む指定券情報５００を携帯端末２０へ送信する。この具体例を図７に示す。
【００３３】
次に、ステップＳ１７において、携帯端末１１に指定券情報５００の登録処理を行う。これは、予約受付サーバから受信した指定券情報５００を携帯端末１１のメモリに格納することで実現される。この具体例は図２０に示す。
【００３４】
次に、図３は指定券情報５００を指定券７００もしくは携帯端末１１００に持つ乗客１０が改札機を通過してから、到着する直前に乗客１０に到着を知らせるまでのフローを示している。以下に、図３を用いて、乗客１０に到着を知らせるまでのフローの説明を行う。
【００３５】
まず、ステップＳ１８において、改札機５０に対して指定券情報５００が読み取られる処理を行う。これは、指定券情報５００が記録されている指定券７００が改札機を通過するときに、指定券情報５００を改札機５０に設置されたリーダにより読み取ることで実現できる。また、指定券情報５００が登録されている携帯端末１１００では、携帯端末に付けられた非接触ＩＣを改札機のリーダにかざすことで指定券情報５００を読み取ることが考えられる。
そして、改札機５０はリーダにより読み取られた指定券情報５００を予約受付サーバ３０に送信する。
【００３６】
次に、ステップＳ１９において、予約受付サーバ３０において指定券の確認処理が行われる。これは、予約受付サーバ３０が受信した指定券情報５００と予約受付情報６００に格納されている指定券情報５００を比較して、一致する予約受付情報６００を検索する。そして、予約受付情報６００の列車番号１３００で乗客１０が乗る列車を特定し、乗客に到着を知らせるために必要となる情報、例えば、少なくとも予約受付情報６００の到着駅１２００と携帯端末情報４０２を、列車番号１３００の到着時刻管理サーバ６０へ送信する。
【００３７】
次に、ステップＳ２０において、到着予定時刻の算出処理を行う。これは、到着時刻管理サーバ６０が、到着時刻管理サーバ６０が備えている当該列車のダイヤと受信した乗客１０の到着駅１２００を比較して、到着駅が一致する到着予定時刻１５００を検索する。到着時刻管理サーバ６０は、検索された到着予定時刻１５００を到着時刻管理情報１４００に記録する。
またさらに、到着時刻管理サーバ６０は、予約受付サーバ３０から受信した携帯端末情報４０２を到着時刻管理情報１４００に記録する。ダイヤの具体例を図１５に示す。また、到着時刻管理情報１４００の具体例を図１６に示す。
【００３８】
次に、ステップＳ２１において、乗客１０の携帯端末１１に対して到着予定時刻の通知処理を行う。これは、到着時刻管理サーバ６０が、到着予定時刻が算出されたときに、到着時刻管理情報１４００の携帯端末情報４０２の携帯メールアドレス宛てに、車内に設置された無線ＬＡＮもしくは携帯基地局を使って到着予定時刻１５００を送信する。また、到着予定時刻と一緒に、到着駅での乗り換え情報、駅構内や駅周辺の広告情報を送信することも考えられる。
【００３９】
次に、ステップＳ２２において、携帯端末１１が到着予定時刻を表示する。つまり、乗客１０が受信した到着予定時刻のメールを開く。
【００４０】
次に、ステップ２３において、到着予定時刻の検出処理を行う。これは、到着時刻管理サーバが到着予定時刻と変更到着予定時刻を監視して、変更到着予定時刻の欄がＮＵＬＬ値であることを確認して、到着予定時刻１５００の直前に、車内に設置された無線ＬＡＮや携帯基地局を使って到着情報を携帯端末１１に送信する。また、到着予定時刻の直前とは、例えば、交通機関により到着予定時刻の１分前と設定されている。
【００４１】
次に、ステップ２４において、携帯端末１１がアラームの作動処理を行う。つまり、携帯端末１１が到着情報を受信すると、携帯端末１１から音を鳴らす、または携帯端末１１を振動させるなどで行う。
【００４２】
次に、図４は、降雪や事故などにより列車が遅延したときに、乗客の到着予定時刻を変更して、遅延による到着予定時刻の変更通知、遅延された到着予定時刻に到着を知らせるフローを示している。以下に、図４を用いて、遅延時の処理の説明を行う。
【００４３】
まず、ステップＳ２５において、運行管理センタにおいて、ダイヤの変更処理を行う。これは、運行管理センタは、列車に遅延が生じたときに、すべての運行しているダイヤを瞬時に把握して、ダイヤを最新のダイヤに変更する。
そして、運行管理サーバは、変更されたダイヤを列車番号１３００により特定することが可能な到着時刻管理サーバ６０に無線通信を使って送信する。変更されたダイヤの具体例を図１７に示す。
【００４４】
次に、ステップＳ２６は、到着時刻管理サーバ６０において到着予定時刻の変更処理を行う。これは、到着時刻管理サーバは、受信した変更されたダイヤ１６００で遅延前のダイヤ１３００の到着予定時刻を上書きすることで実現できる。
そして、到着時刻管理サーバは、変更されたダイヤ１６００の各到着駅と到着時刻管理情報１４００が管理している乗客１０の到着駅を比較して、一致する到着駅の変更されたダイヤの到着予定時刻を到着時刻情報管理１４００の変更到着予定時刻の欄に書き込む。また、到着時刻管理サーバ６０は、到着予定時刻と変更到着時刻との差から算出される列車の遅延する時間を到着時刻管理情報の遅れ時間の欄に書き込む。この具体例を図１８に示す。また、すでに遅延が生じて変更到着予定時刻、遅れ時間のそれぞれの欄に書き込みがされている場合は、新しいもので上書きを行う。
【００４５】
次に、ステップＳ２７において、変更された到着予定時刻の通知処理を行う。
これは、到着時刻管理サーバ６０が、変更到着予定時刻１８００と遅れ時間１９００が到着時刻管理情報１７００に書き込まれたときに、到着時刻管理情報１７００の携帯端末情報４０２の携帯メールアドレス宛てに、車内に設置された無線ＬＡＮもしくは携帯基地局を使って変更到着予定時刻１８００と遅れ時間１９００を送信する。また、到着予定時刻と一緒に、到着駅での乗り換え情報、駅構内や駅周辺の広告情報を送信することも考えられる。また、遅延により指定券の払い戻しが発生する場合は指定券の払戻しについて告知する情報を送ることも可能であり、電子的な遅延証明書の発行をしてもよい。
【００４６】
次に、ステップＳ２８において、携帯端末１１が到着予定時刻を表示する。つまり、乗客１０が受信したメールを開く。
【００４７】
次に、ステップＳ２９において、変更された到着予定時刻の検出処理を行う。
これは、到着時刻管理サーバが到着予定時刻と変更到着時刻を監視して、変更到着時刻が書き込まれていることを確認して、変更された到着予定時刻１８００の直前に、車内に設置された無線ＬＡＮや携帯基地局を使って到着情報を携帯端末１１に送信する。また、到着予定時刻の直前とは、例えば、交通機関により到着予定時刻の１分前と設定されている。
【００４８】
次に、ステップ２４において、携帯端末１１がアラームの作動処理を行う。つまり、携帯端末１１が到着情報を受信すると、携帯端末１１から音を鳴らす、または携帯端末１１を振動させるなどで行う。
【００４９】
また、本発明では、到着時刻管理サーバ６０は列車の中に設置されたものと限定するものでなく、運行管理センタや鉄道会社などに設置してもよい。
【００５０】
【発明の効果】
本発明により、乗客は到着を気にすることなく交通機関の乗り物に乗車することができる。また、列車が遅延したときなど、運行管理センタのダイヤが変更されたときには、変更された到着予定時刻１９００と、列車の遅れ時間２０００がリアルタイムで送られてくるので、友人など第三者との待ち合わせ時間の変更や到着が遅れることをメールで教えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示すもので駅窓口による指定券予約フローを示している。
【図２】本発明の一実施例を示すもので携帯端末を利用した指定券予約フローを示している。
【図３】本発明の一実施例を示すもので指定券での入場から乗客に到着を報知するフローを示している。
【図４】本発明の一実施例を示すもので列車遅延時の遅延情報を乗客に教えるフローを示している。
【図５】本発明のシステム構成図の一実施例を示している。
【図６】本発明の乗車希望情報１００の内容を示す一実施例を示している。
【図７】本発明の指定券情報５００の内容を示す一実施例を示している。
【図８】本発明の座席情報２００の内容を示す一実施例を示している。
【図９】本発明の会員基本情報８００の内容を示す一実施例を示している。
【図１０】本発明の会員情報９００の内容を示す一実施例を示している。
【図１１】本発明の予約情報３００の内容を示す一実施例を示している。
【図１２】本発明の携帯端末情報４００の内容を示す一実施例を示している。
【図１３】本発明の携帯端末情報４５０の内容を示す一実施例を示している。
【図１４】本発明の予約受付情報６００の内容を示す一実施例を示している。
【図１５】本発明のダイヤ（ＺＺＺ１０）１４００の内容を示す一実施例を示している。
【図１６】本発明のダイヤ（ＺＺＺ１０）１５００の内容を示す一実施例を示している。
【図１７】本発明の変更されたダイヤ１７００の内容を示す一実施例を示している。
【図１８】本発明の変更された到着時刻管理情報１８００の内容を示す一実施例を示している。
【図１９】本発明の一実施例を示すもので指定券を示している。
【図２０】本発明の一実施例を示すもので乗車券情報の入ったＩＣ付き携帯電話を示している。
【符号の説明】
１０・・・乗客
１１・・・携帯端末
２０・・・窓口端末
３０・・・予約受付サーバ
４０・・・予約ホスト
５０・・・会員管理サーバ
６０・・・改札機
７０・・・到着時刻管理サーバ
８０・・・運行管理サーバ

Claims

列車のチケットとして利用可能な乗客携帯端末と接続し、前記乗客携帯端末を利用する乗客の到着予定時刻を管理する到着報知システムにおいて、
乗客携帯端末から、当該乗客携帯端末に記録された指定券情報に含まれる到着駅情報および乗車列車を特定する列車情報を受信する手段と、列車のダイヤを示すダイヤ情報を当該列車の運行状況に対応して記録する手段と、
前記記録手段に記録されたダイヤ情報と、前記到着駅情報および前記列車情報に基づいて、前記乗客の到着予定時刻を算出する手段と、
前記到着予定時刻を前記乗客携帯端末に対応づけて格納する手段とを有することを特徴とする到着報知システム。
請求項１に記載の到着報知システムにおいて、
さらに、前記乗客携帯端末に対して、記録された前記到着予定時刻に基づいた時点に、前記到着駅に到着することを通知する手段を有することを特徴とする到着報知システム。
請求項１または請求項２のいずれかに記載の到着報知システムにおいて、
さらに、前記列車が遅延した場合、前記記録する手段は遅延状況を示す遅延情報を記録し、前記算出する手段は記録された前記遅延情報に基づいて遅延した到着予定時刻を算出し、前記通知する手段は前記遅延した到着予定時刻を前記乗客携帯端末に通知する手段を有することを特徴とする到着報知システム。