WO2011143871A1 - 信息通知方法及射频识别装置 - Google Patents

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WO2011143871A1
WO2011143871A1 PCT/CN2010/076700 CN2010076700W WO2011143871A1 WO 2011143871 A1 WO2011143871 A1 WO 2011143871A1 CN 2010076700 W CN2010076700 W CN 2010076700W WO 2011143871 A1 WO2011143871 A1 WO 2011143871A1
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李梅
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中兴通讯股份有限公司
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    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/80—Services using short range communication, e.g. near-field communication [NFC], radio-frequency identification [RFID] or low energy communication
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W88/00—Devices specially adapted for wireless communication networks, e.g. terminals, base stations or access point devices
    • H04W88/02—Terminal devices
    • H04W88/06—Terminal devices adapted for operation in multiple networks or having at least two operational modes, e.g. multi-mode terminals

Definitions

  • the present invention relates to the field of digital communication technologies, and in particular to an information notification method and apparatus.
  • public transportation for example, trains, airplanes, ships, long-distance buses, etc.
  • these vehicles cannot start at the scheduled time and are often delayed.
  • the passenger can only choose to refund, change or be forced to wait. If the ticket is refunded, the passenger can not only travel according to the plan, but also may have to bear certain economic losses. Generally, it is not optional.
  • a primary object of the present invention is to provide an information notification method and apparatus to solve at least one of the above problems.
  • an information notification method including: a card reader reading a radio frequency identification (RFID) tag of a terminal, and acquiring user information from the RFID tag, where The user information includes a phone number; time information of the scheduled vehicle is acquired; and the time information is notified to the communication terminal corresponding to the phone number.
  • RFID radio frequency identification
  • an RFID device including: an RFID reading module, configured to read an RFID tag of a terminal, and obtain user information from the RFID tag, wherein the user information includes a phone number; and the data recording module
  • the information management module is configured to store a correspondence between the identifier of the vehicle and the time information
  • the control module is configured to acquire time information corresponding to the identifier of the predetermined vehicle from the information management module; The time information is used to notify the communication terminal corresponding to the above telephone number.
  • the user information of the user is obtained by reading the RFID identifier of the mobile terminal, and the time information of the vehicle is acquired when the predetermined vehicle is delayed, and the information is notified to the communication terminal corresponding to the user information.
  • FIG. 1 is a schematic structural view of an RFID device according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a flowchart of an information notification method according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is an RFID device and RFID with an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a flow chart of an example of an embodiment of the present invention.
  • BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that the embodiments in the present application and the features in the embodiments may be combined with each other without conflict.
  • 1 is a schematic structural diagram of an RFID device according to an embodiment of the present invention.
  • the device includes: an RFID reading module 10, configured to read an RFID tag of a terminal, and obtain user information of the user from the RFID tag, where the user The information includes the user's phone number; the data recording module 20 is configured to record the user information read by the RFID reading module 10; the information management module 30 is configured to store the correspondence between the identification of the vehicle and the time information; and the control module 40 is configured to: Obtaining time information corresponding to the identifier of the predetermined vehicle from the information management module 30 (the time information may be time information related to the arrival of the predetermined vehicle, for example, late information, time of arrival, etc.); the communication module 50, configured to The time information acquired by the control module 40 is notified to the communication terminal corresponding to the above telephone number (which may be a fixed telephone or a mobile telephone, for example, the time information may be notified to the communication terminal by way of short message and/or call).
  • an RFID reading module 10 configured to read an RFID tag of a terminal, and obtain user information of the user from the RFID tag, where the user The information includes
  • the RFID reading module 10 can be composed of an RFID reader, and the data recording module 20 may be a memory, the information management module 30 may be a third-party database, or may be a storage module inside the RFID device, the site administrator may input time information of each vehicle into the information management module 30, and the control module 40 Can be a processor.
  • the RFID device may be disposed at a site; or, may be distributed elsewhere than the site (eg, a ticketing point;), the plurality of RFID devices share an information management module 30, and each RFID device may be networked
  • the information management module 30 is connected to obtain time information of each vehicle, so that the user can obtain the time information of the relevant vehicle without going to the site, so that the time can be arranged in advance.
  • the user can only know that the time of the flight is delayed by the broadcast or the bulletin board of the site after the arrival of the site, thereby delaying the user's time and reducing the user experience, and the above-mentioned RFID device provided by the embodiment of the present invention is provided.
  • the RFID tag of the terminal By reading the RFID tag of the terminal, the user information of the user can be obtained, and when the predetermined time of the vehicle is delayed, the time information of the vehicle is obtained, and the user is notified by SMS or call, so that the user is not at the site.
  • the time information of the relevant vehicle can also be known without waiting near the site, thereby improving the user experience.
  • the identification of the predetermined vehicle may be input by the user through a peripheral device (eg, a keyboard, etc.), and the RFID device may record the identification entered by the user into the data recording module 20 in response to the user's input.
  • the identifier of the predetermined vehicle may also be written into the RFID tag of the mobile terminal (for example, written when the user sells the ticket), read by the RFID reading module 10 from the RFID tag, and then transmitted to the data recording module 20 Storage, in this way, can reduce the user's operation.
  • the control module 40 can query the corresponding time information from the information management module 30 according to the identifier of the predetermined vehicle recorded in the data recording module 20.
  • the RFID tag of the terminal may further store the user identifier
  • the RFID reading module may read the user identifier (for example, the user's ID number, name, etc.) from the RFID tag
  • the data recording module 20 may record the user identifier.
  • the information management module 30 can also store the correspondence between the user identifier and the identifier of the vehicle in which the user purchases the ticket, and the control module 40 can obtain the user identifier from the information management module 30 according to the user identifier acquired by the RFID reading module 10. Corresponding predetermined vehicle identification, and then querying the correspondence between the identification of the vehicle and the time information stored in the information management module 30, and acquiring time information of the predetermined vehicle.
  • the identification of the above-mentioned vehicle is a shift of traffic work.
  • the information management module 30 is further configured to update time information corresponding to the predetermined vehicle in response to the operation of the site administrator, and the control module 40 is further configured to acquire time information of the updated scheduled vehicle, and the time information is obtained.
  • the communication module 50 is configured to notify the user of the updated time information (in the form of a short message or a calling user). In this way, when the time information of the predetermined vehicle changes, the user can be notified in time so that the user does not delay the shift.
  • Step S202 the card reader reads the RFID tag of the terminal, and acquires the user from the RFID tag.
  • User information wherein the user information includes a user's phone number; for example, an RFID module may be disposed at the terminal, and the RFID tag of the terminal is set by the RFID module, and the RFID tag is read by the RFID reading module 10 of the RFID device, thereby Get the user information of the user.
  • the user information may further include: a user identifier, for example, a user's ID number, and the like.
  • the user identifier of the user may be bound and stored with the identifier of the predetermined vehicle.
  • the RFID tag of the terminal can be read to obtain the user information of the user; or, multiple RFID modules can be configured in different places, so that the RFID tag of the mobile terminal can be read in advance, for example, in the user. It is read when the ticket is purchased, or is read at a certain time before the departure time of the scheduled vehicle, so that the user can know the time information of the relevant vehicle in advance, so that it can be prepared in advance.
  • Step S204 Obtain time information of the predetermined vehicle.
  • the correspondence between the identifier of the vehicle and the time information may be stored in the information management module 30, and the control module 40 may obtain the time information of the scheduled vehicle by querying the information management module 30.
  • the identifier of the vehicle stored by the information management module 30 is the shift of the vehicle, and the control module 40 may query the corresponding time information by the shift of the predetermined vehicle.
  • the method for obtaining the shift of the scheduled vehicle includes but is not limited to: (1) the user inputs through the peripheral device; (2) reads from the RFID tag, in which the user can purchase the ticket or other occasions at the user The shift corresponding to the purchased ticket is written into the RFID tag; (3) the stored shift corresponding to the user identifier is searched according to the user identifier read from the RFID tag.
  • the time information may be information related to the scheduled arrival time of the vehicle, for example, the absolute time of the scheduled vehicle arrival, or the relative time at which the predetermined vehicle arrives, for example, the time relative to the current time, or the relative reading of the RFID tag.
  • Step S206 the time information is notified to the communication terminal corresponding to the telephone number by means of short message and/or call.
  • the telephone number for the user consultation may also be notified to the user.
  • the telephone number may be sent as the content of the short message, or the RFID device may call the telephone number to read from the RFID tag.
  • the phone number retrieved is the called party, and the user is sent a text message or a called party.
  • the RFID device can also notify the user in different manners according to the relative time of the arrival of the vehicle relative to the current time, for example, if the relative time is greater than the first preset time threshold (for example, 1 hour or 2 hours, etc. The user can be notified by means of a short message periodically. If the relative time is less than the second preset time threshold, the user can be notified by way of a call, and the user can be notified periodically by way of a call.
  • the time threshold is less than or equal to the first preset time threshold. In this way, users can understand the current situation in a timely manner and arrange their own time.
  • the RFID device can obtain information such as a user's phone number, scheduled shift, or user identification by reading an RFID tag of the mobile terminal. After the RFID device obtains the time information corresponding to the scheduled shift, the user is notified by texting or calling.
  • the user can only know the delay of the flight by the broadcast or the bulletin board of the site after the arrival of the site, thereby delaying the user's time and reducing the user experience, and the foregoing method provided by the embodiment of the present invention
  • the user information of the user can be obtained, and when the predetermined vehicle is delayed, the late information of the vehicle is obtained, and the user is notified by SMS or call, so that the user is not at the site. It is also possible to know the lateness information of the relevant vehicle without waiting near the site, thereby improving the user experience.
  • a certain time of the train is determined by the fact that the weather condition is later, and in this example, the RFID device is installed at the station, which is called the station RFID, and the information notification method provided by the embodiment of the present invention is described with reference to FIG.
  • the user arrived at the station on time according to the time on the ticket, and the result was told that the fire was caused by the weather.
  • the car is a few hours late (more than half an hour later).
  • the user is ready to wait for the late arrival of the train, and performs the steps shown in FIG.
  • Step 401 The user sets the number of trips he wants to take on the station RFID device; Step 402, the user turns on the RFID function on the mobile terminal, and works with the station RFID
  • the device interacts so that the station RFID device records the user's mobile phone number and the time at which the user's RFID terminal interacts with the station's RFID terminal, NO point M0 minutes (24 hours;), (ie, the current time) to notify the user of relevant information in a timely manner;
  • the station RFID device automatically sends a message according to the recorded number and time.
  • the content includes: a few minutes of the date, the number of trips, the expected arrival time of the train, the number that the user can call, etc.; According to the late time, the activity is arranged by itself, and there is no need to wait near the station; Step 404, the station RFID obtains the arrival time of the vehicle, which is Nn point Mn minutes (24-hour clock); Step 405, it is judged whether Mn is less than M0, and if so, Go to step 406, otherwise, go to step 409; Step 406, determine if Nn is less than NO.
  • Step 410, judge H> 2 hours, if yes, perform steps 411, otherwise, perform steps
  • the user can also actively dial the telephone number for consultation by the user to consult relevant information. If the RFID device knows the user number in advance (for example, the RFID tag of the mobile terminal is read when the user purchases the ticket), the user can be notified within the first time of obtaining the shift delay, thereby allowing the user to arrange more rationally. time.
  • the mobile terminal in the embodiment of the present invention includes but is not limited to: a terminal device such as a mobile phone or a handheld terminal. From the above description, it can be seen that in the embodiment of the present invention, the mobile terminal having the RFID function (mainly setting the RFID tag) is in interactive communication with the fixed RFID device, so that the user can be sent a late point about the vehicle.
  • the information allows the user to arrange his or her time more reasonably without waiting at the scene.
  • the station can also rely on the interaction of the user's mobile terminal, and initially counts that a certain train is currently waiting for the user.
  • the above modules or steps of the present invention can be implemented by a general-purpose computing device, which can be concentrated on a single computing device or distributed over a network composed of multiple computing devices. Alternatively, they may be executed by a computing device
  • the program code is implemented so that they can be stored in the storage device by the computing device, and in some cases, the steps shown or described can be performed in a different order than here, or they can be separately produced.

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  • Telephonic Communication Services (AREA)

Description

信息通知方法及射频识别装置 技术领域 本发明涉及数字通讯技术领域， 具体而言， 涉及一种信息通知方法及装 置。 背景技术 目前， 在人们选择公共交通工具 （例如， 火车、 飞机、 轮船及长途客车 等） 外出时， 虽然购买的票据上给定了交通工具出发的时间， 但由于天气等 外在原因， 某些情况下这些交通工具并不能按照预定的时间出发， 经常会被 延误。 在这种情况下， 旅客只能选择退票、 改签或被迫等待。 如果退票则旅 客不仅不能按计划出行， 并且另外还可能要承担一定经济损失， 一般不可选， 如果选择改签则也可能要改签的班次票已售完， 因此旅客只能被迫等待。 并 且， 如果晚点不确定， 则;^客只能在站点附近等待， 才能时刻关注班次的晚 点信息， 不至于错过班次， 这不仅耽误旅客的时间， 还降低了旅客的体验。 发明内容 本发明的主要目的在于提供一种信息通知方法及装置， 以至少解决上述 的问题之一。 根据本发明的一个方面， 提供了一种信息通知方法， 包括： 读卡器读取 终端的射频识另' J ( Radio Frequency Identification, RFID ) 标签， 从该 RFID 标签中获取用户信息， 其中， 该用户信息包括电话号码； 获取预定交通工具 的时间信息； 将该时间信息通知给上述电话号码对应的通信终端。 根据本发明的另一方面，提供了一种 RFID装置， 包括： RFID阅读模块， 用于读取终端的 RFID标签， 从该 RFID标签中获取用户信息， 其中， 用户 信息包括电话号码； 数据记录模块， 用于记录用户信息； 信息管理模块， 用 于存储交通工具的标识与时间信息的对应关系； 控制模块， 用于从信息管理 模块中获取与预定交通工具的标识对应的时间信息； 通信模块， 用于将该时 间信息通知给上述电话号码对应的通信终端。 通过本发明， 通过读取移动终端的 RFID标识， 获取用户的用户信息， 在用户预定的交通工具发生晚点时， 获取该交通工具的时间信息， 并将该信 息通知到与用户信息对应的通信终端， 从而使得用户不在站点时也可以获知 相关班次的时间信息， 而无需在站点附近等待， 进而提高了用户体 -险。 附图说明 此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解， 构成本申请的一部 分， 本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明， 并不构成对本发明的 不当限定。 在附图中： 图 1是 居实施例的 RFID装置的结构示意图； 图 2是 居本发明实施例的信息通知方法的流程图； 图 3为才艮据本发明实施例的 RFID装置与具有 RFID功能的移动终端的 交互示意图； 图 4是^ f艮据本发明实施例的一个实例的流程图。 具体实施方式 下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。 需要说明的是， 在 不冲突的情况下， 本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 图 1为才艮据本发明实施例的 RFID装置的结构示意图，该装置包括： RFID 阅读模块 10 , 用于读取终端的 RFID标签， 从该 RFID标签中获取用户的用 户信息， 其中， 该用户信息包括用户的电话号码； 数据记录模块 20, 用于记 录 RFID阅读模块 10读取的用户信息； 信息管理模块 30 , 用于存储交通工 具的标识与时间信息的对应关系； 控制模块 40, 用于从信息管理模块 30中 获取与预定交通工具的标识对应的时间信息 （该时间信息可以为与预定交通 工具到达相关的时间信息， 例如， 晚点信息、 到达的时间等）； 通信模块 50, 用于将控制模块 40获取的时间信息通知给上述电话号码对应的通信终端（可 以是固定电话， 也可以是移动电话， 例如， 可以通过短信和 /或呼叫的方式将 时间信息通知到该通信终端）。 例如， RFID阅读模块 10可以由一个 RFID阅读器构成， 数据记录模块 20可以一存储器， 信息管理模块 30可以为一个第三方的数据库， 也可以为 RFID装置内部的一个存储模块， 站点管理员可以向信息管理模块 30内输入 各个交通工具的时间信息， 而控制模块 40可以为处理器。 在实际应用中， 该 RFID装置可以设置在站点； 或者， 也可以分布在站 点以外的其他地方（例如， 售票点；)， 多个 RFID装置共享一个信息管理模块 30 , 各个 RFID装置可以通过网络与信息管理模块 30连接， 从中获取各个交 通工具的时间信息， 这样用户不需要到站点即可以获知相关交通工具的时间 信息， 从而可以提前安排好时间。 相关技术中， 由于用户只能在到达站点后， 通过站点的广播或公告牌才 能获知其乘坐的班次晚点， 从而耽误了用户的时间， 降低了用户体验， 而本 发明实施例提供的上述 RFID装置， 通过读取终端的射 RFID标识， 可以获 取用户的用户信息， 在用户预定的交通工具发生晚点时， 获取该交通工具的 时间信息， 并通过短信或呼叫的方式通知用户， 从而使得用户不在站点时也 可以获知相关交通工具的时间信息， 而无需在站点附近等待， 进而提高了用 户体验。 优选地， 预定交通工具的标识可以由用户通过外围设备（例如， 键盘等） 输入， RFID 装置可以响应于用户的输入， 将用户输入的标识记录到数据记 录模块 20中。 或者， 也可以将预定交通工具的标识写入移动终端的 RFID标 签中 （例如， 在用户售票时写入 ), 由 RFID阅读模块 10从该 RFID标签中 读取到， 再传送给数据记录模块 20 存储， 这样， 可以减少用户的操作。 控 制模块 40可以根据数据记录模块 20中记录的预定交通工具的标识从信息管 理模块 30中查询到对应的时间信息。 或者， 终端的 RFID标签中还可以存储用户标识， RFID阅读模块可以从 该 RFID标签中读取到用户标识（例如， 用户的身份证号、 姓名等）， 数据记 录模块 20可以记录该用户标识， 信息管理模块 30中还可以存储用户标识与 用户购买票据的交通工具的标识的对应关系，则控制模块 40根据 RFID阅读 模块 10获取到的用户标识可以从信息管理模块 30中获取到与该用户标识对 应的预定交通工具的标识， 然后再查询信息管理模块 30 中存储的交通工具 的标识与时间信息的对应关系， 获取预定交通工具的时间信息。 优选地， 上述的交通工具的标识为交通工作的班次。 优选地， 信息管理模块 30 还用于响应站点管理员的操作， 更新与预定 交通工具对应的时间信息， 而控制模块 40 还用于获取更新后的预定交通工 具的时间信息， 并将该时间信息发送给通信模块 50 , 通信模块 50用于将更 新后的时间信息通知 （以短信或呼叫用户的方式） 给用户。 这样， 在预定的 交通工具的时间信息发生变更时， 可以及时的通知到用户， 使得用户不至于 延误其班次。 图 2为才艮据本发明实施例的信息通知方法的流程图， 该方法包括以下步 骤 (步骤 S202 -步骤 S206 ): 步骤 S202, 读卡器读取终端的 RFID标签， 从 RFID标签中获取用户的 用户信息， 其中， 该用户信息包括用户的电话号码； 例如， 可以在终端设置一个 RFID模块， 通过该 RFID模块设置终端的 RFID标签， 由 RFID装置的 RFID阅读模块 10读取该 RFID标签， 从而获取 用户的用户信息。 例如， 用户信息还可以包括： 用户标识， 例如， 用户的身份证号码等。 并且， 在用户购买票据时， 可以将用户的用户标识与预定交通工具的标识进 行绑定存储。 其中， 可以在用户到达站点后， 读取终端的 RFID标签， 获取用户的用 户信息； 或者， 可以在不同的地方配置多个 RFID模块， 这样可以提前读取 移动终端的 RFID标签， 例如， 在用户购买票据时读取， 或者， 预定交通工 具的出发时间前的某个时间读取， 这样， 用户可以提前获知相关交通工具的 时间信息， 从而可以提前做好准备。 步骤 S204 , 获取预定交通工具的时间信息； 例如， 可以在信息管理模块 30 中存储交通工具的标识与其时间信息的 对应关系， 控制模块 40通过查询信息管理模块 30可以获取到预定交通工具 的时间信息。 优选地， 信息管理模块 30 存储的交通工具的标识为交通工具 的班次， 则控制模块 40 可以通过预定交通工具的班次查询到对应的时间信 息。 其中， 获取预定交通工具的班次的方法包括但不限于： （ 1 ) 用户通过外 围设备输入； （2 ) 从 RFID标签中读取， 在这种方法中， 可以在用户购买票 据或其他时机将用户购买的票据对应的班次写入 RFID标签；（ 3 )才艮据从 RFID 标签中读取的用户标识， 查找存储的与该用户标识对应的班次。 其中， 时间信息可以是与预定交通工具到达时刻相关的信息， 例如， 预 定交通工具到达的绝对时间， 或者， 预定交通工具到达的相对时间， 例如， 相对当前时刻的时间， 或相对读取 RFID标签的时刻的时间。 步骤 S206, 通过短信和 /或呼叫的方式， 将时间信息通知给电话号码对 应的通信终端。 在该步骤中， 还可以将供用户咨询的电话号码通知给用户， 例如， 可以 将该电话号码作为短信的内容发送， 或者， RFID 装置可以以该电话号码为 主叫， 以从 RFID标签中读取的电话号码为被叫， 向用户发送短信或呼叫被 叫。 用户接收到短信或呼叫后， 也可以通过拨打供用户咨询的电话号码， 进 一步获取相关的信息。 并且， RFID 装置还可以才艮据交通工具到达的时刻相对当前时刻的相对 时间， 以不同的方式通知用户， 例如， 如果该相对时间大于第一预设时间阈 值（例如， 1小时或 2小时等）， 则可以周期性地以短信的方式通知用户， 如 果该相对时间小于第二预设时间阈值， 则可以以呼叫的方式通知， 则可以周 期性地以呼叫的方式通知用户， 第二预设时间阈值小于或等于第一预设时间 阈值。 这样用户可以适时的了解当前状况， 合理安排自己的时间。 图 3为才艮据本发明实施例的 RFID装置与具有 RFID功能的移动终端进 行交互的示意图， RFID装置通过读取移动终端的 RFID标签， 可以获取用户 的电话号码、 预定班次或用户标识等信息， RFID 装置获取与该预定班次对 应的时间信息后， 以发短信或打电话的方式通知用户。 相关技术中， 由于用户只能在到达站点后， 通过站点的广播或公告牌才 能获知其乘坐的班次晚点， 从而耽误了用户的时间， 降低了用户体验， 而本 发明实施例提供的上述方法中， 通过读取终端的 RFID标识， 可以获取用户 的用户信息， 在用户预定的交通工具发生晚点时， 获取该交通工具的晚点信 息， 并通过短信或呼叫的方式通知用户， 从而使得用户不在站点时也可以获 知相关交通工具的晚点信息， 而无需在站点附近等待，进而提高了用户体验。 下面以火车某日某车次因为天气状况晚点为例， 并且， 在本例中 RFID 装置设置在车站， 称为车站 RFID, 结合图 4, 对本发明实施例提供的信息通 知方法进行说明。 用户按照车票上的时间， 按时来到车站候车， 结果被告知因天气原因火 车晚点若千小时（晚点时间半个小时以上）。 用户准备等待晚点车次到来， 执 行如图 4所示的步骤， 包括： 步骤 401 , 用户在车站 RFID装置上设置自己所要乘坐的车次; 步骤 402, 用户开启移动终端上的 RFID功能， 并与车站 RFID装置进行 交互， 以便车站 RFID装置记录下用户手机号码以及用户 RFID终端与车站 RFID终端交互的时刻 NO点 M0分钟 ( 24小时制；)， （即， 当前时刻）以便适 时通知用户相关信息； 步骤 403 , 车站 RFID装置才艮据记录下的号码以及时间， 首先自动发送 一条信息， 内容包括： 年月 日几时几分、 车次、 预计车次晚点到达时间、 用 户可电话咨询的号码等； 这样用户则可以根据晚点时间自行安排活动， 不用非在车站附近等待； 步骤 404 , 车站 RFID获取到该车次晚点到达时间为 Nn点 Mn分钟（ 24 小时制 )； 步骤 405 , 判断 Mn是否小于 M0, 如果是， 则执行步骤 406, 否则， 执 行步骤 409; 步骤 406, 判断 Nn是否小于 NO, 如果是， 则执行 407, 否则， 执行步 骤 408; 步骤 407, H = Nn + 24 - NO - 1 , M = Mn + 60 - MO; 其中， H标识两个时刻间的小时时间差， 单位为小时； M标识两个时刻 间的分钟时间差， 单位为分钟。 步骤 408, H = Nn - NO - 1 , M = Mn + 60 - MO; 步骤 409, H = Nn - NO, M = Mn - MO; 步骤 410, 判断 H>=2小时， 如果是， 则执行步骤 411 , 否则， 执行步骤
413; 步骤 411 , 车站 RFID装置每隔 1 小时， 按约定内容短信 （震动 +铃音 的方式）提示用户有关该车次的信息， 提示后， H = H - 1 ; 步骤 412, 判断车次到达时间是否变更， 如果是， 则执行步骤 416, 否 则， 返回执行步 4聚 410; 步骤 413 , 车站 RFID装置首先向用户移动终端发起电话呼叫 （震动 + 铃音的方式）， 自动提示提示用户安排好时间， 不要耽误乘坐； 步 4聚 414, 车站 RFID装置按每 15分钟计以短信的方式提示用户晚点信 息， 信息内容增加距离发车时间还有多少分钟， 每提示一次， 时间减少 15 分钟， 即剩余时间 = H X 60 + M - 15; 步骤 415 ,判断车次到达时间是否存在变更离，如果是，则执行步骤 416, 否则， 执行步 4聚 417; 步骤 416, 车次晚点到达时间变更为 Nn点 Mn分钟（ 24小时制；)， 将当 前时间 ΐ己录为 NO点 M0分钟 ( 24小时制；)， 返回执行步 4聚 404; 步骤 417, 判断发车时间距离当前是否小于 15分钟， 如果是， 则结束， 否则， 返回执行步 4聚 414。 需要说明的是， 在车站 RFID通知用户期间， 用户也可以主动拨打供用 户咨询的电话号叫咨询相关信息。 如果 RFID装置提前获知用户号码的情况 （例如， 在用户购买票据的时 候读取到移动终端的 RFID标签），则可以在获得班次晚点的第一时间内通知 用户， 从而可以让用户更加合理的安排时间。 需要说明的是， 本发明实施例中的移动终端包括但不限于： 手机、 手持 终端等终端设备。 从以上的描述中， 可以看出， 在本发明实施例中， 通过具有 RFID功能 的移动终端 （主要是设置 RFID标签） 与固定 RFID装置进行交互通信， 从 而可以通过向用户发送有关交通工具的晚点信息， 让用户能够更合理的安排 自己的时间而不用在现场等待， 同时车站也可以才艮据用户移动终端的交互， 初步统计某车次目前等待用户。 显然， 本领域的技术人员应该明白， 上述的本发明的各模块或各步骤可 以用通用的计算装置来实现， 它们可以集中在单个的计算装置上， 或者分布 在多个计算装置所组成的网络上， 可选地， 它们可以用计算装置可执行的程 序代码来实现， 从而， 可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行， 并 且在某些情况下， 可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤， 或者 将它们分别制作成各个集成电路模块， 或者将它们中的多个模块或步骤制作 成单个集成电路模块来实现。 这样， 本发明不限制于任何特定的硬件和软件 结合。 以上所述仅为本发明的优选实施例而已， 并不用于限制本发明， 对于本 领域的技术人员来说， 本发明可以有各种更改和变化。 凡在本发明的 ^"神和 原则之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本发明的保护 范围之内。

Claims

权 利 要 求 书
1. 一种信息通知方法， 其特征在于， 包括：
读卡器读取终端的射频识别 RFID标签，从所述 RFID标签中获取用 户信息， 其中， 所述用户信息包括电话号码；
获取预定交通工具的时间信息；
将所述时间信息通知给所述电话号码对应的通信终端。
2. 根据权利要求 1所述的方法， 其特征在于， 所述获取预定交通工具的时 间信息包括： 获取所述预定交通工具的标识， 查找存储的交通工具的标 识与时间信息的对应关系， 获取与所述预定交通工具的标识对应的时间 信息。
3. 根据权利要求 2所述的方法， 其特征在于， 所述获取所述预定交通工具 的标识包括：
获取用户通过外围设备输入的所述预定交通工具的标识； 或者 从所述 RFID标签中获取的所述预定交通工具的标识。
4. 根据权利要求 1所述的方法， 其特征在于， 所述用户信息还包括： 用户 标识； 所述获取预定交通工具的时间信息包括：
查找预先设置的用户标识与交通工具的标识的对应关系， 获取与所 述用户标识对应的所述预定交通工具的标识；
查找存储的交通工具的标识与时间信息的对应关系， 获取与所述预 定交通工具的标识对应的时间信息。
5. 根据权利要求 2或 4所述的方法， 其特征在于， 在所述预定交通工具的 标识对应的时间信息发生更新时， 所述方法还包括： 获取更新后的所述 时间信息， 将更新后的所述时间信息通知给所述用户。
6. 根据权利要求 1至 4中任一项所述的方法， 其特征在于， 所述将所述时 间信息通知给所述电话号码对应的通信终端包括： 通过短信和 /或呼叫的 方式将所述时间信息通知给所述电话号码对应的通信终端。
7. 居权利要求 6所述的方法， 其特征在于， 所述通过短信和 /或呼叫的方 式将所述时间信息通知给所述电话号码对应的通信终端包括：
所述预定交通工具到达的时刻相对当前时刻的相对时间大于第一时 间阈值的情况下， 通过短信的方式周期性地将所述时间信息通知给所述 通信终端；
所述相对时间小于第二时间阈值的情况下， 通过呼叫的方式周期性 地将所述时间信息通知给所述通信终端；
其中， 所述第二时间阈值小于或等于所述第一时间阈值。
8. 根据权利要求 1至 4中任一项所述的方法， 其特征在于， 通知给所述通 信终端的信息还包括： 供用户咨询的电话号码。
9. 一种射频识别 RFID装置， 其特征在于， 包括：
RFID阅读模块， 用于读取终端的 RFID标签， 从所述 RFID标签中 获取用户信息， 其中， 所述用户信息包括电话号码；
数据记录模块， 用于记录所述用户信息；
信息管理模块， 用于存储交通工具的标识与时间信息的对应关系； 控制模块， 用于从所述信息管理模块中获取与预定交通工具的标识 对应的时间信息；
通信模块， 用于将所述时间信息通知给所述电话号码对应的通信终 端。
10. 根据权利要求 9所述的装置， 其特征在于，
所述数据记录模块还用于记录用户通过外围设备输入的所述预设交 通工具的标识或记录所述 RFID阅读模块从所述 RFID标签中读取所述预 设交通工具的标识；
所述控制模块用于根据所述数据记录模块记录的所述预设交通工具 的标识， 从所述信息管理模块中获取所述预设交通工具的时间信息。
11. 根据权利要求 9所述的装置， 其特征在于， 所述信息管理模块还用于存 储用户标识与交通工具的标识的对应关系； 所述用户信息还包括： 用户 标识； 所述控制模块用于从所述信息管理模块获取与所述用户标识对应 的交通工具的标识， 再从所述信息管理模块中获取与该标识对应的时间 信息。 根据权利要求 9至 11中任一项所述的装置， 其特征在于， 所述信息管理 模块还用于更新存储的与所述预定交通工具的标识对应的时间信息； 所 述控制模块还用于获取更新后的所述时间信息； 所述通信模块还用于将 更新后的所述时间信息通知给所述通信终端。
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