JP2004512433A - 凝縮される繊維ストランドを輸送するための輸送ベルト - Google Patents

Abstract

紡糸機のニップラインで終了する凝縮帯域の斜めの吸引スリットの上を越えて凝縮される繊維ストランドを輸送するための輸送ベルトが述べられている。この輸送ベルトは支持表面を含み、支持表面により輸送ベルトは吸引スリットを含む静止スライド表面上をスライドする。輸送ベルトは更に吸引スリットに対して配置された空気透過性有効領域並びにこの空気透過性有効領域に隣接して設けられた空気不透過性側方領域を含む。空気透過性領域は吸引スリットにより吸引される領域より狭い有効幅を持つ。
【選択図】図２

Description

【０００１】
発明の背景と概要
本発明は紡糸機の凝縮帯域の斜めの吸引スリットの上を越えて凝縮される繊維ストランドを輸送するための輸送ベルトに関し、前記凝縮帯域はニップラインで終了しており、前記輸送ベルトは吸引スリットを含むスライド表面に沿ってスライドする支持表面を含んでおり、また吸引スリットに対して配置された有効空気透過性領域並びにこの空気透過性有効領域に隣接して配置された空気不透過性側方領域を含んでいる。
【０００２】
ドイツ公開特許出願１９８３７１７９のこの形式の輸送ベルトの場合において、傾斜した吸引スリットの両端部は空気透過性有効領域の内側に配置されており、従ってこの有効領域の縁はもはや吸引スリットの作動範囲に、すなわち有効領域が空気不透過性側方縁に次第に変化する領域に、入らない。吸引スリットの作動範囲に入る有効領域内には繊維風綿が蓄積しないことが示された。発生する大量のダストにもかかわらず、輸送ベルトは吸引スリットの吸引範囲内できれいなまま残る。空気不透過性側方領域はまた繊維風綿蓄積に関しては問題を発生しない。しかし、空気透過性有効領域の吸引されない部分はくずに影響されやすい。有効領域の左右に向けて、くずは文字どおり巻き込められ、一般的に圧力ローラーにより形成されているニップラインで穿孔内に凝縮される。くずは輸送ベルトの支持表面に達し、スライド表面に関して金剛砂粉末のような作用をする。これは関連場所のスライド表面の増大した摩滅をもたらすが、有効領域の吸引部分の領域及び輸送ベルトの空気不透過性側方領域内のスライド表面の摩滅は極めて少ない。
【０００３】
本発明の目的はスライド表面の摩滅を減らす輸送ベルトを設計することである。
【０００４】
この目的は本発明により輸送ベルトの空気透過性有効領域が吸引スリットの作動範囲より狭い有効幅を持つことにより達成された。
【０００５】
本発明の特徴のため、穿孔内に巻き込まれたくずはニップラインの全有効幅に渡って吸引され、従って−従来技術と対照的に−吸引領域の側方に隣接して凝縮した形で穿孔内に付着したまま残らない。これはスライド表面の摩滅を減少させる。傾斜した吸引スリットの両端部をなお覆う空気不透過性側方領域はスライド表面の摩滅に関して問題を提供しない。輸送ベルトの空気透過性有効領域の有効幅は吸引流の作動範囲より当然少し狭くなければならず従って吸引流はくずが穿孔中に巻き込められるのを確実に防ぐ。しかし後者は理論的に可能であるけれども、有効幅が吸引ドラフトの範囲と同じ幅であるときには保証されない。
【０００６】
本発明の枠内で輸送ベルトの多くの異なる実施例が可能である。
【０００７】
一実施例において有効領域は空気透過性織材料から作られ、一方側方領域は緻密な織材料から作られる。側方領域の極めて緻密な織材料は実際には認めうる空気透過性穿孔が存在しないようなものであるべきである。従ってこれらの縁領域に、少なくとも支持表面にまでダストは巻き込まない。
【０００８】
更なる実施例において、輸送ベルトは薄いプラスチックベルトとして設計されることができ、その有効領域は極小穿孔を供えている。これら極小穿孔はそれらが空気透過性織材料と同じ程度の空気透過性を持つ程小さいものであるべきである。例えば１２ｍｍの有効幅上には略１２の開口が設けられることができる。
【０００９】
本発明の更なる実施例において、側方領域は、特にプラスチックベルトの場合にその支持表面から離れる方に面する側に、摩擦駆動を可能とする表面構造を備えることができる。かかる表面構造は例えばリブ付けまたは非常にわずかなローレット切りを含むことができる。輸送ベルトを駆動する駆動ローラーは表面構造中に押圧することができるべきである。摩擦駆動を可能とする輸送ベルトの側の摩擦係数は輸送ベルトの支持表面とスライド表面との間の摩擦係数の多数倍であるべきである。
【００１０】
図面の簡略説明
本発明のこれらの及び更なる目的、特徴及び利点は添付図面に関してなされる以下のその詳細な説明からより容易に明らかとなるであろう。図面において：
図１は繊維ストランドを凝縮するための装置の部分断面の概略側面図であり、
図２は実際の凝縮帯域の図１の矢印ＩＩの方向の図であり、
図３は織られた輸送ベルトの一部の上面図であり、
図４は極小穿孔を持つ薄いプラスチックベルトとして設計された輸送ベルトの図３に類似の図である。
【００１１】
図面の詳細な説明
紡糸機、特にリング紡糸機の、延伸された繊維ストランド２を凝縮するための装置１の領域のみが図１と２に示されている。装置１は延伸装置３の直ぐ下流に位置しており、その前方ローラー対４並びに輸送方向のその上流に配置されたエプロンローラー対５のみが示されている。エプロンローラー対５は底エプロン６並びに上エプロン７を案内する。前方ローラー対４は駆動前方底シリンダー８並びにそれに対して柔軟的に押圧された前方加圧ローラー９を含む。前方ローラー対４は前方ニップライン１０を構成し、それが延伸装置３の遠心帯域１１の終わりを形成する。
【００１２】
延伸装置３で、スライバまたはロービング１２が輸送方向Ａに希望の繊度まで延伸される。この延伸は前方ニップライン１０で終わり、この点から延伸されているがまだ撚りのない繊維ストランド２が存在する。
【００１３】
もし繊維ストランド２がその撚りを前方ニップライン１０の直ぐ下流で受けたなら、恐れる紡糸三角形が前方ニップライン１０で起こり、その側繊維は撚られた糸中に正しく結合されず、従って糸の引張強度に殆どまたは全く寄与しないであろう。撚り工程中の既知のかつ不利な紡糸三角形を避けるために、繊維ストランド２は実際の撚りが適用される前に、凝縮帯域１３内で前方ニップライン１０の直ぐ下流で凝縮される。
【００１４】
凝縮するための装置１はその中央領域が空気透過性である輸送ベルト１４を含み、この輸送ベルト１４は以下に述べられる方法で設計されることができ、それは凝縮される繊維ストランド２を凝縮帯域１３を通して輸送する。装置１は更に静止吸引チャネル１５を含み、これは減圧が存在しており複数の紡糸ステーションに渡って延びることのできる中空異形材として設計されている。吸引チャネル１５は凝縮帯域１３に対面するその外部輪郭上に輸送ベルト１４を案内するためのスライド表面１６を備えており、この輸送ベルトは静止スライド表面１６上をその支持表面１８を用いて移動する。
【００１５】
吸引スリット１７がスライド表面１６内に設けられ、吸引スリット１７の側方縁は輸送ベルト１４の移動の方向Ｂに関してわずかに斜めに配置されており、従って吸引スリット１７は凝縮される繊維ストランド２に関して繊維案内縁１９を含む。繊維ストランド２は凝縮時にこの繊維案内縁１９に沿って移動し、それが繊維ストランド２内に位置した繊維を輸送ベルト１４の移動方向Ｂに対して斜めに束ねまたは凝縮し、これにより繊維ストランド２はわずかに巻き込まれる。
【００１６】
繊維ストランド２の束ねまたは凝縮は、一方では輸送ベルト１４を通して吸引スリット１７中に入る吸引流によりかつ他方では輸送ベルト１４により発生され斜めの繊維案内縁１９に対して向けられた機械的横方向力により起こされる、空気力と機械力の組み合わせに基づいている。繊維案内縁１９の領域内で、互いに横方向に作用する凝縮力間に釣合いが発生する。
【００１７】
吸引チャネル１５は、吸引スリット１７からある距離に設けられた減圧導管２０を介して、減圧源（図示せず）に連結されている。もし吸引チャネル１５が複数の紡糸ステーションに渡って延びるなら、唯一の減圧源２０が機械セクション当たりに存在する必要がある。
【００１８】
凝縮帯域１３はその出口側をニップローラー２１により境界付けられ、このニップローラーがスライド表面１６に対して繊維ストランド２と輸送ベルト１４を押圧し、これによりニップライン２２を構成し、これがここでは紡糸撚りに関して撚り妨害として作用する。ニップローラー２１は輸送ベルト１４を駆動し、逆にトランスファーローラー２３を介して前方加圧ローラー９により駆動される。
【００１９】
ニップライン２２の下流で、作られた糸２４は、それが送出方向Ｃに撚り装置（図示せず）、例えばリングスピンドルに供給されるという事実のため、その紡糸撚りを受ける。ニップライン２２は、紡糸撚りに関して、撚り妨害として作用し、従って紡糸撚りは凝縮帯域１３中に遡及しない。
【００２０】
吸引スリット１７から離れる方に面するその側に、輸送ベルト１４は引張り要素２５により引張られ、この引張り要素は例えば静止棒としてまたは案内ローラーとして設計されることができる。引張り要素２５は輸送ベルト１４が前方底シリンダー８上にわずかな圧力で配置されるように設置される。輸送ベルト１４と前方底シリンダー８は接触点で互いに反対方向に移動するので、輸送ベルト１４はいかなる付着繊維風綿からもきれいにされる。
【００２１】
図２から分かるように、輸送ベルト１４はその中央領域に空気透過性有効領域２６を持ち、それは以下に図３と４により説明される。空気透過性領域２６は有効幅“ａ”を持ち、それは斜めの吸引スリット１７から来る吸引ドラフトの作動範囲ｂより幾らか狭い。空気透過性有効領域２６の左と右に空気不透過性側方領域２７と２８がそれぞれある。見ることができるように、空気不透過性側方領域２７と２８は斜めの吸引スリット１７の両端を十分越えて延びる。
【００２２】
空気透過性領域２６の有効幅“ａ”が吸引スリット１７の吸引ドラフトの作動範囲ｂより広いとしたら、そのときは繊維風綿またはくずがニップローラー２１を通して吸引が存在しないそれらの穿孔中に巻き込まれ時間経過によりある種の金剛砂粉末が支持表面１８上に形成されるであろうような程度まで凝縮され、これが吸引チャネル１５のスライド表面１６上に摩滅を起こすであろう。対照的に、スライド表面１６のかかる場所で、輸送ベルト１４が空気不透過性であるかまたは輸送ベルト１４が吸引スリット１７の作動範囲の下に入るかのいずれかであるところでは、すなわち空気透過性作動領域２６内では摩滅の発生は極めて少ない。この理由のため、吸引幅ｂが空気透過性有効領域２６の有効幅“ａ”より幾らか広いことが規定される。ａとｂ間の差は吸引スリット１７の吸引流が十分であり全有効幅ａに渡って信頼的に有効であるために非常にわずかな量を含むことのみが必要である。これは理論として有効幅“ａ”が吸引幅ｂに等しいときの場合であるであろう。しかし、輸送ベルト１４の経路は常に幾らか横方向に動揺し、輸送ベルト１４はスライド表面１６上に全体的にぴったりと配置されない。この理由のため、吸引幅ｂは空気透過性有効領域２６の有効幅“ａ”よりわずかに広くなければならない。
【００２３】
図３に示されるように幾らか拡大した描写によれば、輸送ベルト１４は織られたベルト２９として設計され、これはその有効幅“ａ”内に、繊維ストランド２の信頼できる輸送並びに凝縮帯域１３内の凝縮工程を可能とするに十分な空気透過性を持つ。図３に見ることができるように、空気透過性有効領域ａは図３に示されているだけの吸引幅ｂより幾らか狭い。
【００２４】
空気透過性織材料３０に隣接して設けられた側方領域３１と３２はまた織材料から作られているが、側方領域３１と３２が実際的に空気不透過性であるように緻密に織られている。少なくとも側方領域３１と３２はくずがもはや輸送ベルト１４の支持表面１８に到達しないほど緻密であるべきである。
【００２５】
図４による輸送ベルト１４は薄いプラスチックベルト３３として設計され、その中央有効領域は極小穿孔３４を備えている。孔の数は織られたベルト２９の空気透過性織材料３０の孔の数にできるだけ近い量であるべきである。極小穿孔３４の空気透過性有効領域の有効幅“ａ”は、図４に見ることができるように、再び示されただけの吸引幅ｂより幾らか小さい。
【００２６】
作動領域の極小穿孔３４の右と左に穿孔のない縁領域３５，３６がそれぞれある。プラスチックベルト３３の設計のために、支持表面１８から離れる方に面する側３７に図４の一領域のみに示されている特別の表面構造３８を備えることが可能である。この特別の表面構造３８はリブ付けまたは非常にわずかなローレット切りであることができ、それはニップローラー２１によるプラスチックベルト３３の摩擦駆動を可能とする目的に役立つ。
【図面の簡単な説明】
【図１】
繊維ストランドを凝縮するための装置の部分断面の概略側面図である。
【図２】
実際の凝縮帯域の図１の矢印ＩＩの方向の図である。
【図３】
織られた輸送ベルトの一部の上面図である。
【図４】
極小穿孔を持つ薄いプラスチックベルトとして設計された輸送ベルトの図３に類似の図である。

Claims (4)

1. 紡糸機の凝縮帯域の斜めの吸引スリットの上を越えて凝縮される繊維ストランドを輸送するための輸送ベルトであって、前記輸送ベルトが吸引スリットを含むスライド表面に沿ってスライドする支持表面を含み、また吸引スリットに対して配置された有効空気透過性領域並びにこの空気透過性有効領域に隣接して配置された空気不透過性側方領域を含むものにおいて、空気透過性作動領域（２６）が吸引スリット（１７）の吸引幅（ｂ）の作動範囲より狭い有効幅（ａ）を持つことを特徴とする輸送ベルト。
2. 有効領域（２６）が空気透過性織材料（３０）から作られ、側方領域（３１，３２）ができるだけ緻密な織材料から作られていることを特徴とする請求項１に記載の輸送ベルト。
3. 輸送ベルトが全体的に薄いプラスチックベルト（３３）として設計され、その有効領域が極小穿孔（３４）を備えていることを特徴とする請求項１に記載の輸送ベルト。
4. 輸送ベルトの側方領域（３５，３６）が支持表面（１８）から離れる方に面するそれらの側に摩擦駆動を可能とする表面構造（３８）を備えていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の輸送ベルト。

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