JP2004353783A - 自動変速機用オイルフィルタ - Google Patents

Abstract

【課題】自動変速機用オイルフィルタのジグザグ状濾材の濾過性能を高める。
【解決手段】オイル流入口（５ａ）とオイル流出口（６ａ）がそれぞれ設けられた割り片（５，６）間にジグザグ折りされた濾材（９）を挟み込んだ自動変速機用オイルフィルタにおいて、オイル流出側の割り片（６）の内面に、濾材（９）の襞内に侵入する突起（１３ａ）を備えた起立壁（１３）が設けられる。濾材（９）の襞内に突起（１３ａ）が入り込んで襞同士の密着を防止するので、有効濾過面積の低下が防止される。
【選択図】 図６

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動変速機用オイルフィルタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動変速機用オイルフィルタの濾材は単にシート状に広げて或いは二つ折りにして使用される場合もあるが（例えば、特許文献１，２，３，４，５参照。）、濾過面積を増やすためにジグザグ折りされる場合もある（例えば、特許文献６，７参照。）。
【０００３】
ところが、濾材をジグザグ折りする場合は、濾材の襞同士が接触しやすくオイルが通過し難くなって圧力損失が増加する。これを防止するため従来濾材の表面に線状又は網状の補強部材を付けて襞同士の接触を防止しオイルの通りを良くしている（例えば、特許文献６，７参照。）。
【０００４】
また、図１２及び図１３に示す自動変速機用オイルフィルタのジグザグ折りした濾材３は、濾材３の襞間を横切るように設けられた複数本の補強リブ４で襞同士の密着を防止するようになっている。自動変速機のオイルはこの自動変速機用オイルフィルタのケースにおける一方の割り片１のオイル流入口１ａからケース内に流入し、濾材３をダストサイドからクリーンサイドへと通過しつつ異物を除去された後他方の割り片２のオイル流出口２ａから再び自動変速機に戻される。
【０００５】
【特許文献１】
特開平２−７８４０７号公報
【特許文献２】
特開平２−２７７５１３号公報
【特許文献３】
特開平９−１７３７２３号公報
【特許文献４】
特開平９−２９０１０９号公報
【特許文献５】
実用新案登録第２５０２０８８号公報
【特許文献６】
特開平６−７１１１７号公報
【特許文献７】
特開２００２−２７３１１６号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、濾材の襞同士の密着を防止するために設けた線状、網状、リブ状等の補強部材は却って濾材の濾過面積の減少、オイルの圧力損失の増加を招きやすい。また、自動変速機用オイルフィルタに流入するオイルはエンジンの回転数の変化等により脈動し濾材には不規則な力が繰り返し作用するので、補強部材の本数が増やされ肉厚も大きくされるが、補強部材の本数や肉厚を大きくすることは濾材の濾過面積の減少、圧力損失の増加を招くことになる。また、補強部材は一般に合成樹脂の射出成形により形成されるが、その際補強部材近傍の濾材が射出成形用金型で潰されるので補強部材の配置領域が広いとそれだけ濾過性能が低下するという問題がある。
【０００７】
本発明は、上記諸問題点を解決することができる自動変速機用オイルフィルタを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、オイル流入口（５ａ）とオイル流出口（６ａ）がそれぞれ設けられた割り片（５，６）間にジグザグ折りされた濾材（９）を挟み込んだ自動変速機用オイルフィルタにおいて、オイル流出側の割り片（６）の内面に、濾材（９）の襞内に侵入する突起（１３ａ）を備えた起立壁（１３）が設けられた自動変速機用オイルフィルタを採用する。
【０００９】
この請求項１に係る発明によれば、ジグザグ折りされた濾材（９）によりオイルを濾過するので有効濾過面積が増大し濾過効率が向上するのはもちろんのこと、濾材（９）の襞内に突起（１３ａ）が入り込んで襞同士の密着を防止するので、有効濾過面積の低下が防止される。また、濾材（９）の中央にリブ等の補強材を付着させなくともよいので、補強材を形成する際に金型による濾材（９）の潰れが防止され、従って濾材（９）の濾過性能の低下が防止される。
【００１０】
また、請求項２に係る発明は、請求項１に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、上記起立壁が双方の割り片に設けられた自動変速機用オイルフィルタを採用する。
【００１１】
この請求項２に係る発明によれば、起立壁（１２，１３）が双方の割り片（５，６）に設けられ濾材（９）の襞が表裏から挟まれるので、エンジンの回転数の変化等によるオイルの脈動で濾材（９）に不規則な力が繰り返し作用しても、濾材（９）の変形が的確に防止され、圧力損失の増加が抑制される。
【００１２】
また、請求項３に係る発明は、請求項１又は請求項２に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、複数個の起立壁（１２，１３）がオイル流出口（６ａ）に向かって収束するように配置された自動変速機用オイルフィルタを採用する。
【００１３】
この請求項３に係る発明によれば、複数個の起立壁（１２，１３）がオイル流出口（６ａ）に向かって収束するので、オイルが起立壁（１２，１３）に案内されつつオイル流出口（６ａ）に向かって円滑に流れる。したがって、オイルの圧力損失が低減し、異物捕捉量が向上する。
【００１４】
また、請求項４に係る発明は、オイル流入口（５ａ）とオイル流出口（６ａ）がそれぞれ設けられた割り片（１５，１６）間にジグザグ折りされた濾材（１７）を挟み込んだ自動変速機用オイルフィルタにおいて、濾材（１７）にそのジグザグ方向に伸びるリブ（１８）が設けられ、オイル流出側の割り片（１６）の内面に、リブ（１８）に当接する凸部（１９）が設けられた自動変速機用オイルフィルタを採用する。
【００１５】
この請求項４に係る発明によれば、濾材（１７）のジグザグ方向に伸びるリブ（１８）が濾材（１７）を補強し襞同士の密着を防止するので有効濾過面積の低下が防止されるのはもちろんのこと、凸部（１９）がリブ（１８）に当接するので、リブ（１８）の設置数を減らしたり、リブ（１８）の寸法を小さくしたりしても濾材（１７）の変形、破損が防止される。
【００１６】
また、請求項５に係る発明は、請求項４に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、上記凸部が双方の割り片に設けられた自動変速機用オイルフィルタを採用する。
【００１７】
この請求項５に係る発明によれば、凸部（１９）が双方の割り片（１５，１６）に設けられ、濾材（１７）のリブ（１８）が凸部（１９）により表裏から挟まれるので、エンジンの回転数の変化等によるオイルの脈動で濾材（１７）に不規則な力が繰り返し作用しても濾材（１７）の変形が的確に防止され、圧力損失の増加が抑制される。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１９】
＜実施の形態１＞
図１乃至図６に示すように、この自動変速機用オイルフィルタは二つの割り片５，６を備え、この割り片５，６が組み合わせられることにより自動変速機用オイルフィルタのケースが形成される。
【００２０】
各割り片５，６は例えば合成樹脂の射出成形により略長方形の浅い皿状に形成される。もちろんこの皿状以外の形状とすることも可能である。割り片５，６の口縁には、割り片５，６同士を組み合わせるときに合致する突縁部７，８が形成される。突縁部７，８間には濾材９の周縁を挟み込む挟み代が形成され、この挟み代を形成するための隆起部８ａが一方の突縁部８の端面に無端状に設けられる。突縁部８上の隆起部８ａが他方の突縁部７に当接することにより、突縁部７，８間に適度な間隙が形成され、この間隙内に濾材９の周縁が位置決めされた状態で嵌り込む。
【００２１】
一方の割り片５の平坦なパネルには自動変速機から流れ出るオイルの流入口５ａが形成され、他方の割り片６の平坦なパネルには自動変速機にオイルを戻すための流出口６ａが形成される。
【００２２】
濾材９は、例えば濾過用の不織布、濾紙等のシートをジグザグ折りしてなる濾過部９ａと、濾過部９ａの周縁を固める枠部９ｂとを備える。濾過部９ａはジグザグ折りされた不織布等のシートで形成されることから有効濾過面積が増大する。枠部９ｂは例えば合成樹脂により形成され、ジグザグ折りした不織布等のシートを図示しない金型内に固定した上で溶融合成樹脂を金型内に射出することにより濾過部９ａと一体的に形成される。枠部９ｂの回りには、上記割り片５，６の突縁部７，８間に挟持される縁片１０が一体的に形成される。
【００２３】
図３に示すように、濾材９の中央からは従来のリブ４等の補強材（図１２参照）が排除される。これにより補強材を形成するための金型による濾材９の不織布の潰れが防止され、濾材９の濾過性能の低下が防止される。
【００２４】
濾材９は割り片５，６間に入れられ、その縁片１０が割り片５，６の突縁部７，８間に挟持される。突縁部７，８及び縁片１０同士は振動、超音波、高周波等により溶接され一体化される。これにより、濾材９の濾過部９ａはケース内を二分し、オイル流入口５ａのある割り片５側がダストサイドとなり、オイル流出口６ａのある割り片６側がクリーンサイドとなる。
【００２５】
図２乃至図６に示すように、上記割り片５，６の内面には、濾材９の襞内に侵入する突起１２ａ，１３ａを備えた起立壁１２，１３が設けられる。
【００２６】
起立壁１２，１３は各割り片５，６のパネルの内面に濾材９の濾過部９ａに向かって突出するように設けられる。起立壁１２，１３は各パネルに一箇所ずつ設けても良いが、望ましくは複数箇所に分散して設けられ、また、望ましくは双方の割り片５，６の複数個の起立壁１２，１３がオイル流出口６ａに向かって収束するように配置される。これにより起立壁１２，１３はオイル流出口６ａを中心にして放射状に伸び、オイルはオイル流入口５ａからケース内に入ると、起立壁１２により濾材９のオイル流出口６ａに対向する箇所へと案内されつつ濾材９をダストサイドからクリーンサイドへと通過し、濾過されたオイルは起立壁１３に案内されつつオイル流出口６ａに向かって円滑に流れる。したがって、オイルの圧力損失が低減し、異物捕捉量も向上する。
【００２７】
各起立壁１２，１３からは突起１２ａ，１３ａが濾材９側に突出し、濾材９の襞内に入り込む。図５に示すように、各突起１２ａ，１３ａは望ましくは各襞に倣った形状を有する。このように、濾材９の襞内に突起１２ａ，１３ａが入り込んで襞同士の密着を防止するので、有効濾過面積の低下が防止される。また、突起１２ａ，１３ａは両割り片５，６から突出し、濾材９の襞は表裏から支持されるので、エンジンの回転数の変化等によるオイルの脈動で濾材９に不規則な力が繰り返し作用しても濾材９の変形が防止される。より望ましい形態としては、図３及び図４に示すように、起立壁１２，１３は突起１２ａ，１３ａを含め濾材９の襞に倣った形状とされ、双方の起立壁１２，１３により濾材９を挟み込むようにする。これにより、濾材９がより強固に固定され、変形が防止される。
【００２８】
起立壁１２，１３及び突起１２ａ，１３ａは割り片５，６が合成樹脂の射出成形により形成される場合は、割り片５，６の成形と同時に一体で形成される。
【００２９】
次に、上記構成の自動変速機用オイルフィルタの作用について説明する。
【００３０】
この自動変速機用オイルフィルタは、自動変速機内又はその近傍の所定位置に取り付けられ、そのオイル流入口５ａから自動変速機用オイルがケース内に注入される。オイルはオイル流入口５ａからケース内の濾材９のダストサイドに流入し、濾材９により異物を取り除かれた後、クリーンサイドへと浸透し、オイル流出口６ａから再び自動変速機内へと戻る。
【００３１】
図２及び図６に示すように、オイルが濾材９をダストサイドからクリーンサイドへと通過する際、濾材９は起立壁１２，１３により両サイドから支持され、濾材９の襞内には突起１２ａ，１３ａが入り込んで襞同士の密着を防止しているので、有効濾過面積の低下が防止され、オイルは効率良く濾過される。
【００３２】
また、エンジンの回転数の変化等によりオイルには脈動が生じ、濾材９には不規則な力が繰り返し作用するが、濾材９は両割り片５，６から突出する起立壁１２，１３により支持されるので、濾材９は変形することなく正常な濾過機能を果たす。
【００３３】
＜実施の形態２＞
図７に示すように、この実施の形態２に係る自動変速機用オイルフィルタにおいては、実施の形態１の場合と異なり、濾材９の襞内に侵入する突起１３ａを備えた起立壁１３はオイル流出側の割り片６にのみ設けられ、オイル流入側の割り片１４では省略されている。オイル流出側の割り片６の内部は図４に示すと同様に現れる。
【００３４】
なお、この実施の形態２において、実施の形態１と同じ箇所には同一符号を用いて示し重複した説明を省略する。
【００３５】
＜実施の形態３＞
図８乃至図１１に示すように、この実施の形態３に係る自動変速機用オイルフィルタにおいては、濾材１７にそのジグザグ方向に伸びるリブ１８が設けられ、オイル流出側の割り片１６の内面に、リブ１８に当接する凸部１９が設けられている。
【００３６】
凸部１９は割り片１５，１６のパネル内面にリブ１８の長さ方向に沿うように望ましくは複数個形成される。凸部１９はオイル流出側の割り片１６にのみ設けられているが、オイル流入側の割り片１５にも設け、両割り片１５，１６の凸部でリブ１８を両側から挟み込むようにしても良い。
【００３７】
この自動変速機用オイルフィルタによれば、濾材１７のジグザグ方向に伸びるリブ１８が濾材１７を補強し襞同士の密着を防止するので有効濾過面積の低下が防止される。また、凸部１９がリブ１８に当接するので、濾材１７全体の変形が防止され濾材１７の破損、オイルの圧力損失の増加が抑制される。
【００３８】
なお、この実施の形態３において、実施の形態１，２と同じ箇所には同一符号を用いて示し重複した説明を省略する。
【００３９】
【発明の効果】
請求項１に係る発明によれば、オイル流入口とオイル流出口がそれぞれ設けられた割り片間にジグザグ折りされた濾材を挟み込んだ自動変速機用オイルフィルタにおいて、オイル流出側の割り片の内面に、濾材の襞内に侵入する突起を備えた起立壁が設けられた自動変速機用オイルフィルタであり、ジグザグ折りされた濾材によりオイルを濾過するので有効濾過面積が増大し濾過効率が向上するのはもちろんのこと、濾材の襞内に突起が入り込んで襞同士の密着を防止するので、有効濾過面積の低下が防止される。また、濾材の中央にリブ等の補強材を付着させなくともよいので、補強材を形成する際に金型による濾材の潰れが防止され、従って濾材の濾過性能の低下が防止される。また、起立壁及び突起が双方の割り片に設けられる場合は、濾材の襞が表裏から挟まれるので、エンジンの回転数の変化等によるオイルの脈動で濾材に不規則な力が繰り返し作用しても、濾材の変形が的確に防止され、圧力損失の増加が抑制される。
【００４０】
請求項２に係る発明によれば、請求項１に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、上記起立壁が双方の割り片に設けられた自動変速機用オイルフィルタであり、起立壁が双方の割り片に設けられ濾材の襞が表裏から挟まれるので、エンジンの回転数の変化等によるオイルの脈動で濾材に不規則な力が繰り返し作用しても、濾材の変形が的確に防止され、濾過効率がさらに向上する。
【００４１】
請求項３に係る発明によれば、請求項１に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、複数個の起立壁がオイル流出口に向かって収束するように配置された自動変速機用オイルフィルタであるから、オイルが起立壁に案内されつつオイル流出口に向かって円滑に流れる。したがって、オイルの圧力損失が低減し、異物捕捉量も向上する。
【００４２】
請求項４に係る発明によれば、オイル流入口とオイル流出口がそれぞれ設けられた割り片間にジグザグ折りされた濾材を挟み込んだ自動変速機用オイルフィルタにおいて、濾材にそのジグザグ方向に伸びるリブが設けられ、オイル流出側の割り片の内面に、リブに当接する凸部が設けられた自動変速機用オイルフィルタであり、濾材のジグザグ方向に伸びるリブが濾材を補強し襞同士の密着を防止するので有効濾過面積の低下が防止されるのはもちろんのこと、凸部がリブに当接するので、リブの設置数を減らしたり、リブの寸法を小さくしたりしても濾材の変形、破損が防止される。
【００４３】
請求項５に係る発明によれば、請求項４に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、上記凸部が双方の割り片に設けられた自動変速機用オイルフィルタであり、濾材のリブが凸部により表裏から挟まれるので、エンジンの回転数の変化等によるオイルの脈動で濾材に不規則な力が繰り返し作用しても濾材の変形が的確に防止され、圧力損失の増加が抑制される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１に係る自動変速機用オイルフィルタの立面図である。
【図２】図１に示す自動変速機用オイルフィルタの垂直断面図である。
【図３】図１に示す自動変速機用オイルフィルタの分解斜視図である。
【図４】図３に示す上側の割り片を裏返して示す斜視図である。
【図５】図４に示す上側の割り片の平面図である。
【図６】図１に示す自動変速機用オイルフィルタの部分切欠斜視図である。
【図７】本発明の実施の形態２に係る自動変速機用オイルフィルタの分解斜視図である。
【図８】本発明の実施の形態３に係る自動変速機用オイルフィルタの垂直断面図である。
【図９】図８に示す自動変速機用オイルフィルタの分解斜視図である。
【図１０】図９に示す上側の割り片を裏返して示す斜視図である。
【図１１】図８に示す自動変速機用オイルフィルタの斜視図である。
【図１２】従来の自動変速機用オイルフィルタの分解斜視図である。
【図１３】図１２に示す自動変速機用オイルフィルタの斜視図である。
【符号の説明】
５，６，１５，１６…割り片
５ａ…オイル流入口
６ａ…オイル流出口
９，１７…濾材
１２，１３…起立壁
１２ａ，１３ａ…突起
１８…リブ
１９…凸部

Claims (5)

1. オイル流入口とオイル流出口がそれぞれ設けられた割り片間にジグザグ折りされた濾材を挟み込んだ自動変速機用オイルフィルタにおいて、オイル流出側の割り片の内面に、濾材の襞内に侵入する突起を備えた起立壁が設けられたことを特徴とする自動変速機用オイルフィルタ。
2. 請求項１に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、上記起立壁が双方の割り片に設けられたことを特徴とする自動変速機用オイルフィルタ。
3. 請求項１又は請求項２に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、複数個の起立壁がオイル流出口に向かって収束するように配置されたことを特徴とする自動変速機用オイルフィルタ。
4. オイル流入口とオイル流出口がそれぞれ設けられた割り片間にジグザグ折りされた濾材を挟み込んだ自動変速機用オイルフィルタにおいて、濾材にそのジグザグ方向に伸びるリブが設けられ、オイル流出側の割り片の内面に、リブに当接する凸部が設けられたことを特徴とする自動変速機用オイルフィルタ。
5. 請求項４に記載の自動変速機用オイルフィルタにおいて、上記凸部が双方の割り片に設けられたことを特徴とする自動変速機用オイルフィルタ。

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