JP2004264196A

JP2004264196A - 車両用計器および車両用計器の演出システム

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Publication number: JP2004264196A
Application number: JP2003055591A
Authority: JP
Inventors: Yoshikuni Shirasaki; 義邦白▲崎▼; Tatsuya Seto; 達也瀬戸
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2003-03-03
Filing date: 2003-03-03
Publication date: 2004-09-24

Abstract

【課題】より一層の斬新な印象を乗員に与える。
【解決手段】物理量を示す目盛り部を有する目盛り盤と、回動して目盛り部を指し示す指針とを備え、キースイッチによりＩＧオン操作を行った時およびキースイッチによりＩＧオフ操作を行った時のうち少なくとも一方の時に、物理量とは無関係に指針を回動させる演出作動を行うようになっており、演出作動と同時に演出音を発生させる。また、背景部用光源、指針用光源、目盛り盤用光源を時差をもって点灯させる演出照明を行うと同時に演出音を発生させる。また、背景部用光源の発光輝度を徐々に変化させる演出照明を行うと同時に演出音を発生させる。これにより、キースイッチによりＩＧオン操作を行った時およびＩＧオフ操作を行った時のうち少なくとも一方の時に、指針の演出作動に加え、所定の演出音を発生させるので、より一層の斬新な印象を乗員に与えることができる。
【選択図】図４

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用計器およびその演出システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
指針の回動により目盛り盤の目盛り部を指し示して物理量を表示する指針計器において、イグニッションスイッチのオン操作、オフ操作にともなって、次のような演出を乗員に視認させるものが従来より提案されている。すなわち、物理量とは無関係に指針を回動させる演出作動、或いは、複数の光源を時差点灯、時差消灯させたり、光源の発光輝度を徐々に変化させたりする演出照明を行わせるものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このような演出作動、演出照明により、オン操作、オフ操作時に斬新な印象を乗員に与えることができる。
【０００４】
【特許文献１】
特開平６−２０１４１０号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の指針計器のように、イグニッションスイッチのオン操作、オフ操作にともなって単純に演出作動、演出照明を行うだけでは、より一層の斬新な印象を与えるには限界がある。
【０００６】
本発明は、上記点に鑑み、より一層の斬新な印象を乗員に与えることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、物理量を示す目盛り部（１３ａ）を有する目盛り盤（１３）と、回動して目盛り部（１３ａ）を指し示す指針（１４）とを備え、キースイッチにより車両を走行許可状態にするオン操作を行った時およびキースイッチにより走行許可状態を解除するオフ操作を行った時のうち少なくとも一方の時に、物理量とは無関係に指針（１４）を回動させる演出作動を行うようになっており、演出作動と同時に音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させる演出音制御手段（１８）を備えることを特徴とする。
【０００８】
これにより、キースイッチによりオン操作を行った時およびオフ操作を行った時のうち少なくとも一方の時に、指針（１４）の演出作動に加え、音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させるので、より一層の斬新な印象を乗員に与えることができる。
【０００９】
請求項２に記載の発明では、第１表示部（１２）および第２表示部（１４）と、第１表示部（１２）を照明する第１光源（１７）および第２表示部（１４）を照明する第２光源（１５）とを備え、キースイッチにより車両を走行許可状態にするオン操作を行った時に、両光源（１７、１５）を時差をもって点灯させる演出照明を行うようになっており、演出照明と同時に音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させる演出音制御手段（１８）を備えることを特徴とする。
【００１０】
これにより、キースイッチによりオン操作を行った時に、両光源（１７、１５）による演出照明に加え、音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させるので、より一層の斬新な印象を乗員に与えることができる。
【００１１】
請求項３に記載の発明では、第１表示部（１２）および第２表示部（１４）と、第１表示部（１２）を照明する第１光源（１７）および第２表示部（１４）を照明する第２光源（１５）とを備え、キースイッチにより車両の走行許可状態を解除するオフ操作を行った時に、両光源（１７、１５）を時差をもって消灯させる演出照明を行うようになっており、演出照明と同時に音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させる演出音制御手段（１８）を備えることを特徴とする。
【００１２】
これにより、キースイッチによりオフ操作を行った時に、両光源（１７、１５）による演出照明に加え、音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させるので、より一層の斬新な印象を乗員に与えることができる。
【００１３】
また、請求項４に記載の発明のように、指針（１４）を照明する指針用光源（１５）、指針（１４）の回動範囲に位置する目盛り盤（１３）を照明する目盛り盤用光源（１６）、および指針（１４）の回動範囲外に位置する背景部（１２）を照明する背景部用光源（１７）の少なくとも１つに、第１および第２光源（１７、１５）の少なくとも一方の光源を適用することが望ましい。
【００１４】
請求項５に記載の発明では、表示部（１２）と、表示部（１２）を照明する光源（１７）とを備え、キースイッチにより車両を走行許可状態にするオン操作を行った時およびキースイッチにより走行許可状態を解除するオフ操作を行った時のうち少なくとも一方の時に、光源（１７）の発光輝度を徐々に変化させる演出照明を行うようになっており、演出照明と同時に音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させる演出音制御手段（１８）を備えることを特徴とする。
【００１５】
これにより、キースイッチによりオン操作を行った時およびオフ操作を行った時のうち少なくとも一方の時に、光源（１７）の演出照明に加え、音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させるので、より一層の斬新な印象を乗員に与えることができる。
【００１６】
また、請求項６に記載の発明のように、車両には走行駆動源としてのエンジンが搭載されており、走行許可状態とは、キースイッチによりイグニッションスイッチ（２２）が投入された状態であることを特徴とする指針計器に、請求項１ないし５のいずれか１つに記載の車両用計器を採用して好適である。
【００１７】
請求項７に記載の発明では、音発生手段（３１、１０Ｓ）は、車両に搭載されたオーディオ装置（３０）に備えられたスピーカ（３１）であることを特徴とするので、演出音を発生させる専用のスピーカを備えることを不要にできる。
【００１８】
請求項８に記載の発明では、演出音を発生させている時には、オーディオ装置（３０）からのオーディオ用音声の出力を禁止させることを特徴とするので、オーディオ用音声と演出音とが干渉してしまうことを防止できる。
【００１９】
請求項９に記載の発明では、請求項１ないし８のいずれか１つに記載の車両用計器（１０）と、演出音の音データを記憶する記憶手段（３０）とを備え、記憶手段（３０）に記憶された音データに基づいて演出音を発生させるようになっており、記憶手段（３０）に記憶された音データを書き替え可能にしたことを特徴とする。
【００２０】
これにより、記憶手段（３０）に記憶された音データを、乗員の好みに応じた音データに書き替えることができるので、乗員の好みに応じて演出音の種類を選択可能にできる。
【００２１】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の各実施形態を図に基づいて説明する。
【００２３】
（第１実施形態）
図１は、本実施形態に係る車両用計器１０を模擬的に示す斜視図であり、見返し板１１の開口部１１ａに導光板１２を組み付け、導光板１２の開口部１２ａに目盛り盤１３を組み付けて構成されている。
【００２４】
目盛り盤１３には、物理量を示す目盛り部１３ａが印刷等により形成されている。物理量には、車速、エンジン回転数、燃料残量、エンジン冷却水の温度等が挙げられる。本実施形態では目盛り盤１３を複数備えている。
【００２５】
また、目盛り盤１３の表面側にて回動して目盛り部１３ａを指し示す指針１４が目盛り盤１３毎に備えられている。また、目盛り盤１３の裏面側には指針を照明する指針用光源１５および目盛り盤１３を照明する目盛り盤用光源１６が備えられている。また、見返し板１１の裏面側には導光板１１を照明する背景部用光源１７が備えられている。
【００２６】
指針用光源１５から出射した光は、指針１４内部に設けられた導光部材内部に導かれ、指針１４の長手方向全域に亘って表面側から出射する。このように照明されることにより、指針１４自体が発光しているように車両乗員には視認される。
【００２７】
目盛り盤用光源１６から出射した光は、目盛り盤１３の裏面側から表面側に透過する。従って、例えば、目盛り部１３ａを白色に印刷すれば、目盛り部１３ａが白色に光って車両乗員には視認される。
【００２８】
背景部用光源１７から出射した光は、導光板１１の端面から板面に平行な方向に入射する。よって、導光板１１は光源１７の発光色に光り、導光板１１のうち光が入射した端面から徐々に発光輝度が低下するように車両乗員には視認される。なお、導光板１１は複数の目盛り盤１３の背景としての意匠を構成し、上記特許請求の範囲に記載の背景部に相当する。
【００２９】
見返し板１１、導光板１２および目盛り盤１３の裏面側には図示しないプリント配線板が備えられている。そして、プリント配線板に実装、接続された各種電気機器により、指針計器１０の作動を制御する電子制御装置（以下、ＥＣＵと呼ぶ）１８が構成されている。
【００３０】
図２は、当該ＥＣＵ１８等を示すブロック図であり、プリント配線板には、指針１４を回動させる回動内機１９が接続されている。そして、プリント配線板に実装されたマイクロコンピュータ１８ａが後述するフローチャートに基づいて作動することにより、各種光源１５、１６、１７および回動内機１９の作動を制御するとともに、後述の演出音の発生を制御するようになっている。なお、ＥＣＵ１８は、上記特許請求の範囲に記載の演出音制御手段に相当する。
【００３１】
本実施形態の車両はエンジンを駆動源として走行する車両であり、ＥＣＵ１８は、車両のバッテリー２１からイグニッションスイッチ２２を介して電力供給されている。周知の如く、イグニッションスイッチ２２はキースイッチの回動によりオンオフ操作されるようになっている。
【００３２】
なお、本明細書では、エンジンがスタータにより駆動したか否かに拘わらず、キースイッチによりイグニッションスイッチ２２が投入されて走行許可状態となった状態を、ＩＧオン操作と呼ぶ。一方、キースイッチがオフ位置或いはアクセサリスイッチを投入させる位置に操作されて走行許可状態を解除した状態を、ＩＧオフ操作と呼ぶ。
【００３３】
また、図３に示すように、指針計器１０には、オーディオ装置およびナビゲーション装置が接続されている。本実施形態では両装置が一体されており、以下、これらの装置をオーディオ・ナビ装置３０と呼ぶ。また、指針計器１０には、車両に備えられて車室内を照明する光源を備えたルームランプユニット４０が接続されている。
【００３４】
オーディオ・ナビ装置３０には、携帯電話３２等の外部機器から音声データが入力されるようになっており、オーディオ・ナビ装置３０は入力された音声データを記憶する。オーディオ・ナビ装置３０は上記特許請求の範囲に記載の記憶手段としても機能する。そして、当該記憶された音声データをオーディオ・ナビ装置３０に接続されたスピーカシステム３１に出力して音声を発生させる。
【００３５】
なお、このように音声データをスピーカシステム３１に出力するように指示する信号を、ＥＣＵ１８がオーディオ・ナビ装置３０に出力するようになっており、このような指示信号の入力があったときに、オーディオ・ナビ装置３０はスピーカシステム３１に音声データを出力する。
【００３６】
また、上記指示信号の入力により後述する演出音を発生させている時には、オーディオ・ナビ装置３０からのオーディオ用音声の出力を禁止させて、オーディオ用音声と演出音とが干渉してしまうことの防止を図っている。そして、演出音の発生が終了次第、あるいは終了後ある一定時間（例えば数秒）後にオーディオ用音声の発生を許可するようにすればよい。
【００３７】
次に、各光源１５、１６、１７、回動内機１９およびオーディオ・ナビ装置３０のマイクロコンピュータ１８ａによる制御内容を、図４ないし図６に示すフローチャートを用いて説明する。
【００３８】
図４は、ＩＧオン操作時の制御を示すフローチャートであり、ステップＳ１０にてＩＧオン操作がなされると、ステップＳ１１において、発光輝度を徐々に高めるように背景部用光源１７を点灯させると同時に、第１パターンの演出音を開始させるように音声データ出力指示信号を出力する。これにより、背景部１２としての導光板が徐々に明るくなるように演出照明され、当該演出照明と同時にスピーカシステム３１からは第１パターンの演出音が発生される。
【００３９】
次に、ステップＳ１２において、背景部用光源１７の点灯が所定の発光輝度になって演出照明が完了したか否かを判定する。なお、演出照明が完了するまでには第１パターンの演出音も完了するように設定されている。
【００４０】
演出照明が完了したと判定されるとステップＳ１３に進み、車速、エンジン回転数、燃料残量、エンジン冷却水の温度等の物理量とは無関係に回動内機１９を駆動させ、かつ、針用光源１５を点灯させると同時に、第２パターンの演出音を開始させるように音声データ出力指示信号を出力する。これにより、物理量とは無関係に指針１４が回動して演出作動され、当該演出作動と同時に指針１４が照明され、かつ、スピーカシステム３１からは第２パターンの演出音が発生される。
【００４１】
本実施形態の演出作動では、指針１４を最小目盛り位置から最大目盛り位置まで回動させ、その後再び最小目盛り位置まで回動させるといった作動である。例えば、車速計の指針１４の場合には、指針１４を０ｋｍ／ｈ位置から１８０ｋｍ／ｈ位置まで回動させた後に再び０ｋｍ／ｈ位置まで回動させる。
【００４２】
次に、ステップＳ１４において、演出作動が完了したか否かを判定する。なお、演出作動が完了するまでには第２パターンの演出音も完了するように設定されている。
【００４３】
演出作動が完了したと判定されるとステップＳ１５に進み、目盛り盤用光源１６を点灯させると同時に、第３パターンの演出音を開始させるように音声データ出力指示信号を出力する。これにより、目盛り盤１３が照明されると同時にスピーカシステム３１からは第３パターンの演出音が発生される。
【００４４】
以上のステップＳ１０〜Ｓ１５により、ＩＧオン操作されると、各光源１５、１６、１７が時差をもって点灯して、背景部１２、指針１４および目盛り盤１３が時差をもって順に照明される演出照明がなされることとなる。
【００４５】
次に、ステップＳ１６において第３パターンの演出音が完了したか否かを判定し、完了と判定されればステップＳ１７に進み、通常の動作を行う。すなわち、各光源１５、１６、１７を常時点灯させ、所定の物理量に応じて指針１４が回動するように回動内機１９の駆動を制御する。なお、音声の発生は行わない。
【００４６】
図５は、ＩＧオフ操作時の制御を示すフローチャートであり、ステップＳ２０にてＩＧオフ操作がなされると、ステップＳ２１において、第４パターンの演出音を開始させるように音声データ出力指示信号を出力する。これにより、スピーカシステム３１からは第４パターンの演出音が発生される。
【００４７】
そして、ステップＳ２２において、各光源１５、１６、１７の発光輝度を徐々に低くして最終的に消灯させる。これにより、スピーカシステム３１から第４パターンの演出音が発生されると同時に、背景部１２、指針１４および目盛り盤１３が徐々に暗くなるように演出照明（演出消灯）される。なお、演出消灯が完了するまでには第４パターンの演出音も完了するように設定されている。
【００４８】
図６は、キースイッチがエンジンスタータを駆動させる位置に操作されてエンジンを始動させるクランクオン状態となった時の制御を示すフローチャートである。ステップＳ３０にてキースイッチがスタート位置に操作されてクランクオン状態になると、ステップＳ３１にて演出音を瞬時に停止させる。そして、ステップＳ３２にて、各光源１５、１６、１７を瞬時に消灯させる。
【００４９】
なお、図４のフローチャートにおけるステップＳ１１〜ステップＳ１６の処理中にステップＳ２０によるＩＧオフ操作がなされた場合には、ステップＳ１１〜ステップＳ１６の処理を中断してステップＳ２１、Ｓ２２の処理を優先して割り込ませる。また、ステップＳ１１〜ステップＳ１６の処理中にステップＳ３０のクランクオン状態となった場合にも、ステップＳ１１〜ステップＳ１６の処理を中断してステップＳ３１、Ｓ３２の処理を優先して割り込ませる。
【００５０】
図７は、図４ないし図６のフローチャートに基づく各部演出照明、演出作動および演出音発生のタイムチャートの一例である。
【００５１】
はじめに、イグニッションスイッチ２２がＩＧオン操作されると、徐々に明るくなるように背景部用光源１７が点灯して背景部１２が照明されと同時に、第１パターンの演出音の発生が開始される。ここで、クランクオン状態となると、背景部用光源１７が瞬時に消灯すると同時に、第１パターンの演出音も瞬時に停止する。
【００５２】
その後、エンジンが始動してクランクオフ状態となると、再度、徐々に明るくなるように背景部用光源１７が点灯して背景部１２が照明されると同時に、第１パターンの演出音の発生が開始される。
【００５３】
背景部用光源１７の点灯が所定の発光輝度になって演出照明が完了し、第１パターンの演出音も完了すると、指針用光源１５が点灯して指針１４が照明される。すなわち、背景部用光源（第１光源）１７に対して時差をもって指針用光源（第２光源）１５が点灯する演出照明となる。そして、指針用光源１５の点灯と同時に最小目盛り位置（０ｋｍ／ｈ位置）から最高目盛り位置（１８０ｋｍ／ｈ位置）に向けて指針１４が回動を開始して演出作動し、かつ、第２パターンの演出音の発生が開始される。
【００５４】
指針１４が最大目盛り位置に到達すると、再度最小目盛り位置に向けて回動し、最小目盛り位置に到達した時点で演出作動が終了し、第２パターンの演出音も完了する。
【００５５】
演出作動および第２パターン演出音が終了すると、目盛り盤用光源１６が点灯して目盛り盤１３が照明される。すなわち、指針用光源（第２光源）１５に対して時差をもって目盛り盤用光源（第３光源）１６が点灯する演出照明となる。そして、目盛り盤用光源１６の点灯と同時に第３パターンの演出音の発生が開始される。
【００５６】
第３パターンの演出音が完了すると通常の動作となり、その後、イグニッションスイッチ２２がＩＧオフ操作されると、徐々に暗くなるように背景部用光源１７、指針用光源１５および目盛り盤用光源１６が消灯する演出照明がなされると同時に、第４パターンの演出音の発生が開始される。各光源１７、１５、１６が完全に消灯した後に、第４パターンの演出音が完了する。
【００５７】
因みに、演出音の一例として、ジェットエンジンを模擬したサウンド等が挙げられる。そして、ＩＧオン操作時には、徐々に音量をアップさせたり徐々に低音から高音に変化するようなパターンの演出音を採用して好適であり、ＩＧオフ操作時には、徐々に音量をダウンさせたり徐々に高音から低音に変化するようなパターンの演出音を採用して好適である。
【００５８】
また、オーディオ・ナビ装置３０に、携帯電話３２等の外部機器から乗員の好みに応じた音声データを入力させて記憶させれば、乗員の好みに応じた演出音にすることができ、好適である。
【００５９】
以上により本実施形態によれば、ＩＧオン操作して乗員が運転を開始する際に、各光源１７、１５、１６の時差点灯による演出照明、徐々に明るくなるように照明する演出照明、および指針１４の演出作動に加え、各種パターンの演出音を発生させるので、極めて斬新な印象を乗員に与えることができる。
【００６０】
また、ＩＧオフ操作して乗員が運転を終了する際に、各光源１７、１５、１６が徐々に暗くなるように消灯する演出照明に加え、演出音を発生させるので、極めて斬新な印象を乗員に与えることができる。
【００６１】
なお、図４ないし図６のフローチャートおよび図７のタイムチャートには記載していないが、上述の演出音を発生させている時に、ルームランプユニット４０を消灯させることで、より一層の斬新さを図るようにして好適である。
【００６２】
（第２実施形態）
上記第１実施形態では、オーディオ・ナビ装置３０に、音声データを記憶させていたが、本実施形態では、指針計器１０に音声データを記憶させて、上記特許請求の範囲に記載の記憶手段としても指針計器１０を機能させている。
【００６３】
具体的には、図８に示すように、携帯電話３２等の外部機器からナビゲーション装置３０ａに入力された音声データは、指針計器１０に出力され、指針計器１０にて記憶される。そして、演出音を発生させる際には指針計器１０から音声信号をオーディオ装置３０ｂに出力し、オーディオ装置３０ｂに備えられたアンプ３３にて増幅してスピーカシステム３１にて演出音を発生させる。
【００６４】
なお、ナビゲーション装置３０ａ、指針計器１０およびオーディオ装置３０ｂを相互に通信可能なように接続して好適であり、接続形態としては、ハードワイヤによる直接入力、車内ＬＡＮの多重信号、ローカル多重信号等が挙げられる。
【００６５】
（第３実施形態）
上記第１および第２実施形態では、計器１０の外部に備えられたスピーカシステム３１から演出音を発生させているのに対し、本実施形態では、図９に示すように、計器１０に備えられたスピーカ１０Ｓから演出音を発生させている。
【００６６】
（他の実施形態）
上記第１〜第３実施形態では、エンジンを搭載した車両における計器１０に本発明を適用させているが、電気自動車やハイブリッド車等のバッテリを駆動源とした車両における計器１０に本発明を適用してもよい。この場合には、上記ＩＧオン操作およびＩＧオフ操作が、車両を走行許可状態にするオン操作および走行許可状態を解除するオフ操作に置き換わることとなる。
【００６７】
また、本発明の実施にあたり、スピーカ３１、１０Ｓを複数設けてサラウンドにより演出音を発生させるようにすれば、より一層斬新な印象を乗員に与えることができ、好適である。なお、音声データはアナログ（モノラル／ステレオ）、デジタルのいずれでもよい。また、演出音は、音楽、効果音、音声等を採用して好適である。
【００６８】
また、本発明の実施にあたり、予め数通りの音声パターンを計器１０、オーディオ・ナビ装置３０、ナビゲーション装置３０ａ等に記憶させておき、ディーラにて書き換え、ユーザの好みに合わせた音声パターンに変更できるようにしてもよい。また、上記書き換えは、計器１０のトリップリセットスイッチ等を用いてユーザが自由に行えるようにしてもよい。なお、この場合には、上記スイッチの特殊な操作により隠しモードとして行えるようにして好適である。
【００６９】
また、計器メーカ或いは車両メーカが新しい演出音を定期的にリリースし、ディーラにて定期的に書き込み追加することにより、ユーザに対して常に新しい演出音を提供するようにして好適である。なお、上記リリースはナビゲーション装置３０ａを介して行うようにすればよい。
【００７０】
また、ユーザがパソコン等で自作した演出音をディーラに持ち込んで書き込みを行ったり、ナビゲーション装置３０ａに装着されるメディア（メモリカード等）を介して書き込みを行うことができるようにすれば、ユーザ自作の演出音を発生させることができる。また、演出音の発生を禁止できるように設定可能にして好適である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る車両用計器を模式的に示す斜視図である。
【図２】図１の車両用計器に係るＥＣＵを示すブロック図である。
【図３】図１の車両用計器およびオーディオ・ナビ装置から構成される演出システムを示す模式図である。
【図４】第１実施形態の車両用計器のＩＧオン操作時の作動を示すフローチャートである。
【図５】第１実施形態の車両用計器のＩＧオフ操作時の作動を示すフローチャートである。
【図６】第１実施形態の車両用計器のクランクオン時の作動を示すフローチャートである。
【図７】第１実施形態の車両用計器に係るタイムチャートを示す図である。
【図８】本発明の第２実施形態に係る車両用計器、ナビゲーション装置およびオーディオ装置から構成される演出システムを示す模式図である。
【図９】本発明の第３実施形態に係る車両用計器を示す模式図である。
【符号の説明】
１０…指針計器、１０Ｓ、３１…スピーカシステム（音発生手段）、
１２…背景部（第１表示部）、１３…目盛り盤、１３ａ…目盛り部、
１４…指針（第２表示部）、１５…指針用光源（第２光源）、
１７…背景部用光源（第１光源）、１８…ＥＣＵ（演出音制御手段）。

Claims

物理量を示す目盛り部（１３ａ）を有する目盛り盤（１３）と、
回動して前記目盛り部（１３ａ）を指し示す指針（１４）とを備え、
キースイッチにより車両を走行許可状態にするオン操作を行った時および前記キースイッチにより前記走行許可状態を解除するオフ操作を行った時のうち少なくとも一方の時に、前記物理量とは無関係に前記指針（１４）を回動させる演出作動を行うようになっており、
前記演出作動と同時に音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させる演出音制御手段（１８）を備えることを特徴とする車両用計器。
第１表示部（１２）および第２表示部（１４）と、
前記第１表示部（１２）を照明する第１光源（１７）および前記第２表示部（１４）を照明する第２光源（１５）とを備え、
キースイッチにより車両を走行許可状態にするオン操作を行った時に、前記両光源（１７、１５）を時差をもって点灯させる演出照明を行うようになっており、
前記演出照明と同時に音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させる演出音制御手段（１８）を備えることを特徴とする車両用計器。
第１表示部（１２）および第２表示部（１４）と、
前記第１表示部（１２）を照明する第１光源（１７）および前記第２表示部（１４）を照明する第２光源（１５）とを備え、
キースイッチにより車両の走行許可状態を解除するオフ操作を行った時に、前記両光源（１７、１５）を時差をもって消灯させる演出照明を行うようになっており、
前記演出照明と同時に音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させる演出音制御手段（１８）を備えることを特徴とする車両用計器。
指針（１４）を照明する指針用光源（１５）、前記指針（１４）の回動範囲に位置する目盛り盤（１３）を照明する目盛り盤用光源（１６）、および前記指針（１４）の回動範囲外に位置する背景部（１２）を照明する背景部用光源（１７）の少なくとも１つに、前記第１および第２光源（１７、１５）の少なくとも一方の光源を適用したことを特徴とする請求項２または３に記載の車両用計器。
表示部（１２）と、
前記表示部（１２）を照明する光源（１７）とを備え、
キースイッチにより車両を走行許可状態にするオン操作を行った時および前記キースイッチにより前記走行許可状態を解除するオフ操作を行った時のうち少なくとも一方の時に、前記光源（１７）の発光輝度を徐々に変化させる演出照明を行うようになっており、
前記演出照明と同時に音発生手段（３１、１０Ｓ）により所定の演出音を発生させる演出音制御手段（１８）を備えることを特徴とする車両用計器。
前記車両には走行駆動源としてのエンジンが搭載されており、
前記走行許可状態とは、前記キースイッチによりイグニッションスイッチ（２２）が投入された状態であることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１つに記載の車両用計器。
前記音発生手段（３１、１０Ｓ）は、前記車両に搭載されたオーディオ装置（３０）に備えられたスピーカ（３１）であることを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１つに記載の車両用計器。
前記演出音を発生させている時には、前記オーディオ装置（３０）からのオーディオ用音声の出力を禁止させることを特徴とする請求項７に記載の車両用計器。
請求項１ないし８のいずれか１つに記載の車両用計器（１０）と、
前記演出音の音データを記憶する記憶手段（３０）とを備え、
前記記憶手段（３０）に記憶された前記音データに基づいて前記演出音を発生させるようになっており、
前記記憶手段（３０）に記憶された前記音データを書き替え可能にしたことを特徴とする車両用計器の演出システム。