WO2012102084A1 - 車両用計器 - Google Patents

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正洋 遠藤
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日本精機株式会社
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    • B60K2360/46—Electrical connections

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle meter provided with a control means for controlling a display including a light source based on information such as sensors mounted on the vehicle.
  • vehicle information such as vehicle speed, engine speed, water temperature, hydraulic pressure, etc.
  • a pointer is attached to a drive body, and the pointer is rotated on a display board.
  • vehicle information vehicle speed, engine speed, water temperature, hydraulic pressure, etc.
  • a pointer display-type instrument that displays a measured amount indicating the vehicle information
  • a combination meter in which a speedometer, a tachometer, and a fuel gauge are housed in a case body.
  • Such a vehicle instrument is desired to have a novel design, and in accordance with the operation of the ignition switch (power switch) of the vehicle, an instrument operation (non-display operation) different from the display of the vehicle information is performed.
  • the directing operation may be performed by rotating the pointer along the scale of the display plate from the zero point position to the highest scale position and then returning to the zero point position.
  • patent document 1 for example.
  • the vehicle instrument since the above-described vehicle instrument requires time from when the ignition switch is turned on until it is activated, the vehicle instrument is based on sensors or switches mounted on the vehicle until the vehicle instrument is activated and performs the above-described rendering operation. There is a problem that information is input and a display based on the vehicle information is made, and an effective performance operation cannot be performed.
  • the headlights are in a lighting state, and the indicator based on this is in the lighting state, etc.
  • the warning light based on such alarm information is in a lighting state, there is a problem that the intended lighting order is not achieved and the display change during the rendering operation becomes inconspicuous.
  • an object of the present invention is to provide a vehicle meter capable of providing an effective lighting effect by driving on / off of a light source regardless of input vehicle information, paying attention to the above-described problems. Is to provide.
  • the vehicle meter includes a light source that can be turned on / off based on input of vehicle information, and performs the rendering operation regardless of the input of the vehicle information based on the operation state of a power switch.
  • a vehicle meter provided with a control means for controlling the vehicle information, wherein the vehicle information is input as an electrical signal, and an input circuit provided with a resistor connected to the light source related to the vehicle information, and from the control means Based on the control signal, the potential of the wiring between the light source and the input circuit is adjusted, the potential adjustment circuit for invalidating the influence on the light source from the vehicle information, and the invalidation by the potential adjustment circuit
  • the light source control circuit includes a light source control circuit that performs an effect operation by controlling on / off of the light source based on a control signal from the control means.
  • the control means outputs a control signal so as to control the potential adjustment circuit and the light source control circuit for a predetermined time when the power switch is operated from OFF to ON.
  • control means includes the potential adjustment circuit and the light source control circuit so that when the power switch is operated from an on state to an off state, the control unit performs a staging operation for a predetermined time before stopping the vehicle meter.
  • a control signal is output so as to control the above.
  • the present invention provides a light source that can be switched on / off based on an input of vehicle information, and controls the light source to perform an effect operation regardless of the input of the vehicle information based on an operation state of a power switch.
  • an effective lighting effect can be performed by driving the light source on / off regardless of the input vehicle information.
  • the vehicle meter A includes light sources 1c and 1d, a control means 2, an input circuit 3, a potential adjustment circuit 4, a light source control circuit 5, and a display unit 6 on a circuit board. It is electrically connected to a vehicle-mounted power switch unit B, engine unit C, transmission unit D, etc. via a cable (not shown), and can input vehicle information such as an operation state and an alarm state by a vehicle user.
  • the light sources 1c and 1d for example, light-emitting diodes used as various warning lights and indicator backlights can be applied, and alarm contents and marks of a predetermined shape are displayed and output by the transmitted light of the dial.
  • a plurality of light sources are provided as an engine abnormality warning light backlight 1c connected in series to the engine unit C and a gear position indicator backlight 1d connected in series to the transmission unit.
  • control means 2 for example, a microcomputer can be applied, a CPU for performing arithmetic processing based on various input signals, a RAM that can be read and rewritten for temporarily storing arithmetic processing results in the CPU, A storage unit including a ROM storing a program and control data, and an input / output interface connected via a bus for exchanging the various signals, control signals, clock signals, and the like are provided.
  • the control means 2 is connected to an external unit E via a communication cable E1 so that a signal (vehicle information) from the power switch unit B including a battery and an ignition switch and other various signals can be input. Further, the control means 2 inputs various signals (vehicle information) of the vehicle such as a travel signal corresponding to the travel speed of the vehicle and an engine speed signal as normal processing such as when the vehicle travels, and generates control signals corresponding to these signals. By generating and outputting to the display unit 6, it is possible to control the display unit 6 to display and output measurement values such as the vehicle speed and the engine speed.
  • the input circuit 3 is configured by inputting vehicle information as an electrical signal and providing a resistor connected in series with the light sources 1c and 1d related to the vehicle information. For example, the input circuit 3 inputs a signal indicating an alarm state from the engine unit C, and can drive (blink / turn off) the light source 1c, which is the backlight of the engine abnormality warning lamp, according to the voltage level of the signal.
  • the vehicle meter A When the vehicle meter A is in normal operation, the vehicle user can confirm that there is some abnormality in the engine when the warning light is turned on.
  • the potential adjustment circuit 4 adjusts the potential of the wiring between the light sources 1c and 1d and the input circuit 3 based on the control signal from the control means 2, and influences the electrical signal (vehicle information) on the light sources 1c and 1d. It is a circuit to eliminate. For example, in the specification that the light source 1c is turned on when the electrical signal from the engine unit C is at the L level and the light source 1c is turned off at the H level, the wiring 4c (potential adjustment circuit) between the light source 1c and the input circuit 3 is used. The electric signal can be invalidated by forcibly fixing the potential on the output side 4) to the H level. In this case, the engine unit C is grounded, and the input circuit 2 side has a lower potential specification than the light source 1c.
  • the potential adjustment circuit 4 connects two transistors as shown in FIG. Is provided so as to adjust the potential of the light source 1c using the power supply from the control unit 2 and the control signal from the control means 2.
  • the potential adjustment circuit 4 may be replaced with a switching element such as an FET instead of two transistors.
  • the light source control circuit 5 is configured to be driven on the basis of a control signal from the control means 2, and switches on / off of the light source 1c when the electric signal is invalidated by the potential adjustment circuit 4 as described above. Circuit.
  • the light source control circuit 5 is configured using transistors, diodes, and resistors as shown in FIG. 1, and grounds one end side (cathode side) of the light source 1c based on a control signal from the control means 2.
  • the light source control circuit 5 can also be configured by the microcomputer described above.
  • the circuit configuration related to the engine unit D is given as an example, but the transmission unit D is similarly connected to the input circuit 3, the potential adjustment circuit 4, and the light source control circuit 5 corresponding to the light source 1d. Based on the signal from the transmission unit D, the light source 1d for the gear position indicator can be driven.
  • the gear position indicator is illustrated, a plurality of similar circuits may be provided for each type of gear.
  • the display unit 6 is provided at a position where the vehicle user can visually recognize the vehicle in the riding state in the vehicle meter A, and is an interface for notifying the vehicle user of vehicle information based on a control signal from the control means 2. It is.
  • the display unit 6 can be applied to a liquid crystal display panel or an organic EL panel including a drive driver, and can switch and display vehicle information such as total accumulated mileage display, section mileage display, vehicle outside temperature, fuel consumption, etc. with gauges or numerical values. It is.
  • the display unit 6 only needs to be display-controlled by the control unit 2.
  • a warning light or indicator that lights up using a backlight light source such as a light emitting diode, or a motor is used as a drive source.
  • a backlight light source such as a light emitting diode, or a motor
  • It may be a so-called analog instrument that provides a pointer that rotates based on a control signal and an index such as a scale or a numerical value that is indicated by the pointer, and that makes the measured value comparatively read.
  • the display may be a pseudo display on the liquid crystal panel.
  • the control means 2 monitors whether or not the power switch has shifted from the off state to the on state, and uses the potential adjustment circuit 4 after or before the time (t1) when the power switch has shifted to the on state. And the light source control circuit 5 is used to drive and control the light source 1c to perform a predetermined blinking operation unrelated to the electrical signal, thereby performing the rendering operation (T). In this case, the control means 2 can give a feeling of dynamism to the vehicle meter A by controlling the warning lights and the indicators to be driven in a predetermined order. Note that the control means 2 invalidates the electrical signal using the potential adjustment circuit 4 during the rendering operation by the light source control using the light source control circuit 5 until the rendering operation ends even if the electrical signal changes.
  • the light source 1c can be controlled so that it is not turned on / off except for the operation.
  • the control means 2 stops adjusting the potential by the potential adjustment circuit 4, and the light source 1c is turned on / off based on the input of the electric signal.
  • the control signal is switched so as to be (t3).
  • the vehicle meter A can perform display output of normal vehicle information instead of the rendering operation.
  • the control means 2 since the light source 1c is directly driven based on the input electric signal regardless of the control by the control means 2, the control means 2 does not need to be controlled during the normal operation. There is no load.
  • the power source for the switch of the engine unit C and the light source 1c can be provided by a common circuit, a power-saving circuit configuration is obtained.
  • Such a vehicle meter A is provided with light sources 1c and 1d that are switched on / off based on the input of vehicle information, and performs an effect operation regardless of the input of the vehicle information based on the operating state of the power switch.
  • the vehicle meter is provided with a control means 2 for controlling the light sources 1c and 1d, and inputs the vehicle information as an electric signal and is provided with a resistor connected to the light sources 1c and 1d related to the vehicle information. Based on the control signal from the circuit 3 and the control means 2, the potential of the wiring 4c between the light source 1c, 1d and the input circuit 3 is adjusted, and the potential that invalidates the influence on the light source 1c, 1d from the vehicle information.
  • a light source that performs a rendering operation by controlling turning on / off of the light sources 1c and 1d based on a control signal from the control means 2 It includes a control circuit 5, a.
  • the light sources 1c and 1d can be turned on / off regardless of the input vehicle information, so that not only the intended light sources 1c and 1d can be turned on / off, but also exercise operations can be performed.
  • By stopping the lighting by the light sources 1c and 1d other than the light source it is possible to make the display change during the production operation stand out, so that an effective illumination production can be performed.
  • the control means 2 outputs a control signal so as to control the potential adjustment circuit 4 and the light source control circuit 5 for a predetermined time when the power switch is operated from OFF to ON. It is possible not only to produce a feeling of dynamism of the vehicle by the above operation, but also to shift to display of vehicle information based on input information immediately after the production operation.
  • the active level of the light source is shown in FIG. 1 for the specification of the L level, the specification may be different when the active level is the H level or the current direction is different, as shown in the block diagram of FIG. Similar parts can be realized by a circuit configuration as shown in FIG.
  • F is a braking control unit.
  • the light source 1f for alarming the braking device is turned off, and when the electrical signal is H level, the light source 1f is turned off.
  • an input circuit 3, a potential adjustment circuit 41, and a light source control circuit 51 can be provided as shown in the figure. Therefore, since the control means 2 can drive and control the light source 1f while invalidating the electric signal from the braking control unit F during the production operation, it is possible to obtain the same operation as the above-described embodiment.
  • G is a headlamp unit.
  • the specification is such that the light source 1g for the high beam indicator is turned on when the electrical signal from the headlamp unit G is L level, and the front
  • the input circuit 3, the potential adjustment circuit 42, A light source control circuit 52 can be provided. Therefore, since the control means 2 can drive and control the light source 1g while invalidating the electric signal from the headlamp unit G during the production operation, the same operation as that of the above-described embodiment can be obtained.
  • circuits (the circuit shown in FIG. 3) and the circuit of the above-described embodiment (the circuit shown in FIG. 1) are provided side by side.
  • the means can also be shared.
  • the present invention relates to a vehicle instrument, and can be applied, for example, as a vehicle instrument mounted on a moving body equipped with an automobile, a motorcycle, an agricultural machine, or a construction machine.
  • Light source control circuit 1c, 1d Light source 2 Control means 3 Input circuit 4 Potential adjustment circuit 5 Light source control circuit

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Abstract

　入力した車両情報に因らずに光源の点灯／消灯を駆動することによって、効果的な照明演出を行うことができる車両用計器を提供する。　車両情報を電気信号として入力するとともに、この車両情報に関する光源１ｃ，１ｄに接続される抵抗体を設けた入力回路３と、制御手段２からの制御信号に基づいて、光源１ｃ，１ｄと入力回路３の間における配線４ｃの電位を調整し、前記車両情報から光源１ｃ，１ｄへの影響を無効化する電位調整回路４と、電位調整回路４によって、前記無効化した際に、制御手段２からの制御信号に基づいて、光源１ｃ，１ｄの点灯／消灯を制御することで演出動作させる光源制御回路５と、を備える。　

Description

車両用計器
　本発明は、車両に搭載されるセンサなどの情報に基づいて光源を含む表示器を制御する制御手段を備えた車両用計器に関する。
　車速，エンジン回転数，水温，油圧等の様々な車両に関する情報（以下、車両情報という）を表示する車両用計器としては、例えば駆動本体に指針が装着され、前記指針を表示板上で回動させることで前記車両情報を示す計測量を表示する指針表示式計器を備えるものが知られており、速度計や回転計及び燃料計がケース体に収納されたコンビネーションメータがある。
　このような車両用計器は、斬新なデザインが望まれており、車両のイグニッションスイッチ（電源スイッチ）の操作に応じて前記車両情報の表示とは異なる演出動作（非表示動作）を行わせるものが知られている。この演出動作としては、例えば、指針を表示板の目盛りに沿い零点位置から最高目盛位置まで回動させた後に前記零点位置に戻す動作を行わせたり、また指針と文字板とにそれぞれ専用の照明光源を備え、ＩＧＮスイッチのオン状態に応じて前記照明光源の点灯タイミングを異ならせて点灯させるものがある。このような計器装置としては、例えば特許文献１に開示されている。
特開２００４－２４５７５５号公報
　しかしながら、上述の車両用計器は、イグニッションスイッチが投入されてから起動するまでに時間を要するため、車両用計器が起動して前記演出動作を行うまでに、車載されるセンサやスイッチなどに基づく車両情報が入力されて、この車両情報に基づく表示がなされてしまい効果的な演出動作ができないといった問題があった。
　例えば、指針や文字板だけでなく、インジケータや警告灯を順次点滅させて演出動作する仕様であるのに、前照灯が点灯状態であり、これに基づくインジケータが点灯状態である場合や、何等かの警報情報に基づく警告灯が点灯状態である場合には、意図した点灯順にならないことや演出動作中の表示変化が目立たなくなってしまうという問題があった。
　そこで本発明の目的とするところは、上述した課題に着目し、入力した車両情報に因らずに光源の点灯／消灯を駆動することによって、効果的な照明演出を行うことができる車両用計器を提供することにある。
　本発明の車両用計器は、車両情報の入力に基づいて点灯／消灯が切り換えられる光源を設け、電源スイッチの操作状態に基づいて、前記車両情報の入力に関係なく演出動作を行うように前記光源を制御する制御手段を備えた車両用計器であって、前記車両情報を電気信号として入力するとともに、この車両情報に関する前記光源に接続される抵抗体を設けた入力回路と、前記制御手段からの制御信号に基づいて、前記光源と前記入力回路の間における配線の電位を調整し、前記車両情報から前記光源への影響を無効化する電位調整回路と、前記電位調整回路によって、前記無効化した際に、前記制御手段からの制御信号に基づいて、前記光源の点灯／消灯を制御することで演出動作させる光源制御回路と、を備えることを特徴とする。
　また、前記制御手段は、前記電源スイッチがオフからオン状態に操作された場合に、前記電位調整回路と前記光源制御回路とを所定時間だけ制御するように制御信号を出力してなることを特徴とする。
　また、前記制御手段は、前記電源スイッチがオン状態からオフ状態に操作された場合に、車両用計器を停止する前に、所定時間だけ演出動作するように、前記電位調整回路と前記光源制御回路とを制御するように制御信号を出力してなることを特徴とする。
　本発明は、車両情報の入力に基づいて点灯／消灯が切り換えられる光源を設け、電源スイッチの操作状態に基づいて、前記車両情報の入力に関係なく演出動作を行うように前記光源を制御する制御手段を備えた車両用計器に関し、入力した車両情報に因らずに光源の点灯／消灯を駆動することによって、効果的な照明演出を行うことができる。
本発明の実施の形態における電気的な構成を示す図。 同上実施の形態の制御による波形の例を示す図。 別な接続仕様時における電気的な構成を示す図。
　以下、本発明が適用された実施の形態について添付図面を用いて説明する。
　本発明の車両用計器を、二輪自動車に搭載されたものについて実施例として説明する。図１に示すように、車両用計器Ａは、光源１ｃ，１ｄと、制御手段２と、入力回路３と、電位調整回路４と、光源制御回路５と、表示部６とを回路基板上に備えていて、車載された電源スイッチユニットＢやエンジンユニットＣ，変速ユニットＤなどと図示しないケーブルを介して電気的に接続され、車両利用者による操作状態や警報状態などの車両情報を入力できる。
　光源１ｃ，１ｄは、例えば、各種警告灯やインジケータのバックライトとして用いられる発光ダイオードを適用でき、文字板の透過光によって、所定形状の警報内容やマークを表示出力する。この場合、光源は、エンジンユニットＣに直列に接続されるエンジン異常警報灯用バックライトの光源１ｃや変速ユニットに直列に接続されるギア位置インジケータ用バックライトの光源１ｄとして複数個設けられる。
　制御手段２は、例えば、マイクロコンピュータを適用でき、入力する各種信号に基づいて演算処理するためのＣＰＵと、このＣＰＵにおける演算処理結果等を一時的に格納する読出し及び書換え可能なＲＡＭや、制御プログラムや制御データを格納したＲＯＭから構成される記憶部と、前記各種信号や制御信号、クロック信号などをやり取りするためにバス接続された入出力インターフェースと、を備えている。
　制御手段２は、バッテリやイグニッションスイッチからなる電源スイッチユニットＢからの信号（車両情報）や、その他の各種信号を入力できるように外部のユニットＥと通信ケーブルＥ１を介して接続される。また、制御手段２は、車両走行時など通常処理として、車両の走行速度に応じた走行信号やエンジン回転数信号など車両の各種信号（車両情報）を入力し、これら信号に応じた制御信号を生成し、表示部６へ出力することによって、表示部６に車速やエンジン回転数などの計測値が表示出力されるように制御できる。
　入力回路３は、車両情報を電気信号として入力するとともに、この車両情報に関する光源１ｃ，１ｄと直列に接続される抵抗体を設けて構成される。例えば、入力回路３は、エンジンユニットＣから警報状態を示す信号を入力し、前記エンジン異常警告灯のバックライトである光源１ｃを信号の電圧レベルに応じて駆動（点滅／消灯）できる。車両用計器Ａが通常動作時において、車両利用者は、この警告灯が点灯した際にエンジンに何らかの異常があることを確認できる。
　電位調整回路４は、制御手段２からの制御信号に基づいて、光源１ｃ，１ｄと入力回路３の間における配線の電位を調整し、電気信号（車両情報）から光源１ｃ，１ｄへの影響をなくすための回路である。例えば、エンジンユニットＣからの電気信号がＬレベルにて光源１ｃが点灯し、Ｈレベルにて光源１ｃが消灯する仕様の場合には、光源１ｃと入力回路３の間の配線４ｃ（電位調整回路４の出力側）の電位をＨレベルに強制的に固定することによって、電気信号を無効化することができる。この場合、エンジンユニットＣが接地されて、光源１ｃよりも入力回路２側が低電位の仕様であり、電位調整回路４は、図１のように、２個のトランジスタを接続して電源スイッチユニットＢからの電源と、制御手段２からの制御信号とを用いて、光源１ｃの電位を調整するように設けられる。なお、電位調整回路４は、２個のトランジスタではなくＦＥＴなどのスイッチング素子と代替することも考えられる。
　光源制御回路５は、制御手段２からの制御信号に基づいて駆動するように構成され、前述のように電位調整回路４によって電気信号を無効化した際に、光源１ｃの点灯／消灯を切り換えるための回路である。この場合、光源制御回路５は、図１のように、トランジスタやダイオード，抵抗体を用いて構成され、制御手段２からの制御信号に基づいて、光源１ｃの一端側（カソード側）を接地することによって、光源１ｃを点灯制御することができる。なお、光源制御回路５は、前述マイクロコンピュータによって構成することもできる。
　また、エンジンユニットＤに関する回路構成を例に挙げたが、変速ユニットＤに対しても同様に光源１ｄに対応して、入力回路３，電位調整回路４、光源制御回路５が設けられて接続され、変速ユニットＤからの信号に基づいて、ギア位置インジケータ用の光源１ｄを駆動できるように構成できる。また、ギア位置インジケータが一つのものを図示したが、ギアの種別毎に複数同様な回路を設けることもできる。
　表示部６は、車両用計器Ａ内において車両利用者が乗車状態にて視認可能な位置に設けられ、制御手段２からの制御信号に基づいて、車両情報を車両利用者に報知するためのインターフェースである。表示部６は、駆動ドライバを含む液晶表示パネルや有機ＥＬパネルを適用でき、総積算走行距離表示や区間走行距離表示、車両外気温、燃費などの車両情報をゲージや数値などで切換え表示するものである。
　なお、表示部６は、制御手段２によって表示制御されるものであればよく、例えば、前述同様に発光ダイオードなどのバックライト光源を用いて点灯表示する警告灯やインジケータ、またはモータを駆動源として制御信号に基づいて回動する指針と、この指針の指示対象となる目盛りや数値等の指標と、を設けて、計測値を対比判読させる所謂アナログ計器であってもよいし、これらアナログ計器を液晶パネルに疑似表示するものであってもよい。
　次に、本発明に係る電源スイッチユニットＢとエンジンユニットＣからの信号に基づく各回路の出力例を図２のタイミングチャートを用いて説明する。
　制御手段２は、電源スイッチがオフ状態からオン状態に移行したか否かを監視し、電源スイッチがオン状態へ移行した時点（ｔ１）以降もしくはそれ以前から、電位調整回路４を用いて電気信号の入力を無効化するとともに、光源制御回路５を用いて電気信号とは無関係な所定の点滅動作を行うように光源１ｃを駆動制御することによって、演出動作（Ｔ）を行う。この場合、制御手段２は、所定の順番に警告灯やインジケータが駆動するように制御することによって、車両用計器Ａに躍動感を付与することができる。なお、制御手段２は、光源制御回路５を用いた光源制御による演出動作中に、電気信号が変化しても演出動作が終わるまでは、電位調整回路４を用いて電気信号を無効化し、演出動作以外の点灯／消灯がなされないように光源１ｃを制御できる。
　また、制御手段２は、光源制御回路５を用いた演出動作が終了（ｔ２）した後、電位調整回路４による電位の調整を止めて、電気信号の入力に基づく光源１ｃの点灯／消灯がなされるように制御信号を切り換える（ｔ３）。これによって、車両用計器Ａは、演出動作ではなく、通常の車両情報の表示出力を行うことができる。また、この際、光源１ｃは、制御手段２による制御と関係なく、入力した電気信号に基づいて直接駆動するため、通常動作時おける制御手段２による制御がなされなくて済み、制御手段２の演算負荷にならない。また、エンジンユニットＣのスイッチと光源１ｃとの電源を共通回路でまかなうことができるため、省電力な回路構成となる。
　斯かる車両用計器Ａは、車両情報の入力に基づいて点灯／消灯が切り換えられる光源１ｃ，１ｄを設け、電源スイッチの操作状態に基づいて、前記車両情報の入力に関係なく演出動作を行うように光源１ｃ，１ｄを制御する制御手段２を備えた車両用計器であって、前記車両情報を電気信号として入力するとともに、この車両情報に関する光源１ｃ，１ｄに接続される抵抗体を設けた入力回路３と、制御手段２からの制御信号に基づいて、光源１ｃ，１ｄと入力回路３の間における配線４ｃの電位を調整し、前記車両情報から光源１ｃ，１ｄへの影響を無効化する電位調整回路４と、電位調整回路４によって、前記無効化した際に、制御手段２からの制御信号に基づいて、光源１ｃ，１ｄの点灯／消灯を制御することで演出動作させる光源制御回路５と、を備える。
　従って、入力した車両情報に因らずに光源１ｃ，１ｄの点灯／消灯を駆動することができるため、意図した光源１ｃ，１ｄの点灯／消灯など演習動作させることができるだけでなく、演出動作しているもの以外の光源１ｃ，１ｄによる点灯を止めることで、演出動作中の表示変化を目立たせることができるため、効果的な照明演出を行うことができる。
　制御手段２は、前記電源スイッチがオフからオン状態に操作された場合に、電位調整回路４と光源制御回路５とを所定時間だけ制御するように制御信号を出力してなることによって、電源スイッチの操作による車両の躍動感を演出することができるだけでなく、演出動作後に速やかに入力情報に基づく車両情報の表示に移行できる。
　なお、本発明の車両用計器を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。
　例えば、上述した実施の形態において、電源スイッチの操作による車両用計器Ａの起動時における演出動作を例に挙げて説明したが、制御手段は、車両用計器の停止時、即ち、電源スイッチがオン状態からオフ状態に操作された場合に、車両用計器を停止する前に、所定時間だけ電位調整回路と光源制御回路とを用いて、光源を演出動作させることもでき、上述した実施の形態と同様の効果を得ることができる。また、光源の発光輝度を徐々に変えて点灯／消灯制御させることによって、通常の表示と異なる照明制御となり、更に効果的な演出動作を行うことができる。
　また、光源のアクティブレベルがＬレベルの仕様を対象に図１に示したが、アクティブレベルがＨレベルの場合や、電流方向が異なる仕様であってもよく、図３のブロック図（図１と同様箇所は同符号を記す）に示すような回路構成にて実現できる。
　図３において、Ｆは、制動制御ユニットであり、例えば、制動制御ユニットＦからの電気信号がＬレベルの際に制動装置の異常警報用の光源１ｆが消灯し、Ｈレベルの際に該光源１ｆが点灯する仕様の場合には、図示のように、入力回路３と、電位調整回路４１と、光源制御回路５１とを設けることができる。従って、制御手段２は、演出動作時に制動制御ユニットＦからの電気信号を無効化しつつ、光源１ｆを駆動制御することができるため、上述した実施の形態と同様の作用を得ることができる。
　また、図３において、Ｇは、前照灯ユニットであり、例えば、前照灯ユニットＧからの電気信号がＬレベルの際にハイビームインジケータ用の光源１ｇが点灯するような仕様であり、かつ前照灯ユニットＧ側が光源１ｇよりも電位が高い仕様である場合（上述した実施の形態とは逆の電流方向の場合）には、図示のように、入力回路３と、電位調整回路４２と、光源制御回路５２とを設けることができる。従って、制御手段２は、演出動作時に前照灯ユニットＧからの電気信号を無効化しつつ、光源１ｇを駆動制御することができるため、上述した実施の形態と同様の作用を得ることができる。
　また、これらの回路（図３に示す回路）と上述実施の形態の回路（図１に示す回路）とが併設することも考えられ、また、演出動作が同期する場合にあっては、光源制御手段を共用することもできる。
　本発明は、車両用計器に関し、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用計器として適用できる。
１ｃ，１ｄ　光源
２　制御手段
３　入力回路
４　電位調整回路
５　光源制御回路
　

Claims (3)

  1. 　車両情報の入力に基づいて点灯／消灯が切り換えられる光源を設け、電源スイッチの操作状態に基づいて、前記車両情報の入力に関係なく演出動作を行うように前記光源を制御する制御手段を備えた車両用計器であって、
    前記車両情報を電気信号として入力するとともに、この車両情報に関する前記光源に接続される抵抗体を設けた入力回路と、
    前記制御手段からの制御信号に基づいて、前記光源と前記入力回路の間における配線の電位を調整し、前記車両情報から前記光源への影響を無効化する電位調整回路と、
    前記電位調整回路によって、前記無効化した際に、前記制御手段からの制御信号に基づいて、前記光源の点灯／消灯を制御することで演出動作させる光源制御回路と、
    を備えることを特徴とする車両用計器。
  2. 　前記制御手段は、前記電源スイッチがオフからオン状態に操作された場合に、前記電位調整回路と前記光源制御回路とを所定時間だけ制御するように制御信号を出力してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用計器。
  3. 　前記制御手段は、前記電源スイッチがオン状態からオフ状態に操作された場合に、車両用計器を停止する前に、所定時間だけ演出動作するように、前記電位調整回路と前記光源制御回路とを制御するように制御信号を出力してなることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用計器。
    　
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