JP2009113700A - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】例えば自動車に搭載される計器等の車両用表示装置に関し、進行方向情報の認知性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車両情報を表示する表示板２と、表示板２の周囲に配設され光源７からの照明光供給によって発光する装飾表示部４と、光源７を制御する制御手段１０と、を備えた車両用表示装置であって、制御手段１０は、車両の進行方向情報に基づいて光源７を点滅してなることにより進行方向情報の認知性を向上させることが可能となる。
【選択図】図１

Description

本発明は、例えば自動車に搭載される計器等の車両用表示装置に関し、特に表示板の周囲に、発光により装飾表示をなす装飾表示部を有する車両用表示装置に関するものである。

この種の車両用表示装置として、例えば下記特許文献１に記載のものがある。この車両用表示装置は、車両情報を表示する表示板と、表示板の周囲に配設され光源からの照明光供給によって発光する導光体からなる装飾表示部と、前記光源を制御する給電回路（制御手段）とを備えており、この給電回路は車両等の警告信号もしくは報知信号に応じて、装飾表示部１７を点灯もしくは点滅させて報知表示をするというものである。
特願平９−１３７３７４

しかしながら、特許文献１記載の車両用表示装置は、警報信号又は報知信号に応じて、装飾表示部を点滅するものの、操作者が方向指示入力した際に、進路方向指示器であるターンインジケータが点滅されるという受動的な機能があるのみであった。このため進行方向に関し認知性を向上させることが可能な車両用表示装置が望まれていた。

本発明は、この様な点に鑑みなされたもので、進行方向情報の認知性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供することを目的とする。

本発明は前記課題を解決するため、車両情報を表示する表示板と、前記表示板の周囲に配設され光源からの照明光供給によって発光する装飾表示部と、前記光源を制御する制御手段と、を備えた車両用表示装置であって、前記制御手段は、車両の進行方向情報に基づいて前記光源を点滅させるものである。

また、本発明は前記進行方向情報が前記車両の進行方向に関する右折情報あるいは左折情報であるものである。

また、本発明は、前記制御手段は、前記進行方向情報を車両側からの方向指示信号によって得てなると共に、前記光源の点滅をターンインジケータの点滅に連動させてなるものである。

また、本発明の前記制御手段は前記進行方向情報がナビゲーションユニットからの車両進路変更の誘導案内信号であるものである。

請求項１に記載の発明は、車両情報を表示する表示板と、表示板の周囲に配設され光源からの照明光供給によって発光する装飾表示部と、光源を制御する制御手段と、を備えた車両用表示装置であって、制御手段は、車両の進行方向情報に基づいて光源を点滅させることで、進行方向の認知性を向上することができる。

請求項２に記載の発明は、進行方向情報が車両の進行方向に関する右折情報あるいは左折情報であることで、進行方向の認知性を向上させることができる。

請求項３に記載の発明は、制御手段は、進行方向情報を車両側からの方向指示信号によって得てなると共に、光源の点滅をターンインジケータの点滅に連動させてなることで、さらに進行方向の認知性を向上させることができる。

請求項４に記載の発明は、進行方向情報がナビゲーションユニットからの車両進路変更の誘導案内信号であることで、ナビゲーションユニットと連動して車両操作者に進行方向情報を提供することができる。

以下、本発明を車両に搭載される車両用表示装置を例に挙げて説明する。図１、図２は本発明の第１の実施形態を示すもので、図１は本実施形態による車両用表示装置の正面図、図２は本実施形態による車両用表示装置のシステム構成を示すブロック図である。

図１において、本実施例による車両用表示装置は、例えば速度計ＳＰとエンジン回転計ＴＡとを包含するコンビネーションメータからなる。

速度計ＳＰとエンジン回転計ＴＡは、それぞれ指針１と、表示板２と、例えば液晶表示パネルからなる電子式表示器３と、装飾表示部４とを備えている。

指針１は、表示板２の背後に配置されたステッピングモータ等の駆動装置によって回転可能に設けられている。

表示板２は、速度計ＳＰの場合は、速度、エンジン回転計の場合は、エンジン回転数にそれぞれ応じた目盛や数字等の指標部２１が印刷などの手段により形成されている。
そして各指針１に対応した駆動装置が計測量（速度、エンジン回転）に応じて各指針１を表示板２上回転動作させることにより車両情報として、速度とエンジン回転を表示するものである。

また表示板２には、図示しない操作者（通常は運転者）の方向指示レバー操作に連動するターンインジケータ５，６が印刷等の手段により形成されており、この場合、図１中、左側に位置するエンジン回転計ＴＡ側には、左折操作に対応するターンインジケータ５が形成され、同図中、右側に位置する速度計ＳＰ側には、右折操作に対応するターンインジケータ６が形成されている。

電子式表示器３は、表示板２の開口部に臨むように配置され、車両情報として、例えば走行距離や時刻、外気温、燃費等のデータを表示する。

装飾表示部４は、速度計ＳＰとエンジン回転計ＴＡのそれぞれにおいて、表示板２の周囲を囲むように表示板２上に配置されるリング状の導光部材からなるが、表示板２に印刷形成することもできる。
なお表示板２の背後には図示しない回路基板が配置され、この回路基板に制御手段１０（図２参照）が搭載されると共に、指針１、表示板２の指標部２１、電子式表示器３、装飾表示部４のそれぞれを発光させる光源が装着されている。

次に図２に基づいて、本実施形態による車両用表示装置のシステム構成を説明する。
制御手段１０は、複数の入力ラインを通じて入力される車体側からの車両情報信号、方向指示信号（進行方向情報）、誘導案内信号（他の進行方向情報）に基づいて速度計ＳＰ、エンジン回転計ＴＡ、電子式表示器３、装飾表示部４、ターンインジケータ５，６を作動させるものであるが、図２では、装飾表示部４用の光源７のみを示す。

制御手段１０は、所定のプログラムに基づき動作するマイクロコンピュータからなり、入力手段からの各種車両情報に応じた各状態信号を入力可能とする入力ポート（入力部）、プログラムを記憶するＲＯＭや演算処理するためのＣＰＵ、演算処理するためのデータを一時的に記憶するＲＡＭ等を備えている。

具体的には、制御手段１０は、速度情報及びエンジン回転情報からなる車両情報信号に基づいて速度計ＳＰ及びエンジン回転計ＴＡを作動させ、また走行距離、時刻、外気温、燃費等からなる車両情報信号に基づいて電子式表示器３を作動させる。

また制御手段１０は、車両側からの方向指示信号（進行方向情報）に基づいて、ターンインジケータ５，６（正確にはターンインジケータ５，６用の光源）を点滅動作させると共に、装飾表示部４用の光源７を点滅動作させる。

この場合、例えば車両側から「左折」なる方向指示信号が入力すると、制御手段１０はターンインジケータ５を点滅させると共に、エンジン回転計ＴＡ側の装飾表示部４を点滅させる。一方、車両側から「右折」なる方向指示信号が入力すると、制御手段１０はターンインジケータ６を点滅させると共に、速度計ＳＰ側の装飾表示部４を点滅させる。なおターンインジケータ５，６の点滅と装飾表示部４の点滅は、同期させるとよい。

さらに制御手段１０は、図示しないナビゲーションユニットからの誘導案内信号（進行方向情報）を入力し、この誘導案内信号に基づいて、装飾表示部４用の光源７を点滅動作させるように構成されている。

例えば、ナビゲーションユニットからの「左折」なる誘導案内信号が入力すると、制御手段１０はエンジン回転計ＴＡ側の装飾表示部４を点滅させる。一方、「右折」なる誘導案内信号が入力すると、速度計ＳＰ側の装飾表示部４を点滅させる。なお誘導案内信号と方向指示信号の両方が入力した場合には、いずれか一方を優先させるか、もしくは、所定の色（例えば誘導案内信号はアンバ、方向指示信号は緑）を交互に点滅させてもよい。

この様に、本実施形態では、車両情報を表示する表示板２と、表示板２の周囲に配設され光源７からの照明光供給によって発光する装飾表示部４と、光源７を制御する制御手段１０と、を備えた車両用表示装置であって、制御手段１０が、方向指示信号または誘導案内情報からなる車両の進行方向情報に基づいて光源７を点滅させることにより、装飾表示部４によって進行方向を報知することができるため、進行方向の認知性を向上させることができる。

また本実施形態では、進行方向情報が車両の右折情報あるいは左折情報であることにより進行方向の認知性を向上させることができる。

また本実施形態では、制御手段１０は、進行方向情報を車両側からの方向指示信号によって得てなると共に、光源７の点滅をターンインジケータ５，６の点滅に連動させてなることにより、さらに進行方向の認知性を向上させることができる。

また本実施形態では、進行方向情報がナビゲーションユニットからの車両進路変更の誘導案内信号であることにより、ナビゲーションユニットと連動して車両操作者に進行方向情報を提供することができるため、進行方向の認知性を向上させることができる。

なお本実施形態に於いては、装飾表示部を閉じられたリング状としたが、装飾表示部の形状は、このような形状に限らず、表示板の周囲を囲むように形成されていればよく、多角リング形もしくはＣ字型、コ字型等であってもよく、また部分的の破断された形状であってもよい。

また本実施形態に於いては、装飾表示部として導光部材と光源との組み合わせを例示したが、任意の発光体を利用することもできる。

また本実施形態では、車両用表示装置が速度計ＳＰとエンジン回転計ＴＡを含む、いわゆる２眼タイプで、「左折」時には操作者から見て左側に位置するエンジン回転計ＴＡ側のターンインジケータ５や装飾表示部４を点滅させ、「右折」時には操作者から見て右側に位置する速度計ＳＰ側のターンインジケータ６や装飾表示部４を点滅させたが、例えば本発明の第２の実施形態として図３に示すように、車両用表示装置が１眼タイプの場合は、装飾表示部４を操作者から見て左右に分割し、「左折」時には操作者から見て左側に位置するターンインジケータ５や装飾表示部４を点滅させ、「右折」時には操作者から見て右側に位置するターンインジケータ６や装飾表示部４を点滅させるようにしてもよい。

本発明の第１の実施形態による車両用表示装置の正面図。 本発明の第１の実施形態による車両用表示装置のシステム構成を示すブロック図。 本発明の第２の実施形態による車両用表示装置の正面図。

符号の説明

１ 指針
２ 表示板
３ 電子式表示器
４ 装飾表示板
５，６
ターンインジケータ
７ 光源
１０ 制御手段
２１ 指標部

Claims (4)

1. 車両情報を表示する表示板と、前記表示板の周囲に配設され光源からの照明光供給によって発光する装飾表示部と、前記光源を制御する制御手段と、を備えた車両用表示装置であって、前記制御手段は、車両の進行方向情報に基づいて前記光源を点滅させることを特徴とする車両用表示装置。
2. 前記進行方向情報が前記車両の進行方向に関する右折情報あるいは左折情報であることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記制御手段は、前記進行方向情報を車両側からの方向指示信号によって得てなると共に、前記光源の点滅をターンインジケータの点滅に連動させてなることを特徴とする請求項１もしくは請求項２に記載の車両用表示装置。
4. 前記進行方向情報がナビゲーションユニットからの車両進路変更の誘導案内信号であることを特徴とする請求項１もしくは請求項２に記載の車両用表示装置。

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