JP5062807B2

JP5062807B2 - 計器装置及びその駆動方法

Info

Publication number: JP5062807B2
Application number: JP2006145207A
Authority: JP
Inventors: 陽輔丸山; 真樹山添
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2006-05-25
Filing date: 2006-05-25
Publication date: 2012-10-31
Anticipated expiration: 2026-05-25
Also published as: JP2007316291A

Description

本発明は、指針を表示板上で回動させて車両情報を表示する計器装置に関するものである。

車速，エンジン回転数，水温，油圧等の様々な車両に関する情報（以下、車両情報という）を表示する計器装置としては、例えば駆動本体に指針が装着され、前記指針を表示板上で回動させることで前記車両情報を表示する計測量を表示する指針表示式計器を備えるものが知られており、速度計や回転計及び燃料計がケース体に収納されたコンビネーションメータや、単一のアナログ式計器本体をケース内に収納し、前記コンビネーションメータとは別に前記車両情報を監視するいわゆるアフターメータ等がある。

このような計器装置は、斬新なデザインが望まれており、車両のイグニッションスイッチ（電源スイッチ）のオンなる入力あるいはオフなる入力に応じて前記車両情報の表示とは異なる初期動作あるいは終了動作（非表示動作）を行わせるものが知られている。この非表示動作としては、例えば、指針を表示板の目盛りに沿い零点位置から最高目盛位置まで回動させた後に前記零点位置に戻す動作を行わせたり、また指針と文字板とにそれぞれ専用の照明光源を備え、ＩＧＮスイッチのオン状態に応じて前記照明光源の点灯タイミングを異ならせて点灯させるものがある。このような計器装置としては、例えば特許文献１に開示されている。
特開２００４−２４５７５５号公報

しかしながら、従来の前記非表示動作において単に照明光源を時差点灯させるといった表現は、照明を用いた表現方法としては斬新さを与えるために更なる改良の余地があるといった問題点があった。

そこで、本発明は、上述した課題に着目してなされたものであり、非表示動作において表現に斬新さを与え、商品性，デザイン性を向上させることが可能な計器装置及びその駆動方法を提供することを目的とするものである。

本発明の計器装置は、前記課題を解決するため、指針を表示板上で回動させて車両情報を表示する計器装置であって、所定の開始信号の入力に応じて、前記指針あるいは前記表示板の少なくとも一方を照明する照明手段を所定時間点滅させ、かつ、点滅時における前記照明手段の消灯時間を一定とし、点灯時間を徐々に短縮させる制御手段を備えてなることを特徴とする。

また、前記開始信号は、電源スイッチのオンなる入力あるいはオフなる入力であることを特徴とする。

本発明の計器装置の駆動方法は、指針を表示板上で回動させて車両情報を表示する計器装置の駆動方法であって、所定の開始信号の入力に応じて、前記指針あるいは前記表示板の少なくとも一方を照明する照明手段を所定時間点滅させ、かつ、点滅時における前記照明手段の消灯時間を一定とし、点灯時間を徐々に短縮させることを特徴とする。

本発明は、指針を表示板上で回動させて車両情報を表示する計器装置に関するものであり、非表示動作において表現に斬新さを与え、商品性，デザイン性を向上させることが可能となる。

以下、本発明をケース体に単一のアナログ式計器を収納したアフターメータに適用した実施形態を添付図面に基づいて説明する。

図１及び図２を用いて計器装置１の全体構成を説明する。計器装置１は、ケース体２と、計器本体３と、車両情報検出手段４と、ＩＧＮ（イグニッション）検出手段５と、制御手段６とから主に構成されている。

ケース体２は、例えば樹脂製材料から構成され、電気構成部品を含む計器本体３を収納するものである。尚、ケース体２の前面側は、図示しない透光性のカバー体によって覆われる。

計器本体３は、ステッピングモータからなる駆動本体３ａと、駆動本体３ａを駆動させるための駆動回路３ｂと、計器本体３の照明用光源として設けられる複数の発光素子（ＬＥＤ）群からそれぞれ形成される第一，第二の照明手段３ｃ，３ｄを備えている。また計器本体３は、駆動本体３ａに回転軸（図示しない）を介して指針３ｅが装着されており、指針３ｅの背後に配設される表示板３ｆに形成される目盛りや数字等の表示指標３ｇと指針３ｅとの対比判読で車両情報の変化を知ることが可能となっている。なお、本実施形態では計器本体３は、前記車両情報としてエンジンの吸気圧を表示するものである。なお、指針３ｅ及び表示板３ｆは、それぞれ第一，第二の照明手段３ｃ，３ｄによって照明されるものであり、図示しない操作手段の入力に応じて第一，第二の照明手段３ｃ，３ｄが点灯されると、第一の照明手段３ｃの照明光によって指針３ｅの指示部が光輝し、また第二の照明手段３ｄの照明光によって表示指標３ｇが透過照明される。

車両情報検出手段４は、車両情報を検出するための各センサからなるもので、本実施形態では、車両エンジンの吸気圧を検出する半導体式圧力検出素子を備えた圧力センサからなる。

ＩＧＮ検出手段５は、車両のＩＧＮスイッチ７のオフ状態からオン状態への移行及びオン状態からオフ状態への移行を検出するもので、ＩＧＮスイッチ７のオン状態あるいはオフ状態を検出すると、制御手段６へそれぞれ検出信号を出力する。なお、ＩＧＮスイッチ７のオン状態とは、ＩＧＮスイッチ７のオフ状態からアクセサリー電源のオン状態への移行、ＩＧＮスイッチ７のオフ状態からエンジンスタートのオン状態への移行、あるいはアクセサリー電源のオン状態からエンジンスタートのオン状態への移行の何れの状態であっても良い。なお、ＩＧＮスイッチ７は、一端が車両のバッテリー電源８へ、他端がＩＧＮ検出手段５へ接続されている。

制御手段６は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ及び入出力インターフェイス等を備えたマイクロコンピュータから構成される。制御手段６は、車両情報検出手段４から状態信号を入力し、前記状態信号に基づいて車両情報の計測データを所定の演算処理によって求め、前記計測データに応じた駆動信号を駆動回路３ｂを介して所定周期で駆動本体３ａへ出力して駆動本体３ａを駆動させ、駆動本体３ａに装着された指針３ｅを回動動作させるものである。また、制御手段６は、ＩＧＮ検出手段５からのＩＧＮスイッチ７のオンなる検出信号を入力した際に、計器本体３に前記車両情報の表示動作とは異なる初期動作（非表示動作）をさせるための後で詳述する初期動作機能を有している。

以上の各部によって計器装置１が構成されている。次に、図３を用いて計器装置１における制御手段６の初期動作機能について説明する。なお、計器本体３は、指示角度が０°から２７０°であり、最小目盛位置が時計目盛位置の６時の位置となり、また最大目盛位置が時計目盛位置の３時の位置となるように表示板３ｆの表示指標３ｇが形成されるものが用いられる。また、指針３ｅの原点位置は前記最小目盛位置であるものとする。

制御手段６は、ＩＧＮ検出手段５を介してＩＧＮスイッチ７のオン状態（オンなる入力）を検出すると、前記初期動作を実行させるさせるべく駆動本体３ａ及び第一，第二の照明手段３ｃ，３ｄに駆動信号を出力する。

図３は、前記初期動作における駆動本体３ａ及び第一，第二の照明手段３ｃ，３ｄの制御方法を示すタイミングチャート図である。前記初期動作において、制御手段６は、指針３ｅを照明する第一の照明手段３ｃを最大輝度にて点灯させるとともに、計器本体３の駆動本体３ａに駆動信号を出力し、駆動本体３ａに装着されている指針３ｅを前記最小目盛位置（指示角度０°）から表示指標３ｇにおける最大目盛方向に向けて回動を開始する。次に、制御手段６は、前記最大目盛位置（指示角度２７０°）に指針３ｅを到着させてから所定時間経過後に、指針３ｅを表示指標３ｇにおける最小目盛り方向に回動させる。そして、制御手段６は、指針３ｅが最小目盛方向への回動を開始してから時間Ｔ１経過後に、表示板３ｆを照明する第二の照明手段３ｄを時間Ｔ２の間最大輝度にて点灯と消灯とを交互に繰り返して点滅させる。このとき、制御手段６は、点滅時における第二の照明手段３ｄの点灯時間ｔ１〜ｔ４を徐々に短縮させる処理を実行する（ｔ１＞ｔ２＞ｔ３＞ｔ４）。なお、第二の照明手段３ｄの消灯時間は一定である。そして、制御手段６は、前記最小目盛位置に指針３ｅが到達するように駆動本体３ａを制御するとともに、指針３ｅの前記最小目盛位置への到達を待って第一，第二の照明手段３ｃ，３ｄをそれぞれ消灯させ、前記初期動作を終了させて前記車両情報の表示動作に移行する。

以上の処理を制御手段６によって実行することで、計器装置１は、前記初期動作において所定範囲内で指針３ｅを回動させるとともに、表示板３ｆを「ビカビカッ」という雷光に似た瞬間的な激しいフラッシュ動作をさせることができる。

なお、上述の表示板３ｆの照明方法に関しては、前記開始信号としてＩＧＮスイッチ７のオフなる入力を開始信号とするいわゆる終了動作に用いるものであってもよい。図４は、前記終了動作における駆動本体３ａ及び第一，第二の照明手段３ｃ，３ｄの制御方法の一例を示すタイミングチャート図である。

制御手段６は、ＩＧＮ検出手段５を介してＩＧＮスイッチ７のオフ状態（オフなる入力）を検出すると、前記終了動作を実行させるべく駆動本体３ａ及び第一，第二の照明手段３ｃ，３ｄに駆動信号を出力する。

図４に示すように、前記終了動作において、制御手段６は、指針３ｅを照明する第一の照明手段３ｃを最大輝度にて点灯させるとともに、計器本体３の駆動本体３ａに駆動信号を出力し、指針３ｅを前記車両情報の表示する現在の指示位置から表示指標３ｇにおける最小目盛方向に向けて回動を開始する。制御手段６は、指針３ｅが最小目盛方向への回動を開始してから時間Ｔ３経過後に、表示板３ｆを照明する第二の照明手段３ｄを時間Ｔ４の間最大輝度にて点滅させる。このとき、制御手段６は、第二の照明手段３ｄの点灯時間ｔ５〜ｔ８を徐々に短縮させる処理を実行する（ｔ５＞ｔ６＞ｔ７＞ｔ８）。なお、第二の照明手段３ｄの消灯時間は一定である。そして、制御手段６は、最小目盛位置（指示角度０°）に指針３ｅが到達するように駆動本体３ａを制御するとともに、指針３ｅの前記最小目盛位置への到達を待って第一，第二の照明手段３ｃ，３ｄをそれぞれ消灯させ、前記終了動作を終了させて計器装置１の駆動を停止させる。

以上の処理を制御手段６によって実行することで、計器装置１は、前記終了動作においても所定範囲内で指針３ｅを回動させるとともに、表示板３ｆを「ビカビカッ」という雷光に似た瞬間的な激しいフラッシュ動作をさせることができる。

かかる計器装置１及びその駆動方法は、制御手段６によって、指針３ｅを表示板３ｆ上で回動させて車両情報を表示する計器装置であって、所定の開始信号の入力に応じて、表示板３ｆを照明する第二の照明手段３ｄを所定時間Ｔ２あるいはＴ４の間点滅させ、かつ、点滅時における第二の照明手段３ｄの点灯時間ｔ１〜ｔ４あるいはｔ５〜ｔ８を徐々に短縮させるものである。また、前記開始信号は、ＩＧＮスイッチ７のオンなる入力あるいはオフなる入力となるものである。

したがって、計器装置１及びその駆動方法は、非表示動作である前記初期動作あるいは前記終了動作において、表示板３ｆを「ビカビカッ」という雷光に似た瞬間的な激しいフラッシュ動作をさせることができ、非表示動作において表現に斬新さを与え、商品性，デザイン性を向上させることが可能となる。なお、かかる照明表現は、点滅時において点灯時間を徐々に短縮させるという特徴点から実現可能であり、使用者により強く注意を喚起することができるとともに点滅後の余韻を与えることができる新規な表現であって、点灯状態と消灯状態とを同一時間で交互に繰り返す単なる点滅とは全く異なる表現として視認されるものである。

なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、例えば展示用に所定範囲内で回動動作を行うデモ動作についても本発明を適用することが可能である。

また、本実施形態においては表示板３ｆを照明する第二の照明手段３ｄを点滅させるものであったが、本発明は指針３ｅを照明する第一の照明手段３ｃを点滅させるものであっても良い。

本発明の実施形態である計器装置を示す図。同上の電気的構成を示す図。同上の制御手段の処理方法を示す図。同上の制御手段の処理方法を示す図。

符号の説明

１計器装置
３計器本体
３ａ駆動本体
３ｃ第一の照明手段
３ｄ第二の照明手段
５ＩＧＮ検出手段
６制御手段

Claims

指針を表示板上で回動させて車両情報を表示する計器装置であって、
所定の開始信号の入力に応じて、前記指針あるいは前記表示板の少なくとも一方を照明する照明手段を所定時間点滅させ、かつ、点滅時における前記照明手段の消灯時間を一定とし、点灯時間を徐々に短縮させる制御手段を備えてなることを特徴とする計器装置。
前記開始信号は、電源スイッチのオンなる入力あるいはオフなる入力であることを特徴とする請求項１に記載の計器装置。
指針を表示板上で回動させて車両情報を表示する計器装置の駆動方法であって、
所定の開始信号の入力に応じて、前記指針あるいは前記表示板の少なくとも一方を照明する照明手段を所定時間点滅させ、かつ、点滅時における前記照明手段の消灯時間を一定とし、点灯時間を徐々に短縮させることを特徴とする計器装置の駆動方法。
前記開始信号は、電源スイッチのオンなる入力あるいはオフなる入力であることを特徴とする請求項１に記載の計器装置の駆動方法。