JP2012088099A

JP2012088099A - 車両用複合計器

Info

Publication number: JP2012088099A
Application number: JP2010233397A
Authority: JP
Inventors: Hisashi Takahashi; 寿高橋
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2010-10-18
Filing date: 2010-10-18
Publication date: 2012-05-10
Anticipated expiration: 2030-10-18
Also published as: JP5605155B2

Abstract

【課題】車両利用者にとって必要ない表示を停止し、消費電流を低減することが可能な車両用複合計器を提供する。
【解決手段】車両利用者に操作に基づいて操作信号を発する入力手段１と、タコメータ３１，速度計３２，マルチ表示部３３が車両情報を表示するように制御する通常モードと、速度計３２，マルチ表示部３３による車両情報の表示を継続した状態で、タコメータ３１のバックライト３１ｄとムーブメント３１ｃへの電力供給を停止する省電力モードとを前記操作信号に基づいて切り換えてなる制御手段２と、を備えてなる。
【選択図】図２

Description

本発明は、車両に搭載して車両速度や積算走行距離などの各種車両情報を表示する車両用複合計器に関する。

従来、自動車などの乗り物に使用される計器装置は、速度計、タコメータ、燃料計、燃費計、温度計、方向指示器やシートベルトのインジケータ、警告灯などの車両情報を表示する複数の表示部を単一のケース内に収納し、前記表示部の前面（表示側面）を透明なカバーにて覆った車両用複合計器がある。

また、自動車内のインテリアデザイン上の見地から、上述車両用複合計器のカバーに、暗色系の着色処理（スモーク処理）を施し、光透過率を下げたカバーを用いたものがある。この車両用複合計器が非作動時、つまり表示部を照明する発光手段に電力が供給されない状態では、表示内容がカバー外側から視認できないようにする一方、車両用複合計器の作動時、つまりここでは、表示部を照明する発光手段に電力が供給された状態では、表示内容をカバー外側から視認できるようにして、表示部が暗やみから浮き出て見るよう構成した車両用複合計器も用いられる技術となっており、例えば、特許文献１に開示されている。

特開２００３−３４４１１４号公報

このような車両用複合計器は、多種の車両情報を表示する表示機能を有しており、これらの車両表示を昼夜問わず表示するものである。従って、車両利用者にあっては、これらの車両情報のうち必要としない車両情報の種類があるにも拘わらず、この車両情報を車両用複合計器に表示させるための電力が消費されてしまうという問題があった。例えば、タコメータを必要としない車両利用者にとっては、タコメータを作動したり、タコメータを照明したりするための消費電力が余計となってしまう。

そこで本発明の目的とするところは、上述した問題に着目してなされたものであり、車両利用者にとって必要ない表示を停止し、消費電流を低減することが可能な車両用複合計器を提供することにある。

本発明の車両用複合計器は、回動する指針と、この指針の指示対象となる指標部を形成してなる文字板と、前記指針を回動する駆動源となるムーブメントと、前記文字板や前記指針を照明するバックライトを設けた指針式計器からなる第１の表示部と、前記第１の表示部とは異なる車両情報を表示する第２の表示部とを備えた車両用複合計器であって、車両利用者の操作に基づいて操作信号を発する入力手段と、前記第１，第２の表示部が車両情報を表示するように制御する通常モードと、前記第２の表示部による車両情報の表示を継続した状態で、前記第１の表示部の前記バックライトと前記ムーブメントへの電力供給を停止する省電力モードとを前記操作信号に基づいて切り換えてなる制御手段と、を備えたことを特徴とする車両用複合計器。

また、所定の透過率にて前記第１，第２の表示部による表示を透過するスモークガラスを備えてなることを特徴とする。

また、前記第２の表示部は、前記第１の表示部と同様の指針式計器、または発光表示する表示パネルからなり、前記第１の表示部に対して露光しないように区画されて発光表示することを特徴とする。

本発明は、車両に搭載して各種車両情報を表示する車両用複合計器に関して、車両利用者にとって、不要な表示を停止し、消費電流を低減することが可能となる。

本発明の実施の形態における電気的な構成を示す図。同上実施の形態における車両用複合計器の平面図。同上実施の形態における車両用複合計器の断面を示す図。同上実施の形態におけるタコメータ表示を停止した状態を示す平面図。

以下、本発明が適用された実施の形態について添付図面を用いて説明する。

図１は、本発明の車両用複合計器における車両情報を表示させるための実施の形態を示すブロック図である。車両用複合計器は、入力手段１と、制御手段２と、複数の表示手段３とを備えている。

入力手段１は、車両利用者の押し圧操作に応じて操作信号を発するスイッチを適用できる。この場合、入力手段１は、図２に示すように、後述する切り換え対象となる表示手段３に関連付けるため該表示手段３の近傍に設けられ、スラスト方向やラジアル方向の操作に応じた操作信号を制御手段２へ出力するように構成される。また、入力手段１は、通常時において、計器に搭載された照明輝度の調整用スイッチや後述するマルチ表示部の画面切り換え用スイッチとして兼用される。なお、入力手段１は、車両利用者が車両に搭乗した状態で操作可能な位置にあればよく、例えば、インストルメントパネル上のスイッチやステアリングスイッチなど計器外の車両インターフェースを用いることもできる。

制御手段２は、マイクロコンピュータを適用でき、入力される情報や所定のプログラムを格納するための記憶部と、これらの情報やプログラムに基づいて演算処理を行う演算部と、入力手段１からの信号、シリアル通信用のケーブルを介して、電子制御ユニット（ＥＣＵ）など外部機器からの車両情報等を入力、または表示手段３へ制御信号を出力するための入出力インターフェース等を設けてなる。

また、制御手段２は、入力手段１による所定操作によって、通常モードと省電力モードとを切り換えることができ、各々用意されたプログラムに基づいて、表示手段３を作動させるための制御信号を生成し出力する。この場合、制御手段２は、描画処理部を含む構成であり、車両情報に応じた所望の合成画像を生成し、表示手段３に表示されるように促す処理を行うことができる。

表示手段３は、図２，３に示すように、タコメータ（第１の表示部）３１と、速度計（第２の表示部）３２と、マルチ表示部（第２の表示部）３３とを同一のケースＨ内に設けている。なお、ケースＨは、回路基板Ｃや表示手段３などを保持しながら収納するとともに、所定の透過率からなるスモークガラスＧを表示手段３の表示面側に設けており、表示手段３による表示をスモークガラスＧを介して車両利用者に表示出力できるように構成している。

タコメータ３１は、制御手段２からの制御信号に基づいてエンジン回転数を表現する指針式計器からなり、回動する指針３１ａと、この指針３１ａの指示対象となる指標部（目盛りや図示しない数値や単位）を印刷形成してなる文字板３１ｂと、指針３１ａを回動する駆動源となるムーブメント（モータ）３１ｃと、文字板３１ｂや指針３１ａを照明するバックライト３１ｄと、指針３１ａや文字板３１ｂを透過照明するためのバックライト３１ｄを設けた指針式計器からなる。なお、バックライト３１ｄは、タコメータ３１部分のみを照明し、速度計３２やマルチ表示部３３などの他の表示手段に露光しないように区画されている。

タコメータ３１は、制御手段２と同じ回路基板Ｃに実装された、バックライト３１ｄとムーブメント３１ｃとが、車両情報に基づいて生成された制御信号に基づいて作動し、指針３１ａを文字板３１ｂ上の所望の角度へ回動することによって、指針３１ａと文字板３１ｂの指標部とを対比して計測値となるエンジン回転数を判読できるように構成している。

速度計３２は、制御手段２からの制御信号に基づいて車両の走行速度を表現する指針式計器からなり、タコメータ３１と同様に指針３２ａ、文字板３２ｂ、ムーブメント３２ｃ、バックライト３２ｄを設けており、計測値となる走行速度を回動する指針３２ａと文字板３２ｂとを対比判読できるように表示出力する。

マルチ表示部３３は、ＴＦＴ（ＴｈｉｎＦｉｌｍＴｒａｎｓｉｓｔｏｒ）型のＬＣＤ（ＬｉｑｕｉｄＣｒｙｓｔａｌＤｉｓｐｌａｙ）３３ａと、該ＬＣＤの背後に設置されたバックライト３３ｂとを備え、制御手段２によって生成された合成画像をＬＣＤ３３ａとバックライト３３ｂとを用いて表示する。

この場合、マルチ表示部３３には、制御手段２の制御によって、積算走行距離、燃費などのトリップデータや外気温度、残燃料量などの車両情報を数値、または、バーグラフ表示によって、入力手段１の操作に基づいて画面切り換えしながら、表示出力することができる。なお、上述したマルチ表示部３３は、バックライト３３ｂを用いてＬＣＤ３３ａを透過照明することによって、スモークガラスＧを介してもＬＣＤ３３ａの形成した表示画像を視認できるように構成するものであるが、有機ＥＬや蛍光表示管などの自発光型の表示デバイスを用いることもでき、この場合、マルチ表示部３３を照明するためのバックライトを省くことができる。

以上の構成によって、スモークガラスＧを介して多種の車両情報を表示する車両用複合計器となる。次に、制御手段２による通常モードと省電力モードとに関して説明する。

制御手段２は、通常モードとして、上述した表示手段３のうちすべての表示３１〜３３を作動させて車速やエンジン回転数など表示出力するように制御する。

他方、制御手段２は、省電力モードとして、予め設定した表示手段３を表示または停止させるように表示手段３を制御することができる。例えば、タコメータ３１のムーブメント３１ｃとバックライト３１ｄへの通電を停止することができ、これらの電子部品３１ｃ，３１ｄへの消費電力を低減することができる。また、スモークガラスＧによって、照明されない表示手段が暗くなるため、タコメータ３１の指針３１ａや文字板３１ｂを視認し難くなり、余計な表示によって煩雑になることを防ぐことができる。

また、タコメータ３１のバックライト３１ｄは、その照明光が他の表示手段３２，３３の表示に影響しないように文字板３１ｂ，３２ｂ，及びＬＣＤ３３ａと回路基板Ｃとの間で区画壁Ｈ１によって互いに区画されているため、図４に示すように、タコメータ３１部分のみがあたかも何も無いようにみえる。

なお、制御手段２は、停止する対象となる表示手段３を車両利用者の好み等に応じて予め設定することができ、マルチ表示部３３による案内表示と入力手段１の操作信号によって、車両利用者が設定した省電力モードの表示項目を設定情報として記憶部に格納することができる。また、指針式計器の表示を停止し、替わりにマルチ表示部３３の合成画像の一部に表示させることもでき、例えば、速度計３２のムーブメント３２ｃとバックライト３２ｄへの通電を停止するとともに、マルチ表示部３３の表示の一部に走行速度を数値表現することができる。

斯かる車両用複合計器は、回動する指針３１ａ，３２ａと、この指針３１ａ，３２ａの指示対象となる指標部を形成してなる文字板３１ｂ，３２ｂと、指針３１ａ，３２ａを回動する駆動源となるムーブメント３１ｃと、文字板３１ｂや指針３１ａを照明するバックライト３１ｄを設けた指針式計器からなるタコメータ（第１の表示部）３１と、タコメータ３１とは異なる車両情報を表示する速度計３２やマルチ表示部３３（第２の表示部）とを備えた車両用複合計器であって、車両利用者に操作に基づいて操作信号を発する入力手段１と、タコメータ３１，速度計３２，マルチ表示部３３が車両情報を表示するように制御する通常モードと、速度計３２，マルチ表示部３３による車両情報の表示を継続した状態で、タコメータ３１のバックライト３１ｄとムーブメント３１ｃへの電力供給を停止する省電力モードとを前記操作信号に基づいて切り換えてなる制御手段２と、を備えてなる。

従って、車両利用者にとって必要ない表示を停止し、消費電流を低減することが可能な車両用複合計器となる。
また、所定の透過率にてタコメータ３１，速度計３２，マルチ表示部３３による表示を透過するスモークガラスＧを備えてなることによって、消灯時に対象の表示手段３を見せないようにでき、照明中の他の表示手段３を視認し易くするとともに、誤った表示値の認識を防止できる。

また、速度計３２，マルチ表示部３３は、タコメータ３１と同様の指針式計器、または発光表示する表示パネルからなり、タコメータ３１に対して露光しないように区画されて発光表示することによって、照明による部分的な表示の有無の切り換えが可能となる。

なお、本発明を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。

本発明は、車両に搭載して各種車両情報を表示する車両用複合計器に関して、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される計器に適用でき、特に、移動速度や積算走行距離（積算使用量）などの多種の表示情報を表示する計器に好適である。

１入力手段
２制御手段
３表示手段
３１タコメータ
３２速度計
３３マルチ表示部
３１ａ，３２ａ指針
３１ｂ，３２ｂ文字板
３１ｃ，３２ｃムーブメント
３１ｄ，３２ｄ，３３ｂバックライト
３３ａＬＣＤ
Ｃ回路基板
Ｇスモークガラス
Ｈケース

Claims

回動する指針と、この指針の指示対象となる指標部を形成してなる文字板と、前記指針を回動する駆動源となるムーブメントと、前記文字板や前記指針を照明するバックライトを設けた指針式計器からなる第１の表示部と、
前記第１の表示部とは異なる車両情報を表示する第２の表示部とを備えた車両用複合計器であって、
車両利用者に操作に基づいて操作信号を発する入力手段と、
前記第１，第２の表示部が車両情報を表示するように制御する通常モードと、
前記第２の表示部による車両情報の表示を継続した状態で、前記第１の表示部の前記バックライトと前記ムーブメントへの電力供給を停止する省電力モードとを前記操作信号に基づいて切り換えてなる制御手段と、を備えたことを特徴とする車両用複合計器。
所定の透過率にて前記第１，第２の表示部による表示を透過するスモークガラスを備えてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用複合計器。
前記第２の表示部は、前記第１の表示部と同様の指針式計器、または発光表示する表示パネルからなり、前記第１の表示部に対して露光しないように区画されて発光表示することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用複合計器。