JP2004239243A - 燃料供給装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体の高さを低くする。
【解決手段】燃料タンク１０の上壁部１０Ａには、燃料ポンプ取付用開口部１８が形成されており、この燃料ポンプ取付用開口部１８と略対向する燃料タンク１０の底面１０Ｂには、燃料ポンプ本体２０と、燃料ポンプ本体２０の下部に配設された燃料ポンプフィルタ２２が配設されている。また、燃料ポンプフィルタ２２は、燃料タンク１０に形成された燃料ポンプ取付用開口部１８の開口面積より広くなっており、折り曲げることで、燃料ポンプ取付用開口部１８からの着脱が可能になっている。
【選択図】 図１
【解決手段】燃料タンク１０の上壁部１０Ａには、燃料ポンプ取付用開口部１８が形成されており、この燃料ポンプ取付用開口部１８と略対向する燃料タンク１０の底面１０Ｂには、燃料ポンプ本体２０と、燃料ポンプ本体２０の下部に配設された燃料ポンプフィルタ２２が配設されている。また、燃料ポンプフィルタ２２は、燃料タンク１０に形成された燃料ポンプ取付用開口部１８の開口面積より広くなっており、折り曲げることで、燃料ポンプ取付用開口部１８からの着脱が可能になっている。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は燃料供給装置に関し、特に、自動車等の車両に装備される燃料供給装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車等の車両に装備される燃料供給装置おいては、燃料ポンプを燃料タンクの底面に沿って横置きすることで、燃料タンクの高さを低く抑えた構成が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
また、燃料ポンプフィルタについては任意の形状に形成できる構成が知られている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−２４０７２３号公報
【特許文献２】
特開２００２−２８４１８号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような燃料供給装置では、燃料ポンプに取付けられている燃料ポンプフィルタの高さが高く、燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体の高さについてはまだ高い。
【０００６】
本発明は上記事実を考慮し、燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体の高さを低くできる燃料供給装置を提供することが目的である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の本発明の燃料供給装置は、燃料タンクの底面に沿って横置きされた燃料ポンプ本体と、
前記燃料タンクの燃料ポンプ取付用開口部の開口面積より大きく扁平化され、折り曲げ可能とされた燃料ポンプフィルタと、
を有することを特徴とする。
【０００８】
従って、折り曲げ可能とされた燃料ポンプフィルタを折り曲げることで、燃料ポンプ本体と燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体を燃料タンクの燃料ポンプ取付用を通して、燃料タンク内に配設または燃料タンク内から取り出すことができると共に、燃料タンクの燃料ポンプ取付用開口部の開口面積より大きく扁平化された燃料ポンプフィルタにより、濾過面積を確保しつつ燃料ポンプフィルタの高さを低くできる。また、燃料ポンプ本体が燃料タンクの底面に沿って横置きされており、燃料ポンプ本体の高さも低くできる。この結果、燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体の高さを低くできる。
【０００９】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の燃料供給装置において、前記燃料ポンプフィルタは、前記燃料ポンプ本体と前記燃料タンクの底面との間に前記燃料タンクの底面に沿って配設したことを特徴とする。
【００１０】
従って、請求項１に記載の内容に加えて、燃料ポンプフィルタを、燃料ポンプ本体と燃料タンクの底面との間に燃料タンクの底面に沿って広範囲に配設できるため、燃料ポンプフィルタによって、燃料ポンプ本体から発生する振動やノイズを抑制できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明における燃料供給装置の一実施形態を図１及び図２に従って説明する。
【００１２】
図１に示される如く、本実施形態では、図示を省略した自動車車体の下方に燃料タンク１０が周知の取付部材を介して配設されている。また、燃料タンク１０は、樹脂成形品であるタンクアッパ（アッパシェルともいう）１２とタンクロア（ロアシェルともいう）１４とに上下２分割されており、タンクアッパ１２の周縁部１２Ａとタンクロア１４の周縁部１４Ａとを重ねて接合することで構成されている。
【００１３】
なお、図示を省略したが、タンクアッパ１２には、蒸発燃料を吸着するためのキャニスタ、燃料給油時の燃料の液面位置を規制する満タン規制バルブ、燃料タンク１０の内圧が変動した時等に蒸発燃料をキャニスタへ流すチューブに燃料液が入るのを防止するカットオフバルブ及びこれらを連結するチューブ等が、周知の取付部材を介して配設されている。また、燃料タンク１０の外部には、キャニスタに接続されたエンジンパージライン、大気排気用ライン等が設定されている。
【００１４】
図２に示される如く、燃料タンク１０の上壁部１０Ａには、燃料ポンプ取付用開口部１８が形成されており、燃料ポンプ取付用開口部１８の形状は円形となっている。
【００１５】
図１に示される如く、燃料ポンプ取付用開口部１８と略対向する燃料タンク１０の底面１０Ｂには、燃料ポンプ本体２０と、燃料ポンプ本体２０の下部に配設された燃料ポンプフィルタ２２が配設されている。また、燃料タンク１０の底面１０Ｂにおける、燃料ポンプフィルタ２２の外周部にはサブタンク３４が配設されており、サブタンク３４はタンクロア１４に一体成形されている。
【００１６】
図２に示される如く、燃料ポンプ取付用開口部１８の大きさは、燃料ポンプ本体２０が通過可能な大きさに設定されている。一方、燃料ポンプフィルタ２２は、燃料タンク１０の底面１０Ｂに沿った方向において、燃料ポンプ取付用開口部１８より大きく扁平化された平面視矩形状となっており、燃料ポンプフィルタ２２は折り曲げ可能な不織布等で構成されている。
【００１７】
即ち、燃料ポンプフィルタ２２は、燃料ポンプ取付用開口部１８の開口面積より広くなっており、折り曲げることで、燃料ポンプ取付用開口部１８からの着脱が可能になっている。
【００１８】
なお、燃料ポンプフィルタ２２は、燃料ポンプ取付用開口部１８を通過させた後、再度、燃料タンク１０の底面１０Ｂに沿った方向に伸ばして配設している。
【００１９】
また、図１及び図２に示す、符号３０は燃料ポンプ本体２０のハウジングに配設したプレッシャレギュレータである。
【００２０】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００２１】
本実施形態の燃料供給装置では、折り曲げ可能な不織布等で構成されている燃料ポンプフィルタ２２を折り曲げることで、燃料ポンプ本体２０と燃料ポンプフィルタ２２を含めた燃料ポンプ全体を燃料タンク１０の燃料ポンプ取付用開口部１８を通して、燃料タンク１０内に配設または燃料タンク１０内から取り出すことができると共に、燃料タンク１０の燃料ポンプ取付用開口部１８より燃料タンク１０の底面１０Ｂに沿った方向に大きく扁平化された燃料ポンプフィルタ２２により、必要な濾過面積を確保しつつ燃料ポンプフィルタ２２の高さＨ１（図１参照）を低くできる。
【００２２】
また、燃料ポンプ本体２０が燃料タンク１０の底面１０Ｂに沿って横置きされており、燃料ポンプ本体２０の高さＨ２（図１参照）も低くできる。この結果、燃料ポンプフィルタ２２を含めた燃料ポンプ全体の高さＨ（図１参照）を低くできる。
【００２３】
従って、本実施形態では、燃料ポンプフィルタ２２を含めた燃料ポンプ全体の高さＨ（図１参照）を低くできることで、燃料タンク１０の高さを低くできる。このため、一定の車高の車両に対して車室空間を広くできる。
【００２４】
また、本実施形態では、燃料ポンプ本体２０と燃料タンク１０の底面１０Ｂとの間に、燃料ポンプフィルタ２２を燃料タンク１０の底面１０Ｂに沿って広範囲に配設することができる。このため、燃料ポンプフィルタ２２によって燃料ポンプ本体２０から発生する振動やノイズを抑制できる。
【００２５】
更に、燃料ポンプ本体２０のハウジングにプレッシャレギュレータ３０を配設したため、プレッシャレギュレータ３０を燃料ポンプフィルタ２２の上方で且つ低い位置に搭載できる。この結果、プレッシャレギュレータ３０から発生する振動や、燃料の吹出し音も抑制できる。
【００２６】
以上に於いては、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記実施形態では、燃料ポンプ取付用開口部１８の形状を円形としたが、燃料ポンプ取付用開口部１８の形状は円形に限定されない。
【００２７】
また、上記実施形態では、燃料ポンプフィルタ２２を平面視矩形状としたが、燃料ポンプフィルタ２２の平面視形状は矩形状に限定されない。
【００２８】
また、上記実施形態では、サブタンク３４をタンクロア１４に一体成形したが、これに代えて、サブタンク３４とタンクロア１４とを別体とした構成としても良い。
【００２９】
【発明の効果】
請求項１記載の本発明の燃料供給装置は、燃料タンクの底面に沿って横置きされた燃料ポンプ本体と、燃料タンクの燃料ポンプ取付用開口部の開口面積より大きく扁平化され、折り曲げ可能とされた燃料ポンプフィルタと、を有するため、燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体の高さを低くできるという優れた効果を有する。
【００３０】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の燃料供給装置において、燃料ポンプフィルタは、燃料ポンプ本体と燃料タンクの底面との間に燃料タンクの底面に沿って配設したため、請求項１に記載の効果に加えて、燃料ポンプ本体から発生する振動やノイズを抑制できるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る燃料供給装置を示す側断面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る燃料供給装置を示す平面図である。
【符号の説明】
１０ 燃料タンク
１０Ａ 燃料タンクの上壁部
１０Ｂ 燃料タンクの底面
１８ 燃料タンクの燃料ポンプ取付用開口部
２０ 燃料ポンプ本体
２２ 燃料ポンプフィルタ
【発明の属する技術分野】
本発明は燃料供給装置に関し、特に、自動車等の車両に装備される燃料供給装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車等の車両に装備される燃料供給装置おいては、燃料ポンプを燃料タンクの底面に沿って横置きすることで、燃料タンクの高さを低く抑えた構成が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
また、燃料ポンプフィルタについては任意の形状に形成できる構成が知られている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−２４０７２３号公報
【特許文献２】
特開２００２−２８４１８号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような燃料供給装置では、燃料ポンプに取付けられている燃料ポンプフィルタの高さが高く、燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体の高さについてはまだ高い。
【０００６】
本発明は上記事実を考慮し、燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体の高さを低くできる燃料供給装置を提供することが目的である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の本発明の燃料供給装置は、燃料タンクの底面に沿って横置きされた燃料ポンプ本体と、
前記燃料タンクの燃料ポンプ取付用開口部の開口面積より大きく扁平化され、折り曲げ可能とされた燃料ポンプフィルタと、
を有することを特徴とする。
【０００８】
従って、折り曲げ可能とされた燃料ポンプフィルタを折り曲げることで、燃料ポンプ本体と燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体を燃料タンクの燃料ポンプ取付用を通して、燃料タンク内に配設または燃料タンク内から取り出すことができると共に、燃料タンクの燃料ポンプ取付用開口部の開口面積より大きく扁平化された燃料ポンプフィルタにより、濾過面積を確保しつつ燃料ポンプフィルタの高さを低くできる。また、燃料ポンプ本体が燃料タンクの底面に沿って横置きされており、燃料ポンプ本体の高さも低くできる。この結果、燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体の高さを低くできる。
【０００９】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の燃料供給装置において、前記燃料ポンプフィルタは、前記燃料ポンプ本体と前記燃料タンクの底面との間に前記燃料タンクの底面に沿って配設したことを特徴とする。
【００１０】
従って、請求項１に記載の内容に加えて、燃料ポンプフィルタを、燃料ポンプ本体と燃料タンクの底面との間に燃料タンクの底面に沿って広範囲に配設できるため、燃料ポンプフィルタによって、燃料ポンプ本体から発生する振動やノイズを抑制できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明における燃料供給装置の一実施形態を図１及び図２に従って説明する。
【００１２】
図１に示される如く、本実施形態では、図示を省略した自動車車体の下方に燃料タンク１０が周知の取付部材を介して配設されている。また、燃料タンク１０は、樹脂成形品であるタンクアッパ（アッパシェルともいう）１２とタンクロア（ロアシェルともいう）１４とに上下２分割されており、タンクアッパ１２の周縁部１２Ａとタンクロア１４の周縁部１４Ａとを重ねて接合することで構成されている。
【００１３】
なお、図示を省略したが、タンクアッパ１２には、蒸発燃料を吸着するためのキャニスタ、燃料給油時の燃料の液面位置を規制する満タン規制バルブ、燃料タンク１０の内圧が変動した時等に蒸発燃料をキャニスタへ流すチューブに燃料液が入るのを防止するカットオフバルブ及びこれらを連結するチューブ等が、周知の取付部材を介して配設されている。また、燃料タンク１０の外部には、キャニスタに接続されたエンジンパージライン、大気排気用ライン等が設定されている。
【００１４】
図２に示される如く、燃料タンク１０の上壁部１０Ａには、燃料ポンプ取付用開口部１８が形成されており、燃料ポンプ取付用開口部１８の形状は円形となっている。
【００１５】
図１に示される如く、燃料ポンプ取付用開口部１８と略対向する燃料タンク１０の底面１０Ｂには、燃料ポンプ本体２０と、燃料ポンプ本体２０の下部に配設された燃料ポンプフィルタ２２が配設されている。また、燃料タンク１０の底面１０Ｂにおける、燃料ポンプフィルタ２２の外周部にはサブタンク３４が配設されており、サブタンク３４はタンクロア１４に一体成形されている。
【００１６】
図２に示される如く、燃料ポンプ取付用開口部１８の大きさは、燃料ポンプ本体２０が通過可能な大きさに設定されている。一方、燃料ポンプフィルタ２２は、燃料タンク１０の底面１０Ｂに沿った方向において、燃料ポンプ取付用開口部１８より大きく扁平化された平面視矩形状となっており、燃料ポンプフィルタ２２は折り曲げ可能な不織布等で構成されている。
【００１７】
即ち、燃料ポンプフィルタ２２は、燃料ポンプ取付用開口部１８の開口面積より広くなっており、折り曲げることで、燃料ポンプ取付用開口部１８からの着脱が可能になっている。
【００１８】
なお、燃料ポンプフィルタ２２は、燃料ポンプ取付用開口部１８を通過させた後、再度、燃料タンク１０の底面１０Ｂに沿った方向に伸ばして配設している。
【００１９】
また、図１及び図２に示す、符号３０は燃料ポンプ本体２０のハウジングに配設したプレッシャレギュレータである。
【００２０】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００２１】
本実施形態の燃料供給装置では、折り曲げ可能な不織布等で構成されている燃料ポンプフィルタ２２を折り曲げることで、燃料ポンプ本体２０と燃料ポンプフィルタ２２を含めた燃料ポンプ全体を燃料タンク１０の燃料ポンプ取付用開口部１８を通して、燃料タンク１０内に配設または燃料タンク１０内から取り出すことができると共に、燃料タンク１０の燃料ポンプ取付用開口部１８より燃料タンク１０の底面１０Ｂに沿った方向に大きく扁平化された燃料ポンプフィルタ２２により、必要な濾過面積を確保しつつ燃料ポンプフィルタ２２の高さＨ１（図１参照）を低くできる。
【００２２】
また、燃料ポンプ本体２０が燃料タンク１０の底面１０Ｂに沿って横置きされており、燃料ポンプ本体２０の高さＨ２（図１参照）も低くできる。この結果、燃料ポンプフィルタ２２を含めた燃料ポンプ全体の高さＨ（図１参照）を低くできる。
【００２３】
従って、本実施形態では、燃料ポンプフィルタ２２を含めた燃料ポンプ全体の高さＨ（図１参照）を低くできることで、燃料タンク１０の高さを低くできる。このため、一定の車高の車両に対して車室空間を広くできる。
【００２４】
また、本実施形態では、燃料ポンプ本体２０と燃料タンク１０の底面１０Ｂとの間に、燃料ポンプフィルタ２２を燃料タンク１０の底面１０Ｂに沿って広範囲に配設することができる。このため、燃料ポンプフィルタ２２によって燃料ポンプ本体２０から発生する振動やノイズを抑制できる。
【００２５】
更に、燃料ポンプ本体２０のハウジングにプレッシャレギュレータ３０を配設したため、プレッシャレギュレータ３０を燃料ポンプフィルタ２２の上方で且つ低い位置に搭載できる。この結果、プレッシャレギュレータ３０から発生する振動や、燃料の吹出し音も抑制できる。
【００２６】
以上に於いては、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記実施形態では、燃料ポンプ取付用開口部１８の形状を円形としたが、燃料ポンプ取付用開口部１８の形状は円形に限定されない。
【００２７】
また、上記実施形態では、燃料ポンプフィルタ２２を平面視矩形状としたが、燃料ポンプフィルタ２２の平面視形状は矩形状に限定されない。
【００２８】
また、上記実施形態では、サブタンク３４をタンクロア１４に一体成形したが、これに代えて、サブタンク３４とタンクロア１４とを別体とした構成としても良い。
【００２９】
【発明の効果】
請求項１記載の本発明の燃料供給装置は、燃料タンクの底面に沿って横置きされた燃料ポンプ本体と、燃料タンクの燃料ポンプ取付用開口部の開口面積より大きく扁平化され、折り曲げ可能とされた燃料ポンプフィルタと、を有するため、燃料ポンプフィルタを含めた燃料ポンプ全体の高さを低くできるという優れた効果を有する。
【００３０】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の燃料供給装置において、燃料ポンプフィルタは、燃料ポンプ本体と燃料タンクの底面との間に燃料タンクの底面に沿って配設したため、請求項１に記載の効果に加えて、燃料ポンプ本体から発生する振動やノイズを抑制できるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る燃料供給装置を示す側断面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る燃料供給装置を示す平面図である。
【符号の説明】
１０ 燃料タンク
１０Ａ 燃料タンクの上壁部
１０Ｂ 燃料タンクの底面
１８ 燃料タンクの燃料ポンプ取付用開口部
２０ 燃料ポンプ本体
２２ 燃料ポンプフィルタ
Claims (2)
- 燃料タンクの底面に沿って横置きされた燃料ポンプ本体と、
前記燃料タンクの燃料ポンプ取付用開口部の開口面積より大きく扁平化され、折り曲げ可能とされた燃料ポンプフィルタと、
を有することを特徴とする燃料供給装置。 - 前記燃料ポンプフィルタは、前記燃料ポンプ本体と前記燃料タンクの底面との間に前記燃料タンクの底面に沿って配設したことを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003032327A JP2004239243A (ja) | 2003-02-10 | 2003-02-10 | 燃料供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003032327A JP2004239243A (ja) | 2003-02-10 | 2003-02-10 | 燃料供給装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004239243A true JP2004239243A (ja) | 2004-08-26 |
Family
ID=32958605
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003032327A Pending JP2004239243A (ja) | 2003-02-10 | 2003-02-10 | 燃料供給装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004239243A (ja) |
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2003
- 2003-02-10 JP JP2003032327A patent/JP2004239243A/ja active Pending
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