JP2004070911A - 運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法 - Google Patents
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Abstract
【課題】運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法の提供。
【解決手段】無線注文装置を使用し運転中に無線方式でサービスセンターを透過して商店に商品を注文し、サービスセンターがまず車主携帯電話番号を含む注文情報を商店に伝送し、商店が注文された商品を準備し、並びにそれを車主携帯電話番号に対応させる。これにより、車主が商店についた時に直接道路に隣接する唯一の商品受け取りカウンターよりその携帯電話番号に対応する商品を受け取ることができ、現場で並んで注文するフローを省略でき、取引時間を短縮でき、並びに商店にショッピング車道と注文カウンターのコストを減少させ、運転を順調とする。
【選択図】 図３
【解決手段】無線注文装置を使用し運転中に無線方式でサービスセンターを透過して商店に商品を注文し、サービスセンターがまず車主携帯電話番号を含む注文情報を商店に伝送し、商店が注文された商品を準備し、並びにそれを車主携帯電話番号に対応させる。これにより、車主が商店についた時に直接道路に隣接する唯一の商品受け取りカウンターよりその携帯電話番号に対応する商品を受け取ることができ、現場で並んで注文するフローを省略でき、取引時間を短縮でき、並びに商店にショッピング車道と注文カウンターのコストを減少させ、運転を順調とする。
【選択図】 図３
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は一種のテイクアウト商品取引方法に係り、特に一種の機動車両に適用され、無線方式で商品を注文する運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１は伝統的な機動車両５が運転中に商品をテイクアウトする時の表示図である。図示されるように、周知のショッピング車道Ｒ３を設けた商店Ｔは一般に主要道路Ｒ２の近傍に位置し、並びにショッピング車道Ｒ３側に注文カウンターＣ４と商品受け取りカウンターＣ５が設置され、車主が車を降りずに、順番にショッピングできるようにするサービスを完成することができる。
【０００３】
しかし、周知の商店Ｔは上述のサービスを提供するため、土地価格の高い都市部にあってショッピング車道Ｒ３を増設する費用を負担しなければならない。且つ前後の二つのカウンターを設置する必要があり、サービス員を二組編成して二つのカウンターのサービスにあたらせなければならず、人件費も増加する。さらに車主はまず注文カウンターＣ４で商品を注文し、さらに商品受け取りカウンターＣ５で商品を受け取らねばならず、このためショッピングする車が多いと、車両の停滞の時間が長くまた頻繁となり、運転動線が不順調となり注文カウンターや商品受け取りカウンターＣ５の前で車が止まってしまう現象がもたらされる。また車主がショッピング車道Ｒ３より右折して主要道路Ｒ２に戻る時にも主要道路Ｒ２に車が通らない時でなければ主要道路Ｒ２に出ることができず、車の流れが途切れるのを待つ時間がかかり、全体の取引時間が延長された。ゆえに従来の運転中のテイクアウト商品取引システムは理想的でない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の主要な目的は、一種の、運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法を提供することにあり、それは機動車両の車主が無線方式で運転中に先に商品を注文し、並びに直接近隣道路傍らの唯一の商品受け取りカウンターに車を付けて商品を受け取ることにより、現場で列をなして商品を注文するフローを省略でき、取引時間を短縮でき、運転を順調とし、行動生活の便利性を増加するシステム及び方法であるものとする。
【０００５】
本発明のもう一つの目的は、一種の、運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法を提供することにあり、それは商店がショッピング車道及び注文カウンターを設置する土地コストと人件費を節約できるシステムと方法であるものとする。
【０００６】
本発明のさらに一つの目的は、一種の、運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法を提供することにあり、それは、サービスセンターが各商店の提供する商品情報を整合させて車主が商品を注文するのに便利で、ゆえにサービスセンターが車主、及び商店に対して取引仲介サービスを行うことにより事業経営を維持する、システム及び方法に関する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、
少なくとも一つの商店端コンピュータとされ、それぞれ異なる商店内に設置され、該商店が道路の近傍に設置され並びに少なくとも一種類の商品を販売し、並びに該道路の一側に唯一の商品受け取りカウンターを設置し、且つ各一つの商店に唯一の商店コードが割り当てられた、上記少なくとも一つの商店端コンピュータと、
車に搭載された無線注文装置とされ、機動車両に取り付けられ、注文情報を無線方式で伝送し、該注文情報が少なくとも、車主識別コード、及び商品注文リストを含み、該商品注文リストが少なくとも一つの、上述の商店のいずれかが販売する商品の注文商品名及び又は商品番号及び注文数量を含む、上記車に搭載された無線注文装置と、
サービスセンターサーバーとされ、これら商店端コンピュータに連接され、該サービスセンターサーバーが車に搭載された無線注文装置からの注文情報を受信し、並びにこの注文情報を対応する商店端コンピュータに伝送し、その商店に注文情報により先に商品注文リスト内の注文商品を準備させると共にその車主識別コードに対応させ、機動車両が対応する商店に到着した時に直接車を道路の一側の唯一の商品受け取りカウンターに至らせて車主識別コードに対応する商品を受け取れるようにする、上記サービスセンターサーバーと、
を具えたことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項２の発明は、請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、車に搭載された無線注文装置がＧＳＭ携帯電話とされたことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項３の発明は、請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、サービスセンターサーバーがさらにこれら商店の販売する商品情報を保存すると共に、無線方式で車に搭載された無線注文装置に伝送して車主による注文選択に供することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項４の発明は、請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、注文情報が指定商店コードを含み、且つサービスセンターサーバーが注文情報を指定商店コードに対応する特定商店端コンピュータに伝送することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項５の発明は、請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、機動車両にさらにＧＰＳシステムが取り付けられて現在位置情報を提供し、且つサービスセンターサーバーが各商店の地理位置情報を提供し、車に搭載された無線注文装置が車両の現在位置情報を併せてサービスセンターサーバーに伝送し、サービスセンターサーバーが機動車両の現在位置情報と各商店の地理位置情報を対比し、並びに地理位置が最も近く、且つ商品注文リスト内に列挙された商品を販売する商店をスクリーニングして特定商店となすことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項６の発明は、請求項５に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、機動車両にさらにナビゲーション装置が設けられ、且つサービスセンターサーバーがスクリーニングした特定商店の地理位置情報を無線で機動車両に伝送して目的地理位置情報となし、且つ機動車両がこのナビゲーション装置の案内により該特定商店に到達できるようにすることを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項７の発明は、運転中のテイクアウト商品取引方法において、
（Ａ）車に搭載された無線注文装置が無線方式で注文情報をサービスセンターに伝送するステップとされ、そのうち、該車に搭載された無線注文装置が機動車両上に取り付けられ、且つサービスセンターが少なくとも一つの商店に連接され、そのうち各一つの商店に唯一の商店コードが割り当てられ、且つ上述の注文情報が少なくとも、車主識別コード、及び商品注文リストを含み、該商品注文リストが少なくとも一つの、上述の商店のいずれかが販売する商品の注文商品名及び又は商品番号及び注文数量を含む、
（Ｂ）サービスセンターサーバーが注文情報を対応する特定商店端コンピュータに伝送するステップとされ、そのうち、この特定商店が道路の近傍に設置され並びに少なくとも一種類の商品を販売し、並びに該道路の一側に唯一の商品受け取りカウンターを設置している、
（Ｃ）特定商店が注文情報により先にその商品注文リスト内に注文された商品を準備し並びにそれを車主識別コードに対応させるステップ、
（Ｄ）機動車両が対応する特定商店に到着し、並びに直接車を道路の一側の唯一の商品受け取りカウンターに横付けして車主識別コードに対応する商品を受け取るステップ、
を含むことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法としている。
請求項８の発明は、請求項７に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、さらに、
（Ｅ）機動車両の車主が料金を支払い取引を完成するステップ、を含むことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法としている。
請求項９の発明は、請求項７に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、（Ａ）のステップ中の注文情報がさらに指定の商品コードを含み、且つ（Ｂ）のステップ中でサービスセンターが注文情報を指定商店コードに対応する特定商店に伝送することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法としている。
請求項１０の発明は、請求項７に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、機動車両にさらにＧＰＳシステムが取り付けられて現在位置情報を提供し、且つサービスセンターが各商店の地理位置情報を提供し、並びに（Ａ）のステップ中で車に搭載された無線注文装置が無線方式で機動車両の現在位置情報をサービスセンターに併せて伝送し、且つ（Ｂ）のステップの前に、（Ｂ０）のステップとして、サービスセンターが該機動車両の現在位置情報と各商店の地理位置情報を対比し、並びに地理位置が最も近く、且つその商品注文リスト内に列挙された商品を販売する商店をスクリーニングして特定商店となすステップを含むことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法としている。
請求項１１の発明は、請求項１０に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、機動車両にさらにナビゲーション装置が取り付けられ、且つ（Ｂ）のステップ中でサービスセンターがさらにスクリーニングした特定商店の地理位置情報を無線で機動車両に伝送して目的地理位置情報となし、且つ（Ｄ）のステップで機動車両がこのナビゲーション装置の案内によりこの特定商店に到達することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明は運転中のテイクアウト商品取引システムを提供し、それは、少なくとも一つの商店端コンピュータ、車に搭載された無線注文装置、及びサービスセンターサーバーを具えている。商店端コンピュータはそれぞれ異なる商店内に設置され、且つ商店は道路の近傍に設置されて少なくとも一種類の商品を販売し、並びに近隣の道路の一側に唯一の商品受け取りカウンターを設置し、且つ各一つの商店に唯一の商店コードが割り当てられている。車に搭載された無線注文装置は機動車両に取り付けられて、注文情報を無線方式で伝送し、注文情報は少なくとも、車主識別コード及び商品注文リストを含む。そのうち商品注文リストは少なくとも一つの、上述のそのうちの一つの特定商品の販売する商品の注文商品名及び又は商品番号、及びその注文数量を含む。サービスセンターサーバーは上述の商店端コンピュータに連接され、並びに車に搭載された無線注文装置の注文情報を受け取り、さらに注文情報を特定商店端コンピュータに伝送し、特定商店に注文情報に依り予め商品注文リスト内に注文された商品を準備させると共にそれを車主識別コードに対応させ、機動車両が特定商店に到達した時に直接車が近隣道路の一側の唯一の商品受け取りカウンターに横付けされて車主識別コードに対応する商品を受け取ることができるようにする。
【０００９】
本発明の運転中のテイクアウト商品取引方法は、以下のステップを含む。即ち、（Ａ）車に搭載された無線注文装置が無線方式で車主識別コードを含む注文情報をサービスセンターに送るステップ、（Ｂ）サービスセンターが注文情報を特定商店に伝送するステップ、（Ｃ）特定商店が注文情報に依り先に商品注文リスト内で注文された商品を準備すると共にそれを車主識別コードに対応させるステップ、及び、（Ｄ）機動車両が特定商店に到達し、並びに直接車を近隣道路の一側の唯一の商品受け取りカウンターに横付けして車主識別コードに対応する商品を受け取る。
【００１０】
本発明の構造は新規であり、産業上の利用価値を有し、且つ確実に機能が増進され、ゆえに特許の要件を具備している。
【００１１】
【実施例】
図２は本発明の第１実施例のシステム構造図であり、複数台の商店端コンピュータＳがインターネット３を透過してサービスセンター２のサービスセンターサーバー２１に連接されたことを表示する。各商店端コンピュータＳはそれぞれ異なる性質の商品を販売する商店内に設置されている。このほか、サービスセンター２の商品データベース２２は各商店の販売商品の情報を収集並びに保存し（販売情報を含む）、商品データベース２２はすなわち各商店の販売する商品の品名、商品番号、商店コード等商店の基本情報を保存する。そのうち、サービスセンターサーバー２１は無線方式で上述の商品情報、商店基本情報を機動車両１に伝送してその車に搭載された無線注文装置１１（本例中ではＧＳＭ携帯電話１１１）の受信に供し、車主が注文選択を行うのに供する。そのうち、本実施例の商店は最も好ましくはチェーン店、例えばフランチャイズのファーストフード店、コンビニエンスストアとされるが、当然、単一のデパート等とされうる。
【００１２】
さらに図３も参照されたい。本実施例の車主がその機動車両１を運転中に、機動車両１のＧＳＭ携帯電話１１１を利用して無線方式でサービスセンター２に向けて注文情報Ｍを伝送する（ステップＳ３０１）。この注文情報Ｍは車上のＧＳＭ携帯電話１１１の電話番号（車主識別コード）、及び車主の注文したい商品注文リストＬを含む。本実施例ではさらに車主が指定するショッピングしたい特定商店のコード「Ｓ１」も含む。そのうち、ＧＳＭ携帯電話１１１はＧＰＲＳ携帯電話、ページャ、或いはその他の機動車両１に取り付けられる無線通信装置とされうる。このほか、本実施例のＧＳＭ携帯電話番号はまた車のナンバー、エンジンナンバー、車主のクレジットカード番号、身分証明書番号、或いは車主がサービスセンター２に申請して取得した会員カード番号等、任意の車主身分を識別できる車主識別コードとされうる。
【００１３】
図４に示される例では、上述の商品注文リストＬは二つの１号セット、及び一つの３号セットを注文し、これにより車主のＧＳＭ携帯電話１１１の電話番号０９３５１２３４５６、及び、その指定する特定商店コードＳ１が共同で一つの注文情報Ｍ００１を組成する。上述の注文情報Ｍの含む内容は車主の注文商品の種類と数量により決定される。
【００１４】
図２、３を参照されたい。サービスセンターサーバー２１は無線で注文情報Ｍ００１を受け取った後、それをインターネット３を透過して車主の指定する特定商店の商店端コンピュータＳ１に伝送する（ステップＳ３０２）。特定商店は注文情報Ｍ００１の内容により先に注文された商品を準備し、並びにラベルを貼って車主のＧＳＭ携帯電話番号０９３５１２３４５６に対応させる（ステップＳ３０３）。こうして商品が正確に車主に手渡されるようにする。そのうち、上述のインターネット３はまたその他の有線の専属ネットワークとされるか、或いは無線伝送方式とされて注文情報Ｍ００１を指定された特定商店端コンピュータＳ１に伝送する。
【００１５】
車主は上述の注文過程を完成した後に直接車を運転してその指定した特定商店に至り、並びに直接車を主要道路Ｒ１の傍らに開設された唯一の商品受け取りカウンターＣ１に横付けしてＧＳＭ携帯電話番号０９３５１２３４５６に対応する商品を受け取ることができる（ステップＳ３０４）。並びに現金をサービス員に支払えば取引が完成する（ステップＳ３０５）。
【００１６】
本実施例中、商店はわずかに近隣道路の近傍に一つの且つ唯一の商品受け取りカウンターを設置するだけであり、周知のショッピング車道Ｒ３（図１参照）を開設する必要がなく、ゆえに土地コストを節約でき、且つ周知の商品注文カウンターＣ４を設置する必要がなく、一組の人件費を節約することができる。
【００１７】
このほか、車主が運転期間に無線方式で先にサービスセンターを透過して商店に商品を注文でき、商品注文カウンターＣ４に並んでサービス員に注文する面倒を省略でき、さらに車主はただ直接道路の近傍の商品受け取りカウンターＣ１に車を横付けして商品を受け取ればよく、ゆえに列をなして注文し、列をなして商品を受け取る二回の行列渋滞の問題を省略でき、取引時間を短縮することができる。
【００１８】
また、サービスセンター２の商品データベース２２は各商店の販売商品の情報（販売情報を含む）を収集し、並びにそれを車主に無線伝送或いはブロードキャスティングし、車主に運転中に商品選択させる便利性を提供すると共に、商店に無限のビジネスチャンスを提供する。これにより、サービスセンター２は車主及び商店から仲介費用を受け取り事業経営を維持でき、一種の新たな商業形式を形成できる。以上に述べたように、本発明は車主、商店及びサービスセンターのいずれにとっても有益である。
【００１９】
上述の例中、車主はまた商品受け取り前にクレジットカードでサービスセンターサーバー２１の助けを透過して無線取引を行うか、或いは事後に郵便で支払うか、或いはカウンターでクレジットカードで支払うことができ、これは各商店の支払いメカニズム、及びサービスセンター２の提供するサービスにより決定する。
【００２０】
本発明が車のナンバーを車主識別コードとするなら、特定商店はその商品受け取りカウンターＣ１前に一つのカメラ（例えばＣＣＤカメラ）を取り付けて車のナンバープレートを検出し、並びにそれをディジタル信号に変換し並びに車のナンバーを識別し、これにより、車主が商品受け取りカウンターＣ１前に至る時、特定商店端コンピュータＳ１が自動的に車のナンバーを識別し並びに即刻サービス員にその対応する商品を通知する。当然車主が商品受け取りカウンターＣ１に至る前に、ＧＳＭ携帯電話１１１でサービスセンター２にダイアルするか、或いはＧＳＭ携帯電話１１１でショートメッセージをサービスセンター２に伝送し、サービスセンター２が車主識別コードにエラーがないことを確認した後に、車主が到達した情報を特定商店端コンピュータＳ１に伝送することにより、サービス員がリアルタイムに商品を提供することができ、これにより車主の商品受け取りカウンターＣ１での待ち時間を節約できる。或いは車主が商品受け取りカウンターＣ１に到達する前に、直接ＧＳＭ携帯電話１１１で商店にダイアルし、商店のサービス員が車主に対してその車主識別コードを確認してから、サービス員がリアルタイムに商品を提供する形態も可能である。
【００２１】
図５、６は本発明の第２実施例を示す。本実施例のシステム構造はほぼ上述の実施例と同じであるが、機動車両１’にさらにＧＰＳシステム１２、及びナビゲーション装置１３が取り付けられ、且つＧＳＭ携帯電話１１１’が伝送する無線注文情報Ｍ’は特定商店を指定する必要がない。
【００２２】
これにより、車主が運転中にサービスセンター２に向けて無線注文する時（ステップＳ６０１）、ＧＳＭ携帯電話１１１’より伝送された注文情報Ｍ’はＧＰＳシステム１２が計算した機動車両１’の現在位置情報を含む。且つ本実施例中、車主がある商店に対して二つの１号セット及び一つの３号セットを注文したいので、サービスセンター２は機動車両１’の現在位置情報に依り、その商店のチェーン店より機動車両１’との距離がもっとも近い商店を商品受け取りの特定商店となすか（ステップＳ６０２）、或いはチェーン店中よりいくつかの距離が比較的近いものをふるいだして車主の選択に供する。例えば図５に示される特定商店端コンピュータＳ２及びＳ３はある商店の市内の異なるチェーン店に設置され、これによりサービスセンター２はまず図７に示される注文情報Ｍ００２を検討していくつかの距離の近いチェーン店情報を車に伝送し、車主が商店コードＳ２を選択した後、サービスセンター２が注文情報Ｍ００２を車主の指定する特定商店端コンピュータＳ２に伝送する（ステップＳ６０３）。
【００２３】
そのうち、車主が商品を注文したい時には、商店名称を入力することにより符合する条件の商店を検索することができ、また、商品の種類（例えば「ピザ」を入力）することにより要求に符合する商店情報を探し出すことができる。
【００２４】
車主が効率的に最短時間内に商品を取得できるように、本実施例の機動車両１’にはさらにナビゲーション装置１３が配備され、且つサービスセンター２が特定商店の地理位置情報をナビゲーション装置１３に伝送し（ステップＳ６０４）、ナビゲーション装置１３が機動車両１’の現在位置と特定商店所在位置の間の最良の経路を探し出して車主の参考に供する。このとき特定商店は注文情報Ｍ’により予め商品を準備し（ステップＳ６０５）、車主はナビゲーション装置１３の案内により直接車を道路近傍に設置された商品受け取りカウンターＣ２に至らせてその商品を受け取ることができる（ステップＳ６０６）。
【００２５】
このほか、本実施例の機動車両１’にはＧＰＳシステム１２が取り付けられ、ゆえにＧＰＳシステム１２により続けて機動車両１’の現在所在位置を検出し、並びに機動車両１’と商店間の距離を判断する。これにより距離が設定された臨界値より小さい時、ＧＳＭ携帯電話１１１’が自動的にサービスセンター２或いは商店にダイアルし、特約商店のサービス員に商品を準備させ、これにより車主が迅速に必要な商品を取得できるようにする。当然、車主はまたサービスセンター２或いは商店に主動的にダイアルするかショートメッセージを伝送して商品受け取りカウンターＣ２に到着することを通知することが可能である。
【００２６】
上述の二つの実施例中、各商店の提供する商品情報は最も好ましくはサービスセンターサーバー２１より無線でリアルタイムに機動車両にダウンロードされる。しかし当然、車主が主動的にサービスセンター２にダイアルし、サービス員が人工検索し並びに車主のために注文サービスを行うこともできる。好ましくは、サービスセンター２は定期的或いは不定期的にＣＤ或いはメモリカードを発行又はレンタルし、車主に最新商品情報を獲得させる。
【００２７】
【発明の効果】
総合すると、本発明はその目的、手段、機能のいずれにおいても周知の技術の特徴とは異なり、運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法の一大突破とされる。なお、以上の説明は本発明の実施範囲を限定するものではなく、本発明に基づきなしうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本発明の請求範囲に属するものとする。
【図面の簡単な説明】
【図１】周知の運転中のテイクアウト商品取引システム表示図である。
【図２】本発明の第１実施例のシステム構造図である。
【図３】本発明の第１実施例のフローチャートである。
【図４】本発明の第１実施例の注文情報表示図である。
【図５】本発明の第２実施例のシステム構造図である。
【図６】本発明の第２実施例のフローチャートである。
【図７】本発明の第２実施例の注文情報中に商店地理位置情報が含まれた表示図である。
【符号の説明】
１、１’、５ 機動車両 １１ 車に搭載された無線注文装置
１１１、１１１’ ＧＳＭ携帯電話 １２ ＧＰＳシステム
１３ ナビゲーション装置 ２ サービスセンター
２１ サービスセンターサーバー ２２ 商品データベース
２３ 商品データベース ３ インターネット
Ｒ１、Ｒ２ 商店端コンピュータ Ｒ３ ショッピング車道
Ｓ 商店端コンピュータ Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３ 特定商店端コンピュータ
Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３ 商品受け取りカウンター Ｃ４ 商品注文カウンター
Ｍ、Ｍ’ 注文情報 Ｌ 商品注文リスト
Ｔ 商店
【発明の属する技術分野】
本発明は一種のテイクアウト商品取引方法に係り、特に一種の機動車両に適用され、無線方式で商品を注文する運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１は伝統的な機動車両５が運転中に商品をテイクアウトする時の表示図である。図示されるように、周知のショッピング車道Ｒ３を設けた商店Ｔは一般に主要道路Ｒ２の近傍に位置し、並びにショッピング車道Ｒ３側に注文カウンターＣ４と商品受け取りカウンターＣ５が設置され、車主が車を降りずに、順番にショッピングできるようにするサービスを完成することができる。
【０００３】
しかし、周知の商店Ｔは上述のサービスを提供するため、土地価格の高い都市部にあってショッピング車道Ｒ３を増設する費用を負担しなければならない。且つ前後の二つのカウンターを設置する必要があり、サービス員を二組編成して二つのカウンターのサービスにあたらせなければならず、人件費も増加する。さらに車主はまず注文カウンターＣ４で商品を注文し、さらに商品受け取りカウンターＣ５で商品を受け取らねばならず、このためショッピングする車が多いと、車両の停滞の時間が長くまた頻繁となり、運転動線が不順調となり注文カウンターや商品受け取りカウンターＣ５の前で車が止まってしまう現象がもたらされる。また車主がショッピング車道Ｒ３より右折して主要道路Ｒ２に戻る時にも主要道路Ｒ２に車が通らない時でなければ主要道路Ｒ２に出ることができず、車の流れが途切れるのを待つ時間がかかり、全体の取引時間が延長された。ゆえに従来の運転中のテイクアウト商品取引システムは理想的でない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の主要な目的は、一種の、運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法を提供することにあり、それは機動車両の車主が無線方式で運転中に先に商品を注文し、並びに直接近隣道路傍らの唯一の商品受け取りカウンターに車を付けて商品を受け取ることにより、現場で列をなして商品を注文するフローを省略でき、取引時間を短縮でき、運転を順調とし、行動生活の便利性を増加するシステム及び方法であるものとする。
【０００５】
本発明のもう一つの目的は、一種の、運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法を提供することにあり、それは商店がショッピング車道及び注文カウンターを設置する土地コストと人件費を節約できるシステムと方法であるものとする。
【０００６】
本発明のさらに一つの目的は、一種の、運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法を提供することにあり、それは、サービスセンターが各商店の提供する商品情報を整合させて車主が商品を注文するのに便利で、ゆえにサービスセンターが車主、及び商店に対して取引仲介サービスを行うことにより事業経営を維持する、システム及び方法に関する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、
少なくとも一つの商店端コンピュータとされ、それぞれ異なる商店内に設置され、該商店が道路の近傍に設置され並びに少なくとも一種類の商品を販売し、並びに該道路の一側に唯一の商品受け取りカウンターを設置し、且つ各一つの商店に唯一の商店コードが割り当てられた、上記少なくとも一つの商店端コンピュータと、
車に搭載された無線注文装置とされ、機動車両に取り付けられ、注文情報を無線方式で伝送し、該注文情報が少なくとも、車主識別コード、及び商品注文リストを含み、該商品注文リストが少なくとも一つの、上述の商店のいずれかが販売する商品の注文商品名及び又は商品番号及び注文数量を含む、上記車に搭載された無線注文装置と、
サービスセンターサーバーとされ、これら商店端コンピュータに連接され、該サービスセンターサーバーが車に搭載された無線注文装置からの注文情報を受信し、並びにこの注文情報を対応する商店端コンピュータに伝送し、その商店に注文情報により先に商品注文リスト内の注文商品を準備させると共にその車主識別コードに対応させ、機動車両が対応する商店に到着した時に直接車を道路の一側の唯一の商品受け取りカウンターに至らせて車主識別コードに対応する商品を受け取れるようにする、上記サービスセンターサーバーと、
を具えたことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項２の発明は、請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、車に搭載された無線注文装置がＧＳＭ携帯電話とされたことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項３の発明は、請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、サービスセンターサーバーがさらにこれら商店の販売する商品情報を保存すると共に、無線方式で車に搭載された無線注文装置に伝送して車主による注文選択に供することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項４の発明は、請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、注文情報が指定商店コードを含み、且つサービスセンターサーバーが注文情報を指定商店コードに対応する特定商店端コンピュータに伝送することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項５の発明は、請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、機動車両にさらにＧＰＳシステムが取り付けられて現在位置情報を提供し、且つサービスセンターサーバーが各商店の地理位置情報を提供し、車に搭載された無線注文装置が車両の現在位置情報を併せてサービスセンターサーバーに伝送し、サービスセンターサーバーが機動車両の現在位置情報と各商店の地理位置情報を対比し、並びに地理位置が最も近く、且つ商品注文リスト内に列挙された商品を販売する商店をスクリーニングして特定商店となすことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項６の発明は、請求項５に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、機動車両にさらにナビゲーション装置が設けられ、且つサービスセンターサーバーがスクリーニングした特定商店の地理位置情報を無線で機動車両に伝送して目的地理位置情報となし、且つ機動車両がこのナビゲーション装置の案内により該特定商店に到達できるようにすることを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システムとしている。
請求項７の発明は、運転中のテイクアウト商品取引方法において、
（Ａ）車に搭載された無線注文装置が無線方式で注文情報をサービスセンターに伝送するステップとされ、そのうち、該車に搭載された無線注文装置が機動車両上に取り付けられ、且つサービスセンターが少なくとも一つの商店に連接され、そのうち各一つの商店に唯一の商店コードが割り当てられ、且つ上述の注文情報が少なくとも、車主識別コード、及び商品注文リストを含み、該商品注文リストが少なくとも一つの、上述の商店のいずれかが販売する商品の注文商品名及び又は商品番号及び注文数量を含む、
（Ｂ）サービスセンターサーバーが注文情報を対応する特定商店端コンピュータに伝送するステップとされ、そのうち、この特定商店が道路の近傍に設置され並びに少なくとも一種類の商品を販売し、並びに該道路の一側に唯一の商品受け取りカウンターを設置している、
（Ｃ）特定商店が注文情報により先にその商品注文リスト内に注文された商品を準備し並びにそれを車主識別コードに対応させるステップ、
（Ｄ）機動車両が対応する特定商店に到着し、並びに直接車を道路の一側の唯一の商品受け取りカウンターに横付けして車主識別コードに対応する商品を受け取るステップ、
を含むことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法としている。
請求項８の発明は、請求項７に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、さらに、
（Ｅ）機動車両の車主が料金を支払い取引を完成するステップ、を含むことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法としている。
請求項９の発明は、請求項７に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、（Ａ）のステップ中の注文情報がさらに指定の商品コードを含み、且つ（Ｂ）のステップ中でサービスセンターが注文情報を指定商店コードに対応する特定商店に伝送することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法としている。
請求項１０の発明は、請求項７に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、機動車両にさらにＧＰＳシステムが取り付けられて現在位置情報を提供し、且つサービスセンターが各商店の地理位置情報を提供し、並びに（Ａ）のステップ中で車に搭載された無線注文装置が無線方式で機動車両の現在位置情報をサービスセンターに併せて伝送し、且つ（Ｂ）のステップの前に、（Ｂ０）のステップとして、サービスセンターが該機動車両の現在位置情報と各商店の地理位置情報を対比し、並びに地理位置が最も近く、且つその商品注文リスト内に列挙された商品を販売する商店をスクリーニングして特定商店となすステップを含むことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法としている。
請求項１１の発明は、請求項１０に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、機動車両にさらにナビゲーション装置が取り付けられ、且つ（Ｂ）のステップ中でサービスセンターがさらにスクリーニングした特定商店の地理位置情報を無線で機動車両に伝送して目的地理位置情報となし、且つ（Ｄ）のステップで機動車両がこのナビゲーション装置の案内によりこの特定商店に到達することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明は運転中のテイクアウト商品取引システムを提供し、それは、少なくとも一つの商店端コンピュータ、車に搭載された無線注文装置、及びサービスセンターサーバーを具えている。商店端コンピュータはそれぞれ異なる商店内に設置され、且つ商店は道路の近傍に設置されて少なくとも一種類の商品を販売し、並びに近隣の道路の一側に唯一の商品受け取りカウンターを設置し、且つ各一つの商店に唯一の商店コードが割り当てられている。車に搭載された無線注文装置は機動車両に取り付けられて、注文情報を無線方式で伝送し、注文情報は少なくとも、車主識別コード及び商品注文リストを含む。そのうち商品注文リストは少なくとも一つの、上述のそのうちの一つの特定商品の販売する商品の注文商品名及び又は商品番号、及びその注文数量を含む。サービスセンターサーバーは上述の商店端コンピュータに連接され、並びに車に搭載された無線注文装置の注文情報を受け取り、さらに注文情報を特定商店端コンピュータに伝送し、特定商店に注文情報に依り予め商品注文リスト内に注文された商品を準備させると共にそれを車主識別コードに対応させ、機動車両が特定商店に到達した時に直接車が近隣道路の一側の唯一の商品受け取りカウンターに横付けされて車主識別コードに対応する商品を受け取ることができるようにする。
【０００９】
本発明の運転中のテイクアウト商品取引方法は、以下のステップを含む。即ち、（Ａ）車に搭載された無線注文装置が無線方式で車主識別コードを含む注文情報をサービスセンターに送るステップ、（Ｂ）サービスセンターが注文情報を特定商店に伝送するステップ、（Ｃ）特定商店が注文情報に依り先に商品注文リスト内で注文された商品を準備すると共にそれを車主識別コードに対応させるステップ、及び、（Ｄ）機動車両が特定商店に到達し、並びに直接車を近隣道路の一側の唯一の商品受け取りカウンターに横付けして車主識別コードに対応する商品を受け取る。
【００１０】
本発明の構造は新規であり、産業上の利用価値を有し、且つ確実に機能が増進され、ゆえに特許の要件を具備している。
【００１１】
【実施例】
図２は本発明の第１実施例のシステム構造図であり、複数台の商店端コンピュータＳがインターネット３を透過してサービスセンター２のサービスセンターサーバー２１に連接されたことを表示する。各商店端コンピュータＳはそれぞれ異なる性質の商品を販売する商店内に設置されている。このほか、サービスセンター２の商品データベース２２は各商店の販売商品の情報を収集並びに保存し（販売情報を含む）、商品データベース２２はすなわち各商店の販売する商品の品名、商品番号、商店コード等商店の基本情報を保存する。そのうち、サービスセンターサーバー２１は無線方式で上述の商品情報、商店基本情報を機動車両１に伝送してその車に搭載された無線注文装置１１（本例中ではＧＳＭ携帯電話１１１）の受信に供し、車主が注文選択を行うのに供する。そのうち、本実施例の商店は最も好ましくはチェーン店、例えばフランチャイズのファーストフード店、コンビニエンスストアとされるが、当然、単一のデパート等とされうる。
【００１２】
さらに図３も参照されたい。本実施例の車主がその機動車両１を運転中に、機動車両１のＧＳＭ携帯電話１１１を利用して無線方式でサービスセンター２に向けて注文情報Ｍを伝送する（ステップＳ３０１）。この注文情報Ｍは車上のＧＳＭ携帯電話１１１の電話番号（車主識別コード）、及び車主の注文したい商品注文リストＬを含む。本実施例ではさらに車主が指定するショッピングしたい特定商店のコード「Ｓ１」も含む。そのうち、ＧＳＭ携帯電話１１１はＧＰＲＳ携帯電話、ページャ、或いはその他の機動車両１に取り付けられる無線通信装置とされうる。このほか、本実施例のＧＳＭ携帯電話番号はまた車のナンバー、エンジンナンバー、車主のクレジットカード番号、身分証明書番号、或いは車主がサービスセンター２に申請して取得した会員カード番号等、任意の車主身分を識別できる車主識別コードとされうる。
【００１３】
図４に示される例では、上述の商品注文リストＬは二つの１号セット、及び一つの３号セットを注文し、これにより車主のＧＳＭ携帯電話１１１の電話番号０９３５１２３４５６、及び、その指定する特定商店コードＳ１が共同で一つの注文情報Ｍ００１を組成する。上述の注文情報Ｍの含む内容は車主の注文商品の種類と数量により決定される。
【００１４】
図２、３を参照されたい。サービスセンターサーバー２１は無線で注文情報Ｍ００１を受け取った後、それをインターネット３を透過して車主の指定する特定商店の商店端コンピュータＳ１に伝送する（ステップＳ３０２）。特定商店は注文情報Ｍ００１の内容により先に注文された商品を準備し、並びにラベルを貼って車主のＧＳＭ携帯電話番号０９３５１２３４５６に対応させる（ステップＳ３０３）。こうして商品が正確に車主に手渡されるようにする。そのうち、上述のインターネット３はまたその他の有線の専属ネットワークとされるか、或いは無線伝送方式とされて注文情報Ｍ００１を指定された特定商店端コンピュータＳ１に伝送する。
【００１５】
車主は上述の注文過程を完成した後に直接車を運転してその指定した特定商店に至り、並びに直接車を主要道路Ｒ１の傍らに開設された唯一の商品受け取りカウンターＣ１に横付けしてＧＳＭ携帯電話番号０９３５１２３４５６に対応する商品を受け取ることができる（ステップＳ３０４）。並びに現金をサービス員に支払えば取引が完成する（ステップＳ３０５）。
【００１６】
本実施例中、商店はわずかに近隣道路の近傍に一つの且つ唯一の商品受け取りカウンターを設置するだけであり、周知のショッピング車道Ｒ３（図１参照）を開設する必要がなく、ゆえに土地コストを節約でき、且つ周知の商品注文カウンターＣ４を設置する必要がなく、一組の人件費を節約することができる。
【００１７】
このほか、車主が運転期間に無線方式で先にサービスセンターを透過して商店に商品を注文でき、商品注文カウンターＣ４に並んでサービス員に注文する面倒を省略でき、さらに車主はただ直接道路の近傍の商品受け取りカウンターＣ１に車を横付けして商品を受け取ればよく、ゆえに列をなして注文し、列をなして商品を受け取る二回の行列渋滞の問題を省略でき、取引時間を短縮することができる。
【００１８】
また、サービスセンター２の商品データベース２２は各商店の販売商品の情報（販売情報を含む）を収集し、並びにそれを車主に無線伝送或いはブロードキャスティングし、車主に運転中に商品選択させる便利性を提供すると共に、商店に無限のビジネスチャンスを提供する。これにより、サービスセンター２は車主及び商店から仲介費用を受け取り事業経営を維持でき、一種の新たな商業形式を形成できる。以上に述べたように、本発明は車主、商店及びサービスセンターのいずれにとっても有益である。
【００１９】
上述の例中、車主はまた商品受け取り前にクレジットカードでサービスセンターサーバー２１の助けを透過して無線取引を行うか、或いは事後に郵便で支払うか、或いはカウンターでクレジットカードで支払うことができ、これは各商店の支払いメカニズム、及びサービスセンター２の提供するサービスにより決定する。
【００２０】
本発明が車のナンバーを車主識別コードとするなら、特定商店はその商品受け取りカウンターＣ１前に一つのカメラ（例えばＣＣＤカメラ）を取り付けて車のナンバープレートを検出し、並びにそれをディジタル信号に変換し並びに車のナンバーを識別し、これにより、車主が商品受け取りカウンターＣ１前に至る時、特定商店端コンピュータＳ１が自動的に車のナンバーを識別し並びに即刻サービス員にその対応する商品を通知する。当然車主が商品受け取りカウンターＣ１に至る前に、ＧＳＭ携帯電話１１１でサービスセンター２にダイアルするか、或いはＧＳＭ携帯電話１１１でショートメッセージをサービスセンター２に伝送し、サービスセンター２が車主識別コードにエラーがないことを確認した後に、車主が到達した情報を特定商店端コンピュータＳ１に伝送することにより、サービス員がリアルタイムに商品を提供することができ、これにより車主の商品受け取りカウンターＣ１での待ち時間を節約できる。或いは車主が商品受け取りカウンターＣ１に到達する前に、直接ＧＳＭ携帯電話１１１で商店にダイアルし、商店のサービス員が車主に対してその車主識別コードを確認してから、サービス員がリアルタイムに商品を提供する形態も可能である。
【００２１】
図５、６は本発明の第２実施例を示す。本実施例のシステム構造はほぼ上述の実施例と同じであるが、機動車両１’にさらにＧＰＳシステム１２、及びナビゲーション装置１３が取り付けられ、且つＧＳＭ携帯電話１１１’が伝送する無線注文情報Ｍ’は特定商店を指定する必要がない。
【００２２】
これにより、車主が運転中にサービスセンター２に向けて無線注文する時（ステップＳ６０１）、ＧＳＭ携帯電話１１１’より伝送された注文情報Ｍ’はＧＰＳシステム１２が計算した機動車両１’の現在位置情報を含む。且つ本実施例中、車主がある商店に対して二つの１号セット及び一つの３号セットを注文したいので、サービスセンター２は機動車両１’の現在位置情報に依り、その商店のチェーン店より機動車両１’との距離がもっとも近い商店を商品受け取りの特定商店となすか（ステップＳ６０２）、或いはチェーン店中よりいくつかの距離が比較的近いものをふるいだして車主の選択に供する。例えば図５に示される特定商店端コンピュータＳ２及びＳ３はある商店の市内の異なるチェーン店に設置され、これによりサービスセンター２はまず図７に示される注文情報Ｍ００２を検討していくつかの距離の近いチェーン店情報を車に伝送し、車主が商店コードＳ２を選択した後、サービスセンター２が注文情報Ｍ００２を車主の指定する特定商店端コンピュータＳ２に伝送する（ステップＳ６０３）。
【００２３】
そのうち、車主が商品を注文したい時には、商店名称を入力することにより符合する条件の商店を検索することができ、また、商品の種類（例えば「ピザ」を入力）することにより要求に符合する商店情報を探し出すことができる。
【００２４】
車主が効率的に最短時間内に商品を取得できるように、本実施例の機動車両１’にはさらにナビゲーション装置１３が配備され、且つサービスセンター２が特定商店の地理位置情報をナビゲーション装置１３に伝送し（ステップＳ６０４）、ナビゲーション装置１３が機動車両１’の現在位置と特定商店所在位置の間の最良の経路を探し出して車主の参考に供する。このとき特定商店は注文情報Ｍ’により予め商品を準備し（ステップＳ６０５）、車主はナビゲーション装置１３の案内により直接車を道路近傍に設置された商品受け取りカウンターＣ２に至らせてその商品を受け取ることができる（ステップＳ６０６）。
【００２５】
このほか、本実施例の機動車両１’にはＧＰＳシステム１２が取り付けられ、ゆえにＧＰＳシステム１２により続けて機動車両１’の現在所在位置を検出し、並びに機動車両１’と商店間の距離を判断する。これにより距離が設定された臨界値より小さい時、ＧＳＭ携帯電話１１１’が自動的にサービスセンター２或いは商店にダイアルし、特約商店のサービス員に商品を準備させ、これにより車主が迅速に必要な商品を取得できるようにする。当然、車主はまたサービスセンター２或いは商店に主動的にダイアルするかショートメッセージを伝送して商品受け取りカウンターＣ２に到着することを通知することが可能である。
【００２６】
上述の二つの実施例中、各商店の提供する商品情報は最も好ましくはサービスセンターサーバー２１より無線でリアルタイムに機動車両にダウンロードされる。しかし当然、車主が主動的にサービスセンター２にダイアルし、サービス員が人工検索し並びに車主のために注文サービスを行うこともできる。好ましくは、サービスセンター２は定期的或いは不定期的にＣＤ或いはメモリカードを発行又はレンタルし、車主に最新商品情報を獲得させる。
【００２７】
【発明の効果】
総合すると、本発明はその目的、手段、機能のいずれにおいても周知の技術の特徴とは異なり、運転中のテイクアウト商品取引システム及びその方法の一大突破とされる。なお、以上の説明は本発明の実施範囲を限定するものではなく、本発明に基づきなしうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本発明の請求範囲に属するものとする。
【図面の簡単な説明】
【図１】周知の運転中のテイクアウト商品取引システム表示図である。
【図２】本発明の第１実施例のシステム構造図である。
【図３】本発明の第１実施例のフローチャートである。
【図４】本発明の第１実施例の注文情報表示図である。
【図５】本発明の第２実施例のシステム構造図である。
【図６】本発明の第２実施例のフローチャートである。
【図７】本発明の第２実施例の注文情報中に商店地理位置情報が含まれた表示図である。
【符号の説明】
１、１’、５ 機動車両 １１ 車に搭載された無線注文装置
１１１、１１１’ ＧＳＭ携帯電話 １２ ＧＰＳシステム
１３ ナビゲーション装置 ２ サービスセンター
２１ サービスセンターサーバー ２２ 商品データベース
２３ 商品データベース ３ インターネット
Ｒ１、Ｒ２ 商店端コンピュータ Ｒ３ ショッピング車道
Ｓ 商店端コンピュータ Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３ 特定商店端コンピュータ
Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３ 商品受け取りカウンター Ｃ４ 商品注文カウンター
Ｍ、Ｍ’ 注文情報 Ｌ 商品注文リスト
Ｔ 商店
Claims (11)
- 運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、
少なくとも一つの商店端コンピュータとされ、それぞれ異なる商店内に設置され、該商店が道路の近傍に設置され並びに少なくとも一種類の商品を販売し、並びに該道路の一側に唯一の商品受け取りカウンターを設置し、且つ各一つの商店に唯一の商店コードが割り当てられた、上記少なくとも一つの商店端コンピュータと、
車に搭載された無線注文装置とされ、機動車両に取り付けられ、注文情報を無線方式で伝送し、該注文情報が少なくとも、車主識別コード、及び商品注文リストを含み、該商品注文リストが少なくとも一つの、上述の商店のいずれかが販売する商品の注文商品名及び又は商品番号及び注文数量を含む、上記車に搭載された無線注文装置と、
サービスセンターサーバーとされ、これら商店端コンピュータに連接され、該サービスセンターサーバーが車に搭載された無線注文装置からの注文情報を受信し、並びにこの注文情報を対応する商店端コンピュータに伝送し、その商店に注文情報により先に商品注文リスト内の注文商品を準備させると共にその車主識別コードに対応させ、機動車両が対応する商店に到着した時に直接車を道路の一側の唯一の商品受け取りカウンターに至らせて車主識別コードに対応する商品を受け取れるようにする、上記サービスセンターサーバーと、
を具えたことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システム。 - 請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、車に搭載された無線注文装置がＧＳＭ携帯電話とされたことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システム。
- 請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、サービスセンターサーバーがさらにこれら商店の販売する商品情報を保存すると共に、無線方式で車に搭載された無線注文装置に伝送して車主による注文選択に供することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システム。
- 請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、注文情報が指定商店コードを含み、且つサービスセンターサーバーが注文情報を指定商店コードに対応する特定商店端コンピュータに伝送することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システム。
- 請求項１に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、機動車両にさらにＧＰＳシステムが取り付けられて現在位置情報を提供し、且つサービスセンターサーバーが各商店の地理位置情報を提供し、車に搭載された無線注文装置が車両の現在位置情報を併せてサービスセンターサーバーに伝送し、サービスセンターサーバーが機動車両の現在位置情報と各商店の地理位置情報を対比し、並びに地理位置が最も近く、且つ商品注文リスト内に列挙された商品を販売する商店をスクリーニングして特定商店となすことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システム。
- 請求項５に記載の運転中のテイクアウト商品取引システムにおいて、機動車両にさらにナビゲーション装置が設けられ、且つサービスセンターサーバーがスクリーニングした特定商店の地理位置情報を無線で機動車両に伝送して目的地理位置情報となし、且つ機動車両がこのナビゲーション装置の案内により該特定商店に到達できるようにすることを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引システム。
- 運転中のテイクアウト商品取引方法において、
（Ａ）車に搭載された無線注文装置が無線方式で注文情報をサービスセンターに伝送するステップとされ、そのうち、該車に搭載された無線注文装置が機動車両上に取り付けられ、且つサービスセンターが少なくとも一つの商店に連接され、そのうち各一つの商店に唯一の商店コードが割り当てられ、且つ上述の注文情報が少なくとも、車主識別コード、及び商品注文リストを含み、該商品注文リストが少なくとも一つの、上述の商店のいずれかが販売する商品の注文商品名及び又は商品番号及び注文数量を含む、
（Ｂ）サービスセンターサーバーが注文情報を対応する特定商店端コンピュータに伝送するステップとされ、そのうち、この特定商店が道路の近傍に設置され並びに少なくとも一種類の商品を販売し、並びに該道路の一側に唯一の商品受け取りカウンターを設置している、
（Ｃ）特定商店が注文情報により先にその商品注文リスト内に注文された商品を準備し並びにそれを車主識別コードに対応させるステップ、
（Ｄ）機動車両が対応する特定商店に到着し、並びに直接車を道路の一側の唯一の商品受け取りカウンターに横付けして車主識別コードに対応する商品を受け取るステップ、
を含むことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法。 - 請求項７に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、さらに、
（Ｅ）機動車両の車主が料金を支払い取引を完成するステップ、を含むことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法。 - 請求項７に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、（Ａ）のステップ中の注文情報がさらに指定の商品コードを含み、且つ（Ｂ）のステップ中でサービスセンターが注文情報を指定商店コードに対応する特定商店に伝送することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法。
- 請求項７に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、機動車両にさらにＧＰＳシステムが取り付けられて現在位置情報を提供し、且つサービスセンターが各商店の地理位置情報を提供し、並びに（Ａ）のステップ中で車に搭載された無線注文装置が無線方式で機動車両の現在位置情報をサービスセンターに併せて伝送し、且つ（Ｂ）のステップの前に、（Ｂ０）のステップとして、サービスセンターが該機動車両の現在位置情報と各商店の地理位置情報を対比し、並びに地理位置が最も近く、且つその商品注文リスト内に列挙された商品を販売する商店をスクリーニングして特定商店となすステップを含むことを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法。
- 請求項１０に記載の運転中のテイクアウト商品取引方法において、機動車両にさらにナビゲーション装置が取り付けられ、且つ（Ｂ）のステップ中でサービスセンターがさらにスクリーニングした特定商店の地理位置情報を無線で機動車両に伝送して目的地理位置情報となし、且つ（Ｄ）のステップで機動車両がこのナビゲーション装置の案内によりこの特定商店に到達することを特徴とする、運転中のテイクアウト商品取引方法。
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