JP2003310029A - 携帯式動力作業機機の軸構造及び携帯式動力作業機機の軸成形方法 - Google Patents
携帯式動力作業機機の軸構造及び携帯式動力作業機機の軸成形方法Info
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Abstract
おける駆動軸の振動を、より抑制できること。 【解決手段】 刈払機10は、筒状の操作杆11に駆動
軸12を通し、これら操作杆と駆動軸との間に樹脂製ブ
ッシュ60・・・を介在させることで、駆動軸の振れを抑
えつつ駆動軸を操作杆の一端に設けた原動機13にて回
転させることで、操作杆の他端に設けた作業部14を回
転させる形式の携帯式動力作業機機である。樹脂製ブッ
シュを駆動軸に一体的に取付けた。樹脂製ブッシュと操
作杆との間で摺動させるように構成した。
Description
の軸構造及び軸成形方法に関する。
駆動軸を通し、駆動軸を操作杆の一端に設けた原動機に
て回転させることで、操作杆の他端に設けた作業部を回
転させる形式の作業機である。このような作業機として
は例えば刈払機がある。刈払機は、駆動軸を原動機で回
転させることによって、操作杆の他端に設けた刈刃を回
転させるものである。作業者は肩に刈払機を吊り下げ、
操作杆の途中に設けたバー状ハンドルを握って操作杆を
前後左右に振ることで、刈刃にて雑草を刈ることができ
る。
より一層改善することが求められている。刈払機におい
ても作業者の負担を軽減する上で、駆動軸から操作杆を
介してバー状ハンドルに伝わる振動を、より低減すると
いう要求が高まっている。操作杆に通した駆動軸は長い
ので、自重によるたわみが大きい。この結果、原動機を
回転させたときに、駆動軸には自重による撓み振動(た
わみ振動)が生じる。たわみ振動を低減させる方法とし
ては、駆動軸を軸長手方向に多数の軸受で支持すること
が一般的である。
えば実開平1−71238号公報「作業機の軸受ブッシ
ュ」(以下、「従来の技術」と言う)が知られている。
以下、上記従来の技術の概要を説明する。
作業機機の概要図であり、実開平1−71238号公報
の第1図、第3図及び第4図を再掲した。なお、符号は
振り直した。
動軸102を通し、これらメインパイプ101と伝動軸
102との間に軸受103を介在させることで、伝動軸
102の振れを抑えるようにした刈払機100を示す。
メインパイプ101の一端に設けたエンジン104にて
伝動軸102を回転させることで、メインパイプ101
の他端に設けた作業刃105を回転させることができ
る。
バー製軸受ブッシュ106を一体的に設けたことを示
す。ラバー製軸受ブッシュ106は、メインパイプ10
1内に軸受103を取付けるためのマウントラバーの役
割を果たす。
造を示し、メインパイプ101内にラバー製軸受ブッシ
ュ106を圧入することで、予め設定した位置に軸受1
03を取付け、この軸受103に伝動軸102を通しつ
つメインパイプ101内に伝動軸102を通したことを
表す。メインパイプ101内に取付けられた軸受103
によって、伝動軸102を回転可能に支持することがで
きる。
の技術は、メインパイプ101(操作杆に相当する。)
内にラバー製軸受ブッシュ106にて軸受103を取付
けるものである。ラバー製軸受ブッシュ106は、メイ
ンパイプ101へ圧入するときに弾性変形し得る。従っ
て、軸受103の中心がずれないような配慮が必要とな
る。
1内にラバー製軸受ブッシュ106を圧入するだけであ
るから、メインパイプ101の長手方向の所定位置に、
軸受103を正確に位置決めするための、配慮が必要と
なる。しかも、使用中に軸受103の位置が変化しない
ような配慮も必要である。メインパイプ101に対し
て、軸受103の中心や取付ピッチがずれると、伝動軸
102に振動が発生する要因となる。このため、簡単な
構成や方法によって伝動軸102の振動を抑制すること
が求められている。
によって、携帯式動力作業機機における駆動軸の振動
を、より抑制できる技術を提供することにある。
に請求項1は、筒状の操作杆に駆動軸を通し、これら操
作杆と駆動軸との間に樹脂製ブッシュを介在させること
で、駆動軸の振れを抑えつつ駆動軸を操作杆の一端に設
けた原動機にて回転させることで、操作杆の他端に設け
た作業部を回転させる形式の携帯式動力作業機機におい
て、樹脂製ブッシュを駆動軸に一体的に取付け、樹脂製
ブッシュと操作杆との間で摺動させるように構成したこ
とを特徴とする携帯式動力作業機機の軸構造である。
たので、駆動軸の中心に対する樹脂製ブッシュの中心を
極めて正確に合致させることができる。しかも、駆動軸
の長手方向に対する樹脂製ブッシュの位置を極めて正確
に設定することができる。そして、樹脂製ブッシュと操
作杆との間で摺動させるように、操作杆に樹脂製ブッシ
ュ付き駆動軸を通したとき、操作杆の中心に対する樹脂
製ブッシュの中心や駆動軸の中心を極めて正確に合致さ
せることができる。さらには、駆動軸の所定位置を操作
杆で確実に支持することができる。
ブッシュや駆動軸の中心を正確に合致させることができ
るとともに、操作杆により樹脂製ブッシュを介して駆動
軸を支持する位置を正確に設定することができるので、
簡単な構成によって、駆動軸に発生する振動をより抑制
することができる。しかも、樹脂製ブッシュを駆動軸に
一体的に取付けたので、使用中に樹脂製ブッシュの位置
が変化することもない。
に、潤滑剤を溜めることのできる周溝を設けたことを特
徴とする。例えば、駆動軸に樹脂製ブッシュを一体成形
によって取付ける際には、成形用型の成形用キャビティ
に溶融樹脂を注入するゲートの位置を、周溝の位置に設
定することができる。このように設定すれば、成形後に
ゲート内樹脂を除去したときのバリが残ったとしても、
このバリは周溝に残るだけである。このバリが、樹脂製
ブッシュと操作杆との間での摺動に影響を及ぼすことは
ない。さらには、周溝にグリースやオイル等の潤滑剤を
溜めることができるので、樹脂製ブッシュと操作杆との
間で摺動したときの潤滑性を高めて、摩擦抵抗を低減す
るとともに摩耗を抑制することができる。
り、これらの樹脂製ブッシュを駆動軸の振動の節に配列
したことを特徴とする。駆動軸の振動の節、すなわち振
幅が零となる複数の点を、樹脂製ブッシュを介して操作
杆にて支持することができる。従って、原動機から駆動
軸及び樹脂製ブッシュを介して操作杆に伝わる振動を、
より一層抑制することができる。
状操作杆に通す駆動軸の外周面に、複数個のブッシュを
一体的に形成する携帯式動力作業機機の軸成形方法にお
いて、駆動軸のうち予め設定した所定位置を成形用型に
セットして型締めする工程と、次に成形用型の成形用キ
ャビティに溶融樹脂を注入してブッシュを成形する工程
と、次にブッシュが冷却した後に成形用型を型開きする
工程と、次に駆動軸のうち予め設定した次の所定位置を
成形用型にセットするべく駆動軸を移動させる工程と、
を反復することで、駆動軸に全てのブッシュを一体的に
形成する携帯式動力作業機機の軸成形方法である。
て一体成形することができる。従って、パイプ状操作杆
に通す駆動軸の外周面に、複数個の樹脂製ブッシュを簡
単な方法によって、一体的に容易に形成することができ
る。さらには、複数個の樹脂製ブッシュを駆動軸に一体
成形したので、駆動軸の中心に対する樹脂製ブッシュの
中心を極めて正確に合致させることができる。しかも、
駆動軸の長手方向に対する複数個の樹脂製ブッシュの位
置を、極めて正確に且つ容易に設定することができる。
摺動させるように、操作杆に樹脂製ブッシュ付き駆動軸
を通したとき、操作杆の中心に対する樹脂製ブッシュの
中心並びに駆動軸の中心を極めて正確に合致させること
ができる。さらには、駆動軸の所定位置を操作杆で確実
に支持することができる。
ブッシュや駆動軸の中心を正確に合致させることができ
るとともに、操作杆により樹脂製ブッシュを介して駆動
軸を支持する位置を正確に設定することができるので、
簡単な構成及び方法によって、駆動軸に発生する振動を
より抑制することができる。しかも、樹脂製ブッシュを
駆動軸に一体的に取付けたので、使用中に樹脂製ブッシ
ュの位置が変化することもない。
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。図1は本発明に係る刈払機の側面図であ
り、この刈払機10は、筒状(パイプ状)の操作杆11
に駆動軸12を通し、この駆動軸12を、操作杆11の
一端に設けた原動機13にて回転させることで、操作杆
11の他端に設けた刈刃14を回転させる形式の携帯式
動力作業機機である。さらに刈払機10は、操作杆11
の長手中央部にハンドル15を平面視十文字を呈するよ
うにハンドルホルダ16で固定したものである。原動機
13はエンジン又は電動モータである。刈刃14は作業
部である。
す説明図である。バー状のハンドル15は正面視略U字
状を呈し、中央部を操作杆11に取付けるとともに左右
に延びる1本のパイプ材又はバー部材からなり、左右の
先端にグリップ(左のグリップ17及び右のグリップ1
8)を設けたものである。右のグリップ18は、原動機
13を制御するスロットルレバーやロックレバーを備え
る操作部である。
える肩掛け用吊りベルト19を肩に掛けることで刈払機
10を吊り下げることができる。そして、左右のグリッ
プ17,18を握って操作杆11を前後左右に振りなが
ら、原動機13で刈刃14を回転させることで、雑草g
rを刈ることができる。
あり、駆動軸12と原動機13の出力軸13aとの間に
クラッチ機構20を介在させ、このクラッチ機構20を
クラッチケース30に収納するようにし、このクラッチ
ケース30を介して操作杆11の一端部に原動機13を
取付けたことを示す。このような刈払機10は、操作杆
11並びに駆動軸12を原動機13の出力軸13aに同
心に配置したものである。
側軸端部51にスプライン結合で取付けたクラッチドラ
ム21と、原動機13の出力軸13aに取付けた回転部
材22と、回転部材22が高速回転したときだけ回転部
材22をクラッチドラム21に連結するクラッチ部材2
3と、からなる遠心クラッチである。クラッチドラム2
1は、回転部材22を包囲するカップ状部材である。
部を取付ける操作杆取付部31と、操作杆取付部31か
ら原動機13側へ延びて可撓性を有する可撓連結部32
と、可撓連結部32から原動機13側へ延びて原動機1
3に取付ける原動機取付部33と、からなる樹脂製一体
成形品である。原動機取付部33は原動機13のケース
13bにボルト止めにて取付けたものである。
伝動機構ケース41を介して刈刃14を取付け、駆動軸
12と刈刃14との間に介在させた伝動機構42を伝動
機構ケース41に収納するようにしたことを示す。伝動
機構42は、駆動軸12の刈刃側軸端部52に連結した
駆動ベベルギヤ43と、駆動ベベルギヤ43に噛み合う
従動ベベルギヤ44と、従動ベベルギヤ44並びに刈刃
14を取付けた従動軸45とからなる。
箇所が回転可能に支承されたものである。具体的には駆
動軸12を次の箇所で支承した。第1に、原動機側軸端
部51をクラッチドラム21のボス24にスプライン結
合し、このボス24を軸受25,25にて支持すること
で、駆動軸12の一端部をボス24並びに軸受25,2
5を介して原動機取付部33で支承した。第2に、刈刃
側軸端部52を駆動ベベルギヤ43に結合し、この駆動
ベベルギヤ43を軸受46,46にて支持することで、
駆動軸12の他端部を駆動ベベルギヤ43並びに軸受4
6,46を介して伝動機構ケース41で支承した。第3
に、駆動軸12のうち原動機側軸端部51と刈刃側軸端
部52との間を、軸長手方向に一定間隔で配列した複数
個のブッシュ60・・・(・・・は複数を示す。以下同じ。)
を介して操作杆11で支承した。なお、47は従動軸支
持用軸受である。
の構成図であり、(a)は駆動軸12の側面構造を示
し、(b)は駆動軸12の側面断面構造を示す。(b)
に示すように駆動軸12は、一端に原動機側軸端部51
を形成するとともに、他端に刈刃側軸端部52を形成し
たパイプ軸である。原動機側軸端部51は、雄スプライ
ンからなる。刈刃側軸端部52は、外周面を4面取りす
ることで略四角形断面に形成された嵌合凸部である。
動軸12に一体的に取付けたことを特徴とする。詳しく
は、駆動軸12の一端から予め設定した距離L1の位置
にブッシュ60を形成し、更にこの位置から予め設定し
た一定ピッチL2・・・で複数個のブッシュ60・・・を形成
した。このようにして、駆動軸12の外周面に複数個の
ブッシュ60・・・を一体的に形成することができる。
杆、駆動軸及びブッシュの要部構成図であり、(a)は
ブッシュ60を駆動軸12に一体的に取付け、ブッシュ
60と操作杆11との間で摺動させるようにしたことを
示す。(b)は(a)のb−b線断面構造を示す。
71と内パイプ72とこれら外・内パイプ71,72間
を連結する周3個のステー73・・・とからなる二重管で
ある。この二重管はアルミニウム合金製押出し成形品で
ある。
体的に設けた円筒状の部材である。この円筒状部材は、
四フッ化エチレン樹脂やポリアセタール樹脂等の、摩擦
抵抗が小さい硬質樹脂製品である。本発明は、樹脂製ブ
ッシュ60の外周面と操作杆11の内周面(すなわち、
内パイプ72の内周面)との間で摺動させるように、操
作杆11に樹脂製ブッシュ60付き駆動軸12を通した
ことを特徴とする。
12に一体的に取付けたので、駆動軸12の中心に対す
る樹脂製ブッシュ60の中心を極めて正確に合致させる
ことができる。しかも、駆動軸12の長手方向に対する
樹脂製ブッシュの位置を極めて正確に設定することがで
きる。
との間で摺動させるように、操作杆11に樹脂製ブッシ
ュ60付き駆動軸12を通したとき、操作杆11の中心
に対する樹脂製ブッシュ60の中心や駆動軸12の中心
を極めて正確に合致させることができる。さらには、駆
動軸12の所定位置を操作杆11で確実に支持すること
ができる。
60や駆動軸12の中心を正確に合致させることができ
るとともに、操作杆11により樹脂製ブッシュ60を介
して駆動軸12を支持する位置を正確に設定することが
できるので、簡単な構成によって、駆動軸12に発生す
る振動をより抑制することができる。しかも、樹脂製ブ
ッシュ60を駆動軸12に一体的に取付けたので、使用
中に樹脂製ブッシュ60の位置が変化することもない。
剤61を溜めることのできる周溝62を設けたものであ
る。例えば、駆動軸12に樹脂製ブッシュ60を一体成
形によって取付ける際には、成形用型の成形用キャビテ
ィに溶融樹脂を注入するゲートの位置を、周溝62の位
置に設定することができる。このように設定すれば、成
形後にゲート内樹脂を除去したときのバリが残ったとし
ても、このバリは周溝62に残るだけである。このバリ
が、樹脂製ブッシュ60と操作杆11との間での摺動に
影響を及ぼすことはない。
の潤滑剤61を溜めることができるので、樹脂製ブッシ
ュ60と操作杆11との間で摺動したときの潤滑性を高
めて、摩擦抵抗を低減するとともに摩耗を抑制すること
ができる。
の側面図であり、複数個のブッシュ60・・・を駆動軸1
2の振動の節54・・・に配列したことを示す。駆動軸1
2の振動の節54・・・とは、定常波の振幅が零となる点
である。駆動軸12の振動の節54・・・、すなわち振幅
が零となる複数の点を、樹脂製ブッシュ60・・・を介し
て操作杆11(図5参照)にて支持することができる。
従って、原動機13(図1参照)から駆動軸12及び樹
脂製ブッシュ60・・・を介して操作杆11に伝わる振動
を、より一層抑制することができる。
する成型機の概要図であり、この成型機80は、ベース
81の上に設置した固定型82と、昇降スタンド83に
設置した可動型84と、からなる成形用型85を備え
る。可動型84は、固定型82に対して上下開閉可能に
移動し得る。成形用型85に対して水平に駆動軸12を
セットして樹脂製ブッシュ60を成形することができる
とともに、駆動軸12を軸方向に移動させることができ
る。
脂製ブッシュ60・・・を駆動軸12にアウトサート成形
する成形方法について、図8〜図12に基づき説明す
る。
ュ成形手順図(その1)である。成形方法としては、先
ず(a)に示すように、駆動軸12のうち予め設定した
ブッシュ成形位置55の外周面に微細な凹凸56・・・を
形成する(第1工程)。凹凸56・・・を形成するには、
例えば転造機、ローレット加工機、セレーション加工機
等の加工機91を用いる。凹凸56・・・を設ける理由
は、駆動軸12に対して樹脂製ブッシュをより強固に設
けるためである。(b)は、駆動軸12のうち全てのブ
ッシュ成形位置55・・・の外周面に微細な凹凸56・・・を
形成したことを示す。但し、この第1工程は必要に応じ
て実施すればよい。
ュ成形手順図(その2)であり、(a)は成形用型85
を開いた状態を示し、(b)は(a)のb−b線断面図
で示す。上記第1工程の次に、駆動軸12のうち予め設
定した所定位置、すなわちブッシュ成形位置55を成形
用型85にセットして、型締めする(第2工程)。
シュ成形手順図(その3)であり、(a)は成形用型8
5を閉じた状態を示し、(b)は(a)のb−b線断面
図で示す。上記第2工程の次に、成形用型85のゲート
86から成形用キャビティ87へ溶融樹脂65を注入し
て、ブッシュ60を成形する(第3工程)。ゲート86
の位置は、成形用キャビティ87において、ブッシュ6
0の周溝62(図5参照)に相当する位置88に設定す
ることになる。
シュ成形手順図(その4)であり、(a)は成形用型8
5を開いた状態を示し、(b)は(a)のb−b線断面
図で示す。上記第3工程の次に、ブッシュ60が冷却し
た後に成形用型85を型開きする(第4工程)
シュ成形手順図(その5)であり、(a)は成形用型8
5を開いた状態を示し、(b)は(a)のb−b線断面
図で示す。上記第4工程の次に、駆動軸12のうち予め
設定した次の所定位置、すなわちブッシュ成形位置55
を成形用型85にセットするべく、駆動軸12を軸方向
へ移動させる(第5工程)。
工程までを反復することで、駆動軸12に全てのブッシ
ュ60・・・を一体的に形成する。次に、図12(b)に
示すゲート内樹脂66、すなわちゲート86(図10参
照)の中に残って固まった樹脂を除去して、ブッシュ成
形工程を完了する。
個の樹脂製ブッシュ60・・・を連続して一体成形するこ
とができる。従って、駆動軸12の外周面に、複数個の
樹脂製ブッシュ60・・・を簡単な方法によって、一体的
に容易に形成することができる。さらには、複数個の樹
脂製ブッシュ60・・・を駆動軸12に一体成形したの
で、駆動軸12の中心に対する樹脂製ブッシュ60・・・
の中心を極めて正確に合致させることができる。しか
も、駆動軸12の長手方向に対する複数個の樹脂製ブッ
シュ60・・・の位置を、極めて正確に且つ容易に設定す
ることができる。
携帯式動力作業機機は刈払機10に限定されるものでは
ない。また、操作杆11は二重管に限定されるものでは
なく、一重管であってもよい。
する。請求項1は、樹脂製ブッシュを駆動軸に一体的に
取付けたので、駆動軸の中心に対する樹脂製ブッシュの
中心を極めて正確に合致させることができる。しかも、
駆動軸の長手方向に対する樹脂製ブッシュの位置を極め
て正確に設定することができる。
摺動させるように、操作杆に樹脂製ブッシュ付き駆動軸
を通したとき、操作杆の中心に対する樹脂製ブッシュの
中心や駆動軸の中心を極めて正確に合致させることがで
きる。さらには、駆動軸の所定位置を操作杆で確実に支
持することができる。
ブッシュや駆動軸の中心を正確に合致させることができ
るとともに、操作杆により樹脂製ブッシュを介して駆動
軸を支持する位置を正確に設定することができるので、
簡単な構成によって、駆動軸に発生する振動をより抑制
することができる。しかも、樹脂製ブッシュを駆動軸に
一体的に取付けたので、使用中に樹脂製ブッシュの位置
が変化することもない。
に、潤滑剤を溜めることのできる周溝を設けたので、例
えば、駆動軸に樹脂製ブッシュを一体成形によって取付
ける際には、成形用型の成形用キャビティに溶融樹脂を
注入するゲートの位置を、周溝の位置に設定することが
できる。このように設定すれば、成形後にゲート内樹脂
を除去したときのバリが残ったとしても、このバリは周
溝に残るだけである。このバリが、樹脂製ブッシュと操
作杆との間での摺動に影響を及ぼすことはない。さらに
は、周溝にグリースやオイル等の潤滑剤を溜めることが
できるので、樹脂製ブッシュと操作杆との間で摺動した
ときの潤滑性を高めて、摩擦抵抗を低減するとともに摩
耗を抑制することができる。
し、これらの樹脂製ブッシュを駆動軸の振動の節に配列
したので、駆動軸の振動の節、すなわち振幅が零となる
複数の点を、樹脂製ブッシュを介して操作杆にて支持す
ることができる。従って、原動機から駆動軸及び樹脂製
ブッシュを介して操作杆に伝わる振動を、より一層抑制
することができる。
定位置を成形用型にセットして型締めし、次に成形用型
の成形用キャビティに溶融樹脂を注入してブッシュを成
形し、次にブッシュが冷却した後に成形用型を型開き
し、次に駆動軸のうち予め設定した次の所定位置を成形
用型にセットするべく駆動軸を移動させ、これらの工程
を反復することで、駆動軸に複数個の樹脂製ブッシュを
連続して一体成形することができる。
周面に、複数個の樹脂製ブッシュを簡単な方法によっ
て、一体的に容易に形成することができる。さらには、
複数個の樹脂製ブッシュを駆動軸に一体成形したので、
駆動軸の中心に対する樹脂製ブッシュの中心を極めて正
確に合致させることができる。しかも、駆動軸の長手方
向に対する複数個の樹脂製ブッシュの位置を、極めて正
確に且つ容易に設定することができる。
摺動させるように、操作杆に樹脂製ブッシュ付き駆動軸
を通したとき、操作杆の中心に対する樹脂製ブッシュの
中心並びに駆動軸の中心を極めて正確に合致させること
ができる。さらには、駆動軸の所定位置を操作杆で確実
に支持することができる。
ブッシュや駆動軸の中心を正確に合致させることができ
るとともに、操作杆により樹脂製ブッシュを介して駆動
軸を支持する位置を正確に設定することができるので、
簡単な構成及び方法によって、駆動軸に発生する振動を
より抑制することができる。しかも、樹脂製ブッシュを
駆動軸に一体的に取付けたので、使用中に樹脂製ブッシ
ュの位置が変化することもない。
部構成図
の概要図
12…駆動軸、13…原動機、14…作業部(刈刃)、
54…駆動軸の振動の節、55…ブッシュ成形位置、6
0…樹脂製ブッシュ、61…潤滑剤、62…周溝、65
…溶融樹脂、66…ゲート内樹脂、85…成形用型、8
6…ゲート、87…成形用キャビティ、L2…ピッチ。
Claims (4)
- 【請求項1】 筒状の操作杆に駆動軸を通し、これら操
作杆と駆動軸との間に樹脂製ブッシュを介在させること
で、駆動軸の振れを抑えつつ駆動軸を操作杆の一端に設
けた原動機にて回転させることで、操作杆の他端に設け
た作業部を回転させる形式の携帯式動力作業機機におい
て、前記樹脂製ブッシュを前記駆動軸に一体的に取付
け、前記樹脂製ブッシュと前記操作杆との間で摺動させ
るように構成したことを特徴とする携帯式動力作業機機
の軸構造。 - 【請求項2】 前記樹脂製ブッシュの外周面中央に、潤
滑剤を溜めることのできる周溝を設けたことを特徴とす
る請求項1記載の携帯式動力作業機機の軸構造。 - 【請求項3】 前記樹脂製ブッシュは複数個であり、こ
れらの樹脂製ブッシュを前記駆動軸の振動の節に配列し
たことを特徴とする請求項1又は請求項2記載の携帯式
動力作業機機の軸構造。 - 【請求項4】 携帯式動力作業機機のパイプ状操作杆に
通す駆動軸の外周面に、複数個のブッシュを一体的に形
成する携帯式動力作業機機の軸成形方法において、 前記駆動軸のうち予め設定した所定位置を成形用型にセ
ットして型締めする工程と、次に前記成形用型の成形用
キャビティに溶融樹脂を注入して前記ブッシュを成形す
る工程と、次に前記ブッシュが冷却した後に前記成形用
型を型開きする工程と、次に前記駆動軸のうち予め設定
した次の所定位置を成形用型にセットするべく駆動軸を
移動させる工程と、を反復することで、駆動軸に全ての
ブッシュを一体的に形成する携帯式動力作業機機の軸成
形方法。
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