JP2003258706A - ダウンロードセンタおよび移動局 - Google Patents

ダウンロードセンタおよび移動局

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JP2003258706A JP2002060731A JP2002060731A JP2003258706A JP 2003258706 A JP2003258706 A JP 2003258706A JP 2002060731 A JP2002060731 A JP 2002060731A JP 2002060731 A JP2002060731 A JP 2002060731A JP 2003258706 A JP2003258706 A JP 2003258706A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 基地局から移動局への局所通信によるデータ
のダウンロードを確実に行う。 【解決手段】 ダウンロードサーバが、ＤＳＲＣ路上機
から車両内の無線機へのデータのダウンロードの伝送速
度を推定する機能と、ＤＳＲＣ路上機のカバーエリア、
ダウンロードデータのサイズ、および推定された伝送速
度に基づいて、ダウンロードが完了するための車両の最
高速度を算出する機能と、最高速度を無線機に通知する
機能と、を備え、さらに無線機が、ＤＳＲＣ路上機のカ
バーエリア内でデータをダウンロードする機能（ステッ
プ３５０）と、ＤＳＲＣ路上機からダウンロードするデ
ータの情報をダウンロードセンタに送信する機能（ステ
ップ３００）と、上記の最高速度を受信して乗員に通知
する機能（ステップ３４０）と、を備える。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、局所通信による基
地局から移動局へのデータのダウンロードにおける、ダ
ウンロードに関する情報を移動局とやりとりするダウン
ロードセンタ、および移動局に関するもので、例えばＤ
ＳＲＣ(Dedicated Short Range Communication)による
路車間通信に用いて好適である。
【０００２】
【従来の技術】従来、基地局と移動局との局所通信にお
いて、基地局から移動局へのデータのダウンロードを行
うという技術が研究、開発されている。この技術の具体
例としては、ＤＳＲＣ等の路車間の狭域通信によって、
１つの路上局から走行している車両へデータのダウンロ
ードを行うというものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような移
動局と基地局との間の局所通信によるダウンロードで
は、ダウンロードが局所的であるが故に、ダウンロード
可能領域が限定される。さらに移動局が移動するが故
に、ダウンロード可能時間が限定される。従って、ダウ
ンロード可能領域、移動局の移動速度、およびダウンロ
ードするデータのサイズによってはデータのダウンロー
ドを終了することが不可能となる場合があるという問題
がある。
【０００４】本発明は上記問題点に鑑みて、基地局から
移動局への局所通信によるデータのダウンロードを確実
に行うことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載のダウンロードセンタは、局所通信
により基地局から移動局へダウンロードされるデータの
情報を移動局より受信する情報受信手段と、データのサ
イズに基づいて、データのダウンロードが完了するため
の移動局の移動速度の条件を算出する速度条件算出手段
と、移動速度の条件を移動局に送信する速度条件送信手
段と、を備えたことを特徴としている。
【０００６】これによって、移動局がダウンロードする
データのサイズに基づいて、ダウンロードが完了するた
めの移動局の移動速度の条件をダウンロードセンタが算
出し、それを移動局に送信する。したがって移動局はそ
の送信を受信して移動速度を設定することができ、基地
局から移動局への局所通信によるデータのダウンロード
を確実に行うことが可能となる。
【０００７】また、請求項２に記載の発明では、請求項
１に記載のダウンロードセンタにおいて、データのダウ
ンロードの伝送速度を推定する伝送速度推定手段を備
え、速度条件算出手段は、基地局の伝送可能領域、デー
タのサイズ、および推定された伝送速度に基づいて、デ
ータのダウンロードが完了するための移動局の移動速度
の条件を算出することを特徴としている。
【０００８】これによって、基地局の伝送可能領域、ダ
ウンロードするデータのサイズ、および推定された伝送
速度に基づいてダウンロードが完了するための移動局の
移動速度の条件をダウンロードセンタが算出し、それを
移動局に送信する。したがって移動局はその送信を受信
して移動速度を設定することができ、基地局から移動局
への局所通信によるデータのダウンロードを確実に行う
ことが可能となる。
【０００９】また、請求項３に記載の発明では、請求項
２に記載のダウンロードセンタにおいて、伝送速度推定
手段は、最近の所定期間内における基地局からのデータ
のダウンロードの平均伝送速度に基づいて伝送速度を推
定することを特徴としている。
【００１０】また、請求項４に記載の発明では、請求項
１ないし３のいずれか１つに記載のダウンロードセンタ
において、移動局との通信は、広域無線通信によって行
うことを特徴としている。
【００１１】また、請求項５に記載の発明では、請求項
１ないし４のいずれか１つに記載のダウンロードセンタ
において、移動局から移動局の現在位置情報を受信し、
この現在位置情報に基づいてダウンロードに利用する基
地局を選択するダウンロード基地局選択手段を備えたこ
とを特徴としている。
【００１２】また、請求項６に記載の移動局は、局所通
信により基地局の伝送可能領域内でデータをダウンロー
ドするダウンロード手段と、基地局からダウンロードす
るデータの情報を請求項１ないし４のいずれか１つに記
載のダウンロードセンタに送信する情報送信手段と、ダ
ウンロードセンタから移動速度の条件を受信して乗員に
通知する速度条件通知手段と、を備えたことを特徴とし
ている。
【００１３】これによって、移動局はダウンロードが完
了するための移動局の移動速度の条件を受信して乗員に
通知することができるので、例えば乗員はその通知に基
づいて移動局の移動速度を設定することができ、基地局
から移動局への局所通信によるデータのダウンロードを
確実に行うことが可能となる。
【００１４】また、請求項７に記載の移動局は、局所通
信により基地局の伝送可能領域内でデータをダウンロー
ドするダウンロード手段と、基地局からダウンロードす
るデータの情報を請求項５に記載のダウンロードセンタ
に送信する情報送信手段と、ダウンロードセンタから移
動速度の条件を受信して乗員に通知する速度条件通知手
段と、自己の現在位置情報を取得し、この現在位置情報
をダウンロードセンタに送信する位置情報送信手段と、
を備えたことを特徴としている。
【００１５】これによって、移動局はダウンロードが完
了するための移動局の移動速度の条件を受信して乗員に
通知することができるので、例えば乗員はその通知に基
づいて移動局の移動速度を設定することができ、基地局
から移動局への局所通信によるデータのダウンロードを
確実に行うことが可能となる。
【００１６】また、請求項８に記載の移動局は、局所通
信により基地局の伝送可能領域内でデータをダウンロー
ドするダウンロード手段と、基地局からダウンロードす
るデータの情報をダウンロードセンタに送信する情報送
信手段と、ダウンロードセンタが情報送信手段の送信に
基づいて返信する、基地局の情報およびデータのサイズ
の情報を受信する情報受信手段と、基地局の情報、およ
びデータのサイズに基づいて、データのダウンロードが
完了するための自局の移動速度の条件を算出して乗員に
通知する速度条件算出通知手段と、を備えたことを特徴
としている。
【００１７】これによって、移動局は基地局の情報およ
びダウンロードするデータのサイズを受信し、それらに
基づいてダウンロードが完了するための移動局の移動速
度の条件を算出し、それを乗員に通知するので、例えば
乗員はその通知に基づいて移動速度を設定することがで
き、基地局から移動局への局所通信によるデータのダウ
ンロードを確実に行うことが可能となる。
【００１８】また、請求項９に記載の発明では、請求項
８に記載の移動局において、情報受信手段が受信する基
地局の情報は、基地局の伝送可能領域の情報、および基
地局の伝送速度情報を含み、速度条件算出通知手段は、
データのサイズ、基地局の伝送可能領域の情報、および
伝送速度情報に基づいて、データのダウンロードが完了
するための自局の移動速度の条件を算出して乗員に通知
することを特徴としている。
【００１９】これによって、移動局は基地局の伝送可能
領域、ダウンロードするデータのサイズ、および伝送速
度情報を受信し、それらに基づいてダウンロードが完了
するための移動局の移動速度の条件を算出し、それを乗
員に通知するので、例えば乗員はその通知に基づいて移
動速度を設定することができ、基地局から移動局への局
所通信によるデータのダウンロードを確実に行うことが
可能となる。
【００２０】また、請求項１０に記載の発明では、請求
項９に記載の移動局において、情報受信手段が受信する
基地局の伝送速度情報は、最近の所定期間内における基
地局からのデータのダウンロードの平均伝送速度を含
み、速度条件算出通知手段は、データのサイズ、基地局
の伝送可能領域の情報、ダウンロードの平均伝送速度に
基づいてデータのダウンロードが完了するための自局の
移動速度の条件を算出することを特徴としている。
【００２１】また、請求項１１に記載の発明では、請求
項６ないし１０のいずれか１つに記載の移動局におい
て、ダウンロードセンタとの通信は、広域無線通信によ
って行うことを特徴としている。
【００２２】
【発明の実施の形態】（第１実施形態）図１は、本発明
の第１実施形態に係る路車間通信システムの概要を示す
概念図である。車両１は道路２上を走行している。その
道路２の近傍には有指向性のＤＳＲＣアンテナ３を備え
たＤＳＲＣ路上機４が敷設されている。
【００２３】このＤＳＲＣ路上機４はインターネット５
を介してダウンロードセンタ６と通信できるようになっ
ている。またダウンロードセンタ６はインターネット５
を介して広域通信局７と通信できるようになっている。
またＤＳＲＣ路上機４は、ＤＳＲＣアンテナ３を介し
て、近傍を通過する車両にデータをダウンロードさせる
ことができるようになっている。またＤＳＲＣ路上機４
は、このダウンロード時のデータの送出速度を段階的に
変化させることができるようになっている。
【００２４】車両１は無線機８を有しており、この無線
機８はＤＳＲＣアンテナ３を介してＤＳＲＣ路上機４と
通信を行い、データをダウンロードすることができるよ
うになっている。またこの無線機８は広域通信局７を介
してダウンロードセンタ６と通信できるようになってい
る。また無線機８は、車両１内のカーナビゲーション装
置等の機器やユーザーインターフェース（図示せず）と
情報の授受を行うことができ、それによって車両１の位
置情報、車両１の目的地、時刻等の情報を取得すること
ができる。また、無線機８は受信したメッセージを車両
１内の報知装置（図示せず）に表示させることもでき
る。
【００２５】なお、無線機８は通信やダウンロードのた
めの処理を行うための処理装置（図示せず）を有してい
る。しかし本明細書においては簡単のため、この処理装
置が行う処理を、無線機８が行う処理として表現する。
【００２６】ＤＳＲＣアンテナ３は、ＤＳＲＣ路上機４
と無線機８との通信の仲介を行う有指向性のアンテナで
ある。このＤＳＲＣアンテナ３が指向性を持つがゆえ
に、ＤＳＲＣ路上機４の伝送可能領域、すなわちカバー
エリアは限定される。図１中の点線内部はＤＳＲＣ路上
機４のカバーエリアである。またＤＳＲＣアンテナ３は
アダプティブアレーアンテナとして構成されており、ダ
ウンロードセンタ６の制御によってその指向の特性が変
化するようになっている。
【００２７】図２は、このＤＳＲＣ路上機４のカバーエ
リアとＤＳＲＣアンテナ３の指向の特性との関係を示す
図である。この図は道路２を水平方向から見た図であ
り、図中左右の方向が道路２の進行方向に対応する。
【００２８】ＤＳＲＣアンテナ３は道路２の近傍に立て
られたポール９の一定の高さ、例えば５ｍ、の位置に設
置されている。このＤＳＲＣアンテナ３の指向性につい
ては、具体的には所定の角度幅、例えば３２°のビーム
幅を有しており、このビームが届く範囲が路上機４のカ
バーエリアとなる。例えば、このビームの中心（図中一
点鎖線で表示）が鉛直線から２３°道路２の走行方向に
傾いていれば、カバーエリアは約３．５ｍとなる。ま
た、このＤＳＲＣアンテナ３の指向の特性は変化するの
で、ダウンロードセンタ６が車両１の移動に追従してＤ
ＳＲＣアンテナ３を制御してビームの傾きを変化させ、
その結果としてカバーエリアを拡大させることができ
る。すなわちダウンロードセンタ６はＤＳＲＣアンテナ
３を制御してビームスキャンさせることにより、カバー
エリアを拡大させることができる。
【００２９】例えばビームの中心がさらに２０°まで傾
くようになっていれば、カバーエリアは７．７ｍに拡大
し、また２５°まで傾くようになっていれば、カバーエ
リアは９．７ｍまで拡大する。
【００３０】無線機８は、車両１がこのカバーエリア内
にいるときにのみＤＳＲＣ路上機４からデータをダウン
ロードできるようになっている。
【００３１】一方、広域通信局７のカバーエリアはＤＳ
ＲＣ路上機４のカバーエリアに比べて非常に大きい。ま
た、広域通信局７と無線機８との通信容量は、ＤＳＲＣ
路上機４と無線機８とのそれに比べて非常に小さい。
【００３２】上記した様に、ＤＳＲＣ路上機４のカバー
エリアは１０メートル程度と狭いので、車両１は高速移
動時にはこのカバーエリア内に長時間留まることはでき
ない。したがって、ダウンロードするデータのサイズ、
すなわちデータ量によっては、無線機８はカバーエリア
内滞在中にデータのダウンロードを完了することができ
ない場合がありうる。
【００３３】本実施形態においては、このような場合が
できるだけ発生しないよう、ダウンロードセンタ６が無
線機８に、カバーエリア内でデータのダウンロードが完
了するために車両１が越えてはいけない最高速度を通知
するようになっている。
【００３４】また、無線機８とダウンロードセンタ６と
は、実際のダウンロードの前に行う最高速度の通知やダ
ウンロード予約受信の前処理を、広域通信局７を介した
通信により行うようになっている。
【００３５】また、ダウンロードセンタ６は、この前処
理の１つとして、車両１からこの車両１の現在位置情報
を受信し、この現在位置情報に基づいてダウンロードに
利用するＤＳＲＣ路上機４を選択するようになってい
る。
【００３６】さらに、ダウンロードセンタ６は、必要な
らばＤＳＲＣアンテナ３を制御してビームスキャンさ
せ、ＤＳＲＣ路上機４のカバーエリアを拡大させる。た
だしその際にダウンロードセンタ６は、車両１のダウン
ロード直前の速度を無線機８から広域通信によって取得
し、この速度に基づいて算出したビームスキャンのタイ
ミングに従ってＤＳＲＣアンテナ３を制御する。
【００３７】図３は、車両１に搭載された無線機８がＤ
ＳＲＣ路上機４からプログラムデータをダウンロードす
るときに、ダウンロード要求をダウンロードセンタ６に
送信し、実際にダウンロードを開始するまでの無線機８
の処理を示すフローチャートである。このフローチャー
トに従って無線機８の作動を説明する。なお、このフロ
ーチャートで示される処理中に行われるダウンロードセ
ンタ６と無線機８との通信は、全て広域通信局７を介し
たものである。
【００３８】まず無線機８はステップ３００で、ＤＳＲ
Ｃ路上機４からダウンロードしようとするプログラムデ
ータの情報を、ダウンロードセンタ６に送信する。これ
がダウンロードセンタ６へのダウンロード要求送信とな
る。
【００３９】次に無線機８はステップ３０５で、自己を
含めた車載機器の仕様等の情報（以下、車載機器の情報
と記す）を送信するよう依頼する信号をダウンロードセ
ンタ６から受信する。
【００４０】無線機８はこの受信した依頼に従ってステ
ップ３１０でダウンロードセンタ６に車載機器の情報を
送信する。またこの車載機器の情報を送信した結果、ダ
ウンロードセンタ６から「選択されたプログラムはダウ
ンロードできません。」等のダウンロード不能を通知す
るメッセージを受信すれば、ダウンロードは行わずに処
理を終了する。
【００４１】次に無線機８はステップ３１５で、車両１
の現在位置、目的地、時刻等の車両側情報を送信するよ
う依頼する信号をダウンロードセンタ６から受信する。
【００４２】無線機８はこの受信した依頼に従ってステ
ップ３２０でダウンロードセンタ６に車載機器の情報を
送信する。
【００４３】次にステップ３２５でダウンロードセンタ
６からダウンロード可能性の判定結果、およびダウンロ
ードが完了するために越えてはいけない車両１の最高速
度の情報等のメッセージを受信する。
【００４４】次にステップ３３０で無線機８は、ステッ
プ３２５で受信した判定結果がダウンロード完了可能を
示しているか否かを判定する。
【００４５】ダウンロード完了可能を示していないと判
定すると、処理はステップ３３５に移り、受信したメッ
セージを車内の報知装置に表示して、ダウンロードは開
始せず処理を終了する。メッセージの内容は、例えば
「ダウンロードは適切な場所がありません。ＳＡ／ＰＡ
でのダウンロード可能地点を表示します。」、または
「移動中ダウンロードは容量が大きすぎてできません。
他の手段をアナウンスします。」等である。
【００４６】ダウンロード完了可能を示していると判定
すると、処理はステップ３４０に移り、受信したメッセ
ージを表示する。メッセージの内容は、例えば「今から
約ｘｘ分後に○○付近でダウンロードします。車両の速
度は＊＊ｋｍ／ｈ以下で走行してください。それ以上だ
と失敗する可能性があります。」等である。
【００４７】このようなメッセージを受信した後、処理
はステップ３４５に移り、無線機８は、ダウンロード地
点までの経路情報をダウンロードセンタ６から受信する
という、ダウンロード予約等の準備を行い、車両１がＤ
ＳＲＣ路上機４のカバーエリア内に進入するまで定期的
にダウンロードセンタ６に車両１の位置を通知する。
【００４８】そして車両１がＤＳＲＣ路上機４のカバー
エリア内に進入すると無線機８はダウンロードを開始す
る。このダウンロードは、ステップ３４０で表示された
メッセージを確認している乗員が、メッセージに示され
た最高速度を守ることにより車両１がＤＳＲＣ路上機４
のカバーエリア外に退出する前に完了する。
【００４９】このような、車両１に搭載された無線機８
がＤＳＲＣ路上機４からプログラムデータをダウンロー
ドするときに行う処理における、ダウンロードセンタ６
側の処理のフローチャートを図４、５に示す。なお、こ
のフローチャートで示される処理中に行われるダウンロ
ードセンタ６と無線機８との通信は、全て広域通信局７
を介したものである。
【００５０】まずダウンロードセンタ６は、ステップ４
００で無線機８からダウンロード要求を受信する。すな
わち無線機８がＤＳＲＣ路上機４からダウンロードしよ
うとするプログラムデータの情報を受信する。
【００５１】するとダウンロードセンタ６は、ステップ
４０５で、この情報に基づいてダウンロード対象となる
プログラムデータを選択し、また無線機８に対して車両
１の車載機器の情報を要求する信号を送出し、その返信
を受け取る。
【００５２】次にダウンロードセンタ６は、ステップ４
１０で、この返信に示された車載機器の情報とプログラ
ムデータが整合するか否かを判定する。車載機器の情報
とプログラムデータが整合するとは、プログラムデータ
が車載機器を正常に作動させるような仕様になっている
ということである。例えば無線機８が対応していない通
信システムのプログラムデータは、車載機器の情報と整
合しない。
【００５３】整合しないと判定すれば、処理はステップ
は４１５に移り、整合しない旨のメッセージを無線機８
に送信する。メッセージの内容は、例えば「選択された
プログラムはダウンロードできません。」等である。
【００５４】整合すると判定すれば、処理はステップ４
２０に移り、ダウンロードセンタ６は無線機８に対して
車両１の現在位置情報、車両１の目的地、時刻等の情報
を送信するよう依頼する信号を送出し、それに対する返
信を受け取り、ダウンロードを行える地点を探す。ダウ
ンロードを行える地点は複数見つかってもよい。
【００５５】その後ステップ４２５にて、ダウンロード
センタ６は上記の返信の内容に基づき、車両１が移動中
にダウンロードを行える地点があるか否かを判定する。
【００５６】ダウンロードを行える地点がないと判定す
れば、処理はステップ４３０に移り、移動してダウンロ
ードを行える地点がない旨のメッセージを無線機８に送
信する。メッセージの内容は、例えば「ダウンロードは
適切な場所がありません。ＳＡ／ＰＡでのダウンロード
可能地点を表示します。」等である。
【００５７】ダウンロードを行える地点があると判定す
れば、処理はステップ４３５に移り、ダウンロードセン
タ６はそれらの地点のうちの１つについて、ダウンロー
ド完了のために車両１が越えてはいけない最高速度を算
出し、ダウンロード完了可能性の推定を行う。この処理
の詳細については後述する。
【００５８】次にステップ４４０で、ダウンロードセン
タ６はステップ４３５の処理の結果に基づいてこの地点
でダウンロードが完了可能か否かを判定する。
【００５９】ダウンロード完了可能でないと判定すれ
ば、処理はステップ４４５に移り、ダウンロードセンタ
６はステップ４２０で見つかった移動中にダウンロード
可能な他の地点があるか否かを判定する。
【００６０】あると判定すれば処理はステップ４３５に
戻り、該当する地点について後述するダウンロード完了
可能性推定を行う。また、ないと判定すれば処理はステ
ップ４５０に移り、ダウンロードは完了可能でない旨の
メッセージを無線機８に送信し、ダウンロードを行わず
に処理を終了する。メッセージの内容は、例えば「移動
中ダウンロードは容量が大きすぎてできません。他の手
段をアナウンスします。」等である。
【００６１】このように、移動してダウンロード可能な
地点のうちからダウンロードが完了可能である地点が見
つかるか、あるいは全ての地点でダウンロード完了不可
能であると判定するまで、ダウンロードセンタ６はステ
ップ４３５〜４４５の処理を繰り返す。
【００６２】また、ステップ４４０でダウンロード完了
可能であると判定すれば、ステップは４５５に移り、ダ
ウンロード完了可能である旨と、ダウンロードが完了す
るために車両１が越えてはいけない最高速度とを通知す
るメッセージを無線機８に送信する。メッセージの内容
は、例えば「今から約ｘｘ分後に○○付近でダウンロー
ドします。車両の速度は＊＊ｋｍ／ｈ以下で走行してく
ださい。それ以上だと失敗する可能性があります。」等
である。
【００６３】その後、処理はステップ４６０に移り、ダ
ウンロードセンタ６は車両１のためのダウンロード予約
を行う。この予約では、車両１の現在位置からダウンロ
ード地点へのルート設定を行い、それを車両１に通知す
る。このルート設定は、候補として複数のルートを採用
してもよいし、単一のルートを採用してもよい。
【００６４】次に処理はステップ４６３に移り、車両１
への位置情報送出要求を行う。続いてステップ４６６で
車両１の現在位置情報を受信する。そしてステップ４６
９で車両１の位置が設定したルートのいずれか１つに合
致しているか否かを判定する。
【００６５】合致していないと判定すれば、ダウンロー
ドセンタ６は車両１が指定したダウンロード地点に向か
っていないとみなし、ステップ４７５で別のダウンロー
ド地点を探す旨のメッセージを無線機８に送信する。こ
のメッセージは、例えば「予約地点を変更します。」等
である。
【００６６】合致していると判定すれば、処理はステッ
プ４７２に移り、車両１がダウンロード地点に近接して
いるか否かを判定する。なお、近接しているか否かは、
例えば車両１が当該ＤＳＲＣ路上機４から半径ｘｘｋｍ
以内にいるか否か等で判定する。
【００６７】近接していないと判定すれば、処理はステ
ップ４６３に戻り再び車両１へ位置情報送出要求を送信
する。このように、車両１が設定されたルート上にある
場合は、車両１がダウンロード地点に近接するまで、ダ
ウンロードセンタ６は車両１の現在位置情報を繰り返し
要求して受け取る。
【００６８】また、車両１がダウンロード地点に近接し
ていると判定すれば、ダウンロードセンタ６はＤＳＲＣ
路上機４を制御し、ダウンロードのためのプログラムデ
ータを送信させる。
【００６９】そして処理はステップ４８５に移り、ダウ
ンロードセンタ６は無線機８との通信に基づいて、無線
機８がカバーエリア外に出たときにダウンロードが完了
しているか否かを判定する。
【００７０】完了していないと判定すれば、処理はステ
ップ４９０に移り、その旨のメッセージを無線機８に送
信する。メッセージの内容は、例えば「ダウンロードに
失敗しました。再度やり直してください。」等である。
【００７１】完了していると判定すれば、処理はステッ
プ４９５に移り、その旨のメッセージを無線機８に送信
して処理を終了する。メッセージの内容は、例えば「ダ
ウンロード完了しました。」等である。
【００７２】このように、ダウンロードセンタ６は、ダ
ウンロード要求を受けた無線機８に対して、ダウンロー
ド可能な地点、ダウンロード完了可能な当該車両１の最
高速度を通知する処理を行うことにより、車両１がダウ
ンロードを完了することができるようにする。
【００７３】次に、ステップ４３５における無線機８の
ダウンロード完了可能性推定の処理の詳細を説明する。
図６は、この処理の詳細をフローチャートで表したもの
である。
【００７４】この処理は、まずステップ５１０にてダウ
ンロード完了可能性推定に必要な情報を取得する。必要
な情報とは、ダウンロード対象のプログラムのサイズ、
ダウンロード時の天候情報、過去のＤＳＲＣ路上機４の
伝送速度実績等である。ダウンロード時の天候情報から
は、天候に依存する無線電波の伝搬環境の変化による伝
送速度、伝送品質の変化を推定することができる。過去
のＤＳＲＣ路上機４の伝送速度実績とは、例えば最近の
所定期間内におけるＤＳＲＣ路上機４からのデータのダ
ウンロードの平均伝送速度等がある。
【００７５】次にステップ５１５にて、上記した情報に
基づいてダウンロードに必要な時間を計算する。この計
算においては、過去のダウンロード伝送速度実績や現在
の天候に基づいて今回のダウンロードの伝送速度を推定
する。なお、この推定値は上記した最近の所定期間内に
おけるＤＳＲＣ路上機４からのデータのダウンロードの
平均伝送速度をそのまま使用してもよい。そして、ＤＳ
ＲＣ路上機４のカバーエリアを実際より少なく見積も
り、その上で所定の確度、例えば９９％以上の確率での
ダウンロードが完了するために必要な時間を算出する。
またこの計算においては、ＤＳＲＣ路上機４からのデー
タの送出速度のパラメータはデフォルト値に初期化され
る。
【００７６】次にステップ５２０で、ＤＳＲＣアンテナ
３のビームの傾きと、ビームスキャンによるカバーエリ
アの広さとの２つのパラメータをデフォルト値に初期化
する。
【００７７】そしてステップ５２５において、ステップ
５１５で計算したダウンロード完了に必要な時間とカバ
ーエリアの広さから、車両１が越えてはいけないの最高
速度を算出する。
【００７８】次にステップ５３０にて、この最高速度
が、道路２において走行に支障のない所定の速度以上で
あるか否かを判定する。なお、走行に支障のない所定の
速度とは、道路状況により規定されるものであり、その
道路の平均車両走行速度や交通量などに基づき、安全性
を重視してあらかじめ決定されるものである。
【００７９】この判定で所定の速度以上であると判定す
れば、処理はステップ５３５に移り、ダウンロードは完
了可能であると判定し、このダウンロード可能性推定の
処理を終了する。
【００８０】所定の速度以上でないと判定すれば、処理
はステップ５４０に移り、ＤＳＲＣアンテナ３のビーム
の傾きのパラメータを５°増やす。それに従ってカバー
エリアの広さのパラメータも増大する。
【００８１】そしてステップ５４５にて、このビームの
傾きのパラメータが所定の限界傾き値未満に収まってい
るか否かを判定する。
【００８２】収まっていると判定すれば、処理はステッ
プ５２５に戻り、変化したパラメータに基づいて新たに
最高速度を算出する。ステップ５２５→５３０→５４０
→５４５→５２５の処理のループは、ステップ５３０に
て最高速度が規定の速度以上であると判定するか、ある
いはステップ５４５にてビームの傾きのパラメータが所
定の限界傾き値を越えていると判定するまで繰り返され
る。
【００８３】ステップ５４５にてビームの傾きのパラメ
ータが所定の限界傾き値を越えていると判定すれば、処
理はステップ５５０に移り、ダウンロード時のＤＳＲＣ
路上機４のデータの送出速度を１段階高く設定すること
ができるか否かを判定する。
【００８４】できないと判定すれば、処理はステップ５
６０に移り、ダウンロードは完了不可能であると判定
し、このダウンロード可能性推定の処理を終了する。デ
ータの送出速度を１段階高くすることができない理由と
しては、例えば設定が既に最高のデータ送出速度になっ
ていること等がある。
【００８５】１段階高く設定できると判定すれば、処理
はステップ５５５に移り、送出速度を１段階高く設定す
る。そして処理はステップ５１５に戻り、この新しく設
定された送出速度に基づいてダウンロードに必要な時間
の計算をやり直す。
【００８６】このようにして、ダウンロード対象となる
プログラムデータのサイズ、ダウンロード時の天候、過
去の伝送速度の実績等に基づいて最高速度を算出し、ま
た、それが規定の速度以上であるか否かに基づいてダウ
ンロード完了であるか否かを判定する。またこのとき、
必要に応じてＤＳＲＣアンテナ３から出力されるビーム
の傾きのパラメータや、ＤＳＲＣ路上機４からのデータ
の送出速度のパラメータを変化させることで、できる限
り最高速度が規定の速度以上になるようにする。なおス
テップ４８０のダウンロード処理においては、ステップ
５２０または５４０の処理で決められたビームの傾きの
パラメータと、ステップ５１５または５５５で設定され
たＤＳＲＣ路上機４のデータの送出速度のパラメータと
を実際にこのＤＳＲＣ路上機４に適用して、ダウンロー
ドを行う。
【００８７】以上説明したようなダウンロードセンタ６
と無線機８との作動により、車両１の無線機８からダウ
ンロードセンタ６へ送信要求があれば、ＤＳＲＣ路上機
４のカバーエリア、ダウンロードするデータのサイズ、
および推定された伝送速度に基づいてダウンロードが完
了するための車両１の移動速度の条件をダウンロードセ
ンタ６が算出し、それを無線機８に通知する。そして無
線機８はそれを受信して報知装置を通じて乗員に通知
し、乗員はその通知に基づいて車両１の移動速度を設定
することができるので、ＤＳＲＣ路上機４から無線機８
への局所通信によるデータのダウンロードを確実に行う
ことが可能となる。 （第２実施形態）次に、本発明の第２実施形態として、
車載の無線機とＤＳＲＣ路上機との間のダウンロードの
システムについて説明する。このシステムの構成は、第
１実施形態において図１、図２で示した構成と同等であ
るので、それらについての説明は省略するものとする。
【００８８】また、以下このシステムにおける作動につ
いて説明するが、ＤＳＲＣアンテナ３、ＤＳＲＣ路上機
４については、その作動についても第１実施形態のＤＳ
ＲＣアンテナ３、ＤＳＲＣ路上機４と同等であるので、
それらの説明は省略する。
【００８９】図７は、車両１に搭載された無線機８がＤ
ＳＲＣ路上機４からプログラムデータをダウンロードす
るときに、ダウンロード要求をダウンロードセンタ６に
送信し、実際にダウンロードを開始するまでの無線機８
の処理を示すフローチャートである。このフローチャー
トに従って無線機８の作動を説明する。なお、このフロ
ーチャートで示される処理中に行われるダウンロードセ
ンタ６と無線機８との通信は、全て広域通信局７を介し
たものである。また、このフローチャートにおける各処
理の中で、第１実施形態において図３で示した無線機８
の処理と同等の処理があれば、それらの説明については
省略するか、あるいは簡略化したものに止めるものとす
る。
【００９０】まずステップ６００〜６１０のダウンロー
ド要求から車載機器情報の送信までの処理は図３のステ
ップ３００〜３１０の処理と同等である。
【００９１】その後ステップ６１５で無線機８は、ダウ
ンロードセンタ６からダウンロード完了可能性推定実施
依頼の信号を受信する。この際、無線機８はダウンロー
ドセンタ６から推定に必要な各種情報を受信する。この
情報とは、例えばダウンロード可能地点のリスト情報、
ダウンロード対象のプログラムのサイズ等である。それ
に加えてダウンロードの伝送速度情報も受信する。ダウ
ンロードの伝送速度情報とは、例えばＤＳＲＣ路上機４
のアンテナのビームの諸特性情報、天候等のアンテナの
諸条件情報、ＤＳＲＣ路上機４のデータの送出速度等で
ある。
【００９２】続いてステップ６２０において、無線機８
は受信したリスト情報から１つダウンロード可能地点を
選択し、ステップ６２５においてダウンロード可能性推
定を行う。このダウンロード可能性推定の処理は、第１
実施形態において図６のフローチャートで示した処理と
同等である。ただし、第１実施形態においてはダウンロ
ードセンタ６がこの処理を行ったが、本実施形態におい
ては無線機８がこの処理を行うという点のみが異なって
いる。
【００９３】次にステップ６３０で、無線機８はステッ
プ６２５の処理の結果がダウンロード完了可能を示して
いるか否かを判定する。
【００９４】ダウンロード完了可能を示していないと判
定すると、処理はステップ６３０に移り、ステップ６１
５の処理で取得したリスト情報中に他のダウンロード可
能な地点があるか否かを判定する。
【００９５】他の地点がないと判定すれば処理は６４０
に移り、無線機８は、ダウンロード不可であることをダ
ウンロードセンタ６に通知する。またダウンロードセン
タ６からダウンロード完了しない旨のメッセージを受信
して、それを車両１内の報知装置に表示させることによ
り乗員に通知する。
【００９６】他の地点があると判定すれば処理はステッ
プ６２０に戻り、無線機８は該当する他の地点から１つ
を選択し、ステップ６２５にてその地点についてダウン
ロード完了可能性を推定する。
【００９７】また、ステップ６３０でダウンロード完了
可能であると判定すれば、処理はステップ６４５に移
り、無線機８は、ダウンロード完了可能であることを示
す情報と、ダウンロード完了のために車両１が越えては
ならない最高速度の情報を、ダウンロードセンタ６に送
信する そして、処理はステップ６５０に移り、ダウンロードセ
ンタ６から、ダウンロード完了のために越えてはならな
い最高速度の情報を含んだダウンロード許可のメッセー
ジを受信する。このメッセージの内容は、例えば「今か
ら約ｘｘ分後に○○付近でダウンロードします。車両の
速度は＊＊ｋｍ以下で走行してください。それ以上だと
失敗する可能性があります。」等である。そして無線機
８は、このメッセージを報知装置に表示させることによ
って乗員に通知する。
【００９８】そして、処理はステップ６５５のダウンロ
ード準備、続いてステップ６６０のダウンロードへと移
り、処理を終了する。これらステップ６５５、６６０の
処理は、それぞれ図３のステップ３４５、３５０と同等
である。
【００９９】このような、車両１に搭載された無線機８
がＤＳＲＣ路上機４からプログラムデータをダウンロー
ドするときに行う処理における、ダウンロードセンタ６
側の処理のフローチャートを図８、９に示す。なお、こ
のフローチャートで示される処理中に行われるダウンロ
ードセンタ６と無線機８との通信は、全て広域通信局７
を介したものである。また、このフローチャートにおけ
る各処理の中で、第１実施形態において図４および図５
で示した無線機８の処理と同等の処理があれば、それら
の説明については省略するか、あるいは簡略化したもの
に止めるものとする。
【０１００】まず、無線機８からのダウンロード要求を
受信し、ダウンロード対象プログラムデータと車両１の
機器との整合性を判定し、ダウンロード可能地点の有無
を判定し、必要があればメッセージを無線機８に送信す
るステップ７００〜７３０までの処理は、図４に記載の
ステップ４００〜４３０の処理と同等である。
【０１０１】そして、ステップ７２５において移動中に
ダウンロード可能な地点があるとダウンロードセンタ６
が判定すれば、処理はステップ７３５に移る。そしてダ
ウンロードセンタ６はこのステップの処理として、無線
機８に対してダウンロード完了可能性推定実施依頼の信
号を送信し、その依頼に対する応答としての完了可能性
推定結果を受信する。
【０１０２】そしてステップ７４０で、ダウンロードセ
ンタ６はこの結果に基づいてダウンロードが完了するか
否かを判定する。
【０１０３】完了しないと判定すると、処理はステップ
７４５に移り、ダウンロードが完了しない旨のメッッセ
ージを無線機８に送信する。
【０１０４】完了すると判定すると、処理はステップ７
５０に移り、無線機８にダウンロード許可のメッセージ
を送信する。
【０１０５】この処理以降のステップ７５５〜７９０に
おける、ダウンロードの予約、実際のダウンロードの処
理については、図５に記載のステップ４６０〜４９５の
処理と同等である。
【０１０６】以上説明したようなダウンロードセンタ６
と無線機８との作動により、車両１の無線機８からダウ
ンロードセンタ６へ送信要求があれば、ＤＳＲＣ路上機
４のカバーエリア、ダウンロードするデータのサイズ、
および推定された伝送速度に基づいて、ダウンロードが
完了するための車両１の移動速度の条件を無線機８が算
出し、その結果ダウンロードセンタ６に通知する。そし
て無線機８はその結果を報知装置を通じて乗員に通知
し、乗員はその通知に基づいて車両１の移動速度を設定
することができるので、ＤＳＲＣ路上機４から無線機８
への局所通信によるデータのダウンロードを確実に行う
ことが可能となる。
【０１０７】なお、本明細書の第１および第２実施形態
においては、ＤＳＲＣ路上機４、ダウンロードセンタ
６、および広域通信局７はインターネット５を介して通
信を行うが、これは必ずしもインターネット５を介する
必要はない。例えば、専用回線を介して通信を行っても
よいし、無線通信による通信を行ってもよい。
【０１０８】また第１および第２実施形態においては、
ＤＳＲＣアンテナ３はアダプティブアレーアンテナとし
て構成されており、ダウンロードセンタ６の制御によっ
てその指向の特性が変化するようになっているが、ＤＳ
ＲＣアンテナ３は必ずしもアダプティブアレーアンテナ
である必要はなく、機械的に向きを変えることによって
指向の特性が変化するようになっているアンテナであっ
てもよい。
【０１０９】また、第１および第２実施形態において
は、無線機８とダウンロードセンタ６の通信は広域通信
局７を介して行われるが、この通信は必ずしも広域通信
局７を介する必要はなく、どのような通信形態であって
もよい。例えばＤＳＲＣ路上機４を介して通信を行って
もよい。
【０１１０】また、第１および第２実施形態において
は、ダウンロードを行う車両１内の無線機８が移動局を
構成する。この無線機８は車両内のカーナビゲーション
装置から車両１の位置情報を取得するようになっている
が、必ずしもこのようになっている必要はない。例えば
無線機８がＧＰＳ受信機を搭載しており、このＧＰＳ受
信機を使用して車両１の位置情報を取得してもよい。
【０１１１】また、第１および第２実施形態において
は、無線機８にダウンロードデータを送信するＤＳＲＣ
路上機４が局所通信の基地局を構成する。ただし、これ
は局所通信の基地局であればよいのであって、かならず
しもＤＳＲＣの路上機である必要はない。例えば、ＶＩ
ＣＳ等の路上機であってもよい。
【０１１２】また、第１実施形態において、ダウンロー
ドセンタ６が行うステップ４００の処理が、局所通信に
より基地局から移動局へダウンロードされるデータの情
報を移動局より受信する情報受信手段を構成する。
【０１１３】また、第１実施形態において、ダウンロー
ドセンタ６が行うステップ５２５の最高速度を算出する
処理が、ダウンロードされるデータのサイズに基づい
て、データのダウンロードが完了するための移動局の移
動速度の条件を算出する速度条件算出手段を構成する。
なお、移動速度の条件とは、必ずしもこのように最高速
度という速度の上限を決めるものに限らない。他の例と
しては例えばカバーエリア内の望ましい平均速度として
もよいし、あるいはカバーエリア内に滞在しなければな
らない最低の時間を移動速度の条件としてもよい。
【０１１４】また、第１実施形態において、ダウンロー
ドセンタ６が行うステップ４５５の処理が、この移動速
度の条件を移動局に送信する速度条件送信手段を構成す
る。
【０１１５】また、第１実施形態において、ダウンロー
ドセンタ６が行うステップ５１５の処理が、データのダ
ウンロードの伝送速度を推定する伝送速度推定手段を構
成する。
【０１１６】また、第１実施形態において、ダウンロー
ドセンタ６が行うステップ４２０の処理が、移動局から
この移動局の現在位置情報を受信し、この現在位置情報
に基づいてダウンロードに利用する基地局を選択するダ
ウンロード基地局選択手段を構成する。
【０１１７】また、第１および第２実施形態において、
無線機８が行うステップ３５０の処理およびステップ６
６０の処理が、それぞれ局所通信により基地局の伝送可
能領域内でデータをダウンロードするダウンロード手段
を構成する。
【０１１８】また、第１および第２実施形態において、
無線機８が行うステップ３００の処理およびステップ６
００の処理が、それぞれ基地局からダウンロードするデ
ータの情報をダウンロードセンタに送信する情報送信手
段を構成する。
【０１１９】また、第１実施形態において、無線機８が
行うステップ３２５〜３４０の処理が、ダウンロードセ
ンタから移動速度の条件を受信して乗員に通知する速度
条件通知手段を構成する。なお、乗員への通知は、必ず
しも第１実施形態のように車内１の報知装置に報知させ
る必要はなく、無線機８が報知装置を有し、それを使用
して通知してもよい。また、報知装置は文字表示装置で
あってもよいし、画像表示装置であってもよいし、音声
出力装置であってもよい。
【０１２０】また、第１実施形態において、無線機８が
行うステップ３２０の処理が、自己の現在位置情報を取
得し、この現在位置情報をダウンロードセンタに送信す
る位置情報送信手段を構成する。
【０１２１】また、第２実施形態において、無線機８が
行うステップ６１５の処理が、基地局の情報およびデー
タのサイズの情報を受信する情報受信手段を構成する。
【０１２２】また、第２実施形態において、無線機８が
行うステップ５２５の処理と、ステップ６５０の処理と
が基地局の情報、およびデータのサイズに基づいて、デ
ータのダウンロードが完了するための自局の移動速度の
条件を算出して乗員に通知する速度条件算出通知手段を
構成する。
【０１２３】なお、第２実施形態では、無線機８はステ
ップ５２５で最高速度を算出した後、それをダウンロー
ドセンタ６に通知し、ダウンロードセンタ６からダウン
ロード許可を受信することで最高速度を表示している。
すなわち最高速度の情報にダウンロードセンタ６を経由
させた後に表示を行っている。しかし、このように最高
速度の情報の表示の際に、情報をこのように経由させる
必要はなく、無線機８が最高速度を検出した後ただちに
表示を行ってもよい。
【０１２４】また、第１および第２実施形態では、無線
機８は乗員に最高速度を通知するが、車両１がオートク
ルーズ機能を備えている場合は、通知の際に併せてオー
トクルーズ機能を制御することにより、最高速度に基づ
いて車両１の移動速度を制御してもよい。
【０１２５】また、第１および第２実施形態では、無線
機８がＤＳＲＣ路上機４からダウンロードするデータは
プログラムデータであるが、これはプログラム以外のデ
ータであってもよい。例えば、ダウンロードするデータ
は音声データや画像データであってもよい。
【０１２６】なお、上記した手段のうち、フローチャー
トに示した処理によって構成される手段は、それぞれの
手段の有する機能を実現するように構成されていればよ
いのであって、必ずしもソフトウェア的処理によって構
成されていなくともよく、専用のハードウェアとして構
成されていてもよい。
【０１２７】また、本明細書において、ダウンロードが
完了するとは、必ずしも１個のデータの全てについてダ
ウンロードが完了することを指すわけではない。ダウン
ロードが完了するとは、１個のデータをあらかじめ幾つ
かに分割してダウンロードする際に、そのうちの１つに
ついてダウンロードが完了することも含む概念である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態におけるダウンロードシ
ステムの概念図である。
【図２】ＤＳＲＣ路上機４のカバーエリアを示す図であ
る。
【図３】第１実施形態における無線機８のダウンロード
のための手続きを示すフローチャートである。
【図４】第１実施形態におけるダウンロードセンタ６の
ダウンロードのための手続きを示すフローチャートであ
る。
【図５】第１実施形態におけるダウンロードセンタ６の
ダウンロードのための手続きを示すフローチャートであ
る。
【図６】ダウンロード完了の可能性推定のための処理の
フローチャートである。
【図７】第２実施形態における無線機８のダウンロード
のための手続きを示すフローチャートである。
【図８】第１実施形態におけるダウンロードセンタ６の
ダウンロードのための手続きを示すフローチャートであ
る。
【図９】第１実施形態におけるダウンロードセンタ６の
ダウンロードのための手続きを示すフローチャートであ
る。
【符号の説明】
１…車両、２…道路、３…ＤＳＲＣアンテナ、４…ＤＳ
ＲＣ路上機、５…インターネット、６…ダウンロードセ
ンタ、７…広域通信局、８…無線機、９…ポール、

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 局所通信により基地局から移動局へダウ
    ンロードされるデータの情報を移動局より受信する情報
    受信手段と、 前記データのサイズに基づいて、前記データのダウンロ
    ードが完了するための前記移動局の移動速度の条件を算
    出する速度条件算出手段と、 前記移動速度の条件を前記移動局に送信する速度条件送
    信手段と、を備えたダウンロードセンタ。
  2. 【請求項２】 前記データのダウンロードの伝送速度を
    推定する伝送速度推定手段を備え、 前記速度条件算出手段は、基地局の伝送可能領域、前記
    データのサイズ、および前記推定された伝送速度に基づ
    いて、前記データのダウンロードが完了するための前記
    移動局の移動速度の条件を算出することを特徴とする、
    請求項１に記載のダウンロードセンタ。
  3. 【請求項３】 前記伝送速度推定手段は、最近の所定期
    間内における前記基地局からのデータのダウンロードの
    平均伝送速度に基づいて前記伝送速度を推定することを
    特徴とする請求項２に記載のダウンロードセンタ。
  4. 【請求項４】 前記移動局との通信は、広域無線通信に
    よって行うことを特徴とする請求項１ないし３のいずれ
    か１つに記載のダウンロードセンタ。
  5. 【請求項５】 前記移動局から前記移動局の現在位置情
    報を受信し、この現在位置情報に基づいてダウンロード
    に利用する基地局を選択するダウンロード基地局選択手
    段を備えたことを特徴とする請求項１ないし４のいずれ
    か１つに記載のダウンロードセンタ。
  6. 【請求項６】 局所通信により基地局の伝送可能領域内
    でデータをダウンロードするダウンロード手段と、 前記基地局からダウンロードするデータの情報を請求項
    １ないし４のいずれか１つに記載のダウンロードセンタ
    に送信する情報送信手段と、 前記ダウンロードセンタから前記移動速度の条件を受信
    して乗員に通知する速度条件通知手段と、を備えた移動
    局。
  7. 【請求項７】 局所通信により基地局の伝送可能領域内
    でデータをダウンロードするダウンロード手段と、 前記基地局からダウンロードするデータの情報を請求項
    ５に記載のダウンロードセンタに送信する情報送信手段
    と、 前記ダウンロードセンタから前記移動速度の条件を受信
    して乗員に通知する速度条件通知手段と、 自己の現在位置情報を取得し、この現在位置情報を前記
    ダウンロードセンタに送信する位置情報送信手段と、を
    備えた移動局。
  8. 【請求項８】 局所通信により基地局の伝送可能領域内
    でデータをダウンロードするダウンロード手段と、 前記基地局からダウンロードするデータの情報をダウン
    ロードセンタに送信する情報送信手段と、 前記ダウンロードセンタが前記情報送信手段の送信に基
    づいて返信する、前記基地局の情報および前記データの
    サイズの情報を受信する情報受信手段と、 前記基地局の情報、および前記データのサイズに基づい
    て、前記データのダウンロードが完了するための自局の
    移動速度の条件を算出して乗員に通知する速度条件算出
    通知手段と、を備えた移動局。
  9. 【請求項９】 前記情報受信手段が受信する前記基地局
    の情報は、前記基地局の伝送可能領域の情報、および前
    記基地局の伝送速度情報を含み、 前記速度条件算出通知手段は、前記データのサイズ、前
    記基地局の伝送可能領域の情報、および前記伝送速度情
    報に基づいて、前記データのダウンロードが完了するた
    めの自局の移動速度の条件を算出して乗員に通知するこ
    とを特徴とする請求項８に記載の移動局。
  10. 【請求項１０】 前記情報受信手段が受信する前記基地
    局の伝送速度情報は、最近の所定期間内における前記基
    地局からのデータのダウンロードの平均伝送速度を含
    み、 前記速度条件算出通知手段は、前記データのサイズ、前
    記基地局の伝送可能領域の情報、前記ダウンロードの平
    均伝送速度に基づいて前記データのダウンロードが完了
    するための自局の移動速度の条件を算出することを特徴
    とする請求項９に記載の移動局。
  11. 【請求項１１】 前記ダウンロードセンタとの通信は、
    広域無線通信によって行うことを特徴とする請求項６な
    いし１０のいずれか１つに記載の移動局。
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