JP2009200855A - 路側コンテンツ配信装置、車載器及び路側コンテンツ配信方法 - Google Patents

Abstract

【課題】路車間ＤＳＲＣシステム１０において、路側装置１５から自動車１３のＩＴＳ車載器１７へ蓄積型コンテンツの配信中、自動車１３の乗員を退屈させないようにする。
【解決手段】配信する蓄積型コンテンツのデータを選択する（Ｓ５１）。選択データの内、適当量の未送信データを抽出して、そのグループ情報換算のデータ量を検出するとともに（Ｓ５２）、検出量をメモリの累積量に加算してから、該未送信データ路側機１１から送信する（Ｓ５３，Ｓ５４）。累積量が所定量を超えるまで、Ｓ５２〜Ｓ５４を繰り返し、超えたならば、即時型コンテンツを生成して、それを送信し、累積量をクリアしてから、Ｓ５２へ戻り蓄積型コンテンツの未送信分のデータの送信を再開する（Ｓ５５→Ｓ５６→Ｓ５７→Ｓ５８→Ｓ５２）。
【選択図】図７

Description

本発明は、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication：狭域通信）等の無線通信を利用してコンテンツを配信する路側コンテンツ配信装置、車載器及び路側コンテンツ配信方法に関する。

特許文献１はＩＴＳ車載器について開示する（特許文献１の段落０００１）。該ＩＴＳ車載器では、路側機から受信した情報を記憶装置に格納するとともに（特許文献１の図２のＳ１０６）、記憶装置の格納残量が少なくて、該記憶装置への該情報の格納に支障がある場合には、運転者の事前の設定に基づき、記憶装置の最古情報やユーザ指定の格納情報を削除して、記憶装置の格納残量を増やしてから、受信情報を記憶装置に格納したり（特許文献１の図２のＳ１０９→１１０及び図３のＳ２０９→Ｓ２１０）している。
特開２００７−１０９０３２号公報

路車間のデータ伝送形式としてタウンカーライフナビマルチコンテンツ形式が提案されている。該形式のデータは、基本的には５．８ＧＨｚ帯ＤＳＲＣ通信における個別通信によるプッシュ型情報配信方式で配信され、これにより、路側機は通信エリア内のＩＴＳ（Intelligent Transport System：高度道路交通システム） 車載器に対して、ＩＴＳ車載器の特性やユーザ（乗員）の嗜好に合わせた様々なコンテンツを配信することが可能となっている。

タウンカーライフナビマルチコンテンツ形式データ伝送では、例えば、ダウンリンクにより事業者、コンテンツ、有効期限、提供時間、対象地点、・・・等のデータが送られるとともに、アップリンクにより目的地、経由地、類型走行距離、嗜好データテーブルバージョン、嗜好データテーブル、・・・等のデータが送られる。また、ダウンリンク情報として即時再生／蓄積コードや再生条件コードの情報が定められており、路側機からＩＴＳ車載器へのダウンリンクで、コンテンツと共にこれら情報を送ることにより、ＩＴＳ車載器では、配信後直ちに再生される即時再生型コンテンツと、記憶装置に一旦蓄積してユーザがその後呼び出したり、現在地や現在時刻等の状況が再生条件になったり等すると、再生される蓄積型コンテンツとを識別して、各コンテンツを再生できるようになっている。

タウンカーライフナビマルチコンテンツ形式データ伝送では、また、次再生情報コードを使って、蓄積型コンテンツから次の蓄積型コンテンツへ遷移するように、蓄積型コンテンツ間の関係を構築することが可能であり、各蓄積型コンテンツには最大８つの次再生情報コードを付与できるようになっており、このような仕組みにより複数の蓄積型コンテンツを階層状に結合することができる。路側機から車載器へ階層関係の複数の蓄積型コンテンツを配信する場合、通常、数分程度の時間かかかる一方、その間は、ナビ部の表示器の画面の更新はなされず、ユーザには手持ち無沙汰な時間となる。

特許文献１は、路側から車載器へのコンテンツの配信及び車載器における配信コンテンツの記憶方式について言及するのみであり、蓄積型コンテンツ配信期間の改善については何も言及していない。

本発明の目的は、蓄積型コンテンツの配信時間を乗員に有意義に過ごさせることができるようにした路側コンテンツ配信装置、車載器及び路側コンテンツ配信方法を提供することである。

本発明によれば、蓄積型コンテンツと即時再生型コンテンツとを混在させて、配信する。即時再生型コンテンツは車載器において直ちに再生される。１回の配信で配信される蓄積型コンテンツは、１つに限定されず、複数であってもよい。即時再生型コンテンツの配信期間は、各蓄積型コンテンツの配信期間の間に挿入されることに限定されない。１つの蓄積型コンテンツの配信期間を複数に区分し、その区分の間に即時再生型コンテンツを配信することもできる。

本発明の路側コンテンツ配信装置は、無線通信エリア内の車載器へコンテンツを路側機から無線配信するものであって、次の手段を備える。
蓄積型コンテンツと即時再生型コンテンツとを混在させて配信するコンテンツ混在配信手段。

本発明の路側コンテンツ配信方法は、無線通信エリア内の車載器へコンテンツを路側機から無線配信するものであって、次のステップを備える。
蓄積型コンテンツと即時再生型コンテンツとを混在させて配信するコンテンツ混在配信ステップ。

本発明によれば、蓄積型コンテンツだけでなく、即時再生型コンテンツを混ぜて配信するので、ユーザは、蓄積型コンテンツが配信終了するまでの時間を、即時再生型コンテンツにより有意義に使用することができる。

図１はタウンカーライフナビマルチコンテンツ形式のデータに基づく路車間ＤＳＲＣシステム１０の概略図である。路側機１１は、サーバ１２と共に路側装置１５を構成し、有線又は無線でサーバ１２へ接続されている。サーバ１２は、さらに、インタネット等のネットワークを介して別のサーバとデータを送受自在になっている。路側機１１は、長さが数ｍ〜３０ｍのエリアに存在する自動車１３に搭載されているＩＴＳ車載器１７とは５．８ＧＨｚ 帯の電波を使ってデータを送受する。路側機１１及びサーバ１２は路側装置１５を構成する。ＩＴＳ車載器１７はＤＳＲＣ部１８及びナビ部１９を有している。

図２はタウンカーライフナビマルチコンテンツ形式のデータ伝送態様の説明図である。マルチコンテンツ形式のダウンリンクでは、データをその種類に応じて分類し、分類ごとにＩＤコード"００"，"０１"，"０２"，〜を割り振っている。マルチコンテンツ形式のデータ伝送では、データが情報グループを単位に括られ、各情報グループは先頭にＩＤ＝"００"の分類データをもつ。ＩＤ＝"００"の分類データは、その情報グループに含まれているＩＤにはどのようなものがあるかの構成情報となっている。

図３はダウンリンクで使用する各ＩＤに割り当てる分類表である。ＩＤ＝００は構成ＩＤ情報（データを構成するIDを記述する領域）の分類となっている。ＩＤ＝０１は事業者の分類となっており、サービス事業者コード（サービス事業者を特定できる事業者コード）、サービス事業者表示テキスト（ナビ表示用サービス事業社名(サービス名)テキスト情報）、及びサービス事業者表音文字列（ナビ発話用サービス事業社名(サービス名)表音文字列情報）が含まれる。

ＩＤ＝０２はコンテンツの分類となっており、企業コード（コンテンツの情報提供元を特定できるコード）、企業表示テキスト（ナビ表示用情報提供企業名テキスト情報）、企業表音文字列（ナビ発話用情報提供企業名表音文字列情報）、情報コード（コンテンツを特定できる情報コード）、情報表示テキスト（ナビ表示用コンテンツ内容テキスト情報）、情報表音文字列（ナビ発話用コンテンツ内容表音文字列情報）、及び嗜好データカテゴリー（情報が該当する情報カテゴリーを示すカテゴリーコード）が含まれる。

ＩＤ＝０３は、ＩＤ＝０２と同様に、コンテンツの分類となっており、即時再生/蓄積コード（受信後のコンテンツ再生動作を表すコード）、及び再生条件コード（情報提供エリアでのコンテンツ再生条件を示すコード）が含まれる。

ＩＤ＝０４は、有効期限の分類となっており、開始年月日時分秒（コンテンツの有効期限）、及び終了年月日時分秒（コンテンツの有効期限）が含まれる。ＩＤ＝０５は、提供時間の分類となっており、営業時間（コンテンツ提供元の営業時間）、及び情報提供時間（コンテンツ提供時間）が含まれる。

ＩＤ＝１０は、対象地点の分類となっており、対象地点座標（サービス提供可能な地点の緯度経度情報）、対象地点表示用テキスト（サービス名称(店舗名称等)）、提携駐車場情報（対象地点以外の提携駐車場情報）、アイコン表示画像データ（サービス提供可能な場所を表すアイコンのデータ）、表示用文字データ（サービスの説明用テキスト情報）、表示画像データ（サービスを表す静止画情報）、表音文字列データ（サービスを表す表音文字列情報）、圧縮音声データ（圧縮音声データ情報）、音声再生順（表音文字列と圧縮音声の再生順序を表す）、ビデオデータ（ビデオデータ情報）、及びＵＲＬ（サービスを表すＵＲＬ情報）が含まれる。

ＩＤ＝２０は、情報提供地点の分類となっており、計５個の情報提供地点について、情報提供中心座標（ポップアップ情報を再生する緯度経度情報）、情報提供エリア（ポップアップ情報を再生するエリアを定義する中心座標からの半径情報）、情報提供方向コード（ポップアップ情報を再生する情報提供方向情報）、情報提供道路種別（ポップアップ情報を再生する道路種別情報）、表示画像データ（ポップアップ再生する静止画のデータ）、表音文字列データ（ポップアップ再生する表音文字列情報
圧縮音声データポップアップ再生する圧縮音声のデータ）、及び音声再生順（ポップアップ再生する音声データの再生順番を表すコード）が含まれる。

ＩＤ＝３０は、遷移情報の分類となっており、計８個の次再生情報コード（ 画面遷移情報）が含まれる。ＩＤ＝４０は、詳細情報の分類となっており、計８個の各詳細情報について、表示用文字データ（ナビ表示用詳細情報テキスト情報）、及び発話用表音文字列（ナビ発話用詳細情報表音文字列情報）が含まれる。

ＩＤ＝５０は、駐車場情報の分類となっており、計１２７個の駐車情報について、駐車場ＩＤ（駐車場を特定できるＩＤ）、詳細情報（駐車場の動的詳細情報）、特記事項（駐車場の特記事項）、及び特記事項表音文字列（ナビ発話用特記事項表音文字列）が含まれる。ＩＤ＝６０は、運転支援の分類であり、運転支援画像データ（運転支援画像情報）、運転支援表音文字列（データ運転支援表音文字列情報）、運転支援圧縮音声（データ運転支援圧縮音声情報）、及び音声再生順（表音文字列と圧縮音声の再生順序を表す）が含まれる。

ＩＤ＝８０は、嗜好データの分類であり、計１２７個の各嗜好データのテーブルについて、嗜好データバージョン（嗜好データのテーブルのバージョン情報）、嗜好データテーブル（ 嗜好データのテーブルの表示用テキスト情報）、表音文字列（嗜好データのテーブルの発話用表音文字列情報）、及び詳細情報（嗜好データのテーブルの詳細情報）が含まれる。

図４は路側装置１５−ＩＴＳ車載器１７間のトランザクションで実施される各機器間の通信及び処理を示している。路側機１１及びサーバ１２は路側装置１５を構成する。ＩＴＳ車載器１７はＤＳＲＣ部１８及びナビ部１９を有している。時間順に説明する。なお、路側機１１−ＤＳＲＣ部１８間の通信はＤＳＲＣの電波で行われ、路側機１１−サーバ１２間及びＤＳＲＣ部１８−ナビ部１９間の通信は通常、ケーブルで行われる。

ＩＴＳ車載器１７において電源が投入されるのに伴い、Ｓ１０では、ナビ部１９からＤＳＲＣ部１８へクライアントインフォメーションデータが書き込まれる。ＩＴＳ車載器１７を搭載する自動車１３（図１の個々の自動車１３ａ，自動車１３ｂ，・・・を代表したものを自動車１３とする。）が路側機１１との通信可能な距離（例：約３０ｍ）の電波到達エリアに進入するのに伴い、Ｓ１１では、路側機１１−ＤＳＲＣ部１８間でＤＳＲＣ接続処理が実施される。

Ｓ１１のＤＳＲＣ接続処理が終了すると、Ｓ１２，Ｓ１３でＤＳＲＣ接続通知が行われる。Ｓ１２の接続通知は路側機１１からサーバ１２へのものであり、Ｓ１３の接続通知はＤＳＲＣ部１８からナビ部１９へのものである。Ｓ１４では、クライアントインフォメーションがＤＳＲＣ部１８から路側機１１を経てサーバ１２へ通知される。

サーバ１２は、ＤＳＲＣ部１８からのクライアントインフォメーション通知に基づきＩＴＳ車載器１７のユーザが会員か非会員かを判別したり、ＩＴＳ車載器１７でコンテンツを適正に再生するためのＩＴＳ車載器１７のハードウェア情報を知得する。Ｓ１８では、サーバ１２から路側機１１及びＤＳＲＣ部１８を経てナビ部１９へＷｅｌｃｏｍｅ画面等のコンテンツを送信する。該コンテンツはマルチコンテンツフォーマットで編成されている。ナビ部１９は、マルチコンテンツフォーマットからサービス事業者を判断する。

サーバ１２は、Ｓ１８後、ナビ部１９がアップリンク情報をＤＳＲＣ部１８に書き込むまで、Ｓ１９でＤＳＲＣ部１８に対して定期的にポーリングを行う。Ｓ２０では、ナビ部１９は、該サービス事業者の会員であれば、アップリンク情報をＤＳＲＣ部１８に書き込むのに対し、会員でなければ、何もしない。

Ｓ２４では、サーバ１２は、路側機１１及びＤＳＲＣ部１８を経由してデフォルトのコンテンツ（例：Ｗｅｌｃｏｍｅ画面）をナビ部１９へ送る。Ｓ２９では、サーバ１２は、ＤＳＲＣ部１８に対してメモリアクセスポーリングを実施する。これに対して、Ｓ３０では、ＤＳＲＣ部１８は、ユーザが会員であれば、アップリンク情報をサーバ１２へ通知する。

Ｓ３３では、サーバ１２は、アップリンク情報から取得した会員情報に基づき会員趣向に適した蓄積型コンテンツをマルチコンテンツフォーマット（図２）で編成してＩＴＳ車載器１７へ配信する。後述するように、路側装置１５は、Ｓ３３の期間中、蓄積型コンテンツの配信を１回以上、中断して、即時再生型コンテンツの配信を割込ませる。Ｓ３４では、蓄積型コンテンツの配信終了を通知する。ＩＴＳ車載器１７を搭載する自動車１３は、配信終了に伴い路側機１１との通信エリアから退出する。

図５はＩＴＳ車載器１７から路側装置１５へ送られるアップリンク情報のデータ概説明略図である。アップリンク情報は、複数のタグで送られる。タグ１には、サービス事業者コード、目的地（緯度経度）、経由地（緯度経度）１〜５、累計走行距離、嗜好ジャンルデータバージョン、嗜好ジャンルデータ、会員情報１〜８が含められる。タグ２には、サービス事業者コード、過去立寄り地（緯度経度）１〜４１が含められる。タグ３には、サービス事業者コード、過去立寄り地（緯度経度）４２〜８２が含められる。

タグ４には、サービス事業者コード、受信／再生履歴（受信情報コード及び再生識別フラグ）１〜１２３が含められる。タグ５には、サービス事業者コード、受信／再生履歴（受信情報コード及び再生識別フラグ）１２４〜２４６が含められる。

図６は嗜好データテーブルの一例を示す。嗜好データテーブルは、嗜好データ番号、嗜好データ表示用テキスト、嗜好データ表示用ネスト、嗜好データ対象識別子、嗜好データデフォルト値、表音文字列により構成される。嗜好データ番号は、０〜１２７ の最大、計１２８個存在し、サービス業者が各データ番号の項目を自由に設定することができる。１２８の項目の内、最大９６項目がＳ３０（図４）でＩＴＳ車載器１７から路側装置１５へアップリンク情報として通知される。

アップリンク情報として通知される９６項目中、１２ 項目は、公共情報提供サービス目的に利用され、ＤＳＲＣ通信において情報提供を行う際にはデフォルトで配信する情報項目となっている。図６の嗜好データテーブルにおいて、嗜好データが"１"と記入されている項目は、ユーザがチェックを付けた項目であり、すなわち該ユーザがそれに興味を持っていて、関連する情報の配信を希望することを示している。これに対して、嗜好データが"０"となっている項目は、ユーザがそれに関連する情報の配信を希望しないことを示している。

以下、路側装置１５がダウンリング情報に蓄積型コンテンツと逐次再生型コンテンツとを混在させてＴＳ車載器１７へ配信する種々の実施例について説明する。図７は定量割込み型コンテンツ配信方法５０のフローチャートである。Ｓ５１では送信しようとする蓄積型コンテンツのデータを選択する。ここで、Ｓ５１で選択される蓄積型コンテンツの具体例を図８〜図１３を参照して説明する。

図８は路側装置１５よりＩＴＳ車載器１７へ配信される複数のコンテンツＧ１〜Ｇ６についての遷移関係を示している。マルチコンテンツフォーマットでは、各コンテンツは、ＩＤ＝"３０"の次再生情報コードを使用して、最大８つの遷移先コンテンツを指定できるようになっている。コンテンツが蓄積型コンテンツ及び即時再生型コンテンツのどちらであるかは、ＩＤ＝"０３"の即時再生／蓄積コードを使って、指定できるようになっており、遷移先コンテンツの指定は、蓄積型コンテンツ及び即時再生型コンテンツのどちらでも可能となっている。

図８は次再生情報コードによる遷移関係で結ばれる複数の蓄積型コンテンツの概念図である。各矢印において、元側の蓄積型コンテンツが遷移元、先側の蓄積型コンテンツが遷移先となっている。コンテンツＧ１に対してその遷移先コンテンツはＧ２又はＧ３である。コンテンツＧ２に対してその遷移先コンテンツはＧ４又はＧ５である。コンテンツＧ３に対してその遷移先コンテンツはＧ５又はＧ６である。

図９は図８のコンテンツＧ１に対応する画面例である。該画面では、ユーザに○○市役所付近の病院について２つの項目"１．診療科から探す"及び"２．町名から探す"の内から１つを選択するように案内しており、画面の下辺部には、ボタン"１"，"２"が表示されている。該ディスプレイはタッチスクリーンであり、ユーザがボタン"１"を指で押すと、コンテンツＧ２が再生され、ボタン"２"を指で押すと、コンテンツＧ３が再生される。

図１０は図８のコンテンツＧ２に対応する画面例である。該画面では、ユーザに"１．眼科"及び"２．小児科"の内から１つを選択するように案内しており、画面の下辺部には、ボタン"１"，"２"が表示されている。ユーザがボタン"１"を指で押すと、コンテンツＧ４が再生され、ボタン"２"を指で押すと、コンテンツＧ５が再生される。

図１１は図８のコンテンツＧ４に対応する画面例である。該画面では、ユーザに"１．竹下小児科"及び"２．大石整形外科"の内から１つを選択するように案内しており、画面の下辺部には、ボタン"１"，"２"が表示されている。ユーザがボタン"１"を指で押すと、竹下小児科のコンテンツが再生され、ボタン"２"を指で押すと、大石整形外科のコンテンツが再生される。

図１２及び図１３は図１１の画面でそれぞれボタン"１"，"２"が押された場合に切替わる画面例である。各画面において、下辺部の"目的地"のボタンを指で押すと、ナビ部１９の目的地に設定されるようになっている。マルチコンテンツフォーマットでは、ＩＤ＝"１０"の対象地点座標により対象地点をナビ部１９へ通知できるようになっている。

図７に戻って、Ｓ５２では、選択データの内、未送信分についてその先頭から所定の区切りまでのデータの情報グループのデータ量を検出する。

Ｓ５３では、Ｓ５２で検出したデータ量をメモリに累積送信量として加算する。Ｓ５４では、当該データ（今回送信の情報グループの基にしたデータ）を路側機１１から送信する。Ｓ５５では、メモリの累積送信量が所定量を超えたか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ５６へ進み、否であれば、Ｓ５２へ戻って、未送信分を再処理する。

Ｓ５６では、即時（再生）型コンテンツの生成処理を行う。該即時再生型コンテンツの生成処理の詳細を図１４において説明する。また、図１５は、路側装置１５が保有している配信用コンテンツの一覧である。先に、図１５について説明する。

図１５において、各コンテンツには、情報コード（ＩＤ＝０２のデータとして書き込まれる。）、即時／蓄積（ＩＤ＝０３のデータとして囲まれる。）、有効期限（ＩＤ＝０３の終了年月日時分秒のデータとして書き込まれる。）、営業時間（ＩＤ＝０５のデータとして書き込まれる。）、情報提供時間（ＩＤ＝０５のデータとして書き込まれる。）、及び対象地点（ＩＤ＝１０の終了年月日時分秒のデータとして書き込まれる。）が対応付けられている。これら対応付け情報は、図１４のステップにおける処理に利用される。

図１５は、各配信用コンテンツについて、嗜好データカテゴリを対応付けている。該嗜好データカテゴリは、嗜好データテーブルの各嗜好項目の番号に対応付けられており、ｄ１５は、これを基に各ｄ１７から受信した各ユーザの嗜好に対応するコンテンツがどれかを検索できるようにしている。

図１４において、Ｓ５６１では、当該ユーザ（蓄積型コンテンツの配信先のユーザ）の嗜好データに一致する即時再生型コンテンツがあるか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ５６２へ進み、否であれば、Ｓ５６８へ進む。Ｓ５６１の判定は、図１５の嗜好データカテゴリを利用して行う。

Ｓ５６２により先に、Ｓ５６８について説明する。Ｓ５６８では、共通ユーザ向きの蓄積型コンテンツを選択する。共通ユーザ向きの蓄積型コンテンツとは、特定のユーザを指向しない一般的なコンテンツを指し、例えば、ＩＴＳ車載器１７における再生により図１６の画面のように表示されるものである。

図１６のコンテンツは天気予報に関する。図１６でスピーカの絵の横に記載したテキストは、該コンテンツを再生した場合には、該テキストが音声がナビ部１９のスピーカから流れることを意味している。マルチコンテンツフォーマットでは、オーディオコンテンツとは別に、発話用表音文字列のデータを路側装置１５からＩＴＳ車載器１７へ送って、ナビ部１９で音声を再生できるようになっている。

図１４へ戻って、Ｓ５６２では、当該ユーザの嗜好データに一致する即時再生型コンテンツを選択する。Ｓ５６２の選択も、図１５の嗜好データカテゴリを利用して行う。Ｓ５６３では、選択した即時再生型コンテンツについて、それは本日が営業日になっているものであるか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ５６４へ進み、否であれば、Ｓ５６８へ進む。

Ｓ５６４では、選択した即時再生型コンテンツについて、それは現時刻がサービス営業時間内になっているものであるか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ５６５へ進み、否であれば、Ｓ５６８へ進む。Ｓ５６５では、選択した即時再生型コンテンツについて、それは対象地点が当該ユーザの自宅から所定距離内のもの手あるか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ５６６へ進み、否であれば、Ｓ５６８へ進む。

Ｓ５６６では、選択した即時再生型コンテンツに対応する蓄積型コンテンツの有効期限内（開始日から終了日までの期間）に現在（本日）が含まれるか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ５６７へ進み、否であれば、Ｓ５７（図７）へ進む。なお、Ｓ５６６では、現在が有効期限内にあるか否かに代えて、現在が、有効期限の終了日から所定日数（例：３日）前か否かを判定することもできる。該所定日数は、ユーザごとに調整することが可能である。例えば、ユーザの路側装置１５への立寄りの頻度や過去立寄り地履歴に基き該ユーザが毎日運転している人であるか、休日のみ運転する人であるか、当該路側装置１５に頻繁に来る人であるか、たまに来る人であるか等を判断し、その判断に基き即時再生型コンテンツで通知をする蓄積型コンテンツの有効期限の終了日に対して該所定日数を1週間としたり、１日としたりして、ユーザごとに設定してもよい。

なお、図１７では、Ｓ５６２〜Ｓ５６５の判定がすべて正にならないと、Ｓ５６６へ進まないが、Ｓ５６２〜Ｓ５６５のいずれかの判定が正であれば、Ｓ５６６へ進むようにしてもよい。例えば、Ｓ５６２〜Ｓ５６５の判定の基になる営業時間等のデータが登録されていないコンテンツが存在する場合には、このようないずれか１つの判定でＳ５６６へ進むようにした方が合理的となることがある。また、Ｓ５６５では、対象地点の適正を自宅からの距離に基いて判定しているが、自宅に代えて、アップリンク情報に含まれる自宅以外の地点、例えば目的地、経由地又は過去立寄り地と対象地点との距離に基いて判定することもできる。

Ｓ５６６の否で、最終的に選択された即時再生型コンテンツを例示すると、図１７のように表示されるものである。図１７のコンテンツは本日のお薦めランチの紹介に関する。サーバ１２は、各即時再生型コンテンツについてその配信時間を設定することがあり、現在時刻が即時再生型コンテンツについて設定された配信期間に含まれていると、蓄積型コンテンツの配信中断期間に該即時再生型コンテンツを配信するようにしている。図１７の画面では、"保存"ボタンが表示されている。ＩＴＳ車載器１７は、即時再生型コンテンツについてはその再生が終了しだい、該即時再生型コンテンツのデータを廃棄してかまわないが、ＩＴＳ車載器１７の仕様設計により、ユーザが"保存"ボタンを押すことにより、該画面をメモリに記憶して、後でユーザが適宜、再表示できるようにすることができる。

図１８は図１７のような即時再生型コンテンツを記憶装置に保存ボタンで保存した場合の保存情報をリストで示している。各蓄積型コンテンツについて、受信日時、サービス事業者表示テキスト、情報企業表示テキスト及び情報表示テキストが格納される。その他、写真等の画像も含めることができる。

図１４へ戻って、Ｓ５６７では、選択した即時再生型コンテンツに、対応の蓄積型コンテンツを再生させる表示ボタンを重畳して、Ｓ５７へ進む。Ｓ５６７で表示ボタン付きとなった即時再生型コンテンツを例示すると、図２２に示すものである。

図１９の即時再生型コンテンツは美容品の情報に関する。図１９の画面は、前述の図９の画面と同様に、別のコンテンツ（該別のコンテンツは蓄積型コンテンツ）へ遷移するボタン"１"，"２"が表示されている。図９においても説明したように、再生したコンテンツから別のコンテンツの再生へ遷移する場合には、遷移先コンテンツを指定するＩＤ＝"３０"の次再生情報コードを、遷移元コンテンツと一緒にＩＴＳ車載器１７へ配信する。ユーザは該美容品についてその販売店の情報としての"お店の情報"を知りたい場合には、ボタン"１"を指で押し、そのクーポンとしての"ゲットクーポン！！"を入手する場合には、ボタン"２"を指で押す。

図２０及び図２１の画面はユーザがそれぞれ図１９のボタン"１"，"２"を押した場合に表示される画面である。遷移元の図１９の画面は即時再生型コンテンツとして配信されているのに対し、図２０及び図２１の画面は蓄積型コンテンツとして配信されている。そして、図２０及び図２１に係る蓄積型コンテンツは、図１９に係る即時再生型コンテンツは、図２０及び図２１に係る蓄積型コンテンツの配信後に、配信される。

図２０の画面では、３つのボタン"１"〜"３"から遷移先のコンテンツを選択できるとともに、ボタン"目的地"を指で押すことにより販売店を１６に目的地として設定できるようになっている。図２１の画面では、クーポンのＱＲコードが表示され、ユーザの携帯電話に装備のデジタルカメラで撮影して該携帯電話に取り込むことができるようにしている。

図２２は定率割込み型コンテンツ配信方法６４のフローチャートである。Ｓ６５では送信しようとする蓄積型コンテンツのデータを選択する。Ｓ６６では、選択したデータの総量（全テータ量）を検出する。Ｓ６７では、ユーザに報知すべき割合のデータ量を検出する。例えば、割合が１／５である場合には、ユーザに報知すべき割合のデータ量（Ｓ７０の所定量）＝全データ量÷５となる。

Ｓ６８では、今回の連続送信で路側機１１から送信するデータの量を検出する。Ｓ６９では、Ｓ６８で検出したデータ量をメモリの累積送信量に加算する。Ｓ７０では、累積送信量が所定量を超えたか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ７１へ進み、否であれば、Ｓ６８へ戻って、未送信分を再処理する。

Ｓ７１では、当該割合に応じた即時型画面を生成する。このような即時型画面の具体例は図２３に示すものである。図２３のコンテンツは配信中の蓄積型コンテンツの受信割合の通知に関する。図２３の画面は、それが表示された時点では、蓄積型コンテンツはその半分のデータの配信を完了していることになっているが、その他の配信完了率（例：１０％，２０％，・・・，９０％）の即時再生型コンテンツを配信完了率の進行に応じて配信し、ユーザに通知することができる。

Ｓ７２では、Ｓ６９で生成した即時型画面を、送信すべきコンテンツとして編成し、路側機１１から送信する。Ｓ７３では、メモリの累積送信量をクリアして、Ｓ６８へ戻って、未送信分を再処理する。

図２４は蓄積型コンテンツの送信進捗状態を通知するコンテンツ配信方法８０のフローチャートである。Ｓ８１では、送信すべき蓄積型コンテンツのデータを選択する。Ｓ８２では、当該データ（選択したデータの内、今回送信しようとする未送信のデータ）を送信する。例えば各配信進捗率に対応した図２３のような各配信進捗情報通知画面の即時再生型コンテンツは該コンテンツ配信方法８０のＳ８４における通知情報になる。

Ｓ８３では、当該データに関して通知する即時型通知情報があるか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ８４へ進み、否であれば、Ｓ８２へ戻る。Ｓ８４では、該即時型通知情報を送信する。該通知情報の画面の具体例は図２３に示すものである。Ｓ８４の後、Ｓ８２へ戻って、未送信分を再処理する。

図２５はコンテンツ再生方法８８のフローチャートである。コンテンツ再生方法８８はＩＴＳ車載器１７において実施される。Ｓ８９では、即時再生型コンテンツに係る即時型データを受信する。Ｓ９０では、当該データに次再生情報コードが含まれているか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ９１へ進み、否であれば、Ｓ９４へ進む。

Ｓ９１では、当該即時型データに係る画面に含ませる遷移ボタン（例：図１９のボタン"１"，"２"）を生成し、描画により該画面を生成する。Ｓ９２では、遷移ボタンに対する入力（具体的にはユーザが画面のボタンを指で押すこと）があったか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ９３へ進み、否であれば、コンテンツ再生方法８８を終了する。Ｓ９３では、入力のあった遷移ボタンの生成の基となった次再生情報コードに対応付けられている蓄積型データを再生する。この再生に係る画面の具体例は図１９のものである。Ｓ９３の後、コンテンツ再生方法８８を終了する。

Ｓ９４では、遷移ボタンを追加生成することなく、受信した即時データを再生する。この再生に係る画面の具体例は図１６〜図１７のものである。Ｓ９４の後、コンテンツ再生方法８８を終了する。

図２６はアップリンク情報を利用するコンテンツ配信方法９７のフローチャートである。Ｓ９８では、ＩＴＳ車載器１７から受信したアップリンク情報、特に視聴履歴情報からユーザがアップリンク時までにＩＴＳ車載器１７のディスプレイにおいて表示した情報コードを抽出する。視聴履歴情報は、マルチコンテンツフォーマットにおけるアップリンク情報のタグ４に含まれている。

Ｓ９９では、今回送信する蓄積型データを選択する。Ｓ１００では、今回送信する蓄積型データとユーザがＩＴＳ車載器１７のディスプレイにおいて表示したデータとが関連性を有しているか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ１０１へ進み、否であれば、Ｓ１０３へ進む。

Ｓ１０１では、当該データ（今回送信する蓄積型データ）を路側機１１から送信する。Ｓ１０２では、即時型の通知情報を路側機１１から送信する。表示実績のある蓄積型データのコンテンツは、ユーザの関心度が、配信したものの表示しなかった蓄積型コンテンツのものよりも高いと推測されるので、Ｓ１０２で送信した旨の通知を行えば、ユーザが今回送信の蓄積型データのコンテンツを見逃すことを防止することができる。Ｓ１０２の後、Ｓ９９へ戻る。

Ｓ１０３では、当該データ（今回送信する蓄積型データ）を路側機１１から送信する。Ｓ１０３の後、Ｓ９９へ戻る。Ｓ１０１とＳ１０３とは同一の処理であるので、Ｓ１０１をＳ１００の前に実施し、Ｓ１００では、判定が正である場合に、Ｓ１０２へ進み、否である場合には、Ｓ９９へ戻るようにしても良い。一方で、蓄積型データを送信してから、Ｓ１００の判定を行うと、すなわち、Ｓ１０１の後にＳ１００を実施しようとすると、Ｓ１００の判定時間に次の蓄積データが送信されてしまうおそれがあるので、蓄積型データの送信に先立ちＳ１００の判定を行うようにすると、蓄積型データに関連した即時型データを適切なタイミングで送信することができる。

図２７は通知情報コンテンツ選択方法１０５のフローチャートである。該通知情報コンテンツ選択方法１０５は図２６のコンテンツ配信方法９７のＳ１０２の通知情報に係る即時再生型コンテンツをどのようなものするかを決めるものである。Ｓ１０６では、アップリンク情報内の視聴履歴情報及び過去立寄り地情報を取得する。視聴履歴情報は、前述の図５のものでは、受信／再生履歴の受信情報コードと再生識別フラグを参照することにより判断することができる。

Ｓ１０７では、ユーザの自動車１３が前回、エリアインしてコンテンツの配信を受けた日時を検出する。過去立寄り地情報には、各立寄り地の立寄り時刻が付けられているので、過去立寄り地情報の最も古い立寄り地の立寄り時刻を前回の配信時刻と看做すことができる。なお、過去立寄り地情報は、タウンカーライフナビマルチコンテンツ形式では、前回のエリアインから今回のエリアインまで、立寄り地が４１以上になると、最古の立寄り地が上書きにより消されてしまうので、立寄り地情報の最古の立寄り地の立寄り時刻が前回のエリアインの時刻からずれることがあるが、一致するとここでは看做している。

Ｓ１０８では、所定の蓄積型コンテンツ（以下、説明の便宜上、「蓄積型コンテンツＡ」という。）について、今回、該ユーザに配信しようとするもの（以下、説明の便宜上、「蓄積型コンテンツＡｎ」という。）が、該ユーザの前回のエリアイン時のもの（以下、説明の便宜上、「蓄積型コンテンツＡｏ」という。）から更新されているか否かを判定し、判定結果が正であれば、Ｓ１０９へ進み、否であれば、Ｓ１１１へ進む。路側装置１５は、蓄積型コンテンツＡｎの作成日を知得しているので、蓄積型コンテンツＡｎの作成日と該ユーザの旋回のエリアイン時との対比に基づきＳ１０８の判定を実施することができる。

Ｓ１０９では、Ｓ１０６で取得した視聴履歴から蓄積型コンテンツＡｏを該ユーザが視聴したか否かを判定し、判定が正であれば、Ｓ１１０へ進み、否であれば、Ｓ１１１へ進む。Ｓ１１０では、更新有りの通知付き即時再生型コンテンツ（具体例は図２８で後述）をコンテンツ配信方法９７（図２６）のＳ１０２の通知情報にする。Ｓ１１１では、更新有りの通知無し即時再生型コンテンツ（具体例は図２８で後述）をコンテンツ配信方法９７（図２６）のＳ１０２の通知情報にする。

図２８は図２７の通知情報コンテンツ選択方法１０５における更新有りの通知付き通知情報に対応する画面例を示す。該画面は、路側装置１５から更新有りの通知付き通知情報を受信したＩＴＳ車載器１７のディスプレイに表示されるものであり、即時再生型コンテンツに係るものとなっている。該即時再生型コンテンツは、ＩＴＳ車載器１７が前回受信したクーポンの例えば有効期限が前回配信のものから更新されており、該即時再生型コンテンツに係る画面には"クーポン"の下に"の更新された情報を配信しました。"のテキストが追加表示されている。該画面は、図２７の通知情報コンテンツ選択方法１０５のＳ１１０の更新有りの通知付き即時再生型コンテンツに対応するものである。通知情報コンテンツ選択方法１０５のＳ１１１の更新有りの通知無し即時再生型コンテンツに対応する画面は、図２８の画面から"の更新された情報を配信しました。"のテキストを削除したものである。

図２９は路側コンテンツ配信装置１２０のブロック図である。路側コンテンツ配信装置１２０は、無線通信エリア内の車載器１３０（図３０）へコンテンツを路側機から無線配信する。路側コンテンツ配信装置１２０の具体例は路側装置１５である。路側コンテンツ配信装置１２０は、車載器１３０（図３０）とＤＳＲＣやタウンカーライフマルチコンテンツデータ形式でデータを送受するものに限定されない。路側コンテンツ配信装置１２０はコンテンツ混在配信手段１２１を備えている。路側コンテンツ配信装置１２０は、さらに、視聴判定手段１２６及び更新判定手段１２７を備えることができる。

コンテンツ混在配信手段１２１は、蓄積型コンテンツと即時再生型コンテンツとを混在させて配信する。即時再生型コンテンツの配信は、蓄積型コンテンツ間の区切りに限定されない。１つの蓄積型コンテンツを適当に区分して、１つの蓄積型コンテンツの区分間に配信することもできる。

コンテンツ混在配信手段１２１の具体的な配信の仕方は定量割込み型コンテンツ配信方法５０（図７）又は定率割込み型コンテンツ配信方法６４（図２２）で説明したとおりです。これら配信方法では、蓄積型コンテンツの配信期間に、蓄積型コンテンツの配信済み量が、所定量又は所定率ずつ増大するごとに、蓄積型コンテンツの配信に割り込んで配信する即時再生型コンテンツを選択していたが、コンテンツ混在配信手段１２１は、蓄積型コンテンツの配信開始に先立ち、今回の蓄積型コンテンツの配信に割り込ませる即時再生型コンテンツを選択及び／又は選択して、蓄積型コンテンツと即時再生型コンテンツとの配信計画を作り、その後、該配信計画に基づいて蓄積型コンテンツ及び即時再生型コンテンツを配信するようにすることもできる。

蓄積型コンテンツは、例えば図９〜図１３の画面に係るコンテンツの他、楽曲データ、又は動画データ係るコンテンツである。コンテンツ混在配信手段１２１が今回配信する蓄積型コンテンツの個数は１以上である。即時再生型コンテンツの具体例は図１６〜図１９の画面に係るコンテンツであり、即時再生型コンテンツは、蓄積型コンテンツの限定された配信中断期間に配信することができるように、所定のデータサイズのものが選択される。蓄積型コンテンツの１回の配信中断期間に配信する即時再生型コンテンツの個数は１に限定されない。複数であってもよい。

こうして、車載器１３０のユーザは、蓄積型コンテンツの配信期間中、手持ち無沙汰となることなく、再生された即時再生型コンテンツの再生により意義深い時間を過ごすことができる。

好ましくは、即時再生型コンテンツには、（ａ）蓄積型コンテンツより緊急性のあるコンテンツ、（ｂ）現在時刻が配信予定時間に含まれているコンテンツ、（ｃ）即時再生型コンテンツの配信に先立ち車載器１３０からのアップリンク情報に基づき選別したコンテンツ、（ｄ）車載器１３０のユーザの会員情報に基づき選別したコンテンツ、（ｅ）配信予定の複数の蓄積型コンテンツの内、配信完了したものの情報に係るコンテンツ、又は（ｆ）現在配信中の蓄積型コンテンツの配信進捗情報に係るコンテンツである。

（ａ）を具体的に説明すると、サービス事業者（コンテンツを配信する事業者）が小売店である場合、蓄積型コンテンツが翌日以降の特売品情報を通知するコンテンツであるのに対し、即時再生型コンテンツは本日の特売品情報を知らせるコンテンツである。また、天気予報（例：図１６）やニュースも、翌日以降の特売品情報よりも緊急性があるとして、そのコンテンツを即時再生型コンテンツにすることができる。

（ｂ）の具体例は、時間限定の特売や、催しがあり、ユーザにあまり早く知らせても、忘れられてしまう可能性があり、適切なタイミングで知らせたいことがあり、このような場合には、即時再生型コンテンツの配信を特定の時間帯に限定することがある。現在時刻がそのような限定配信時間帯に含まれている即時再生型コンテンツを蓄積型コンテンツの配信の合間に配信する。

（ｃ）におけるアップリンク情報の具体例は、ユーザが入力した嗜好テーブル、過去に配信した即時再生型コンテンツについてのユーザ視聴履歴、目的地、経由地、又は累計走行距離に係る情報である。タウンカーライフマルチコンテンツデータ形式で定められている嗜好テーブル、視聴履歴、目的地、経由地、又は累計走行距離に対応する。即時再生型コンテンツは目的地又は経由地関連する地域情報（例：催事や天気予報）に関するものとすることができる。また、累計走行距離から車両のオイル交換や整備等が適切と考えられる場合には、その案内や部品情報に係るものを即時再生型コンテンツとすることができる。

ユーザはサービス事業者に対して会員登録する際、自宅住所、氏名、性別、年齢等の会員情報を知らせるようになっている。（ｄ）の会員情報とは具体的にはこのようなものである。例えばユーザの自宅住所に近い店情報を即時再生型コンテンツの情報として選択することができる。

（ｅ）のコンテンツの再生では、ユーザは、すでに受信し終わっている蓄積型コンテンツを知り、該蓄積型コンテンツの再生を、未配信又は配信中の蓄積型コンテンツの配信期間に楽しむことができる。（ｆ）の具体例は図２３の画面のコンテンツである。

好ましくは、コンテンツ混在配信手段１２１は、即時再生型コンテンツに係るデータと共に、該即時再生型コンテンツの配信より前に配信を完了させた蓄積型コンテンツを再生する次再生情報コードに係るデータを配信する。これにより、車載器１３０では、例えば図１９のようなボタン付き画面を表示して、ボタンへの指の押し操作により能率的にかつ支障なく配信済み蓄積型コンテンツの再生を実施することができる。

好ましくは、視聴判定手段１２６は、アップリンク情報に基づき該アップリンク情報の送信元の車載器のユーザが所定の蓄積型コンテンツを視聴したか否かを判定する。更新判定手段１２７は、所定の蓄積型コンテンツについて今回配信するものが車載器の前回の立寄り時から更新したものであるか否かを判定する。これに対し、コンテンツ混在配信手段１２１は、視聴判定手段１２６及び更新判定手段１２７の判定が共に正である場合は蓄積型コンテンツ配信の中断期間に配信する即時再生型コンテンツであって所定の蓄積型コンテンツについて配信が今回、完了した旨の通知情報を含む即時再生型コンテンツには、更新有りの旨の情報を含める。この具体例は前述の図２７は通知情報コンテンツ選択方法１０５で説明したものである。

図３０は車載器１３０のブロック図である。車載器１３０は、路側コンテンツ配信装置１２０から即時再生型コンテンツと共に該即時再生型コンテンツに係る次再生情報コードを受信する場合に、次再生情報コードを活用できるようになっている。車載器１３０は画面生成手段１３１及び再生手段１３２を備えている。

画面生成手段１３１は、即時再生型コンテンツの再生画面に、該即時再生型コンテンツに対応付けられている次再生情報コードに係るボタンを含ませたボタン付き再生画面を生成する。再生手段１３２は、ボタン付き再生画面のボタンへのユーザ操作があった場合には該ボタンに対応付けられている次再生情報コードに係る蓄積型コンテンツを再生する。

画面生成手段１３１のボタン付き再生画面の具体例は図１９のものである。ボタンは複数に限定されず、１つであってもよい。図１９において前述したように、複数の配信済み蓄積型コンテンツをそれらの階層関係が分かる図８のような画像で表示し、２階層以上、下の階層の蓄積型コンテンツの再生へ一気に遷移できるような画面を表示してもよい。

図３１は路側コンテンツ配信方法１４０のフローチャートである。路側コンテンツ配信方法１４０は、無線通信エリア内の車載器１３０（図３０）へコンテンツを路側機から無線配信し、路側コンテンツ配信装置１２０（図２９）に適用される。路側コンテンツ配信方法１４０の具体例はコンテンツ配信方法５０（図７），６４（図２２），８０（図２４），９７（図２６）である。

Ｓ１４１では、蓄積型コンテンツと即時再生型コンテンツとを混在させて配信する。Ｓ１４１の処理は、路側コンテンツ配信装置１２０（図２９）のコンテンツ混在配信手段１２１の機能にそれぞれ対応している。したがって、コンテンツ混在配信手段１２１の機能について述べた具体的態様はＳ１４１の処理についての具体的態様としても適用可能である。

路側コンテンツ配信方法１４０では、車載器１３０の視聴判定手段１２６及び更新判定手段１２７の機能に対応するステップをＳ１４１より前に追加することができる。

本明細書は様々な範囲及びレベルの発明を開示している。それら発明は、本明細書で説明した様々な技術的範囲及び具体的レベルの各装置及び各方法だけでなく、当業者の自明の範囲内で、各装置及び各方法から独立の作用、効果を奏する１つ又は複数の要素を抽出したものや、１つ又は複数の要素を自明の範囲で変更したものや、さらに、各装置間及び各方法間で１つ又は複数の要素の組合せを入れ換えたものを含む。

タウンカーライフナビマルチコンテンツ形式のデータに基づく路車間ＤＳＲＣシステムの概略図である。 タウンカーライフナビマルチコンテンツ形式のデータ伝送態様の説明図である。 ダウンリンクで使用する各ＩＤに割り当てる分類表である。 路側装置−ＩＴＳ車載器間のトランザクションで実施される各機器間の通信及び処理を示す図である。 ＩＴＳ車載器から路側装置へ送られるアップリンク情報のデータ概説明略図である。 嗜好データテーブルの一例を示す図である。 定量割込み型コンテンツ配信方法のフローチャートである。 次再生情報コードによる遷移関係で結ばれる複数の蓄積型コンテンツの概念図である。 図８のコンテンツＧ１に対応する画面例である。 図８のコンテンツＧ２に対応する画面例である。

図８のコンテンツＧ４に対応する画面例である。 図１１の画面でボタン"１"が押された場合に切替わる画面例を示す図である。 図１１の画面でボタン"２"が押された場合に切替わる画面例を示す図である。 即時再生型コンテンツの生成処理の詳細なフローチャートである。 路側装置１５が保有している配信用コンテンツの一覧図である。 蓄積型コンテンツの配信途中に割込ませて路側装置よりＩＴＳ車載器へ配信する種々の即時再生型コンテンツの第１の画面例を示す図である。 蓄積型コンテンツの配信途中に割込ませて路側装置よりＩＴＳ車載器へ配信する種々の即時再生型コンテンツの第３の画面例を示す図である。 図１７のような即時再生型コンテンツを記憶装置に保存ボタンで保存した場合の保存情報をリストで示した図である。 蓄積型コンテンツの配信途中に割込ませて路側装置よりＩＴＳ車載器へ配信する種々の即時再生型コンテンツの第４の画面例を示す図である。

ユーザが図１９のボタン"１"を押した場合に表示される画面例を示す図である。 ユーザが図１９のボタン"２"を押した場合に表示される画面例を示す図である。 定率割込み型コンテンツ配信方法のフローチャートである。 蓄積型コンテンツの配信途中に割込ませて路側装置よりＩＴＳ車載器へ配信する種々の即時再生型コンテンツの第２の画面例を示す図である。 蓄積型コンテンツの送信終了を通知するコンテンツ配信方法のフローチャートである。 コンテンツ再生方法のフローチャートである。 アップリンク情報を利用するコンテンツ配信方法のフローチャートである。 図２７は通知情報コンテンツ選択方法１０５のフローチャートである。 図２７の通知情報コンテンツ選択方法１０５における更新有りの通知付き通知情報に対応する画面例を示す。該画 路側コンテンツ配信装置のブロック図である。 車載器のブロック図である。 路側コンテンツ配信方法のフローチャートである。

符号の説明

１２０：路側コンテンツ配信装置、１２１：コンテンツ混在配信手段、１２６：視聴判定手段、１２７：更新判定手段、１３０：車載器、１３１：画面生成手段、１３２：再生手段、１４０：路側コンテンツ配信方法。

Claims (7)

1. 無線通信エリア内の車載器へコンテンツを路側機から無線配信する路側コンテンツ配信装置であって、
   蓄積型コンテンツと即時再生型コンテンツとを混在させて配信するコンテンツ混在配信手段、
   を備えることを特徴とする路側コンテンツ配信装置。
2. 前記即時再生型コンテンツには、前記蓄積型コンテンツより緊急性のあるコンテンツ、現在時刻が配信予定時間に含まれているコンテンツ、前記即時再生型コンテンツの配信に先立ち前記車載器からのアップリンク情報に基づき選別したコンテンツ、前記車載器のユーザの会員情報に基づき選別したコンテンツ、配信予定の複数の蓄積型コンテンツの内、配信完了したものの情報に係るコンテンツ、又は現在配信中の蓄積型コンテンツの配信進捗情報に係るコンテンツであることを特徴とする請求項１記載の路側コンテンツ配信装置。
3. 前記アップリンク情報は、前記ユーザが入力した嗜好テーブル、過去に配信した即時再生型コンテンツについてのユーザ視聴履歴、目的地、経由地、又は累計走行距離に係る情報を含むことを特徴とする請求項２記載の路側コンテンツ配信装置。
4. 前記コンテンツ混在配信手段は、前記即時再生型コンテンツに、該即時再生型コンテンツの配信より前に配信が終了した蓄積型コンテンツを再生する次再生情報コードに係る情報を含めることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の路側コンテンツ配信装置。
5. アップリンク情報に基づき該アップリンク情報の送信元の車載器のユーザが所定の蓄積型コンテンツを視聴したか否かを判定する視聴判定手段、
   前記所定の蓄積型コンテンツについて今回配信するものが前記車載器の前回の立寄り時から更新したものであるか否かを判定する更新判定手段、及び
   前記視聴判定手段及び前記更新判定手段の判定が共に正である場合は前記所定の蓄積型コンテンツの配信後に配信して該所定の蓄積型コンテンツの配信済みを連絡する即時再生型コンテンツに、該所定の蓄積型コンテンツの更新有りに係る情報を含める前記コンテンツ混在配信手段、
   を備えることを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の路側コンテンツ配信装置。
6. 請求項４記載の路側コンテンツ配信装置から蓄積型コンテンツ及び即時再生型コンテンツを配信される車載器であって、
   即時再生型コンテンツの再生画面に、該即時再生型コンテンツに対応付けられている次再生情報コードに係るボタンを含ませたボタン付き再生画面を生成する画面生成手段、
   前記ボタン付き再生画面の前記ボタンへのユーザ操作があった場合には該ボタンに対応付けられている次再生情報コードに係る蓄積型コンテンツを再生する再生手段、
   を備えることを特徴とする車載器。
7. 無線通信エリア内の車載器へコンテンツを路側機から無線配信する路側コンテンツ配信方法であって、
   蓄積型コンテンツと即時再生型コンテンツとを混在させて配信するコンテンツ混在配信ステップ、
   を備えることを特徴とする路側コンテンツ配信方法。

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