JP2003165332A - 車両用サンバイザー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】バニティーミラー及び補助バイザーとしてのエ
クステンダーを設けても厚さを薄くできる車両用サンバ
イザーを提供すること。 【解決手段】サンバイザー本体３９から引き出し可能に
設けられたエクステンダー４０にバニティーミラー４１
が取り付けられている車両用サンバイザー。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、バニティーミラ
ー及び補助バイザーとしてのエクステンダーが設けられ
た車両用サンバイザーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の車両用サンバイザーには、例えば
図１１〜図１３に示したようなバニティーミラー付きサ
ンバイザー（特開２００１−６３５２１号公報参照）、
図１４，図１５に示したような補助バイザープレート付
きサンバイザー（特開平１１−１２９７５３号公報）、
図１６，図１７に示したような補助バイザー付きサンバ
イザー（特開平９−２５４６５０号公報参照）、或いは
図１８に示したようなサンバイザーがある。

【０００３】図１１の運転席側に設けたサンバイザー１
は、図１２，図１３に示したように、サンバイザー本体
２と、ミラー組立体３を有する。このサンバイザー本体
２には一面に開口する取付凹部２ａが形成され、この取
付凹部２ａの長手方向の一端部近傍及び他端部にはそれ
ぞれプレート４，５が固定されている。

【０００４】このプレート４にはネジ孔４ａが形成さ
れ、プレート５にはサンバイザー本体１の長手方向に延
びるスリット５ａが形成されている。このスリット５
は、幅狭部５ａ１と、幅狭部５ａ１の一端部に連設され
た爪挿通用の幅広部５ａ２を有する。

【０００５】また、ミラー組立体３は、ミラー取付基材
６と、ミラー取付基材６に取り付けられたバニティーミ
ラー７と、バニティーミラー７側を開閉するリッド８を
有する。しかも、ミラー取付基材６の一端部近傍にはネ
ジ挿通孔６ａが形成され、ミラー取付基材６の他端には
バニティーミラー７側とは反対側に突出する略Ｔ字状の
係止爪９が設けられている。

【０００６】そして、このミラー組立体３を取付凹部２
ａ内に取り付けるには、先ず、図１３（ａ）中この係止
爪９をプレート５の幅広部５ａ２から下方に挿通した
後、係止爪９を図１３（ｂ）の如く幅狭部５ａ１側に移
動させることにより、係止爪９の先端爪部９ａをプレー
ト５に係止させて、係止爪９がスリット５から抜け外れ
ないようにする。

【０００７】この様にしながらミラー組立体３を取付凹
部２ａ内に嵌合し、固定ネジ１０をネジ挿通孔６ａに挿
通した後、固定ネジ１０の先端部をプレート４のネジ孔
４ａに螺着することにより、ミラー組立体３が取付凹部
２ａ内に取り付けられる。

【０００８】また、図１４（ａ），図１４（ｂ），図１
５の車両用サンバイザーは、サンバイザー本体１１と、
補助バイザー組立体１２を有する。このサンバイザー本
体１１は、２分割した半割体１３ａ，１３ｂからなる芯
材１３を有する。

【０００９】また、補助バイザー組立体１２は、案内部
材１４と、補助バイザー（エクステンダー）１５を有す
る。この案内部材１４は、ケース体Ｃ１とカバー体Ｃ２
から扁平筐体状に形成されていると共に、内部にバイザ
ー収納室１４ａが形成されている。

【００１０】しかも、案内部材１４には一側面側に開口
する開口部１４ｂが設けられ、補助バイザー（エクステ
ンダー）１３は開口部１４ｂから引き出し可能に収納室
１４ａ内に挿入保持されている。

【００１１】この構成では、補助バイザー１３を図１４
の如く引き出すことで、遮光範囲を広くすることができ
る。

【００１２】更に、図１６，図１７においては、車室天
井の前側サイド部にブラケット１６が取り付けられ、ブ
ラケット１６に水平回動可能に支持軸１７が取り付けら
れている。そして、この支持軸１７にはサンバイザー１
８が軸線回りに回動可能に保持されている。このサンバ
イザー１８は、サンバイザー本体１９及び補助バイザー
（エクステンダー）２０を有する。

【００１３】このサンバイザー本体１９内には一側面に
開口する収納室２１が設けられ、収納室２１内には補助
バイザー２０が開口から側方に引き出し可能に挿入され
ている。また、補助バイザー２０の上縁部内にはサポー
ト軸２２が埋設されている。

【００１４】このサポート軸２２の一端部２２ａは補助
バイザー２０の一側から側方に突出させられている。こ
のサポート軸２２の一端部２２ａは、車室天井の前側に
設けられた係止フック２３に係止可能に設けられてい
る。

【００１５】また、図１８に示したサンバイザー２４で
は、サンバイザー本体２５内に図１７と同様な収納室２
６を設け、この収納室２６内に上述の補助バイザーと同
様なエクステンダー２７を配設している。また、サンバ
イザー本体２５に一面に開口するミラー用開口部２８を
設け、このミラー用開口部２８をリッド２９で開閉可能
に設けている。

【００１６】しかも、サンバイザー本体２５の芯材３０
にミラー用開口部２８に臨むベース支持板部（支持壁）
３０ａを形成し、このベース支持板部３０ａにミラーベ
ース３１を支持させると共に、このミラーベース３１に
バニティーミラー３２を取り付けている。

【００１７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、図１１〜図
１３に示したようなバニティーミラー付きサンバイザー
では、衝撃力によりサンバイザー本体２及びミラー組立
体３が弾性変形により湾曲させられる際に、ミラー組立
体３に設けた係止爪９がサンバイザー本体２側のスリッ
ト５に沿って移動することで、ミラー組立体３がミラー
本体２から脱落せずに、衝撃力をサンバイザー本体２と
ミラー組立体３とにより効果的に吸収しようとしてい
る。

【００１８】しかしながら、この構成では、サンバイザ
ー本体２及びミラー組立体３の弾性変形時にのみ係止爪
９がスリット５内を移動可能であるため、このミラー組
立体３を補助バイザーとして使用できないものであっ
た。しかも、仮に、ミラー組立体３を補助バイザーとし
てミラー本体２の側面から引き出し可能に設けたとして
も、ミラー組立体３を側方に引き出した際にスリット５
が露出するので、見栄えが損なわれるものである。

【００１９】また、図１４，図１５に示したような補助
バイザープレート付きサンバイザーでは、補助バイザー
（エクステンダー）１５を扁平筐体状の案内部材１４に
しか取り付けられないので、案内部材１４の分だけ厚み
が増すことになる。この厚みが増すことにより、乗員に
対して圧迫感を与え、車室内の居住空間を狭くするとい
う問題がある。

【００２０】しかも、この様に案内部材１４を扁平筐体
状に形成するのに、ケース対Ｃ１とカバー体Ｃ２を必要
としていたため、コスト高になると共にサンバイザーの
厚みを増す要因になっていた。

【００２１】更に、図１６，図１７に示したような補助
バイザー付きサンバイザー１８では、車両前側上部から
の光を遮光する際に、補助バイザー（エクステンダー）
２０の自由端部を車室前側天井の係止フック（サンバイ
ザーホルダー）２３に支持させるのに、補助バイザー２
０に埋設したサポート軸２２を用いている。

【００２２】この様な構造のサンバイザー１８におい
て、仮にサンバイザー本体１９にバニティーミラーを取
り付けた場合、このバニティーミラーをサンバイザー本
体１９内に収納する構造となるため、ミラー保持用のミ
ラーベースにバニティーミラーを取り付けると共に、ミ
ラーベースと補助バイザー（エクステンダー）２０との
間にミラー支持壁を設け、このミラー支持壁と補助バイ
ザー２０との間にクリアランスを設ける必要がある。

【００２３】この場合には、図１４，図１５に示したサ
ンバイザーと同様に、サンバイザー１８の厚みが増し
て、車室内の居住空間を狭くし、乗員に対する圧迫感を
与えるという問題がある。この点は、図１８に示した構
造のサンバイザーでも同じである。

【００２４】そこで、この発明は、バニティーミラー及
び補助バイザーとしてのエクステンダーを設けても厚さ
を薄くできる車両用サンバイザーを提供することを目的
とするものである。

【００２５】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、請求項１の発明は、サンバイザー本体内に収納室が
設けられ、前記サンバイザー本体の一側面に前記収納室
からの引出口が形成され、補助バイザーとして用いる板
状のエクステンダーが前記引出口から側方に引き出し可
能に前記収納室に挿入されていると共に、前記サンバイ
ザー本体内にバニティーミラーが配設され、前記バニテ
ィーミラーに臨ませるミラー開口部が前記サンバイザー
本体の一面に形成され、前記ミラー開口部を開閉するリ
ッドが設けられた車両用サンバイザーであって、前記バ
ニティーミラーが前記エクステンダーに取り付けられて
いる車両用サンバイザーとしたことを特徴とする。

【００２６】この構成によれば、バニティーミラーはエ
クステンダーに取り付けられているので、バニティーミ
ラー取付用のミラーベースをエクステンダーとは別途設
ける必要がない。この結果、ミラーベースを支持するた
めの支持壁や、エクステンダーと支持壁との間のクリア
ランスを必要としないので、バニティーミラー及び補助
バイザーとしてのエクステンダーを設けてもサンバイザ
ー全体の厚さを薄くできる。また、請求項２の発明は、
請求項１に記載の車両用サンバイザーにおいて、前記リ
ッドは前記引出口から所定量引き出し可能に前記サンバ
イザー本体に保持されていると共に、前記エクステンダ
ーは、前記リッドに対して引き出し方向に所定量だけス
ライド可能に前記リッドに保持されていることを特徴と
する。

【００２７】この構成によれば、前記リッドを前記引出
口から所定量引き出すことができる。しかも、前記エク
ステンダーを更に前記リッドに対して引き出し方向に所
定量だけスライドすることにより、エクステンダーを更
に延長できるので、遮光範囲を広げて遮光性を向上させ
ることができる。

【００２８】更に、請求項３の発明は、請求項２に記載
の車両用サンバイザーにおいて、前記ミラー開口部内に
突出し、且つ、前記リッドがスライド方向に移動させら
れたときに、前記ミラー開口部の移動方向の側面に当接
するリッド操作ノブが前記リッドの前記引出口側とは反
対側の端部に形成されていることを特徴とする。

【００２９】この構成によれば、前記リッドが引出口か
ら所定量引き出されたときに、リッド操作ノブがミラー
開口部の移動方向の側面に当接してリッドのストッパー
として機能する。これにより、リッドのストッパーを別
途必要としない。

【００３０】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。

【００３１】図１，２において、３０は車両のインスト
ルメントパネル、３１はフロントウインドシールドパネ
ル、３２はフロントドア、３３は車両の天井、３３ａは
天井３０の前側天井縁部、３４は前側天井縁部３３ａの
車幅方向中央部に設けられたルームミラーである。

【００３２】また、３５はルームミラー３４の近傍に位
置して前側天井縁部３３ａに取り付けられたバイザー係
止フック、３６は前側縁部天井３３ａの左側縁部に取り
付けられたブラケット、３７はブラケット３６に水平回
動可能に保持された支持軸、３８は支持軸３７にその軸
線回りに回動可能に取り付けられたサンバイザーであ
る。

【００３３】このサンバイザー３８は、図３，図４
（ａ）に示した様にサンバイザー本体３９，補助バイザ
ーイとしてのエクステンダー４０，バニティーミラー４
１，ミラーリッド４２，エスカッションＥｃを有する。

【００３４】このサンバイザー本体３９は、図５（ａ）
に示したように、薄肉のヒンジ部４３で回動可能に一体
に結合されたバイザー板部４４，４５を有する。尚、バ
イザー板部４４，４５は、ポリプロピレン等からなる板
部３９ａと、板部３９ａの外面側を覆う表皮３９ｂを有
する。

【００３５】また、このバイザー板部４４，４５の周縁
には内面側に突出するフランジ４６，４７がそれぞれ形
成され、フランジ４６，４７の長手方向の一側壁部４６
ａ，４７ａには切欠４８，４９がそれぞれ形成されてい
る。尚、薄肉のヒンジ部４３は、フランジ４６，４７の
隣接する縁部間に形成されている。

【００３６】また、フランジ４６，４７の他側壁部４６
ｂ，４７ｂにはヒンジ部４３に隣接して半円形状切欠５
０，５１がそれぞれ形成されている。また、バイザー板
部４４，４５の一側部近傍には、ヒンジ部４３まで延び
る切欠５２，５３がそれぞれ形成されていると共に、切
欠５２，５３に沿ってフランジ４６，４７と一体のフラ
ンジ部５４，５５がそれぞれ形成されている。このフラ
ンジ部５４には半円形状切欠５０に対応して半円状切欠
５４ａ，５４ｂが形成され、フランジ部５５には半円形
状切欠５１に対応して半円状切欠５５ａ，５５ｂが形成
されている。

【００３７】更に、バイザー板部４４の内面の半円状切
欠５０側縁部近傍には、幅方向（図５（ａ）では上下方
向）に間隔をおいて一対のボス５６，５６が一体に形成
されている。また、バイザー板部４５の内面の半円状切
欠５１側縁部近傍には、幅方向（図５（ａ）では上下方
向）に間隔をおいて一対のピン状の係合軸５７，５７が
一体に形成されている。この係合軸５７は、バイザー板
部４４，４５を合わせたときにボス５６に嵌合される様
になっている。

【００３８】また、バイザー板部４４の中央部には左右
に延びるミラー開口部５８が形成されている。このバイ
ザー板部４４の内面の幅方向（図５（ａ）の上下方向）
側縁部には、サンバイザー３９の長手方向に延びるガイ
ドリブ（ガイド突部）５９，６０が形成されている。こ
のガイドリブ５９，６０は、切欠４８の部分まで互いに
平行に延びて側壁部４６ａに一体に形成されている。こ
れにより、バイザー板部４４の補強がされている。

【００３９】更に、バイザー板部４５の内面の幅方向
（図５（ａ）の上下方向）側縁部近傍には、サンバイザ
ー３９の長手方向に延びるガイドリブ（ガイド突部）６
１，６２が形成されている。このガイドリブ６１，６２
は、切欠４９の部分まで互いに平行に延びて側壁部４７
ａに一体に形成されている。これにより、バイザー板部
４５の補強がされている。

【００４０】また、バイザー板部４５の内面には、切欠
５３及びガイドリブ６１側に位置してガイド突部６３，
６３が突設されていると共に、ガイドリブ６２側に位置
してガイド突部６４，６４が突設されている。このガイ
ド突部６３，６３はガイドリブ６１の延びる方向に間隔
をおいて配設され、又、ガイド突部６４，６４はガイド
リブ６２の延びる方向に間隔をおいて配設されている。
このガイド突部６３，６４には図４（ｂ），図４（ｃ）
に示したように、円弧状のガイド面６３ａ，６４ａが形
成されている。

【００４１】エクステンダー４０は、中央部に図４
（ａ）に示したようなミラー取付凹部４０ａが形成され
ている。このミラー取付凹部４０ａにはバニティーミラ
ー４１が嵌着固定されている。また、エクステンダー４
０には、エクステンダー４０のスライド方向の両側が傾
斜する弾性係止爪６５，６５及び６６，６６がバニティ
ーミラー４１の長手方向両端に近接して設けられてい
る。この弾性係止爪６５，６５及び６６，６６はバニテ
ィーミラー４１側に僅かに突出している。

【００４２】更に、エクステンダー４０の一端部には、
弾性係止爪６５，６５間から更にバニティーミラー４１
とは反対側に延びる支持板部４０ｂが一体に設けられて
いる。また、エクステンダー４０の他端部にはバニティ
ーミラー４１側の面とは反対側に突出する操作ツマミ部
６７が設けられている。しかも、エクステンダー４０の
バニティーミラー４１とは反対側の面には、互いに平行
に且つエクステンダー４０の長手方向に延びるガイド溝
６８，６９が形成されている。

【００４３】ミラーリッド４２は、長手方向に延びる側
縁部に沿って形成され且つ先端が互いに対向するＵ字状
の折曲部７０，７１と、折曲部７０，７１の内側に形成
されたガイド溝７０ａ，７１ａと、長手方向の一端部に
突設されたリッド操作ノブ７２と、リッド操作ノブ７２
とは反対側の端部に形成された係止穴７３，７３を有す
る。リッド操作ノブ７２は、折曲部７０，７１とは反対
側の面に突出している。

【００４４】エスカッションＥｃは、中央部に図５
（ａ）中上下に延びる引出口７４を有すると共に、引出
口７４の長手方向側縁の両端部近傍の部分にそれぞれ一
体に形成された係止爪７５，７５及び７５，７５を有す
る。尚、側壁部４６ａ，４７ａの長手方向端部近傍に
は、図６に示した如く切欠４８，４９に開口する切欠７
６，７６及び７７，７７がそれぞれ形成されている。

【００４５】そして、エクステンダー４０の長手方向側
縁部を図４（ａ）の如くミラーリッド４２のガイド溝７
０ａ，７１ａに係合させることにより、エクステンダー
４０にミラーリッド４２が長手方向に移動可能に保持さ
れている。換言すれば、ミラーリッド４２にエクステン
ダー４０が長手方向に移動可能に保持されている。

【００４６】ところで、上述の各部品の組み付けは次の
ようにして行われる。即ち、先ずミラーリッド４２をエ
クステンダー４０に組み付ける前に、エクステンダー４
０を支持板部４０ｂ側から引出口７４に挿通すること
で、エスカッションＥｃを予め操作ツマミ部６７側に位
置させておく。

【００４７】この後、ガイドリブ６１，６２を上方に向
けてバイザー板部４５を水平においた状態で、エクステ
ンダー４０のガイド溝６８，６９にガイドリブ６１，６
２を挿入すると共に、ミラーリッド４２の折曲部７０，
７１の外面をガイド突部６３，６４のガイド面６３ａ，
６４ａに係合させる。一方、支持軸３７を半球状切欠５
１，５５ａ，５５ａに係合させる。

【００４８】この状態で、バイザー板部４４をヒンジ部
４３を中心に回動させて、バイザー板部４４，４５のフ
ランジ４６，４７を合わせることで、係合軸５７，５７
がボス５６，５６に嵌合される。これにより、バイザー
板部４４，４５の合わせ部の位置決が行われる。

【００４９】また、半球状切欠５０，５４ａ，５４ａが
半球状切欠５１，５５ａ，５５ａに合わせられて、バイ
ザー本体３９が支持軸３７に軸線回りに回動自在に保持
される。これにより、バイザー板部４４，４５間に図４
（ａ）の如く収納室７８が形成される。また、フランジ
部４６，４７の端面が合わせられて、フランジ４６，４
７の側壁部４６ａ，４７ａ間に図６の如く引出口７９が
形成される。また、これにより、尚、このフランジ４
６，４７の合わせ部は図４（ａ）の状態で接着又は溶着
固定される。

【００５０】しかも、バイザー板部４４のガイドリブ５
９，６０は、ミラーリッド４２の背面側に臨んで、ミラ
ーリッド４２がバイザー板部４４から離反するのを規制
している。これにより、エクステンダー４０のガイド溝
６８，６９からガイドリブ６１，６２が抜け外れるのを
防止すると共に、ガイド突部６３，６４のガイド面６３
ａ，６４ａからミラーリッド４２の折曲部７０，７１が
離反するのを防止している。

【００５１】この状態では、ガイドリブ６１，６２とガ
イド溝６８，６９がエクステンダー４０をサンバイザー
本体３９に長手方向にスライド自在にガイドすると共
に、ガイド突部６３，６４がミラーリッド４２をエクス
テンダー４０のスライド方向にスライド自在にガイドす
るようになっている。

【００５２】また、ミラーリッド４２は、リッド操作ノ
ブ７２が図３の如くミラー開口部５７内に突出してい
る。しかも、エスカッションＥｃの４つの係止爪７５
を、図７，図８の如くバイザー本体３９の側壁部４６
ａ，４７ａに設けた切欠７６，７６，７７，７７に挿入
して、先端部を側壁部４６ａ，４７ａに係止させること
で、側壁４６ａ，４７ａ間に形成される合わせ部８０を
図７の如くカバーしている。

【００５３】この様な状態では、ミラーリッド４２がス
ライド方向で且つ引き出し方向に移動させられたとき
に、ミラー開口部５７の移動方向の側面にリッド操作ノ
ブ７２が当接することで、ミラーリッド４２が引出口７
８，７４から所定量引き出し可能になっている。しか
も、エクステンダー４０は、ミラーリッド４２に対して
引き出し方向にスライドさせたとき、エクステンダー４
０の弾性係止爪６５がミラーリッド４２の係止穴７３に
係合することができる様になっている。これにより、エ
クステンダー４０は、ミラーリッド４２が引出口７４か
ら所定量引き出され、且つ、エクステンダー４０全体が
引出口７４から引き出された後に、更にミラーリッド４
２に対して引き出し方向に所定量だけスライド可能にミ
ラーリッド４２に保持されている。尚、上述した切欠５
２，５３のフランジ部５４，５５が合わせられること
で、サンバイザー本体３９には支持軸３７の一部を露出
させる切欠８１が形成される。

【００５４】次に、この様な構成のサンバイザーの作用
を説明する。

【００５５】この様な構成において、例えば、フロント
ウインドシールドパネル３１の上部から車室内へ太陽光
が入射して、この入射光が乗員にとって眩しいこともあ
る。この場合には、先ずエクステンダー４０をサンバイ
ザー本体３９内に収納した状態にしておく。この状態
で、このサンバイザー３８を前側に位置させると共に、
サンバイザー３８の支持軸３７の切欠８１から露出する
部分を図１の如く係止フック３５に係止させる。そし
て、サンバイザー３８を支持軸３７を中心に軸線回りに
回動させて、フロントウインドシールドパネル３１に沿
わせる。この様にして、フロントウインドシールドパネ
ル３１の上部側から乗員の目に入射する太陽光を遮光す
る。

【００５６】一方、エクステンダー４０をサンバイザー
本体３９内に収納した状態では、図１中、ミラーリッド
４２のリッド操作ノブ７２がミラー開口部５７の左端部
に当接させられていると共に、エクステンダー４０の弾
性係止爪６６が係止穴７３に図５（ｂ）の如く係止させ
られている。この状態では、バニティーミラー４１はミ
ラー開口部５７に対応させられている。従って、図１の
位置において、エクステンダー４０を押さえた状態で、
ミラーリッド４２を図１中エクステンダー４０に対して
右方にスライドさせて、リッド操作ノブ７２を図３の破
線で示したようにミラー開口部５７の右端部まで移動さ
せることにより、バニティーミラー４１をミラー開口部
５７に臨ませて、乗員がバニティーミラー４１を使用す
ることができる。

【００５７】また、太陽光がフロントドア３２の上部側
から車室内に入射して、この入射光が乗員にとって眩し
かったり、暑さを感じさせたりすることもある。この場
合には、支持軸３７をフロントドア３２側に水平回動さ
せることにより、サンバイザー３８をフロントドア３２
の上部に沿わせる。この位置では、エクステンダー４０
の操作ツマミ部６７が車室の乗員側を向くことになるの
で、エクステンダー４０をサンバイザー本体３９から引
き出す操作が容易となる。

【００５８】従って、この状態で操作ツマミ部６７を摘
んで、収納室７８内のエクステンダー４０をサンバイザ
ー本体３９から図２中左方（側方）に引くことにより、
エクステンダー４０を引出口７４から引き出す操作をす
る。この際、ガイドリブ６１，６２とガイド溝６８，６
９がエクステンダー４０を図２中左方にガイドする。

【００５９】しかも、収納室７８内にエクステンダー４
０が収納されている状態では、エクステンダー４０の弾
性係止爪６６がミラーリッド４２の係止穴７３に係止さ
れている。このため、収納室７８内のエクステンダー４
０をサンバイザー本体３９から図２中左方（側方）に引
き出し操作すると、ミラーリッド４２がエクステンダー
４０と一体に同方向に移動させられる。この際、ガイド
突部６３，６４が引出口７４の近傍でミラーリッド４２
をエクステンダー４０のスライド方向にガイドすること
になる。この様にして、ミラーリッド４２がエクステン
ダー４０と一体に引出口７４から側方（図２中左方）に
引き出される。

【００６０】そして、この様なミラーリッド４２及びエ
クステンダー４０の引き出し操作に伴い、ミラーリッド
４２のリッド操作ノブ７２が図３中ミラー開口部５７内
を右方に移動させられる。しかも、最終的にはリッド操
作ノブ７２が破線で示したようにミラー開口部５７の右
側部に当接して、ミラーリッド４２の引き出し方向への
移動が停止させられる。この様にして、ミラーリッド４
２が引出口７４から所定量引き出されて停止することに
なる。従って、ミラーリッド４２が引出口７４から所定
量引き出されたときに、リッド操作ノブ７２がミラー開
口部５７の移動方向の側面に当接して、エクステンダー
４０のストッパーとして機能する。この後、エクステン
ダー４０を引き出し方向に更に引くことにより、エクス
テンダー４０の傾斜する弾性係止爪６６がミラーリッド
４２の係止穴７３から抜け外れて、エクステンダー４０
がミラーリッド４２に対して引き出し方向にスライドす
ることになる。この際、エクステンダー４０はミラーリ
ッド４２のガイド溝７０ａ，７１ａに保持された状態で
ガイドされることになる。そして、この様なスライド操
作は、エクステンダー４０の弾性係止爪６５がミラーリ
ッド４２の係止穴７３に係合して、クリック感が得られ
るまで行う。これにより、エクステンダー４０がミラー
リッド４２に対して更に引き出し方向に所定量スライド
させられることになる。

【００６１】この様にミラーリッド４２を引出口７４か
ら所定量引き出した後、更にエクステンダー４０をミラ
ーリッド４２に対して引き出し方向にスライドさせるこ
とにより、エクステンダー４０が更に引き出し方向に延
長されるので、エクステンダー４０による遮光範囲をミ
ラーリッド４２と共に広げることができる。 （変形例）以上説明した実施例では、エクステンダー４
０にミラー取付凹部４０ａを設けて、このミラー取付凹
部４０ａにバニティーミラー４１を取り付けた構成を示
したが、必ずしもこの構成に限定されるものではない。
例えば、図１０に示したように構成しても良い。

【００６２】即ち、図１０においては、板状のミラーベ
ース８２にミラー本体８３を取り付けたバニティーミラ
ーＭを用意すると共に、エクステンダー本体４０′にミ
ラー用開口８４を形成して、このミラー用開口８４にミ
ラー本体８３を臨ませている。

【００６３】しかも、エクステンダー本体４０′の裏面
に一体に形成した取付軸部８５をミラーベース８２の周
縁部に設けた挿通孔８６に挿通すると共に、取付軸部８
５の先端部に扁平なカシメ部８５ａを設けて、ミラーベ
ース８２をエクステンダー４０に固定している。このカ
シメ部８５ａは、加圧治具等により取付軸部８５の先端
部に熱を加えながら押圧することにより形成できる。
尚、ミラー本体８３は周縁部がミラーベース８２とエク
ステンダー本体４０′により挟持されているので、より
強固にミラー本体８３をエクステンダー本体４０′に保
持できる。この様にして、エクステンダー本体４０′と
ミラーベース８２によりエクステンダー４０が構成され
ている。

【００６４】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明
は、バニティーミラーはエクステンダーに取り付けられ
ているので、バニティーミラー取付用のミラーベースを
エクステンダーとは別途設ける必要がない。この結果、
ミラーベースを支持するための支持壁や、エクステンダ
ーと支持壁との間のクリアランスを必要としないので、
バニティーミラー及び補助バイザーとしてのエクステン
ダーを設けてもサンバイザー全体の厚さを薄くできる。
また、請求項２の発明は、リッドを前記引出口から所定
量引き出すことができる。しかも、前記エクステンダー
を更に前記リッドに対して引き出し方向に所定量だけス
ライドすることにより、エクステンダーを更に延長でき
るので、遮光範囲を広げて遮光性を向上させることがで
きる。

【００６５】更に、請求項３の発明は、リッドが引出口
から所定量引き出されたときに、リッド操作ノブがミラ
ー開口部の移動方向の側面に当接してエクステンダーの
ストッパーとして機能するので、リッドのストッパを別
途必要としない。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係る車両用サンバイザーを備える自
動車の車室内の要部斜視図である。

【図２】図１のサンバイザーの使用例を示す車室内の斜
視図である。

【図３】図１，２のサンバイザーの拡大斜視図である。

【図４】（ａ）は図３のＡ−Ａ線に沿う断面図、（ｂ）
は（ａ）の上部のガイド突部とミラーリッドとの関係を
示す要部拡大図、（ｂ）は（ａ）の下部のガイド突部と
ミラーリッドとの関係を示す要部拡大図とである。

【図５】（ａ）は図１〜４に示したサンバイザーの分解
斜視図、（ｂ）は（ａ）のエクステンダーとミラーリッ
ドを組み付けた状態において弾性係止爪の位置で断面し
たときの断面図である。

【図６】図３のサンバイザー本体のエスカッションを省
略した右側面図である。

【図７】図６のサンバイザー本体の引出口側の側面にエ
スカッションを装着したときの側面図である。

【図８】図７のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【図９】図３のエクステンダー及びミラーリッドを引き
出したときの断面図である。

【図１０】この発明に係るサンバイザーのバニティーミ
ラーの他の取付構造を示す断面図である。

【図１１】従来のサンバイザーを備える車両の要部斜視
図である。

【図１２】図１１のサンバイザーの断面図である。

【図１３】図１２のサンバイザーの分解斜視図である。

【図１４】（ａ）は従来のサンバイザーの他の例を示す
正面図、（ｂ）は（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う断面図であ
る。

【図１５】図１４（ａ）のＤ−Ｄ線に沿う断面図であ
る。

【図１６】従来の他のサンバイザーを備える車両の要部
斜視図である。

【図１７】図１６のサンバイザーの使用例を示す斜視図
である。

【図１８】従来の他のサンバイザーを備える車両の要部
斜視図である。

【符号の説明】

３９・・・サンバイザー本体 ４０・・・エクステンダー ４１・・・バニティーミラー ４２・・・ミラーリッド ５７・・・ミラー開口部 ７２・・・リッド操作ノブ ７４・・・引出口 ７８・・・収納室

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】サンバイザー本体内に収納室が設けられ、
   前記サンバイザー本体の一側面に前記収納室からの引出
   口が形成され、補助バイザーとして用いる板状のエクス
   テンダーが前記引出口から側方に引き出し可能に前記収
   納室に挿入されていると共に、前記サンバイザー本体内
   にバニティーミラーが配設され、前記バニティーミラー
   に臨ませるミラー開口部が前記サンバイザー本体の一面
   に形成され、前記ミラー開口部を開閉するリッドが設け
   られた車両用サンバイザーであって、 前記バニティーミラーが前記エクステンダーに取り付け
   られていることを特徴とする車両用サンバイザー。
2. 【請求項２】請求項１に記載の車両用サンバイザーにお
   いて、前記リッドは前記引出口から所定量引き出し可能
   に前記サンバイザー本体に保持されていると共に、前記
   エクステンダーは、前記リッドに対して引き出し方向に
   所定量だけスライド可能に前記リッドに保持されている
   ことを特徴とする車両用サンバイザー。
3. 【請求項３】請求項２に記載の車両用サンバイザーにお
   いて、前記ミラー開口部内に突出し、且つ、前記リッド
   がスライド方向に移動させられたときに、前記ミラー開
   口部の移動方向の側面に当接するリッド操作ノブが前記
   リッドの前記引出口側とは反対側の端部に形成されてい
   ることを特徴とする車両用サンバイザー。