KR20200127656A - 자동차용 선바이저 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가장자리를 와이어로 제작하여 쉽게 휘거나 접어서 본체 내에 수납했다가 필요할 때 쉽게 본체에서 인출하면서 펼쳐지게 하여 바로 사용할 수 있게 구성하므로, 구성이 간단하면서도 쉽고 편리하게 수납과 인출하여 사용할 수 있게 한 자동차용 선바이저를 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 본 발명은 헤드 라이너에 이미 장착한 피벗 암에 끼울 수 있도록 장착 홈을 형성하되, 이 장착 홈에 4개의 고정 돌기를 돌출 형성하고 그 사이에 피벗 암이 강제로 끼게 하여 본체를 고정할 수 있도록 구성하므로, 피벗 암에 본체를 견고하게 고정할 수 있을 뿐만 아니라 회전 각도를 쉽게 조절하여 편리하게 사용할 수 있게 한 자동차용 선바이저를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

Description

자동차용 선바이저{SUN VISOR FOR VEHICLE}

본 발명은 자동차용 선바이저에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이미 헤드 라이너에 장착한 피벗 암에 본체를 끼워서 편리하게 사용할 수 있게 한 것이다. 특히, 상기 본체에는 가장자리를 와이어로 제작하고 본체보다 넓은 차폐막을 휘거나 접어 수납했다가 필요할 때 차폐막을 인출하여 편리하게 사용할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 자동차의 헤드 라이너(10)에는, [도 1] 및 [도 2]와 같이, 앞쪽 가장자리에 운전석과 조수석에 탑승한 탑승자가 직사광선에 의해 시야를 방해받지 않도록 선바이저(20)를 장착한다. 이때, 선바이저(20)는 헤드 라이너(10)에 장착한 피벗 암(30)에 회전할 수 있게 장착하여 때에 따라 선바이저의 방향을 바꿔서 직사광선을 피할 수 있게 구성한다. 이러한 선바이저는, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 다양한 기능을 추가하여 구성하기도 한다.

(특허문헌 1) 한국등록특허 제1583961호

선바이저의 차광 범위를 확대시킬 수 있도록 중립 위치에서 상하좌우로 직선 이동 및 각회전 가능하게 설치시킨 새로운 구조의 자동차용 선바이저에 관한 것이다. 즉, 선바이저를 구성하는 차광 패드를 상하좌우로 회동 조작 가능함은 물론 상하좌우로 직선 이동 가능하게 설치하여, 운전자를 비롯한 조수석에 착석한 승객에 대한 차광범위를 상하좌우로 확대시킬 수 있도록 한 자동차용 선바이저를 제공하고자 한 것이다.

(특허문헌 2) 한국등록특허 제1583912호

자동차의 회전형 선바이저 미러 장치에 관한 것으로, 선바이저 본체에서 미러가 간단한 작동 구조에 의해 수동이 아닌 자동방식으로 회전될 수 있는 선바이저 미러 장치를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 선바이저 본체에 고정 설치되는 미러 하우징; 상기 미러 하우징 내측으로 삽입 및 안착될 수 있게 구비되는 미러; 상기 미러를 미러 하우징 내측에 삽입 및 안착된 상태로 록 시키거나 사용자 조작에 따라 록 해제하는 록 기구; 및 상기 미러 하우징과 미러 사이에 구성되고 탄성 부재를 가지면서 상기 록 기구에 의한 록 해제시 미러가 탄성 부재의 탄성력에 의해 미러 하우징 바깥쪽으로 팝업된 후 회전되도록 작동시키는 작동부를 포함하는 자동차의 회전형 선바이저 미러 장치가 개시된다.

(특허문헌 3) 한국공개특허 제10-2017-0013640호

자동차 실내의 선바이저에 설치되어 있는 화장용 거울에 관한 것으로, 미러의 테두리와 증착면을 감쌀 수 있는 연질의 합성수지제로 이루어진 미러 케이스를 적용함으로써, 조립 시 파손의 위험으로부터 미러를 보호함과 더불어 주행 중 커버 떨림 노이즈를 방지할 수 있고, 수분 유입을 완전히 차단하여 미러 증착면 부식을 효과적으로 방지할 수 있는 자동차의 선바이저 미러를 제공한다.

하지만, 이런 기존 자동차용 헤드 라이너는 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 선바이저의 크기가 한정되어 있으므로, 이용자의 체형 등을 고려하여 선바이저로 직사광선을 차단하는 면적을 조절하는 데 한계가 있다.

(2) 이에, 직사광선을 차단하려면 별도의 차폐판 등을 구입하여 선바이저에 장착하거나, 앞유리나 문 유리 등에 장착해야 한다.

(3) 별도의 차폐판을 구매함에 따라 추가 비용이 들 뿐만 아니라 사용하지 않을 때는 이를 관리하거나 보관하는 데도 번거로움이 있다.

(4) 또한, 차폐판을 펼치거나 접어서 사용해야 하므로, 구조가 복잡해지고 필요할 때 쉽게 펼치거나 접을 때 불편함이 있다.

한국등록특허 제1583961호 (등록일 : 2016.01.04) 한국등록특허 제1583912호 (등록일 : 2016.01.04) 한국공개특허 제10-2017-0013640호 (공개일 : 2017.02.07)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 가장자리를 와이어로 제작하여 쉽게 휘거나 접어서 본체 내에 수납했다가 필요할 때 쉽게 본체에서 인출하면서 펼쳐지게 하여 바로 사용할 수 있게 구성하므로, 구성이 간단하면서도 쉽고 편리하게 수납과 인출하여 사용할 수 있게 한 자동차용 선바이저를 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 본 발명은 헤드 라이너에 이미 장착한 피벗 암에 끼울 수 있도록 장착 홈을 형성하되, 이 장착 홈에 4개의 고정 돌기를 돌출 형성하고 그 사이에 피벗 암이 강제로 끼게 하여 본체를 고정할 수 있도록 구성하므로, 피벗 암에 본체를 견고하게 고정할 수 있을 뿐만 아니라 회전 각도를 쉽게 조절하여 편리하게 사용할 수 있게 한 자동차용 선바이저를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 선바이저는, 자동차의 헤드 라이너(10)에 장착한 피벗 암(30)에 강제로 끼워 놓고 억지로 돌릴 수 있게 장착하는 본체(100)를 포함하되, 상기 본체(100)에는, 한쪽에 피벗 암(30)에 끼울 수 있게 형성한 장착 홈(111), 그리고 상기 장착 홈(111)의 마주하는 면에 각각 돌출하되 돌출한 사이에 피벗 암(30)이 강제로 끼워지게 하여 고정하는 적어도 3개의 고정 돌기(112)를 갖춘 장착 부분(110); 상기 본체(100)의 한쪽 가장자리 부분을 통해 내부에 삽입할 수 있게 형성하되, 입구 부분에는 양쪽에 각각 서로 마주하게 쌍으로 돌출한 두 쌍의 스토퍼(121)를 갖춘 공간 부분(120); 유연한 재질을 이용하여 상기 공간 부분(120)보다 넓은 크기로 이루어진 망 또는 필름(132)과 상기 망 또는 필름(132)의 가장자리에 장착하여 형태를 잡아주는 휨 가능한 와이어(131)를 포함하되, 상기 와이어(131)는 공간 부분(120)의 측면과 스토퍼(121) 사이를 통해 공간 부분(120)에서 인출과 수납할 수 있게 장착하고, 상기 망 또는 필름(132)은 서로 마주하는 스토퍼(121) 사이에 끼워지게 설치한 차폐막(130)을; 포함하되;, 상기 차폐막(130)은 강제로 휘거나 꼬아서 상기 공간 부분(120) 안에 수납하게 한 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 공간 부분(120)은, 입구부분의 가장자리에 전체 길이의 일부에 걸쳐 턱(122)을 돌출 형성하되, 상기 턱(122)에는 공간 부분(120) 안에 수납한 와이어(131)가 걸쳐지게 하여 차폐막(130)이 공간 부분(120)에서 이탈하지 않게 한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자동차용 선바이저는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 선바이저 보디를 헤드 라이너 장착에 이용하는 피벗 암에 끼워서 사용하므로, 누구든지 쉽고 편리하게 장착하여 선바이저가 필요할 때 편리하게 사용할 수 있다.

(2) 특히, 본체는 적어도 3개로 이루어진 고정 돌기 사이에 피벗 암이 강제로 끼워지게 구성하므로, 본체를 원하는 각도만큼 돌려서 쉽고 편리하게 각도를 조절할 수 있다.

(3) 차폐막을 쉽게 접거나 휘어서 보관하다가 필요할 때만 인출하여 사용할 수 있으므로 편리하다.

(4) 이때, 차폐막은 가장자리를 와이어로 구성하므로, 본체 넓이보다 크게 제작해서 사용하지 않을 때는 접거나 휜 다음 수납하게 구성하므로, 더 넓은 면적에 걸쳐 차폐 효과를 얻을 수 있다.

(5) 본체에서 차폐막을 걸어서 고정하거나 펼쳐서 고정할 수도 있게 구성하므로, 고리 등에 거는 간단한 조작으로 차폐막의 넓이를 신축할 수 있어 편리하다.

(6) 차폐막의 전체 형상을 결정하는 와이어를 제작하는 형상에 따라 다양한 형상으로 차폐막을 구성할 수 있다.

(7) 구조가 간단하여 쉽고 저렴하게 제작하여 편리하게 사용할 수 있다.

(8) 본체보다 넓은 차폐막을 가지므로 햇빛 차단 효과와 더불어, 자동차를 주차할 때처럼 오랫동안 차량을 세울 때는 앞유리로 펼쳐지게 하여 차량 과열 방지 효과를 얻을 수도 있다.

[도 1]은 선바이저를 사용하려고 헤드 라이너에서 선바이저를 세운 상태를 보여주는 자동차의 사시도이다.
[도 2]는 헤드 라이너에서 운전석의 선바이저를 사용하려고 세운 상태를 실내에서 바라본 자동차의 사시도이다.
[도 3]은 본 발명에 따른 선바이저의 구성을 보여주려고 자동차에 장착한 상태를 보여주는 정면도이다.
[도 4]는 본 발명]에 따른 선바이저의 구성을 보여주려는 단면으로, (a)는 [도 3]에서의 "A-A"선 단면도이고, (b)는 [도 3]에서의 "B-B"선 단면도이다.
[도 5]는 본 발명에 따른 차폐막을 본체 안에 수납한 상태를 보여주는 단면도이다.
[도 6]은 본 발명에 따른 차폐막을 본체 안에서 인출한 상태를 정면에서 단면도이다.
[도 7]은 본 발명에 따른 차폐막을 본체 안에서 인출한 상태를 측면에서 확대하여 보여주는 단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

[구성]

본 발명에 따른 자동차용 선바이저는, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 헤드 라이너(10)에 장착한 피벗 암(30)에 강제로 끼워서 억지로 돌려서 사용할 수 있는 본체(100)를 포함한다.

특히, 상기 본체(100)에는 내부에 막 또는 필름(132)의 가장자리를 와이어(131)로 감싸서 이루어진 차폐막(130)을 수납과 인출할 수 있게 구성하므로, 상기 차폐막(130)을 쉽게 휘거나 접어서 본체(100) 안에 수납할 수 있게 되어 이 차폐막(130)을 본체(100) 넓이보다 더 넓게 제작하더라도 수납할 수 있어 차폐 면적을 넓힐 수 있다.

이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 "10"은 자동차 실내에서 루프패널과 마주하는 면에 설치하여 자동차 실내의 마감과 소음 개선에 사용하는 통상의 기술로 제작하는 헤드 라이너를, "30"은 이 헤드 라이너의 앞쪽 가장자리 부분에 장착하여 선바이저를 지지 고정하게 하는 피벗 암을 나타낸다.

가. 본체

본체(100)는, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 미리 정한 크기로 제작한다. 이러한 본체(100)는 통상적으로 본 발명이 속한 기술분야에서 직사광선 등을 피할 수 있게 제작하는 선바이저와 같은 형태로 제작하여 사용하는 것이 바람직하다.

특히, 이러한 본체(100)에는, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 피벗 암(30)에 장착하여 선바이저의 넓이를 확장할 수 있도록 장착 부분(110), 내부에 차폐막(130)을 수납하는 공간 부분(120), 그리고 차폐 작용을 하는 차폐막(130)을 포함하여 구성한다.

1. 장착 부분

장착 부분(110)은, [도 3]·[도 6] 및 [도 6]과 같이, 본체(100)의 한쪽 가장자리 부분에 돌출 형성한다.

특히, 상기 장착 부분(110)에는, [도 3] 내지 [도 5]와 같이, 피벗 암(30)에 끼워서 사용할 수 있도록 장착 홈(111)을 형성한다. 이때, 장착 홈(111)은 피벗 암(30)에 대고 누르면 강제로 끼워지고, 이처럼 강제로 끼워진 상태에서 본체(100)를 돌리면 억지로 돌릴 수 있게 구성함으로써, 누구든지 쉽게 본체(100)를 피벗 암(30)에 끼워서 장착하거나 분리할 수 있고, 때에 따라 본체(100)를 돌려 원하는 위치로 위치 조절을 할 수 있게 한다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 고정 홈(111)에는, [도 3]과 같이, 그 내부에 적어도 3개의 고정 돌기(112)를 돌출 형성하여 피벗 암(30)에 지지 고정할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다. 고정 돌기(112)는 고정 홈(111)의 서로 마주하는 면에 서로 마주하게 돌출하되 피벗 암(30)의 외주를 가압할 수 있게 구성함으로써, 고정 홈(111)을 피벗 암(30)에 대고 누르면, 피벗 암(30)이 고정 돌기(112)를 변형하면서 고정 돌기(112) 사이에 형성한 공간에 강제로 끼워지게 된다.

2. 공간 부분

공간 부분(120)은, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 상술한 본체(100) 내부에 형성하여 후술할 차폐막(30)을 수용하기 위한 공간이다.

특히, 상기 공간 부분(120)은, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 상술한 본체(100)의 한쪽 가장자리를 통해 본체(100) 내부에 후술할 차폐막(130)을 수납할 수 있게 제작한다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 공간 부분(120)은, 상기 본체(100)의 한쪽 면에서 본체(100) 안으로 차폐막(130)이 드나들 수 있게 제작할 수도 있으나, 바람직하게는 [도 3] 내지 [도 7]과 같이 본체(100)의 두께 부분을 통해 차폐막(130)이 본체(100) 안으로 드나들 수 있게 구성하는 것이 바람직하다. 이는, 본체(100)를 사용하거나 사용하지 않을 때도 차폐막(130)이 외부에 노출하는 것을 최소화하여 미감을 해치지 않게 하기 위함이다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 공간 부분(120)은, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 후술할 차폐막(30)을 구성하는 와이어(131)의 지름보다 조금 크게 형성하여 차폐막(130)이 드나들 수 있게 형성하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 공간 부분(120)에는, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 입구 부분의 양쪽에 각각 서로 마주하여 돌출하도록 쌍으로 이루어진 스토퍼(121)를 돌출 형성한다. 이때, 스토퍼(121)는, [도 4]와 같이, 서로 마주하는 사이에 후술할 망 또는 필름(132)이 놓이고, 서로 마주하는 스토퍼(121)와 공간 부분(120)의 측면 사이에는 후술할 와이어(131)가 수납과 인출할 수 있게 형성한다.

또한, 상기 공간 부분(120)에는, [도 3] 및 [도 4(a)]와 같이, 입구 부분의 가장자리에 턱(122)을 돌출 형성한다. 턱(122)은 상기 공간 부분(120)에 수납한 차폐막(130)을 구성하는 와이어(131)를 걸쳐놓게 함으로써, 와이어(131)의 자체 탄성력으로 벌어지면서 턱(122)에 걸려 차폐막(130)이 공간 부분(120)에서 이탈하는 것을 방지한다. 물론, 이처럼 공간 부분(120)에 수납한 차폐막(130)은 와이어(131)를 잡고서 강제로 당겨서 인출할 수 있다.

이처럼 이루어진 공간 부분(120)에는, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 차폐막(130)을 장착한다.

다. 차폐막

차폐막(130)은, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 소정의 크기를 가진 망 또는 필름(132), 그리고 상기 망 또는 필름(132)의 가장자리에 장착하는 와이어(131)를 포함한다.

1. 망 또는 필름

망 또는 필름(132)은, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 사용하지 않을 때는 상술한 공간 부분(120)에 수납하고, 사용할 때만 이 공간 부분(120)에서 인출하게 하여 선바이저 기능을 하게 한다.

이러한 망 또는 필름(132)은 상술한 공간 부분(120)과 같거나 유사한 크기로 제작할 수도 있은, 바람직하게는 [도 6]과 같이 공간 부분(120)보다 더 넓은 크기, 바람직하게는 길이를 길게 제작하는 것이 바람직하다.

또한, 이러한 망 또는 필름(132)은 햇빛을 차단할 수 있는 재질로 제작한 것이라면 어떠한 것이라도 사용할 수 있으며, 특히 후술할 와이어(131)를 휘거나 접으면 함께 휘거나 접을 수 있는 것을 사용한다. 이러한 유연한 재질로는 폴리카보네이트나 직물류, 필름 등 다양한 재질로 제작할 수 있다.

2. 와이어

와이어(131)는, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 상술한 망 또는 필름(132)의 가장자리에 장착한다.

이때, 와이어(131)는 망 또는 필름(132)의 두께보다 두꺼운 것을 사용함으로써, [도 4] 및 [도 7]과 같이, 상술한 공간 부분(120)의 측면과 스토퍼(121) 사이에서 와이어(131)가 공간 부분(120)에서 인출과 수납할 때 스토퍼(121) 사이로 이탈하거나 빠지는 것을 방지할 수 있게 구성한다.

이에, 상기 와이어(131)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 이 와이어(131)로 둘러싸인 내부에 상술한 스토퍼(121)가 위치하도록 조립함으로써, 도면에서 양쪽 변이 상술한 공간 부분(120)의 측면과 스토퍼(121) 사이에서 수납과 인출하게 하고, 상부의 한 변이 공간 부분(120)에서 차폐막(130)을 인출하더라도 상기 스토퍼(121)에 걸려 더는 공간 부분(120) 밖으로 인출하지 않게 한다.

한편, 본 발명에 따른 차폐막(130)은 유연한 재질로 제작하므로, [도 5]와 같이 상기 차폐막(130)을 본체(100)보다 크게 제작하더라도 차폐막(130)을 휘거나 접어서 공간 부분(120) 안에 수납할 수 있게 된다.

또한, 상기 와이어(131)에는, [도 3] 내지 [도 7]과 같이, 손잡이를 구성한다. 이때, 손잡이(131)는 공간 부분(120) 밖으로 돌출하게 구성함으로써, 이 손잡이(133)를 잡아당기면 상술한 턱(122)에 걸린 와이어(131)가 이 턱(122)을 강제로 타고 넘으면서 차폐막(130)을 펼칠 수 있게 한다.

이상과 같이 본 발명은 본체보다 크게 차폐막을 구성하되, 차폐막을 휘거나 접어서 공간 부분에 수납했다가 필요할 때에 인출하여 편리하게 사용할 수 있다. 이때, 차폐막은 손으로 잡아서 휘거나 접어서 공간 부분(120) 안에 수납하고, 와이어나 손잡이를 잡아당김에 따라 쉽게 인출하게 되어 편리하게 사용할 수 있다.

100 : 본체
110 : 장착 부분
111 : 장착 홈
120 : 공간 부분
121 : 스토퍼
122 : 턱
130 : 차폐막
131 : 와이어
132 : 망 또는 필름
133 : 손잡이

Claims (2)

1. 자동차의 헤드 라이너(10)에 장착한 피벗 암(30)에 강제로 끼워 놓고 억지로 돌릴 수 있게 장착하는 본체(100)를 포함하되,
   상기 본체(100)에는, 한쪽에 피벗 암(30)에 끼울 수 있게 형성한 장착 홈(111), 그리고 상기 장착 홈(111)의 마주하는 면에 각각 돌출하되 돌출한 사이에 피벗 암(30)이 강제로 끼워지게 하여 고정하는 적어도 3개의 고정 돌기(112)를 갖춘 장착 부분(110); 상기 본체(100)의 한쪽 가장자리 부분을 통해 내부에 삽입할 수 있게 형성하되, 입구 부분에는 양쪽에 각각 서로 마주하게 쌍으로 돌출한 두 쌍의 스토퍼(121)를 갖춘 공간 부분(120); 유연한 재질을 이용하여 상기 공간 부분(120)보다 넓은 크기로 이루어진 망 또는 필름(132)과 상기 망 또는 필름(132)의 가장자리에 장착하여 형태를 잡아주는 휨 가능한 와이어(131)를 포함하되, 상기 와이어(131)는 공간 부분(120)의 측면과 스토퍼(121) 사이를 통해 공간 부분(120)에서 인출과 수납할 수 있게 장착하고, 상기 망 또는 필름(132)은 서로 마주하는 스토퍼(121) 사이에 끼워지게 설치한 차폐막(130)을 포함하되,
   상기 차폐막(130)은 강제로 휘거나 꼬아서 상기 공간 부분(120) 안에 수납하게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
   
2. 제1항에서,
   상기 공간 부분(120)은,
   입구부분의 가장자리에 전체 길이의 일부에 걸쳐 턱(122)을 돌출 형성하되, 상기 턱(122)에는 공간 부분(120) 안에 수납한 와이어(131)가 걸쳐지게 하여 차폐막(130)이 공간 부분(120)에서 이탈하지 않게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.

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