JP2003094494A - ファン及びその成形方法 - Google Patents

ファン及びその成形方法

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JP2003094494A
JP2003094494A JP2001291994A JP2001291994A JP2003094494A JP 2003094494 A JP2003094494 A JP 2003094494A JP 2001291994 A JP2001291994 A JP 2001291994A JP 2001291994 A JP2001291994 A JP 2001291994A JP 2003094494 A JP2003094494 A JP 2003094494A
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molding
ring
cross
boss
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JP2001291994A
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Kazuhiro Takeuchi
和宏 竹内
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Denso Corp
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/02—Selection of particular materials
    • F04D29/023—Selection of particular materials especially adapted for elastic fluid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/325—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow fans
    • F04D29/326—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow fans comprising a rotating shroud
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
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    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
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  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ウェルドの発生を抑制することができると共
にウェルドの発生による強度の低下を抑制することがで
きるファン及びその成形方法を提供すること。 【解決手段】 合成樹脂製のファン１は，リング部１１
と，リング部１１の中心に位置するボス部１２と，リン
グ部１１とボス部１２とを複数箇所において結合した複
数のブレード部１３とを有する。リング部１１は，その
横断面形状がファン１の軸方向に設けた軸方向部１１１
と軸方向部１１１からファン１の円周外側方向に向けて
曲折した円周方向部１１２とからなる。また，リング部
１１は，各ブレード部１３と結合する各結合部分１１３
の間において，ファン１を成形する際に発生するウェル
ドの形成部分１１４に，軸方向部１１１の横断面積が拡
大するよう形成した拡大断面部１１５を有している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】本発明は，リング部と，該リング部の中心
に位置するボス部と，上記リング部と上記ボス部とを複
数箇所において結合した複数のブレード部とを有する合
成樹脂製のファン及びその成形方法に関する。
【０００２】
【従来技術】例えば，図１３に示すごとく，ラジエータ
やコンデンサ等の冷却器に用いる冷却用ファンには，リ
ング部９１と，該リング部９１の中心に位置するボス部
９２と，上記リング部９１と上記ボス部９２とを複数箇
所において結合した複数のブレード部９３とを有する合
成樹脂製のファン９が使用されている。このファン９
は，該ファン９へ空気を滑らかに流すための曲面形状を
有するシュラウドの内側に配置される。そして，ファン
９は，上記ボス部９２を中心にして回転することによ
り，シュラウドによって誘導された空気を，空気流入側
より流入すると共に空気流出側より冷却を行う対象に向
けて流出させる。
【０００３】ところで，図１４に示すごとく，上記ファ
ン９を成形するに当たっては，上記リング部９１を成形
するリングキャビティ９１１と，上記ボス部９２を成形
するボスキャビティ９２１と，上記各ブレード部９３を
それぞれ成形する複数のブレードキャビティ９３１とを
有する成形型９０を用いる。そして，上記ボスキャビテ
ィ９２に設けた注入口９２２より合成樹脂材料を注入
し，該注入を行った合成樹脂材料を上記各ブレードキャ
ビティ９３１に向けて流動させる。そして，上記リング
キャビティ９１１に対して上記各ブレードキャビティ９
３１が開口する開口部分９３２の間において，上記合成
樹脂材料を合流させて，上記ファン９を成形している。
【０００４】しかしながら，上記のごとく，上記ファン
９の成形方法においては，上記合成樹脂材料は上記複数
のブレードキャビティ９３１を通って上記リングキャビ
ティ９１１に到達し，該リングキャビティ９１１の複数
の箇所にて合流する。そのため，図１３に示すごとく，
上記開口部分９３２の間において上記合成樹脂材料が合
流した際には，この合流部分にはウェルド９９と呼ばれ
る成形ラインが発生する。そして，このウェルド９９が
発生した部分は他の部分に比べて強度が低下してしま
う。
【０００５】
【解決しようとする課題】本発明は，かかる従来の問題
点に鑑みてなされたもので，ウェルドの発生を抑制する
ことができると共にウェルドの発生による強度の低下を
抑制することができるファン及びその成形方法を提供し
ようとするものである。
【０００６】
【課題の解決手段】第１の発明は，リング部と，該リン
グ部の中心に位置するボス部と，上記リング部と上記ボ
ス部とを複数箇所において結合した複数のブレード部と
を有する合成樹脂製のファンを成形型を用いて成形する
ファンの成形方法において，上記成形型は，上記リング
部を成形するリングキャビティと，上記ボス部を成形す
ると共に合成樹脂材料の注入口を設けたボスキャビティ
と，上記各ブレード部をそれぞれ成形する複数のブレー
ドキャビティとを有し，また，上記リングキャビティ
は，上記各ブレードキャビティが開口する各開口部分の
間において，上記ファンを成形する際に発生するウェル
ドの形成部分に，当該リングキャビティの横断面積が拡
大するよう形成した拡大成形部を有することを特徴とす
るファンの成形方法にある（請求項１）。
【０００７】本発明において，上記成形型を用いて上記
ファンを成形するに当たっては，まず，上記ボスキャビ
ティの注入口から上記合成樹脂材料を注入する。この注
入を行った合成樹脂材料は，上記ボスキャビティに広が
ると共に上記各ブレードキャビティに向けて流動する。
そして，上記各ブレードキャビティを流動する合成樹脂
材料は，上記リングキャビティにおける上記各ブレード
キャビティの開口部分に到達すると，このリングキャビ
ティの左右２方向に分岐して流動する。
【０００８】そして，合成樹脂材料は，上記各拡大成形
部に対してそれぞれリングキャビティの左右２方向から
流入する。このとき，上記拡大成形部は，上記リングキ
ャビティの横断面積が拡大するよう形成してあるため，
この拡大成形部における合成樹脂材料の流れは，直進す
るだけでなく横方向に流れたりして複雑になる。そし
て，上記合成樹脂材料は，その流れが複雑な状態で，上
記リングキャビティにおける拡大成形部を有する位置に
おいて合流する。つまり，合成樹脂材料は，複雑な流れ
の状態で合流するため，成形後のファンにおいて上記リ
ング部におけるウェルドの発生を抑制することができ
る。
【０００９】また，上記リング部においてウェルドが発
生した場合でも，このウェルドは上記リングキャビティ
における拡大成形部を有する位置に形成される。つま
り，上記拡大成形部によって成形されるブレード部の一
部分は，他の一般部分に比べて横断面積が大きいために
強度が高い。そのため，上記拡大成形部分により，ウェ
ルドの発生による強度の低下を抑制することができる。
それ故，本発明におけるファンの製造方法によれば，強
度の高いファンを成形することができる。
【００１０】第２の発明は，リング部と，該リング部の
中心に位置するボス部と，上記リング部と上記ボス部と
を複数箇所において結合した複数のブレード部とを有す
る合成樹脂製のファンにおいて，上記リング部は，その
横断面形状が上記ファンの軸方向に設けた軸方向部と該
軸方向部から上記ファンの円周外側方向に向けて曲折し
た円周方向部とからなり，かつ，上記リング部は，上記
各ブレード部と結合する各結合部分の間において，上記
ファンを成形する際に発生するウェルドの形成位置に，
上記軸方向部の横断面積が拡大するよう形成した拡大断
面部を有していることを特徴とするファンにある（請求
項５）。
【００１１】本発明においては，上記リング部は，上記
各ブレード部と結合する各結合部分の間において，上記
軸方向部の横断面積を拡大させた拡大断面部を有してい
る。そのため，本発明におけるファンを成形する際に
は，上記拡大断面部を上記ファンの成形方法における拡
大成形部によって成形することができる。そのため，本
発明のファンは，上記ファンの成形方法によりウェルド
の発生を抑制して成形することができる。また，上記フ
ァンのリング部にウェルドが形成されている場合でも，
上記拡大断面部により，ウェルドの発生による強度の低
下を抑制することができる。それ故，本発明によれば，
ファンの強度を向上させることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】上述した本発明における好ましい
実施の形態につき説明する。上記第１の発明において，
上記ボスキャビティに設ける合成樹脂材料の注入口は，
上記各ブレードキャビティに対応した位置に複数設ける
ことが好ましい。この場合，上記合成樹脂材料を上記各
ブレードキャビティに対して容易にバランスよく流動さ
せることができる。
【００１３】また，上記ファンの成形方法においては，
上記拡大成形部は，上記ボスキャビティの方向に向けて
設けることが好ましい（請求項２）。この場合，上記拡
大成形部に流入する合成樹脂材料が，直進すると共に上
記ボスキャビティの方向に向けて流動して複雑な流れを
形成することができる。これにより，上記ウェルドの発
生を抑制することができる。
【００１４】また，上記拡大成形部は，上記ファンにお
ける空気流出側に設けることもできる（請求項３）。こ
の場合，上記拡大成形部に流入する合成樹脂材料が，直
進すると共に上記ファンにおける空気流出側に向けて流
動して複雑な流れを形成することができる。これによ
り，上記ウェルドの発生を抑制することができる。
【００１５】また，上記拡大成形部は，上記ボスキャビ
ティの方向に向けて上記ブレードキャビティの横断面形
状に類似した横断面形状を有して形成することもできる
（請求項４）。この場合，上記拡大成形部は，上記リン
グキャビティより上記ボスキャビティの方向に向けて上
記ブレードキャビティの横断面形状に類似した横断面形
状を有して凹状に陥没した部分として形成される。そし
て，上記合成樹脂材料が，上記凹状に陥没した拡大成形
部に流入する際に複雑な流れを形成することができる。
これにより，上記ウェルドの発生を抑制することができ
る。
【００１６】上記第１，第２の発明において，上記ファ
ンはラジエータ用のファン又はコンデンサ用のファンと
することができる。また，上記ファンは，自動車のエン
ジンを冷却するためのラジエータ用のファンとすること
ができる。また，上記ファンは，このファンへ空気を滑
らかに流入させるための曲面形状を有するシュラウドの
内側に配置することができる。そして，上記ファンは，
上記ボス部を中心にして回転することにより，上記シュ
ラウドによって誘導された空気を空気流入側より流入す
ると共に空気流出側より冷却を行う対象であるエンジン
等に向けて流出させることができる。
【００１７】また，上記第２の発明のファンにおいて
は，上記拡大断面部は，上記軸方向部より上記ボス部の
方向に向けて突出形成されていることが好ましい（請求
項６）この場合，上記ファンを上記シュラウドの内側に
配置して使用する際，このシュラウドと上記ファンのリ
ング部との間に形成される隙間が，上記拡大断面部にお
いて変化しない。そのため，上記隙間を一定に保ってフ
ァンがシュラウドの内側を回転するときの回転抵抗をあ
まり増加させることなく，上記ファンの強度を高くする
ことができる。
【００１８】また，上記拡大断面部は，上記軸方向部よ
り上記ファンにおける空気流出側に突出形成することも
できる（請求項７）。この場合，上記ファンを上記シュ
ラウドの内側に配置して使用する際，上記シュラウドと
上記ファンのリング部との間に形成される隙間を一定に
保つことができる。そのため，ファンがシュラウドの内
側を回転するときの回転抵抗をほとんど増加させること
なく，上記ファンの強度を高くすることができる。
【００１９】上記拡大断面部は，上記ブレード部の横断
面形状に類似した横断面形状を有して，上記軸方向部よ
り上記ボス部の方向に向けて突出形成することもできる
（請求項８）。この場合，上記ファンを回転させる際
に，上記拡大断面部は上記ブレード部が形成する空気の
流れと類似した空気の流れを形成することができる。そ
のため，上記拡大断面部により，ファンにおける空気の
流れをあまり乱すことなく，ファンの強度を高くするこ
とができる。
【００２０】
【実施例】以下に，図面を用いて本発明の実施例につき
説明する。 （実施例１）図１に示すごとく，本例における合成樹脂
製のファン１は，リング部１１と，該リング部１１の中
心に位置するボス部１２と，上記リング部１１と上記ボ
ス部１２とを複数箇所において結合した複数のブレード
部１３とを有する。上記リング部１１は，その横断面形
状が上記ファン１の軸方向に設けた軸方向部１１１と該
軸方向部１１１から上記ファン１の円周外側方向に向け
て曲折した円周方向部１１２とからなる。また，上記リ
ング部１１は，上記各ブレード部１３と結合する各結合
部分１１３の間において，上記ファン１を成形する際に
発生するウェルドの形成部分１１４に，上記軸方向部１
１１の横断面積が拡大するよう形成した拡大断面部１１
５を有している。
【００２１】以下に，これを詳説する。本例における合
成樹脂製のファン１は，自動車のエンジンを冷却するラ
ジエータに用いるファンである。図１に示すごとく，上
記拡大断面部１１５は，上記ファン１のブレード部１３
において，上記ボス部１２の方向，即ち上記ファン１の
円周内側方向に向けて形成されている。また，本例にお
いては，上記リング部１１の円周方向部１１２は，上記
軸方向部１１１における上記ファン１の空気を流入する
側である空気流入側の端部から上記ファン１の円周外側
方向に向けて曲折して形成されている。
【００２２】図２，図３に示すごとく，上記ファン１
は，自動車のラジエータ３において，ファン１の空気を
流出する側である空気流出側に位置する基台部３１に設
置され，ボス部１２がモータの軸部（図示略）に取り付
けられる。上記ファン１における空気流入側には，フロ
ントフレーム３２が配置され，基台部３１とフロントフ
レーム３２との間は，空気の流動抵抗を減少させるため
に曲面形状に形成されたシュラウド３３によって結合さ
れている。そして，ファン１は，シュラウド３３の内側
に配置されている。
【００２３】図２に示すごとく，上記ファン１のリング
部１１とシュラウド３３との間には，所望の間隔を有す
る隙間３３１が設けてある。また，上記拡大断面部１１
５は，上記リング部１１の円周内側方向に設けてあるた
め，上記隙間３３１はリング部１１の全周に渡って均一
に形成されている。上記ファン１は，モータの回転によ
って回転し，シュラウド３３によって誘導された空気
を，流入すると共にエンジン（図示略）の方向に向かっ
て流出させ，エンジンを冷却する。
【００２４】次に，上記ファン１の成形方法につき説明
する。本例においては，図４，図５に示すごとく，上記
リング部１１を成形するリングキャビティ２１と，上記
ボス部１２を成形すると共に合成樹脂材料４の注入口２
２１を設けたボスキャビティ２２と，上記各ブレード部
１３をそれぞれ成形する複数のブレードキャビティ２３
とを有する成形型３を用いる。また，上記リングキャビ
ティ２１は，上記各ブレードキャビティ２３が開口する
各開口部分２１３の間において，上記ファン１を成形す
る際に発生するウェルドの形成位置に，当該リングキャ
ビティ２１の横断面積を拡大させて設けた拡大成形部２
１５を有している。
【００２５】本例においては，上記拡大成形部２１５
は，上記ボスキャビティ２２の方向，即ち円周内側方向
に凹状に陥没して設けてある。また，上記注入口２２１
は，上記合成樹脂材料４が上記各ブレードキャビティ２
３に対してバランスよく流動するよう構成してある。具
体的には，注入口２２１は，上記ボスキャビティ２２に
おいて，ブレードキャビティ２３が接続する部分に対応
して設けてある。
【００２６】図６に示すごとく，上記成形型２におい
て，上記ファン１を成形するに当たっては，まず，上記
ボスキャビティ２２の注入口２２１から上記合成樹脂材
料４を注入する。この注入を行った合成樹脂材料４は，
上記ボスキャビティ２２に広がると共に上記各ブレード
キャビティ２３に向けて流動する。このとき，上記合成
樹脂材料４は，上記各ブレードキャビティ２３に対して
バランスよく流動する。そして，上記各ブレードキャビ
ティ２３を流動する合成樹脂材料４は，上記リングキャ
ビティ２１における上記ブレードキャビティ２３の開口
部分２１３に到達すると，このリングキャビティ２１の
左右２方向に分岐して流動する。
【００２７】そして，図７に示すごとく，合成樹脂材料
４は，上記各拡大成形部２１５に対してそれぞれリング
キャビティ２１の左右２方向から流入する。このとき，
上記拡大成形部２１５は，上記リングキャビティ２１の
横断面積が拡大するよう上記円周内側方向に凹状に陥没
して形成してある。そのため，この拡大成形部２１５に
おける合成樹脂材料４の流れは，直進するだけでなく上
記円周内側方向に流れたりして複雑になる。そして，上
記合成樹脂材料４は，その流れが複雑な状態で，上記リ
ングキャビティ２１における拡大成形部２１５を有する
位置において合流する。つまり，合成樹脂材料４は，複
雑な流れの状態で合流するため，成形後のファン１にお
いて上記リング部１１におけるウェルドの発生を抑制す
ることができる。
【００２８】また，上記リング部１１においてウェルド
が発生した場合でも，このウェルドは上記リングキャビ
ティ２１における拡大成形部２１５を有する位置におい
て形成される。つまり，上記拡大成形部２１５によって
成形されるブレード部１３の一部分は，他の一般部分に
比べて横断面積が大きいために強度が高い。そのため，
上記拡大成形部２１５により，ウェルドの発生による強
度の低下を抑制することができる。それ故，本例におけ
るファン１の製造方法によれば，強度の高いファン１を
成形することができる。
【００２９】また，上記のごとく，上記拡大断面部１１
５は，上記軸方向部１１１より上記円周内側方向に向け
て突出形成されている。そのため，上記ファン１を上記
シュラウド３３の内側に配置した際，このシュラウド３
３と上記ファン１のリング部１１との間に形成された隙
間３３１が，リング部１１の拡大断面部１１５を有する
部分において変化しない。そのため，上記隙間３３１を
一定に保ってファン１がシュラウド３３の内側を回転す
るときの回転抵抗を増加させることなく，上記ファン１
の強度を高くすることができる。
【００３０】また，本例においては，上記シュラウド３
３は，上記ファン１を内側に配置するよう比較的緩やか
な傾斜による曲面形状に形成した。これに対し，図８に
示すごとく，シュラウド３３は，円周外側方向に向けて
約９０°に曲折して形成した曲面形状に形成してあって
もよい。この場合，上記ファン１のリング部１１におけ
る円周方向部１１２は，シュラウド３３の空気流入側の
前方に位置してもよい。
【００３１】（実施例２）本例は，図９に示すごとく，
上記ファン１のリング部１１における拡大断面部１１５
が，上記軸方向部１１１において，上記ファン１におけ
る空気流出側に突出形成されている例である。また，図
１０に示すごとく，本例の成形型２においては，上記リ
ングキャビティ２１における拡大成形部２１５は，成形
するファン１の軸方向部１１１の空気流出側を成形する
側に設けてある。その他は上記実施例１と同様である。
【００３２】本例においては，上記拡大断面部１１５を
軸方向部１１１の空気流出側に設けており，上記リング
部１１は全周においてその横断面積が円周外側方向に増
加しない。そのため，上記ファン１を上記シュラウド３
３の内側に配置して使用する際，シュラウド３３とファ
ン１のリング部１１との間に形成される隙間を一定に保
つことができる。そのため，ファン１がシュラウド３３
の内側を回転するときの回転抵抗をほとんど増加させる
ことなく，上記ファン１の強度を高くすることができ
る。その他，上記実施例１と同様の作用効果を得ること
ができる。
【００３３】（実施例３）本例は，図１１に示すごと
く，上記ファン１のリング部１１における拡大断面部１
１５が，上記ブレード部１３の横断面形状に類似した横
断面形状を有して，上記軸方向部１１１より上記ボス部
１２の方向（円周内側方向）に向けて突出形成されてい
る例である。また，図１２に示すごとく，本例の成形型
２においては，上記リングキャビティ２１における拡大
成形部２１５は，上記ボスキャビティ２２の方向に向け
て上記ブレードキャビティ２３の横断面形状に類似した
横断面形状を有して形成されている。また，拡大成形部
２１５は，上記リングキャビティ２１において凹状に陥
没した部分として形成されている。その他は上記実施例
１と同様である。
【００３４】本例においては，上記ファン１を回転させ
る際に，上記拡大断面部１１５は上記ブレード部１３が
形成する空気の流れと類似した空気の流れを形成するこ
とができる。そのため，上記拡大断面部１１５により，
ファン１における空気の流れをあまり乱すことなく，フ
ァン１の強度を高くすることができる。その他，上記実
施例１と同様の作用効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例１における，ファンを示す斜視説明図。
【図２】実施例１における，ファンを曲面形状のシュラ
ウドを有するラジエータに配置した状態を示す断面説明
図。
【図３】実施例１における，ファンを曲面形状のシュラ
ウドを有するラジエータに配置した状態を示す断面説明
図。
【図４】実施例１における，ファンの成形型における各
キャビティの形成の状態を示す斜視説明図。
【図５】実施例１における，ファンの成形型における各
キャビティの形成の状態を示す平面説明図。
【図６】実施例１における，ファンの成形型におけるボ
スキャビティより合成樹脂材料を注入した状態を示す平
面説明図。
【図７】実施例１における，ファンの成形型において，
合成樹脂材料がリングキャビティの２方向から拡大成形
部に向けて流れる状態を示す平面説明図。
【図８】実施例１における，ファンを他のシュラウドを
使用したラジエータに配置した状態を示す断面説明図。
【図９】実施例２における，ファンを示す斜視説明図。
【図１０】実施例２における，ファンの成形型における
各キャビティの形成の状態を示す斜視説明図。
【図１１】実施例３における，ファンを示す斜視説明
図。
【図１２】実施例３における，ファンの成形型における
各キャビティの形成の状態を示す斜視説明図。
【図１３】従来例における，ファンを示す斜視説明図。
【図１４】従来例における，ファンの成形型における各
キャビティの形成の状態を示す斜視説明図。
【符号の説明】
１．．．ファン， １１．．．リング部， １１１．．．軸方向部， １１２．．．円周方向部， １１４．．．ウェルドの形成部分， １１５．．．拡大断面部， １２．．．ボス部， １３．．．ブレード部， ２．．．成形型， ２１．．．リングキャビティ， ２１５．．．拡大成形部， ２２．．．ボスキャビティ， ２３．．．ブレードキャビティ， ４．．．合成樹脂材料，

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 リング部と，該リング部の中心に位置す
    るボス部と，上記リング部と上記ボス部とを複数箇所に
    おいて結合した複数のブレード部とを有する合成樹脂製
    のファンを成形型を用いて成形するファンの成形方法に
    おいて，上記成形型は，上記リング部を成形するリング
    キャビティと，上記ボス部を成形すると共に合成樹脂材
    料の注入口を設けたボスキャビティと，上記各ブレード
    部をそれぞれ成形する複数のブレードキャビティとを有
    し，また，上記リングキャビティは，上記各ブレードキ
    ャビティが開口する各開口部分の間において，上記ファ
    ンを成形する際に発生するウェルドの形成部分に，当該
    リングキャビティの横断面積が拡大するよう形成した拡
    大成形部を有することを特徴とするファンの成形方法。
  2. 【請求項２】 請求項１において，上記拡大成形部は，
    上記ボスキャビティの方向に向けて設けることを特徴と
    するファンの成形方法。
  3. 【請求項３】 請求項１において，上記拡大成形部は，
    上記ファンにおける空気流出側に設けることを特徴とす
    るファンの成形方法。
  4. 【請求項４】 請求項１において，上記拡大成形部は，
    上記ボスキャビティの方向に向けて上記ブレードキャビ
    ティの横断面形状に類似した横断面形状を有して形成す
    ることを特徴とするファンの成形方法。
  5. 【請求項５】 リング部と，該リング部の中心に位置す
    るボス部と，上記リング部と上記ボス部とを複数箇所に
    おいて結合した複数のブレード部とを有する合成樹脂製
    のファンにおいて，上記リング部は，その横断面形状が
    上記ファンの軸方向に設けた軸方向部と該軸方向部から
    上記ファンの円周外側方向に向けて曲折した円周方向部
    とからなり，かつ，上記リング部は，上記各ブレード部
    と結合する各結合部分の間において，上記ファンを成形
    する際に発生するウェルドの形成位置に，上記軸方向部
    の横断面積が拡大するよう形成した拡大断面部を有して
    いることを特徴とするファン。
  6. 【請求項６】 請求項５において，上記拡大断面部は，
    上記軸方向部より上記ボス部の方向に向けて突出形成さ
    れていることを特徴とするファン。
  7. 【請求項７】 請求項５において，上記拡大断面部は，
    上記軸方向部より上記ファンにおける空気流出側に突出
    形成されていることを特徴とするファン。
  8. 【請求項８】 請求項５において，上記拡大断面部は，
    上記ブレード部の横断面形状に類似した横断面形状を有
    して，上記軸方向部より上記ボス部の方向に向けて突出
    形成されていることを特徴とするファン。
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