JP2021092229A - ラジアルころ軸受用保持器 - Google Patents
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Abstract
【課題】強度が向上された、樹脂からなるラジアルころ軸受用保持器を提供する。【解決手段】ラジアルころ軸受用の保持器2は、一対の環状体21及びこれらの環状体21を軸方向に連結する複数の柱22が樹脂成形により一体に形成され、一対の環状体21の間に複数の柱22によって区画された複数のポケット20が設けられている。環状体21のポケット20の軸方向にあたる部位には、径方向内方に突出する突起211が設けられている。【選択図】図5
Description
本発明は、樹脂製のラジアルころ軸受用保持器に関する。
従来、例えば自動車のトランスミッションに用いられる遊星歯車装置には、外歯歯車と内歯歯車との間に複数の遊星歯車が配置され、それぞれの遊星歯車がラジアルころ軸受によって回転可能に支持されたものがある。ラジアルころ軸受は、複数のころと、複数のころを転動可能に保持する保持器とを有している。遊星歯車装置に用いられるころ軸受は、遊星歯車の公転により発生する遠心力を受けながら遊星歯車の自転を支持するので、強度確保の観点から金属製の保持器が広く用いられていたが、軽量化や低コスト化の要請により、樹脂製の保持器を採用する試みがなされている(例えば、特許文献1参照)。
特許文献1に記載の保持器は、軸方向に間隔をあけて対向する2つの環状体からなるリブ部と、円周方向に所定間隔をあけて列設した複数の柱とが、樹脂材料により一体に形成されている。2つのリブ部のそれぞれには、強度向上のため、樹脂材料よりも強度が高い強度材料からなる環状の芯材が埋設されている。芯材は、圧延鋼材等の金属材料あるいはガラス繊維等の強化繊維を配合した樹脂材料によって形成されている。
特許文献1に記載の保持器では、2つのリブ部のそれぞれに芯材を埋設するため、製造時の工数や重量が増大し、金属製の保持器との比較では軽量化及び低コスト化が図られているものの、より一層の軽量化及び低コスト化が望まれていた。本発明者は、このような事情に鑑みて、強度を向上させた樹脂保持器の開発に着手し、特に環状体の応力を分散させることで保持器の強度を高めることができるとの着想を得て本発明をなすに至った。すなわち、本発明は、強度が向上された、樹脂からなるラジアルころ軸受用保持器を提供することを目的とする。
本発明は、上記の目的を達成するため、一対の環状体及び前記環状体を軸方向に連結する複数の柱が樹脂成形により一体に形成され、前記一対の環状体の間に前記複数の柱によって区画された複数のポケットが設けられたラジアルころ軸受用保持器であって、前記一対の環状体のうち少なくとも何れかの環状体の前記ポケットの軸方向にあたる部位の少なくとも一箇所に、径方向内方に突出する突起が設けられた、ラジアルころ軸受用保持器を提供する。
本発明によれば、樹脂からなるラジアルころ軸受用保持器の強度を向上させることができる。
[実施の形態]
本発明の実施の形態について、図1乃至図7を参照して説明する。なお、以下に説明する実施の形態は、本発明を実施する上での好適な具体例として示すものであり、技術的に好ましい種々の技術的事項を具体的に例示している部分もあるが、本発明の技術的範囲は、この具体的態様に限定されるものではない。
本発明の実施の形態について、図1乃至図7を参照して説明する。なお、以下に説明する実施の形態は、本発明を実施する上での好適な具体例として示すものであり、技術的に好ましい種々の技術的事項を具体的に例示している部分もあるが、本発明の技術的範囲は、この具体的態様に限定されるものではない。
(遊星歯車装置の全体構成)
図1は、本発明の実施の形態に係る保持器を有するラジアルころ軸受が用いられた遊星歯車装置を示す分解斜視図である。図2(a)は、ころ軸受の断面をその周辺部と共に示す断面図であり、図2(b)は、図2(a)のA−A線における断面図である。
図1は、本発明の実施の形態に係る保持器を有するラジアルころ軸受が用いられた遊星歯車装置を示す分解斜視図である。図2(a)は、ころ軸受の断面をその周辺部と共に示す断面図であり、図2(b)は、図2(a)のA−A線における断面図である。
遊星歯車装置1は、外周面に外歯111を有するサンギヤ11と、内周面に内歯121を有するインターナルギヤ12と、サンギヤ11とインターナルギヤ12との間に配置された複数(本実施の形態では3つ)のプラネタリギヤ13と、複数のプラネタリギヤ13をそれぞれ支持する複数(3本)の支持軸141を備えたキャリア14と、複数のプラネタリギヤ13及び支持軸141の間にそれぞれ配置されたラジアルころ軸受10(図2参照)と、それぞれのプラネタリギヤ13の軸方向両端面13a,13bに対向して配置された複数のワッシャ15とを備えている。プラネタリギヤ13は、サンギヤ11の外歯111及びインターナルギヤ12の内歯121に噛み合う外歯131を有している。
サンギヤ11、インターナルギヤ12、及びキャリア14は、回転軸線Oを中心とする同軸上で相対回転可能に支持されている。また、それぞれのプラネタリギヤ13は、支持軸141の周りを回転軸線O1〜O3を中心として回転する。複数のプラネタリギヤ13は、回転軸線Oを中心として公転し、かつ回転軸線O1〜O3を中心として自転する。図2(a)及び(b)では、回転軸線O1を中心として回転する一つのプラネタリギヤ13を示している。以下、回転軸線O1に平行な方向を軸方向といい、回転軸線O1に対して垂直な方向を径方向という。
サンギヤ11の中心部には、シャフト110が相対回転不能に固定されている。プラネタリギヤ13は、その中心部を貫通する軸孔130に支持軸141が挿通されており、軸孔130の内周面130aと支持軸141の外周面141aとの間にラジアルころ軸受10が配置されている。ラジアルころ軸受10は、樹脂製の保持器2と、金属製の複数(本実施の形態では9個)のころ3とを有している。ころ3は、円柱状に形成されており、プラネタリギヤ13の自転に伴ってプラネタリギヤ13の軸孔130の内周面130a及び支持軸141の外周面141aを転動する。
キャリア14は、ラジアルころ軸受10を介してプラネタリギヤ13を自転及び公転可能に支持している。また、キャリア14は、複数のプラネタリギヤ13を軸方向に挟む第1及び第2の円盤部142,143と、第1及び第2の円盤部142,143のそれぞれの外径側の端部同士を橋渡しする外郭部144と、第1の円盤部142の内径側の端部に固定された嵌合筒145とを有している。
嵌合筒145の内周には、図略のシャフトが相対回転不能に嵌合するスプライン嵌合部145aが形成されている。外郭部144には、プラネタリギヤ13の一部を突出させる開口144aが形成されており、この開口144aから突出したプラネタリギヤ13の外歯131がインターナルギヤ12の内歯121に噛み合っている。複数のワッシャ15は、第1及び第2の円盤部142,143とプラネタリギヤ13の軸方向両端面13a,13bとの間にそれぞれ配置されている。
図2(a)に示すように、支持軸141の両端部は、第1及び第2の円盤部142,143にそれぞれ形成された嵌合穴142a,143aに圧入嵌合されている。支持軸141は、中心部に空洞140が形成された円筒状であり、この空洞140に連通する油孔141bが外周面141aに開口している。空洞140に流入した潤滑油は、油孔141bからラジアルころ軸受10に供給される。
次に、図3乃至図6を参照し、ラジアルころ軸受10の構成について詳細に説明する。図3(a)は、ラジアルころ軸受10の側面図であり、図3(b)は、ラジアルころ軸受10の軸方向端面を示す正面図である。図4は、図3(a)のB−B線における保持器2の断面図である。図5は、保持器2の軸方向一端部を示す斜視図である。図6は、保持器2の内周面を平面状に展開して模式的に示す展開図である。
保持器2は、リング状に形成された一対の環状体21,21と、一対の環状体21,21の間に設けられた複数の柱22とを有し、一対の環状体21,21が複数の柱22によって軸方向に連結されている。一対の環状体21,21と複数の柱22とは、樹脂成形により一体に形成されている。この樹脂材料としては、例えば、ガラス繊維や炭素繊維等の補強繊維材を所定量添加した66ナイロンやPPS(ポリフェニレンサルファイド)樹脂あるいはPBT(ポリブチレンテレフタレート)樹脂等を好適に用いることができる。
一対の環状体21,21の間には、複数の柱22によって区画された複数のポケット20が設けられている。柱22の数ならびにポケット20の数は、ラジアルころ軸受10が有するころ3の数と同数であり、本実施の形態では、9本の柱22が一対の環状体21,21の周方向に沿って等間隔に設けられている。それぞれのポケット20は、隣り合う2本の柱22と一対の環状体21,21により、矩形状に画成されている。一対の環状体21,21は、その形状及び大きさが互いに共通である。
ポケット20からのころ3の離脱は、柱22に設けられた内周側及び外周側の突起223,224(図4参照)によって抑止されている。図4では、一つのころ3を仮想線(二点鎖線)で示している。ポケット20の径方向の中央部では、隣り合う2つの柱22の間隔がころ3の直径よりも大きく形成されており、ころ3をポケット20に収容する際には、柱22を弾性変形させる。
それぞれの柱22における保持器2の外周面22aには、潤滑油を流動させる油溝221が軸方向に延在して形成されている。また、それぞれの柱22における保持器2の内周面22bには、潤滑油を流動させる油溝222が軸方向に延在して形成されている。柱22の内径側に形成された油溝222は、一対の環状体21,21のそれぞれの内周面21aを含んで保持器2の軸方向両端面2a,2bに至る範囲に直線状に形成されている。
保持器2は、金型内に溶融した樹脂を注入して射出成形することにより形成された単一の樹脂材料からなる。図6では、保持器2を射出成形する際の溶融樹脂の流れを複数の矢印で示すと共に、溶融樹脂が射出されるゲートにあたる部位を破線で囲んで符号Gで示している。本実施の形態では、三箇所から同時に金型のキャビティ内に溶融樹脂を注入して保持器2を成形する。
図6に示すように、三箇所のゲートGから注入された溶融樹脂はそれぞれ二方向に分かれてキャビティ内を流動し、複数個所で合流する。この溶融樹脂の合流地点では、符号Wで示すウエルドが形成される。ここで、ウエルドとは、合流する溶融樹脂がぶつかり合って不可避的に生じる継ぎ目状の部分であり、他の部分に比較して強度が低い部分である。本実施の形態では、ウエルドWが一対の環状体21,21のそれぞれの三箇所に形成される。環状体21,21においてウエルドWが形成される部位は、ポケット20の軸方向にあたる部位である。
サンギヤ11又はインターナルギヤ12の回転に伴い、キャリア14が回転すると、保持器2は、プラネタリギヤ13の公転に伴う遠心力を受けながら支持軸141の周りを回転する。このため、一対の環状体21,21には、遠心力によって略楕円形状に弾性変形することによる応力が発生する。特に、ウエルドWが形成された部位に応力が集中すると、ウエルドWを起点とする破損が発生しやすくなってしまう。
そこで、本発明では、応力集中を緩和して強度を向上させるため、一対の環状体21,21のうち少なくとも何れかの環状体21のポケット20の軸方向にあたる部位の少なくとも一箇所に、径方向内方に突出する突起211を設けることとしている。この突起211は、少なくとも樹脂成形の際にウエルドWが発生する位置に設けられる。本実施の形態では、双方の環状体21,21の全てのポケット20の軸方向両側にあたる部位に、それぞれ突起211を設けている。
図3(b)に拡大して示すように、突起211は、径方向内側に向かって凸となる湾曲形状である。図3(b)では、突起211が形成された部分に重ねて環状体21の内周面21aを延長した延長線L1を二点鎖線で図示している。また、図3(b)では、突起211の裾野の先端部にあたる周方向両端部211b,211bを結んだ直線L2を一点鎖線で図示している。
三つのウエルドWのそれぞれは、突起211の突出高さが最も高い頂部211aに達している。すなわち、ウエルドWは、突起211の高さ方向(径方向)の全体にわたって形成されている。ここで、突出高さとは、保持器2の径方向における延長線L1からの距離をいう。頂部211aは、直線L2よりも径方向内方に突出しており、ころ3は、その一部が頂部211aよりもさらに径方向内方に突出している。
なお、本実施の形態では、突起211の周方向幅(周方向両端部211b,211b間の距離)が、内周面22bにおけるポケット20の開口幅よりも狭く、突起211の全体がポケット20の軸方向側にあたる部位に設けられているが、これに限らず、突起211の一部が柱22の軸方向側にあたる部位に設けられていてもよい。すなわち、突起211の周方向両端部211b,211bが柱22と軸方向に並ぶ位置に存在していてもよい。
図7は、本実施の形態に係るラジアルころ軸受10が遊星歯車装置1に組み込まれ、キャリア14と共に公転した際に保持器2に発生する応力分布をグレースケールで示す応力分布図である。図8は、ラジアルころ軸受10に替えて比較例に係るラジアルころ軸受10Aを用いた場合の応力分布をグレースケールで示す応力分布図である。比較例に係るラジアルころ軸受10Aは、保持器2に突起211が設けられていない他は本実施の形態に係るラジアルころ軸受10と同様に構成されている。このため、図8において、ラジアルころ軸受10Aの各構成要素については、ラジアルころ軸受10の各構成要素の符号を援用して付すことにより、重複した説明を省略する。
図7及び図8では、応力の大きさを色の濃さで示しており、濃色の部分ほど応力が大きく、淡色の部分ほど応力が小さくなる。なお、図7及び図8において、色の濃さと応力の大きさとの関係(尺度)は共通である。
図8に示すように、比較例に係るラジアルころ軸受10Aでは、ポケット20の軸方向一側にあたる部位における環状体21の周方向中央部に、径方向に沿って延びるように応力が大きい部分が発生している。そして、この応力が大きい部分にはウエルドWが形成されているため、ウエルドWが形成された部分に破断等が発生しやすくなる。
一方、本実施の形態に係るラジアルころ軸受10では、比較例に係るラジアルころ軸受10Aに比較して応力が分散されており、ウエルドWが形成された部分では応力が大きく低減されている。これにより、ウエルドWを起点とする破損が発生しにくくなり、強度が向上する。また、本実施の形態では、ウエルドWが形成された部分を含む全てのポケット20の軸方向両側にあたる部位にそれぞれ突起211が設けられているので、環状体21における応力集中が周方向全体で緩和され、これによっても保持器2の強度が向上する。
(付記)
以上、本発明を実施の形態及びその変形例に基づいて説明したが、これら実施の形態及び変形例は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。また、実施の形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。
以上、本発明を実施の形態及びその変形例に基づいて説明したが、これら実施の形態及び変形例は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。また、実施の形態の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。
また、本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲で、一部の構成を省略し、あるいは構成を追加もしくは置換して、適宜変形して実施することが可能である。
2…保持器 20…ポケット
21…環状体 22…柱
211…突起 211a…頂部
W…ウエルド
21…環状体 22…柱
211…突起 211a…頂部
W…ウエルド
Claims (3)
- 一対の環状体及び前記環状体を軸方向に連結する複数の柱が樹脂成形により一体に形成され、前記一対の環状体の間に前記複数の柱によって区画された複数のポケットが設けられたラジアルころ軸受用保持器であって、
前記一対の環状体のうち少なくとも何れかの環状体の前記ポケットの軸方向にあたる部位の少なくとも一箇所に、径方向内方に突出する突起が設けられた、
ラジアルころ軸受用保持器。 - 前記突起は、少なくとも樹脂成形の際にウエルドが発生する位置に設けられている、
請求項1に記載のラジアルころ軸受用保持器。 - 前記ウエルドは、前記突起の突出高さが最も高い頂部に達している、
請求項1又は2に記載のラジアルころ軸受用保持器。
Priority Applications (3)
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