JP2003090270A - 加圧装置 - Google Patents
加圧装置Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0809—Judging failure of purge control system
- F02M25/0818—Judging failure of purge control system having means for pressurising the evaporative emission space
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M2025/0845—Electromagnetic valves
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 蒸発燃料に対する耐性が不要な安価な圧力セ
ンサを用いた加圧装置を提供する。 【解決手段】 圧力室２０５は、絞り流路２０３が分か
れる前のポンプ２０側の吐出流路２０２と連通してお
り、ポンプ２０から吐出される空気流れからずれた吐出
流路２０２の周囲に形成されている。圧力センサ５０
は、真空を背圧とした絶対圧センサであり、圧力室２０
５を形成する壁面の側面に接着等により取り付けられて
いる。蒸発燃料処理システムのパージ弁への通電をオフ
し、電磁弁３０およびポンプ２０への通電をオンする
と、吐出流路２０２とキャニスタ口２００とが連通し、
蒸発燃料処理システムの蒸発燃料流路が加圧される。吐
出流路２０２の圧力を圧力センサ５０で検出することに
より、蒸発燃料流路の圧力を検出できる。圧力センサ５
０が検出する蒸発燃料流路の圧力が所定圧よりも低い
と、蒸発燃料処理システムに漏れがあると判断する。
ンサを用いた加圧装置を提供する。 【解決手段】 圧力室２０５は、絞り流路２０３が分か
れる前のポンプ２０側の吐出流路２０２と連通してお
り、ポンプ２０から吐出される空気流れからずれた吐出
流路２０２の周囲に形成されている。圧力センサ５０
は、真空を背圧とした絶対圧センサであり、圧力室２０
５を形成する壁面の側面に接着等により取り付けられて
いる。蒸発燃料処理システムのパージ弁への通電をオフ
し、電磁弁３０およびポンプ２０への通電をオンする
と、吐出流路２０２とキャニスタ口２００とが連通し、
蒸発燃料処理システムの蒸発燃料流路が加圧される。吐
出流路２０２の圧力を圧力センサ５０で検出することに
より、蒸発燃料流路の圧力を検出できる。圧力センサ５
０が検出する蒸発燃料流路の圧力が所定圧よりも低い
と、蒸発燃料処理システムに漏れがあると判断する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、蒸発燃料処理シス
テムの漏れ検査を行う加圧式漏れ検査装置用の加圧装置
に関する。
テムの漏れ検査を行う加圧式漏れ検査装置用の加圧装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】燃料タンクで発生する蒸発燃料を吸着容
器内の吸着材、例えば粒状活性炭で吸着し、吸着した蒸
発燃料を負圧により吸気管側に排出する蒸発燃料処理シ
ステムが知られている。蒸発燃料処理システムに漏れが
あると、蒸発燃料が周囲に流出するので、蒸発燃料処理
システムの漏れを検査する必要がある。蒸発燃料処理シ
ステムの漏れ検査装置として、ポンプから吸着容器内に
空気を送出し、蒸発燃料処理システム内で蒸発燃料が流
れる流路を加圧する構成が公知である。蒸発燃料流路の
一部を形成する燃料タンクに設置した圧力センサによ
り、加圧された蒸発燃料流路の圧力を検出する。蒸発燃
料流路の圧力が所定圧よりも低いと、蒸発燃料処理シス
テムに漏れが発生していると判断する。漏れ検査が終了
すると、蒸発燃料流路を大気側に開放し蒸発燃料流路の
圧力を低下させる。
器内の吸着材、例えば粒状活性炭で吸着し、吸着した蒸
発燃料を負圧により吸気管側に排出する蒸発燃料処理シ
ステムが知られている。蒸発燃料処理システムに漏れが
あると、蒸発燃料が周囲に流出するので、蒸発燃料処理
システムの漏れを検査する必要がある。蒸発燃料処理シ
ステムの漏れ検査装置として、ポンプから吸着容器内に
空気を送出し、蒸発燃料処理システム内で蒸発燃料が流
れる流路を加圧する構成が公知である。蒸発燃料流路の
一部を形成する燃料タンクに設置した圧力センサによ
り、加圧された蒸発燃料流路の圧力を検出する。蒸発燃
料流路の圧力が所定圧よりも低いと、蒸発燃料処理シス
テムに漏れが発生していると判断する。漏れ検査が終了
すると、蒸発燃料流路を大気側に開放し蒸発燃料流路の
圧力を低下させる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、蒸発燃
料が発生または流れる燃料タンクや配管等に圧力センサ
を設置すると、圧力センサが蒸発燃料に晒されるので、
蒸発燃料による腐食を防ぐため圧力センサに蒸発燃料に
対する耐性が要求される。また、燃料タンクまたは配管
に圧力センサを取り付けると、蒸発燃料の漏れを防止す
るため圧力センサと燃料タンクまたは配管との間をシー
ルする必要がある。したがって、圧力センサの費用また
は圧力センサの設置費用が上昇する。
料が発生または流れる燃料タンクや配管等に圧力センサ
を設置すると、圧力センサが蒸発燃料に晒されるので、
蒸発燃料による腐食を防ぐため圧力センサに蒸発燃料に
対する耐性が要求される。また、燃料タンクまたは配管
に圧力センサを取り付けると、蒸発燃料の漏れを防止す
るため圧力センサと燃料タンクまたは配管との間をシー
ルする必要がある。したがって、圧力センサの費用また
は圧力センサの設置費用が上昇する。
【０００４】本発明の目的は、蒸発燃料に対する耐性が
不要な安価な圧力センサを用いた加圧装置を提供するこ
とにある。本発明の他の目的は、吐出流路の異物の影響
を受けず高精度に蒸発燃料流路の圧力を検出する加圧装
置を提供することにある。本発明のまた他の目的は、ポ
ンプから電磁弁に流れる空気流れの圧力の影響を受けず
高精度に蒸発燃料流路の圧力を検出する加圧装置を提供
することにある。
不要な安価な圧力センサを用いた加圧装置を提供するこ
とにある。本発明の他の目的は、吐出流路の異物の影響
を受けず高精度に蒸発燃料流路の圧力を検出する加圧装
置を提供することにある。本発明のまた他の目的は、ポ
ンプから電磁弁に流れる空気流れの圧力の影響を受けず
高精度に蒸発燃料流路の圧力を検出する加圧装置を提供
することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
加圧装置によると、ポンプの吐出側と電磁弁とを接続す
る吐出流路に圧力センサが設置されている。電磁弁が吸
着容器側とポンプ側とを連通させれば、吐出流路と蒸発
燃料流路とが連通する。したがって、吐出流路の圧力を
検出することにより、ポンプで加圧した蒸発燃料流路の
圧力を検出することができる。電磁弁が吸着容器側とポ
ンプ側とを連通することにより蒸発燃料流路と吐出流路
とが連通するのは、ポンプから吸着容器内に空気を送出
し蒸発燃料流路を加圧するときであるから、吐出流路に
設置した圧力センサは、蒸発燃料に晒されない。したが
って、圧力センサは蒸発燃料に対する耐性が不要であ
る。
加圧装置によると、ポンプの吐出側と電磁弁とを接続す
る吐出流路に圧力センサが設置されている。電磁弁が吸
着容器側とポンプ側とを連通させれば、吐出流路と蒸発
燃料流路とが連通する。したがって、吐出流路の圧力を
検出することにより、ポンプで加圧した蒸発燃料流路の
圧力を検出することができる。電磁弁が吸着容器側とポ
ンプ側とを連通することにより蒸発燃料流路と吐出流路
とが連通するのは、ポンプから吸着容器内に空気を送出
し蒸発燃料流路を加圧するときであるから、吐出流路に
設置した圧力センサは、蒸発燃料に晒されない。したが
って、圧力センサは蒸発燃料に対する耐性が不要であ
る。
【０００６】本発明の請求項２記載の加圧装置による
と、ポンプ、電磁弁および圧力センサが連続したハウジ
ングに設置されているので、ポンプおよび電磁弁に電力
を供給したり、圧力センサから圧力信号を出力するため
のコネクタをハウジングに設けた一つのコネクタで共用
できる。したがって、ポンプ、電磁弁および圧力センサ
と配線との接続が容易になる。
と、ポンプ、電磁弁および圧力センサが連続したハウジ
ングに設置されているので、ポンプおよび電磁弁に電力
を供給したり、圧力センサから圧力信号を出力するため
のコネクタをハウジングに設けた一つのコネクタで共用
できる。したがって、ポンプ、電磁弁および圧力センサ
と配線との接続が容易になる。
【０００７】本発明の請求項３記載の加圧装置による
と、圧力センサは、水平方向と鉛直下方向との間から吐
出流路の圧力を圧力検出部に受ける位置に設置されてい
る。つまり、圧力センサの圧力検出部は水平方向から鉛
直下向きの間を向いている。吐出流路に侵入した埃や水
等の異物が圧力検出部に堆積しないので、吐出流路の圧
力を高精度に検出できる。
と、圧力センサは、水平方向と鉛直下方向との間から吐
出流路の圧力を圧力検出部に受ける位置に設置されてい
る。つまり、圧力センサの圧力検出部は水平方向から鉛
直下向きの間を向いている。吐出流路に侵入した埃や水
等の異物が圧力検出部に堆積しないので、吐出流路の圧
力を高精度に検出できる。
【０００８】本発明の請求項４記載の加圧装置による
と、圧力センサは、ポンプから電磁弁に向けて吐出流路
を流れる空気流れに直交する方向と空気流れ方向との間
を圧力検出部が向く位置に設置されている。ポンプから
電磁弁に向かって吐出流路を流れる流体流れの圧力を圧
力検出部が受けにくいので、吐出流路の圧力を高精度に
検出できる。
と、圧力センサは、ポンプから電磁弁に向けて吐出流路
を流れる空気流れに直交する方向と空気流れ方向との間
を圧力検出部が向く位置に設置されている。ポンプから
電磁弁に向かって吐出流路を流れる流体流れの圧力を圧
力検出部が受けにくいので、吐出流路の圧力を高精度に
検出できる。
【０００９】本発明の請求項５記載の加圧装置による
と、圧力センサは、吐出流路を流れる空気流れからずれ
た位置に形成されている圧力室に設置されている。ポン
プから電磁弁に向かって吐出流路を流れる空気流れの圧
力を圧力センサが直接受けないので、吐出流路の圧力を
高精度に検出できる。
と、圧力センサは、吐出流路を流れる空気流れからずれ
た位置に形成されている圧力室に設置されている。ポン
プから電磁弁に向かって吐出流路を流れる空気流れの圧
力を圧力センサが直接受けないので、吐出流路の圧力を
高精度に検出できる。
【００１０】本発明の請求項６記載の加圧装置による
と、圧力センサは背圧を真空にした絶対圧センサであ
る。大気圧との差圧で圧力を検出する相対圧センサに比
べ、圧力センサを設置する支持部材に大気圧を導入する
流路を形成する必要がない。さらに、大気圧導入流路を
支持部材に形成しないので、圧力センサと支持部材との
間をシールする必要がない。
と、圧力センサは背圧を真空にした絶対圧センサであ
る。大気圧との差圧で圧力を検出する相対圧センサに比
べ、圧力センサを設置する支持部材に大気圧を導入する
流路を形成する必要がない。さらに、大気圧導入流路を
支持部材に形成しないので、圧力センサと支持部材との
間をシールする必要がない。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を示す
実施例を図に基づいて説明する。本発明の一実施例によ
る加圧式漏れ検査装置を図３に示す。加圧式漏れ検査装
置は、加圧装置としてのポンプモジュール１０および制
御手段としての電子制御装置（以下、「電子制御装置」
をＥＣＵという）１３０を備えている。加圧式漏れ検査
装置は、図３に示す蒸発燃料処理システムの漏れを検査
する。蒸発燃料処理システムは、燃料タンク１００で発
生した蒸発燃料を吸着容器であるキャニスタ１１０内に
収容した吸着材、例えば粒状活性炭に吸着し、吸着した
蒸発燃料を吸気管１２０内の負圧により吸気管１２０内
に排出する。
実施例を図に基づいて説明する。本発明の一実施例によ
る加圧式漏れ検査装置を図３に示す。加圧式漏れ検査装
置は、加圧装置としてのポンプモジュール１０および制
御手段としての電子制御装置（以下、「電子制御装置」
をＥＣＵという）１３０を備えている。加圧式漏れ検査
装置は、図３に示す蒸発燃料処理システムの漏れを検査
する。蒸発燃料処理システムは、燃料タンク１００で発
生した蒸発燃料を吸着容器であるキャニスタ１１０内に
収容した吸着材、例えば粒状活性炭に吸着し、吸着した
蒸発燃料を吸気管１２０内の負圧により吸気管１２０内
に排出する。
【００１２】燃料タンク１００とキャニスタ１１０とを
配管１０５が接続し、キャニスタ１１０と吸気管１２０
とを配管１０６が接続し、キャニスタ１１０とポンプモ
ジュール１０とを配管１０７が接続している。燃料タン
ク１００、配管１０５、１０６、１０７およびキャニス
タ１１０は蒸発燃料流路を形成している。燃料タンク１
００には燃料注入口１０１から燃料を注入する。
配管１０５が接続し、キャニスタ１１０と吸気管１２０
とを配管１０６が接続し、キャニスタ１１０とポンプモ
ジュール１０とを配管１０７が接続している。燃料タン
ク１００、配管１０５、１０６、１０７およびキャニス
タ１１０は蒸発燃料流路を形成している。燃料タンク１
００には燃料注入口１０１から燃料を注入する。
【００１３】キャニスタ１１０内は、ポンプモジュール
１０の電磁弁３０の切り替え状態により、ポンプ２０側
または大気側と連通する。配管１０６に設置されている
パージ弁１２５が開弁すると、キャニスタ１１０内に吸
着した蒸発燃料は負圧により吸気管１２０に排出され
る。パージ弁１２５は電磁弁であり、パージ弁１２５の
電磁駆動部への通電がオフのときパージ弁１２５は閉弁
し、オンのとき開弁する。
１０の電磁弁３０の切り替え状態により、ポンプ２０側
または大気側と連通する。配管１０６に設置されている
パージ弁１２５が開弁すると、キャニスタ１１０内に吸
着した蒸発燃料は負圧により吸気管１２０に排出され
る。パージ弁１２５は電磁弁であり、パージ弁１２５の
電磁駆動部への通電がオフのときパージ弁１２５は閉弁
し、オンのとき開弁する。
【００１４】ＥＣＵ１３０は、ＣＰＵ（Central Proces
sing Unit)、ＲＯＭ（Read Only Memory）およびＩ／Ｏ
インタフェイス等を有している。ＥＣＵ１３０は、ＲＯ
Ｍに記録した制御プログラムをＣＰＵが実行することに
より、ポンプモジュール１０のポンプ２０および電磁弁
３０、ならびにパージ弁１２５を駆動する駆動信号を制
御する。
sing Unit)、ＲＯＭ（Read Only Memory）およびＩ／Ｏ
インタフェイス等を有している。ＥＣＵ１３０は、ＲＯ
Ｍに記録した制御プログラムをＣＰＵが実行することに
より、ポンプモジュール１０のポンプ２０および電磁弁
３０、ならびにパージ弁１２５を駆動する駆動信号を制
御する。
【００１５】次にポンプモジュール１０の構成を説明す
る。図１に示すように、ポンプモジュール１０のハウジ
ング１１は、樹脂製であり、第１ハウジング１２および
第２ハウジング１３を有している。第１ハウジング１２
と第２ハウジング１３とは接着または溶着等により連続
して結合されている。第１ハウジング１２にキャニスタ
口２００および大気口２０１が形成されている。キャニ
スタ口２００は配管１０７によりキャニスタ１１０と接
続している。大気口２０１はフィルタ６０（図３参照）
と接続している。
る。図１に示すように、ポンプモジュール１０のハウジ
ング１１は、樹脂製であり、第１ハウジング１２および
第２ハウジング１３を有している。第１ハウジング１２
と第２ハウジング１３とは接着または溶着等により連続
して結合されている。第１ハウジング１２にキャニスタ
口２００および大気口２０１が形成されている。キャニ
スタ口２００は配管１０７によりキャニスタ１１０と接
続している。大気口２０１はフィルタ６０（図３参照）
と接続している。
【００１６】ポンプモジュール１０は、ポンプ２０、切
替手段としての電磁弁３０およびフィルタ６０（図１お
よび図２では省略）を有している。ポンプ２０は、大気
口２０１、吸入流路２０７を介しフィルタ６０から空気
を吸入する。大気口２０１と吸入流路２０７とは常に連
通している。ポンプ２０は、吐出管２１、吐出流路２０
２を介しキャニスタ口２００からキャニスタ１１０側に
空気を供給可能である。ポンプ２０内には、吐出流路２
０２から吸入流路２０７に空気が逆流することを防止す
る逆止弁２２が設置されている。
替手段としての電磁弁３０およびフィルタ６０（図１お
よび図２では省略）を有している。ポンプ２０は、大気
口２０１、吸入流路２０７を介しフィルタ６０から空気
を吸入する。大気口２０１と吸入流路２０７とは常に連
通している。ポンプ２０は、吐出管２１、吐出流路２０
２を介しキャニスタ口２００からキャニスタ１１０側に
空気を供給可能である。ポンプ２０内には、吐出流路２
０２から吸入流路２０７に空気が逆流することを防止す
る逆止弁２２が設置されている。
【００１７】絞り流路２０３は吐出流路２０２から分か
れキャニスタ口２００と常に連通している。絞り流路２
０３には絞り２０４が形成されている。絞り２０４は、
絞り２０４と同一の流路面積を有する穴が蒸発燃料処理
システムにあいている場合、ポンプ２０から空気を吐出
して蒸発燃料流路を加圧するときに蒸発燃料流路が達す
る圧力を測定する圧力検査用に形成されている。絞り２
０４の径は、例えば０．５mm程度に設定されている。ポ
ンプ２０の吐出管２１直下の吐出流路２０２と弁座１４
近傍の吐出流路２０２と絞り流路２０３と圧力室２０５
とは平行に形成されている。
れキャニスタ口２００と常に連通している。絞り流路２
０３には絞り２０４が形成されている。絞り２０４は、
絞り２０４と同一の流路面積を有する穴が蒸発燃料処理
システムにあいている場合、ポンプ２０から空気を吐出
して蒸発燃料流路を加圧するときに蒸発燃料流路が達す
る圧力を測定する圧力検査用に形成されている。絞り２
０４の径は、例えば０．５mm程度に設定されている。ポ
ンプ２０の吐出管２１直下の吐出流路２０２と弁座１４
近傍の吐出流路２０２と絞り流路２０３と圧力室２０５
とは平行に形成されている。
【００１８】圧力室２０５は、絞り流路２０３が分かれ
る前のポンプ２０側の吐出流路２０２と連通しており、
ポンプ２０から吐出される空気流れからずれた吐出流路
２０２の周囲に形成されている。圧力センサ５０は、真
空を背圧とした絶対圧センサであり、図５に示すよう
に、圧力室２０５を形成する壁面の側面に接着等により
取り付けられている。圧力センサ５０の圧力検出部５１
は、水平方向を向いており、水平方向から圧力室２０
５、つまり吐出流路２０２の圧力を受ける。図５の設置
位置に変え、図６に示すように圧力室２０５を形成する
壁面の上面に圧力センサ５０を設置してもよい。図６の
場合、圧力センサ５０の圧力検出部５１は、鉛直下方向
を向いており、鉛直下方向から圧力室２０５の圧力を受
ける。図５および図６のいずれの場合も、圧力室２０５
に侵入した埃や水等の異物３００は圧力検出部５１に堆
積しない。
る前のポンプ２０側の吐出流路２０２と連通しており、
ポンプ２０から吐出される空気流れからずれた吐出流路
２０２の周囲に形成されている。圧力センサ５０は、真
空を背圧とした絶対圧センサであり、図５に示すよう
に、圧力室２０５を形成する壁面の側面に接着等により
取り付けられている。圧力センサ５０の圧力検出部５１
は、水平方向を向いており、水平方向から圧力室２０
５、つまり吐出流路２０２の圧力を受ける。図５の設置
位置に変え、図６に示すように圧力室２０５を形成する
壁面の上面に圧力センサ５０を設置してもよい。図６の
場合、圧力センサ５０の圧力検出部５１は、鉛直下方向
を向いており、鉛直下方向から圧力室２０５の圧力を受
ける。図５および図６のいずれの場合も、圧力室２０５
に侵入した埃や水等の異物３００は圧力検出部５１に堆
積しない。
【００１９】図１に示すように、第１ハウジング１２に
弁座１４が形成されており、電磁弁３０の通路部材３１
に弁座３２が形成されている。電磁弁３０の弁部材３５
が弁座１４に着座すると、キャニスタ口２００とポンプ
２０側である吐出流路２０２との連通が遮断され、キャ
ニスタ口２００と大気口２０１とが連通する。キャニス
タ口２００および大気口２０１と吐出流路２０２とは絞
り流路２０３を介して連通する。しかし、キャニスタ口
２００と大気口２０１とが連通する流路面積の方が絞り
２０４の流路面積よりもはるかに大きいので、図１に示
すように弁部材３５が弁座１４に着座しキャニスタ口２
００と大気口２０１とが連通している状態では、キャニ
スタ口２００および大気口２０１と吐出流路２０２との
間で流体は流通しない。図２に示すように電磁弁３０の
弁部材３５が弁座３２に着座すると、キャニスタ口２０
０とポンプ２０側である吐出流路２０２とが連通し、キ
ャニスタ口２００と大気口２０１との連通が遮断され
る。
弁座１４が形成されており、電磁弁３０の通路部材３１
に弁座３２が形成されている。電磁弁３０の弁部材３５
が弁座１４に着座すると、キャニスタ口２００とポンプ
２０側である吐出流路２０２との連通が遮断され、キャ
ニスタ口２００と大気口２０１とが連通する。キャニス
タ口２００および大気口２０１と吐出流路２０２とは絞
り流路２０３を介して連通する。しかし、キャニスタ口
２００と大気口２０１とが連通する流路面積の方が絞り
２０４の流路面積よりもはるかに大きいので、図１に示
すように弁部材３５が弁座１４に着座しキャニスタ口２
００と大気口２０１とが連通している状態では、キャニ
スタ口２００および大気口２０１と吐出流路２０２との
間で流体は流通しない。図２に示すように電磁弁３０の
弁部材３５が弁座３２に着座すると、キャニスタ口２０
０とポンプ２０側である吐出流路２０２とが連通し、キ
ャニスタ口２００と大気口２０１との連通が遮断され
る。
【００２０】弁部材３５の固定コア４１側は磁性材で形
成されている。弁部材３５はスプリング３６により弁座
１４に向けて付勢されている。電磁弁３０の電磁駆動部
であるコイル４０への通電がオフのとき、スプリング３
６の付勢力により弁部材３５は弁座１４に着座してい
る。コイル４０への通電がオンされると、弁部材３５の
固定コア４１側がスプリング３６の付勢力に抗し固定コ
ア４１側に吸引される。これにより、弁部材３５は弁座
１４から離座し、弁座３２に着座する。
成されている。弁部材３５はスプリング３６により弁座
１４に向けて付勢されている。電磁弁３０の電磁駆動部
であるコイル４０への通電がオフのとき、スプリング３
６の付勢力により弁部材３５は弁座１４に着座してい
る。コイル４０への通電がオンされると、弁部材３５の
固定コア４１側がスプリング３６の付勢力に抗し固定コ
ア４１側に吸引される。これにより、弁部材３５は弁座
１４から離座し、弁座３２に着座する。
【００２１】次に、加圧式漏れ検査装置の作動について
説明する。 （１）通常の状態において、ポンプモジュール１０のポ
ンプ２０および電磁弁３０への通電は、図１および図３
に示すようにオフされている。また、パージ弁１２５へ
の通電もオフされている。したがって、電磁弁３０を介
しキャニスタ１１０側と大気側とが連通している。燃料
タンク１００内で発生した蒸発燃料は、配管１０５を通
り、キャニスタ１１０内に吸着される。図１および図３
に示す状態でパージ弁１２５を開弁すると、配管１０
６、１０７および電磁弁３０を介しキャニスタ１１０の
吸気管１２０側と大気側とが連通するので、キャニスタ
１１０内に吸着された蒸発燃料が負圧により吸気管１２
０内に排出される。
説明する。 （１）通常の状態において、ポンプモジュール１０のポ
ンプ２０および電磁弁３０への通電は、図１および図３
に示すようにオフされている。また、パージ弁１２５へ
の通電もオフされている。したがって、電磁弁３０を介
しキャニスタ１１０側と大気側とが連通している。燃料
タンク１００内で発生した蒸発燃料は、配管１０５を通
り、キャニスタ１１０内に吸着される。図１および図３
に示す状態でパージ弁１２５を開弁すると、配管１０
６、１０７および電磁弁３０を介しキャニスタ１１０の
吸気管１２０側と大気側とが連通するので、キャニスタ
１１０内に吸着された蒸発燃料が負圧により吸気管１２
０内に排出される。
【００２２】（２）絞り２０４を用いて圧力検査を行う
とき、図１に示すように、電磁弁３０への通電をオフ
し、吐出流路２０２の弁座１４側を閉塞する。パージ弁
１２５への通電もオフする。そして、ポンプ２０への通
電をオンすると、ポンプ２０から吐出される空気は絞り
２０４から漏れ出すだけであるから、吐出流路２０２の
圧力は上昇する。図１に示す状態は、蒸発燃料処理シス
テムに絞り２０４と同一流路面積の穴があいている状態
と同じである。したがって、吐出流路２０２の圧力は、
絞り２０４が閉塞されている構成に比べ低くなる。
とき、図１に示すように、電磁弁３０への通電をオフ
し、吐出流路２０２の弁座１４側を閉塞する。パージ弁
１２５への通電もオフする。そして、ポンプ２０への通
電をオンすると、ポンプ２０から吐出される空気は絞り
２０４から漏れ出すだけであるから、吐出流路２０２の
圧力は上昇する。図１に示す状態は、蒸発燃料処理シス
テムに絞り２０４と同一流路面積の穴があいている状態
と同じである。したがって、吐出流路２０２の圧力は、
絞り２０４が閉塞されている構成に比べ低くなる。
【００２３】圧力センサ５０は、吐出流路２０２と連通
する圧力室２０５の圧力を検出し、圧力信号をＥＣＵ１
３０に送出する。ＥＣＵ１３０は、圧力センサ５０から
送出される圧力信号から吐出流路２０２の圧力を検出
し、この圧力値を保持する。圧力センサ５０が送出する
圧力信号は、絞り２０４と同一流路面積の穴が蒸発燃料
処理システムにあいており、ポンプ２０から空気を吐出
して加圧式漏れ検査を行うときに圧力センサ５０が送出
する蒸発燃料流路の圧力信号に相当する。
する圧力室２０５の圧力を検出し、圧力信号をＥＣＵ１
３０に送出する。ＥＣＵ１３０は、圧力センサ５０から
送出される圧力信号から吐出流路２０２の圧力を検出
し、この圧力値を保持する。圧力センサ５０が送出する
圧力信号は、絞り２０４と同一流路面積の穴が蒸発燃料
処理システムにあいており、ポンプ２０から空気を吐出
して加圧式漏れ検査を行うときに圧力センサ５０が送出
する蒸発燃料流路の圧力信号に相当する。
【００２４】（３）加圧式漏れ検査を行うとき、図２お
よび図４に示すように、ポンプモジュール１０の電磁弁
３０への通電をオンする。パージ弁１２５は閉弁してお
く。すると、電磁弁３０によりキャニスタ１１０側と大
気側との連通が遮断され、キャニスタ１１０側とポンプ
２０側とが連通する。この状態でポンプ２０への通電を
オンすると、ポンプ２０から、吐出流路２０２、キャニ
スタ口２００、配管１０７を介し、キャニスタ１１０、
配管１０５、１０６および燃料タンク１００にポンプ２
０が空気を送出し、蒸発燃料流路を加圧する。蒸発燃料
流路に漏れがなければ蒸発燃料流路の圧力は所定圧まで
上昇するはずである。配管１０７、キャニスタ１１０、
配管１０５、１０６または燃料タンク１００に漏れがあ
ると、蒸発燃料流路の圧力は所定圧よりも低い値にな
る。図２に示す状態で圧力室２０５はキャニスタ側、つ
まり蒸発燃料流路と連通しているので、ＥＣＵ１３０
は、圧力センサ５０から入力した圧力信号により蒸発燃
料流路の圧力を検出することができる。前述した（２）
の圧力検査により、絞り２０４と同一流路面積の穴があ
いているときの蒸発燃料流路の圧力値を保持しているの
で、圧力検査で検出した圧力と、加圧式漏れ検査で検出
した圧力とを比較することにより、蒸発燃料処理システ
ムに漏れがないか、あるいは漏れがある場合にどの程度
の穴があいているかを判定できる。
よび図４に示すように、ポンプモジュール１０の電磁弁
３０への通電をオンする。パージ弁１２５は閉弁してお
く。すると、電磁弁３０によりキャニスタ１１０側と大
気側との連通が遮断され、キャニスタ１１０側とポンプ
２０側とが連通する。この状態でポンプ２０への通電を
オンすると、ポンプ２０から、吐出流路２０２、キャニ
スタ口２００、配管１０７を介し、キャニスタ１１０、
配管１０５、１０６および燃料タンク１００にポンプ２
０が空気を送出し、蒸発燃料流路を加圧する。蒸発燃料
流路に漏れがなければ蒸発燃料流路の圧力は所定圧まで
上昇するはずである。配管１０７、キャニスタ１１０、
配管１０５、１０６または燃料タンク１００に漏れがあ
ると、蒸発燃料流路の圧力は所定圧よりも低い値にな
る。図２に示す状態で圧力室２０５はキャニスタ側、つ
まり蒸発燃料流路と連通しているので、ＥＣＵ１３０
は、圧力センサ５０から入力した圧力信号により蒸発燃
料流路の圧力を検出することができる。前述した（２）
の圧力検査により、絞り２０４と同一流路面積の穴があ
いているときの蒸発燃料流路の圧力値を保持しているの
で、圧力検査で検出した圧力と、加圧式漏れ検査で検出
した圧力とを比較することにより、蒸発燃料処理システ
ムに漏れがないか、あるいは漏れがある場合にどの程度
の穴があいているかを判定できる。
【００２５】ＥＣＵ１３０は、入力した圧力センサ５０
の圧力信号から蒸発燃料流路の圧力が所定圧まで上昇し
漏れがないと判定すると、電磁弁３０への通電をオフ
し、キャニスタ１１０側と大気側とを連通させて蒸発燃
料流路の圧力を低下させる。
の圧力信号から蒸発燃料流路の圧力が所定圧まで上昇し
漏れがないと判定すると、電磁弁３０への通電をオフ
し、キャニスタ１１０側と大気側とを連通させて蒸発燃
料流路の圧力を低下させる。
【００２６】以上説明した本実施例では、絞り流路２０
３を介してではなく吐出流路２０２とキャニスタ口２０
０とが直接連通するのは、ポンプ２０から空気を吐出し
加圧式漏れ検査を行うときである。このときには、フィ
ルタ６０を通して吸入した空気がポンプ２０から吐出流
路２０２に吐出される。吐出流路２０２と連通している
圧力室２０５に圧力センサ５０を設置することにより、
圧力センサ５０は蒸発燃料に殆ど晒されない。これによ
り、圧力センサ５０は蒸発燃料に対する耐性が不要にな
るので、圧力センサ５０のコストが低減する。また、ポ
ンプ２０をオフにしポンプ２０から空気を吐出しない状
態では、吐出流路２０２および圧力室２０５の圧力は大
気圧である。したがって、圧力センサ５０により大気圧
を検出できる。
３を介してではなく吐出流路２０２とキャニスタ口２０
０とが直接連通するのは、ポンプ２０から空気を吐出し
加圧式漏れ検査を行うときである。このときには、フィ
ルタ６０を通して吸入した空気がポンプ２０から吐出流
路２０２に吐出される。吐出流路２０２と連通している
圧力室２０５に圧力センサ５０を設置することにより、
圧力センサ５０は蒸発燃料に殆ど晒されない。これによ
り、圧力センサ５０は蒸発燃料に対する耐性が不要にな
るので、圧力センサ５０のコストが低減する。また、ポ
ンプ２０をオフにしポンプ２０から空気を吐出しない状
態では、吐出流路２０２および圧力室２０５の圧力は大
気圧である。したがって、圧力センサ５０により大気圧
を検出できる。
【００２７】また、図５および図６に示すように、圧力
室２０５を形成する壁面の側面または上面に圧力センサ
５０を設置し、圧力センサ５０の圧力検出部５１が水平
方向または鉛直下方向から圧力を受けるようにすること
により、圧力検出部５１に異物３００が堆積しない。圧
力検出部５１が異物３００の重量を受けないので、圧力
室２０５、つまり吐出流路２０２および蒸発燃料流路の
圧力を高精度に検出できる。圧力センサ５０を設置する
位置は、圧力検出部５１が水平方向と鉛直下方向との間
から圧力を受けるのであれば、どの位置に設置してもよ
い。
室２０５を形成する壁面の側面または上面に圧力センサ
５０を設置し、圧力センサ５０の圧力検出部５１が水平
方向または鉛直下方向から圧力を受けるようにすること
により、圧力検出部５１に異物３００が堆積しない。圧
力検出部５１が異物３００の重量を受けないので、圧力
室２０５、つまり吐出流路２０２および蒸発燃料流路の
圧力を高精度に検出できる。圧力センサ５０を設置する
位置は、圧力検出部５１が水平方向と鉛直下方向との間
から圧力を受けるのであれば、どの位置に設置してもよ
い。
【００２８】さらに、圧力センサ５０がポンプ２０から
吐出される空気流れからずれた位置に形成されている圧
力室２０５に設置されているので、空気流れの圧力を圧
力検出部５１が受けない。したがって、吐出流路２０２
および蒸発燃料流路の圧力を高精度に検出できる。圧力
室２０５ではなく、吐出流路２０２に直接圧力センサ５
０を設置してもよい。この場合、吐出流路２０２を流れ
る空気流れに直交する方向と空気流れ方向との間を圧力
検出部５１が向くように圧力センサ５０を設置すること
が望ましい。これにより、吐出流路２０２を流れる空気
流れの圧力を圧力検出部５１が受けにくくなり、吐出流
路２０２および蒸発燃料流路の圧力を高精度に検出でき
る。
吐出される空気流れからずれた位置に形成されている圧
力室２０５に設置されているので、空気流れの圧力を圧
力検出部５１が受けない。したがって、吐出流路２０２
および蒸発燃料流路の圧力を高精度に検出できる。圧力
室２０５ではなく、吐出流路２０２に直接圧力センサ５
０を設置してもよい。この場合、吐出流路２０２を流れ
る空気流れに直交する方向と空気流れ方向との間を圧力
検出部５１が向くように圧力センサ５０を設置すること
が望ましい。これにより、吐出流路２０２を流れる空気
流れの圧力を圧力検出部５１が受けにくくなり、吐出流
路２０２および蒸発燃料流路の圧力を高精度に検出でき
る。
【００２９】また本実施例では、ポンプ２０、電磁弁３
０および圧力センサ５０を連続したハウジング１１に設
置し加圧装置をモジュール化しているので、ポンプ２０
および電磁弁３０に供給する電力用、ならびに圧力セン
サ５０から出力する圧力信号用のコネクタをハウジング
１１に形成した図示しない一つのコネクタにより共用で
きる。したがって、コネクタに容易に配線を接続でき
る。さらに、ポンプ２０と電磁弁３０とを配管で接続す
る工数が不要になる。
０および圧力センサ５０を連続したハウジング１１に設
置し加圧装置をモジュール化しているので、ポンプ２０
および電磁弁３０に供給する電力用、ならびに圧力セン
サ５０から出力する圧力信号用のコネクタをハウジング
１１に形成した図示しない一つのコネクタにより共用で
きる。したがって、コネクタに容易に配線を接続でき
る。さらに、ポンプ２０と電磁弁３０とを配管で接続す
る工数が不要になる。
【００３０】本実施例では加圧装置をモジュール化した
が、加圧装置をモジュール化せず、ポンプ２０と電磁弁
３０とを配管で接続し、この配管に圧力センサ５０を設
置することも可能である。本実施例では、圧力センサと
して背圧を真空にした絶対圧センサを用いたので、圧力
センサに大気圧を導入するためにハウジング１１に流路
を形成する必要がない。さらに、圧力センサ５０とハウ
ジング１１との間をシールする工数が不要である。絶対
圧センサに代え、大気圧との差圧で圧力を検出する相対
圧センサを圧力センサとして用いてもよい。
が、加圧装置をモジュール化せず、ポンプ２０と電磁弁
３０とを配管で接続し、この配管に圧力センサ５０を設
置することも可能である。本実施例では、圧力センサと
して背圧を真空にした絶対圧センサを用いたので、圧力
センサに大気圧を導入するためにハウジング１１に流路
を形成する必要がない。さらに、圧力センサ５０とハウ
ジング１１との間をシールする工数が不要である。絶対
圧センサに代え、大気圧との差圧で圧力を検出する相対
圧センサを圧力センサとして用いてもよい。
【００３１】本実施例では、ポンプ２０の吐出管２１直
下の吐出流路２０２と弁座１４近傍の吐出流路２０２と
絞り流路２０３と圧力室２０５とが平行に形成されてい
るので、第１ハウジング１２に、吐出流路２０２と絞り
流路２０３と圧力室２０５とを成形するときの型抜きが
容易である。本実施例では、吐出流路２０２から分かれ
た絞り流路２０３に圧力検査用の絞り２０４を形成した
が、絞り流路２０３を形成せず圧力検査を行わない構成
でもよい。
下の吐出流路２０２と弁座１４近傍の吐出流路２０２と
絞り流路２０３と圧力室２０５とが平行に形成されてい
るので、第１ハウジング１２に、吐出流路２０２と絞り
流路２０３と圧力室２０５とを成形するときの型抜きが
容易である。本実施例では、吐出流路２０２から分かれ
た絞り流路２０３に圧力検査用の絞り２０４を形成した
が、絞り流路２０３を形成せず圧力検査を行わない構成
でもよい。
【図１】本発明の一実施例によるポンプモジュールにお
いて電磁弁への通電をオフした状態を示す模式的断面図
である。
いて電磁弁への通電をオフした状態を示す模式的断面図
である。
【図２】本実施例によるポンプモジュールにおいて電磁
弁への通電をオンした状態を示す模式的断面図である。
弁への通電をオンした状態を示す模式的断面図である。
【図３】本実施例のポンプモジュールを用いた加圧式漏
れ検査装置において電磁弁への通電をオフした状態を示
す構成図である。
れ検査装置において電磁弁への通電をオフした状態を示
す構成図である。
【図４】本実施例のポンプモジュールを用いた加圧式漏
れ検査装置において電磁弁への通電をオンした状態を示
す構成図である。
れ検査装置において電磁弁への通電をオンした状態を示
す構成図である。
【図５】本実施例の圧力センサの設置状態を示す模式図
である。
である。
【図６】本実施例の圧力センサの設置状態を示す模式図
である。
である。
１０ ポンプモジュール（加圧装置）
２０ ポンプ（加圧装置）
３０ 電磁弁（切替手段、加圧装置）
５０ 圧力センサ（加圧装置）
６０ フィルタ
１００ 燃料タンク（蒸発燃料処理システム）
１１０ キャニスタ（吸着容器、蒸発燃料処理シス
テム） １２０ 吸気管（蒸発燃料処理システム） １２５ パージ弁（蒸発燃料処理システム） １３０ ＥＣＵ（制御手段、加圧式漏れ検査装置）
テム） １２０ 吸気管（蒸発燃料処理システム） １２５ パージ弁（蒸発燃料処理システム） １３０ ＥＣＵ（制御手段、加圧式漏れ検査装置）
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 2G067 AA03 BB03 CC04 DD02
3G044 BA22 DA07 FA02 GA01 GA24
GA27 GA30
Claims (6)
- 【請求項１】 燃料タンク内で発生する蒸発燃料を吸着
容器内の吸着材で吸着し、吸着した蒸発燃料を吸気管内
に排出する蒸発燃料処理システムの漏れを、前記蒸発燃
料処理システムの蒸発燃料流路を加圧することにより検
査する加圧式漏れ検査装置用の加圧装置において、 前記吸着容器内に空気を送出し、前記蒸発燃料流路を加
圧可能なポンプと、 前記吸着容器と前記ポンプとの間に設置されており、前
記吸着容器側と前記ポンプ側との連通、あるいは前記吸
着容器側と大気側との連通を切り替える電磁弁と、 前記ポンプの吐出側と前記電磁弁とを接続する吐出流路
に設置され、前記吐出流路の圧力を検出する圧力センサ
と、 を備えることを特徴とする加圧装置。 - 【請求項２】 前記ポンプ、前記電磁弁および前記圧力
センサは連続したハウジングに設置されていることを特
徴とする請求項１記載の加圧装置。 - 【請求項３】 前記圧力センサは、水平方向と鉛直下方
向との間から前記吐出流路の圧力を圧力検出部に受ける
位置に設置されていることを特徴とする請求項１または
２記載の加圧装置。 - 【請求項４】 前記圧力センサは、前記ポンプから前記
電磁弁に向けて前記吐出流路を流れる空気流れに直交す
る方向と前記空気流れ方向との間を前記圧力検出部が向
く位置に設置されていることを特徴とする請求項１、２
または３記載の加圧装置。 - 【請求項５】 前記吐出流路を流れる空気流れからずれ
た位置に前記吐出流路と連通している圧力室が形成され
ており、前記圧力センサは前記圧力室に設置されている
ことを特徴とする請求項１から４のいずれか一項記載の
加圧装置。 - 【請求項６】 前記圧力センサは絶対圧センサであるこ
とを特徴とする請求項１から５のいずれか一項記載の加
圧装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001281339A JP2003090270A (ja) | 2001-09-17 | 2001-09-17 | 加圧装置 |
| US10/242,440 US6834535B2 (en) | 2001-09-17 | 2002-09-13 | Fuel vapor treatment system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001281339A JP2003090270A (ja) | 2001-09-17 | 2001-09-17 | 加圧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003090270A true JP2003090270A (ja) | 2003-03-28 |
Family
ID=19105175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001281339A Pending JP2003090270A (ja) | 2001-09-17 | 2001-09-17 | 加圧装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
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| JP (1) | JP2003090270A (ja) |
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| CN100543290C (zh) * | 2005-04-08 | 2009-09-23 | 株式会社电装 | 燃料蒸气处理设备 |
| JP2007132339A (ja) * | 2005-10-13 | 2007-05-31 | Hitachi Ltd | 内燃機関の燃料供給装置 |
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| KR101822290B1 (ko) * | 2016-07-26 | 2018-01-26 | 현대자동차주식회사 | 차량용 캐니스터 밸브 장치 |
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