JP2003064604A - 道床処理装置 - Google Patents
道床処理装置Info
- Publication number
- JP2003064604A JP2003064604A JP2002238307A JP2002238307A JP2003064604A JP 2003064604 A JP2003064604 A JP 2003064604A JP 2002238307 A JP2002238307 A JP 2002238307A JP 2002238307 A JP2002238307 A JP 2002238307A JP 2003064604 A JP2003064604 A JP 2003064604A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- track
- frame
- carriage
- construction
- joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
- E01B27/10—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
- E01B27/105—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track the track having been lifted
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B37/00—Making, maintaining, renewing, or taking-up the ballastway or the track, not provided for in a single one of groups E01B27/00 - E01B35/00
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Machine Tool Units (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Handcart (AREA)
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Abstract
て、装置の両端が軌道上に支持される特殊な装置を提供
する。 【解決手段】 道床処理装置1は、軌道台車8により軌
道10上で移動可能な機械フレームを備える。機械フレ
ームは、フレーム接合部6,7により互いに関節状に接
続された3つのフレーム部分3,4,5から成る。中央
フレーム部分5は、装置の横方向に互いに離間配置され
駆動装置13により垂直方向に調節可能な2台の無限軌
道付き台車12に接続される。無限軌道付き台車12を
施工地面16上に支持することにより、施工面修復のた
めに軌道の修復隙間17を延長することができる。
Description
道上で移動可能な機械フレームを備える道床処理装置で
あって、機械フレームが、装置の動作方向に関して第1
フレーム部分と第2フレーム部分とから成り、これらフ
レーム部分がフレーム接合部により互いに関節状に(関
節によって)接続され、フレーム接合部の領域にさらに
軌道台車が配置されている道床処理装置に関する。
は、英国特許第2261455号により知られている。
第1フレーム部分を第2フレーム部分に接続するフレー
ム接合部の領域では、軌道台車は装置の長手方向に移動
可能であり、作業動作時に建設隙間を延長することがで
きる。前記の建設隙間は、上昇した軌道のたわみ曲線を
許容可能な限度内に保つために、対応する長手方向の延
在部分を設けて設計しなければならない。
車上の両端に支持された単一の機械フレームを備える施
工面修復用のその他の装置が知られている。2個の垂直
に調節可能な無限軌道付き台車が装置の前端の領域に配
置され、作業動作時に装置の前端を軌道と共に上昇させ
ることができる。
により、新しい軌道を敷設する時に、無限軌道付き台車
により前フレーム部分を露出バラスト床上に支持し、装
置の後端が軌道台車により軌道上で移動可能にすること
も知られている。
の両端が軌道上に支持されている間、特に長い建設隙間
(構成ギャップ、構造ギャップ、constructi
on gap)の形成が可能な特定の種類の装置を提供
することである。
ると、この目的は、冒頭に記載した類の装置であって、
第3のフレーム部分が、第1および第2フレーム部分の
間に配置されると共に、何れの場合にもフレーム接合部
により隣接するフレーム部分に関節によって接続され、
第3の中央フレーム部分が、駆動装置により垂直方向に
調節可能であり且つ装置の横方向に互いに離間配置され
ている2個の無限軌道付き台車に接続された装置により
達成される。
追加するだけで、建設隙間(構成隙間)を有意に延長す
ることが可能である。軌道の両側に配置された無限軌道
付き台車により、施工面上の装置の中央部分を妨げられ
ることなく支持することができ、両端に配置された軌道
台車により境界を画定された建設隙間部分内の所定の高
さまで支障なく軌道を上昇させることができる。有利な
方法では、建設隙間を延長するために、第3のフレーム
部分を補助的に設置して、既に稼動している装置を変更
することもできる。
従属請求項および図面から明白になる。
に関して以下にさらに詳細に説明する。
より表される動作方向に関して第1フレーム部分3と、
第2フレーム部分4と、これらフレーム部分の間に配置
された第3フレーム部分5とから成る。第3フレーム部
分5は、隣接する第1および第2フレーム部分3、4に
関節状に接続するために両端に配置されたフレーム接合
部6、7を備える。個々の軌道台車8は、各々の装置の
端部であって、各フレーム接合部6、7の領域に配置さ
れる。第3フレーム部分5に接続された軌道台車8に
は、軌道10のレール9に取り付けるように設計された
軌道上昇装置11が装備される。
いに離間配置されて、駆動装置13により垂直に調節可
能な2個の無限軌道付き台車12に接続される。動力駆
動装置15を装備された無限軌道付き台車12は、装置
の長手方向に関して第3フレーム部分5の後半分14に
配置され、軌道10の両側において施工地面16上で移
動可能である。
位置(図2の一点短鎖線参照)に上昇させた状態で、す
べての軌道台車8により建設現場まで駆動させる。建設
隙間(構造ギャップ、construction gap)17を形成す
るため、軌道上昇装置11はレール9にぴったり係合さ
せ、無限軌道付き台車12は施工地面上に下降させる。
その結果、後部フレーム接合部7は、その下に位置する
軌道台車8と共に上昇する。軌道10は、軌道10を施
工地面16から隔てることにより確定される建設隙間1
7を形成するためにも上昇させる。さらに、軌道10
は、第2フレーム部分4に固定されたその他の軌道上昇
装置18により上昇される。建設隙間17をさらに延長
するため、第2軌道台車8を第1フレーム部分3に対し
て前方に移動させることもできる。
業ユニット19を導入することができる。作業ユニット
19は、たとえば土壌と石灰を混合するための混合装置
20と、後ろに続く地均しおよび圧密装置21とから成
る。当然、装置1の作業目的に応じて、軌道10を施工
面から離す必要がある様々な作業ユニット、たとえばバ
ラストを除去するために軌道10の周囲に案内される掘
削チェーンを使用することもできる。2台の無限軌道付
き台車22は、軌道が曲線である場合にも、フレーム接
合部7を軌道中間の中心に配置することができるよう
に、運転台22から操縦することができる。
された限軌道付き台車12は、枕木の長さより多少長い
距離だけ互いに離間配置され、この距離は、通常の状況
では少なくとも2.5mである。
す。
Claims (5)
- 【請求項1】 軌道台車(8)により軌道(10)上で
移動可能な機械フレームを備える道床処理装置であっ
て、前記機械フレームが、装置(1)の動作方向に関し
て第1および第2フレーム部分(3,4)から成り、こ
れらのフレーム部分(3,4)が、フレーム接合部
(6)により互いに関節により接続され、その他の軌道
台車(8)が前記フレーム接合部(6)の領域に配置さ
れる道床処理装置において、 第3フレーム部分(5)が、第1および第2フレーム部
分(3,4)の間に配置されると共に、何れの場合にも
フレーム接合部(6,7)により隣接するフレーム部分
(3,4)に関節により接続され、 中央の前記第3フレーム部分(5)が、駆動装置(1
3)により垂直方向に調節可能であり且つ装置の横方向
に互いに離てられた状態で配置されている2つの無限軌
道付き台車(12)に接続されていることを特徴とする
道床処理装置。 - 【請求項2】 2つの前記フレーム接合部(6,7)の
領域内に各軌道台車(8)が配置され、 装置(1)の動作方向に関して、後部軌道台車(8)
が、前記軌道(10)のレール(9)と係合するように
構成された軌道上昇装置(11)を備えることを特徴と
する請求項1記載の装置。 - 【請求項3】 両方の前記無限軌道付き台車(12)
が、装置(1)の動作方向に関して、前記第3フレーム
部分(5)の後半分(14)内に配置されることを特徴
とする請求項1または2記載の装置。 - 【請求項4】 前記無限軌道付き台車(12)が、第2
の前記フレーム接合部(7)の領域内に配置された前記
軌道台車(8)の直前に配置されることを特徴とする請
求項1〜3のいずれかに記載の装置。 - 【請求項5】 前記2つの無限軌道付き台車(12)
が、少なくとも2.5mの距離(a)だけ装置の横方向
に互いに離てられた状態で配置されることを特徴とする
請求項1〜4のいずれかに記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0134201A ATA13422001A (de) | 2001-08-23 | 2001-08-23 | Maschine zur bearbeitung einer gleisbettung |
AT1342/2001 | 2001-08-23 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003064604A true JP2003064604A (ja) | 2003-03-05 |
JP3978381B2 JP3978381B2 (ja) | 2007-09-19 |
Family
ID=3688133
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002238307A Expired - Fee Related JP3978381B2 (ja) | 2001-08-23 | 2002-08-19 | 道床処理装置 |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6668728B2 (ja) |
EP (1) | EP1285996B1 (ja) |
JP (1) | JP3978381B2 (ja) |
CN (1) | CN1215223C (ja) |
AT (2) | ATA13422001A (ja) |
CA (1) | CA2399660C (ja) |
CZ (1) | CZ297863B6 (ja) |
DE (2) | DE20114163U1 (ja) |
ES (1) | ES2267972T3 (ja) |
PL (1) | PL203983B1 (ja) |
RU (1) | RU2228981C2 (ja) |
UA (1) | UA78188C2 (ja) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2341283C2 (ru) | 2003-03-12 | 2008-12-20 | Фарма Мар, С.А. | Усовершенствованное лечение опухолей |
GB0406945D0 (en) * | 2004-03-27 | 2004-04-28 | W & D Mcculloch | Rail track handling apparatus and method |
AT7112U3 (de) | 2004-06-07 | 2005-07-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Verfahren zur umwandlung eines gleises in eine feste fahrbahn und maschinenanordnung |
WO2007090902A1 (de) * | 2006-02-10 | 2007-08-16 | Msb-Management Gmbh | Bettungsreinigungsverfahren und -vorrichtung mit drainagematteneinbringung |
AT505403B1 (de) * | 2007-06-19 | 2009-01-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zur aufnahme und lagerung von kleineisen eines gleises sowie verfahren |
CN103821046B (zh) * | 2014-02-22 | 2015-12-02 | 冯世英 | U型轨枕临时支撑器的制造方法 |
AT517075B1 (de) * | 2015-07-01 | 2016-11-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Verfahren zum Stabilisieren eines Erdplanums |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH593388A5 (en) * | 1976-03-16 | 1977-11-30 | Matisa Materiel Ind Sa | Sleeper positioner for railway track laying plant - has two endless chains defining converging channel to centralise moving sleepers |
CH600046A5 (ja) * | 1977-04-22 | 1978-06-15 | Matisa Materiel Ind Sa | |
CH650818A5 (fr) * | 1982-12-24 | 1985-08-15 | Sig Schweiz Industrieges | Machine ferroviaire pour le deblaiement et l'aplanissement du ballast. |
AT398097B (de) * | 1991-11-13 | 1994-09-26 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Anlage zur herstellung einer planumschutzschichte |
IT1255916B (it) | 1991-12-19 | 1995-11-17 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Macchina posabinario per la lavorazione della massicciata della ferrovia |
DE59502312D1 (de) * | 1994-05-10 | 1998-07-02 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Anlage zum Transportieren von Gleisjochen |
-
2001
- 2001-08-23 AT AT0134201A patent/ATA13422001A/de not_active Application Discontinuation
- 2001-08-28 DE DE20114163U patent/DE20114163U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2002
- 2002-07-17 AT AT02450158T patent/ATE335104T1/de active
- 2002-07-17 DE DE50207693T patent/DE50207693D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-17 EP EP02450158A patent/EP1285996B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-17 ES ES02450158T patent/ES2267972T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-08-08 US US10/214,815 patent/US6668728B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-08-19 PL PL355545A patent/PL203983B1/pl unknown
- 2002-08-19 JP JP2002238307A patent/JP3978381B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2002-08-21 UA UA2002086915A patent/UA78188C2/uk unknown
- 2002-08-22 RU RU2002122433/11A patent/RU2228981C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2002-08-22 CZ CZ20022859A patent/CZ297863B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2002-08-23 CN CNB021301484A patent/CN1215223C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2002-08-23 CA CA002399660A patent/CA2399660C/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3978381B2 (ja) | 2007-09-19 |
DE20114163U1 (de) | 2001-11-29 |
UA78188C2 (en) | 2007-03-15 |
CZ20022859A3 (cs) | 2003-04-16 |
PL355545A1 (en) | 2003-02-24 |
DE50207693D1 (de) | 2006-09-14 |
CA2399660C (en) | 2006-02-14 |
RU2228981C2 (ru) | 2004-05-20 |
CZ297863B6 (cs) | 2007-04-18 |
ES2267972T3 (es) | 2007-03-16 |
CA2399660A1 (en) | 2003-02-23 |
PL203983B1 (pl) | 2009-11-30 |
EP1285996A2 (de) | 2003-02-26 |
EP1285996B1 (de) | 2006-08-02 |
CN1401850A (zh) | 2003-03-12 |
EP1285996A3 (de) | 2004-07-28 |
CN1215223C (zh) | 2005-08-17 |
ATE335104T1 (de) | 2006-08-15 |
US6668728B2 (en) | 2003-12-30 |
ATA13422001A (de) | 2003-09-15 |
US20030037695A1 (en) | 2003-02-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU690679B2 (en) | Transport vehicle for track sections | |
RU2062313C1 (ru) | Машина для ремонта или укладки железнодорожного пути | |
AU706712B2 (en) | A machine and an installation for implementing track maintenance operations | |
JP3295213B2 (ja) | 軌道突固め機械 | |
HU186279B (en) | Tool arrangemenet for tamping, levelling and side correcting of track | |
HU177489B (en) | Moving apparatus for continuous changing respectively improving track consists of rails and sleepers | |
JPS6026882B2 (ja) | 路面兼軌道走行可能な軌道整正機械 | |
AU709022B2 (en) | A machine for laying a track | |
AU712887B2 (en) | A track maintenance machine for excavating ballast bed material | |
JP2003064604A (ja) | 道床処理装置 | |
RU2082847C1 (ru) | Шпалоподбивочная машина и способ подбивки рельсового пути | |
AU2004200309B2 (en) | A machine for the treatment of a track | |
GB2151675A (en) | Continuous-motion track tamping machine | |
CN103806402A (zh) | 一种铁路道床作业装置用双向牵引小车 | |
JPH035503A (ja) | プラウ装置を含む連続前進型軌道締固め機械 | |
JP2006248488A (ja) | 軌道作業用トレーラーおよびその線路への移載方法 | |
CN203716103U (zh) | 一种铁路道床作业装置用双向牵引小车 | |
AU2005234729B2 (en) | A transport wagon for transporting a gantry crane | |
JP4601483B2 (ja) | 軌道作業用車両および脱線復旧方法 | |
JP3388375B2 (ja) | 鉄道線路の保線作業方法及び装置 | |
CA2048380A1 (en) | Hydraulically operated load handling vehicle for open-top railway cars |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050412 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20070619 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20070625 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100629 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100629 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110629 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120629 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120629 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130629 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140629 Year of fee payment: 7 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |