JP2003049712A - 内燃機関のシール構造 - Google Patents
内燃機関のシール構造Info
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- gasket
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Abstract
(57)【要約】
【解決手段】 内燃機関１のシール構造２は、シリンダ
ヘッド３とシリンダブロック４との間をシールするガス
ケット５と、シリンダヘッドとシリンダブロックとにわ
たって組み付けられるカバー６との三面合せ部Ｘをシー
ルする液体パッキン７とを備えている。そして、カバー
に突出部５Ｂを設けるとともに、この突出部に切欠き５
Ｃを設け、またカバーに突出部を収容する収容孔６Ａを
形成し、さらに液体パッキンを収容孔内に塗布するとと
もに、この液体パッキンを収容孔内に挿入される突出部
で加圧して三面合せ部の間隙内および切欠き内に流動さ
せるようにしたものである。 【効果】 三面合せ部Ｘのシール性の向上と三面合せ部
において相対滑りが発生しても液体パッキン７が損傷す
るのを回避することができる。
ヘッド３とシリンダブロック４との間をシールするガス
ケット５と、シリンダヘッドとシリンダブロックとにわ
たって組み付けられるカバー６との三面合せ部Ｘをシー
ルする液体パッキン７とを備えている。そして、カバー
に突出部５Ｂを設けるとともに、この突出部に切欠き５
Ｃを設け、またカバーに突出部を収容する収容孔６Ａを
形成し、さらに液体パッキンを収容孔内に塗布するとと
もに、この液体パッキンを収容孔内に挿入される突出部
で加圧して三面合せ部の間隙内および切欠き内に流動さ
せるようにしたものである。 【効果】 三面合せ部Ｘのシール性の向上と三面合せ部
において相対滑りが発生しても液体パッキン７が損傷す
るのを回避することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のシール
構造に関する。
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来一般に、内燃機関のシール構造とし
て、シリンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持さ
れてこれらの間をシールするガスケットと、上記シリン
ダヘッドとシリンダブロックとにわたって組み付けられ
るカバーとの三面合せ部をシールする液体パッキンとを
備えたものは知られている。
て、シリンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持さ
れてこれらの間をシールするガスケットと、上記シリン
ダヘッドとシリンダブロックとにわたって組み付けられ
るカバーとの三面合せ部をシールする液体パッキンとを
備えたものは知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記三面合
せ部においては、ガスケットは、製造誤差、組付け誤
差、熱膨張等を考慮してカバーに当接しないようにそれ
よりも０．５ｍｍ〜１ｍｍ程度引っ込めて設計されてい
る。したがって上記シール構造においては、ガスケット
と、カバーと、シリンダヘッドおよびシリンダブロック
とによって囲まれる空間が形成されており、その空間、
つまり間隙内に液体パッキンを充填する必要がある。ま
た、シリンダヘッド、シリンダブロック、ガスケットで
少なくとも２つ以上が異なる種類の材料からなる場合に
は、三面合せ部において材料の違いによる熱膨張差が原
因で相対滑りが発生して間隙内の液体パッキンが損傷す
る虞がある。上述した事情に鑑み、本発明では、従来に
比較して三面合せ部におけるシール性を向上させること
ができるし、また、それと同時に三面合せ部において熱
膨張差が原因で相対滑りが発生しても液体パッキンが損
傷するのを回避することができる内燃機関のシール構造
を提供するものである。
せ部においては、ガスケットは、製造誤差、組付け誤
差、熱膨張等を考慮してカバーに当接しないようにそれ
よりも０．５ｍｍ〜１ｍｍ程度引っ込めて設計されてい
る。したがって上記シール構造においては、ガスケット
と、カバーと、シリンダヘッドおよびシリンダブロック
とによって囲まれる空間が形成されており、その空間、
つまり間隙内に液体パッキンを充填する必要がある。ま
た、シリンダヘッド、シリンダブロック、ガスケットで
少なくとも２つ以上が異なる種類の材料からなる場合に
は、三面合せ部において材料の違いによる熱膨張差が原
因で相対滑りが発生して間隙内の液体パッキンが損傷す
る虞がある。上述した事情に鑑み、本発明では、従来に
比較して三面合せ部におけるシール性を向上させること
ができるし、また、それと同時に三面合せ部において熱
膨張差が原因で相対滑りが発生しても液体パッキンが損
傷するのを回避することができる内燃機関のシール構造
を提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】先ず、請求項1の発明で
は、シリンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持さ
れてこれらの間をシールするガスケットと、上記シリン
ダヘッドとシリンダブロックとにわたって組み付けられ
るカバーとの三面合せ部をシールする液体パッキンとを
備えた内燃機関のシール構造において、上記カバーと対
向するガスケットの端部に、シリンダヘッドとシリンダ
ブロックよりも突出する突出部を設けるとともに、この
突出部に切欠きを設け、また上記カバーに上記突出部を
収容する収容孔を形成し、さらに上記液体パッキンを突
出部及び／又は収容孔内に塗布するとともに、この液体
パッキンを収容孔内に挿入される突出部で加圧して上記
三面合せ部の間隙内および切欠き内に流動させるように
したものである。
は、シリンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持さ
れてこれらの間をシールするガスケットと、上記シリン
ダヘッドとシリンダブロックとにわたって組み付けられ
るカバーとの三面合せ部をシールする液体パッキンとを
備えた内燃機関のシール構造において、上記カバーと対
向するガスケットの端部に、シリンダヘッドとシリンダ
ブロックよりも突出する突出部を設けるとともに、この
突出部に切欠きを設け、また上記カバーに上記突出部を
収容する収容孔を形成し、さらに上記液体パッキンを突
出部及び／又は収容孔内に塗布するとともに、この液体
パッキンを収容孔内に挿入される突出部で加圧して上記
三面合せ部の間隙内および切欠き内に流動させるように
したものである。
【０００５】また、請求項４の発明では、シリンダヘッ
ドとシリンダブロックとの間に挟持されてこれらの間を
シールするガスケットと、上記シリンダヘッドとシリン
ダブロックとにわたって組み付けられるカバーとの三面
合せ部をシールする液体パッキンとを備えた内燃機関の
シール構造において、上記カバーと対向するガスケット
の端部に、シリンダヘッドとシリンダブロックよりも突
出する突出部を設けるとともに、上記カバーにこの突出
部を収容する収容孔を形成し、さらに上記シリンダブロ
ックの接合面とシリンダヘッドの接合面との少なくとも
いずれか一方に、上記収容孔に連通する切欠きを設け、
そして、上記液体パッキンを突出部及び／又は収容孔内
に塗布するとともに、この液体パッキンを収容孔内に挿
入される突出部で加圧して上記三面合せ部の間隙内およ
び上記切欠き内に流動させるようにしたものである。
ドとシリンダブロックとの間に挟持されてこれらの間を
シールするガスケットと、上記シリンダヘッドとシリン
ダブロックとにわたって組み付けられるカバーとの三面
合せ部をシールする液体パッキンとを備えた内燃機関の
シール構造において、上記カバーと対向するガスケット
の端部に、シリンダヘッドとシリンダブロックよりも突
出する突出部を設けるとともに、上記カバーにこの突出
部を収容する収容孔を形成し、さらに上記シリンダブロ
ックの接合面とシリンダヘッドの接合面との少なくとも
いずれか一方に、上記収容孔に連通する切欠きを設け、
そして、上記液体パッキンを突出部及び／又は収容孔内
に塗布するとともに、この液体パッキンを収容孔内に挿
入される突出部で加圧して上記三面合せ部の間隙内およ
び上記切欠き内に流動させるようにしたものである。
【０００６】さらに、請求項５の発明では、シリンダヘ
ッドとシリンダブロックとの間に挟持されてこれらの間
をシールするガスケットと、上記シリンダヘッドとシリ
ンダブロックとにわたって組み付けられるカバーとの三
面合せ部をシールする液体パッキンとを備えた内燃機関
のシール構造において、上記カバーと対向するガスケッ
トの端部に、シリンダヘッドとシリンダブロックよりも
突出する突出部を設けるとともに、この突出部にシリン
ダヘッド側及び／又はシリンダブロック側に膨出するリ
ブを設け、また上記カバーに上記突出部を収容する収容
孔を形成し、さらに上記液体パッキンを突出部及び／又
は収容孔内に塗布するとともに、この液体パッキンを収
容孔内に挿入される突出部で加圧して上記三面合せ部の
間隙内およびリブ内に流動させるようにしたものであ
る。
ッドとシリンダブロックとの間に挟持されてこれらの間
をシールするガスケットと、上記シリンダヘッドとシリ
ンダブロックとにわたって組み付けられるカバーとの三
面合せ部をシールする液体パッキンとを備えた内燃機関
のシール構造において、上記カバーと対向するガスケッ
トの端部に、シリンダヘッドとシリンダブロックよりも
突出する突出部を設けるとともに、この突出部にシリン
ダヘッド側及び／又はシリンダブロック側に膨出するリ
ブを設け、また上記カバーに上記突出部を収容する収容
孔を形成し、さらに上記液体パッキンを突出部及び／又
は収容孔内に塗布するとともに、この液体パッキンを収
容孔内に挿入される突出部で加圧して上記三面合せ部の
間隙内およびリブ内に流動させるようにしたものであ
る。
【０００７】上述した請求項１および請求項４の発明で
は、突出部を収容孔内に挿入することにより液体パッキ
ンを流動させて三面合せ部の間隙内と切欠き内に行きわ
たらせるのが容易となるので、従来に比較してシール性
を向上させることができるし、また、それと同時に切欠
き内に流動して溜まる一部の体積の大きな液体パッキン
は収容孔内に溜まる一部の体積の大きな液体パッキンと
つながっているので、三面合せ部において熱膨張差が原
因で相対滑りが発生しても切欠き内と収容孔内とに溜ま
る一部の体積の大きな液体パッキンが伸縮することで液
体パッキンが損傷するのを回避することができる。
は、突出部を収容孔内に挿入することにより液体パッキ
ンを流動させて三面合せ部の間隙内と切欠き内に行きわ
たらせるのが容易となるので、従来に比較してシール性
を向上させることができるし、また、それと同時に切欠
き内に流動して溜まる一部の体積の大きな液体パッキン
は収容孔内に溜まる一部の体積の大きな液体パッキンと
つながっているので、三面合せ部において熱膨張差が原
因で相対滑りが発生しても切欠き内と収容孔内とに溜ま
る一部の体積の大きな液体パッキンが伸縮することで液
体パッキンが損傷するのを回避することができる。
【０００８】次に、上述した請求項５の発明では、突出
部を収容孔内に挿入することにより液体パッキンを流動
させて三面合せ部の間隙内とリブ内に行きわたらせるの
が容易となるので、従来に比較してシール性を向上させ
ることができるし、また、それと同時にリブ内に流動し
て溜まる一部の体積の大きな液体パッキンは収容孔内に
溜まる一部の体積の大きな液体パッキンとつながってい
るので、三面合せ部において熱膨張差が原因で相対滑り
が発生してもリブ内と収容孔内とに溜まる一部の体積の
大きな液体パッキンが伸縮することで液体パッキンが損
傷するのを回避することができる。
部を収容孔内に挿入することにより液体パッキンを流動
させて三面合せ部の間隙内とリブ内に行きわたらせるの
が容易となるので、従来に比較してシール性を向上させ
ることができるし、また、それと同時にリブ内に流動し
て溜まる一部の体積の大きな液体パッキンは収容孔内に
溜まる一部の体積の大きな液体パッキンとつながってい
るので、三面合せ部において熱膨張差が原因で相対滑り
が発生してもリブ内と収容孔内とに溜まる一部の体積の
大きな液体パッキンが伸縮することで液体パッキンが損
傷するのを回避することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下図示実施例について本発明を
説明すると、図１ないし図３において、内燃機関１のシ
ール構造２は、シリンダヘッド３とシリンダブロック４
との間で挟持されて両者間をシールするガスケット５
と、上記シリンダヘッド３とシリンダブロック４とにわ
たって設けられたカバー６との間の三面合せ部Ｘをシー
ルする液体パッキン７（ＦＩＰＧ等）とを備えている。
上記カバー６は、カムシャフトの駆動用チェーン等を収
容するために断面コ字状（図示せず）に形成されてお
り、本実施例では、シリンダヘッド３およびシリンダブ
ロック４とに接触する両接合部６Ｂを幅広に形成してシ
ール幅を大きくしている（図４参照）。
説明すると、図１ないし図３において、内燃機関１のシ
ール構造２は、シリンダヘッド３とシリンダブロック４
との間で挟持されて両者間をシールするガスケット５
と、上記シリンダヘッド３とシリンダブロック４とにわ
たって設けられたカバー６との間の三面合せ部Ｘをシー
ルする液体パッキン７（ＦＩＰＧ等）とを備えている。
上記カバー６は、カムシャフトの駆動用チェーン等を収
容するために断面コ字状（図示せず）に形成されてお
り、本実施例では、シリンダヘッド３およびシリンダブ
ロック４とに接触する両接合部６Ｂを幅広に形成してシ
ール幅を大きくしている（図４参照）。
【００１０】ところで、上記三面合せ部Ｘの間隙は、製
造誤差、組付け誤差、熱伸縮があることから外部への油
漏れが生じ易い箇所であり、また、三面合せ部Ｘにおい
ては材料の違いによる熱膨張差が原因で相対滑りが発生
して液体パッキン７が損傷する虞がある。
造誤差、組付け誤差、熱伸縮があることから外部への油
漏れが生じ易い箇所であり、また、三面合せ部Ｘにおい
ては材料の違いによる熱膨張差が原因で相対滑りが発生
して液体パッキン７が損傷する虞がある。
【００１１】しかるに本実施例では、上述した製造誤
差、組付け誤差、熱伸縮があっても三面合せ部Ｘを好適
にシールすることができ、また、それと同時に熱膨張差
が原因で相対滑りが発生しても液体パッキン７が損傷す
るのを回避できるシール構造２を提供するものである。
すなわち、ガスケット５のカバー６側の端部５Ａに、該
ガスケット５と同一肉厚を有し、かつシリンダヘッド３
とシリンダブロック４よりも突出する突出部５Ｂを設け
るとともに、この突出部５Ｂに切欠き５Ｃを設け、ま
た、この突出部５Ｂを収容する収容孔６Ａをカバー６の
接合面６Ｂの一方と他方とに設けている。上記切欠き５
Ｃは、突出部５Ｂの先端から本体部５´の位置にわたっ
て形成したスリットであり、この切欠き５Ｃにより突出
部５Ｂは二股形状となっている。そして、組付け前のカ
バー６の接合面６Ｂとこの接合面６Ｂに設けた両収容孔
６Ａ内に液体パッキン７を塗布するとともに、この液体
パッキン７が固まる前に収容孔６Ａ内に突出部５Ｂを収
容させてカバー６をシリンダヘッド３とシリンダブロッ
ク４とにわたって組み付けている。これにより、カバー
６の収容孔６Ａ内とこれに隣接する接合面６Ｂに塗布し
た液体パッキン７でシリンダヘッド３とシリンダブロッ
ク４との間がシールされる一方、収容孔６Ａ内に塗布し
た液体パッキン７でガスケット５を含む三面合せ部Ｘの
間隙がシールされる。このとき、収容孔６Ａ内の液体パ
ッキン７は挿入される突出部５Ｂにより加圧されるの
で、加圧された液体パッキン７は収容孔６Ａと突出部５
Ｂの間を通ってそれまで充填されていなかった三面合せ
部Ｘの間隙内および切欠き内５Ｃに流動する。それによ
り、容積の大きな収容孔６Ａからの液体パッキン７を三
面合せ部Ｘの間隙内および切欠き５Ｃに充分に行きわた
らせることができる。そして、三面合せ部Ｘの間隙内お
よび切欠き５Ｃ内に行きわたって余剰となった分の液体
パッキン７ならびに収容孔６Ａ内に侵入していた空気
は、収容孔６Ａに連通するカバー６の溝６Ｃにより形成
される逃がし通路Ｙ内に流出するようになる。この逃が
し通路Ｙに流出した一部の液体パッキン７は、三面合せ
部Ｘの間隙内の液体パッキン７が硬化して体積が減少す
る際に三面合せ部Ｘ内に引き戻されるので、シールすべ
き三面合せ部Ｘの間隙内および切欠き５Ｃのシール性を
良好に補償することできる。
差、組付け誤差、熱伸縮があっても三面合せ部Ｘを好適
にシールすることができ、また、それと同時に熱膨張差
が原因で相対滑りが発生しても液体パッキン７が損傷す
るのを回避できるシール構造２を提供するものである。
すなわち、ガスケット５のカバー６側の端部５Ａに、該
ガスケット５と同一肉厚を有し、かつシリンダヘッド３
とシリンダブロック４よりも突出する突出部５Ｂを設け
るとともに、この突出部５Ｂに切欠き５Ｃを設け、ま
た、この突出部５Ｂを収容する収容孔６Ａをカバー６の
接合面６Ｂの一方と他方とに設けている。上記切欠き５
Ｃは、突出部５Ｂの先端から本体部５´の位置にわたっ
て形成したスリットであり、この切欠き５Ｃにより突出
部５Ｂは二股形状となっている。そして、組付け前のカ
バー６の接合面６Ｂとこの接合面６Ｂに設けた両収容孔
６Ａ内に液体パッキン７を塗布するとともに、この液体
パッキン７が固まる前に収容孔６Ａ内に突出部５Ｂを収
容させてカバー６をシリンダヘッド３とシリンダブロッ
ク４とにわたって組み付けている。これにより、カバー
６の収容孔６Ａ内とこれに隣接する接合面６Ｂに塗布し
た液体パッキン７でシリンダヘッド３とシリンダブロッ
ク４との間がシールされる一方、収容孔６Ａ内に塗布し
た液体パッキン７でガスケット５を含む三面合せ部Ｘの
間隙がシールされる。このとき、収容孔６Ａ内の液体パ
ッキン７は挿入される突出部５Ｂにより加圧されるの
で、加圧された液体パッキン７は収容孔６Ａと突出部５
Ｂの間を通ってそれまで充填されていなかった三面合せ
部Ｘの間隙内および切欠き内５Ｃに流動する。それによ
り、容積の大きな収容孔６Ａからの液体パッキン７を三
面合せ部Ｘの間隙内および切欠き５Ｃに充分に行きわた
らせることができる。そして、三面合せ部Ｘの間隙内お
よび切欠き５Ｃ内に行きわたって余剰となった分の液体
パッキン７ならびに収容孔６Ａ内に侵入していた空気
は、収容孔６Ａに連通するカバー６の溝６Ｃにより形成
される逃がし通路Ｙ内に流出するようになる。この逃が
し通路Ｙに流出した一部の液体パッキン７は、三面合せ
部Ｘの間隙内の液体パッキン７が硬化して体積が減少す
る際に三面合せ部Ｘ内に引き戻されるので、シールすべ
き三面合せ部Ｘの間隙内および切欠き５Ｃのシール性を
良好に補償することできる。
【００１２】したがって、容積の大きな収容孔６Ａ内の
液体パッキン７を三面合せ部Ｘの間隙内および切欠き５
Ｃに充分に行きわたらせることができるので、従来に比
較して三面合せ部Ｘのシール性を向上せることができる
し、また、切欠き５Ｃ内に溜まる一部の体積の大きな液
体パッキン７は収容孔６Ａ内に溜まる一部の体積の大き
な液体パッキン７につながっているので、三面合せ部Ｘ
において熱膨張差が原因で相対滑りが発生しても切欠き
５Ｃ内に溜まる一部の体積の大きな液体パッキン７と収
容孔６Ａ内に溜まる一部の体積の大きな液体パッキン７
が伸縮するので、液体パッキン７の損傷を回避すること
ができる。
液体パッキン７を三面合せ部Ｘの間隙内および切欠き５
Ｃに充分に行きわたらせることができるので、従来に比
較して三面合せ部Ｘのシール性を向上せることができる
し、また、切欠き５Ｃ内に溜まる一部の体積の大きな液
体パッキン７は収容孔６Ａ内に溜まる一部の体積の大き
な液体パッキン７につながっているので、三面合せ部Ｘ
において熱膨張差が原因で相対滑りが発生しても切欠き
５Ｃ内に溜まる一部の体積の大きな液体パッキン７と収
容孔６Ａ内に溜まる一部の体積の大きな液体パッキン７
が伸縮するので、液体パッキン７の損傷を回避すること
ができる。
【００１３】次に、図５、図６は本発明の第２実施例を
示すものであり、上記第１実施例では、切欠き５Ｃは突
出部５Ｂの先端から本体部５´にわたって形成したスリ
ットであったが、本実施例では、突出部５Ｂと本体部５
´とにわたって穿設した概略楕円状の貫通孔であり、当
該突出部５Ｂの先端はつながっている。このような本実
施例によれば、第１実施例と同様な作用効果を得ること
ができるし、そして、しかも突出部５Ｂの先端がつなが
っていて二股に分割される第１実施例の突出部５Ｂに比
較して高い剛性を有しているので、コンベヤ等によって
製造ラインを搬送される際に突出部５Ｂが変形や損傷す
るのを防止することができる。
示すものであり、上記第１実施例では、切欠き５Ｃは突
出部５Ｂの先端から本体部５´にわたって形成したスリ
ットであったが、本実施例では、突出部５Ｂと本体部５
´とにわたって穿設した概略楕円状の貫通孔であり、当
該突出部５Ｂの先端はつながっている。このような本実
施例によれば、第１実施例と同様な作用効果を得ること
ができるし、そして、しかも突出部５Ｂの先端がつなが
っていて二股に分割される第１実施例の突出部５Ｂに比
較して高い剛性を有しているので、コンベヤ等によって
製造ラインを搬送される際に突出部５Ｂが変形や損傷す
るのを防止することができる。
【００１４】次に、図７、図８は本発明の第３実施例を
示すものであり、上記第１、２実施例では、突出部５Ｂ
に切欠き５Ｃを形成していたが、本実施例では突出部５
Ｂを挟んで対向するシリンダヘッド３の接合面３Ａとシ
リンダブロック４の接合面４Ａとに切欠き３Ｃと切欠き
４Ｃを設けている。この切欠き３Ｃと切欠き４Ｃは、ガ
スケット５との接合面４Ａとカバー６との接合面４Ｂに
わたって切欠いて形成されている。このような構成によ
れば、収容孔６Ａ内に挿入される突出部５Ｂにより加圧
される収容孔６Ａ内の液体パッキン７は、収容孔６Ａと
突出部５Ｂの間を通ってそれまで充填されていなかった
三面合せ部Ｘの間隙内および切欠き３Ｃ、４Ｃ内に流動
する。これにより、容積の大きな収容孔６Ａからの液体
パッキン７を三面合せ部Ｘの間隙内および切欠き３Ｃ、
４Ｃ内に充分に行きわたらせることができる。したがっ
て、第３実施例と同様に従来に比較して三面合せ部Ｘの
シール性を向上せることができるし、また、それと同時
に三面合せ部Ｘにおいて熱膨張差による相対滑りが発生
しても、切欠き３Ｃ、４Ｃ内に溜まる一部の体積の大き
な液体パッキン７と収容孔６Ａ内に溜まる一部の体積の
大きな液体パッキン７が伸縮するので、液体パッキン７
の損傷を回避することができ、そして、しかも切欠きの
ない突出部５Ｂとすることにより第２実施例よりもさら
に突出部５Ｂの剛性を向上させることができる。なお、
本実施例では、シリンダヘッド３とシリンダブロック４
の両方に切欠き３Ｃと切欠き４Ｃを設けていたが、いず
れか一方に設けるようにしてもよい。
示すものであり、上記第１、２実施例では、突出部５Ｂ
に切欠き５Ｃを形成していたが、本実施例では突出部５
Ｂを挟んで対向するシリンダヘッド３の接合面３Ａとシ
リンダブロック４の接合面４Ａとに切欠き３Ｃと切欠き
４Ｃを設けている。この切欠き３Ｃと切欠き４Ｃは、ガ
スケット５との接合面４Ａとカバー６との接合面４Ｂに
わたって切欠いて形成されている。このような構成によ
れば、収容孔６Ａ内に挿入される突出部５Ｂにより加圧
される収容孔６Ａ内の液体パッキン７は、収容孔６Ａと
突出部５Ｂの間を通ってそれまで充填されていなかった
三面合せ部Ｘの間隙内および切欠き３Ｃ、４Ｃ内に流動
する。これにより、容積の大きな収容孔６Ａからの液体
パッキン７を三面合せ部Ｘの間隙内および切欠き３Ｃ、
４Ｃ内に充分に行きわたらせることができる。したがっ
て、第３実施例と同様に従来に比較して三面合せ部Ｘの
シール性を向上せることができるし、また、それと同時
に三面合せ部Ｘにおいて熱膨張差による相対滑りが発生
しても、切欠き３Ｃ、４Ｃ内に溜まる一部の体積の大き
な液体パッキン７と収容孔６Ａ内に溜まる一部の体積の
大きな液体パッキン７が伸縮するので、液体パッキン７
の損傷を回避することができ、そして、しかも切欠きの
ない突出部５Ｂとすることにより第２実施例よりもさら
に突出部５Ｂの剛性を向上させることができる。なお、
本実施例では、シリンダヘッド３とシリンダブロック４
の両方に切欠き３Ｃと切欠き４Ｃを設けていたが、いず
れか一方に設けるようにしてもよい。
【００１５】次に、図９ないし図１１は本発明の第４実
施例を示すものであり、上記第１実施例および第２実施
例では、ガスケット５の突出部５に切欠き５Ｃを形成し
ていたが、本実施例では、突出部５Ｂにその先端から本
体部５´にわたってシリンダヘッド３側に向けて膨出す
る円弧状のリブ５Ｄを形成したものである。このような
構成によれば、収容孔６Ａ内に挿入される突出部５Ｂに
より加圧される収容孔６Ａ内の液体パッキン７は、収容
孔６Ａと突出部５Ｂの間を通ってそれまで充填されてい
なかった三面合せ部Ｘの間隙内および突出部５Ｂのリブ
５Ｄ内するとともに、さらにリブ５Ｄにより突出部５Ｂ
とシリンダヘッド３との間に生じる間隙内へも流動する
（図１１参照）。これにより、容積の大きな収容孔６Ａ
からの液体パッキン７を三面合せ部Ｘの間隙内およびリ
ブ５Ｄ内は勿論のこと、突出部５Ｂとシリンダヘッド３
の間の間隙内にも充分に行きわたらせることができる。
したがって、本第３実施例によれば、第１実施例および
第２実施例と同様に、従来に比較して三面合せ部Ｘのシ
ール性を向上せることができるし、また、これと同時に
三面合せ部Ｘにおいて相対滑りが発生しても、リブ５Ｄ
内に溜まる一部の体積の大きな液体パッキン７と収容孔
６Ａ内に溜まる一部の体積の大きな液体パッキン７が伸
縮することで液体パッキン７の損傷が回避され、そし
て、しかもリブ５Ｄにより第２実施例よりもさらに突出
部５Ｂの剛性を向上させることができる。なお、本実施
例では、リブ５Ｄを円弧状としていたがこれに限定され
るものではなく、矩形や三角形等の形状であっても良
い。
施例を示すものであり、上記第１実施例および第２実施
例では、ガスケット５の突出部５に切欠き５Ｃを形成し
ていたが、本実施例では、突出部５Ｂにその先端から本
体部５´にわたってシリンダヘッド３側に向けて膨出す
る円弧状のリブ５Ｄを形成したものである。このような
構成によれば、収容孔６Ａ内に挿入される突出部５Ｂに
より加圧される収容孔６Ａ内の液体パッキン７は、収容
孔６Ａと突出部５Ｂの間を通ってそれまで充填されてい
なかった三面合せ部Ｘの間隙内および突出部５Ｂのリブ
５Ｄ内するとともに、さらにリブ５Ｄにより突出部５Ｂ
とシリンダヘッド３との間に生じる間隙内へも流動する
（図１１参照）。これにより、容積の大きな収容孔６Ａ
からの液体パッキン７を三面合せ部Ｘの間隙内およびリ
ブ５Ｄ内は勿論のこと、突出部５Ｂとシリンダヘッド３
の間の間隙内にも充分に行きわたらせることができる。
したがって、本第３実施例によれば、第１実施例および
第２実施例と同様に、従来に比較して三面合せ部Ｘのシ
ール性を向上せることができるし、また、これと同時に
三面合せ部Ｘにおいて相対滑りが発生しても、リブ５Ｄ
内に溜まる一部の体積の大きな液体パッキン７と収容孔
６Ａ内に溜まる一部の体積の大きな液体パッキン７が伸
縮することで液体パッキン７の損傷が回避され、そし
て、しかもリブ５Ｄにより第２実施例よりもさらに突出
部５Ｂの剛性を向上させることができる。なお、本実施
例では、リブ５Ｄを円弧状としていたがこれに限定され
るものではなく、矩形や三角形等の形状であっても良
い。
【００１６】なお、上記第１実施例ないし第４実施例で
は、いずれも一枚のプレートからなるガスケット５を用
いていたがこれに限定されるものではなく二枚以上のプ
レートが重なった積層ガスケットを用いてもよいが、そ
の場合には、突出部も同様に構成されて同一の肉厚を有
しているのが望ましい。
は、いずれも一枚のプレートからなるガスケット５を用
いていたがこれに限定されるものではなく二枚以上のプ
レートが重なった積層ガスケットを用いてもよいが、そ
の場合には、突出部も同様に構成されて同一の肉厚を有
しているのが望ましい。
【００１７】また、第３実施例のガスケット５の突出部
５Ｂに第４実施例のリブ５Ｄを設けるようにしても良
い。そしてこの場合には、リブ５Ｄはシリンダヘッド３
の切欠き３Ｃ内又はシリンダブロック４の切欠き４Ｃ内
に膨出させてリブを形成するのが望ましく、例えば２枚
以上のプレートを積層した積層ガスケットであれば、一
方のプレートにシリンダヘッド３の切欠き３Ｃ内に膨出
するリブを設け、他方のプレートにシリンダブロック４
の切欠き４Ｃ内に膨出するリブを設けるようにしてもよ
い。
５Ｂに第４実施例のリブ５Ｄを設けるようにしても良
い。そしてこの場合には、リブ５Ｄはシリンダヘッド３
の切欠き３Ｃ内又はシリンダブロック４の切欠き４Ｃ内
に膨出させてリブを形成するのが望ましく、例えば２枚
以上のプレートを積層した積層ガスケットであれば、一
方のプレートにシリンダヘッド３の切欠き３Ｃ内に膨出
するリブを設け、他方のプレートにシリンダブロック４
の切欠き４Ｃ内に膨出するリブを設けるようにしてもよ
い。
【００１８】さらに、液体パッキン７は、接合面６Ｂ全
体に塗布する必要はなく、収容孔６Ａとこれに隣接する
接合面６Ｂの一部、或いは収容孔６Ａ及び／又は突出部
５Ｂに塗布してあればよい。
体に塗布する必要はなく、収容孔６Ａとこれに隣接する
接合面６Ｂの一部、或いは収容孔６Ａ及び／又は突出部
５Ｂに塗布してあればよい。
【００１９】
【発明の効果】以上のように、本発明の第１実施例ない
し第３実施例によれば、突出部を収容孔内に挿入するこ
とにより液体パッキンを流動させて三面合せ部の間隙内
と切欠き内に行きわたらせるのが容易となるので、従来
に比較してシール性を向上させることができるし、ま
た、それと同時に切欠き内に流動して溜まる一部の体積
の大きな液体パッキンは収容孔内に溜まる一部の体積の
大きな液体パッキンとつながっているので、三面合せ部
において熱膨張差が原因で相対滑りが発生しても切欠き
内と収容孔内とに溜まる体積の大きな液体パッキンが伸
縮することで損傷を回避することができる。また、本発
明の第４実施例によれば、突出部を収容孔内に挿入する
ことにより液体パッキンを流動させて三面合せ部の間隙
内とリブ内に行きわたらせるのが容易となるので、従来
に比較してシール性を向上させることができるし、ま
た、それと同時にリブ内に流動して溜まる一部の体積の
大きな液体パッキンは収容孔内に溜まる一部の体積の大
きな液体パッキンとつながっているので、三面合せ部に
おいて熱膨張差が原因で相対滑りが発生してもリブ内と
収容孔内とに溜まる体積の大きな液体パッキンが伸縮す
ることで損傷を回避することができるという効果が得ら
れる。
し第３実施例によれば、突出部を収容孔内に挿入するこ
とにより液体パッキンを流動させて三面合せ部の間隙内
と切欠き内に行きわたらせるのが容易となるので、従来
に比較してシール性を向上させることができるし、ま
た、それと同時に切欠き内に流動して溜まる一部の体積
の大きな液体パッキンは収容孔内に溜まる一部の体積の
大きな液体パッキンとつながっているので、三面合せ部
において熱膨張差が原因で相対滑りが発生しても切欠き
内と収容孔内とに溜まる体積の大きな液体パッキンが伸
縮することで損傷を回避することができる。また、本発
明の第４実施例によれば、突出部を収容孔内に挿入する
ことにより液体パッキンを流動させて三面合せ部の間隙
内とリブ内に行きわたらせるのが容易となるので、従来
に比較してシール性を向上させることができるし、ま
た、それと同時にリブ内に流動して溜まる一部の体積の
大きな液体パッキンは収容孔内に溜まる一部の体積の大
きな液体パッキンとつながっているので、三面合せ部に
おいて熱膨張差が原因で相対滑りが発生してもリブ内と
収容孔内とに溜まる体積の大きな液体パッキンが伸縮す
ることで損傷を回避することができるという効果が得ら
れる。
【図１】内燃機関１の構成を示す側面図。
【図２】ガスケット５の平面図。
【図３】図１の要部の拡大図。
【図４】図３のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図５】本発明の第２実施例を示す要部の断面図。
【図６】図５のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図７】本発明の第３実施例を示す要部の断面図。
【図８】図７のＣ−Ｃ線に沿う断面図。
【図９】本発明の第４実施例を示す要部の断面図。
【図１０】図９のＤ−Ｄ線に沿う断面図。
【図１１】図１０のＥ−Ｅ線に沿う断面図。
１…内燃機関 ２…シール構造
３…シリンダヘッド ３Ｃ…切欠き
４…シリンダブロック ４Ｃ…切欠き
５…ガスケット ５Ａ…端部
５Ｂ…突出部 ５Ｃ…切欠き
５Ｄ…リブ ６…カバー
６Ａ…収容孔 ７…液体パッキン
Ｘ…三面合せ部
Claims (6)
- 【請求項１】 シリンダヘッドとシリンダブロックとの
間に挟持されてこれらの間をシールするガスケットと、
上記シリンダヘッドとシリンダブロックとにわたって組
み付けられるカバーとの三面合せ部をシールする液体パ
ッキンとを備えた内燃機関のシール構造において、 上記カバーと対向するガスケットの端部に、シリンダヘ
ッドとシリンダブロックよりも突出する突出部を設ける
とともに、この突出部に切欠きを設け、また上記カバー
に上記突出部を収容する収容孔を形成し、さらに上記液
体パッキンを突出部及び／又は収容孔内に塗布するとと
もに、この液体パッキンを収容孔内に挿入される突出部
で加圧して上記三面合せ部の間隙内および切欠き内に流
動させるようにしたことを特徴とする内燃機関のシール
構造。 - 【請求項２】 上記切欠きは、突出部の先端からガスケ
ット本体部にわたって形成したスリットであることを特
徴とする請求項１に記載の内燃機関のシール構造。 - 【請求項３】 上記切欠きは、突出部とガスケット本体
部とにわたって穿設した貫通孔であることを特徴とする
請求項１に記載の内燃機関のシール構造。 - 【請求項４】 シリンダヘッドとシリンダブロックとの
間に挟持されてこれらの間をシールするガスケットと、
上記シリンダヘッドとシリンダブロックとにわたって組
み付けられるカバーとの三面合せ部をシールする液体パ
ッキンとを備えた内燃機関のシール構造において、 上記カバーと対向するガスケットの端部に、シリンダヘ
ッドとシリンダブロックよりも突出する突出部を設ける
とともに、上記カバーにこの突出部を収容する収容孔を
形成し、さらに上記シリンダブロックの接合面とシリン
ダヘッドの接合面との少なくともいずれか一方に、上記
収容孔に連通する切欠きを設け、そして、上記液体パッ
キンを突出部及び／又は収容孔内に塗布するとともに、
この液体パッキンを収容孔内に挿入される突出部で加圧
して上記三面合せ部の間隙内および上記切欠き内に流動
させるようにしたことを特徴とする内燃機関のシール構
造。 - 【請求項５】 シリンダヘッドとシリンダブロックとの
間に挟持されてこれらの間をシールするガスケットと、
上記シリンダヘッドとシリンダブロックとにわたって組
み付けられるカバーとの三面合せ部をシールする液体パ
ッキンとを備えた内燃機関のシール構造において、 上記カバーと対向するガスケットの端部に、シリンダヘ
ッドとシリンダブロックよりも突出する突出部を設ける
とともに、この突出部にシリンダヘッド側及び／又はシ
リンダブロック側に膨出するリブを設け、また上記カバ
ーに上記突出部を収容する収容孔を形成し、さらに上記
液体パッキンを突出部及び／又は収容孔内に塗布すると
ともに、この液体パッキンを収容孔内に挿入される突出
部で加圧して上記三面合せ部の間隙内およびリブ内に流
動させるようにしたことを特徴とする内燃機関のシール
構造。 - 【請求項６】 上記リブは、突出部の先端からガスケッ
ト本体にわたって形成されていることを特徴とする請求
項５に記載の内燃機関のシール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001235847A JP2003049712A (ja) | 2001-08-03 | 2001-08-03 | 内燃機関のシール構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001235847A JP2003049712A (ja) | 2001-08-03 | 2001-08-03 | 内燃機関のシール構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003049712A true JP2003049712A (ja) | 2003-02-21 |
Family
ID=19067226
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001235847A Withdrawn JP2003049712A (ja) | 2001-08-03 | 2001-08-03 | 内燃機関のシール構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003049712A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008075483A (ja) * | 2006-09-19 | 2008-04-03 | Toyota Motor Corp | エンジンのシール構造 |
| CN100462597C (zh) * | 2005-03-09 | 2009-02-18 | 日产自动车株式会社 | 密封结构 |
| JP2009264476A (ja) * | 2008-04-24 | 2009-11-12 | Toyota Motor Corp | シール構造、チェーンケース及びシール構造形成方法 |
| JP2010121662A (ja) * | 2008-11-18 | 2010-06-03 | Mitsubishi Motors Corp | 三面合わせ部のシール構造 |
| KR101055039B1 (ko) * | 2008-09-29 | 2011-08-05 | 현대자동차주식회사 | 실린더 헤드 커버 개스킷 |
| JP2014126023A (ja) * | 2012-12-27 | 2014-07-07 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | シリンダカバー、シリンダヘッドガスケット |
| WO2014119053A1 (ja) * | 2013-01-29 | 2014-08-07 | 内山工業株式会社 | 三面合せ部の密封構造 |
| CN104100408A (zh) * | 2013-04-12 | 2014-10-15 | Nok株式会社 | 三面接合部用衬垫 |
| JP2014228056A (ja) * | 2013-05-22 | 2014-12-08 | トヨタ自動車株式会社 | ヘッドガスケット |
-
2001
- 2001-08-03 JP JP2001235847A patent/JP2003049712A/ja not_active Withdrawn
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100462597C (zh) * | 2005-03-09 | 2009-02-18 | 日产自动车株式会社 | 密封结构 |
| JP2008075483A (ja) * | 2006-09-19 | 2008-04-03 | Toyota Motor Corp | エンジンのシール構造 |
| JP4645567B2 (ja) * | 2006-09-19 | 2011-03-09 | トヨタ自動車株式会社 | エンジンのシール構造 |
| US8443776B2 (en) | 2008-04-24 | 2013-05-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Seal structure, chain case, and seal structure formation method |
| JP2009264476A (ja) * | 2008-04-24 | 2009-11-12 | Toyota Motor Corp | シール構造、チェーンケース及びシール構造形成方法 |
| JP4737224B2 (ja) * | 2008-04-24 | 2011-07-27 | トヨタ自動車株式会社 | シール構造 |
| KR101055039B1 (ko) * | 2008-09-29 | 2011-08-05 | 현대자동차주식회사 | 실린더 헤드 커버 개스킷 |
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| JP2014145422A (ja) * | 2013-01-29 | 2014-08-14 | Uchiyama Manufacturing Corp | 三面合せ部の密封構造 |
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| JP2014228056A (ja) * | 2013-05-22 | 2014-12-08 | トヨタ自動車株式会社 | ヘッドガスケット |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20081007 |