JP2002349344A - 内燃機関のシール構造 - Google Patents
内燃機関のシール構造Info
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- JP2002349344A JP2002349344A JP2001153015A JP2001153015A JP2002349344A JP 2002349344 A JP2002349344 A JP 2002349344A JP 2001153015 A JP2001153015 A JP 2001153015A JP 2001153015 A JP2001153015 A JP 2001153015A JP 2002349344 A JP2002349344 A JP 2002349344A
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Abstract
(57)【要約】
【解決手段】 内燃機関１のシール構造２は、シリンダ
ヘッド３とシリンダブロック４との間に挟持されてこれ
らの間をシールするガスケット５と、シリンダヘッドと
シリンダブロックとにわたって組み付けられるカバー６
との三面合せ部Ｘをシールする液体パッキン７とを備え
ている。上記三面合せ部をシールするにあたり、ガスケ
ットの端部に、該ガスケットと同一の肉厚を有し、かつ
シリンダヘッドとシリンダブロックよりも突出する突出
部５Ａを設けるとともに、この突出部を収容する収容孔
６Ａをカバーに設け、そして、収容孔内に塗布した液体
パッキン７をこれに挿入される突出部で加圧して三面合
せ部の間隙内へ流動させる。 【効果】 従来に比較して三面合せ部のシール性と組付
け性を向上させることができる。
ヘッド３とシリンダブロック４との間に挟持されてこれ
らの間をシールするガスケット５と、シリンダヘッドと
シリンダブロックとにわたって組み付けられるカバー６
との三面合せ部Ｘをシールする液体パッキン７とを備え
ている。上記三面合せ部をシールするにあたり、ガスケ
ットの端部に、該ガスケットと同一の肉厚を有し、かつ
シリンダヘッドとシリンダブロックよりも突出する突出
部５Ａを設けるとともに、この突出部を収容する収容孔
６Ａをカバーに設け、そして、収容孔内に塗布した液体
パッキン７をこれに挿入される突出部で加圧して三面合
せ部の間隙内へ流動させる。 【効果】 従来に比較して三面合せ部のシール性と組付
け性を向上させることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のシール
構造に関する。
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来一般に、内燃機関のシール機構とし
て、シリンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持さ
れてこれらの間をシールするガスケットと、上記シリン
ダヘッドとシリンダブロックとにわたって組み付けられ
るカバーとの三面合せ部をシールする液体パッキンとを
備えたものは知られている。そしてこの種のシール機構
として、インナープレートとこのインナープレートの表
裏面に設けられたアウタープレートからなる３層の積層
ガスケットを用い、上記各アウタープレートの端部を、
カバーに接合するシリンダヘッドの接合面とシリンダブ
ロックの接合面よりも引っ込めるとともに、該積層ガス
ケットのインナープレートの端部に、シリンダヘッドと
シリンダブロックよりも突出する突出部を設け、かつ、
この突出部を収容する収容孔をカバーに設けたものが提
案されている（特開平１０−１８９０９号公報の図
６）。ところで、上記三面合せ部においては、ガスケッ
トは、製造誤差、組付け誤差、熱膨張等を考慮してカバ
ーに当接しないようにそれよりも０．５ｍｍ〜１ｍｍ程
度引っ込めるように設計する必要がある。したがって上
記シール機構においては、各アウタープレートの先端
と、カバーと、インナープレートと、シリンダヘッド又
はシリンダブロックとによって囲まれる上下２つのシリ
ンダ側空間が形成されるとともに、インナープレートの
先端と収容孔の内面とによって囲まれる収容孔内空間が
形成されるようになるので、その間隙に液体パッキンを
充填する必要がある。
て、シリンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持さ
れてこれらの間をシールするガスケットと、上記シリン
ダヘッドとシリンダブロックとにわたって組み付けられ
るカバーとの三面合せ部をシールする液体パッキンとを
備えたものは知られている。そしてこの種のシール機構
として、インナープレートとこのインナープレートの表
裏面に設けられたアウタープレートからなる３層の積層
ガスケットを用い、上記各アウタープレートの端部を、
カバーに接合するシリンダヘッドの接合面とシリンダブ
ロックの接合面よりも引っ込めるとともに、該積層ガス
ケットのインナープレートの端部に、シリンダヘッドと
シリンダブロックよりも突出する突出部を設け、かつ、
この突出部を収容する収容孔をカバーに設けたものが提
案されている（特開平１０−１８９０９号公報の図
６）。ところで、上記三面合せ部においては、ガスケッ
トは、製造誤差、組付け誤差、熱膨張等を考慮してカバ
ーに当接しないようにそれよりも０．５ｍｍ〜１ｍｍ程
度引っ込めるように設計する必要がある。したがって上
記シール機構においては、各アウタープレートの先端
と、カバーと、インナープレートと、シリンダヘッド又
はシリンダブロックとによって囲まれる上下２つのシリ
ンダ側空間が形成されるとともに、インナープレートの
先端と収容孔の内面とによって囲まれる収容孔内空間が
形成されるようになるので、その間隙に液体パッキンを
充填する必要がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記構成のシール機構
においては、上記各アウタープレートの端部やインナー
プレートの端部に液体パッキンを塗布するとともに、収
容孔内に液体パッキンを充填した状態で組み立てを行な
うことになるが、この際、上記インナープレートの端部
は収容孔内に挿入されるので、収容孔内の液体パッキン
は該収容孔内に挿入される突出部で加圧されて、収容孔
内空間から上下２つのシリンダ側空間内に流動されるよ
うになる。しかるに、一般的にガスケットの厚さは０．
５〜１．２ｍｍ程度であり、このため積層ガスケットを
構成するプレートの一枚あたりの厚さは０．３〜０．５
ｍｍ程度となる。このように、薄いインナープレートを
収容孔内に挿入しているので、それによって収容孔から
押し出される液体パッキンの量は少ないものとなる。そ
の結果、液体パッキンを三面合せ部の間隙内に行きわた
らせるのは困難となり、また収容孔に対してインナープ
レートを挿入させながらカバーをシリンダヘッドとシリ
ンダブロックとに組付けなければならないので、組付け
作業が難しくなってしまうといった欠点もある。上述し
た事情に鑑み、本発明では、従来に比較して三面合せ部
におけるシール性を向上させることができるとともに、
従来に比較してカバーの組付け作業を容易に行うことが
できる内燃機関のシール構造を提供するものである。
においては、上記各アウタープレートの端部やインナー
プレートの端部に液体パッキンを塗布するとともに、収
容孔内に液体パッキンを充填した状態で組み立てを行な
うことになるが、この際、上記インナープレートの端部
は収容孔内に挿入されるので、収容孔内の液体パッキン
は該収容孔内に挿入される突出部で加圧されて、収容孔
内空間から上下２つのシリンダ側空間内に流動されるよ
うになる。しかるに、一般的にガスケットの厚さは０．
５〜１．２ｍｍ程度であり、このため積層ガスケットを
構成するプレートの一枚あたりの厚さは０．３〜０．５
ｍｍ程度となる。このように、薄いインナープレートを
収容孔内に挿入しているので、それによって収容孔から
押し出される液体パッキンの量は少ないものとなる。そ
の結果、液体パッキンを三面合せ部の間隙内に行きわた
らせるのは困難となり、また収容孔に対してインナープ
レートを挿入させながらカバーをシリンダヘッドとシリ
ンダブロックとに組付けなければならないので、組付け
作業が難しくなってしまうといった欠点もある。上述し
た事情に鑑み、本発明では、従来に比較して三面合せ部
におけるシール性を向上させることができるとともに、
従来に比較してカバーの組付け作業を容易に行うことが
できる内燃機関のシール構造を提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】すなわち、シリンダヘッ
ドとシリンダブロックとの間に挟持されてこれらの間を
シールするガスケットと、上記シリンダヘッドとシリン
ダブロックとにわたって組み付けられるカバーとの三面
合せ部をシールする液体パッキンとを備えた内燃機関の
シール構造において、上記カバーと対向するガスケット
の端部に、該ガスケットと同一の肉厚を有し、かつシリ
ンダヘッドとシリンダブロックよりも突出する突出部を
設けるとともに、この突出部を収容する収容孔をカバー
に設け、そして、上記液体パッキンを突出部及び／又は
収容孔内に塗布するとともに、この液体パッキンを収容
孔内に挿入される突出部で加圧して上記三面合せ部の間
隙内に流動させるようにしたものである。
ドとシリンダブロックとの間に挟持されてこれらの間を
シールするガスケットと、上記シリンダヘッドとシリン
ダブロックとにわたって組み付けられるカバーとの三面
合せ部をシールする液体パッキンとを備えた内燃機関の
シール構造において、上記カバーと対向するガスケット
の端部に、該ガスケットと同一の肉厚を有し、かつシリ
ンダヘッドとシリンダブロックよりも突出する突出部を
設けるとともに、この突出部を収容する収容孔をカバー
に設け、そして、上記液体パッキンを突出部及び／又は
収容孔内に塗布するとともに、この液体パッキンを収容
孔内に挿入される突出部で加圧して上記三面合せ部の間
隙内に流動させるようにしたものである。
【０００５】上述した構成によれば、突出部はガスケッ
トと同一の肉厚を有しているので、従来のシール機構の
ようにシリンダ側空間が形成されることがなく、したが
って突出部を収容孔内に挿入することにより液体パッキ
ンを三面合せ部の間隙内に行きわたらせるのが容易とな
る。しかも上記突出部はガスケットと同じ厚さを有して
いるのでその体積は大きなものとなり、この点でも液体
パッキンを三面合せ部の間隙内に行きわたらせることが
容易となるので、三面合せ部におけるシール性を向上さ
せることができる。また、ガスケットと同じ厚さを有す
る突出部をガスケットの厚さよりも大きな収容孔に収容
させながらカバーをシリンダヘッドとシリンダブロック
とに組付ければよいので、積層ガスケットの一部を構成
するインナープレートを積層ガスケット全体の厚さより
も小さな収容孔内へと収容させながら組付ける従来に比
較して組付け性を向上させることができる。
トと同一の肉厚を有しているので、従来のシール機構の
ようにシリンダ側空間が形成されることがなく、したが
って突出部を収容孔内に挿入することにより液体パッキ
ンを三面合せ部の間隙内に行きわたらせるのが容易とな
る。しかも上記突出部はガスケットと同じ厚さを有して
いるのでその体積は大きなものとなり、この点でも液体
パッキンを三面合せ部の間隙内に行きわたらせることが
容易となるので、三面合せ部におけるシール性を向上さ
せることができる。また、ガスケットと同じ厚さを有す
る突出部をガスケットの厚さよりも大きな収容孔に収容
させながらカバーをシリンダヘッドとシリンダブロック
とに組付ければよいので、積層ガスケットの一部を構成
するインナープレートを積層ガスケット全体の厚さより
も小さな収容孔内へと収容させながら組付ける従来に比
較して組付け性を向上させることができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下図示実施例について本発明を
説明すると、図１ないし図３において、内燃機関１のシ
ール機構２は、シリンダヘッド３とシリンダブロック４
との間で挟持されて両者間をシールするガスケット５
と、上記シリンダヘッド３とシリンダブロック４とにわ
たって設けられたカバー６との間の三面合せ部Ｘをシー
ルする液体パッキン７（ＦＩＰＧ）とを備えている。上
記カバー６は、カムシャフトの駆動用チェーン等を収容
するために断面コ字状（図示せず）に形成されており、
本実施例では、シリンダヘッド３およびシリンダブロッ
ク４とに接触する両接合面６Ｂを幅広に形成してシール
幅を大きくしている（図４参照）。
説明すると、図１ないし図３において、内燃機関１のシ
ール機構２は、シリンダヘッド３とシリンダブロック４
との間で挟持されて両者間をシールするガスケット５
と、上記シリンダヘッド３とシリンダブロック４とにわ
たって設けられたカバー６との間の三面合せ部Ｘをシー
ルする液体パッキン７（ＦＩＰＧ）とを備えている。上
記カバー６は、カムシャフトの駆動用チェーン等を収容
するために断面コ字状（図示せず）に形成されており、
本実施例では、シリンダヘッド３およびシリンダブロッ
ク４とに接触する両接合面６Ｂを幅広に形成してシール
幅を大きくしている（図４参照）。
【０００７】ところで、上記三面合せ部Ｘの間隙は、製
造誤差、組付け誤差があること、および熱により伸縮す
ることからも外部への油漏れが生じ易い箇所であり、こ
の三面合せ部Ｘからの油漏れを防止するには液体パッキ
ン７の充填が非常に重要である。
造誤差、組付け誤差があること、および熱により伸縮す
ることからも外部への油漏れが生じ易い箇所であり、こ
の三面合せ部Ｘからの油漏れを防止するには液体パッキ
ン７の充填が非常に重要である。
【０００８】しかるに本実施例では、上述した製造誤
差、組付け誤差や熱伸縮があっても三面合せ部を好適に
シールすることができるシール構造２を提供するもので
ある。すなわち、ガスケット５のカバー６側の端部５Ｂ
に、該ガスケット５と同一肉厚を有し、かつシリンダヘ
ッド３とシリンダブロック４よりも突出する一対の突出
部５Ａを設けるとともに、これら突出部５Ａを収容する
一対の収容孔６Ａをカバー６の接合面６Ｂ´の一方と他
方とに設けている。そして、組付け前のカバー６の接合
面６Ｂとこの接合面６Ｂに設けた両収容孔６Ａ内に液体
パッキン７を塗布するとともに、この液体パッキン７が
固まる前に収容孔６Ａ内に突出部５Ａを収容させてカバ
ー６をシリンダヘッド３とシリンダブロック４とにわた
って組み付けている。これにより、カバー６の収容孔６
Ａ内とこれに隣接する接合面６Ｂに塗布した液体パッキ
ン７でシリンダヘッド３とシリンダブロック４との間が
シールされる一方、収容孔６Ａ内に塗布した液体パッキ
ン７でガスケット５を含む三面合せ部Ｘの間隙がシール
される。このとき、収容孔６Ｂ内の液体パッキン７は挿
入される突出部５Ａにより加圧されるので、加圧された
液体パッキン７は収容孔６Ａと突出部５Ａの間を通って
それまで充填されていなかった三面合せ部Ｘの間隙内に
流動する。これにより、容積の大きな収容孔６Ａからの
液体パッキン７を三面合せ部Ｘの間隙内に充分に行きわ
たらせることができる。そして、三面合せ部Ｘの間隙内
に行きわたって余剰となった分の液体パッキン７ならび
に収容孔６Ａ内に侵入していた空気は、収容孔６Ａに連
通するカバー６の溝６Ｃにより形成される逃がし通路Ｙ
内に流出するようになる。この逃がし通路Ｙに流出した
一部の液体パッキン７は、三面合せ部Ｘの間隙内の液体
パッキン７が硬化して体積が減少する際に三面合せ部Ｘ
内に引き戻されるので、シールすべき三面合せ部Ｘの間
隙内のシール性を良好に補償することできる。
差、組付け誤差や熱伸縮があっても三面合せ部を好適に
シールすることができるシール構造２を提供するもので
ある。すなわち、ガスケット５のカバー６側の端部５Ｂ
に、該ガスケット５と同一肉厚を有し、かつシリンダヘ
ッド３とシリンダブロック４よりも突出する一対の突出
部５Ａを設けるとともに、これら突出部５Ａを収容する
一対の収容孔６Ａをカバー６の接合面６Ｂ´の一方と他
方とに設けている。そして、組付け前のカバー６の接合
面６Ｂとこの接合面６Ｂに設けた両収容孔６Ａ内に液体
パッキン７を塗布するとともに、この液体パッキン７が
固まる前に収容孔６Ａ内に突出部５Ａを収容させてカバ
ー６をシリンダヘッド３とシリンダブロック４とにわた
って組み付けている。これにより、カバー６の収容孔６
Ａ内とこれに隣接する接合面６Ｂに塗布した液体パッキ
ン７でシリンダヘッド３とシリンダブロック４との間が
シールされる一方、収容孔６Ａ内に塗布した液体パッキ
ン７でガスケット５を含む三面合せ部Ｘの間隙がシール
される。このとき、収容孔６Ｂ内の液体パッキン７は挿
入される突出部５Ａにより加圧されるので、加圧された
液体パッキン７は収容孔６Ａと突出部５Ａの間を通って
それまで充填されていなかった三面合せ部Ｘの間隙内に
流動する。これにより、容積の大きな収容孔６Ａからの
液体パッキン７を三面合せ部Ｘの間隙内に充分に行きわ
たらせることができる。そして、三面合せ部Ｘの間隙内
に行きわたって余剰となった分の液体パッキン７ならび
に収容孔６Ａ内に侵入していた空気は、収容孔６Ａに連
通するカバー６の溝６Ｃにより形成される逃がし通路Ｙ
内に流出するようになる。この逃がし通路Ｙに流出した
一部の液体パッキン７は、三面合せ部Ｘの間隙内の液体
パッキン７が硬化して体積が減少する際に三面合せ部Ｘ
内に引き戻されるので、シールすべき三面合せ部Ｘの間
隙内のシール性を良好に補償することできる。
【０００９】したがって、体積の大きな突出部５Ａで容
積の大きな収容孔６Ａ内の液体パッキン７を三面合せ部
Ｘの間隙内に充分に行きわたらせることができるので、
インナープレートの突出部をカバーの収容孔内に収容さ
せるようにした従来のシール機構に比較して三面合せ部
のシール性を向上させることができるし、またこのよう
なシール機構に比較して容易に組み付けを行うことがで
きる。
積の大きな収容孔６Ａ内の液体パッキン７を三面合せ部
Ｘの間隙内に充分に行きわたらせることができるので、
インナープレートの突出部をカバーの収容孔内に収容さ
せるようにした従来のシール機構に比較して三面合せ部
のシール性を向上させることができるし、またこのよう
なシール機構に比較して容易に組み付けを行うことがで
きる。
【００１０】次に、図５ないし図７は本発明の第２実施
例を示すものであり、上記第１実施例では、ガスケット
５の突出部５Ａとこれを収容するカバー６の収容孔６Ａ
の形状を共に方形に形成していたが、本実施例では、ガ
スケット５の突出部５Ａとカバー６の収容孔６Ａを共に
概略半円状に形成するとともに、収容孔６Ａの上面６Ａ
´と下面６Ａ´を開口に向かうにしたがって徐々に楕円
状に拡径させている。このような構成によれば、半円状
の突出部５Ａの先端部分に対して収容孔６Ａの開口部分
が上下左右に広くなっているので、第１実施例に比較し
てカバー６の組付け時の作業をさらに容易に行うことが
できる。なお、必ずしも突出部５Ａと収容孔６Ａとを共
に半円状に形成する必要はなく、少なくとも突出部５Ａ
が半円状であればよいが、さらに望ましくは収容孔６Ａ
の上下方向の幅を広げるのが良い。
例を示すものであり、上記第１実施例では、ガスケット
５の突出部５Ａとこれを収容するカバー６の収容孔６Ａ
の形状を共に方形に形成していたが、本実施例では、ガ
スケット５の突出部５Ａとカバー６の収容孔６Ａを共に
概略半円状に形成するとともに、収容孔６Ａの上面６Ａ
´と下面６Ａ´を開口に向かうにしたがって徐々に楕円
状に拡径させている。このような構成によれば、半円状
の突出部５Ａの先端部分に対して収容孔６Ａの開口部分
が上下左右に広くなっているので、第１実施例に比較し
てカバー６の組付け時の作業をさらに容易に行うことが
できる。なお、必ずしも突出部５Ａと収容孔６Ａとを共
に半円状に形成する必要はなく、少なくとも突出部５Ａ
が半円状であればよいが、さらに望ましくは収容孔６Ａ
の上下方向の幅を広げるのが良い。
【００１１】次に、図８、図９は本発明の第３実施例を
示すものであり、上記第１実施例および第２実施例で
は、三面合せ部Ｘの間隙を液体パッキン７だけでシール
するようにしていたが、本実施例では、突出部５Ａの表
面５ａ（上面）と先端面５ｂと裏面５ｃ（下面）との３
面にわたって部分的に弾性を有する弾性部材８を設けて
おり、この弾性部材８で三面合せ部Ｘの間隙の一部をシ
ールしている。弾性部材８としては、ゴム又は樹脂を用
い、これらゴム又は樹種を塗装、接着、はめ込み等によ
り突出部５Ａに装着すればよい。このような構成によれ
ば、万一、カバー６内に燃焼ガスが漏れて内部の圧力が
高くなったとしても、液体パッキン７と併用して設けた
剛性を有する弾性部材８によりカバー６の内部と外部と
の圧力差に打ち勝ってシールすることができる。なお、
弾性部材８は、必ずしも突出部５Ａの先端面５ｂまで装
着する必要はなく、少なくとも表面５ａと裏面５ｃに装
着すればよい。
示すものであり、上記第１実施例および第２実施例で
は、三面合せ部Ｘの間隙を液体パッキン７だけでシール
するようにしていたが、本実施例では、突出部５Ａの表
面５ａ（上面）と先端面５ｂと裏面５ｃ（下面）との３
面にわたって部分的に弾性を有する弾性部材８を設けて
おり、この弾性部材８で三面合せ部Ｘの間隙の一部をシ
ールしている。弾性部材８としては、ゴム又は樹脂を用
い、これらゴム又は樹種を塗装、接着、はめ込み等によ
り突出部５Ａに装着すればよい。このような構成によれ
ば、万一、カバー６内に燃焼ガスが漏れて内部の圧力が
高くなったとしても、液体パッキン７と併用して設けた
剛性を有する弾性部材８によりカバー６の内部と外部と
の圧力差に打ち勝ってシールすることができる。なお、
弾性部材８は、必ずしも突出部５Ａの先端面５ｂまで装
着する必要はなく、少なくとも表面５ａと裏面５ｃに装
着すればよい。
【００１２】次に、図１０は本発明の第４実施例を示す
ものであり、上記第１ないし第３実施例では、いずれも
カバー６の接合面６Ｂに形成した溝６Ｃを逃がし通路Ｙ
としていたが、本実施例では、突出部５Ａを除くガスケ
ットの端部５Ｂをシリンダヘッド３の接合面とシリンダ
ブロック４の接合面４Ａよりも後退させて形成してお
り、この端部５Ｂにより形成される間隙を逃がし通路Ｙ
としたものである。このような構成によれば、カバー６
に溝６Ｃを形成する場合に比較してコストを低減するこ
とができる。
ものであり、上記第１ないし第３実施例では、いずれも
カバー６の接合面６Ｂに形成した溝６Ｃを逃がし通路Ｙ
としていたが、本実施例では、突出部５Ａを除くガスケ
ットの端部５Ｂをシリンダヘッド３の接合面とシリンダ
ブロック４の接合面４Ａよりも後退させて形成してお
り、この端部５Ｂにより形成される間隙を逃がし通路Ｙ
としたものである。このような構成によれば、カバー６
に溝６Ｃを形成する場合に比較してコストを低減するこ
とができる。
【００１３】なお、上記第１実施例ないし第３実施例で
は、いずれも一枚のプレートからなるガスケット５を用
いていたがこれに限定されるものではなく二枚以上のプ
レートが重なった積層ガスケットを用いてもよいが、そ
の場合には突出部も同様に積層されて同一の肉厚を有し
ていなければならない。
は、いずれも一枚のプレートからなるガスケット５を用
いていたがこれに限定されるものではなく二枚以上のプ
レートが重なった積層ガスケットを用いてもよいが、そ
の場合には突出部も同様に積層されて同一の肉厚を有し
ていなければならない。
【００１４】また、液体パッキン７は、接合面６Ｂ全体
に塗布する必要はなく、収容孔６Ａとこれに隣接する接
合面６Ｂの一部、或いは収容孔６Ａ及び／又は突出部５
Ａに塗布してあればよい。
に塗布する必要はなく、収容孔６Ａとこれに隣接する接
合面６Ｂの一部、或いは収容孔６Ａ及び／又は突出部５
Ａに塗布してあればよい。
【００１５】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、体積の
大きな突出部で容積の大きな収容孔内の液体パッキンを
三面合せ部の間隙内に充分に行きわたらせることが可能
なので、インナープレートの突出部をカバーの収容孔内
に収容させるようにした従来のシール機構に比較して三
面合せ部のシール性を向上させることができるし、また
このようなシール機構に比較して組付け性を向上させる
ことができるという効果が得られる。
大きな突出部で容積の大きな収容孔内の液体パッキンを
三面合せ部の間隙内に充分に行きわたらせることが可能
なので、インナープレートの突出部をカバーの収容孔内
に収容させるようにした従来のシール機構に比較して三
面合せ部のシール性を向上させることができるし、また
このようなシール機構に比較して組付け性を向上させる
ことができるという効果が得られる。
【図１】内燃機関１の構成を示す側面図。
【図２】ガスケット５の平面図。
【図３】図１の要部の拡大図。
【図４】図３のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図５】本発明の第２実施例を示す要部の断面図。
【図６】図５のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図７】図５のＣ−Ｃ線に沿う断面図。
【図８】本発明の第３実施例を示す要部の断面図。
【図９】図８のＤ−Ｄ線に沿う断面図。
【図１０】本発明の第４実施例を示す要部の断面図。
１…内燃機関 ２…シール機構 ３…シリンダヘッド ４…シリンダブロ
ック ５…ガスケット ５Ａ…突出部 ５Ｂ…端部 ６…カバー ６Ａ…収容孔 ６Ｂ…接合面 ６Ｃ…溝 ７…液体パッキン Ｘ…三面合せ部 Ｙ…逃がし通路
ック ５…ガスケット ５Ａ…突出部 ５Ｂ…端部 ６…カバー ６Ａ…収容孔 ６Ｂ…接合面 ６Ｃ…溝 ７…液体パッキン Ｘ…三面合せ部 Ｙ…逃がし通路
Claims (5)
- 【請求項１】 シリンダヘッドとシリンダブロックとの
間に挟持されてこれらの間をシールするガスケットと、
上記シリンダヘッドとシリンダブロックとにわたって組
み付けられるカバーとの三面合せ部をシールする液体パ
ッキンとを備えた内燃機関のシール構造において、 上記カバーと対向するガスケットの端部に、該ガスケッ
トと同一の肉厚を有し、かつシリンダヘッドとシリンダ
ブロックよりも突出する突出部を設けるとともに、この
突出部を収容する収容孔をカバーに設け、そして、上記
液体パッキンを突出部及び／又は収容孔内に塗布すると
ともに、この液体パッキンを収容孔内に挿入される突出
部で加圧して上記三面合せ部の間隙内に流動させるよう
にしたことを特徴とする内燃機関のシール構造。 - 【請求項２】 上記収容孔に連通する溝をカバーに設
け、この溝内を三面合せ部で余剰となる液体パッキンを
逃がす逃がし通路としたことを特徴とする請求項１に記
載の内燃機関のシール構造。 - 【請求項３】 上記突出部を除くガスケットの端部を、
カバーに接合するシリンダヘッドの接合面とシリンダブ
ロックの接合面よりも引っ込めており、引っ込めたガス
ケットの端部によってできる間隙を三面合せ部で余剰と
なる液体パッキンを逃がす逃がし通路としたことを特徴
とする請求項１に記載の内燃機関のシール構造。 - 【請求項４】 上記突出部の少なくとも表面と裏面とに
弾性部材を設け、該弾性部材と上記液体パッキンとで三
面合せ部をシールすることを特徴とする請求項１ないし
請求項３のいずれかに記載の内燃機関のシール構造。 - 【請求項５】 上記ガスケットは、二枚以上のプレート
が重ね合わされた積層ガスケットであり、上記突出部も
同様に積層されていることを特徴とする請求項１ないし
請求項４のいずれかに記載の内燃機関のシール構造。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2001153015A JP2002349344A (ja) | 2001-05-22 | 2001-05-22 | 内燃機関のシール構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001153015A JP2002349344A (ja) | 2001-05-22 | 2001-05-22 | 内燃機関のシール構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002349344A true JP2002349344A (ja) | 2002-12-04 |
Family
ID=18997602
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001153015A Pending JP2002349344A (ja) | 2001-05-22 | 2001-05-22 | 内燃機関のシール構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002349344A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009264476A (ja) * | 2008-04-24 | 2009-11-12 | Toyota Motor Corp | シール構造、チェーンケース及びシール構造形成方法 |
| JP2010121690A (ja) * | 2008-11-19 | 2010-06-03 | Mitsubishi Motors Corp | 三面合わせ部のシール構造 |
| KR101055039B1 (ko) * | 2008-09-29 | 2011-08-05 | 현대자동차주식회사 | 실린더 헤드 커버 개스킷 |
-
2001
- 2001-05-22 JP JP2001153015A patent/JP2002349344A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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