JP2003002249A - 電気自動車のバッテリボックス支持構造 - Google Patents

電気自動車のバッテリボックス支持構造

Info

Publication number
JP2003002249A
JP2003002249A JP2001188977A JP2001188977A JP2003002249A JP 2003002249 A JP2003002249 A JP 2003002249A JP 2001188977 A JP2001188977 A JP 2001188977A JP 2001188977 A JP2001188977 A JP 2001188977A JP 2003002249 A JP2003002249 A JP 2003002249A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery box
floor
electric vehicle
support structure
battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001188977A
Other languages
English (en)
Inventor
M Amir Hosein
Ｍ．アミール ホセイン
Hiroyuki Hosoda
博幸 細田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP2001188977A priority Critical patent/JP2003002249A/ja
Publication of JP2003002249A publication Critical patent/JP2003002249A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車体フロアを特別に補強することなく、材料
コストを増加させることなくバッテリボックスを取り付
けることができる電気自動車のバッテリボックス支持構
造を提供する。 【解決手段】 電気自動車のバッテリを収納するバッテ
リボックスを車体フロアに取り付けるバッテリボックス
支持構造において、フロントフロアパネル１１にフロン
トフロアサイドメンバ１７を設け、リアフロアパネル１
３にリアフロアサイドメンバ２１を設け、これらのメン
バ１７，２１にバッテリボックス２７を取り付けること
によって、バッテリボックス２７をメンバ１７，２１を
介してフロントフロアパネル１１とリアフロアパネル１
３との双方に橋渡すように取り付けている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電気自動車のバッ
テリユニットを収納したバッテリボックスを車体フロア
に取り付けるバッテリボックスの支持構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】電気自動車にはエンジンの駆動源となる
バッテリ及びその周辺機器であるバッテリユニットをバ
ッテリボックスの中に搭載している。従来、このバッテ
リボックスは、車体フロアのうちリアフロア側に取り付
けられている。しかし、前記バッテリユニットとバッテ
リボックスとの総重量はエンジン一台以上に相当するほ
ど大きな重量となるため、車体フロア及びその周辺部は
特別に補強をしなければならなかった。例えばフロアの
トンネル部、フロアクロスメンバ及びシートレール等の
板厚を厚くしたり、高張力鋼板を採用するなどの特別の
対策を講じる必要があった。よって、車両重量が増加す
ると共に材料のコストアップを招く要因となっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、前記課題を
解決し、車体フロアを特別に補強することなく、また、
材料コストを増加させることなくバッテリボックスを取
り付けることができる電気自動車のバッテリボックス支
持構造を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明に係る電気自動車
のバッテリボックス支持構造は、前記目的を達成するた
め、電気自動車のバッテリを収納するバッテリボックス
を車体フロアに取り付けるバッテリボックス支持構造に
おいて、前記バッテリボックスを、フロントフロアとリ
アフロアとに互いに橋渡すように取り付けている。ま
た、本発明に係る電気自動車のバッテリボックス支持構
造の一態様では、前記フロントフロア及びリアフロアの
それぞれにメンバ部材を配設し、これらのメンバ部材に
前記バッテリボックスを取り付けることによって、該バ
ッテリボックスをメンバ部材を介してフロントフロアと
リアフロアとに取り付けている。
【０００５】また、本発明に係る電気自動車のバッテリ
ボックス支持構造の別の態様では、前記バッテリボック
スの前部をフロントフロアのトンネル部の形状に合致す
るように形成し、このトンネル部の下面にバッテリボッ
クスの前部を取り付けている。そして、本発明に係る電
気自動車のバッテリボックス支持構造の更に別の態様で
は、前記フロントフロア及びリアフロアに取付ブラケッ
トを設け、該取付ブラケットにバッテリボックスを取り
付けることによって、バッテリボックスを取付ブラケッ
トを介してフロントフロアとリアフロアに支持してい
る。
【０００６】さらに、本発明に係る電気自動車のバッテ
リボックス支持構造の更に別の態様では、前記メンバ部
材に取付ブラケットを設け、該取付ブラケットにバッテ
リボックスを取り付けることによって、バッテリボック
スを取付ブラケットとメンバ部材を介してフロントフロ
アとリアフロアに支持している。そして、本発明に係る
電気自動車のバッテリボックス支持構造の更に別の態様
では、前記取付ブラケットを前記メンバ部材の底面及び
側面に配設している。なお、本発明に係る電気自動車の
バッテリボックス支持構造の更に別の態様では、前記取
付ブラケットをボルト締結によって取り付けている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態に係
る電気自動車のバッテリボックス支持構造について、図
面を用いて詳細に説明する。
【０００８】図１は、本発明に係るバッテリボックス支
持構造を備えた電気自動車１の車両構造を示す概略図で
ある。車両の前部にはエンジン３が収容されたエンジン
ルーム５が配設され、該エンジンルーム５の後壁面はダ
ッシュパネル７及びダッシュロアメンバ９によって構成
されている。また、フロアは車両前方側に配設されたフ
ロントフロアパネル１１と該フロントフロアパネル１１
の後方側に配設されたリアフロアパネル１３とによって
構成されている。
【０００９】そして、図２は図１のフロアを下側から見
た底面図であるが、この図２に示すように、前記フロン
トフロアパネル１１には車幅方向中央側に上方に向けて
凸状にトンネル部１５がフロントフロアパネルに一体に
形成されている。さらに、該トンネル部１５の両側に
は、下方に向けて凸状に形成されたフロントフロアサイ
ドメンバ１７，１７がフロントフロアパネル１１の下面
に配設されている。
【００１０】一方、リアフロアパネル１３の前端部はフ
ロントフロアパネル１１の後端部に接合されており、こ
の接合部の下面にリアフロアフロントメンバ１９が配設
されている。さらに、リアフロアパネル１３の左右両端
には前後方向に沿ってリアフロアサイドメンバ２１，２
１がリアフロアパネル１３の下面に配設されており、こ
のリアフロアサイドメンバ２１，２１の両側にはサイド
シル２３，２３が配設されている。そして、リアフロア
パネル１３の後端部には車幅方向に沿ってリアフロアリ
アメンバ２５が配設されている。
【００１１】そして、フロアの下面には、ガラス繊維の
繊維強化樹脂（ＦＲＰ）によって形成されたバッテリボ
ックス２７が取り付けられている。即ち、バッテリボッ
クス２７の周縁部には、前端側にバッテリボックス２７
と一体成形されたリブ２８、及び後部側にフランジ２９
が形成されており、これらのリブ２８とフランジ２９が
複数のブラケットを介してフロアに支持されている。こ
の支持は、フロントフロアパネル１１に１箇所、フロン
トフロアサイドメンバ１７に２箇所、及びリアフロアサ
イドメンバ２１に４箇所の合計７箇所において行われて
いる。以下、バッテリボックス２７の支持構造について
簡単に説明する。なお、バッテリボックス２７の内部に
は、バッテリ、リレー、リレーコントローラ、バッテリ
コントローラ等が収納されている。
【００１２】図３と図４に示すように、バッテリボック
ス２７前端の車幅方向中央部には、断面略コ字状に形成
されたバッテリボックス前端用ブラケット３１が車幅方
向に沿ってフロントフロアパネル１１のトンネル部１５
の下面に固定されている。このバッテリボックス前端用
ブラケット３１の下側にバッテリボックス前端部のリブ
２８がボルト３３とナット３５によって締結され、これ
によって、バッテリボックス２７の車幅方向中央部の前
端がバッテリボックス前端用ブラケット３１を介してフ
ロントフロアパネル１１に支持されている。
【００１３】また、バッテリボックス２７の前部は、図
６に示すように、フロントフロアパネル１１のトンネル
部１５の形状に合致するように凸状に形成されている。
そして、図４に示すように、バッテリボックス２７前端
の左右両側は、フロントフロアサイドメンバ１７，１７
とフロントメンバ用ブラケット３７を介してフロントフ
ロアパネル１１に支持されている。前記フロントフロア
サイドメンバ１７は、断面略ハット状に形成され、車両
前後方向に沿ってフロントフロアパネル１１に配設され
ている。このフロントフロアサイドメンバ１７の下部に
は断面略コ字状のフロントメンバ用ブラケット３７が固
定されており、該ブラケット３７の下面にバッテリボッ
クス２７のリブ２８がボルト３９とナット４１によって
締結されている。
【００１４】また、図２で説明したように、バッテリボ
ックス２７後部の左右両端側には、前後方向に沿ってリ
アフロアサイドメンバ２１が配設されている。バッテリ
ボックス２７の前後方向中央部の左右両端側は、図５と
図７に示すように、前記リアフロアサイドメンバ２１と
該メンバ２１に固定されたリアメンバ前部用ブラケット
４３とを介して取り付けられている。このリアメンバ前
部用ブラケット４３は、平面状板材４５及びＬ字状板材
４７を重ね合わせてボルト４９とナット５１によって結
合されている。そして、前記リアメンバ前部用ブラケッ
ト４３の車幅方向の内側面５３の上部にバッテリボック
ス２７のフランジ２９が載置され、この状態でフランジ
２９がボルト締結されている。
【００１５】さらに、図６と図８に示すように、バッテ
リボックス２７後端部の左右両端側は、リアフロアサイ
ドメンバ２１と該メンバ２１に配設されたリアメンバ後
部用ブラケット５５とを介して、リヤフロアパネル１３
に取り付けられている。このブラケット５５は、前記リ
アメンバ前部用ブラケット４３と同じように、２枚の板
状部材を重ね合わせて互いに接合したものである。そし
て、リアフロアサイドメンバ２１の底面及び内側面にボ
ルト締結されており、ブラケット５５の支持用フランジ
５７にバッテリボックス２７のフランジ２９が載置され
てボルト締結されている。また、リアフロアサイドメン
バ２１にはその車幅方向外側にリアホイールハウジング
パネル５９が配設されている。
【００１６】なお、本発明に前述した実施の形態に限定
されることなく、本発明の技術思想に基づいて種々の変
更及び変形が可能である。例えば、前記バッテリボック
ス２７の材質は、ガラス繊維によって強度を向上させた
強化樹脂（ＦＲＰ）としたが、樹脂以外の薄鋼板などに
よってもバッテリボックス２７を製作することができ
る。
【００１７】
【発明の効果】本発明によれば、電気自動車のバッテリ
を収納するバッテリボックスを車体フロアに取り付ける
バッテリボックス支持構造において、前記バッテリボッ
クスを、フロントフロアとリアフロアとに互いに橋渡す
ように取り付けているため、バッテリボックス自体によ
って車体フロア全体の強度及び車体ねじり強度を向上さ
せることができる。また、前後方向から強い衝撃荷重を
受けた場合でも、乗員のいるキャビン部を従来よりも更
に確実に保護することができる。
【００１８】また、本発明の一態様では、前記フロント
フロア及びリアフロアのそれぞれにメンバ部材を配設
し、これらのメンバ部材に前記バッテリボックスを取り
付けることによって、該バッテリボックスをメンバ部材
を介してフロントフロアとリアフロアとに取り付けてい
るため、比較的重量の大きなバッテリ及びその周辺機器
を確実に車体フロアに支持することができ、車体下部の
剛性を向上させることができる。そして、従来、フロア
の各部を強化するために用いていた部品を廃止でき、簡
素なフロア構造にすることができる。なお、本発明によ
れば、前記バッテリボックスの支持箇所を少なくするこ
とができる。例えば、従来はリアフロアフロントメンバ
にもバッテリボックスを支持させていたが、本発明によ
ればリアフロアフロントメンバに支持する必要がなくな
るため、該リアフロアフロントメンバを簡素な構造にす
ることが可能となり、従来よりも軽量化及びコストダウ
ンを図ることができる。
【００１９】さらに、本発明の別の態様では、前記バッ
テリボックスの前部をフロントフロアのトンネル部の形
状に合致するように形成し、このトンネル部の下面にバ
ッテリボックスの前部を取り付けているため、前方から
入力された衝撃荷重をスムーズに受け止めることができ
る。
【００２０】そして、本発明に係る更に別の態様では、
前記フロントフロア及びリアフロアに取付ブラケットを
設け、該取付ブラケットにバッテリボックスを取り付け
ることによって、バッテリボックスを取付ブラケットを
介して支持しているため、バッテリボックスを取り付け
る高さ位置を調整することができ、取付強度を向上させ
ることができる。また、本発明に係る更に別の態様で
は、前記メンバ部材に取付ブラケットを設け、該取付ブ
ラケットにバッテリボックスを取り付けることによっ
て、バッテリボックスを取付ブラケットとメンバ部材を
介して支持しているため、前記と同様に、バッテリボッ
クスを取り付ける高さ位置を調整することができ、取付
強度を向上させることができる。
【００２１】そして、本発明に係る更に別の態様では、
前記取付ブラケットを前記メンバ部材の底面及び側面に
配設しているため、バッテリボックスの取付強度を更に
向上させることができる。特にバッテリボックスの後部
側は、バッテリユニットが搭載されるため重量が大きく
なり、支持強度を向上させることが有効となる。
【００２２】なお、本発明に係る更に別の態様では、前
記取付ブラケットをボルト締結によって車体フロアに取
り付けているため、バッテリボックスの取付け及び取外
しの作業が容易になる。また、バッテリボックス自体の
材質を変更する際にも取付方法を変えずにそのまま維持
することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るバッテリボックス支持構造を備え
た電気自動車の車両構造を示す概略図である。
【図２】図１のフロアを下面から見た底面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線による断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線による断面図である。
【図５】図２のＣ−Ｃ線による断面図である。
【図６】図２のＤ−Ｄ線による断面図である。
【図７】図２のＥ部を拡大した斜視図である。
【図８】図２のＦ部を拡大した斜視図である。
【符号の説明】
１ 電気自動車 ３ エンジン ５ エンジンルーム ７ ダッシュパネル ９ ダッシュロアメンバ １１ フロントフロアパネル １３ リアフロアパネル １５ トンネル部 １７ フロントフロアサイドメンバ １９ リアフロアフロントメンバ ２１ リアフロアサイドメンバ ２３ サイドシル ２５ リアフロアリアメンバ ２７ バッテリボックス ２８ リブ ２９ フランジ ３１ バッテリボックス前端用ブラケット ３３，３９，４９ ボルト ３５，４１，５１ ナット ３７ フロントメンバ用ブラケット ４３ リアメンバ前部用ブラケット ４５ 平面状板材 ４７ Ｌ字状板材 ５３ 内側面 ５５ リアメンバ後部用ブラケット ５７ 支持用フランジ ５９ リアホイールハウジングパネル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D003 AA01 AA04 AA05 AA18 BB16 CA14 CA18 DA01 3D035 AA01

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 電気自動車のバッテリを収納するバッテ
    リボックスを車体フロアに取り付けるバッテリボックス
    支持構造において、前記バッテリボックスを、フロント
    フロアとリアフロアとに互いに橋渡すように取り付けた
    ことを特徴とする電気自動車のバッテリボックス支持構
    造。
  2. 【請求項２】 前記フロントフロア及びリアフロアのそ
    れぞれにメンバ部材を配設し、これらのメンバ部材に前
    記バッテリボックスを取り付けることによって、該バッ
    テリボックスをメンバ部材を介してフロントフロアとリ
    アフロアとに取り付けたことを特徴とする請求項１に記
    載の電気自動車のバッテリボックス支持構造。
  3. 【請求項３】 前記バッテリボックスの前部をフロント
    フロアのトンネル部の形状に合致するように形成し、こ
    のトンネル部の下面にバッテリボックスの前部を取り付
    けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の電気自動
    車のバッテリボックス支持構造。
  4. 【請求項４】 前記フロントフロア及びリアフロアに取
    付ブラケットを設け、該取付ブラケットにバッテリボッ
    クスを取り付けることによって、該バッテリボックスを
    取付ブラケットを介してフロントフロアとリアフロアに
    支持したことを特徴とする請求項１又は３に記載の電気
    自動車のバッテリボックス支持構造。
  5. 【請求項５】 前記メンバ部材に取付ブラケットを設
    け、該取付ブラケットにバッテリボックスを取り付ける
    ことによって、該バッテリボックスを取付ブラケットと
    メンバ部材を介してフロントフロアとリアフロアに支持
    したことを特徴とする請求項２又は３に記載の電気自動
    車のバッテリボックス支持構造。
  6. 【請求項６】 前記取付ブラケットを前記メンバ部材の
    底面及び側面に配設したことを特徴とする請求項５に記
    載の電気自動車のバッテリボックス支持構造。
  7. 【請求項７】 前記取付ブラケットをボルト締結によっ
    て取り付けたことを特徴とする請求項４〜６のいずれか
    に記載の電気自動車のバッテリボックス支持構造。
JP2001188977A 2001-06-22 2001-06-22 電気自動車のバッテリボックス支持構造 Pending JP2003002249A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001188977A JP2003002249A (ja) 2001-06-22 2001-06-22 電気自動車のバッテリボックス支持構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001188977A JP2003002249A (ja) 2001-06-22 2001-06-22 電気自動車のバッテリボックス支持構造

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2003002249A true JP2003002249A (ja) 2003-01-08

Family

ID=19027971

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001188977A Pending JP2003002249A (ja) 2001-06-22 2001-06-22 電気自動車のバッテリボックス支持構造

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2003002249A (ja)

Cited By (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004345447A (ja) * 2003-05-21 2004-12-09 Honda Motor Co Ltd 高圧電装部品の車載構造
JP2005271878A (ja) * 2004-03-26 2005-10-06 Nissan Motor Co Ltd 車体下部構造
JP2007320341A (ja) * 2006-05-30 2007-12-13 Toyota Motor Corp 車両フロア構造
KR100828811B1 (ko) * 2006-12-11 2008-05-09 현대자동차주식회사 차량용 배터리 유니트 내진 장치
JP2008155830A (ja) * 2006-12-25 2008-07-10 Mazda Motor Corp 車体構造
JP2008155828A (ja) * 2006-12-25 2008-07-10 Mazda Motor Corp 車体構造
JP2008184125A (ja) * 2007-01-31 2008-08-14 Toyota Motor Corp 車体床部構造
JP2009001227A (ja) * 2007-06-25 2009-01-08 Honda Motor Co Ltd 自動車の車体構造
JP2010036901A (ja) * 2009-09-15 2010-02-18 Mitsubishi Motors Corp 電気自動車のバッテリ搭載構造
JP2010036902A (ja) * 2009-09-15 2010-02-18 Mitsubishi Motors Corp 電気自動車のバッテリ搭載構造
JP2012066773A (ja) * 2010-09-27 2012-04-05 Toray Ind Inc 電気自動車用フロア構造体
JP2013086609A (ja) * 2011-10-17 2013-05-13 Mitsubishi Motors Corp 車両用バッテリパック
WO2013084935A1 (ja) * 2011-12-09 2013-06-13 本田技研工業株式会社 バッテリパックの車載構造
JP2014184917A (ja) * 2013-03-25 2014-10-02 Mitsubishi Motors Corp 車両用電気機器の支持構造
JP2014226972A (ja) * 2013-05-20 2014-12-08 三菱自動車工業株式会社 自動車の車体構造
EP2441649A3 (en) * 2010-10-14 2015-04-01 Magna E-Car Systems Limited Partnership Vehicle with structural battery pack
CN108023046A (zh) * 2017-12-28 2018-05-11 江苏易行车业有限公司 电动汽车一体化电池盒
KR101901299B1 (ko) 2011-12-16 2018-09-21 엘지전자 주식회사 전기자동차
JP2019162900A (ja) * 2018-03-19 2019-09-26 本田技研工業株式会社 車体後部構造
JP2020045069A (ja) * 2018-09-21 2020-03-26 スズキ株式会社 車体構造
JP2020117098A (ja) * 2019-01-24 2020-08-06 トヨタ自動車株式会社 バッテリブラケット取付構造
JP2021160508A (ja) * 2020-03-31 2021-10-11 マツダ株式会社 電動車両の下部構造
WO2022249261A1 (ja) * 2021-05-25 2022-12-01 日産自動車株式会社 車両用バッテリフレーム
JP7552301B2 (ja) 2020-11-27 2024-09-18 マツダ株式会社 車両の下部構造

Cited By (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004345447A (ja) * 2003-05-21 2004-12-09 Honda Motor Co Ltd 高圧電装部品の車載構造
JP2005271878A (ja) * 2004-03-26 2005-10-06 Nissan Motor Co Ltd 車体下部構造
JP4680834B2 (ja) * 2006-05-30 2011-05-11 トヨタ自動車株式会社 車両フロア構造
JP2007320341A (ja) * 2006-05-30 2007-12-13 Toyota Motor Corp 車両フロア構造
KR100828811B1 (ko) * 2006-12-11 2008-05-09 현대자동차주식회사 차량용 배터리 유니트 내진 장치
JP2008155830A (ja) * 2006-12-25 2008-07-10 Mazda Motor Corp 車体構造
JP2008155828A (ja) * 2006-12-25 2008-07-10 Mazda Motor Corp 車体構造
JP2008184125A (ja) * 2007-01-31 2008-08-14 Toyota Motor Corp 車体床部構造
JP2009001227A (ja) * 2007-06-25 2009-01-08 Honda Motor Co Ltd 自動車の車体構造
JP2010036901A (ja) * 2009-09-15 2010-02-18 Mitsubishi Motors Corp 電気自動車のバッテリ搭載構造
JP2010036902A (ja) * 2009-09-15 2010-02-18 Mitsubishi Motors Corp 電気自動車のバッテリ搭載構造
JP2012066773A (ja) * 2010-09-27 2012-04-05 Toray Ind Inc 電気自動車用フロア構造体
EP2441649A3 (en) * 2010-10-14 2015-04-01 Magna E-Car Systems Limited Partnership Vehicle with structural battery pack
JP2013086609A (ja) * 2011-10-17 2013-05-13 Mitsubishi Motors Corp 車両用バッテリパック
WO2013084935A1 (ja) * 2011-12-09 2013-06-13 本田技研工業株式会社 バッテリパックの車載構造
JP5277362B1 (ja) * 2011-12-09 2013-08-28 本田技研工業株式会社 バッテリパックの車載構造
KR101901299B1 (ko) 2011-12-16 2018-09-21 엘지전자 주식회사 전기자동차
JP2014184917A (ja) * 2013-03-25 2014-10-02 Mitsubishi Motors Corp 車両用電気機器の支持構造
JP2014226972A (ja) * 2013-05-20 2014-12-08 三菱自動車工業株式会社 自動車の車体構造
US9205872B2 (en) 2013-05-20 2015-12-08 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Vehicle body structure
CN108023046A (zh) * 2017-12-28 2018-05-11 江苏易行车业有限公司 电动汽车一体化电池盒
JP2019162900A (ja) * 2018-03-19 2019-09-26 本田技研工業株式会社 車体後部構造
CN110282015A (zh) * 2018-03-19 2019-09-27 本田技研工业株式会社 车身后部构造
US10730380B2 (en) 2018-03-19 2020-08-04 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle body rear structure
CN110282015B (zh) * 2018-03-19 2021-11-12 本田技研工业株式会社 车身后部构造
CN110949108B (zh) * 2018-09-21 2023-05-02 铃木株式会社 车身构造
JP2020045069A (ja) * 2018-09-21 2020-03-26 スズキ株式会社 車体構造
CN110949108A (zh) * 2018-09-21 2020-04-03 铃木株式会社 车身构造
JP7131243B2 (ja) 2018-09-21 2022-09-06 スズキ株式会社 車体構造
JP2020117098A (ja) * 2019-01-24 2020-08-06 トヨタ自動車株式会社 バッテリブラケット取付構造
JP7159885B2 (ja) 2019-01-24 2022-10-25 トヨタ自動車株式会社 バッテリブラケット取付構造
JP2021160508A (ja) * 2020-03-31 2021-10-11 マツダ株式会社 電動車両の下部構造
JP7331758B2 (ja) 2020-03-31 2023-08-23 マツダ株式会社 電動車両の下部構造
JP7552301B2 (ja) 2020-11-27 2024-09-18 マツダ株式会社 車両の下部構造
WO2022249261A1 (ja) * 2021-05-25 2022-12-01 日産自動車株式会社 車両用バッテリフレーム

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2003002249A (ja) 電気自動車のバッテリボックス支持構造
JP6881326B2 (ja) 下部車体構造
US20030089540A1 (en) Structure for mounting box for containing high-voltage electrical equipment on vehicle
AU2007326492B2 (en) Front structure for cab-over-engine vehicle
US20150360726A1 (en) Vehicle front portion structure
US11912344B2 (en) Vehicle lower part structure
JP2004058697A (ja) 高圧電装部品の車両搭載構造
US20220402560A1 (en) Driver's seat peripheral structure, and seat peripheral structure of vehicle
JP6122807B2 (ja) 自動車のバッテリー搭載構造
JP2011037288A (ja) 車両のカウル部構造
JP2019089507A (ja) 車両後部構造
JP2004130976A (ja) 自動車の車体前部構造
JP2003226267A (ja) 車体フロア構造
JP3739976B2 (ja) 自動車の車体構造
US20080258488A1 (en) Load-carrying bed system and construction
JP2988208B2 (ja) 電気自動車のバッテリフレーム固定部構造
JP2014083955A (ja) 自動車の車体後部構造
JP2018161934A (ja) 車体のフロア構造
JP4853106B2 (ja) 自動車の前部車体構造
JPH0712193Y2 (ja) 自動車のフロア構造
JP2004231040A (ja) 荷台締結構造
JP7373130B2 (ja) 車両後部構造
JP5217269B2 (ja) 車体下部構造
JP2022180720A (ja) 車両の下部構造
JPH1035541A (ja) 車両のラゲッジルーム構造