JP2002543331A - ピストンポンプ - Google Patents

ピストンポンプ

Info

Publication number
JP2002543331A
JP2002543331A JP2000613946A JP2000613946A JP2002543331A JP 2002543331 A JP2002543331 A JP 2002543331A JP 2000613946 A JP2000613946 A JP 2000613946A JP 2000613946 A JP2000613946 A JP 2000613946A JP 2002543331 A JP2002543331 A JP 2002543331A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
pump
piston pump
seal
internal structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
JP2000613946A
Other languages
English (en)
Inventor
シュラー ヴォルフガング
シューマン ベアーテ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JP2002543331A publication Critical patent/JP2002543331A/ja
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
    • F04B53/12—Valves; Arrangement of valves arranged in or on pistons
    • F04B53/121—Valves; Arrangement of valves arranged in or on pistons the valve being an annular ring surrounding the piston, e.g. an O-ring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
    • B60T8/4031—Pump units characterised by their construction or mounting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0408—Pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0421—Cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0452—Distribution members, e.g. valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B19/00—Machines or pumps having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B17/00
    • F04B19/02—Machines or pumps having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B17/00 having movable cylinders
    • F04B19/022—Machines or pumps having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B17/00 having movable cylinders reciprocating cylinders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 本発明は、特にスリップ制御可能な液圧式の車両ブレーキ装置のためのピストンポンプに関する。本発明に基づく構成では、ピストン（１６）が中空ピストンとして形成されていて、かつシールリップを備えたピストンシール（２８）を用いて密閉されるようになっており、ピストンシールがピストン内室（押し退け室２６）に向かう方向でオーバーフロー可能であり、ピストンポンプ（１０）の流入弁を形成している。本発明は別個の流入弁を不要にし、かつ短い構造のピストンポンプ（１０）を可能にする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 本発明は、請求項１の上位概念に記載の形式のピストンポンプに関し、該ピス
トンポンプはスリップ制御可能な液圧式の車両ブレーキ装置内への使用のために
設けられている。
【０００２】 前記形式のピストンポンプは公知である。例えばドイツ連邦共和国特許出願公
開第４１０７９７９Ａ１号公報が挙げられる。該公知のピストンポンプはシリン
ダ状、ピン状若しくはボルト状のピストンを有しており、ピストンがポンプケー
シング内に軸線方向移動可能に案内されている。ピストンは直接にポンプケーシ
ングのポンプ孔内に案内されていてよく、若しくはライナスリーブがポンプケー
シング内に挿入されていて、ライナスリーブ内にピストンが軸線方向移動可能に
案内されていてよい。回転駆動可能な偏心体を用いてピストンが軸線方向で往復
行程運動のための駆動可能であり、往復行程運動が周知の形式で流体の吐出を生
ぜしめ、この場合、流体はピストンポンプを液圧式の車両ブレーキ装置内で使用
する場合にはブレーキ流体である。
【０００３】 ピストンポンプを通る液体流過の方向の制御のために、公知のピストンポンプ
は流入弁及び流出弁を、たいていばね負荷された逆止弁の形で有している。
【０００４】 発明の利点 請求項１に記載の特徴を有する本発明に基づくピストンポンプにおいては、ピ
ストンポンプを通る液体の流過方向を制御する少なくとも１つの弁が、ピストン
シールによって代替されており、該ピストンシールがピストンをポンプケーシン
グ若しくはライナスリーブ内で密閉している。ピストンシールはピストンに配置
されていてよく、若しくは不動にポンプケーシング或いはライナスリーブ内に配
置されていてもよい。本発明に基づくピストンシールは、同時に逆止弁として作
用するように構成されている。該ピストンシールは環状のシールリップを有して
おり、シールリップがポンプケーシングのポンプ孔若しくはライナスリーブ内に
、或いはピストンに接触している。シールリップは両側で、送り出すべき液体に
よって負荷されており、この場合、１つの方向での圧力差がシールリップをポン
プ孔若しくはライナスリーブ、或いはピストンから持ち上げて、シールリップが
液体によってオーバーフローされるのに対して、逆の方向での圧力差はシールリ
ップをポンプ孔若しくはライナスリーブ、或いはピストンに圧着させ、その結果
、シールリップが密閉する。このような交互の圧力差をピストンが往復行程運動
によって液体送出のために生ぜしめる。
【０００５】 本発明に基づくピストンポンプにおいては利点として、ピストンポンプを通る
液体の流過方向を制御する少なくとも１つの弁が、何れにせよ必要なピストンシ
ールによって代替されている。従って、製造されて組み立てられねばならない構
成部分としての弁閉鎖体、弁閉鎖ばね及び弁座から成る逆止弁が省略される。本
発明に基づくピストンポンプは個別部品の数が少なく、ピストンポンプの組立の
ための作業工程の数が少なくなっている。
【０００６】 従属請求項に、請求項１に記載の本発明の有利な構成が記載してある。
【０００７】 請求項２に記載の構成では、シールリップが中空円錐台形であり、１つの中空
円錐の形を有しており、この場合、シールリップは有利には自由な縁部に向かう
方向で先細になっている。シールリップのこのような形状は、１つの方向でのシ
ールリップの所望のオーバーフローを可能にし、かつ逆の方向で高い圧力に対し
ても確実に閉鎖する。
【０００８】 請求項３に記載の構成では、ピストンが中空ピストンとして形成されており、
ピストンポンプの押し退け室がピストンの内部に配置されており、押し退け室の
容積がピストンの往復行程運動によって増減され、その結果公知の形式で液体送
出が行われる。本発明のこのような構成において利点として、ピストンポンプが
ピストンの内部への押し退け室の配置に基づき小さく、特に軸線方向で短くなっ
ている。さらに、本発明のこのような構成はピストンポンプのコンパクトな構造
を可能にする。
【０００９】 請求項４に記載の構成では、ポンプケーシング内の不動の内部構造部分が、中
空ピストンとして形成されたピストン内に突入している。ピストンが内部構造部
分に沿って軸線方向移動可能である。内部構造部分がピストンの内部の押し退け
室を一方の端面側で制限している。押し退け室の密閉がピストンシールによって
行われており、ピストンシールが内部構造部分に取り付けられ、若しくはピスト
ン内に取り付けられていて、ピストンの内周面に若しくは内部構造部分に密に接
触するようになっている。
【００１０】 有利には、ピストンシールが内部構造部分と一体であり（請求項６）、内部構
造部分がピストンシールを含めて、例えばプラスチックから成る射出成形品とし
て１つの作業過程で製造されている（請求項５）。このことは付加的に、製造コ
スト及び個別部品の数を減少させる。
【００１１】 本発明に基づくピストンポンプは特に、車両のブレーキ装置内のポンプとして
設けられて、車輪ブレーキシリンダ内の圧力の制御の際に用いられる。ブレーキ
装置は、形式に応じて略語「ABS、ASR、FDR、若しくはEHB」で呼ばれる。該ポン
プはブレーキ装置において例えば、ブレーキ液体を１つの車輪ブレーキシリンダ
若しくは複数のブレーキシリンダから主ブレーキシリンダ内へ戻す（ABS）ため
に、及び／又はブレーキ液体を貯蔵容器から１つの車輪ブレーキシリンダ若しく
は複数のブレーキシリンダ内へ送る（ASR、FDR、若しくはEHB）ために役立って
いる。ポンプは例えば、車輪スリップ制御装置を備えたブレーキ装置（ABS若し
くはASR）において、及び／又は操舵補助手段として役立つブレーキ装置（FDR）
において、及び／又は電気液圧式のブレーキ装置（EHB）において必要とされる
。車輪スリップ制御装置（ABS若しくはASR）を用いて、例えばブレーキ過程中に
ブレーキペダルを強く踏み込んだ際に発生する車両の車輪のロックが防止され（
ABS）、及び／又はアクセルペダルを強く踏み込んだ際に発生する駆動輪の空回
りが防止される（ASR）。操舵補助手段（FDR）として役立つブレーキ装置におい
ては、例えば運転者の所望する軌道からの車両の横すべりを防止するために、ブ
レーキペダル若しくはアクセルペダルの操作に無関係に１つ若しくは複数の車輪
ブレーキシリンダ内の圧力が上昇される。ポンプは電気液圧式のブレーキ装置（
EHB）においても用いられ、この場合、電気的なブレーキペダルセンサがブレー
キペダルの操作を検知した際にポンプがブレーキ液体を車輪ブレーキシリンダ内
に送るようになっており、若しくはポンプがブレーキ装置の貯蔵部の充填のため
に用いられる。
【００１２】 次に本発明を図示の実施例に基づき詳細に説明する。
【００１３】 図面に示す本発明に基づくピストンポンプ１０は、液圧ブロック１２内に組み
込まれており、液圧ブロックがポンプケーシングを形成している。液圧ブロック
１２は、図面を見易くするために図面には、ピストンポンプ１０を取り囲む部分
のみを示してある。液圧ブロック１２は、スリップ制御式の車両・ブレーキ装置
の（液圧ブロック以外は図示してない）液圧式のブレーキ圧力制御回路の一部分
である。液圧ブロック１２内にはピストンポンプ１０の他に、液圧式の別の構成
部材（図示せず）、例えばマグネット弁が組み込まれていて、互いに、かつピス
トンポンプ１０に液圧的に接続されている。
【００１４】 ポンプケーシングを形成する液圧ブロック１２（以下、ポンプケーシングとも
呼ぶ）内に、段付きのポンプ孔１４が形成されており、ポンプ孔内にピストン１
６が軸線方向移動可能に受容されている。ピストン(Kolben)１６は中空ピストン
(Hohlkolben)として構成されていて、一体のピストン端壁１８を有しており、該
ピストン端壁がピストン１６の一方の端面を閉じている。ピストン１６の他方の
端面は開かれている。ピストン１６は変形加工、例えば冷間鍛造、押し出し加工
、若しくは深絞りによって製造されている。
【００１５】 ピストン１６内に内部構造部分２０を突入させてあり、該内部構造部分がポン
プケーシング１２のポンプ孔１４内に不動に取り付けられている。内部構造部分
２０はピン部分２２を有しており、該ピン部分がピストン１６内に突入している
。ピン部分２２はピストン１６から突出した端部にプレート状の足部２４を一体
的に備えており、該足部を介して内部構造部分２０がポンプ孔１４内に固定され
ている。ピン部分２２がピストン１６の内部の押し退け室２６を、ピストン１６
の開いた端面の側で制限している。押し退け室２６の容積がピストン１６の軸線
方向の往復の行程運動によって減少若しくは増大され、これによってそれ自体公
知の形式で液体の送り出しが行われる。内部構造部分２０は図示の実施例ではプ
ラスチック射出成形品として製造されている。
【００１６】 内部構造部分２０のピン部分２２の外周に環状のピストンシール２８を形成し
てあり、ピストンシールがピン部分２２と一体である。ピストンシール２８はピ
ストン１６の内周面に密接して、押し退け室２６を密閉している。ピストンシー
ル２８は環状のシールリップとして構成されていて、中空円錐台の形を有してお
り、即ち、外周面及び内周面が円錐形である。ピストンシール２８を成すシール
リップの円形リング状の自由な端部が、ピストン１６の内室に向けられ、即ち、
押し退け室２６の方向に向けられている。ピストンシール２８は別の端部で内部
構造部分２０のピン部分２２へ一体的に移行している。ピストンシール２８はピ
ストンシール自体の自由な端部に向かって先細になっていて、該直径の大きな自
由な端部の領域でわずかなプレロードでピストン１６の内周面に接触している。
【００１７】 ピストンシール２８はシールとして作用すると同時に、逆止弁としても作用し
て、本発明に基づくピストンポンプ１０の流入弁を形成している。ピストン１６
の開いた端面の領域でポンプ孔１４内に存在していてピストンポンプ１０によっ
て送り出すべき液体、図示の実施例ではブレーキ液体が、ピストンシール２８を
該ピストンシールの外側から負荷する。ピストン１６が該ピストン１６の戻し行
程時に内部構造部分２０の足部２４から離れる方向に運動させられると、ピスト
ン１６の押し退け室２６の容積が増大される。押し退け室２６の容積増大が、ポ
ンプ孔１４内の圧力に関連して押し退け室２６内に低圧（減圧）を生ぜしめ、ひ
いてはピストンシール２８の外側と内側との間の圧力差を生ぜしめ、この場合、
外側の圧力が内側の圧力よりも大きくなっている。このような圧力差によって、
ピストンシール２８が半径方向内側へ押圧されて、ピストン１６の内周面から離
される。ポンプ孔１４内のブレーキ液体がピストンシール２８を押し退け室２６
に向かってオーバーフローする。該液体はポンプ孔１４からピストンシール２８
とピストン１６の内周面との間を通って押し退け室２６内へ流れる。
【００１８】 ピストン１６が戻し行程の終了の後に内部構造部分２０の足部２４に向けて運
動させられると（送り出し行程）、押し退け室２６の容積が減少させられる。こ
れによって、ポンプ孔１４内の圧力を基準にして押し退け室２６内に高圧（過圧
）が生ぜしめられ、ピストンシール２８の内面に作用する圧力がピストンシール
２８の外面に作用する圧力よりも大きくなっており、その結果、ピストンシール
２８がピストン１６の内周面に密に接触する。押し退け室２６内に前もって吸い
込まれているブレーキ液体が、送り出し行程時にピストンポンプ１０の流出弁３
０を通して押し退けられる（送り出される）。ピストンシール２８は、わずかな
プレロードでピストン１６の内周面に接触させられるようになっているので、ピ
ストンシール２８の内面と外面との間の等圧(Gleichdruck)の状態では既に密閉
しており、従って、等圧若しくはわずかな高圧の際の漏れ損失が避けられる。押
し退け室２６内の高められた高圧が、ピストンシール２８を大きな力でピストン
１６の内周面に圧着させ、その結果、押し退け室２６内の高められた高圧に際し
ても押し退け室２６が確実に密閉される。
【００１９】 ピストンシール２８と一体的な内部構造部分２０は、強度の増大のために２０
％の炭素繊維を添加されたポリアミド６．６から成っている。即ち、内部構造部
分２０のために十分に安定性を有すると共に、弾性的でひいては確実なシール作
用を生ぜしめかつ、押し退け室２６内の高い高圧に際しても安定性を有するとい
うピストンシール２８のシールリップの両方の特性を兼ね備えた材料が選ばれて
いる。ピストンシール２８は、環状のシールリップを備えた別個のシールリング
として形成されかつ内部構造部分２０のピン部分２２に装着されていてもよい（
図示せず）。ピストンシール２８は、ピストン１６に設けられて、かつピン部分
２２（該ピン部分がこの場合にはシリンダとして形成されている）に密接に接触
するようになっていてよい（図示せず）。さらに、ピストンシール２８は図示の
実施例とは逆に、該ピストンシールの自由な端部を押し退け室２６から離れる方
向へ向けるように方向付けられていてもよい。この場合、ピストンシール２８は
ピストンポンプ１０の流出弁として作用する。
【００２０】 ポンプ孔１４内へのブレーキ液体の流入が、流入孔３２を介して行われるよう
になっており、流入孔がポンプ孔１４に対して半径方向にポンプケーシング１２
内に形成されて、ピストン１６の開いた端面の領域でポンプ孔１４内に開口して
いる。流出弁３０がばね負荷された逆止弁として構成されていて、内部構造部分
２０内に配置されている。内部構造部分２０が軸線方向に中央孔３３によって貫
通されており、中央孔内に流出弁３０が収容されている。中央孔３３は内部構造
部分２０の足部２４に向かった拡大されて、円錐形の弁座３８を形成している。
流出弁３０は弁閉鎖体としての弁球体３４を有しており、弁球体が弁閉鎖ばね３
６としてのコイル圧縮ばねによって円錐形の弁座３８に向けて押圧されている。
【００２１】 ピストン１６の送り出し行程時に縮小する押し退け室２６から押し退けられる
ブレーキ液体が、逆止弁として構成された流出弁３０を通って流出して、内部構
造部分２０の足部２４内に星形に設けられた３つの流出通路４０を通って、ポン
プ孔１４に対して半径方向にポンプケーシング１２内に形成された１つの流出孔
４２内に達する。
【００２２】 ピストン１６の軸線方向の往復行程運動のための駆動が、電動モータによって
回転駆動可能な偏心体４４を用いて行われ、偏心体の周面にピストン１６のピス
トン端壁１８が接触している。コイル圧縮ばねとして構成されたピストン戻しば
ね４６が、ピストン１６のピストン端壁１８を偏心体４４の周面に向けて押圧し
ていて、ピストン１６をピストンの戻し行程に際して偏心体４４の周面に接触さ
せた状態に保っている。ピストン戻しばね４６は、中空ピストンとして構成され
たピストン１６内に挿入され、即ち押し退け室２６内に配置されている。ピスト
ン戻しばね４６は内部構造部分２０に支えられている。
【００２３】 ポンプ孔１４は、偏心体４４と逆の側でプレート状の閉鎖部分４８によって閉
じられている。閉鎖部分４８はポンプ孔１４内で内部構造部分２０の足部２４を
保持している。流出弁３０の弁閉鎖ばね３６が閉鎖部分４８に支えられている。
【００２４】 シールリップとして構成されかつ同時に逆止弁として作用する一方向でオーバ
ーフロー可能なピストンシール２８は、中空ピストン１６への使用に限定される
ものではなく、原理的に従来のピストンを備えたピストンポンプにも使用可能で
ある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に基づくピストンポンプの縦断面図。
【符号の説明】
１０ ピストンポンプ、 １２ 液圧ブロック（ポンプケーシング）、
１４ ポンプ孔、 １６ ピストン、 １８ ピストン端壁、 ２０ 内
部構造部分、 ２２ ピン部分、 ２４ 足部、 ２６ 押し退け室、
２８ ピストンシール、 ３０ 流出弁、 ３２ 流入孔、 ３３ 中
央孔、 ３４ 弁球体、 ３６ 弁閉鎖ばね、 ３８ 弁座、 ４０
流出通路、 ４４ 偏心体、 ４６ ピストン戻しばね、 ４８ 閉鎖部
分
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D049 BB32 CC02 HH12 HH30 HH53 LL04 3H071 AA03 BB01 CC33 CC34 DD01 DD11 DD53 DD57 EE07

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ピストンポンプであって、往復行程運動のために駆動可能な
    ピストン及び逆止弁を備えており、逆止弁がピストンポンプによって送り出すべ
    き液体の、該ピストンポンプ内での流れ方向を制御するようになっている形式の
    ものにおいて、ピストンポンプ（１０）がピストンシール（２８）を有しており
    、該ピストンシールがピストンポンプ（１０）の押し退け室（２６）を密閉して
    、ピストンポンプ（１０）の逆止弁を形成しており、この場合、前記ピストンシ
    ール（２８）がシールリップを有しており、該シールリップが該シールリップに
    有効な圧力差に際して一方向でオーバーフロー可能であり、かつ逆方向で圧力差
    に抗して密閉するようになっていることを特徴とするピストンポンプ。
  2. 【請求項２】 シールリップ（２８）が中空円錐台形である請求項１記載の
    ピストンポンプ。
  3. 【請求項３】 ピストン（１６）が中空ピストンとして形成されており、ピ
    ストン（１６）の内室がピストンポンプ（１０）の押し退け室（１６）を形成し
    ている請求項１記載のピストンポンプ。
  4. 【請求項４】 ピストンポンプ（１０）が不動の内部構造部分（２０）を有
    しており、該内部構造部分がピストン（１６）の開いた端面内に突入しており、
    この場合、ピストン（１６）が内部構造部分（２０）に沿って軸線方向移動可能
    でありかつ、ピストンシール（２８）によって密閉されている請求項３記載のピ
    ストンポンプ。
  5. 【請求項５】 内部構造部分（２０）がプラスチックから成る射出成形品で
    ある請求項４記載のピストンポンプ。
  6. 【請求項６】 ピストンシール（２８）が内部構造部分（２０）と一体であ
    る請求項４記載のピストンポンプ。
JP2000613946A 1999-04-22 1999-12-28 ピストンポンプ Ceased JP2002543331A (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19918124A DE19918124A1 (de) 1999-04-22 1999-04-22 Kolbenpumpe
DE19918124.1 1999-04-22
PCT/DE1999/004116 WO2000065231A1 (de) 1999-04-22 1999-12-28 Kolbenpumpe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002543331A true JP2002543331A (ja) 2002-12-17

Family

ID=7905382

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000613946A Ceased JP2002543331A (ja) 1999-04-22 1999-12-28 ピストンポンプ

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6514056B1 (ja)
EP (1) EP1090228B1 (ja)
JP (1) JP2002543331A (ja)
DE (2) DE19918124A1 (ja)
WO (1) WO2000065231A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013527899A (ja) * 2010-04-07 2013-07-04 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング 環状シール部材

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19928164A1 (de) * 1999-06-19 2000-12-21 Continental Teves Ag & Co Ohg Kolbenpumpe
KR100536282B1 (ko) * 2003-11-25 2005-12-14 주식회사 만도 전자제어식 브레이크 시스템의 펌프
DE102006029368A1 (de) * 2006-06-27 2008-01-03 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe für ein Fahrzeugbremssystem mit einem Dichtelement
DE102006048902A1 (de) 2006-10-17 2008-04-30 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe für ein Fahrzeugbremssystem mit einer Kolbenstange
US20090057345A1 (en) * 2007-08-31 2009-03-05 Dukes Stephen A Fluid dispenser
DE102007047417A1 (de) * 2007-10-04 2009-04-09 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe zur Förderung eines Fluids und zugehöriges Bremssystem
JP5099109B2 (ja) * 2009-11-19 2012-12-12 株式会社アドヴィックス ピストンのシール構造とそれを用いたピストンポンプ
ITMO20120313A1 (it) * 2012-12-20 2014-06-21 Leuco Spa Pompa a pistoni.
DE102013226052B4 (de) 2013-12-16 2024-05-02 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe für eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage
DE102016204002A1 (de) * 2016-03-11 2017-09-14 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe, insbesondere als Druckerzeuger in einer elektronisch schlupfregelbaren Fahrzeugbremsanlage
DE102016207340A1 (de) * 2016-04-29 2017-11-02 Robert Bosch Gmbh Führungsring einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe
KR102413429B1 (ko) * 2017-08-08 2022-06-28 주식회사 만도 브레이크 시스템용 피스톤 펌프
DE102020108235A1 (de) 2020-03-25 2021-09-30 Prominent Gmbh Hydraulikelement und Verdrängerpumpe mit einem solchen

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0626443A (ja) * 1991-08-21 1994-02-01 Zahnradfab Friedrichshafen Ag ラジアルピストンポンプ
JPH10110685A (ja) * 1996-10-04 1998-04-28 Unisia Jecs Corp ポンプ装置

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3254607A (en) * 1963-11-26 1966-06-07 Air Reduction Pump for a boiling liquid
US3655296A (en) * 1969-07-18 1972-04-11 Dems Engineering Co Liquid pump
IL49703A (en) * 1976-06-02 1980-10-26 Bron Dan Pump for variable dosing
DE4107979C2 (de) 1991-03-13 1998-07-09 Bosch Gmbh Robert Hydraulische Hochdruckpumpe für Kraftfahrzeug-Bremsanlagen
DE4236682A1 (de) * 1992-10-30 1994-05-05 Teves Gmbh Alfred Hydraulische Hochdruckpumpe mit Überströmmanschette
DE19726572A1 (de) * 1997-06-23 1998-12-24 Mannesmann Rexroth Ag Radialkolbenpumpe

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0626443A (ja) * 1991-08-21 1994-02-01 Zahnradfab Friedrichshafen Ag ラジアルピストンポンプ
JPH10110685A (ja) * 1996-10-04 1998-04-28 Unisia Jecs Corp ポンプ装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013527899A (ja) * 2010-04-07 2013-07-04 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング 環状シール部材

Also Published As

Publication number Publication date
WO2000065231A1 (de) 2000-11-02
EP1090228A1 (de) 2001-04-11
US6514056B1 (en) 2003-02-04
EP1090228B1 (de) 2005-08-24
DE19918124A1 (de) 2000-10-26
DE59912469D1 (de) 2005-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2256095C2 (ru) Поршневой насос
US8382459B2 (en) Piston pump with improved piston
JP5034705B2 (ja) ピストンポンプ
JP4562817B2 (ja) 逆止弁
JP4040111B2 (ja) ピストンポンプ
JP4574765B2 (ja) ピストンポンプ
AU609670B2 (en) Hydraulic pump with integrated sump and accumulator
JPH11218070A (ja) ピストンポンプ
JP2003503630A (ja) ピストンポンプ
JPH10266971A (ja) ピストンポンプ
US6113365A (en) Piston pump
JP2001501275A (ja) ピストンポンプ
JP2002543331A (ja) ピストンポンプ
US20020100507A1 (en) Check valve for a piston pump
JP2001501277A (ja) ピストンポンプ
US6146115A (en) Piston pump
JP2001518165A (ja) ピストンポンプ
JP2002543332A (ja) ピストンポンプ
KR100493784B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템의 펌프
JP3413130B2 (ja) チェック弁
KR100536282B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템의 펌프
KR100515981B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템의 펌프
JP3706760B2 (ja) プランジャ型油圧ポンプ
KR100771020B1 (ko) 전자제어식 브레이크 시스템의 펌프
JP2004518078A (ja) ピストンポンプ

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20061227

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20090904

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20091204

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20091211

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20091225

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20100107

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20100204

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20100212

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20100302

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20100610

A045 Written measure of dismissal of application [lapsed due to lack of payment]

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A045

Effective date: 20101022