JP2002537664A - 車両用の制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
構造群(つまりエンジンまたは伝動装置)に組み込む傾向が強くなっている。こ
の構想によって、従来慣用の外部の制御装置の使用と比べてかなりのコスト節減
の可能性が得られる。周囲媒体(油、ガソリン、水)に対する緊密性と、幅の広
い温度領域(約−40度から150度まで)にわたる機能性と、耐振強度(約4
0gまで)とに関して高められたシステム要求に基づいて技術的な困難が存在す
る。
12842号明細書に記載されている。この装置では、電子制御装置と制御した
い電気的な構成要素との間の電気接続はフレキシブルなプリント基板によって得
られる。制御装置の外側においてフレキシブルなプリント基板の規定の経過を保
証することが場合によっては困難であることが明らかになった。
よって制御された電気的な構成要素の電気的な接触接続が打抜成形グリッド(St
anzgitter)を介して行われ、この打抜成形グリッドは制御装置のプラスチック
カバー部分に埋設されているようになっている、伝動系制御装置が記載されてい
る。このような構成手段によって、電気的な構成要素の機械的に頑丈で電気的に
確実な接続接触が得られるが、この構成手段は構造的に比較的コスト高である。
ドイツ連邦共和国特許第19734032号明細書に記載されている。
なプリント基板が、ベースプレートと内側のシールフレームとの間で密に貫通案
内されていて、かつケーシングカバーに向かって案内されてるような車両用の制
御装置が記載されている。外側の電気的な構成要素に対する車両用制御装置の電
気的な接続はケーシングプラグを介して得られる。
が硬化されたフォーム材料塊によって形成されている車両用制御装置が記載され
ている。フレキシブルな複数のプリント基板はケーシング体から突出していて、
周囲に位置する電気的な構成要素に対する結合部が形成される。
気的な構成要素(プラグ、アクチュエータ、センサ)の、廉価に実現可能で機械
的に確実な電気接続を可能にする車両用の制御装置を提供することである。
される。
側における、構造的な条件に適合して十分に位置状態の定義されたフレキシブル
なプリント基板の経過が保証される。これによってたとえば隣接する壁部または
エンジン構成要素/伝動装置構成要素に対するプリント基板の摩擦によって生じ
得る振動に基くフレキシブルなプリント基板の機械的な損傷を確実に防止するこ
とができる。
的に手間のかかる構成手段(プラグ型コネクタとのケーブル布線、ケーシング部
分に組み込まれた打抜成形グリッドなど)と比較して、著しいコスト的な利点が
得られる。
の外側輪郭をほぼ全方向で取り囲むように、プリント基板支持構造体が寸法設定
されている。フレキシブルなプリント基板は、全面的にプリント基板支持構造体
によって覆われていて、かつプリント基板支持構造体によって実際にあらゆる箇
所で位置的に制御することができる。
面で延びる区分を備えることができる。これによって取り付け誤差および構成部
材製作誤差の補償に関して、フレキシブルなプリント基板の、特に有利な構成が
維持される。
接触することによって、位置状態の定義された所望の位置で保持することができ
る。本発明の特に有利な実施形態によれば、フレキシブルなプリント基板が、プ
リント基板支持構造体の特別に設定可能な位置で局所的に固定されている。これ
によってプリント基板支持構造体に対するフレキシブルなプリント基板の正確な
位置決めと整列とが得られ、したがってプリント基板支持構造体とプリント基板
とから成る複合体の、伝動装置/エンジンへの取付が容易になる。適当な固定位
置の選択によって、温度変動が極めて高い場合でも、材料膨張が異なっているこ
とに基づくリント基板の破損が生じることはない。
支持構造体の凹部または開口に固定されている。
きる。金属製のベースプレート2はプリント基板支持構造体9(プラスチックプ
レート)に直接的に埋設することが可能で、またはあとからスナップ結合などに
よってプリント基板支持構造体9の中央開口または凹部に固定することができる
。
れた)制御装置が平面図で示されている。フレキシブルなプリント基板5は中央
の打抜成形部10を備えており、この打抜成形部10を通って回路支持体4が突
出している。
り輪郭線11と打抜成形部10との間の領域14全体にわたって)接着(ラミネ
ーション)によってベースプレート2に固定されている。これに対してフレキシ
ブルなプリント基板5はプリント基板支持構造体9に対して(つまり輪郭線11
の外側の領域で)部分的にしか固定されておらず、つまり適当な手段たとえば接
着(ラミネーション)によって、設定された付着区域12に固定されている。単
なる部分的な固定によって、ベースプレート2とプリント基板支持構造体9との
間の膨張特性が異なっているにもかかわらず、温度変動によるフレキシブルなプ
リント基板5の破損が生じない、ということが保証される。
するために設けられている領域に位置する。フレキシブルなプリント基板5の別
の領域13は、そこで必要な製作誤差補償に基づいて、プリント基板支持構造体
9に固定してはならない。この場合領域13は、伝動装置プラグが取り付けられ
るか、もしくは、種々異なる取り付け位置に取り付け可能であるかまたは運動部
分として設計されたセンサ/アクチュエータが接続されるのが望ましい領域であ
ってよい。
9が斜視図で示されている、金属製のベースプレート102はその縁部領域に取
付孔103を備えており、これらの取付孔103を介してベースプレート102
はねじ結合または別の適当な固定エレメントを用いてケーシングカバー1に取り
付け可能である。
メント109b,109cとを備えている。サイドセグメント109b,109
cはウェブ109dを介して中央区分109aと結合されている。構造的な理由
から、フレキシブルなプリント基板105(図4参照)が異なる平面上を延びる
必要がある場合、サイドセグメント109b,109cは、ウェブ109dの可
撓性に基づいて、中央区分109aに対して高さを変化するか傾斜付けすること
ができる。ウェブ109dは段状に形成することも可能で、その結果中央区分1
09aとサイドセグメント109b,109cとは既に構造的に異なる平面に位
置している。さらに第3の可能性として、ウェブ109dに横方向に延びる目標
破断線を設けることができる。これらの目標破断線に沿ってウェブ109dは、
伝動装置/エンジンへの制御装置の組込時に、分離することができるので、サイ
ドセグメント109b,109cは、もはやフレキシブルなプリント基板105
を介してしか中央区分109aと結合されていない。
い電気的な構成要素のための開口114を設けることができる。
9とから成る複合体が、該複合体に載設しているフレキシブルなプリント基板1
05を備えて示されてる。付着区域112(付着区域12に基づいている)は、
ベースプレート102の上位部分ならびに開口114の縁部領域に位置している
。プラグ部分を取り付けるのが望ましい領域113では、プリント基板105は
プリント基板支持構造体109に固定されていない。
ーシングカバー101は孔115を介して伝動装置ケーシング/エンジンケーシ
ングの内室に取り付け可能で、制御装置の支持体を形成する。シール面107は
、ケーシングカバー101の、中空室3を制限するフード状の切欠を取り囲んで
いる。
16を介して電気的に接触接続したい電気的な構成要素がケーシングカバー10
1に固定されている。組み合わせられた状態で、開口114は取付孔116と整
合されている。フレキシブルなプリント基板5,105は、両側で完全にケーシ
ングカバー1,101とプリント基板支持構造体9,109とによってカバーさ
れている。
図である。
室、 103 取付孔、 4 回路支持体、 5,105 プリント基板、 1
07 シール面、 8 リングシール、 9,109 プリント基板支持構造体
、 109a 中央区分、 109b,109c サイドセグメント、 109
d ウェブ、 10 打抜成形部、 11 輪郭線、 12,112 付着区域
、 13,113 領域、 14 領域、 114 開口、 115 孔、 1
16 取付孔
Claims (7)
- 【請求項1】 車両用の制御装置であって、 該制御装置が、ベースプレート(2,102)と、該ベースプレート(2,1
02)と油密に結合されたケーシングカバー(1,101)と、前記ベースプレ
ート(2,102)上を延びるフレキシブルなプリント基板(5,105)とを
備えており、 該プリント基板(5,105)が、前記かケーシングカバー(1,101)と
前記ベースプレート(2,102)とから形成された中空室(3)に設けられた
電気回路(4)と電気的に接触接続されており、 前記プリント基板(5,105)が、前記ケーシングカバー(1,101)と
前記ベースプレート(2,102)との間において前記中空室(3)から外側へ
案内されており、 前記プリント基板(5,105)が、前記中空室(3)の外側に配置された電
気的な構成要素に向かって延びていて、電気的な構成要素を前記電子回路(4)
と電気的に接触接続させている形式のものにおいて、 前記ベースプレート(2,102)の外側輪郭(11)と電気的な構成要素と
の間におけるフレキシブルな前記プリント基板(5,105)の位置を目的に応
じて調整するために、前記ベースプレート(2,102)に面状に続くプリント
基板支持構造体(9,109)が設けられていることを特徴とする、車両用の制
御装置。 - 【請求項2】 前記プリント基板支持構造体(9,109)の外側輪郭がフ
レキシブルな前記プリント基板(5,105)の外側輪郭をほぼ全方向で取り囲
むように、前記プリント基板支持構造体(9,109)が寸法設計されている、
請求項1記載の制御装置。 - 【請求項3】 前記プリント基板支持構造体(9,109)が、分割可能な
区分および/または異なる面で延びる区分(109a,109b,109c)を
有している、請求項1または2記載の制御装置。 - 【請求項4】 前記プリント基板支持構造体(9,109)が、電気的な構
成要素を受容するための少なくとも1つの切欠(114)を備えている、請求項
1から3までのいずれか1項記載の制御装置。 - 【請求項5】 フレキシブルな前記プリント基板(5,105)が、設定可
能な位置で前記プリント基板支持構造体(9,109)に固定さている、請求項
1から4までのいずれか1項記載の制御装置。 - 【請求項6】 前記ベースプレート(2,102)が金属から成っていて、
かつ前記プリント基板支持構造体(9,109)の凹部または開口に固定されて
いる、請求項1から5までのいずれか1項記載の制御装置。 - 【請求項7】 金属製の前記ベースプレート(2,102)がプラスチック
から成るプリント基板支持構造体(9,109)に直接的に埋設されている、請
求項6記載の制御装置。
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