JP2002522282A - 引込み可能な案内部材を有する窓ロールブラインド - Google Patents
引込み可能な案内部材を有する窓ロールブラインドInfo
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Abstract
Description
。この車体形状のため、上方にある太陽は比較的大量の光を通す開口部を経て車
内を加熱する。多くの場合、日光で強く熱せられる黒ずんだ色のリヤシェルフが
後部窓ガラスの下方に大きな間隔を置いて設置されていて、窓ガラスからの間隔
が大きいことから、車内に熱をよく放射する。そのため、車内が加熱されること
は不利になる。
ロールブラインドがドイツ国特許第3612165号から知られる。ハウジング
内又はリヤシェルフ下方に回転可能に支持された巻取り軸が窓ロールブラインド
に設けられており、これにロールブラインドシートの一方の端縁が固定されてい
る。筒形の巻取り軸内にあるばね駆動装置によって巻取り軸がロールブラインド
シートの引き込み方向へ予圧されている。ロールブラインドシートの他方の端縁
は引張棒に固定されている。引張棒は回動可能に支持された2個のレバー用のガ
イドレールの役割をする。レバーは、巻取り軸の側にあって、巻取り軸の軸線に
対して直角な軸線の回りに回動可能である。2つのレバーを電動駆動装置によっ
て巻取り軸とほぼ平行の位置から直立した位置へ移動することができる。レバー
の自由端は引張棒に連結されているから、レバーを起立することによってロール
ブラインドシートが引き出されて張られる。
動が生じて引張棒が後部窓ガラスから遠ざかったりこれに衝突したりするように
なる。
トの引き出しの少なくとも最終区域で後部窓ガラスの内側に当たり、後部窓ガラ
スと一緒になってレバーに予圧を付与し、レバーが引張棒を後部窓ガラスの方向
へ力を掛けて押すことができるようにした2個の案内部材を引張棒の両端に取付
けている。
る。しかし、この機能を得るには、案内部材が引張棒の外側輪郭から適当に張り
出さなければならない。
はハウジングの中に没入するようになっている場合は、張り出した案内部材が邪
魔である。引き込みの際に案内部材が出口スロットを通って完全に没入すること
ができるように、スロット開口部に適宜な切欠き部が必要である。
自動車窓ガラス用の窓ロールブラインドを提供することが本発明の課題である。
い。案内部材は引張棒に対して移動可能であり、適宜に設計された軸受装置によ
って引張棒又は引張棒を覆うカバーの輪郭の背後に後退させることができる。案
内部材は2つの使用位置、即ち、輪郭の背後に後退した使用位置と、窓ガラスの
内側への支持作用を生じるために引張棒の輪郭から張り出す別の使用位置とを有
する。
シェルフの下側に直接に、又はリヤシェルフに凹設したハウジング内に支持され
ているかは問題でない。
る。
めた時に、全長にわたって事実上等しい幅を有する狭いギャップが引張棒の周囲
に残るように、引張棒と出口スロットを相互に適合する形状にすることが可能で
ある。
になるような場合には、ロールブラインドの引っ込み時に引張棒が出口スロット
を完全に覆うように、引張棒を設計することもできる。
ガラスの上を滑らないでその上を転動する小さなローラ又は車輪かであることが
可能である。その場合は、熱線の損傷が一層確実に回避される。
イド(Kulissenfuehrung)であってもよい。このリンクガイドは摺動子による実施
形態でも、回転ローラによる実施形態でも使用することができる。
子はこのスロット内で確実に回転するように案内される。また、回転ローラを使
用する場合は、リンクガイドはL形に形成された案内溝の形をとることができる
。L形案内溝の場合は、一方の区間が後部窓ガラスの方向へほぼ水平に延び、他
方の区間は水平区間の、後部窓ガラスに最も近接する点から下へ出るように形成
されている。
り付けることもできる。
よって案内部材が引張棒の輪郭の背後へ押し戻される。
し位置の方向へ予圧する予圧装置によって行なわれる。
の側面窓2と、通常に湾曲された窓ガラスがはめ込まれた後部窓3とが認められ
る。窓ガラス4の内側の前方に、引き出された状態で示された窓ロールブライン
ド5がある。
って延びる出口スロット7が設けられている。
ールブラインドシート12と引張棒13とを有する。
しない軸受装置によりリヤシェルフ6の下方に回転可能に支持される。巻取り軸
8を常にロールブラインドシート12の巻取り方向に予圧するばね駆動装置が巻
取り軸8の内部にある。巻取り軸8は直線状の出口スロット7のほぼ下方に水平
になっていると共に出口スロット7に平行になっている。
の一方の端縁は巻取り軸8にこれと平行な他方の端縁14は引張棒13に固定さ
れている。
明は拡張レバー11にも同様に当てはまる。拡張レバー9はレバー部分15及び
レバー部分16を有するダブルアームレバーである。2つのレバー部分15及び
16の間の接続部に軸受穴17があり、これによって拡張レバー9は軸受ピン1
8に回動可能に支持される。軸受ピン18は、出口スロット7の側で、リヤシェ
ルフ6の切欠いて示された部分の下側に固定されている。軸受ピン18は、レバ
ー部分9が窓ガラス4によって定められる平面にほぼ平行な平面内を移動するよ
うに形成されている。
ら後部窓3の横方向に境界縁に平行な位置へ移動することができる。
バー部分16は、操作棒19を介して駆動装置20に接続される。操作棒19は
巻取り軸8と平行になっており、駆動装置20と共に同様にリヤシェルフ6の下
方にある。拡張レバー11は鏡面対称に形成されており、同様な操作棒で拡張レ
バー9と対称的に同期運動させられる。
うに出口スロット7を通って上へ突出するが、収縮状態ではリヤシェルフ6の下
に全面的に隠れる。
ることができかつ拡張レバー9及び11でロールブラインドシート12を引き出
すこともできるような相互間隔を有する互いに平行な2つのスロット縁部22及
び23によって定められる。
る。
る。
板25と、下方に延びる中央ウエブ26とで構成されている。こうして、これは
引張棒13の全長にわたって不変なほぼT字形の横断面形状を有する。覆い板2
5の幅は、窓ロールブラインド5が引き込まれた時に出口スロット23を覆うよ
うに設定されているが、これに対して、中央ウエブ26は、出口スロット7を下
方へ貫通して没入する。覆い板25の曲面の軸は引張棒13の長手方向に平行で
ある。
側面27及び28で定められている。
側壁27の近傍まで達する。この溝29も引張棒13の全長にわたって延び、拡
張レバー9の上端31用の案内溝として利用される。
ート12の対応の端縁が、例えば、接着により固定されている。
幾重にも折れ曲がった成形部である。上端31はレバー9の自由端から出て上方
へ起立する突起35を形成する。突起35は円筒形のピン36に移行する。円筒
形のピン36はレバー部15の縦軸に直角に延びており、この縦軸から少し横へ
ずれている。
な継手が形成される。
から離脱することがないように、覆い板25の下面に突設された側板37が溝2
9と間隔を置いて設けられている。それの側面28との間隔は、この方向に測っ
た突起35の厚さに相当する。
溝29内で衝突する場合は、上下に重なり合う2個の溝29を使用し、それぞれ
の溝を拡張レバ−の一方用に形成することも可能である。
出しの際に熱線を損傷しないように、引張棒13は両端の近傍に案内部材41を
備えている。案内部材41は移動可能に保持されており、一方の位置では引張棒
13の上部の覆い板25の外側輪郭を越えて張り出すが、他方の位置では外側輪
郭から後退している。
す。
43を有する。軸受フランジ43は覆い板25の下面に固定されており、観察者
側の軸受フランジは省略されている。軸受フランジは窓ガラス4の側に向いてい
る。覆い板25への固定の仕方は明らかであるから示さない。これは特に発明の
本質にとって重要でないからである。重要なこととして、中央ウエブ26が、両
方の軸受フランジ43を覆い板25に固定するために、これらの両方の軸受フラ
ンジ43から十分な間隔を取って終わっていることだけを指摘しておく。
とができる。軸受フランジ43は、窓ガラス4に隣接した、周囲が閉じたガイド
スロット44の形のリンクガイドを含む。ガイドスロット44は水平に延びる直
線状の分枝部45と、下側へ向けて遠ざかる湾曲した分枝部46とから成る。水
平に延びる直線状の分枝部45は窓ガラス4の側に向いており、窓ガラス4に隣
接した端部で下降している分枝部46へ移行している。
湾曲しているから、その下端47は、垂直面から、分枝部45と分枝部46との
移行区域よりも大きな間隔を有する。
整合して並んでいる。
41は実質的に円筒形の外周面48と共軸に貫通する軸49とを有する小さなロ
ーラである。軸49は両端がローラ41から突出し、張り出した端部は互いに整
合配列された2個のガイドスロット44内に達する。ガイドスロット44の幅は
、すべての場所で、引張棒13の長手方向にほぼ平行な円筒形の軸49の直径に
相当する。
付けられ、その自由端53で軸49を押圧する。横連結材51はスロット44よ
り上方にあり、たわみばね52の予圧力により軸49が案内スロット44の下方
に延びる分枝部46の下端47の方向へ予圧されるようになっている。
ために、窓ロールブラインド5の残余の部分は図3から省略した。
フ6に載っている。引張棒13は出口スロット7を閉じ、その覆い板25が出口
スロット7を覆う。この状態では、拡張レバー9及び11はリヤシェルフ6の下
に引き戻されており(図4及び5に図示せず)、また、ロールブラインドシート
12は巻取り軸8に完全に巻き取られている。
ロット44の空間的位置により、ローラ41の外周面28は出口スロット7の縁
濡22に接している。その場合、ローラの軸49は、ガイドスロット44の水平
分枝部45の、後部窓4から最も遠く離れた端部にある。
ット縁部22に押圧する。
動し、それによって拡張レバー9,11が巻取り軸8と平行な位置から次第に起
立される。こうして、拡張レバーは引張棒13を上へ動かし、それに応じてロー
ルブラインドシート12を出口スロット7から引き出す。引き出しの過程でガイ
ドローラ41は出口スロット7の上に上昇するから、もはやスロット縁部22に
よってたわみばね52の作用に抗して押し戻されない。そこでたわみばね52は
軸49を図4の位置へ、即ちまずガイドスロット44の2つの分枝部の間の接合
区域に移動する。
に、前述のようにたわみばね52の固定位置がガイドスロット44より上にある
ので、たわみばね52が軸49をガイドスロット44の垂直の分枝部46の下端
47の方向へ下向きに移動させる。
1は、図3が示すように、窓ガラス4の内側に接触する。ガイドローラ41は、
覆い板25の外側輪郭から張り出しているので、窓ガラス4と覆い板25との接
触を阻止する。
、ガイドローラ41を窓ガラス4に押圧する力が次第に大きくなる。この力は軸
49に斜め下向きの成分だけを作用するから、軸49は次第に案内溝44の端4
7の方に押圧されていく。このことは、案内スロット44の下側の分枝部46が
実質的に窓ガラス4から遠ざかるように延びているために達成される。
力成分を吸収しないでよい。
9上で回転し始める。それによって窓ガラス4の内側にもっぱらころがり運動が
発生し、すべり運動は生じない。
る。ガイドローラ51の外周面48とスロット縁部23の上縁とが接触して上向
きの力が生じる。この力はたわみばね52の力と逆向きであって、それより大き
い。従って、軸49は、ばね52の作用に拘わらず持ち上げられ、ガイドスロッ
ト44の両分枝部45及び46間の移行区域に到達する。ついで、さらに生じた
下降運動が軸49をたわみばね52の力に抗して水平な分枝部45へ押し戻す。
部を必要としない。
ことも可能であり、そして、これら板ばねは、ガイドローラ41の両側の端面の
側で軸49に力を働かせるようにするため、軸49に隣接する端部が二又になっ
ている。
する実施例を示す。ガイドスロット44は長手方向に一定な曲率と、全体にわた
って等しいスロット幅を有する。その位置は、図示の通り、又は、下記の機能説
明から明らかである。
PTFAから成る。案内摺動子41は、直線状の端縁の近傍に互いに整合する2
個のガイドピン55を具備し2個の軸受フランジ43の間に嵌合する平行平面を
有する板である。各ガイドピン55は、ほぼ腎臓形状を成し、詳しくは、案内溝
44と同じ曲率を有し、周方向にやや短いだけである。これによって案内摺動子
41はぐらつくのが阻止される。案内摺動子41が行うことができる唯一の運動
は、案内溝44が定める円軌道に沿った運動である。
に覆い板25の縁端を超えて張り出しているかが分かる。また、覆い板25又は
引張棒13の長手方向に平行な軸の周りの運動が行われる。
ト縁部22によって、図6に破線で示す位置へ押し上げられる。その際、たわみ
ばね52は強く撓まわせされる。
ると直ちに、たわみばね52が、以上とは逆に案内摺動子41を図6において実
線で示した位置へ押しやる。
手方向に平行に配列された軸の周りに、案内部材41の退避運動が行われる。図
7乃至9では、引張棒13の長手方向の軸に垂直な軸の周りに後退運動が生じる
。
のみを簡素化した形で示す。
持される。軸受支え62は上方へ突出する軸受ピン63を担持し、この軸受ピン
63は保持フランジ61の図示しない軸受穴に回転可能に支持される。回転軸は
垂直に、かつ引張棒13の長手方向の軸に対して直角に延びている。軸受支え6
2の、窓ガラス4に面した自由端に、ガイドローラ41が回転可能に支持される
。軸受支え62は、コイルばね64によって、ガイドローラ41が覆い板25の
外側輪郭を越えて張り出す末端位置に予め押圧されている。この位置で、ガイド
ローラ41の回転軸は、通常通りに湾曲している窓ガラス4の、ガイドローラ4
1が接する部分と平行になっている。このため、ガイドローラ41と窓ガラス4
の間に作用する力は、軸受ピン63に関してトルクを発生させない。
この制御レバー66はスロット縁部22に形成された斜面67と共働作用をする
。斜面67は、制御レバー66の没入の際に制御レバー66と斜面67との接触
点を軸受ピン63によって定められる軸線の周りに旋回させて、ローラ41をそ
の外形形状を覆い板25の外形形状に対して所望通りに回して出口スロット7に
嵌合するように作用する。
トの引き出し方向又は引き込み方向へ移動する2個の操作レバーを有する。これ
らレバーは、引き出し状態で引張棒を予圧力で後部窓ガラスに押し付けるように
支持されている。熱線の損傷を回避するために、引張棒は、これに移動可能に取
り付けられた案内部材を末端側に備えている。ロールブラインドが引き出された
時に、案内部材は引張棒の外側輪郭を越えて張り出し、案内部材自体が後部窓ガ
ラスに当接することによって、引張棒を後部窓ガラスから離間させる。引き込み
が行われると、案内部材は引張棒の背後に後退し、ロールブラインドシートが引
き出されていたスロット内に引き戻されるようになっており、従って、スロット
縁端部に案内部材用の切欠き部が必要ではなくなる。
概略図である。
由端である。
ロールブラインド等を省略したものである。
る。
施形態の、図3と同様の図である。
施形態の、図3と同様の図である。
施形態の、図3と同様の図である。
Claims (21)
- 【請求項1】 固設され回転可能に支持された巻取り軸(8)と、 一方が該巻取り軸に固定された互いに平行な2つの端縁(33)を有し、出口
スロット(7)を通って引き出されるロールブラインドシート(12)と、 該巻取り軸(8)を少なくとも該ロールブラインドシート(12)の巻取り方
向に予圧する駆動装置と、 該ロールブラインドシート(12)の他方の端縁(33)が固定された引張棒
(13)と、 該引張棒(13)を、所属の駆動装置(20)によって該巻取り軸(8)に隣
接する第1の位置から該引張棒(13)が該巻取り軸(8)から離間された第2
の位置へ移動させる少なくとも1個の曲げ剛性のある操作部材(9,11)と、 引き出しの際に該引張棒(13)を窓ガラス(4)上を案内するために使用さ
れ、第1の位置と第2の位置の間を往復動し得るように軸受装置(42,62)
によって該引張棒(13)に移動可能に支持された互いに間隔を置いた2個の案
内部材(41)と を有し、 該案内部材(41)が該第1の位置では該引張棒(13)の外形輪郭に対して
後退しており、他方の位置では、引き出された時に該窓ガラス(5)との間に間
隔を保つために、該引張棒(1)の外形輪郭を越えて若干張り出す 自動車の窓ガラス(4)用の窓ロールブラインド(5)。 - 【請求項2】 前記巻取り軸(8)が前記ロールブラインドシート用の出口
スロット(7)を有するハウジング内に支持されていることを特徴とする請求項
1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項3】 ハウジングが自動車のリヤシェルフ(6)内に設けられてい
ることを特徴とする請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項4】 出口スロット(7)が自動車のリヤシェルフ(6)に設けら
れていることを特徴とする請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項5】 前記駆動装置は巻取り軸(8)内にあるばね駆動装置である
ことを特徴とする請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項6】 前記ロールブラインドシート(12)が引き込まれた時に前
記引張棒(13)が該引張棒(13)を囲む環状ギャップを除いて出口スロット
(7)を閉じるように、該引張棒(13)と該出口スロット(7)との形状を相
互に合わせて形成したことを特徴とする請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項7】 前記ロールブラインドシート(12)が引き込まれた時に、
前記引張棒(13)が出口スロット(7)を覆うように、該引張棒(13)と該
出口スロット(7)の形状を相互に適合させて形成したことを特徴とする請求項
1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項8】 操作部材(9,11)として、前記巻取り軸(8)の両側に
回動可能に支持された2個の操作レバーが設けられ、それらの自由端が前記引張
棒(13)と相互作用し、該巻取り軸(8)とほぼ平行な位置から該巻取り軸(
8)に対してほぼ直角な位置へ回動し得ることを特徴とする請求項1に記載の窓
ロールブラインド。 - 【請求項9】 前記案内部材(41)は摺動子であることを特徴とする請求
項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項10】 前記案内部材(41)が回転ローラであることを特徴とす
る請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項11】 前記軸受装置(42)はリンクガイド(44)を有するこ
とを特徴とする請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項12】 リンクガイドは、前記案内部材(41)を通路に沿って案
内する湾曲したガイドスロット(44)を有することを特徴とする請求項1に記
載の窓ロールブラインド。 - 【請求項13】 ガイドスロット(44)が円弧形に湾曲していることを特
徴とする請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項14】 ガイドスロット(44)がほぼL字形に延びていることを
特徴とする請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項15】 前記軸受装置(42)は軸(63)の周りに回動可能な軸
受支え(62)を有することを特徴とする請求項1に記載の窓ロールブラインド
。 - 【請求項16】 前記軸(63)が、張られたロールブラインドシート(1
2)によって定められる平面に少なくとも近似的に平行になっていることを特徴
とする請求項15に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項17】 前記軸(63)が前記引張棒に対して直角になっているこ
とを特徴とする請求項16に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項18】 前記案内部材(41)に予圧装置(52)が設けられ、該
予圧装置(52)によって該案内部材(41)が引き出し位置の方向へ間接的又
は直接的に予圧されることを特徴とする請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項19】 軸受装置(62)に予圧装置(65)が設けられ、該予圧
装置(65)によって該軸受装置(62)が引き出し位置の方向へ間接的又は直
接的に予圧されることを特徴とする請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項20】 予圧装置(52)がたわみばねを有することを特徴とする
請求項1に記載の窓ロールブラインド。 - 【請求項21】 前記案内部材(41)が往復動可能な通路が、前記引張棒
(13)の長手方向に平行な軸の周りに湾曲していることを特徴とする請求項1
に記載の窓ロールブラインド。
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