JP2002518171A - ロジウム、ジルコニアおよび希土類元素酸化物を含んでなる排ガス触媒 - Google Patents

ロジウム、ジルコニアおよび希土類元素酸化物を含んでなる排ガス触媒

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Abstract

(57)【要約】 担体上にロジウムを含んでなる触媒であって、担体が（ａ）と（ｂ）の総重量に対して（ａ）５２〜９５％のジルコニア、および（ｂ）５〜４８％の希土類元素酸化物を含んでなり、担体上のロジウムの濃度が、ロジウムと担体の総重量に対して０．０３５〜０．３５％であり、触媒が、合計１．２〜４．０g/in３（g/１６．４cm３）の（ａ）および（ｂ）を含む触媒。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 本発明は、触媒およびその触媒を使用して化学反応に触媒作用させる方法に関
する。 ロジウムは、特に酸化窒素（ＮＯｘ）を窒素に還元するための触媒的に活性な
物質として使用されることが多い。ロジウムは、ＮＯｘを窒素に、ＣＯをＣＯ２ に、および炭化水素（ＨＣ）をＣＯ２およびＨ２Ｏに転化することによりエンジ
ン排ガスから生じる空気汚染物質を浄化する三元触媒（ＴＷＣ）の触媒的に活性
な成分として使用される。ＴＷＣは、触媒的に活性な物質として大量、例えば１
ft３あたり（０．０２８m３あたり）１００ｇ、のパラジウムを含むか、または
少量、例えば１ft３あたり（０．０２８m３あたり）６ｇ、のロジウムを、中程
度の量、例えば１ft３あたり（０．０２８m３あたり）５４ｇ、のパラジウムと
、または中程度の量、例えば１ft３あたり（０．０２８m３あたり）３３ｇ、の
白金と、または中程度の量のパラジウムと白金との組合せで含むことにより、Ｃ
ＯおよびＮＯｘの高度の転化を達成する。しかし、貴金属成分の白金、パラジウ
ムおよびロジウムは、ほんの僅かしか存在せず、高価であり、触媒総コストの大
きな部分を占めることがある。従って、低含有量のこれらの貴金属成分から高活
性を達成する新規な触媒を発見することが望ましい。触媒は、使用中にさらされ
る厳しい条件に適合する、例えば高い熱安定性を有するべきである。さらに、大
量のパラジウムを含むＴＷＣは、エンジン燃料から生じる硫黄化合物による被毒
に特に敏感であることが分かっており、その様な被毒を少なくするか、または避
けることが望ましい。本発明は、その様な改良された触媒を提供する。
【０００２】 そこで、本発明は、担体上にロジウムを含んでなる触媒であって、担体が（ａ
）と（ｂ）の総重量に対して （ａ）５２〜９５％のジルコニア、および （ｂ）５〜４８％の希土類元素酸化物 を含んでなり、担体上のロジウムの濃度が、ロジウムと担体の総重量に対して０
．０３５〜０．３５％であり、触媒が、合計１．２〜４．０g/in３（g/１６．４
cm３）の（ａ）および（ｂ）を含むことを特徴とする触媒を提供する。
【０００３】 本発明は、酸化窒素の窒素への還元を含んでなる化学反応に触媒作用させる方
法であって、酸化窒素を本触媒と接触させることを含んでなる方法も提供する。 触媒に関する多くの先行技術があるが、どれも本触媒を開示していない。 米国特許第５０５７４８３号明細書は、キャリヤーを含んでなり、その上に触
媒物質が配置されている触媒組成物を開示しているが、触媒物質は、キャリヤー
上に担持された第一被覆（第一活性化アルミナ担体、触媒的に有効な量の、第一
アルミナ担体上に分散された第一白金触媒成分、および触媒的に有効な量のバル
クセリアを含んでなる）、およびキャリヤー上に担持された第二被覆（共成形さ
れた希土類元素酸化物−ジルコニア担体、第二活性化アルミナ担体、および触媒
的に有効な量の、第二アルミナ担体上に分散された第二白金触媒成分を含んでな
る）を含んでなる。
【０００４】 ＰＣＴ出願第ＷＯ９８／０３２５１号明細書は、高温触媒成分および低温触媒
成分を含み、各触媒成分が触媒組成物中に分離した個々の粒子として同じウォッ
シュコート層の中に存在する白金族金属三元触媒組成物の製造方法を開示してい
るが、該方法は、 （ａ）非多孔質基材上に、高温触媒担体材料および低温触媒担体材料の組合せウ
ォッシュコートをスラリーから形成すること（該スラリー中で、各触媒担体材料
がスラリーの液体媒体で溶液またはゲルを形成しない様に、触媒担体材料のそれ
ぞれが十分に大きな粒子径を有する）、および （ｂ）非多孔質基材上にウォッシュコートを形成した後、またはウォッシュコー
トスラリーを形成する前に、白金族金属を各触媒担体材料の中に取り入れること
を含んでなる。
【０００５】 本触媒は、特に酸化窒素の窒素への還元に対して、特にＣＯのＣＯ２への酸化
との組合わせで驚く程高い活性を有し、ＨＣのＣＯ２とＨ２Ｏへの酸化にも高い
活性を有する。本触媒は高い熱的耐久性を有する。そのため、本触媒はＴＷＣと
して特に有効である。本触媒は、ＰｔまたはＰｄの存在を必要としない。本触媒
は、担体上に低濃度のＲｈを含むが、先行技術の触媒からＰｔおよびＰｄを省き
、この低濃度のＲｈを包含する場合、ＮＯｘ転化率が比較的低くなり、ＣＯおよ
びＨＣの転化率も低くなる。本触媒は、同量のＲｈを含むが、さらにＰｄも含む
先行技術の触媒と同じＣＯからＣＯ２への、およびＮＯｘから窒素への転化率を
示す。本触媒は、主としてＰｄを大量に含む触媒程、Ｓ被毒に対して敏感ではな
い。 本触媒は、低濃度のロジウムを特殊な担体上に含んでなり、担体の必須成分は
触媒中に高濃度で存在する。
【０００６】 触媒は通常の形態、例えばペレット床または発泡材料、でもよいが、ハニカム
モノリスが好ましく、その穴を通してエンジン排ガスが流れ、その穴の中に、担
体上のロジウムが担持されている。触媒は、モノリスでも、ペレット床または発
泡材料、その他であっても、一定の総体積を有し、１in３あたり（１６．４cm３ あたり）１．２〜４．０ｇ濃度の、ジルコニアに希土類元素酸化物を加えた担体
のジルコニアおよび希土類元素酸化物が関連するのはこの体積である。この体積
は、触媒中の空隙、例えばモノリスの占有されていない部分（そこを通してガス
が流れる）、を包含しており、これが濃度を表すのに都合の良い方法である。
【０００７】 触媒は、全体で１in３あたり（１６．４cm３あたり）１．２〜４．０ｇ、好ま
しくは１．２〜３．２ｇのジルコニアに希土類元素酸化物を加えた担体のジルコ
ニアおよび希土類元素酸化物を含む。担体上のロジウム濃度は、ロジウムおよび
担体の総重量に対して０．０３５〜０．３５％、好ましくは０．１〜０．３５％
である。
【０００８】 本担体は、（ａ）と（ｂ）の総重量に対して（ａ）５２〜９５％のジルコニア
および（ｂ）５〜４８％の希土類元素酸化物、好ましくは（ａ）５２〜８８％の
ジルコニアおよび（ｂ）１２〜４８％の希土類元素酸化物、特に（ａ）７２〜８
２％のジルコニアおよび（ｂ）１８〜２８％の希土類元素酸化物を含んでなる。
希土類元素酸化物は、好ましくは酸化セリウム、酸化ランタン、酸化ネオジム、
酸化プラセオジムおよび酸化イットリウムの１種以上である。好ましくは、希土
類元素酸化物は、セリアを含んでなる。希土類元素酸化物はセリアと共に他の希
土類元素酸化物であるのが有利である。好ましくは、担体は、（ａ）、（ｂ’）
および（ｂ”）の総重量に対して （ａ）５２〜８８％のジルコニア、 （ｂ’）１０〜４０％のセリア、および （ｂ”）２〜８％のセリア以外の希土類元素酸化物 を含んでなる。担体は特に（ａ）、（ｂ’）および（ｂ”）の総重量に対して （ａ）７２〜８２％のジルコニア、 （ｂ’）１５〜２５％のセリア、および （ｂ”）３〜５％のセリア以外の希土類元素酸化物 を含んでなる。 （ａ）および（ｂ）は好ましくは担体の１００％を構成するが、他の材料も存
在することができる。しかし、ロジウム−アルミナの相互作用を避けるためにア
ルミナは避けた方が好ましい。通常、（ａ）および（ｂ）は担体の９０〜１００
％を構成する。（ａ）、（ｂ’）および（ｂ”）の総重量に対して実質的に （ａ）７２〜８２％のジルコニア、 （ｂ’）１５〜２５％のセリア、および （ｂ”）３〜５％のセリア以外の希土類元素酸化物 からなる担体が特に好ましい。
【０００９】 セリア以外の希土類元素酸化物は、通常、酸化ランタン、酸化ネオジム、酸化
プラセオジムおよび酸化イットリウムの１種以上である。好ましくは、セリア以
外の希土類元素酸化物は、酸化ランタンを含んでなる。
【００１０】 触媒は、担体上にロジウムを含んでなる。触媒は、それ自体一般的な他の材料
を含むことができる。例えば、担体上のロジウムは、Ｈ２Ｓを抑制する材料、例
えばＮｉＯ、Ｆｅ２Ｏ３、Ｃｏ３Ｏ４およびＭｎＯ２の１種以上との混合物でよ
く、ＮｉＯが好ましい。あるいは、Ｈ２Ｓを抑制する材料は、担体上のロジウム
の上にある層の中にあってもよい。Ｈ２Ｓを抑制する材料の使用量は、通常、１
in３あたり（１６．４cm３あたり）０．０５〜０．５ｇである。
【００１１】 担体上のロジウムは、担体上にロジウムを含むウォッシュコート層の密着性、
例えばモノリスに対する密着性、を改良する材料、または高温における焼結に対
してウォッシュコート層を安定化する材料との混合物でよい。両方の機能を果た
す好ましい材料は、アルミナと酸化ランタンの、好ましくはアルミナと酸化ラン
タンの総重量に対して２〜７％の酸化ランタンを含む粒子状酸化物である。
【００１２】 担体上のロジウムは、特にＲｈ、ＰｔおよびＰｄの１種以上を別の担体上に含
んでなる、他の触媒的に活性な材料との混合物でよい。しかし、他のＲｈは存在
しない方が好ましい。この別の担体上にＰｔおよび／またはＰｄが担持されてい
ることにより、これらの物質は本担体上のＲｈとは区別される。別の担体は、通
常の酸化物担体でよい。あるいは、担体上の他の触媒的に活性な材料は、担体上
のロジウムから離れた層にあってもよい。
【００１３】 （ａ）および（ｂ）を含んでなる担体上にあるロジウムは、担体上の他の触媒
的に活性な材料、特にＰｔおよび／またはＰｄ、との混合物であってもよい。し
かし、担体上のロジウムは、ＰｔおよびＰｄを含まないのが好ましく、Ｐｔおよ
び／またはＰｄはすべて区別しておくのが好ましい。
【００１４】 触媒は通常、１ft３あたり（０．０２８m３あたり）１〜２５ｇ、例えば１〜
９ｇの、（ａ）および（ｂ）を含んでなる担体上にあるロジウムを含む。
【００１５】 触媒は助触媒を含むことができる。触媒がＰｄを含む場合、卑金属助触媒、例
えばアルカリ土類、例えばＢａ、助触媒またはＬａまたはＮｄ助触媒が存在する
ことができる。
【００１６】 触媒は、いずれかの好適な様式、例えばそれ自体通常の様式で製造することが
できる。Ｒｈ前駆物質を好ましくは（ａ）および（ｂ）を含んでなる担体上に堆
積させ、Ｒｈ前駆物質を含む担体をか焼する。Ｒｈを含む担体を形成する前また
は後に、担体を好ましくはキャリヤー、例えばハニカムモノリス、上に塗布する
。この塗布は、モノリスを担体の水性スラリーに浸漬するか、またはモノリスを
スラリーのカーテンに通すことにより、行なうことができる。スラリーは、触媒
が含むべき追加の材料、例えば上記の材料、またはその前駆物質を含むことがで
きる。あるいは、またはさらに、追加の材料、またはそれらの前駆物質は、担体
上にロジウムを含んでなる層の上または下にある層の中に導入することもできる
が、これは好ましくない。上または下にある層は、担体上のロジウムが導入され
た様式と類似の様式で、通常は水性スラリーを使用して導入することができる。
【００１７】 Ｒｈ前駆物質は、Ｒｈ前駆物質、例えばＲｈＣｌ３または好ましくはＲｈ（Ｎ
Ｏ）３の水溶液を担体中に含浸させることにより、担体上に堆積させることがで
きる。あるいは、Ｒｈ前駆物質を沈殿により、例えばＲｈ塩、例えばＲｈ（ＮＯ ３ ）３、の加水分解により、担体上に堆積させることができる。好ましくは、Ｒ
ｈ前駆物質の水溶液を担体中に含浸させ、含浸した担体を水性スラリーに形成し
、この水性スラリーをキャリヤー上に塗布し、被覆したキャリヤーをか焼する。
【００１８】 担体上に堆積したＲｈ前駆物質は、Ｒｈと同じ層の中に存在すべき他の材料（
またはそれらの前駆物質、例えばＰｔおよび／またはＰｄ前駆物質）との混合物
でよい。あるいは、その様な他の材料または前駆物質は、担体上に別に、例えば
キャリヤー上に担体を塗布した後に、担体上に堆積させることもできる。
【００１９】 本触媒は、酸化窒素を触媒と接触させることにより酸化窒素を窒素に還元する
ことを含んでなる化学反応に効果的に触媒作用する。本触媒は、酸化窒素、一酸
化炭素および炭化水素を含むエンジン排ガスから大気汚染物を、排ガスを触媒と
接触させることにより浄化するのに有用である。本触媒は、それ自体通常の様式
で使用することができる。エンジンは、乗り物（車両）、特に自動車のエンジン
であるのが好ましい。エンジンは好ましくはガソリンエンジンである。触媒は、
エンジンに連結して、あるいは好ましくは車体の床下に配置することができる。
本触媒は、他の触媒と共に使用することができ、例えば連結触媒と連携して、床
下触媒として使用することもできる。
【００２０】
【実施例】
下記の例により本発明を説明する。 例１ Ｒｈ（ＮＯ３）３の水溶液をＣｅＬａで安定化させたジルコニア材料の中に、
初期湿潤技術により０．２２重量％Ｒｈ濃度に含浸させることにより、ＣｅＬａ
で安定化させたジルコニア／Ｒｈ材料を製造した。初期湿潤技術は、公知の技術
であり、含浸させるべき材料の試料を水と接触させ、最早吸収されなくなるまで
水の体積を増加して行き、その材料が保持できる最大体積を求め、次いで、含浸
させるべき材料を、含浸物のこの体積の水溶液と接触させる。ＣｅＬａで安定化
させたジルコニア材料の組成は４％Ｌａ２Ｏ３、２０％ＣｅＯ２および７６％Ｚ
ｒＯ２である。バルクＮｉＯを固体約４重量％組成の水性スラリーにし、平均粒
子径約６ミクロンに湿式ミル加工した。ＮｉＯスラリーを湿式ミル加工した後、
それにＣｅＬａで安定化させたジルコニア／Ｒｈ材料を加え、得られたスラリー
を、さらに平均粒子径約５ミクロンに湿式ミル加工し、固体組成物約６５重量％
のスラリー（Ａ）を形成した。別に、組成４重量％Ｌａ２Ｏ３およびＡｌ２Ｏ３ を有するＬａで安定化させたアルミナを水で組成約４０重量％固体でスラリー化
し、平均粒子径約５ミクロンに湿式ミル加工し、スラリー（Ｂ）を形成した。ス
ラリー（Ａ）およびスラリー（Ｂ）を、固体換算で重量比（Ａ）：（Ｂ）＝２．
４２：１に混合し、固体組成約５０重量％に調節し、１平方インチあたり（６．
４５平方cmあたり）４００孔を有する従来のコージーライトハニカムモノリスに
浸漬により塗布した。過剰ウォッシュコートを圧縮空気で吹き飛ばした後、被覆
した基材を６０℃で乾燥させ、空気流中、５００℃でか焼した。 総装填量は２．３９g/in３（g/１６．４cm３）であり、組成は２９．２１重量
％Ｌａで安定化させたアルミナ、６６．８７重量％ＣｅＬａで安定化させたジル
コニア、３．７７重量％ＮｉＯおよび０．１５重量％Ｒｈであった。従って、こ
の触媒は、７６％ジルコニア、２０％セリアおよび４％酸化ランタンからなる担
体上にロジウムを含んでなり、合計１．６０g/in３（g/１６．４cm３）の、ジル
コニアに希土類元素酸化物を加えた担体のジルコニアおよび希土類元素酸化物を
含む。
【００２１】 比較例１ バルクＮｉＯを固体約４重量％組成の水性スラリーにし、平均粒子径約６ミク
ロンに湿式ミル加工した。得られたＮｉＯスラリーにＺｒで安定化させたセリア
を加え、得られたスラリーを、さらに平均粒子径約５ミクロンに湿式ミル加工し
、固体組成物約６５重量％のスラリー（Ａ）を形成した。Ｚｒで安定化させたセ
リアは、組成が５８％ＣｅＯ２および４２％ＺｒＯ２であった。別に、例１のＬ
ａで安定化させたアルミナと同じ組成を有するＬａで安定化させたアルミナを水
で組成約４０重量％固体でスラリー化し、平均粒子径約５ミクロンに湿式ミル加
工し、スラリー（Ｂ）を形成した。スラリー（Ａ）およびスラリー（Ｂ）を、固
体換算で重量比（Ａ）：（Ｂ）＝２．４２：１に混合し、固体組成約５０重量％
に調節し、例１のモノリスと同一のモノリスに浸漬により塗布した。過剰ウォッ
シュコートを圧縮空気で吹き飛ばした後、被覆した基材を６０℃で乾燥させ、空
気流中、５００℃でか焼した。得られた被覆基材に、Ｐｄ：Ｒｈ：Ｎｄを、１５
０g/リットルのクエン酸も含むＰｄ（ＮＯ３）２：Ｒｈ（ＮＯ３）３：Ｎｄ（Ｎ
Ｏ３）３溶液から含浸させ、再度６０℃で乾燥させ、空気流中５００℃でか焼し
た。次いで、基材に酢酸バリウム溶液からバリウムを含浸させ、再度６０℃で乾
燥させ、空気流中５００℃でか焼した。 総装填量は３．０５g/in３（g/１６．４cm３）であり、組成は２３．０重量％
Ｌａで安定化させたアルミナ、５２．５重量％Ｚｒで安定化させたセリア、３．
０重量％ＮｉＯ、７．０重量％Ｎｄ２Ｏ３、１３．４重量％ＢａＯ、および０．
９９重量％Ｐｄおよび０．１１重量％Ｒｈであった。従って、この触媒は、５８
％セリアおよび４２％ジルコニアからなる担体上にロジウムを含んでなり、合計
１．６０g/in３（g/１６．４cm３）の、ジルコニアに希土類元素酸化物を加えた
担体のジルコニアおよび希土類元素酸化物を含む。この触媒は市販のＴＷＣであ
る。
【００２２】 比較例２ 製品がＰｄを含まない様にＰｄ（ＮＯ３）２を使用しなかったこと以外は、比
較例１を繰り返した。 総装填量は３．０１g/in３（g/１６．４cm３）であり、組成は２３．１９重量
％Ｌａで安定化させたアルミナ、５３．１０重量％Ｚｒで安定化させたセリア、
２．９９重量％ＮｉＯ、６．９８重量％Ｎｄ２Ｏ３、１３．６２重量％ＢａＯ、
および０．１２重量％Ｒｈであった。従って、この触媒は、５８％セリアおよび
４２％ジルコニアからなる担体上にロジウムを含んでなり、合計１．６０g/in３ （g/１６．４cm３）の、ジルコニアに希土類元素酸化物を加えた担体のジルコニ
アおよび希土類元素酸化物を含む。
【００２３】 例２および比較例３および４ 例１および比較例１および２に記載の触媒をそれぞれ、１００，０００マイル
道路エージングを模擬するエンジンダイナモメーターサイクルでエージングした
。サイクルは触媒温度８５０〜１０００℃、期間が１２０時間であった。このエ
ージングの後、触媒を試験エンジンダイナモメーターに取り付け、排ガス中の炭
化水素（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）および酸化窒素（ＮＯｘ）の転化百分率を
、様々な空気／燃料比で、触媒入口における排ガス温度４５０℃で測定した。特
定の空気／燃料比（化学量論比に近い）で、ＣＯおよびＮＯｘ転化百分率は等し
く、この転化率値を、ＣＯ／ＮＯｘクロス−オーバーポイント（ＣＯＰ）と呼ぶ
。エージング後の各触媒のＣＯＰを表１に、ＣＯＰが起こる比と同じ空気／燃料
比におけるＨＣ効率と共に示す。ＣＯＰおよびＨＣ効率は共にＴＷＣ活性を示す
。
【００２４】 表１ １００，０００マイル模擬道路エージング後のＴＷＣ活性 スイープクロス−オーバー （転化率％） 触媒 ＨＣ ＣＯ／ＮＯｘ 例２ 例１ ８１ ８９ 比較例３ 比較例１ ８９ ８７ 比較例４ 比較例２ ４４ ４４ 各触媒は実質的に同量のＲｈを含むが、表から、大量の高価な貴金属Ｐｄをさ
らに含む標準的なＴＷＣの転化活性と同等のＣＯおよびＮＯｘ転化活性を例１の
触媒が有することが分かる。標準的なＴＷＣからＰｄを除いただけでは、活性が
著しく低下することも分かる。
【００２５】 例３ 含浸したＣｅＬａで安定化したジルコニア中のＲｈ濃度が０．１１重量％であ
り、総装填量が４．７０g/in３（g/１６．４cm３）であり、組成が６８．０９重
量％ＣｅＬａで安定化させたジルコニア、２９．７８重量％Ｌａで安定化させた
アルミナ、１．９２重量％ＮｉＯおよび０．０７６重量％Ｒｈであった以外は例
１の手順を繰り返した。
【００２６】 例４ 例３の触媒を例２に記載の手順で試験し、下記の結果が得られた。 表２ １００，０００マイル模擬道路エージング後のＴＷＣ活性 スイープクロス−オーバー（転化率％） ＨＣ ＣＯ／ＮＯｘ ８１ ８９ これらの試験で経験した標準偏差内で、表２に示す結果は、表１で例２に関し
て示した結果と同等である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ，ＭＬ， ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，Ｋ Ｅ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，Ｅ Ａ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ，Ｇ Ｈ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，ＪＰ ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ， ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，Ｍ Ｗ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ， ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＷ Ｆターム(参考） 4D048 AA06 AA13 AA18 AB02 AB05 BA03X BA08X BA10X BA18X BA19X BA33X BA38X BA41X BA42X BB02 CC38 4G069 AA03 BA01A BA05A BA05B BA13A BA13B BB02A BB02B BB04B BB06A BB06B BC38A BC42A BC42B BC43A BC43B BC51A BC51B BC68B BC71A BC71B CA02 CA03 CA08 CA09 CA13 EA19 FC08

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 担体上にロジウムを含んでなる触媒であって、 該担体が（ａ）と（ｂ）の総重量に対して、 （ａ）５２〜９５％のジルコニアと、 （ｂ）５〜４８％の希土類元素酸化物とを含んでなり、 該担体上のロジウムの濃度が、ロジウムと担体の総重量に対して０．０３５〜
    ０．３５％であり、かつ、該触媒が、合計１．２〜４．０g/in３（g/１６．４cm ３ ）の（ａ）と（ｂ）とを含有する、触媒。
  2. 【請求項２】 （ａ）および（ｂ）が担体の９０〜１００重量％を構成する、請求項１に記載
    の触媒。
  3. 【請求項３】 担体が（ａ）と（ｂ）の総重量に対して、 （ａ）５２〜８８％のジルコニアと、 （ｂ）１２〜４８％の希土類元素酸化物とを含んでなる、請求項１または２に記
    載の触媒。
  4. 【請求項４】 担体が（ａ）、（ｂ’）および（ｂ”）の総重量に対して、 （ａ）５２〜８８％のジルコニアと、 （ｂ’）１０〜４０％のセリアと、 （ｂ”）２〜８％のセリア以外の希土類元素酸化物とを含んでなる、請求項１ま
    たは２に記載の触媒。
  5. 【請求項５】 担体が（ａ）、（ｂ’）および（ｂ”）の総重量に対して実質的に、 （ａ）７２〜８２％のジルコニアと、 （ｂ’）１５〜２５％のセリアと、 （ｂ”）３〜５％のセリア以外の希土類元素酸化物とからなる、請求項１に記載
    の触媒。
  6. 【請求項６】 セリア以外の希土類元素酸化物が酸化ランタンである、請求項４または５に記
    載の触媒。
  7. 【請求項７】 １ft３あたり（０．０２８m３あたり）１〜２５ｇのロジウムを含有する、請
    求項１〜６のいずれか一項に記載の触媒。
  8. 【請求項８】 担体上のロジウムが白金およびパラジウムを含まない、請求項１〜７のいずれ
    か一項に記載の触媒。
  9. 【請求項９】 白金およびパラジウムを含まない、請求項１〜８のいずれか一項に記載の触媒
    。
  10. 【請求項１０】 担体上のロジウムが、Ｈ２Ｓを抑制する材料との混合物である、請求項１〜９
    のいずれか一項に記載の触媒。
  11. 【請求項１１】 担体上のロジウムが、アルミナと酸化ランタンの混合物である粒子状酸化物と
    の混合物である、請求項１〜１０のいずれか一項に記載の触媒。
  12. 【請求項１２】 ハニカムモノリスの穴を通してエンジン排ガスが流れ、かつ、ハニカムモノリ
    スの穴の中に、担体上のロジウムが担持されてなる、該ハニカムモノリスを含ん
    でなる、請求項１〜１１のいずれか一項に記載の触媒。
  13. 【請求項１３】 酸化窒素を窒素へ還元することを含んでなる化学反応を触媒するための方法で
    あって、酸化窒素を請求項１〜１２のいずれか一項に記載の触媒と接触させるこ
    とを含んでなる、方法。
  14. 【請求項１４】 酸化窒素と、一酸化炭素と、炭化水素とを含有するエンジンガスから大気汚染
    物を浄化する方法であって、排ガスを請求項１〜１２のいずれか一項に記載の触
    媒と接触させることを含んでなる、方法。
  15. 【請求項１５】 エンジンが車両のエンジンである、請求項１４に記載の方法。
  16. 【請求項１６】 エンジンがガソリンエンジンである、請求項１４または１５に記載の方法。
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