JP2002358549A - 非接触式自動改札機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 普通乗車券のような非接触券からなる１回券
を効率よく処理できる非接触式自動改札機を提供する。 【解決手段】 非接触式自動改札機の本体の入口側に設
けられた非接触券からなる１回券の投入口と、前記非接
触式自動改札機の本体の上面に設けられた１回券の返却
口と、前記投入口に投入された１回券を前記非接触式自
動改札機の本体内に取込む取込通路と、取込まれた１回
券と交信してその１回券の有効，無効を判定する判定手
段と、有効と判定された１回券を前記非接触式自動改札
機の本体内に回収する回収機構と、無効と判定された１
回券を前記返却口に返却する返却機構とからなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は非接触式自動改札機
に係り、特に、普通乗車券のような１回券を効率よく処
理できるようにしたものに関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、利用者（旅客）の利便性を高める
ために、乗車券を自動改札機に投入することなく、非接
触式に自動改札が行える非接触式自動改札機が提案され
ている（例えば、特開平１−２４６６８７号公報）。こ
のような非接触式自動改札機で用いられる非接触式乗車
券は、無線通信機能を備えたＩＣカードからなる非接触
券に構成されていて、この非接触券と非接触式自動改札
機との間で、非接触でデータの授受が行われて入出場
（入場又は出場を意味している。）処理が行われるよう
に構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、非接触券
は、無線通信機能を備えたＩＣカードからなるので、磁
気券に比べて製造コストが高く、したがって、定期券以
外の１回限りの普通券や一日乗車券、あるいは回数券等
の比較的短期間の乗車券である１回券を非接触券とした
場合は、運用コストがかさんで現実的でなくなるという
問題点を含んでいる。このような問題点を解決するため
に、１回券を従来どおり磁気券とし、非接触式自動改札
機と磁気券式自動改札機を並設するようにすることも考
えられるが、このようにすると自動改札機の台数が多く
なり、広い改札口を必要とするだけでなく、設備コスト
がかさむという新たな欠点が発生してしまう。また、１
台の自動改札機の中に非接触券と磁気券とを処理する機
構を組込むことも考えられるが、この場合は、内部構造
が複雑になり、コストが高くなるだけでなく、故障が発
生しやすくなるという欠点がある。

【０００４】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、１回券を非接
触券で構成したときのその１回券を効率よく処理するこ
とのできる非接触式自動改札機を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係る非接触式自
動改札機は、上記目的を達成するために、非接触式自動
改札機の本体の入口側に設けられた非接触券からなる１
回券の投入口と、前記非接触式自動改札機の本体の上面
に設けられた１回券の返却口と、前記投入口に投入され
た１回券を前記非接触式自動改札機の本体内に取込む取
込通路と、取込まれた１回券と交信してその１回券の有
効，無効を判定する判定手段と、有効と判定された１回
券を前記非接触式自動改札機の本体内に回収する回収機
構と、無効と判定された１回券を前記返却口に返却する
返却機構と、を有することを特徴としている。また、回
収された１回券は繰返し使用されるものであることを特
徴としている。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係る非接
触式自動改札機の本体（以下、「本体」という。）Ｇの
斜視図であって、その本体Ｇの入口側の筐体Ｈの上面に
は、本体Ｇが出場用として用いられるときの非接触券か
らなる１回券Ｃ1 を投入するための投入口１と、その投
入口１よりも内側（改札通路Ｐの出口側）上面に定期券
Ｃ2 又は本体１が入場用として用いられたときの１回券
Ｃ1 と交信するためのアンテナＡを備えたカバーＡ′が
設けられている。

【０００７】本発明で用いられる１回券Ｃ1 は、非接触
券からなる定期券Ｃ2 と同様にカードサイズに形成され
ている。したがって、周知のカード発行機を利用して容
易に発行することができるとともに、本体Ｇ内の搬送処
理を周知の磁気券用の自動改札機の搬送路を利用して容
易に行うことができる。

【０００８】筐体Ｈの上面のほぼ中央部には、１回券Ｃ
1 を利用者へ返却するための返却口２が設けられてい
る。また、この返却口２の隣りには、利用者へ所定の内
容を案内するための表示画面３が設けられている。

【０００９】本体Ｇの筐体Ｈの改札通路Ｐの入口側の端
面には、本体Ｇの使用状態、つまり改札通路Ｐを通過で
きるか否かを利用者に表示するための表示部４が設けら
れている。また、図中、Ｓ，Ｓ…は、改札通路Ｐへの利
用者の進入又は改札通路Ｐからの退出、あるいは通過を
検知するための光電式の人間検知器であって、筐体Ｈの
側面に所定の間隔を保って設けられている。さらに、こ
の人間検知器は、筐体Ｈの上面の改札通路Ｐと反対側で
その改札通路Ｐの通過方向に沿って設けられたセンサ取
付ボックス５内に設けられている反射型センサによって
も構成されている。この反射型センサは、改札通路Ｐ内
の大人の利用者を検知できるように構成されている。

【００１０】筐体Ｈの側面の出口側及び入口側には、改
札通路Ｐを開閉するドアＤ1 ，Ｄ2がそれぞれ設けられ
ているとともに、利用者に対して所定の案内をアナウン
スするためのスピーカ６が取付けられている。また、図
中、７は、本体Ｇの動作を統括的に制御する制御器であ
り、マイクロコンピュータを中心に構成されている。

【００１１】図２は、本体Ｇの内部構造を示していて、
特に、投入口１から返却口２までの内部構造の概略が示
されている。図中、Ｌは、投入口１から投入された１回
券Ｃ1 を返却口２まで搬送するための搬送路であって、
周知の磁気券を処理する自動改札機の搬送路と同様にロ
ーラ群及び一対の無端ベルトを対設して構成されてい
る。そして、この搬送路Ｌの投入口１側の途中には、１
回券Ｃ1 と交信するためのアンテナａが設けられてい
る。

【００１２】図中、Ｗは、ウイングであって、搬送路Ｌ
の搬送後半側に設けられていて、図示しないソレノイド
で駆動されるように構成されている。そして、そのウイ
ングＷが作動したときは、搬送路Ｌを移動してくる１回
券Ｃ1 を通路Ｌ′を介して回収箱Ｂへ導いて回収できる
ように構成されている。

【００１３】図３は、本体Ｇの制御器７及び１回券Ｃ1
の電気的構成を示すブロック図であって、本体Ｇに設け
られている制御器７側から説明すると、この制御器７の
ＣＰＵ２０は、ＲＯＭ２１に記憶されているシステムプ
ログラム及びＲＡＭ２２に記憶されているワーキングデ
ータを用いて演算処理を行って、本体Ｇを統括的に制御
できるように構成されている。そして、このＣＰＵ２０
には、Ｉ／Ｏユニット２３を介してドアＤ1 ，Ｄ2 を駆
動制御するドア駆動ユニット２４と、表示画面３の表示
内容を駆動制御する表示画面駆動ユニット２５と、ウイ
ングＷを駆動制御するウイング駆動ユニット２６とが接
続されている。なお、このＣＰＵ２０には、人間検知器
Ｓや図示しない反射型センサの検知信号を入力するため
のセンサアンプ等が接続されているが、ここでは省略さ
れている。

【００１４】リーダライタＲには、搬送路Ｌを移動する
１回券Ｃ1 と交信を行うためのアンテナａが接続されて
いる。このアンテナａは、１回券Ｃ1 とデータ授受を行
う機能と、１回券Ｃ1 に電力を供給する機能とが備えら
れている。なお、このリーダライタＲには、図示しない
が、本体Ｇの筐体Ｈの上面入口側に設けられているアン
テナＡも接続されている。このアンテナＡは、１回券Ｃ
1 及び定期券（非接触券）Ｃ2 とデータ授受を行う機能
と、１回券Ｃ1 及び定期券Ｃ2 に電力を供給する機能と
が備えられている。

【００１５】１回券Ｃ1 は、無線通信機能を有するＩＣ
カードと同様に構成されている。すなわち、この１回券
Ｃ1 には、アンテナ３０と、本体Ｇ側と交信するための
通信制御部３１と、その通信制御部３１とＩ／Ｏユニッ
ト３２を介して接続されているＣＰＵ３３と、システム
プログラムやカードデータの記録されているメモリ３４
と、本体Ｇからの電力波をアンテナ３０を介して受信
し、１回券Ｃ1 の駆動電力を生成する電力生成回路３５
とを有している。なお、図３では、定期券Ｃ2 の電気的
構成は示されていないが、定期券Ｃ2 もこの１回券Ｃ1
とほぼ同様に構成されている。

【００１６】上記構成の本体Ｇが入場用に用いられると
きは、１回券Ｃ1 又は定期券Ｃ2 がカバーＡ′にかざさ
れると、又は１回券Ｃ1 又は定期券Ｃ2 がカバーＡ′に
軽くタッチされると、本体Ｇと１回券Ｃ1 又は定期券Ｃ
2 との間でデータ授受が行われる。

【００１７】ＣＰＵ２０は、１回券Ｃ1 又は定期券Ｃ2
から得たデータを基に入場用の演算処理を行い、その演
算処理の結果、入場を許可できるときは、ドアＤ1 を開
いて（本体Ｇがノーマルオープン型のときはそのまま）
利用者の改札通路Ｐの通過が許可される。他方、その演
算処理の結果、入場を許可できないときは、ドアＤ1が
閉じられて利用者の改札通路Ｐの通過が阻止されるとと
もに、通過拒否の理由が表示画面３及びスピーカ６を介
して報知される。

【００１８】本体Ｇが入場用とされているときに、１回
券Ｃ1 が誤って投入口１に投入されたときは、後述する
ように、本体Ｇが出場用として用いられるときの無効１
回券Ｃ1 と同様に返却口２に排出されて利用者に返却さ
れる。なお、投入口１に１回券Ｃ1 が投入されたとき
に、アンテナａを介して１回券Ｃ1 と本体Ｇとの間でデ
ータ授受を行い、有効な１回券Ｃ1 と判定されたとき
は、１回券Ｃ1 を返却口２に返却するとともに、ドアＤ
1 を開いて入場を許可するようにしてもよい。また、本
体Ｇが入場用のときは、投入口１に設けられている図示
しないシャッタが閉じられ、１回券Ｃ1 の投入が禁止さ
れる。

【００１９】図４のフローチャートは、１回券Ｃ1 を用
いて出場するときの制御動作を示している。すなわち、
１回券Ｃ1 が投入口１に投入されると（ステップ１００
肯定。以下、ステップを「Ｓ」とする。）、その１回券
Ｃ1 が搬送路Ｌを移動する途中、１回券Ｃ1 と本体Ｇと
の間でデータ授受が行われる（Ｓ１０２）。ＣＰＵ２０
の出場用の演算処理の結果、その１回券Ｃ1 を用いての
出場を許可できるとき、つまり１回券Ｃ1 が有効と判定
されたときは（Ｓ１０４肯定）、ウイングＷが開いて１
回券Ｃ1 は、通路Ｌ′を介して回収箱Ｂへ回収されると
ともに、ドアＤ1 が開いて（本体Ｇがノーマルオープン
型のときはそのまま）利用者の改札通路Ｐの通過が許可
される（Ｓ１０６）。

【００２０】回収箱Ｂに回収された１回券Ｃ1 は、図示
しない１回券発行機にセットされて再使用される。

【００２１】他方、出場用の演算処理の結果、１回券Ｃ
1 を用いての出場を許可できないとき、つまり１回券Ｃ
1 が無効と判定されたときは（Ｓ１０４否定）、ウイン
グＷが作動し、１回券Ｃ1 は返却口２に排出されて利用
者へ返却され、また、ドアＤ1 が閉じられて利用者の改
札通路Ｐの通過が阻止される（Ｓ１０８）。この場合、
表示画面３及びスピーカ６を介して精算案内等の所定の
案内が行われる。

【００２２】定期券Ｃ2 を用いて出場するときの制御動
作は、周知の非接触式自動改札機と同様なので、その説
明は省略する。

【００２３】

【発明の効果】本発明に係る非接触式自動改札機は、本
体の入口側に設けられた非接触券からなる１回券の投入
口と、前記本体の上面に設けられた１回券の返却口と、
前記投入口に投入された１回券を前記本体内に取込む取
込通路と、取込まれた１回券と交信してその１回券の有
効，無効を判定する判定手段と、有効と判定された１回
券を前記本体内に回収する回収機構と、無効と判定され
た１回券を前記返却口に返却する返却機構とからなるの
で、１回券を効率よく処理することができる。また、回
収された１回券を繰返し使用されるものとしたときは、
１回券を繰返し使用して運用コストを低減することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係る非接触式自動改札
機の斜視図である。

【図２】本体の内部構造を示す概略図である。

【図３】制御器及びトークンの電気的構成を示すブロッ
ク図である。

【図４】制御動作を示すフローチャートである。

【符号の説明】

Ｇ 非接触式自動改札機の本体（本体） Ｈ 筐体 １ 投入口 ２ 返却口 ３ 表示画面 ８ 取込通路 Ｗ ウイング Ｂ 回収箱 Ａ，ａ アンテナ Ａ′ カバー Ｄ1 ，Ｄ2 ドア Ｐ 改札通路 Ｃ1 １回券（非接触券） Ｃ2 定期券（非接触券）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3E027 BA04 CA07 CB09 5B035 BB09 BC00 CA23 5B058 CA17 KA13 YA20 5J070 AD01 AJ13 BC06 BC08

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 非接触式自動改札機の本体の入口側に設
   けられた非接触券からなる１回券の投入口と、 前記非接触式自動改札機の本体の上面に設けられた１回
   券の返却口と、 前記投入口に投入された１回券を前記非接触式自動改札
   機の本体内に取込む取込通路と、 取込まれた１回券と交信してその１回券の有効，無効を
   判定する判定手段と、 有効と判定された１回券を前記非接触式自動改札機の本
   体内に回収する回収機構と、 無効と判定された１回券を前記返却口に返却する返却機
   構と、 を有することを特徴とする非接触式自動改札機。
2. 【請求項２】 回収された１回券は繰返し使用されるも
   のであることを特徴とする請求項１に記載の非接触式自
   動改札機。