JP2002317726A - 圧力制御弁 - Google Patents

圧力制御弁

Info

Publication number
JP2002317726A
JP2002317726A JP2002037024A JP2002037024A JP2002317726A JP 2002317726 A JP2002317726 A JP 2002317726A JP 2002037024 A JP2002037024 A JP 2002037024A JP 2002037024 A JP2002037024 A JP 2002037024A JP 2002317726 A JP2002317726 A JP 2002317726A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
pressure control
control valve
valve according
ring seal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2002037024A
Other languages
English (en)
Inventor
Harald Lang
ラング ハラルト
Uwe Mueller
ミュラー ウーヴェ
Juergen Haller
ハラー ユルゲン
Klaus Geistefeldt
ガイステフェルト クラウス
Gerhard Wiltschek
ヴィルトシェック ゲルハルト
Walter Lorch
ロルヒ ヴァルター
Walter Dipl Ing Teegen
テーゲン ヴァルター
Helmut Rembold
レンボルト ヘルムート
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JP2002317726A publication Critical patent/JP2002317726A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0686—Braking, pressure equilibration, shock absorbing
    • F16K31/0696—Shock absorbing, e.g. using a dash-pot
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/0033—Lift valves, i.e. having a valve member that moves perpendicularly to the plane of the valve seat
    • F02M63/0036—Lift valves, i.e. having a valve member that moves perpendicularly to the plane of the valve seat with spherical or partly spherical shaped valve member ends
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/004—Sliding valves, e.g. spool valves, i.e. whereby the closing member has a sliding movement along a seat for opening and closing
    • F02M63/0042—Sliding valves, e.g. spool valves, i.e. whereby the closing member has a sliding movement along a seat for opening and closing combined with valve seats of the lift valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/005—Pressure relief valves
    • F02M63/0052—Pressure relief valves with means for adjusting the opening pressure, e.g. electrically controlled
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
    • F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
    • F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
    • F02M63/023—Means for varying pressure in common rails
    • F02M63/0235—Means for varying pressure in common rails by bleeding fuel pressure
    • F02M63/025—Means for varying pressure in common rails by bleeding fuel pressure from the common rail
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0644—One-way valve
    • F16K31/0655—Lift valves
    • F16K31/0665—Lift valves with valve member being at least partially ball-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/18—Fuel-injection apparatus having means for maintaining safety not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0014—Valves characterised by the valve actuating means
    • F02M63/0015—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/004—Sliding valves, e.g. spool valves, i.e. whereby the closing member has a sliding movement along a seat for opening and closing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/0043—Two-way valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な形式で確実に運転することができ、安
定した圧力制御が行われるようにする。 【解決手段】 弁座（５０）が弁部材（５２）に向かっ
て円すい状に拡大しており、かつ弁部材（５２）の直径
が、弁（３４）が閉じている場合に弁部材（５２）が弁
座（５０）に、その幅広い端部の近くで接触するよう
に、選ばれている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の直噴燃
料系の圧力制御弁であって、弁ケーシングと、少なくと
も１つの入口と、少なくとも１つの出口と、少なくとも
１つの前緊縮（プレロード、予圧）された部材と、電気
的に操作可能な部材と、少なくとも部分的に球形の弁部
材とを有し、この弁部材はケーシングに定置の弁座と協
働する形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような圧力制御弁は EP 0 267 162
から公知である。この公知の圧力制御弁においては、弁
球は入口通路の端部に座着しており、したがって入口通
路は弁座を形成している。弁座には球は弁プランジャに
よって圧着され、弁プランジャジャはばねによって負荷
される。弁プランジャの、球とは逆の側の端部には、磁
気接極子が固定されており、これはリング形の電磁石に
よって取り囲まれている。磁気コイルが励磁されていな
い場合には、弁球の圧着力は専らばねのばね力によって
生ぜしめられる。磁石コイルが励磁されると、付加的に
磁力が加えられる。この付加的な磁力はばね力の方向に
生ぜしめられ、したがって磁力の強さに応じて、弁の閉
鎖力を、単にばねによって生ぜしめられる閉鎖力よりも
増大させることができる。
【０００３】公知の圧力制御弁においては、しかしなが
ら、圧力制御の品質が常に要求を満たしていないことが
分かった。特に、公知の圧力制御弁は場合によっては高
周波数のばたつきを生じることが判明した。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、最初
に述べた形式の圧力制御弁を展開させて、簡単な形式で
確実に運転することができ、安定した圧力制御が行われ
るようにすることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題は、最初に述べ
た圧力制御弁において、弁座が弁部材に向かって円すい
状に拡大しており、弁部材の球直径が、弁が閉じた場合
に弁部材が弁座にその幅広い端部の近くで接触するよう
に、選定されていることによって、解決される。
【０００６】
【発明の効果】本発明によれば、弁座と弁部材との間の
通過箇所の下流側の流動は、この流動が弁座の円すい状
の拡大部によって半径方向で外方に案内されるときに、
沈静にされかつ安定にされることが認識された。付加的
にしかしながら、弁部材と弁座との間の通過箇所のもっ
とも狭い箇所が可及的に、幅広い、つまり弁座の下流側
の端部に位置することが、必要である。弁座及び弁部材
のこのよな構成においては、弁が開いている場合に、比
較的に沈静なかつ安定した、半径方向で外方に向いた流
動が弁すき間を通る通過箇所の下流側で得られる。
【０００７】このこと自体は、燃料系内の燃料圧力の制
御若しくは調節の明確により良い品質を可能にする。こ
れによって、例えば内燃機関の燃焼室内への噴射の際
に、燃料の、より正確な配量が可能になり、このことは
内燃機関の燃焼特性及びまた排出特性を改善する。制御
及び調節特性の改善はこの場合、付加的な構成要素又は
複雑な加工ステップを必要とすることなしに、達成され
る。本発明による圧力制御弁はしたがって比較的に安価
に製作することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の有利な展開は従属請求項
に記載されている。
【０００９】本発明の第１の展開では、前緊縮力、特に
ねじによって緊縮可能なばねの前緊縮力、は調整可能で
ある。この形式で、各圧力制御弁のための機械的な開放
圧力を特に簡単な形式で調整することができる。
【００１０】更に、弁部材を球として構成し、保持エレ
メントを設け、この保持エレメント内で球が操作方向に
対して横方向に保持されるようにすることが可能であ
る。このような保持エレメントによって、弁が開かれて
いる場合でも、要するに、弁部材が弁座から離されてい
るときに、弁部材と弁座との間のリングすき間がどこで
もほぼ同じ大きさであることが保証される。これによ
り、リングすき間における側方の圧力差が阻止され、こ
の圧力差は特定の場合には弁部材の側方の振動運動をも
たらすことがある。
【００１１】この場合、保持エレメントが少なくとも３
つの、それぞれ１つの半径方向で内方の壁を備えてい
る、半径方向で内方に向いた保持舌片を有しているの
が、特に好ましい。このような保持舌片により、弁部材
を弁座に対して明確に心出しすることが可能であり、そ
の場合流体が保持エレメントを通って通過することが著
しく損なわれることはない。
【００１２】特に好ましい展開では、本発明による圧力
制御弁は弁プランジャを有しており、これは弁部材を負
荷する。更に、少なくとも２つのプラスチック滑りブッ
シュが設けられており、これらのプラスチック滑りブッ
シュ内で弁プランジャが軸方向で滑り案内されて保持さ
れている。弁プランジャがこのように可及的に摩擦のわ
ずかなあるいは摩擦が全くない状態で支承されているこ
とによって、弁プランジャの調節特性はわずかなヒステ
リシスを有しており、このことは圧力制御弁による敏感
な圧力調整に役立つ。
【００１３】圧力制御弁の制御は、それが電磁的に操作
可能であることによって、特に簡単に行うことができ、
その際少なくとも１つの磁気接極子が弁プランジャに、
プレスばめによって、保持されている。
【００１４】この場合やはり、圧力制御弁が弁プランジ
ャに対して同軸的に延びる磁気コアを有し、この磁気コ
アに、プラスチック滑りブッシュの１つが固定されてお
り、かつこのプラスチック滑りブッシュが接極子に向か
ってショルダを有し、このショルダが磁気コアと接極子
との間のスペーサとして役立つようにすると、特に好ま
しい。ショルダは、接極子が引きつけられている場合で
も、常に磁気作用に必要な残存エアギャップが磁気コア
と接極子との間に存在していることを、保証する。磁気
コアの配置は、磁気作用の増強を生ぜしめ、本発明によ
る圧力制御弁の動力学的特性を改善する。磁気コアにプ
ラスチック滑りブッシュを配置することは、更に、別個
の保持部分を省略することができ、このことは本発明に
よる圧力制御弁の製作費を低下させる。
【００１５】本発明によれば、液力モジュールが設けら
れており、この液力モジュールは、弁ケーシングと、入
口と、出口と、弁部材と、弁座と、前緊縮エレメント
と、弁プランジャと、接極子と、磁気コアと、プラスチ
ック滑りブッシュとを有しており、かつコイルモジュー
ルが設けられており、このコイルモジュールは、磁気接
極子に対して同軸的に延び、コイル支持体と電気的な接
続部とを有している磁気コイルを有しており、その際液
力モジュール及びコイルモジュールは互いに別個の構造
群を形成している。
【００１６】本発明による圧力制御弁のこの展開の利点
は、液力モジュール及びコイルモジュールを互いに別個
に製作することができ、このことは種々の製作要求によ
る製作費を低下させることである。誤った場合には、個
々のモジュールを別個に交換することが可能である。別
個のコイルモジュールは更に、その都度の顧客の要求に
応じて相応する接続部を備えている種々のコイルモジュ
ールをその都度同じ液力モジュールと組み合わせること
を可能にする。これにより、やはり本発明による圧力制
御弁の製作費を低下させることができる。それは、少な
くとも液力モジュールを比較的に大きな個数で製作する
ことができるからである。
【００１７】液力モジュールとコイルモジュールとの結
合は、有利には、摩擦力接続及び又は係合接続で行われ
る。これによって、輸送の際に内部の部分が汚損した
り、損傷したりすることが阻止される。摩擦力接続及び
又は係合接続の解離可能性は部分の容易な交換を可能に
する。
【００１８】別の展開では、コイルモジュールがほぼＵ
形の湾曲部材を有しており、この湾曲部材は、基部とし
て少なくとも２つの側方に突出する保持フランジを備え
た固定区分と、脚部として少なくとも２つの帯状のカプ
セル区分とを有しており、これらのカプセル区分はコイ
ルを外側からつかんでいる。Ｕ形の湾曲部材により、本
発明による圧力制御弁はしたがって簡単な形式で燃料系
のエレメントに固定することができる。同時に、湾曲部
材は、磁気コイルの少なくとも１つの範囲を側方外部か
らカプセル状に包囲することによって、磁力を増強する
ことを可能にする。
【００１９】湾曲部材が脚部の端部に固定区分、特に係
止突起、を有しており、この固定区分にカバーエレメン
トが固定され、特にかしめられ、ていることができ、カ
バーエレメントによりコイルが端部側を磁気的にカプセ
ルされていると、特にこの場合好ましい。コイルの端部
側のカプセルは磁力を更に高め、その際相応するカバー
の保持は簡単な形式で湾曲部材によって行われる。
【００２０】更に、弁ケーシングが、側方で外方に向い
ているショルダを有しており、このショルダは湾曲部材
に接触している。この形式で、圧力制御弁を取り付ける
際に、液力モジュールをコイルモジュールに別個に固定
する必要はない。それは液力モジュールは取り付けられ
た状態では液圧によってそのショルダをコイルモジュー
ルに押し付けられるからである。
【００２１】磁力を更に増強させるために、弁ケーシン
グと磁気コアとの間にギャップが存在しており、弁ケー
シングが磁気コアと、非磁性材料から成るリングを介し
て結合されている。
【００２２】特に好ましい本発明による圧力制御弁の展
開では、段孔を備えた受容部分を有しており、この段孔
内に弁ケーシングの接続ピンが挿入されており、その際
段孔の１つの区分内に入口側の導管が、別の区分内には
出口側の導管が開口しており、その際入口側の導管は出
口側の導管に対して第１のリングシールによって、かつ
出口側の導管は周囲に対して第２のリングシールによっ
て、シールされており、かつその際第２のリングシール
は第１のリングシールよりも大きな直径を有しており、
かつその際取り付け状態において第１のリングシールと
段孔の第１の段との間の間隔は、第２のリングシールと
周囲に通じている第２の段との間隔より小さく、かつそ
の際弁ケーシングの受容部分における固定は軸方向で弾
性的である。本発明による圧力制御弁のこの展開の根底
をなす考慮は次のとおりである：誤りに基づいて、弁部
材がその閉鎖位置において締め付けられると、このこと
は、圧力制御弁の圧力制限機能がもはや作用しないこと
を意味する。この場合、弁ケーシングの受容部分に対す
る、軸方向に弾性的な固定によって、弁ケーシングかつ
これによって圧力制御弁全体が受容部分若しくは段孔か
ら、液圧が増大するにつれて押し出される。
【００２３】ところで、入口及び出口並びに相応するリ
ングシールが前述のように構成されている場合には、接
続ピンが受容部分から軸方向に外方に動くときに、ま
ず、入口と出口との間のリングシールが相応する段を滑
り、これにより入口と出口とが直接に接続される。この
形式で、いわば全体の圧力制御弁が弁部材として、液圧
が増大するときにその弁座から、すなわち段孔から、持
ち上げられる。これにより、弁部材がブロックされた場
合でも、圧力制御弁のある程度の圧力制限機能が保証さ
れている。
【００２４】
【実施例】以下においては本発明の１実施例を図面によ
り詳説する。
【００２５】燃料系は図１においては全体として符号１
０を有している。これは燃料タンク１２を有し、この燃
料タンクから燃料が電気的な燃料ポンプ１６によりフィ
ルタ１８へ、かつそこから高圧ポンプ２０に送られる。
燃料導管１４内の圧力は低圧調節器２２によって調節さ
れ、これは分岐導管２４内に配置されている。
【００２６】高圧ポンプ２０から高圧燃料導管２６が
「レール」として示されている燃料集合導管２８に通じ
ている。この燃料集合導管には本実施例の場合４つの高
圧噴射弁３０が接続されている。これらの高圧噴射弁を
介して燃料が直接に、図示していない内燃機関のやはり
図示していない燃焼室内に噴射される。レール２８内の
圧力は圧力センサ３２によって測定される。
【００２７】レール２８内の圧力の調整は圧力制御弁３
４によって行われ、これは入口側を燃料導管３６によっ
てレール２８に接続され、かつ出口側を燃料導管３８を
介して低圧燃料導管１４に接続されている。圧力制御弁
３４によってレール２８内の圧力をほぼ４〜１３０バー
ルの範囲内に調整することができる。このために圧力制
御弁３４は図示していない制御及び調節装置によって制
御される。この制御及び調節装置自体は信号を圧力セン
サ３２から受け取る。レール２８内の圧力の調整は閉じ
た調節回路あるいは圧力制御弁３４の簡単な制御によっ
て行うことができる。
【００２８】圧力制御弁３４は今や詳細を図２〜９によ
って説明する（図３においては図面を見やすくするため
に、すべての符号が示されていない）。
【００２９】まず圧力制御弁３４は円筒状の弁ケーシン
グ４０を有している。図２及び３において弁ケーシング
４０の下方の範囲は弁体４３とともに接続ピン４２を形
成している。この接続ピン４２内に同軸的に段孔として
構成された入口通路４４が延びている。入口通路４４の
上方には、２つの、半径方向に延びる出口通路４６があ
る（別の図示していない実施例では単に１つの出口通路
が存在している；２つよりも多い出口通路も考えること
ができる）。接続ピン４２の内部には入口通路４４及び
出口通路４６が流動室４８内で開口している。接続ピン
４２の自由端部にはフィルタ片４９がある。ほぼその軸
方向の中心において、弁ケーシング４０は環状の、半径
方向で外方に向いているリングウェブ５１を有してい
る。
【００３０】入口通路４４の段孔は軸方向で外方から内
方に向かって先細になっている。入口通路４４の、図２
においてもっとも上方の区分の上端部には、もちろん円
すい状の拡大部５０が存在している（図４参照）。これ
は弁球５２のための弁座を形成している。弁球５２の直
径は、弁球５２が弁座５０に接触したときに、弁球５２
が弁座５０をその広い端部、要するに図２〜４において
上方の端部に接触するように、選ばれている。
【００３１】弁球５２は、接続ピン４２の半径方向で保
持エレメント５４によって保持される。これは丸みのあ
る角を備えた三角形の外輪郭を有している。保持エレメ
ント５４の中央には、やはり丸みのある角を備えたやは
りほぼ三角形の凹所５６が存在している。凹所５６の三
角形の辺の中央から、半径方向で内方に向いた保持舌片
５８が延びており、それらの半径方向で内方の壁はそれ
ぞれ符号６０を有している。これらの半径方向で内方の
壁６０に弁球５２が接触している。この形式で、弁球５
２は操作方向に対して横方向に保持舌片５８により保持
される。保持エレメント５４は全体としてディスク形の
形状を有しており、弁体４３の上面の軸方向の凹所内に
挿入されている。
【００３２】流動室４８の上方の制限壁が孔６２によっ
て貫通されており、この孔内に第１のプラスチック滑り
ブッシュ６４が挿入されている。第１のプラスチック滑
りブッシュ６４内には円柱ピンとして構成された弁プラ
ンジャ６６がわずかな摩擦で支承されている。流動通路
４８の上方には、弁ケーシング４０内で別の、同軸的な
かつ円筒状の凹所６８が存在しており、これは上方に向
かって開いている。弁プランジャ６６上には、円筒状の
磁気接極子７０がプレスばめされている。その下方の端
面は凹所６８の下方の端面から間隔をおいている。その
上端部をもって、磁気接極子７０が弁ケーシング４０の
上端部を超えている。
【００３３】弁ケーシング４０の上端部の外周面には、
非磁性材料から成るリングエレメント７２が溶接されて
いる。リングエレメント７２はやはり、弁ケーシング４
０の上端部を超えており、かつその上端部において弁ケ
ーシング４０に対して同軸的に延びている磁気コア７４
に溶接されている。磁気コア７４の外径は弁ケーシング
４０の上方区分の外径とほぼ一致している。
【００３４】磁気コア７４はその全長にわたって延びる
孔７６を有している。通過孔７６はやはり段形に構成さ
れている。その、図２及び３において下方の区分におい
て、第２のプラスチック滑りブッシュ７８が挿入されて
いる。ショルダ７９をもって、プラスチック滑りブッシ
ュ７８は、磁気コア７４の下面の沈み部８０の底面を覆
っている。沈み部８０の直径は磁気接極子７０の直径よ
りも幾分か大きい。図２及び３において弁プランジャの
上方の端部は第２のプラスチック滑りブッシュ７８内で
わずかな摩擦で支承されている。
【００３５】弁プランジャ６６の上方の端部にはばね保
持体８２が固定されている。これは、その、弁プランジ
ャ６６に向いた端部にヘッド８４を有しており、これ
に、押しばね８６が支えられている。押しばね８６は弁
プランジャ６６に対して同軸的に上方に向かって延びて
おり、かつ上方に向かって延びているばね保持体８２の
案内区分８８によって案内される。ばね８６の上方の端
部自体は調整ねじ９０に支えられている。この調整ねじ
は、磁気コア７４の通過孔７６の上方の範囲のねじ山区
分９２内にねじ込まれている。
【００３６】調整ねじ９０は通過孔７６に対してＯリン
グシール９４によってシールされている。調整ねじ９０
によって、ばね８６の前緊縮力を調整することができ
る。ばね８６の前緊縮力は弁プランジャ６６を介して弁
球５２に伝達され、これによって弁球は弁座５０に押し
付けられる。
【００３７】弁ケーシング４０，入口通路４４及び出口
通路４６を有する弁体４３、弁球５２及び所属の弁座５
０、押しばね８６、弁プランジャ６６、プラスチック滑
りブッシュ６４及び７８、磁気接極子７０、磁気コア７
４、ばね保持体８２及び調整ねじ９０は全体として、所
属し合う構造群を形成する液力モジュール９６を形成す
る。
【００３８】磁力を生ぜしめるために、まず、リング形
の巻き線支持体９８が設けられている。これは、弁ケー
シング４０に対して同軸的に配置されていて、弁ケーシ
ング４０の上方の範囲並びに磁気コア７４の下方の範囲
を取り囲んでいる。巻き線支持体９８には巻き線材が巻
き付けられており、これによりコイル９９が形成され
る。巻き線支持体９８はその下方の端部に、半径方向で
内方に位置していて、軸方向で下方に突出しているカラ
ー１００を有しており、これはその縁部で湾曲部材１０
２上に接触し、かつ鋳くるまれている。
【００３９】湾曲部材１０２が細部を図８及び９に示さ
れている。これは扁平部分として打ち抜かれていて（図
８）、次いで２つの脚部１０４を上方に曲げることによ
ってＵ形の部分に形成されている。湾曲部材１０２の基
部１０６には円形の凹所１０８が存在しており、その内
径は弁ケーシング４０の上方の区分の外径にほぼ相応し
ている。基部１０６から、側方に向かって２つの保持フ
ランジ１１０が突出しており、これらの保持フランジ内
にはそれぞれ固定孔１１２が存在している。
【００４０】湾曲部材１０２の脚部１０４は帯状のカプ
セル区分を形成しており、これらのカプセル区分は巻き
付けられたコイル９９を有する巻き線支持体９８を外側
から覆う。脚部１０４の端部には係止突起１１４が構成
されており、これらはプレート形のカバーエレメント１
１６とかしめ結合されている。カバーエレメント１１６
はやはり中央に凹所１１８を有しており、その直径は磁
気コア７４の外径にほぼ等しい。湾曲部材１０２とカバ
ーエレメント１１６とによって、巻き線支持体９８上の
コイル９９の外部カプセルが構成される。
【００４１】巻き線支持体９８上のコイル９９は半径方
向に突出している扁平差し込みコネクタ１２０に接続さ
れている。湾曲部材１０２、カバーエレメント１１６，
扁平差し込みコネクタ１２０及びコイル９９を有する巻
き線支持体９８は完全にプラスチック１２２で鋳くるま
れている。コイル９９を有する巻き線支持体９８，湾曲
部材１０２，カバーエレメント１１６、扁平差し込みコ
ネクタ１２０及び鋳くるみ部１２２は全体として、別個
の構造群として構成されたコイルモジュール１２４を形
成している。
【００４２】コイルモジュール１２４と液力モジュール
９６との結合は、コイルモジュール１２４が簡単に液力
モジュール９６上に差しはめられ、湾曲部材１０２の基
部１０６が弁ケーシング４０のリングショルダ５１に接
触するようにすることによって行われる。コイルモジュ
ール１２４が液力モジュール９６から滑り外れることは
係止突起１２６によって阻止され、これは磁気コアの上
方の範囲に構成されていて、プラスチック鋳くるみ部１
２２内に係合する。圧力制御弁３４が別個の構造群とし
て構成された液力モジュール９６と、やはり別個の構造
群として構成されたコイルモジュール１２４とを有して
いることによって、液力モジュール９６を種々のコイル
モジュール１２４と結合することが可能である。
【００４３】このこと自体は、液力モジュール９６を極
めて大きな個数で製作することを可能にし、このことは
製作費を低下させる。比較的に簡単に製作することので
きるコイルモジュール自体は、顧客の要求に相応して例
えば特別な扁平差し込みコネクタ１２０を備えているこ
とができる。誤った場合には、コイルモジュール１２４
を簡単に液力モジュール９６から引き離すことができ、
これによって中央の液力モジュール９６の構成部分に検
査のため及び場合により修理のために簡単に接近するこ
とができる。
【００４４】図５から分かるように、圧力制御弁３４は
弁ケーシング４０の接続ピン４２をもって、前もって受
容部分１３０の段孔１２８内に挿入される。受容部分１
３０は燃料系１０の種々の箇所に配置しておくことがで
きる。例えば、直接にレール２８に存在していることが
可能である。しかし直接に高圧ポンプ２０に取り付ける
ことも考えられる。
【００４５】受容部分１３０は別個に部分として設けら
れるか、あるいはレール２８又は高圧ポンプ２０のケー
シングと一体に構成しておくことができる。受容部分１
３０内に構成された入口側の燃料導管は、図１における
ように、符号３６を有しており、これに対し出口側の燃
料導管は符号３８を有している。圧力制御弁３４は受容
部分１３０において、図５に単に部分的に示した保持フ
ランジ１１０を介して固定されている。この場合液力モ
ジュールは燃料圧力によってリングウェブ５１により湾
曲部材１０２に圧着される。
【００４６】圧力制御弁３４は次のように働く。コイル
９９及び巻き線支持体９８によって形成されている磁気
ユニットが励磁されていない場合、圧力制御弁３４の開
放圧力は専らばね８６の前緊縮力によって定められる。
相応する限界圧力が超えられると、弁球５２は入口通路
４４と流動室４８との圧力差によって弁座５０から持ち
上げられる。これによって、燃料は入口側の導管３６及
び入口通路４４から弁座５０と弁球５２との間のすき間
を通って、流動通路４８内に達し、出口通路４６を経て
出口側の導管３８内に流れることができる。
【００４７】弁座５０が円すい状の拡大部として構成さ
れていて、燃料のための通過すき間が弁球５２と弁座５
０との間で弁座５０の広い端部の範囲内に存在している
ことによって、圧力制御弁３４が開かれる際に、安定し
た流動状態が達成され、これによって、圧力制御弁３４
の調節若しくは制御品質は最適になる。弁球５２の側方
の振動運動は、保持舌片５８を有する保持エレメント５
４によって確実に阻止される。
【００４８】圧力制御弁３４の他の開放圧力を実現させ
るために、コイル９９に電流がながされる。電流の強さ
及び形式によって、磁気コア７４が磁気接極子７０に力
を及ぼす。この力は、ばね８６によって準備されている
前緊縮力に加えられる。磁気コア７４が磁気接極子７０
に引き力を作用させることによって、弁プランジャ６６
により弁球５２に及ぼされる圧着力が減少し、これによ
り、弁球５２はわずかな力で弁座５０に押し付けられ
る。これによって、圧力制御弁３４の開放圧力が要する
に低下せしめられる。この形式で種々の圧力をレール２
８内に生ぜしめることができる。この場合、レール圧力
を４バールまで低下させることが可能である。これは、
普通燃料導管１４内に存在する圧力に相応する。
【００４９】スペーサのように作用するプラスチック滑
りブッシュ７８のショルダ７９によって、完全に磁気接
極子７０が引き付けられる場合でも、常に磁気作用にと
って必要な残存エアギャップが磁気接極子７０と磁気コ
ア７４との間に存在していることが保証される。弁ケー
シング４０と磁気コア７４との間の磁気遮断は、この場
合、非磁性のリングエレメント７２によって保証されて
いる。滑りブッシュ６４及び７８によって弁プランジャ
は摩擦をわずかにして支承されており、これにより、弁
プランジャは操作の際にわずかなヒステリシスしか示さ
ない。
【００５０】弁球５２が何らかの理由で弁座５０にブロ
ックされている場合でも、要するに圧力制御弁３４の開
放が可能でない場合でも、圧力制御弁３４はなお「非常
圧力制限弁機能」を準備することができる。これは次の
ようにして行われる。
【００５１】特に図５から分かるように、弁ケーシング
４０の接続ピン４２はその外面に２つのリングシール１
３２及び１３４を有している。図５から更に分かるよう
に、受容部分１３０内の段孔１２８の小さな直径を有す
る区分と、大きな直径を有する区分との間に、導入斜面
として構成された段１３６が存在している。段孔１２８
の大きな直径を有する範囲は、その上方の端部にやはり
導入斜面１３８を有している。図５において下方のリン
グシール１３２は、入口側の導管３６と出口側の導管３
８との間のシールを行うのに対し、図５において上方の
リングシール１３４は、出口側の導管３８と周囲との間
のシールを行う。下方のリングシール１３２は、段孔１
２８の相応する区分の直径に適合した、上方のリングシ
ール１３４よりも小さな直径を有している。
【００５２】ところで、入口側の導管３６の圧力が増大
し、この圧力増大が弁球５２の締め付けによって、入口
通路４４、流動室４８及び出口通路３８に逃すことがで
きない場合には、入口側の導管３６と周囲との圧力差に
よって全体の圧力制御弁３４が受容部分１３０の段孔１
２８から幾分か押し出される。このことが可能であるの
は、湾曲部材１０２の保持フランジ１１０が圧力制御弁
３４の軸方向である程度の弾性を有しているからであ
る。
【００５３】図５から分かるように、下方の半径方向シ
ール１３２と導入斜面１３６との間隔は、上方の半径方
向シール１３４と導入斜面１３８との間隔よりも小さい
ので、圧力制御弁３４が軸方向で上方に向かって動くと
きに、まず下方のリングシール１３２が導入斜面１３６
の範囲に達し、これに対し上方のリングシール１３４は
まだ段孔１２８の大きな直径を有する範囲にとどまって
いる。
【００５４】しかし、下方のリングシール１３２が導入
斜面１３６の範囲内に達すると、リングシール１３２と
段孔１２８の壁との間のシール作用が減少し、これによ
り燃料は圧力制御弁３４を迂回して、直接に入口側の導
管３６からリングシール１３２を通過して出口側の導管
３８に達することができる。この場合、要するに全体の
圧力制御弁３４は下方のリングシール１３２をもって弁
部材として作用し、受容部分１３０内の段孔１２８は弁
座として作用する。湾曲部材１０２の保持フランジ１１
０は前緊縮エレメントとして作用する。
【００５５】この形式で、圧力制御弁３４がもはや正規
に働くことができない場合でも、入口側の導管３６から
出口側の導管に圧力を排出することができる。この場
合、燃料が周囲に達することがないことが保証されてい
る。
【００５６】最後に指摘しておくと、本明細書において
使用されている「下方」及び「上方」の概念は図１〜９
における圧力制御弁３４の配置に関するものである。も
ちろん圧力制御弁３４は任意の位置で燃料系１０に取り
付けることができる。もっとも取り付けは好ましくは、
圧力制御弁３４の運転中の汚損及び氷結の問題を阻止す
るために、直立の位置において行われる。
【図面の簡単な説明】
【図１】圧力制御弁を有する燃料系の原理図である。
【図２】図１の圧力制御弁の縦断面図である。
【図３】図２のIII−III線に沿った断面図である。
【図４】図２の細部IVを示した図である。
【図５】図１の圧力制御弁の範囲及び受容部分の縦断面
図である。
【図６】図１の圧力制御弁の弁部材のための保持エレメ
ントの斜視図である。
【図７】図６の保持エレメントの平面図である。
【図８】図１の圧力制御弁の湾曲部材を製作する素材の
斜視図である。
【図９】図８の素材から製作された湾曲部材を示した図
である。
【符号の説明】
１０ 燃料系、 １２ 燃料タンク、 １４ 燃料導
管、 １６ 燃料ポンプ、 １８ フィルタ、 ２０
高圧ポンプ、 ２２ 低圧調節器、 ２４ 分岐導管、
２６ 高圧燃料導管、 ２８ 燃料集合導管、 ３０
高圧噴射弁、３２ 圧力センサ、 ３４ 圧力制御
弁、 ３６ 燃料導管、 ３８ 燃料導管、 ４０ 弁
ケーシング、 ４２ 接続ピン、 ４３ 弁体、 ４４
入口通路、 ４６ 出口通路、 ４８ 流動室、 ４
９ フィルタ片、 ５０ 拡大部、５１ リングウェ
ブ、 ５２ 弁球、 ５４ 保持エレメント、 ５６
凹所、 ５８ 保持舌片、 ６０ 内縁、 ６２ 孔、
６４ プラスチック滑りブッシュ、 ６６ 弁プラン
ジャ、 ６８ 凹所、 ７０ 磁気接極子、 ７２リン
グエレメント、 ７４ 磁気コア、 ７６ 孔、 ７８
プラスチック滑りブッシュ、 ７９ ショルダ、 ８
０ 沈み部、 ８２ ばね保持体、 ８４ヘッド、 ８
６ 押しばね、 ８８ 案内区分、 ９０ 調整ねじ、
９２ ねじ山区分、 ９４ Ｏリングシール、 ９６
液力モジュール、 ９８ 巻き線支持体、 ９９ コ
イル、 １００ カラー、 １０２ 湾曲部材、 １０
４脚部、 １０６ 基部、 １０８ 凹所、 １１０
保持フランジ、 １１２固定孔、 １１４ 係止突起、
１１６ カバーエレメント、 １１８ 凹所、１２０
扁平差し込みコネクタ、 １２２ プラスチック、
１２４ コイルモジュール、 １２６ 係止突起、 １
２８ 段孔、 １３０ 受容部分、 １３２ リングシ
ール、 １３４ リングシール、 １３６ 段、１３８
導入斜面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ハラルト ラング ドイツ連邦共和国 マルクグレーニンゲン ポルシェシュトラーセ ９ (72)発明者 ウーヴェ ミュラー ドイツ連邦共和国 ヘミンゲン ヒルシュ シュトラーセ ３／２ (72)発明者 ユルゲン ハラー ドイツ連邦共和国 ザクセンハイム シュ ネッケンゲルテン 15 (72)発明者 クラウス ガイステフェルト ドイツ連邦共和国 シュヴァイク オーベ ラー レーテルヴェーク 23 (72)発明者 ゲルハルト ヴィルトシェック ドイツ連邦共和国 ファイヒンゲン／エン ツ アシュマンシュトラーセ 16 (72)発明者 ヴァルター ロルヒ ドイツ連邦共和国 ツァーバーフェルト リンデンシュトラーセ 20 (72)発明者 ヴァルター テーゲン ドイツ連邦共和国 ヴァイプリンゲン イ ム ライスゲル ４ (72)発明者 ヘルムート レンボルト ドイツ連邦共和国 シユツツトガルト エ ーリンガー シュトラーセ 27 Ｆターム(参考） 3G066 AB02 AC09 BA51 CE22 3H106 DA07 DA13 DA23 DB02 DB12 DB22 DB32 DC04 DC17 EE34 EE35 GA11 GB15 GB23 KK18

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関の直噴燃料系（１０）のための
    圧力制御弁（３４）であって、弁ケーシング（４０，４
    ３）と、少なくとも１つの入口（４４）と、少なくとも
    １つの出口（４６）と、少なくとも１つの前緊縮された
    部材（８６）と、電気的に操作可能な部材（７０，７
    ４，９８，９９）と、少なくとも部分的に球形の弁部材
    （５２）とを有し、この弁部材はケーシングに定置の弁
    座（５０）と協働する形式のものにおいて、 弁座（５０）が弁部材（５２）に向かって円すい状に拡
    大しており、かつ弁部材（５２）の球直径が、弁（３
    ４）が閉じている場合に弁部材（５２）が弁座（５０）
    に、その幅広い端部の近くで接触するように、選定され
    ていることを特徴とする、圧力制御弁。
  2. 【請求項２】 前緊縮力、特にねじ（９０）によって前
    緊縮可能なばね（８６）の前緊縮力、が調整可能である
    ことを特徴とする、請求項１記載の圧力制御弁。
  3. 【請求項３】 弁部材が球（５２）として構成されてお
    り、かつ保持エレメント（５４）が設けられており、こ
    の保持エレメント内で球（５２）が操作方向に対して横
    方向に保持されることを特徴とする、請求項１又は２記
    載の圧力制御弁。
  4. 【請求項４】 保持エレメント（５４）が、少なくとも
    ３つの、それぞれ少なくとも１つの、半径方向で内方の
    壁（６０）を備えている保持舌片（５８）を有してお
    り、これらの壁に球（５２）が接触することを特徴とす
    る、請求項３記載の圧力制御弁。
  5. 【請求項５】 弁プランジャ（６６）を有しており、こ
    の弁プランジャは弁部材（５２）を負荷し、かつ少なく
    とも２つのプラスチック滑りブッシュ（６４，７８）が
    設けられており、これらのプラスチック滑りブッシュ内
    で弁プランジャ（６６）が軸方向で滑り案内されて保持
    されていることを特徴とする、請求項１から４までのい
    ずれか１項に記載の圧力制御弁。
  6. 【請求項６】 電磁的に操作可能であり、その際少なく
    とも１つの磁気接極子（７０）が弁プランジャ（６６）
    に、プレスばめで保持されていることを特徴とする、請
    求項１から５までのいずれか１項に記載の圧力制御弁。
  7. 【請求項７】 弁プランジャ（６６）に対して同軸的に
    延びる磁気コア（７４）を有しており、この磁気コア
    に、プラスチック滑りブッシュの１つ（７８）が固定さ
    れており、かつこのプラスチック滑りブッシュ（７８）
    は接極子（７０）に向かってショルダ（７９）を有して
    おり、このショルダは磁気コア（７４）と接極子（７
    ０）との間のスペーサとして役立つことを特徴とする、
    請求項６記載の圧力制御弁。
  8. 【請求項８】 液力モジュール（９６）が設けられてお
    り、この液力モジュールは、弁ケーシング（４０，４
    ２）と、入口（４４）と、出口（４６）と、弁部材（５
    ２）と、弁座（５０）と、前緊縮エレメント（８６）
    と、弁プランジャ（６６）と、接極子（７０）と、磁気
    コア（７４）と、プラスチック滑りブッシュ（６４，７
    ８）とを有しており、かつコイルモジュール（１２４）
    が設けられており、このコイルモジュールは、少なくと
    も１つの、磁気コア（７４）の側方に配置されている磁
    気コイル（９８，９９）と、電気的接続部（１２０）と
    を有しており、その際液力モジュール（９６）及びコイ
    ルモジュール（１２４）は互いに別個の構造群を形成し
    ていることを特徴とする、請求項１から７までのいずれ
    か１項に記載の圧力制御弁。
  9. 【請求項９】 液力モジュール（９６）及びコイルモジ
    ュール（１２４）が摩擦力接続部及び又は係合接続部
    （１２６）を介して互いに解離可能に結合されているこ
    とを特徴とする、請求項８記載の圧力制御弁。
  10. 【請求項１０】 コイルモジュール（１２４）がほぼＵ
    形の湾曲部材（１０２）を有しており、この湾曲部材
    （１０２）は、基部（１０６）として少なくとも２つの
    側方に突出する保持フランジ（１１０）を備えた固定区
    分と、脚部（１０４）として少なくとも２つの帯状のカ
    プセル区分とを有しており、これらのカプセル区分はコ
    イル（９８，９９）を外側から掴んでいることを特徴と
    する、請求項１から９までのいずれか１項に記載の圧力
    制御弁。
  11. 【請求項１１】 湾曲部材（１０２）が脚部（１０４）
    の端部に固定区分、特に係止突起（１１４）を有してお
    り、この固定区分にカバーエレメントが固定され、特に
    かしめられており、カバーエレメントによりコイル（９
    ８，９９）が端部側を磁気的にカプセル状に包囲してい
    ることを特徴とする、請求項１０記載の圧力制御弁。
  12. 【請求項１２】 弁ケーシング（４０，４３）が、側方
    で外方に向いているショルダを有しており、このショル
    ダは湾曲部材（１０２）に接触していることを特徴とす
    る、請求項１０又は１１記載の圧力制御弁。
  13. 【請求項１３】 弁ケーシング（４０，４３）と磁気コ
    ア（７４）との間にギャップが存在しており、弁ケーシ
    ング（４０，４３）が磁気コア（７４）と、非磁性材料
    から成るリング（７２）を介して結合されていることを
    特徴とする、請求項１から１２までのいずれか１項に記
    載の圧力制御弁。
  14. 【請求項１４】 段孔（１２８）を備えた受容部分（１
    ３０）を有しており、この段孔内に弁ケーシング（４
    ０，４３）の接続ピン（４２）が挿入されており、その
    際段孔（１２８）の１つの区分内に入口側の導管（３
    ６）が、別の区分内には出口側の導管（３８）が開口し
    ており、その際入口側の導管（３６）は出口側の導管
    （３８）に対して第１のリングシール（１３２）によっ
    て、かつ出口側の導管は周囲に対して第２のリングシー
    ル（１３４）によって、シールされており、かつその際
    第２のリングシールは第１のリングシールよりも大きな
    直径を有しており、かつその際取り付け状態において第
    １のリングシール（１３２）と段孔（１２８）の第１の
    段（１３６）との間の間隔は、第２のリングシールと周
    囲に通じている第２の段（１３８）との間隔より小さ
    く、かつその際弁ケーシング（４０，４３）の受容部分
    （１３０）における固定は軸方向で弾性的であることを
    特徴とする、請求項１から１３までのいずれか１項に記
    載の圧力制御弁。
JP2002037024A 2001-02-14 2002-02-14 圧力制御弁 Pending JP2002317726A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10107115A DE10107115B4 (de) 2001-02-14 2001-02-14 Drucksteuerventil
DE10107115.9 2001-02-14

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002317726A true JP2002317726A (ja) 2002-10-31

Family

ID=7674186

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002037024A Pending JP2002317726A (ja) 2001-02-14 2002-02-14 圧力制御弁

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6679475B2 (ja)
JP (1) JP2002317726A (ja)
DE (1) DE10107115B4 (ja)
FR (1) FR2820800B1 (ja)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6938875B2 (en) 2003-04-25 2005-09-06 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Proportional solenoid valve
JP2008525697A (ja) * 2004-12-23 2008-07-17 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング 圧力調整弁
KR20130009672A (ko) * 2011-07-14 2013-01-23 젯트에프 프리드리히스하펜 아게 비상 작동 밸브를 구비한 조정식 감쇠 밸브 장치
JP2015014280A (ja) * 2013-07-08 2015-01-22 株式会社日本自動車部品総合研究所 バルブ装置
WO2016067354A1 (ja) * 2014-10-28 2016-05-06 三菱電機株式会社 燃料噴射弁

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1503926A1 (de) * 2002-05-02 2005-02-09 Continental Teves AG & Co. oHG Elektromagnetventil
DE10222895A1 (de) 2002-05-23 2003-12-11 Bosch Gmbh Robert Hochdruckspeicher für Kraftstoffeinspritzsysteme mit integriertem Druckregelventil
JP3715961B2 (ja) * 2002-11-12 2005-11-16 三菱電機株式会社 電磁弁
JP2005291411A (ja) * 2004-04-01 2005-10-20 Toyoda Mach Works Ltd 過流防止弁
JP4391338B2 (ja) * 2004-06-29 2009-12-24 三菱電機株式会社 電磁弁
US7367636B2 (en) * 2005-02-16 2008-05-06 Bendix Commercial Vehicle Systems, Llc Solenoid armature with integrated spherical soft seal
DE102005020278B4 (de) * 2005-04-28 2007-02-15 Bosch Rexroth Ag Elektropneumatisches Patronenventil, insbesondere zum Einsatz als Vorsteuerventil bei einem schmalbauenden Pneumatikventil für eine kompakte Ventileinheit
DE102005026511A1 (de) * 2005-06-09 2006-12-14 Robert Bosch Gmbh Ventil, insbesondere zur Verwendung als Saugventil auf der Saugseite von Kraftstoffeinspritzsystemen
FR2889572B1 (fr) * 2005-08-03 2009-01-30 Eaton Sam Sa Monegasque Electrovanne de regulation de pression a blocs electromagnetique et hydraulique distincts
DE102008030454A1 (de) * 2008-06-26 2009-12-31 Hydac Electronic Gmbh Betätigungsvorrichtung
DE102009046186A1 (de) * 2008-11-06 2010-05-20 Kayaba Industry Co., Ltd. Solenoid-Stellglied
JP5307517B2 (ja) * 2008-11-14 2013-10-02 カヤバ工業株式会社 ソレノイド
DE102008058108B4 (de) * 2008-11-18 2011-06-22 Hydraulik-Ring GmbH, 97828 Druckregelventil
KR100934585B1 (ko) 2009-10-07 2009-12-31 주식회사 유니크 Ｇｄｉ 엔진의 고압펌프용 솔레노이드 밸브
US20110284791A1 (en) * 2010-05-24 2011-11-24 Ernesto Vasquez Spring seat for use with actuators
WO2012032594A1 (ja) * 2010-09-06 2012-03-15 トヨタ自動車株式会社 電磁式リニア弁
DE102012104514A1 (de) * 2011-05-27 2012-11-29 Svm Schultz Verwaltungs-Gmbh & Co. Kg Elektromagnet mit Einstellstift
DE102011115898A1 (de) * 2011-10-14 2013-04-18 Svm Schultz Verwaltungs-Gmbh & Co. Kg Elektromagnet
JP5641031B2 (ja) * 2012-01-16 2014-12-17 株式会社デンソー 電磁アクチュエータ
US9016663B2 (en) * 2012-02-22 2015-04-28 Delphi Technologies, Inc. Solenoid-actuated pressure control valve
CN103292002A (zh) * 2012-03-01 2013-09-11 温州大学 汽车车内防晒装置用二位二通直动式电磁阀
JP2014067960A (ja) * 2012-09-27 2014-04-17 Keihin Corp 電磁アクチュエータ
FR3002004A1 (fr) * 2013-02-11 2014-08-15 Bosch Gmbh Robert Soupape de commande de pression de reservoir haute pression equipant un moteur a combustion interne
US9777865B2 (en) 2014-04-15 2017-10-03 Fema Corporation Of Michigan Balanced electronically controlled pressure regulating valve
KR101538938B1 (ko) * 2014-07-03 2015-07-24 주식회사 유니크 오일펌프 컨트롤 밸브
DE102014109575A1 (de) * 2014-07-09 2016-01-14 Pierburg Gmbh & Co Kg Elektromagnetventil für den Kfz-Bereich
DE102016205102B4 (de) * 2015-12-17 2022-01-05 Robert Bosch Gmbh Ventil in einer Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems und Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems mit diesem Ventil
ITUB20160518A1 (it) * 2016-01-28 2017-07-28 Bosch Rexroth Oil Control S P A Boccola di centraggio per valvole
EP3242017B2 (de) * 2016-05-04 2023-10-11 Scanwill Fluid Power ApS Druckübersetzer als einschraubgerät
EP3431847A1 (en) * 2017-07-17 2019-01-23 Microtecnica S.r.l. Regulation system and method for an electrovalve
KR102618647B1 (ko) * 2021-07-21 2023-12-27 현대모비스 주식회사 차량의 브레이크용 솔레노이드 밸브
EP4202271A1 (de) * 2021-12-23 2023-06-28 AVS, Ingenieur J.C. Römer GmbH Fluidventil mit einer magnetischen antriebseinheit

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2618874C3 (de) * 1976-04-29 1981-10-15 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen Elektrohydraulisches Servoventil
DE3139669A1 (de) * 1981-10-06 1983-04-21 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Magnetventil, insbesondere kraftstoffeinspritzventil
DE3510222A1 (de) * 1985-03-21 1986-09-25 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Magnetventil, insbesondere kraftstoffmengensteuerventil
IT208326Z2 (it) * 1986-11-07 1988-05-28 Altecna Azienda Della Weber S Elettrovalvola regolatrice di pressione particolarmente per circuiti ad alta pressione di impianti di iniezione del combustibile per motori a combustione interna
DE4028447A1 (de) * 1990-09-07 1992-03-12 Teves Gmbh Alfred Elektromagnetventil fuer hydraulische bremsanlagen mit schlupfregelung
JP2592542B2 (ja) * 1990-11-24 1997-03-19 株式会社日立製作所 電磁バルブのノズルの製造方法
DE19511455A1 (de) * 1995-03-29 1996-10-02 Bosch Gmbh Robert Magnetventil in einer hydraulischen Bremsanlage für Kraftfahrzeuge
DE19547374A1 (de) * 1995-12-19 1997-06-26 Bosch Gmbh Robert Elektrisch steuerbares Ventil insbesondere zum Einbau in eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage
DE19604316A1 (de) * 1996-02-07 1997-08-14 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betätigtes Ventil, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen
DE19736684A1 (de) * 1997-08-22 1999-02-25 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
JP2000291512A (ja) * 1999-04-07 2000-10-17 Mitsubishi Electric Corp 筒内噴射用燃料噴射弁

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6938875B2 (en) 2003-04-25 2005-09-06 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Proportional solenoid valve
JP2008525697A (ja) * 2004-12-23 2008-07-17 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング 圧力調整弁
KR20130009672A (ko) * 2011-07-14 2013-01-23 젯트에프 프리드리히스하펜 아게 비상 작동 밸브를 구비한 조정식 감쇠 밸브 장치
KR101952958B1 (ko) 2011-07-14 2019-02-27 젯트에프 프리드리히스하펜 아게 비상 작동 밸브를 구비한 조정식 감쇠 밸브 장치
JP2015014280A (ja) * 2013-07-08 2015-01-22 株式会社日本自動車部品総合研究所 バルブ装置
WO2016067354A1 (ja) * 2014-10-28 2016-05-06 三菱電機株式会社 燃料噴射弁

Also Published As

Publication number Publication date
FR2820800A1 (fr) 2002-08-16
DE10107115A1 (de) 2002-09-05
FR2820800B1 (fr) 2007-04-13
US20020113219A1 (en) 2002-08-22
DE10107115B4 (de) 2004-09-30
US6679475B2 (en) 2004-01-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2002317726A (ja) 圧力制御弁
US6105884A (en) Fuel injector with molded plastic valve guides
US7051960B2 (en) Fuel injection valve
US6648247B2 (en) Combined filter and adjuster for a fuel injector
US5178116A (en) Valve for metered admixing of volatilized fuel to the fuel/air mixture of an internal combustion engine
US9016663B2 (en) Solenoid-actuated pressure control valve
US20080047618A1 (en) Pressure Reducing Valve And Regulator For Gas
US4545353A (en) Fuel injection system
JP2001527184A (ja) ボール弁型燃料噴射器
US6223727B1 (en) Seal member mounting structure in electromagnetic fuel injection valve
JP4285883B2 (ja) 電磁弁およびそれを用いた燃料供給装置
US4469079A (en) Exhaust gas recirculation (EGR) system
KR101592134B1 (ko) 전자식 연료 분사 밸브
US6601784B2 (en) Flexural element for positioning an armature in a fuel injector
JPH0327755B2 (ja)
JP4285466B2 (ja) 電磁弁
JP3830625B2 (ja) 燃料噴射装置
US7458530B2 (en) Fuel injector sleeve armature
US9057446B2 (en) Pressure control apparatus
US5927237A (en) Valve operating system in internal combustion engine
US6663026B2 (en) Combined filter and adjuster for a fuel injector
JP3954982B2 (ja) 電磁式燃料噴射弁
EP0781915A1 (en) Fuel injector
US20060202066A1 (en) Fluid injection valve
JPH02190684A (ja) 電磁弁、殊に燃料噴射装置用の燃料噴射弁

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20050214

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20070718

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20080104