JP2002267055A - 難燃性樹脂チューブ - Google Patents
難燃性樹脂チューブInfo
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- JP2002267055A JP2002267055A JP2001067879A JP2001067879A JP2002267055A JP 2002267055 A JP2002267055 A JP 2002267055A JP 2001067879 A JP2001067879 A JP 2001067879A JP 2001067879 A JP2001067879 A JP 2001067879A JP 2002267055 A JP2002267055 A JP 2002267055A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ポリエステルエラストマーに、塩素化ポリエ
チレンと三酸化アンチモンとを配合することにより、屈
曲性、成形性に優れ、難燃性にも優れた難燃性樹脂チュ
ーブを得る。 【解決手段】 ベース樹脂と、塩素化ポリエチレンと、
難燃助剤とを含有する難燃性樹脂組成物より形成され、
ベース樹脂１００重量部に対して、塩素化ポリエチレン
が２５〜６０重量部、難燃助剤が１８〜３０重量部含有
されており、屈曲性を有する難燃性樹脂チューブ。
チレンと三酸化アンチモンとを配合することにより、屈
曲性、成形性に優れ、難燃性にも優れた難燃性樹脂チュ
ーブを得る。 【解決手段】 ベース樹脂と、塩素化ポリエチレンと、
難燃助剤とを含有する難燃性樹脂組成物より形成され、
ベース樹脂１００重量部に対して、塩素化ポリエチレン
が２５〜６０重量部、難燃助剤が１８〜３０重量部含有
されており、屈曲性を有する難燃性樹脂チューブ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、耐スバッタ性およ
び難燃性であって、かつ強制難燃時においても、ドリッ
プに対する耐性に優れた難燃性樹脂チューブに関し、詳
しくは溶接機のロボットアームの可動部に取り付けられ
るエアチューブ又は冷却水用チューブに関する。
び難燃性であって、かつ強制難燃時においても、ドリッ
プに対する耐性に優れた難燃性樹脂チューブに関し、詳
しくは溶接機のロボットアームの可動部に取り付けられ
るエアチューブ又は冷却水用チューブに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車製造ラインに設置されている溶接
ロボットや溶接バーナーなどで使用されるエアチューブ
又は冷却水用チューブ等は、常時スバッタや火炎に曝さ
れる危険がある。例えば、チューブにスバッタが付着し
た場合、付着部分からチューブが溶融、軟化し、穴があ
いて、加圧ガスが抜け出すという欠点があるので、従来
のチューブにおいては、このような問題を防ぐために、
チューブに大量の難燃剤を添加したり、チューブ厚を大
きくしたり、あるいは金属メッキ被覆などを行ってい
る。
ロボットや溶接バーナーなどで使用されるエアチューブ
又は冷却水用チューブ等は、常時スバッタや火炎に曝さ
れる危険がある。例えば、チューブにスバッタが付着し
た場合、付着部分からチューブが溶融、軟化し、穴があ
いて、加圧ガスが抜け出すという欠点があるので、従来
のチューブにおいては、このような問題を防ぐために、
チューブに大量の難燃剤を添加したり、チューブ厚を大
きくしたり、あるいは金属メッキ被覆などを行ってい
る。
【０００３】しかし、いずれの方法を採用したチューブ
においても、その物性が失われる、本来の目的である軽
量化に相反するなどの問題点があった。
においても、その物性が失われる、本来の目的である軽
量化に相反するなどの問題点があった。
【０００４】例えば、塩化ビニル系チューブは、耐候性
および難燃性に優れ、また安価であるが、スバッタが付
着した場合、付着部分から溶融、軟化し、穴があきガス
が抜けて耐圧チューブとしての機能を失う。
および難燃性に優れ、また安価であるが、スバッタが付
着した場合、付着部分から溶融、軟化し、穴があきガス
が抜けて耐圧チューブとしての機能を失う。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記欠点を
解消するためになされたものであり、その目的とすると
ころは、スバッタに曝されても穴があくことがなく、火
炎に曝されてもドリップを生じず、押出成形などで容易
に加工できる難燃性樹脂チューブを提供することにあ
る。
解消するためになされたものであり、その目的とすると
ころは、スバッタに曝されても穴があくことがなく、火
炎に曝されてもドリップを生じず、押出成形などで容易
に加工できる難燃性樹脂チューブを提供することにあ
る。
【０００６】本発明の他の目的は、軽量化であり、屈曲
性を有し、また成形加工性に優れていると共に難燃性に
も優れた難燃性樹脂チューブを提供することにある。
性を有し、また成形加工性に優れていると共に難燃性に
も優れた難燃性樹脂チューブを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の難燃性樹脂チュ
ーブは、ベース樹脂と、塩素化ポリエチレンと、難燃助
剤とを含有する難燃性樹脂組成物より形成され、該ベー
ス樹脂１００重量部に対して、塩素化ポリエチレンが２
５〜６０重量部、難燃助剤が１８〜３０重量部含有され
ており、屈曲性を有し、そのことにより上記目的が達成
される。
ーブは、ベース樹脂と、塩素化ポリエチレンと、難燃助
剤とを含有する難燃性樹脂組成物より形成され、該ベー
ス樹脂１００重量部に対して、塩素化ポリエチレンが２
５〜６０重量部、難燃助剤が１８〜３０重量部含有され
ており、屈曲性を有し、そのことにより上記目的が達成
される。
【０００８】一つの実施態様では、前記ベース樹脂が、
ポリエステル系、ポリオレフィン系、ポリウレタン系、
ポリアミド系およびポリスチレン系エラストマーからな
る群から選択される少なくとも一種である。
ポリエステル系、ポリオレフィン系、ポリウレタン系、
ポリアミド系およびポリスチレン系エラストマーからな
る群から選択される少なくとも一種である。
【０００９】一つの実施態様では、前記難燃助剤が、三
酸化アンチモン、四酸化アンチモンおよび五酸化アンチ
モンからなる群から選択される少なくとも一種である。
酸化アンチモン、四酸化アンチモンおよび五酸化アンチ
モンからなる群から選択される少なくとも一種である。
【００１０】一つの実施態様では、さらに、臭素化エポ
キシ系樹脂が、塩素化ポリエチレンに対して、重量比で
１／４〜１／３含有されている。
キシ系樹脂が、塩素化ポリエチレンに対して、重量比で
１／４〜１／３含有されている。
【００１１】一つの実施態様では、前記難燃性樹脂チュ
ーブが、溶接機のロボットアームの可動部に取り付けら
れる、エアチューブ又は冷却水用チューブである。
ーブが、溶接機のロボットアームの可動部に取り付けら
れる、エアチューブ又は冷却水用チューブである。
【００１２】本発明の作用は以下の通りである。
【００１３】耐熱性の高いポリエステルエラストマー等
のベース樹脂に、耐スバッタ性と難燃性を付与するため
に塩素化ポリエチレンを添加し、さらに難燃性向上のた
め、三酸化アンチモン等の難燃助剤を添加することによ
って、軽量であり、屈曲性を有し、また成形性に優れて
いるという特徴を維持しながら、高い耐スバッタ性およ
び難燃性を有する樹脂チューブを得ることができる。
のベース樹脂に、耐スバッタ性と難燃性を付与するため
に塩素化ポリエチレンを添加し、さらに難燃性向上のた
め、三酸化アンチモン等の難燃助剤を添加することによ
って、軽量であり、屈曲性を有し、また成形性に優れて
いるという特徴を維持しながら、高い耐スバッタ性およ
び難燃性を有する樹脂チューブを得ることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の難燃性樹脂チューブは、
ベース樹脂と、塩素化ポリエチレンと、難燃助剤とを含
有する難燃性樹脂組成物より形成されているものであ
る。
ベース樹脂と、塩素化ポリエチレンと、難燃助剤とを含
有する難燃性樹脂組成物より形成されているものであ
る。
【００１５】ベース樹脂としては、樹脂チューブに屈曲
性を付与でき、また成形性に優れたものを使用するのが
よく、例えば、ポリエステル系エラストマー、ポリオレ
フィン系エラストマー、ポリウレタン系エラストマー、
ポリアミド系エラストマー又はポリスチレン系エラスト
マー等を使用することができ、特に耐熱性が高く、かつ
柔軟性であるポリエステルエラストマーが好ましい。
性を付与でき、また成形性に優れたものを使用するのが
よく、例えば、ポリエステル系エラストマー、ポリオレ
フィン系エラストマー、ポリウレタン系エラストマー、
ポリアミド系エラストマー又はポリスチレン系エラスト
マー等を使用することができ、特に耐熱性が高く、かつ
柔軟性であるポリエステルエラストマーが好ましい。
【００１６】難燃助剤としては、三酸化アンチモン、四
酸化アンチモン、五酸化アンチモンおよびこれらの混合
物等があげられ、好ましくは三酸化アンチモンである。
この三酸化アンチモンは、平均粒径０．５〜１．５μm
のものが好ましく使用される。
酸化アンチモン、五酸化アンチモンおよびこれらの混合
物等があげられ、好ましくは三酸化アンチモンである。
この三酸化アンチモンは、平均粒径０．５〜１．５μm
のものが好ましく使用される。
【００１７】塩素化ポリエチレンは、従来より公知のも
のが使用できるが、非結晶タイプ、あるいは結晶タイプ
のいずれのものでもよく、またその塩素含有量は好まし
くは３０〜４０重量％である。
のが使用できるが、非結晶タイプ、あるいは結晶タイプ
のいずれのものでもよく、またその塩素含有量は好まし
くは３０〜４０重量％である。
【００１８】これら材料の配合量は、ベース樹脂１００
重量部に対して、塩素化ポリエチレンが２５〜６０重量
部、難燃助剤が１８〜３０重量部含有される。好ましく
は、ベース樹脂１００重量部に対して、塩素化ポリエチ
レンが３０〜５０重量部、難燃助剤が１８〜２５重量部
含有される。
重量部に対して、塩素化ポリエチレンが２５〜６０重量
部、難燃助剤が１８〜３０重量部含有される。好ましく
は、ベース樹脂１００重量部に対して、塩素化ポリエチ
レンが３０〜５０重量部、難燃助剤が１８〜２５重量部
含有される。
【００１９】塩素化ポリエチレンの含有量が、ベース樹
脂１００重量部に対して２５重量部未満であると、難燃
性を付与する効果が小さく、６０重量部を超えて配合し
てもそれ以上の効果が期待できない。難燃助剤の含有量
がベース樹脂１００重量部に対して１８重量部未満であ
ると、難燃性を付与する効果が小さく、３０重量部を超
えると樹脂チューブが硬くなる傾向にある。
脂１００重量部に対して２５重量部未満であると、難燃
性を付与する効果が小さく、６０重量部を超えて配合し
てもそれ以上の効果が期待できない。難燃助剤の含有量
がベース樹脂１００重量部に対して１８重量部未満であ
ると、難燃性を付与する効果が小さく、３０重量部を超
えると樹脂チューブが硬くなる傾向にある。
【００２０】樹脂組成物には、さらに、臭素化エポキシ
系樹脂が、塩素化ポリエチレンに対して重量比で１／４
〜１／３含有されるのが好ましい。臭素化エポキシ系樹
脂を添加することにより、成形加工性が向上するという
利点がある。
系樹脂が、塩素化ポリエチレンに対して重量比で１／４
〜１／３含有されるのが好ましい。臭素化エポキシ系樹
脂を添加することにより、成形加工性が向上するという
利点がある。
【００２１】本発明の難燃性樹脂組成物には、上記成分
以外に、従来より公知の添加剤、充填剤、可塑剤等も適
宜配合することができる。
以外に、従来より公知の添加剤、充填剤、可塑剤等も適
宜配合することができる。
【００２２】本発明の難燃性樹脂チューブは、上記成分
を含有する樹脂組成物を成形することによって得られ
る。成形法には、公知の方法が採用でき、例えば、各成
分を混練したのち成形する方法、二軸押出した後成形す
る方法、チューブ押出により成形する方法等がある。
を含有する樹脂組成物を成形することによって得られ
る。成形法には、公知の方法が採用でき、例えば、各成
分を混練したのち成形する方法、二軸押出した後成形す
る方法、チューブ押出により成形する方法等がある。
【００２３】本発明の難燃性樹脂チューブは、塩素化ポ
リエチレンおよび三酸化アンチモン等の難燃助剤を所定
量配合しているので、柔軟性を維持しながら、難燃性で
あると同時に耐スバッタ性が良好である。またその厚み
は０．５〜２ｍｍにして軽量にすることができる。
リエチレンおよび三酸化アンチモン等の難燃助剤を所定
量配合しているので、柔軟性を維持しながら、難燃性で
あると同時に耐スバッタ性が良好である。またその厚み
は０．５〜２ｍｍにして軽量にすることができる。
【００２４】得られた難燃性樹脂チューブは、屈曲性を
有し、ロボットアームの可動部の動きに追従できる。チ
ューブの硬度は、典型的にはショアーＤ硬度で４０〜５
５が好ましい。
有し、ロボットアームの可動部の動きに追従できる。チ
ューブの硬度は、典型的にはショアーＤ硬度で４０〜５
５が好ましい。
【００２５】また、得られたチューブのスバッタ深さ
は、通常は０．２０ｍｍ以下であり、難燃性（ＵＬ９
４）はＶ−０である。
は、通常は０．２０ｍｍ以下であり、難燃性（ＵＬ９
４）はＶ−０である。
【００２６】本発明の難燃性樹脂チューブは、溶接機の
ロボットアームの可動部に取り付けられるエアチューブ
又は冷却水用チューブに好適に用いられる。
ロボットアームの可動部に取り付けられるエアチューブ
又は冷却水用チューブに好適に用いられる。
【００２７】
【実施例】以下、本発明を実施例に基づいて説明する。
なお、以下の実施例において、燃焼試験、スバッタ試
験、引張試験、および硬度測定は次の方法により評価し
た。チューブの評価以外は、シート状に成形したものか
ら試験片を作製し、各種試験を行った。 燃焼試験 所定の配合の混練物を、１６０ｍｍ×１４０ｍｍ×１２
ｍｍのシート成形用金型に入れ、１８５℃、５分間加熱
プレスを行い、シートを成形した。得られた厚さ２ｍｍ
のシートをＵＬ９４燃焼試験法に従って試験片とした
後、試験法に準じて燃焼試験を行った。 スバッタ試験 ５００℃に熱したＳＵＳ球（Ｄ＝３．１７５ｍｍ）５個
をシート上に落とし、３０分放置した後、ＳＵＳ球を取
り除き、残ったＳＵＳ球跡の径を測定し、計算からＳＵ
Ｓ球跡の深さを求めた。 引張試験 オートグラフを用い、引張試験を行い、降伏強度および
破断伸度を測定した。測定温度は、２３℃、引張速度は
５００ｍｍ／分とした。 硬度測定 ＡＳＴＭ Ｄ−１５２５に記載のデュロメータ硬さ試験
タイプＤに従い、硬度を測定した。 （実施例１〜７および比較例１〜５）混練試験機、二軸
混練押出機、チューブ押出機を用い、表１に記載の配合
で、樹脂組成物を混練、押出を行い、物性評価を行っ
た。
なお、以下の実施例において、燃焼試験、スバッタ試
験、引張試験、および硬度測定は次の方法により評価し
た。チューブの評価以外は、シート状に成形したものか
ら試験片を作製し、各種試験を行った。 燃焼試験 所定の配合の混練物を、１６０ｍｍ×１４０ｍｍ×１２
ｍｍのシート成形用金型に入れ、１８５℃、５分間加熱
プレスを行い、シートを成形した。得られた厚さ２ｍｍ
のシートをＵＬ９４燃焼試験法に従って試験片とした
後、試験法に準じて燃焼試験を行った。 スバッタ試験 ５００℃に熱したＳＵＳ球（Ｄ＝３．１７５ｍｍ）５個
をシート上に落とし、３０分放置した後、ＳＵＳ球を取
り除き、残ったＳＵＳ球跡の径を測定し、計算からＳＵ
Ｓ球跡の深さを求めた。 引張試験 オートグラフを用い、引張試験を行い、降伏強度および
破断伸度を測定した。測定温度は、２３℃、引張速度は
５００ｍｍ／分とした。 硬度測定 ＡＳＴＭ Ｄ−１５２５に記載のデュロメータ硬さ試験
タイプＤに従い、硬度を測定した。 （実施例１〜７および比較例１〜５）混練試験機、二軸
混練押出機、チューブ押出機を用い、表１に記載の配合
で、樹脂組成物を混練、押出を行い、物性評価を行っ
た。
【００２８】この結果を表１に示した。
【００２９】
【表１】
【００３０】
【発明の効果】本発明の難燃性樹脂チューブによれば、
優れた難燃性を発揮し、しかも金属溶接時に飛び散るス
バッタが直接当たっても、燃焼したり、穴があくなどの
損傷を最小限に抑えることができる。また本発明のチュ
ーブは柔軟性も有しているので、溶接機や火炎機、特に
ロボットアームの可動部に取り付けられるエアチューブ
や冷却水用のチューブとして好適に用いられる。
優れた難燃性を発揮し、しかも金属溶接時に飛び散るス
バッタが直接当たっても、燃焼したり、穴があくなどの
損傷を最小限に抑えることができる。また本発明のチュ
ーブは柔軟性も有しているので、溶接機や火炎機、特に
ロボットアームの可動部に取り付けられるエアチューブ
や冷却水用のチューブとして好適に用いられる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｃ０８Ｌ 101/00 Ｃ０８Ｌ 101/00 (72)発明者 大塩 実 奈良県奈良市左京６丁目５−６ ニッタ株 式会社ならやま研究所内 (72)発明者 堀内 健一 奈良県奈良市左京６丁目５−６ ニッタ株 式会社ならやま研究所内 (72)発明者 清水 将司 三重県名張市八幡1300番45 ニッタ・ムア ー株式会社名張工場内 Ｆターム(参考） 3H111 AA02 BA15 BA31 BA34 DA26 DB03 DB11 4F071 AA14 AA22 AA23 AA42 AA43 AA53 AA54 AB17 AE07 AF15 AF21 AF25 AF47 AH17 BB06 BC05 4J002 BB151 BB242 BC021 CD123 CF101 CK021 CL001 DE126 GM00
Claims (5)
- 【請求項１】 ベース樹脂と、塩素化ポリエチレンと、
難燃助剤とを含有する難燃性樹脂組成物より形成される
難燃性樹脂チューブであって、該ベース樹脂１００重量
部に対して、塩素化ポリエチレンが２５〜６０重量部、
難燃助剤が１８〜３０重量部含有されており、屈曲性を
有する難燃性樹脂チューブ。 - 【請求項２】 前記ベース樹脂が、ポリエステル系エラ
ストマー、ポリオレフィン系エラストマー、ポリウレタ
ン系エラストマー、ポリアミド系エラストマーおよびポ
リスチレン系エラストマーからなる群から選択される少
なくとも一種である請求項１に記載の難燃性樹脂チュー
ブ。 - 【請求項３】 前記難燃助剤が、三酸化アンチモン、四
酸化アンチモンおよび五酸化アンチモンからなる群から
選択される少なくとも一種である請求項１又は２に記載
の難燃性樹脂チューブ。 - 【請求項４】 さらに、臭素化エポキシ系樹脂が、塩素
化ポリエチレンに対して、重量比で１／４〜１／３含有
されている請求項１〜３のいずれかに記載の難燃性樹脂
チューブ。 - 【請求項５】 前記難燃性樹脂チューブが、溶接機のロ
ボットアームの可動部に取り付けられる、エアチューブ
又は冷却水用チューブである請求項１〜４のいずれかに
記載の難燃性樹脂チューブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001067879A JP4514178B2 (ja) | 2001-03-09 | 2001-03-09 | 難燃性樹脂チューブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001067879A JP4514178B2 (ja) | 2001-03-09 | 2001-03-09 | 難燃性樹脂チューブ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002267055A true JP2002267055A (ja) | 2002-09-18 |
| JP4514178B2 JP4514178B2 (ja) | 2010-07-28 |
Family
ID=18926146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001067879A Expired - Fee Related JP4514178B2 (ja) | 2001-03-09 | 2001-03-09 | 難燃性樹脂チューブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4514178B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009119609A (ja) * | 2007-11-12 | 2009-06-04 | Togawa Sangyo Kk | 樹脂積層チューブ |
| JP2010019400A (ja) * | 2008-07-14 | 2010-01-28 | Nitta Moore Co | 複層樹脂チューブ |
| JP2011183568A (ja) * | 2010-03-04 | 2011-09-22 | Tokai Rubber Ind Ltd | 耐熱ホース |
Citations (7)
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| JPS5332424A (en) * | 1976-09-03 | 1978-03-27 | Moore & Co Samuel | Hose for supplying pressurised fluid |
| JPS5918743A (ja) * | 1982-07-23 | 1984-01-31 | Showa Denko Kk | 難燃性組成物 |
| JPS6487229A (en) * | 1987-09-29 | 1989-03-31 | Daiso Co Ltd | Heat-shrinkable molded material |
| JPH01299389A (ja) * | 1988-05-26 | 1989-12-04 | Nippon Carbide Ind Co Inc | 軟質ホース |
| JPH10180836A (ja) * | 1996-10-29 | 1998-07-07 | Kurabe Ind Co Ltd | 保護被覆材料及びそれを用いた長尺成形品、多層一体型長尺成形品 |
| JP2000097375A (ja) * | 1998-09-22 | 2000-04-04 | Toyobo Co Ltd | ホース |
-
2001
- 2001-03-09 JP JP2001067879A patent/JP4514178B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JP2011183568A (ja) * | 2010-03-04 | 2011-09-22 | Tokai Rubber Ind Ltd | 耐熱ホース |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4514178B2 (ja) | 2010-07-28 |
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