JP2002264754A - エアベルト及びエアベルト装置 - Google Patents

エアベルト及びエアベルト装置

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JP2002264754A JP2001063639A JP2001063639A JP2002264754A JP 2002264754 A JP2002264754 A JP 2002264754A JP 2001063639 A JP2001063639 A JP 2001063639A JP 2001063639 A JP2001063639 A JP 2001063639A JP 2002264754 A JP2002264754 A JP 2002264754A
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  • Textile Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エアベルト自体がスルーアンカにスムーズに
掛止され、且つリトラクタに直に巻取りできるようにす
る。 【解決手段】 エアベルト１０のベルト１２は、非膨張
部１２ａと、平たい中空筒状となっている膨張部１２ｂ
とを有する。膨張部１２ｂ内にのみバッグ１１が配置さ
れている。バッグ１１の先端側はベルト１２の先端側と
共にタング５に接続されている。非膨張部１２ａはスル
ーアンカ６に挿通され、リトラクタ７に巻取り及び引出
し可能に連結されている。ベルト１２は、非膨張部１２
ａから膨張部１２ｂにかけてすべて一連一体に編上げ又
は織製により製造されている。非膨張部１２ａは、芯鞘
構造の糸４１などの融着糸を引き揃えた横糸４０が挿入
され、加熱加工されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両等の移動体の
乗員を衝突時等に保護するためのエアベルト装置及びそ
のエアベルトに関するものであり、詳しくはガス発生装
置からのガスによって内部のバッグを膨張させるように
したエアベルト及びエアベルト装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種のエアベルト装置として、特開平
５−８５３０１号公報記載のものがある。図６は同号公
報のエアベルト装置の斜視図である。
【０００３】このエアベルト装置１は、乗員の右側から
左側へ斜めに延設されるエアベルト２と、一端がこのエ
アベルト２に接続されたウェビング２ａと、乗員の右側
から左側へ延設されるラップベルト３と、車体床部等に
配設されたバックル装置４と、ベルト装着時にバックル
装置４に挿入係止されるタング５と、ウェビング２ａを
案内するスルーアンカ６等を備えている。
【０００４】ウェビング２ａは、従来の一般的なシート
ベルトと同様のノーマルベルトよりなり、スルーアンカ
６に摺動自在に案内掛通されている。ウェビング２ａの
他端部は、車体に固定された緊急時ロック機構付きシー
トベルトリトラクタ（ＥＬＲ）７に巻き取り可能に連結
されている。
【０００５】エアベルト２は上端がウェビング２ａに縫
合等により接続され、下端部がタング５に連結されてい
る。
【０００６】ラップベルト３は、一般的なシートベルト
と同様のノーマルベルトにより形成され、その一端がタ
ング５に連結されているとともに、他端が車体に固定さ
れたシートベルトリトラクタ（ＥＬＲ）８に連結されて
いる。バックル装置４には、車両衝突時等の緊急必要時
に作動して高圧のガスを発生するガス発生装置９が連結
されている。
【０００７】タング５及びバックル装置４には、ガス発
生装置９からのガスをエアベルト２に導くための通路が
設けられている。
【０００８】エアベルト２は、太幅の帯状のバッグを細
幅帯状となるように折り畳んでカバーにより覆ったもの
であり、通常時には帯状に保形されている。このエアベ
ルト装置１は、通常のシートベルト装置と同様に使用さ
れる。車両の衝突時等にガス発生装置９が作動すると、
エアベルト２が二点鎖線で示すように膨張し、乗員が保
護される。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のエアベルト
装置にあっては、エアベルト２に連結されたウェビング
２ａをリトラクタ７に巻き取らせるようにしている。こ
れは、エアベルト２がウェビング２ａ比べて分厚く、ス
ルーアンカ６を通りにくいと共にリトラクタ７に巻き取
りにくいためである。
【００１０】本発明は、ウェビング２ａを省略し、エア
ベルトの膨張部と一連一体のベルトをスルーアンカに通
したりリトラクタに直に巻き取るようにすることを目的
とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明のエアベルトは、
長手方向の一半側が中空で且つ膨張可能な膨張部であ
り、他半側が非膨張部であるベルトと、該ベルトの膨張
部内に配置されたバッグとを有し、該バッグ内にガスが
導入されることにより膨張するエアベルトであって、該
ベルトは、該膨張部から該非膨張部にかけて一連一体の
編物よりなり、且つ該非膨張部に横糸が挿入されてお
り、該横糸は融着糸を含むことを特徴とするものであ
る。
【００１２】かかるエアベルトは、非膨張部に横糸が挿
入されているので、該非膨張部をリトラクタに巻き取っ
たときにエアベルトが幅方向に広がることがなく、リト
ラクタに対し極めてスムーズに巻き取られる。この横糸
が融着糸を含むため、熱加工処理を施すことにより、非
膨張部が腰の強いものとなると共に、非膨張部の強度も
著しく高くなる。
【００１３】この横糸は、融着糸のみからなるものであ
ってもよく、融着糸と非融着糸とを引き揃えたものであ
ってもよい。融着糸のみで横糸を構成する場合は、編織
が簡単である。融着糸と非融着糸とを引き揃えた場合に
は、非膨張部の強度がきわめて高いものとなる。
【００１４】この融着糸としては、レギュラーポリエス
テル糸を芯とし、熱融着ポリエステル糸を鞘とした芯鞘
構造の糸が好適である。この芯鞘構造の糸であれば、芯
が十分な強度を発揮し、鞘が十分な融着強度を発揮す
る。
【００１５】本発明のエアベルト装置は、このエアベル
トをガス発生器によって膨張可能としたものであり、該
エアベルトの一端が接続されたタングと、該エアベルト
の他端側を巻き取るリトラクタと共に自動車等の車両に
設置される。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下図面を参照して本発明の実施
の形態について説明する。図１（ａ）はこの実施の形態
に係るエアベルト装置を備えた車両内部の斜視図、図１
（ｂ）はこのエアベルト装置を示す斜視図である。図２
（ａ）はエアベルトの平面図、図２（ｂ）〜（ｄ）はそ
れぞれ図２（ａ）のＢ−Ｂ線、Ｃ−Ｃ線、Ｄ−Ｄ線に沿
う拡大断面図である。図３はエアベルトが膨張した状態
におけるエアベルトの断面図である。図４は非膨張部の
ベルトの織り又は編みの構成を模式的に示している。図
５は融着糸の構成図である。
【００１７】この実施の形態に係るエアベルト装置のエ
アベルト１０は、バッグ１１と、該バッグ１１を囲んで
いる織物又は編物よりなるベルト１２とを備えている。
バッグ１１は、シートに座った乗員の胸から腹にかけて
対面するように配置される。
【００１８】ベルト１２は、長手方向には殆ど伸長しな
い構成のものとなっている。この実施の形態では、ベル
ト１２は、加熱延伸加工を施すことにより、ベルト長手
方向（引張方向）への伸びを殆ど無くすようにしてい
る。
【００１９】このベルト１２は、非膨張部１２ａと、平
たい中空筒状となっている膨張部１２ｂとを有する。こ
の膨張部１２ｂは、幅方向には柔軟に伸縮しうるものと
なっている。この膨張部１２ｂ内にのみ前記バッグ１１
が配置されている。
【００２０】このバッグ１１は、エアベルト１０の長手
方向に延在する折り返し線に沿って所要回数折り返され
ることにより、膨張部１２ｂとほぼ同じ幅の細長い折り
畳み体とされている。
【００２１】このバッグ１１の先端側はベルト１２の先
端側と共にタング５に接続されている。ベルト１２の非
膨張部１２ａはスルーアンカ６に挿通され、リトラクタ
７に巻取り及び引出し可能に連結されている。
【００２２】このベルト１２は、非膨張部１２ａから膨
張部１２ｂにかけてすべて一連一体に編上げ又は織製に
より製造されている。即ち、ベルト１２は、１枚の帯状
の布又は織物を２つに折って辺部同士を縫合したもので
はない。ベルト１２は、１本の筒となるように編上げ又
は織製されている。この膨張部１２ｂは筒状の編み物又
は織物を熱プレス等によって平たくして１対の平面状部
分Ｓ１，Ｓ２を有した偏平物に仕上げられたものとなっ
ている。
【００２３】図４に示す通り、非膨張部１２ａから複層
部１２ｂにかけて編物又は織物を構成する糸は連続して
いる。この実施の形態では編みは鎖編みであるが、デン
ビ編みであってもよい。この鎖編みにあっては、複数本
の編み糸２０がベルト長手方向に連なるループをつくっ
ている。図４の下側の膨張部１２ｂにあっては、１本の
編み糸２０が隣接する２列のループを形成するように蛇
行しており、隣接するループ同士が絡まり合っている。
図４の上側の非膨張部１２ａにあっては、ループはベル
ト長手方向に一列となっている。
【００２４】隣接する編み糸のループの列同士を挿入糸
３０がつないでいる。膨張部１２ｂにあっては３列のル
ープが挿入糸３によってつながれ、非膨張部１２ａにあ
っては２列のループが挿入糸３０によってつながれてい
る。図４では挿入糸３０は１本だけ示されているが、実
際には編み糸２０と同数だけ挿入されている。
【００２５】また、図４では合計１２本の編み糸２０が
図示されているが、実際にはエアベルトの幅分だけ編み
糸２０が配置されている。
【００２６】このベルト１２に横糸４０が挿入されてい
る。非膨張部１２ａにあっては、この横糸４０は、非膨
張部１２ａの全幅にわたり、編み糸２０のループ１個分
のピッチにて挿入されている。該横糸４０は、膨張部１
２ｂにあっては、２個のループ列の間のみを往復しなが
らエアベルトの長手方向の端部まで引き回されている。
【００２７】この横糸４０は、この実施の形態にあって
は通常の糸（レギュラーポリエステル糸などの非融着
糸）と融着糸とを引き揃えたものとなっている。この融
着糸としては、この実施の形態では図５に示す芯鞘構造
の糸４１を用いている。この芯鞘構造の糸４１は、レギ
ュラーポリエステル糸よりなる芯４１ａと、この芯４１
ａを取り巻く熱融着ポリエステルよりなる鞘４１ａとを
有したものである。
【００２８】この糸４１を通常の糸と引き揃えてなる横
糸を図４の通り非膨張部１２ａに密に配置し、この非膨
張部１２ａを平たく加熱プレス加工することにより、糸
４１の鞘４１ｂ部分が周囲に融着し、非膨張部１２ａが
腰の強い、またある程度の剛性を有した平たく且つ薄い
ベルト状のものとなる。また、この非膨張部は、この融
着により、目ズレが無く、且つ耐摩耗性及び摺動性が良
好なものとなっている。
【００２９】この横糸４０を挿入したことにより、非膨
張部１２ａは横方向（幅方向）には実質的には殆ど延伸
しない。従って、この非膨張部１２ａがリトラクタに巻
き取られたときに巻きが蛇行したり、たけのこ巻となっ
たりすることがない。即ち、非膨張部１２ａはリトラク
タに均一に平たく積み重ねられるように巻き取られる。
また、スルーアンカに対してもきわめてスムーズに摺動
する。
【００３０】このエアベルト装置のその他の構成は図６
と同様であり、同一符号は同一部分を示している。
【００３１】このように構成されたエアベルト装置にお
いては、エアベルト１０の非膨張部１２ａをスルーアン
カ６に挿通するようにして自動車に設置される。この非
膨張部１２ａは、従来のウェビングと同様にスムーズに
スルーアンカ６を摺動すると共に、リトラクタ７に対し
スムーズに巻き取られ、且つ引き出される。
【００３２】このエアベルト装置において、バックル装
置４にタング５を装着した状態でガス発生装置９が作動
すると、図３の如くエアベルト１０内のバッグ１１が膨
張する。この際、ベルト１２の長手方向の長さが短くな
り、エアベルト１０が乗員に密着し、乗員をきわめて確
実に保護することが可能となる。即ち、上記の通り、こ
のベルト１２は加熱延伸加工が施されることによりベル
ト長手方向へは殆ど伸びないものとなっている。バッグ
１１が膨らんだときにベルト１２の編目が横方向に広が
り、その結果としてベルト１２が長手方向に縮み、エア
ベルト１０の長手方向の長さが短くなる。
【００３３】上記実施の形態ではエアベルト１０をスル
ーアンカ６に掛けているが、リトラクタをピラーやシー
トバック内に配置したときには、ピラー上部又はシート
バック上部に設けられたエアベルト挿通口に対してエア
ベルトが挿通される。
【００３４】上記実施の形態にあっては、横糸４０が通
常糸と芯鞘構造の糸４１とを引き揃えたものとなってい
るが、芯鞘構造の糸４１のみを横糸に用いてもよい。融
着糸は芯鞘構造の糸以外のものであってもよい。
【００３５】
【発明の効果】以上の通り、本発明によるとエアベルト
自体をスルーアンカやエアベルト挿通口に通したり、リ
トラクタに直に巻き取ることが可能になる。本発明にあ
っては、エアベルトがスルーアンカ等をきわめてスムー
ズに通過すると共に、リトラクタにスムーズに巻取り、
引出し可能である。また、このエアベルトの非膨張部
は、薄く且つ耐摩耗性に優れ、目ズレも防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態に係るエアベルト及びエアベルト装
置の構成図である。
【図２】実施の形態に係るエアベルトの構成図である。
【図３】実施の形態に係るエアベルトの断面図である。
【図４】ベルトの編み説明図である。
【図５】ベルカップル糸の構成図である。
【図６】従来のエアベルト装置の構成図である。
【符号の説明】
２ エアベルト ２ａ ウェビング ３ ラップベルト ４ バックル装置 ５ タング ６ スルーアンカ ７ リトラクタ １０ エアベルト １１ バッグ １２ ベルト １２ａ 非膨張部 １２ｂ 膨張部 ２０ 編み糸 ３０ 挿入糸 ４０ 横糸 ４１ 芯鞘構造の糸

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 長手方向の一半側が中空で且つ膨張可能
    な膨張部であり、他半側が非膨張部であるベルトと、該
    ベルトの膨張部内に配置されたバッグとを有し、該バッ
    グ内にガスが導入されることにより膨張するエアベルト
    であって、 該ベルトは、該膨張部から該非膨張部にかけて一連一体
    の編物よりなり、且つ該非膨張部に横糸が挿入されてお
    り、該横糸は融着糸を含むことを特徴とするエアベル
    ト。
  2. 【請求項２】 請求項１において、該横糸は、融着糸の
    みからなるか、又は融着糸と非融着糸とを引き揃えたも
    のであることを特徴とするエアベルト。
  3. 【請求項３】 請求項１又は２に記載のエアベルトと、 該エアベルトのバッグ内にガスを供給するガス発生器
    と、 該エアベルトの一端が接続されたタングと、 該エアベルトの他端側を巻き取るリトラクタとを有する
    エアベルト装置。
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