JP3899740B2 - エアベルト及びエアベルト装置 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両等の移動体の乗員を衝突時等に保護するためのエアベルト装置及びそのエアベルトに関するものであり、詳しくはガス発生装置からのガスによって内部のバッグを膨張させるようにしたエアベルト及びエアベルト装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
この種のエアベルト装置として、特開平5−85301号公報記載のものがある。図4は同号公報のエアベルト装置の斜視図である。
【0003】
このエアベルト装置1は、乗員の右側から左側へ斜めに延設されるエアベルト2と、一端がこのエアベルト2に接続されたウェビング2aと、乗員の右側から左側へ延設されるラップベルト3と、車体床部等に配設されたバックル装置4と、ベルト装着時にバックル装置4に挿入係止されるタング5と、ウェビング2aを案内するスルーアンカ6等を備えている。
【0004】
ウェビング2aは、従来の一般的なシートベルトと同様のノーマルベルトよりなり、スルーアンカ6に摺動自在に案内掛通されている。ウェビング2aの他端部は、車体に固定された緊急時ロック機構付きシートベルトリトラクタ(ELR)7に巻き取り可能に連結されている。
【0005】
エアベルト2は上端がウェビング2aに縫合等により接続され、下端部がタング5に連結されている。
【0006】
ラップベルト3は、一般的なシートベルトと同様のノーマルベルトにより形成され、その一端がタング5に連結されているとともに、他端が車体に固定されたシートベルトリトラクタ(ELR)8に連結されている。バックル装置4には、車両衝突時等の緊急必要時に作動して高圧のガスを発生するガス発生装置9が連結されている。
【0007】
タング5及びバックル装置4には、ガス発生装置9からのガスをエアベルト2に導くための通路が設けられている。
【0008】
エアベルト2は、太幅の帯状のバッグを細幅帯状となるように折り畳んでカバーにより覆ったものであり、通常時には帯状に保形されている。このエアベルト装置1は、通常のシートベルト装置と同様に使用される。車両の衝突時等にガス発生装置9が作動すると、エアベルト2が二点鎖線で示すように膨張し、乗員が保護される。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のエアベルト装置にあっては、エアベルト2に連結されたウェビング2aをリトラクタ7に巻き取らせるようにしている。これは、エアベルト2がウェビング2a比べて分厚く、スルーアンカ6を通りにくいと共にリトラクタ7に巻き取りにくいためである。
【0010】
本発明は、ウェビング2aを省略しエアベルトの膨張可能部と一連一体のベルトをスルーアンカに通したりリトラクタに直に巻き取るようにすることを目的とする。
【0011】
【課題を解決するための手段】
本発明(請求項1)のエアベルトは、長手方向の一半側が中空で且つ膨張可能な膨張可能部12cであり、他半側が中実の非膨張部12aであるベルト12と、該ベルト12の膨張可能部12c内に配置されたバッグ11とを有し、該ベルト12は、非膨張部12aから膨張可能部12cにかけて一連一体に編上げ又は織製により製造されており、該バッグ11内にガスが導入されることにより膨張するエアベルトであって、前記膨張可能部12cは、膨張していない状態において前記非膨張部12aよりも幅が大きいことを特徴とするものである。この非膨張部12aは1枚のベルトよりなることが好ましい(請求項2)。
【0012】
かかるエアベルトは他半側が中実であるため、スルーアンカをスムーズに通過すると共に、リトラクタにもスムーズに巻取り及び引出し可能とされる。
【0013】
本発明(請求項4)のエアベルトは、長手方向の一半側が中空で且つ膨張可能な膨張可能部12cであり、他半側が非膨張部12aであり、該膨張可能部12cと非膨張部12aとの間に中間部12bを有するベルト12と、該ベルト12の膨張可能部12c内に配置されたバッグ11とを有し、該ベルト12は、非膨張部12aから中間部12b及び膨張可能部12cにかけてすべて一連一体に編上げ又は織製により製造されており、該バッグ11内にガスが導入されることにより膨張するエアベルト10であって、該膨張可能部12cは膨張していない状態において非膨張部12aよりも幅が大きく、該中間部12bは、該膨張可能部12bから該非膨張部12aにかけて幅が徐々に小さくなっていることを特徴とするものである。
【0014】
かかるエアベルトにあっては、細幅の他半側がスルーアンカをスムーズに通過すると共に、リトラクタにもスムーズに巻取り、引出し可能である。このエアベルトは、太幅の膨張可能部から細幅の非膨張部にかけて徐々に小さくなっているので、応力が集中する部分や遊び状部分(ひらひらとした突片状部分)が存在せず、耐久性が良好である。
【0015】
この請求項4の構成は請求項1,2のエアベルトにも適用可能である(請求項3)。
【0016】
なお、膨張可能部は非膨張部よりも幅が1〜2cm広くても良い。
請求項5のエアベルト装置は、請求項1ないし4のいずれか1項において、前記膨張可能部12cは、筒状の編み物又は織物を熱プレス等によって平たくして1対の平面状部分S1,S2を有した偏平物に仕上げられており、該平面状部分S1,S2は、非膨張部12aでは相互編込により1葉の中実な帯状物となっていることを特徴とするものである。
請求項6のエアベルト装置は、請求項1ないし5のいずれか1項において、前記膨張可能部12cの先端側及び前記バッグ11の先端側がタング5に接続されていることを特徴とするものである。
請求項7のエアベルト装置は、請求項6において、前記非膨張部12aは、スルーアンカ6又はエアベルト挿通用の開口に挿通され、リトラクタ7に巻き取られるものであることを特徴とするものである。
【0017】
本発明のエアベルト装置は、このエアベルトをガス発生器によって膨張可能としたものである(請求項8)。
【0018】
このエアベルト装置は非膨張部がスルーアンカ又はエアベルト挿通用の開口に挿通されるのが好ましい(請求項9)。このエアベルト装置は、請求項10の通り、該エアベルトの一端が接続されたタングと、該エアベルトの他端側を巻き取るリトラクタと共に自動車等の車両に設置される。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。図1(a)はこの実施の形態に係るエアベルト装置を備えた車両内部の斜視図、図1(b)はこのエアベルト装置を示す斜視図である。図2(a)はエアベルトの平面図、図2(b)〜(e)はそれぞれ図2(a)のB−B線、C−C線、D−D線、E−E線に沿う拡大断面図である。図3(a)はエアベルトが膨張した状態におけるエアベルトの断面図である。図3(b)は図3(a)のB部分の断面図であり、ベルトの織り又は編みの構成を模式的に示している。
【0020】
この実施の形態に係るエアベルト装置のエアベルト10は、バッグ11と、該バッグ11を囲んでいる織物又は編物よりなるベルト12とを備えている。バッグ11は、シートに座った乗員の胸から腹にかけて対面するように配置される。
【0021】
ベルト12は、幅方向には柔軟に伸縮するが、長手方向には殆ど伸長しない構成のものとなっている。このベルト12は、加熱延伸加工を施すことにより、ベルト長手方向(引張方向)への伸びを殆ど無くすようにしている。
【0022】
このベルト12は、1枚のベルトよりなる細幅の単層部12aと、平たい中空筒状となっている複層部12cと、両者の間の中間部12bとを有する。複層部12cは太幅であり、複層部12cから単層部12aにかけては幅が徐々に小さくなる中間部12bとなっている。この中間部12bはテーパ形の平たい筒状となっている。
【0023】
この複層部12c内にのみ前記バッグ11が配置されている。このバッグ11は、エアベルト10の長手方向に延在する折り返し線に沿って所要回数折り返されることにより、複層部12cとほぼ同じ幅の細長い折り畳み体とされている。
【0024】
このバッグ11の先端側はベルト12の先端側と共にタング5に接続されている。
【0025】
ベルト12の単層部12aはスルーアンカ6に挿通され、リトラクタ7に巻取り及び引出し可能に連結されている。
【0026】
このベルト12は、単層部12aから中間部12b及び複層部12cにかけてすべて一連一体に編上げ又は織製により製造されている。即ち、ベルト12は1枚の帯状の布又は織物を2つに折って辺部同士を縫合したものではない。複層部12c及び中間部12bは1本の筒となるように編上げ又は織製されている。この複層部12c及び中間部12bは筒状の編み物又は織物を熱プレス等によって平たくして1対の平面状部分S1,S2を有した偏平物に仕上げられたものとなっている。
【0027】
この平面状部分S1,S2は、単層部12aでは相互編込(インターウーブン)等の手法により1葉の中実な帯状物となっている。従って、単層部12aから中間部12bにかけて編物又は織物を構成する糸は連続している。
【0028】
このエアベルト装置のその他の構成は図4と同様であり、同一符号は同一部分を示している。
【0029】
このように構成されたエアベルト装置においては、エアベルト10の単層部12aをスルーアンカ6に挿通するようにして自動車に設置される。この単層部12aは、従来のウェビングと同様にスムーズにスルーアンカ6を摺動すると共に、リトラクタ7に対しスムーズに巻き取られ、且つ引き出される。
【0030】
このエアベルト10は、複層部12cから単層部12aにかけて幅が徐々に小さくなる中間部12bを備えており、応力が集中する部分や遊び状部分がなく、耐久性が良好である。
【0031】
なお、このエアベルト装置において、バックル装置4にタング5を装着した状態でガス発生装置9が作動すると、図3の如くエアベルト10内のバッグ11が膨張する。この際、ベルト12の長手方向の長さが短くなり、エアベルト10が乗員に密着し、乗員をきわめて確実に保護することが可能となる。即ち、上記の通り、このベルト12は加熱延伸加工が施されることによりベルト長手方向へは殆ど伸びないものとなっている。バッグ11が膨らんだときにベルト12の編目が横方向に広がり、その結果としてベルト12が長手方向に縮み、エアベルト10の長手方向の長さが短くなる。
【0032】
上記実施の形態ではエアベルト10をスルーアンカ6に掛けているが、リトラクタをピラーやシートバック内に配置したときには、ピラー上部又はシートバック上部に設けられたエアベルト挿通口に対してエアベルトが挿通される。
【0033】
【発明の効果】
以上の通り、本発明によるとエアベルト自体をスルーアンカやエアベルト挿通口に通したり、リトラクタに直に巻き取ることが可能になる。本発明にあっては、エアベルトがスルーアンカ等をきわめてスムーズに通過すると共に、リトラクタにスムーズに巻取り、引出し可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】 実施の形態に係るエアベルト及びエアベルト装置の構成図である。
【図2】 実施の形態に係るエアベルトの構成図である。
【図3】 実施の形態に係るエアベルトの断面図である。
【図4】 従来のエアベルト装置の構成図である。
【符号の説明】
2 エアベルト
2a ウェビング
3 ラップベルト
4 バックル装置
5 タング
6 スルーアンカ
7 リトラクタ
10 エアベルト
11 バッグ
12 ベルト
12a 単層部
12b 中間部
12c 複層部
Claims (10)
- 長手方向の一半側が中空で且つ膨張可能な膨張可能部12cであり、他半側が中実の非膨張部12aであるベルト12と、該ベルト12の膨張可能部12c内に配置されたバッグ11とを有し、
該ベルト12は、非膨張部12aから膨張可能部12cにかけて一連一体に編上げ又は織製により製造されており、
該バッグ11内にガスが導入されることにより膨張するエアベルトであって、
前記膨張可能部12cは、膨張していない状態において前記非膨張部12aよりも幅が大きいことを特徴とするエアベルト。 - 請求項1において、前記非膨張部12aは1枚のベルトよりなることを特徴とするエアベルト。
- 請求項1又は2において、前記ベルト12は、さらに、前記膨張可能部12cと非膨張部12aとの間に中間部12bを有し、該非膨張部12aから中間部12b及び膨張可能部12cにかけてすべて一連一体に編上げ又は織製により製造されており、
該中間部12bは、該膨張可能部12cから非膨張部12aにかけて幅が徐々に小さくなっていることを特徴とするエアベルト。 - 長手方向の一半側が中空で且つ膨張可能な膨張可能部12cであり、他半側が非膨張部12aであり、該膨張可能部12cと非膨張部12aとの間に中間部12bを有するベルト12と、該ベルト12の膨張可能部12c内に配置されたバッグ11とを有し、
該ベルト12は、非膨張部12aから中間部12b及び膨張可能部12cにかけてすべて一連一体に編上げ又は織製により製造されており、
該バッグ11内にガスが導入されることにより膨張するエアベルト10であって、
該膨張可能部12cは膨張していない状態において非膨張部12aよりも幅が大きく、
該中間部12bは、該膨張可能部12bから該非膨張部12aにかけて幅が徐々に小さくなっていることを特徴とするエアベルト。 - 請求項1ないし4のいずれか1項において、前記膨張可能部12cは、筒状の編み物又は織物を熱プレス等によって平たくして1対の平面状部分S1,S2を有した偏平物に仕上げられており、
該平面状部分S1,S2は、非膨張部12aでは相互編込により1葉の中実な帯状物となっていることを特徴とするエアベルト。 - 請求項1ないし5のいずれか1項において、前記膨張可能部12cの先端側及び前記バッグ11の先端側がタング5に接続されていることを特徴とするエアベルト。
- 請求項6において、前記非膨張部12aは、スルーアンカ6又はエアベルト挿通用の開口に挿通され、リトラクタ7に巻き取られるものであることを特徴とするエアベルト。
- 請求項1ないし7のいずれか1項に記載のエアベルト10と、
該エアベルト10のバッグ11内にガスを供給するガス発生装置9と、
を備えてなるエアベルト装置。 - 請求項8において、該エアベルト10の非膨張部12aは、スルーアンカ6又はエアベルト挿通用の開口に挿通されていることを特徴とするエアベルト装置。
- 請求項8又は9において、該エアベルト10の前記膨張可能部12cの先端側及びバッグ11の先端側が接続されたタング5と、該エアベルト10の前記非膨張部12aを巻き取るリトラクタ7とを有するエアベルト装置。
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