JP2002257005A - 高圧燃料噴射管の接続頭部構造 - Google Patents
高圧燃料噴射管の接続頭部構造Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ナット締付け力に伴う軸力による接続頭部の
潰れ・変形を防止できるとともに、接続頭部首下部への
応力集中を緩和できる、耐久性および振動疲労性の優れ
た高圧燃料噴射管の接続頭部構造の提供。 【解決手段】 比較的細径からなる厚肉鋼管の接続端部
に接続頭部を形成して該頭部の背面にリング状ワッシャ
もしくはスリーブワッシャを圧嵌してなる構造におい
て、前記リング状ワッシャもしくはスリーブワッシャの
背面に、締付けナットからの軸力によって当該噴射管の
外表面に食込むように変形する食込みリングを、前記リ
ング状ワッシャもしくはスリーブワッシャと一体もしく
は別体に設けて構成したことを特徴とする。
潰れ・変形を防止できるとともに、接続頭部首下部への
応力集中を緩和できる、耐久性および振動疲労性の優れ
た高圧燃料噴射管の接続頭部構造の提供。 【解決手段】 比較的細径からなる厚肉鋼管の接続端部
に接続頭部を形成して該頭部の背面にリング状ワッシャ
もしくはスリーブワッシャを圧嵌してなる構造におい
て、前記リング状ワッシャもしくはスリーブワッシャの
背面に、締付けナットからの軸力によって当該噴射管の
外表面に食込むように変形する食込みリングを、前記リ
ング状ワッシャもしくはスリーブワッシャと一体もしく
は別体に設けて構成したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばディーゼル
内燃機関における燃料の供給路等として配設される管径
１５ｍ／ｍ程度以下、肉厚２．０ｍ／ｍ乃至６．０ｍ／
ｍ程度の厚肉細径からなる高圧燃料噴射管の接続頭部構
造に関するものである。
内燃機関における燃料の供給路等として配設される管径
１５ｍ／ｍ程度以下、肉厚２．０ｍ／ｍ乃至６．０ｍ／
ｍ程度の厚肉細径からなる高圧燃料噴射管の接続頭部構
造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の接続頭部構造としては、
例えば図１３に示すごとく、厚肉鋼管１１の端部に設け
てなる外側周面をシート面１３とする截頭円錐状の接続
頭部１２の背面に、接続頭部１２を相手シール面に取付
けるために有効な軸力を付与するのに必要な部品とし
て、あるいは振動がかかった時の補強として鍔１４−１
のついたスリーブワッシャ（接続座金）１４や、図１４
に示すリング状ワッシャ１５が嵌着され、ノズルホルダ
ー等の被接続部１６に設けられた受圧座面１７に前記接
続頭部１２のシート面１３を当接係合せしめ、締付け用
ナット１８を被接続部１６に螺合することにより接続頭
部１２首下部での押圧に伴ってスリーブワッシャ（接続
座金）１４またはリング状ワッシャ１５を係圧して圧嵌
構成されている。
例えば図１３に示すごとく、厚肉鋼管１１の端部に設け
てなる外側周面をシート面１３とする截頭円錐状の接続
頭部１２の背面に、接続頭部１２を相手シール面に取付
けるために有効な軸力を付与するのに必要な部品とし
て、あるいは振動がかかった時の補強として鍔１４−１
のついたスリーブワッシャ（接続座金）１４や、図１４
に示すリング状ワッシャ１５が嵌着され、ノズルホルダ
ー等の被接続部１６に設けられた受圧座面１７に前記接
続頭部１２のシート面１３を当接係合せしめ、締付け用
ナット１８を被接続部１６に螺合することにより接続頭
部１２首下部での押圧に伴ってスリーブワッシャ（接続
座金）１４またはリング状ワッシャ１５を係圧して圧嵌
構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術においては、締付け用ナットからの軸力
はすべて頭部の背面だけで受けているため面圧が上がっ
て頭部成形部が潰れ・変形しシール面圧の低下を招いた
り、接続頭部首下部に応力集中を生じて疲労破壊の原因
となる可能性がある。
うな従来の技術においては、締付け用ナットからの軸力
はすべて頭部の背面だけで受けているため面圧が上がっ
て頭部成形部が潰れ・変形しシール面圧の低下を招いた
り、接続頭部首下部に応力集中を生じて疲労破壊の原因
となる可能性がある。
【０００４】本発明は前記従来技術の有する前記問題点
に鑑みてなされたもので、ナット締付け力に伴う軸力に
よる接続頭部の潰れ・変形を防止できるとともに、接続
頭部首下部への応力集中を緩和できる、耐久性および振
動疲労特性の優れた高圧燃料噴射管の接続頭部構造を提
供しようとするものである。
に鑑みてなされたもので、ナット締付け力に伴う軸力に
よる接続頭部の潰れ・変形を防止できるとともに、接続
頭部首下部への応力集中を緩和できる、耐久性および振
動疲労特性の優れた高圧燃料噴射管の接続頭部構造を提
供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係る高圧燃料噴
射管の接続頭部構造は、比較的細径からなる厚肉鋼管の
接続端部に接続頭部を形成して該頭部の背面にリング状
ワッシャもしくはスリーブワッシャを圧嵌してなる構造
において、前記リング状ワッシャもしくはスリーブワッ
シャの背面に、締付けナットからの軸力にによって当該
噴射管の外表面に食込むように変形する食込みリング
を、前記リング状ワッシャもしくはスリーブワッシャと
一体もしくは別体に設けて構成したことを特徴とし、ま
た前記別体食込みリングとしては断面形状が円形（中
空、中実）、楕円形（中空、中実）、Ｕ字状、Ｖ字状、
Ｃ字状のいずれかを用いることができ、さらに前記一体
形食込みリングは食込み部の断面形状が円弧状であるも
のを用いることができる。
射管の接続頭部構造は、比較的細径からなる厚肉鋼管の
接続端部に接続頭部を形成して該頭部の背面にリング状
ワッシャもしくはスリーブワッシャを圧嵌してなる構造
において、前記リング状ワッシャもしくはスリーブワッ
シャの背面に、締付けナットからの軸力にによって当該
噴射管の外表面に食込むように変形する食込みリング
を、前記リング状ワッシャもしくはスリーブワッシャと
一体もしくは別体に設けて構成したことを特徴とし、ま
た前記別体食込みリングとしては断面形状が円形（中
空、中実）、楕円形（中空、中実）、Ｕ字状、Ｖ字状、
Ｃ字状のいずれかを用いることができ、さらに前記一体
形食込みリングは食込み部の断面形状が円弧状であるも
のを用いることができる。
【０００６】すなわち、本発明ではリング状ワッシャも
しくはスリーブワッシャの背面に食込みリングを組込ん
で締付けることにより、ナットからの軸力により食込み
リング内周面が噴射管外表面に食込み、ワッシャを介し
て頭部背面からと食込みリングを介して管表面からの双
方からシート面を押圧するスラスト力が得られ、接続頭
部背面に作用する面圧が低下することにより首下部への
応力集中が緩和されるとともにシール性をも向上でき
る。
しくはスリーブワッシャの背面に食込みリングを組込ん
で締付けることにより、ナットからの軸力により食込み
リング内周面が噴射管外表面に食込み、ワッシャを介し
て頭部背面からと食込みリングを介して管表面からの双
方からシート面を押圧するスラスト力が得られ、接続頭
部背面に作用する面圧が低下することにより首下部への
応力集中が緩和されるとともにシール性をも向上でき
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係る高圧燃料噴射
管の接続頭部構造の第１実施例を示す要部縦断側面図、
図２は同じく第２実施例を示す要部縦断側面図、図３は
同じく第３実施例を示す要部縦断側面図、図４は同じく
第４実施例を示す要部縦断側面図、図５は同じく第５実
施例を示す要部縦断側面図、図６は同じく第６実施例を
示す要部縦断側面図、図７は同じく第７実施例を示す要
部縦断側面図、図８は同じく第８実施例を示す要部縦断
側面図、図９は同じく第９実施例を示す要部縦断側面
図、図１０は同じく第１０実施例を示す要部縦断側面
図、図１１は同じく第１１実施例を示す要部縦断側面
図、図１２は本発明の食込みリングの断面形状例を示す
縦断面図であり、１は厚肉鋼管、２−１、２−２は接続
頭部、３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄはスリーブワッシャ、４
ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅはリングワッシャ、５ａ、
５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅ、５ｆ、５ｇ、５ｈ、５ｉ、５
ｊは食込みリング、６は被接続部、６−１は受圧座面、
７は締付けナット、８はスペーサリングである。
管の接続頭部構造の第１実施例を示す要部縦断側面図、
図２は同じく第２実施例を示す要部縦断側面図、図３は
同じく第３実施例を示す要部縦断側面図、図４は同じく
第４実施例を示す要部縦断側面図、図５は同じく第５実
施例を示す要部縦断側面図、図６は同じく第６実施例を
示す要部縦断側面図、図７は同じく第７実施例を示す要
部縦断側面図、図８は同じく第８実施例を示す要部縦断
側面図、図９は同じく第９実施例を示す要部縦断側面
図、図１０は同じく第１０実施例を示す要部縦断側面
図、図１１は同じく第１１実施例を示す要部縦断側面
図、図１２は本発明の食込みリングの断面形状例を示す
縦断面図であり、１は厚肉鋼管、２−１、２−２は接続
頭部、３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄはスリーブワッシャ、４
ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅはリングワッシャ、５ａ、
５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅ、５ｆ、５ｇ、５ｈ、５ｉ、５
ｊは食込みリング、６は被接続部、６−１は受圧座面、
７は締付けナット、８はスペーサリングである。
【０００８】厚肉鋼管１は予め定寸に切断された高圧燃
料噴射管用炭素鋼鋼材よりなる管径１５ｍ／ｍ程度以
下、肉厚２．０ｍ／ｍ乃至６．０ｍ／ｍ程度の比較的細
径厚肉管からなる。
料噴射管用炭素鋼鋼材よりなる管径１５ｍ／ｍ程度以
下、肉厚２．０ｍ／ｍ乃至６．０ｍ／ｍ程度の比較的細
径厚肉管からなる。
【０００９】図１に示す高圧燃料噴射管の頭部接続構造
は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−１の背
面部に外嵌したスリーブワッシャ３ａの背面と締付けナ
ット７との間に、断面円形で中実の食込みリング５ａを
介在させた構造で、被接続部６に設けられた受圧座面６
−１に前記接続頭部２−１の截頭円錐状のシート面２−
１ａを当接係合せしめ、締付けナット７を被接続部６に
螺合することにより接続頭部２−１背面部での押圧に伴
って食込みリング５ａおよびスリーブワッシャ３ａを係
圧して圧嵌構成されるものである。この頭部接続構造の
場合は、締付け用ナット７の締付けに伴い食込みリング
５ａが当該噴射管１の外表面に食込むことにより、スリ
ーブ３ａを介して頭部背面からと食込みリング５ａを介
して管表面からの双方からシート面２−１ａを押圧する
スラスト力が得られ、接続頭部２−１背面に作用する面
圧が低下する。
は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−１の背
面部に外嵌したスリーブワッシャ３ａの背面と締付けナ
ット７との間に、断面円形で中実の食込みリング５ａを
介在させた構造で、被接続部６に設けられた受圧座面６
−１に前記接続頭部２−１の截頭円錐状のシート面２−
１ａを当接係合せしめ、締付けナット７を被接続部６に
螺合することにより接続頭部２−１背面部での押圧に伴
って食込みリング５ａおよびスリーブワッシャ３ａを係
圧して圧嵌構成されるものである。この頭部接続構造の
場合は、締付け用ナット７の締付けに伴い食込みリング
５ａが当該噴射管１の外表面に食込むことにより、スリ
ーブ３ａを介して頭部背面からと食込みリング５ａを介
して管表面からの双方からシート面２−１ａを押圧する
スラスト力が得られ、接続頭部２−１背面に作用する面
圧が低下する。
【００１０】同じく図２に示す高圧燃料噴射管の頭部接
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた截頭円錐状の
接続頭部２−２の背面部に外嵌したリング状ワッシャ４
ａの背面と締付けナット７との間に、断面円形で中空の
食込みリング５ｂを介在させた構造で、被接続部６に設
けられた受圧座面６−１に前記接続頭部２−２の截頭円
錐状のシート面２−２ａを当接係合せしめ、締付けナッ
ト７を被接続部６に螺合することにより接続頭部２−２
首下部での押圧に伴って食込みリング５ｂおよびリング
状ワッシャ４ａを係圧して圧嵌構成されるものである。
この頭部接続構造の場合は、締付け用ナット７の締付け
に伴い食込みリング５ｂが当該噴射管１の外表面に食込
むことにより、リング状ワッシャ４ａを介して頭部背面
からと食込みリング５ｂを介して管表面からの双方から
シート面２−２ａを押圧するスラスト力が得られ、接続
頭部２−２背面に作用する面圧が低下する。
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた截頭円錐状の
接続頭部２−２の背面部に外嵌したリング状ワッシャ４
ａの背面と締付けナット７との間に、断面円形で中空の
食込みリング５ｂを介在させた構造で、被接続部６に設
けられた受圧座面６−１に前記接続頭部２−２の截頭円
錐状のシート面２−２ａを当接係合せしめ、締付けナッ
ト７を被接続部６に螺合することにより接続頭部２−２
首下部での押圧に伴って食込みリング５ｂおよびリング
状ワッシャ４ａを係圧して圧嵌構成されるものである。
この頭部接続構造の場合は、締付け用ナット７の締付け
に伴い食込みリング５ｂが当該噴射管１の外表面に食込
むことにより、リング状ワッシャ４ａを介して頭部背面
からと食込みリング５ｂを介して管表面からの双方から
シート面２−２ａを押圧するスラスト力が得られ、接続
頭部２−２背面に作用する面圧が低下する。
【００１１】同じく図３に示す高圧燃料噴射管の頭部接
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた截頭円錐状の
接続頭部２−２の背面部に外嵌したリング状ワッシャ４
ａの背面と締付けナット７との間に、断面Ｕ字状の食込
みリング５ｃを介在させた構造で、被接続部６に設けら
れた受圧座面６−１に前記接続頭部２−２の截頭円錐状
のシート面２−２ａを当接係合せしめ、締付けナット７
を被接続部６に螺合することにより接続頭部２−２首下
部での押圧に伴って食込みリング５ｃおよびリング状ワ
ッシャ４ａを係圧して圧嵌構成されるものである。この
頭部接続構造の場合は、締付け用ナット７の締付けに伴
い食込みリング５ｃが当該噴射管１の外表面に食込むこ
とにより、リング状ワッシャ４ａを介して頭部背面から
と食込みリング５ｃを介して管表面からの双方からシー
ト面２−２ａを押圧するスラスト力が得られ、接続頭部
２−２背面に作用する面圧が低下する。
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた截頭円錐状の
接続頭部２−２の背面部に外嵌したリング状ワッシャ４
ａの背面と締付けナット７との間に、断面Ｕ字状の食込
みリング５ｃを介在させた構造で、被接続部６に設けら
れた受圧座面６−１に前記接続頭部２−２の截頭円錐状
のシート面２−２ａを当接係合せしめ、締付けナット７
を被接続部６に螺合することにより接続頭部２−２首下
部での押圧に伴って食込みリング５ｃおよびリング状ワ
ッシャ４ａを係圧して圧嵌構成されるものである。この
頭部接続構造の場合は、締付け用ナット７の締付けに伴
い食込みリング５ｃが当該噴射管１の外表面に食込むこ
とにより、リング状ワッシャ４ａを介して頭部背面から
と食込みリング５ｃを介して管表面からの双方からシー
ト面２−２ａを押圧するスラスト力が得られ、接続頭部
２−２背面に作用する面圧が低下する。
【００１２】同じく図４に示す高圧燃料噴射管の頭部接
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−
１の背面部に外嵌したスリーブワッシャ３ａの背面と締
付けナット７との間に、断面円形の中空の食込みリング
５ｂを２個相重ねて介在させた構造で、被接続部６に設
けられた受圧座面６−１に前記接続頭部２−１の截頭円
錐状のシート面２−１ａを当接係合せしめ、締付けナッ
ト７を被接続部６に螺合することにより接続頭部２−１
背面部での押圧に伴って２個の食込みリング５ｂおよび
スリーブワッシャ３ａを係圧して圧嵌構成されるもので
ある。この頭部接続構造の場合は、締付け用ナット７の
締付けに伴い２個の食込みリング５ｂが当該噴射管１の
外表面に食込むことにより、スリーブワッシャ３ａを介
して頭部背面からと２個の食込みリング５ｂを介して管
表面からの双方からシート面２−１ａを押圧するスラス
ト力が得られ、接続頭部２−１背面に作用する面圧が低
下する。
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−
１の背面部に外嵌したスリーブワッシャ３ａの背面と締
付けナット７との間に、断面円形の中空の食込みリング
５ｂを２個相重ねて介在させた構造で、被接続部６に設
けられた受圧座面６−１に前記接続頭部２−１の截頭円
錐状のシート面２−１ａを当接係合せしめ、締付けナッ
ト７を被接続部６に螺合することにより接続頭部２−１
背面部での押圧に伴って２個の食込みリング５ｂおよび
スリーブワッシャ３ａを係圧して圧嵌構成されるもので
ある。この頭部接続構造の場合は、締付け用ナット７の
締付けに伴い２個の食込みリング５ｂが当該噴射管１の
外表面に食込むことにより、スリーブワッシャ３ａを介
して頭部背面からと２個の食込みリング５ｂを介して管
表面からの双方からシート面２−１ａを押圧するスラス
ト力が得られ、接続頭部２−１背面に作用する面圧が低
下する。
【００１３】同じく図５に示す高圧燃料噴射管の頭部接
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−
２の首下部に外嵌したリング状ワッシャ４ａの背面と締
付けナット７との間に、断面円形の中空の食込みリング
５ｂを２個、スペーサリング８を間に挟んで介在させた
構造で、被接続部６に設けられた受圧座面６−１に前記
接続頭部２−２の截頭円錐状のシート面２−２ａを当接
係合せしめ、締付けナット７を被接続部６に螺合するこ
とにより接続頭部２−２首下部での押圧に伴って２個の
食込みリング５ｂおよびスペーサリング８とリング状ワ
ッシャ４ａを係圧して圧嵌構成されるものである。この
頭部接続構造の場合は、締付け用ナット７の締付けに伴
い２個の食込みリング５ｂが当該噴射管１の外表面に食
込むことにより、リング状ワッシャ４ａを介して頭部背
面からと２個の食込みリング５ｂを介して管表面からの
双方からシート面２−２ａを押圧するスラスト力が得ら
れ、接続頭部２−２背面に作用する面圧が低下する。
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−
２の首下部に外嵌したリング状ワッシャ４ａの背面と締
付けナット７との間に、断面円形の中空の食込みリング
５ｂを２個、スペーサリング８を間に挟んで介在させた
構造で、被接続部６に設けられた受圧座面６−１に前記
接続頭部２−２の截頭円錐状のシート面２−２ａを当接
係合せしめ、締付けナット７を被接続部６に螺合するこ
とにより接続頭部２−２首下部での押圧に伴って２個の
食込みリング５ｂおよびスペーサリング８とリング状ワ
ッシャ４ａを係圧して圧嵌構成されるものである。この
頭部接続構造の場合は、締付け用ナット７の締付けに伴
い２個の食込みリング５ｂが当該噴射管１の外表面に食
込むことにより、リング状ワッシャ４ａを介して頭部背
面からと２個の食込みリング５ｂを介して管表面からの
双方からシート面２−２ａを押圧するスラスト力が得ら
れ、接続頭部２−２背面に作用する面圧が低下する。
【００１４】同じく図６に示す高圧燃料噴射管の頭部接
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−
１の背面部に外嵌したスリーブワッシャ３ｂの背面と締
付けナット７との間に、断面円形の中実の食込みリング
５ａを介在させた構造で、この頭部接続構造は、食込み
リング５ａが噴射管１の外表面により食込み易くするた
めに、すなわちナットの締付けに伴い食込みリング５ａ
に径方向内側への力が付与されるように、スリーブワッ
シャ３ｂの背面と締付けナット７の内面をそれぞれテー
パ面３ｂ−１、７−１としたもので、被接続部６に設け
られた受圧座面６−１に前記接続頭部２−１の截頭円錐
状のシート面２−１ａを当接係合せしめ、締付けナット
７を被接続部６に螺合することにより接続頭部２−１背
面部での押圧に伴ってスリーブワッシャ３ｂおよび食込
みリング５ａを係圧して圧嵌構成されるものである。こ
の頭部接続構造の場合は、締付け用ナット７の締付けに
伴いスリーブワッシャ３ｂのテーパ面３ｂ−１と締付け
ナット７のテーパ面７−１の作用により食込みリング５
ａに径方向内側への力が付与されるので、食込みリング
５ａが噴射管１の外表面に容易に食込み、スリーブワッ
シャ３ｂを介して頭部背面からと食込みリング５ａを介
して管表面からの双方からシート面２−１ａを押圧する
スラスト力が得られ、接続頭部２−１背面に作用する面
圧が低下する。
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−
１の背面部に外嵌したスリーブワッシャ３ｂの背面と締
付けナット７との間に、断面円形の中実の食込みリング
５ａを介在させた構造で、この頭部接続構造は、食込み
リング５ａが噴射管１の外表面により食込み易くするた
めに、すなわちナットの締付けに伴い食込みリング５ａ
に径方向内側への力が付与されるように、スリーブワッ
シャ３ｂの背面と締付けナット７の内面をそれぞれテー
パ面３ｂ−１、７−１としたもので、被接続部６に設け
られた受圧座面６−１に前記接続頭部２−１の截頭円錐
状のシート面２−１ａを当接係合せしめ、締付けナット
７を被接続部６に螺合することにより接続頭部２−１背
面部での押圧に伴ってスリーブワッシャ３ｂおよび食込
みリング５ａを係圧して圧嵌構成されるものである。こ
の頭部接続構造の場合は、締付け用ナット７の締付けに
伴いスリーブワッシャ３ｂのテーパ面３ｂ−１と締付け
ナット７のテーパ面７−１の作用により食込みリング５
ａに径方向内側への力が付与されるので、食込みリング
５ａが噴射管１の外表面に容易に食込み、スリーブワッ
シャ３ｂを介して頭部背面からと食込みリング５ａを介
して管表面からの双方からシート面２−１ａを押圧する
スラスト力が得られ、接続頭部２−１背面に作用する面
圧が低下する。
【００１５】同じく図７に示す高圧燃料噴射管の頭部接
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−
２の首下部に外嵌した２個のリング状ワッシャ４ｂ、４
ｃの間と一方のリング状ワッシャ４ｃの背面と締付けナ
ット７との間に、断面円形の中実の食込みリング５ａを
２個介在させた構造で、この頭部接続構造は、２個の食
込みリング５ａが噴射管１の外表面により食込み易くす
るために、前記図６に示す方式と同様、２個のリング状
ワッシャ４ｂ、４ｃと締付けナット７の内面をそれぞれ
テーパ面４ｂ−１、４ｃ−１、７−１としたもので、被
接続部６に設けられた受圧座面６−１に前記接続頭部２
−２の截頭円錐状のシート面２−２ａを当接係合せし
め、締付けナット７を被接続部６に螺合することにより
接続頭部２−２首下部での押圧に伴って２個のリング状
ワッシャ４ｂ、４ｃおよび２個の食込みリング５ａを係
圧して圧嵌構成されるものである。この頭部接続構造の
場合は、締付け用ナット７の締付けに伴いリング状ワッ
シャ４ｂ、４ｃのテーパ面４ｂ−１、４ｃ−１と締付け
ナット７のテーパ面７−１の作用により２個の食込みリ
ング５ａに径方向内側への力が付与されるので、２個の
食込みリング５ａが噴射管１の外表面に容易に食込み、
リング状ワッシャ４ｂ、４ｃを介して頭部背面からと食
込みリング５ａを介して管表面からの双方からシート面
２−２ａを押圧するスラスト力が得られ、接続頭部２−
２背面に作用する面圧が低下する。
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−
２の首下部に外嵌した２個のリング状ワッシャ４ｂ、４
ｃの間と一方のリング状ワッシャ４ｃの背面と締付けナ
ット７との間に、断面円形の中実の食込みリング５ａを
２個介在させた構造で、この頭部接続構造は、２個の食
込みリング５ａが噴射管１の外表面により食込み易くす
るために、前記図６に示す方式と同様、２個のリング状
ワッシャ４ｂ、４ｃと締付けナット７の内面をそれぞれ
テーパ面４ｂ−１、４ｃ−１、７−１としたもので、被
接続部６に設けられた受圧座面６−１に前記接続頭部２
−２の截頭円錐状のシート面２−２ａを当接係合せし
め、締付けナット７を被接続部６に螺合することにより
接続頭部２−２首下部での押圧に伴って２個のリング状
ワッシャ４ｂ、４ｃおよび２個の食込みリング５ａを係
圧して圧嵌構成されるものである。この頭部接続構造の
場合は、締付け用ナット７の締付けに伴いリング状ワッ
シャ４ｂ、４ｃのテーパ面４ｂ−１、４ｃ−１と締付け
ナット７のテーパ面７−１の作用により２個の食込みリ
ング５ａに径方向内側への力が付与されるので、２個の
食込みリング５ａが噴射管１の外表面に容易に食込み、
リング状ワッシャ４ｂ、４ｃを介して頭部背面からと食
込みリング５ａを介して管表面からの双方からシート面
２−２ａを押圧するスラスト力が得られ、接続頭部２−
２背面に作用する面圧が低下する。
【００１６】図８〜図１１に示す高圧燃料噴射管の頭部
接続構造は、食込みリングを一体に設けたスリーブワッ
シャを採用して構成したもので、まず図８に示す頭部接
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−
１の背面部に、食込み部の断面形状が円弧状の中実の食
込みリング５ｄを一体に設けたスリーブワッシャ３ｃを
外嵌した構造で、被接続部６に設けられた受圧座面６−
１に前記接続頭部２−１の截頭円錐状のシート面２−１
ａを当接係合せしめ、締付けナット７を被接続部６に螺
合することにより接続頭部２−１背面部での押圧に伴っ
て食込みリング５ｄを一体に設けたスリーブワッシャ３
ｃを係圧して圧嵌構成されるものである。この頭部接続
構造の場合は、締付け用ナット７の締付けに伴い食込み
リング５ｄが当該噴射管１の外表面に食込むことによ
り、スリーブ３ｃを介して頭部背面からと食込みリング
５ｄを介して管表面からの双方からシート面２−１ａを
押圧するスラスト力が得られ、接続頭部２−１背面に作
用する面圧が低下する。
接続構造は、食込みリングを一体に設けたスリーブワッ
シャを採用して構成したもので、まず図８に示す頭部接
続構造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−
１の背面部に、食込み部の断面形状が円弧状の中実の食
込みリング５ｄを一体に設けたスリーブワッシャ３ｃを
外嵌した構造で、被接続部６に設けられた受圧座面６−
１に前記接続頭部２−１の截頭円錐状のシート面２−１
ａを当接係合せしめ、締付けナット７を被接続部６に螺
合することにより接続頭部２−１背面部での押圧に伴っ
て食込みリング５ｄを一体に設けたスリーブワッシャ３
ｃを係圧して圧嵌構成されるものである。この頭部接続
構造の場合は、締付け用ナット７の締付けに伴い食込み
リング５ｄが当該噴射管１の外表面に食込むことによ
り、スリーブ３ｃを介して頭部背面からと食込みリング
５ｄを介して管表面からの双方からシート面２−１ａを
押圧するスラスト力が得られ、接続頭部２−１背面に作
用する面圧が低下する。
【００１７】図９に示す高圧燃料噴射管の頭部接続構造
は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−１の背
面部に、食込み部の断面形状がＵ字状の食込みリング５
ｅを一体に設けたスリーブワッシャ３ｄを外嵌した構造
で、被接続部６に設けられた受圧座面６−１に前記接続
頭部２−１の截頭円錐状のシート面２−１ａを当接係合
せしめ、締付けナット７を被接続部６に螺合することに
より接続頭部２−１背面部での押圧に伴って食込みリン
グ５ｅを一体に設けたスリーブワッシャ３ｄを係圧して
圧嵌構成されるものである。この頭部接続構造の場合
は、締付け用ナット７の締付けに伴い食込みリング５ｅ
が当該噴射管１の外表面に食込むことにより、スリーブ
ワッシャ３ｄを介して頭部背面からと食込みリング５ｅ
を介して管表面からの双方からシート面２−１ａを押圧
するスラスト力が得られ、接続頭部２−１背面に作用す
る面圧が低下する。
は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−１の背
面部に、食込み部の断面形状がＵ字状の食込みリング５
ｅを一体に設けたスリーブワッシャ３ｄを外嵌した構造
で、被接続部６に設けられた受圧座面６−１に前記接続
頭部２−１の截頭円錐状のシート面２−１ａを当接係合
せしめ、締付けナット７を被接続部６に螺合することに
より接続頭部２−１背面部での押圧に伴って食込みリン
グ５ｅを一体に設けたスリーブワッシャ３ｄを係圧して
圧嵌構成されるものである。この頭部接続構造の場合
は、締付け用ナット７の締付けに伴い食込みリング５ｅ
が当該噴射管１の外表面に食込むことにより、スリーブ
ワッシャ３ｄを介して頭部背面からと食込みリング５ｅ
を介して管表面からの双方からシート面２−１ａを押圧
するスラスト力が得られ、接続頭部２−１背面に作用す
る面圧が低下する。
【００１８】図１０に示す高圧燃料噴射管の頭部接続構
造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−２の
首下部に、食込み部の断面形状が円弧状の中空の食込み
リング５ｆを一体に設けたリング状ワッシャ４ｄを外嵌
した構造で、被接続部６に設けられた受圧座面６−１に
前記接続頭部２−２の截頭円錐状のシート面２−２ａを
当接係合せしめ、締付けナット７を被接続部６に螺合す
ることにより接続頭部２−２首下部での押圧に伴って食
込みリング５ｆを一体に設けたリング状ワッシャ４ｄを
係圧して圧嵌構成されるものである。この頭部接続構造
の場合は、締付け用ナット７の締付けに伴い食込みリン
グ５ｆが当該噴射管１の外表面に食込むことにより、リ
ング状ワッシャ４ｄを介して頭部背面からと食込みリン
グ５ｆを介して管表面からの双方からシート面２−２ａ
を押圧するスラスト力が得られ、接続頭部２−２背面に
作用する面圧が低下する。
造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−２の
首下部に、食込み部の断面形状が円弧状の中空の食込み
リング５ｆを一体に設けたリング状ワッシャ４ｄを外嵌
した構造で、被接続部６に設けられた受圧座面６−１に
前記接続頭部２−２の截頭円錐状のシート面２−２ａを
当接係合せしめ、締付けナット７を被接続部６に螺合す
ることにより接続頭部２−２首下部での押圧に伴って食
込みリング５ｆを一体に設けたリング状ワッシャ４ｄを
係圧して圧嵌構成されるものである。この頭部接続構造
の場合は、締付け用ナット７の締付けに伴い食込みリン
グ５ｆが当該噴射管１の外表面に食込むことにより、リ
ング状ワッシャ４ｄを介して頭部背面からと食込みリン
グ５ｆを介して管表面からの双方からシート面２−２ａ
を押圧するスラスト力が得られ、接続頭部２−２背面に
作用する面圧が低下する。
【００１９】図１１に示す高圧燃料噴射管の頭部接続構
造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−２の
首下部に、食込み部の断面形状がＵ字状で２連式の食込
みリング５ｇを一体に設けたリング状ワッシャ４ｅを外
嵌した構造で、被接続部６に設けられた受圧座面６−１
に前記接続頭部２−２の截頭円錐状のシート面２−２ａ
を当接係合せしめ、締付けナット７を被接続部６に螺合
することにより接続頭部２−２首下部での押圧に伴って
２連式の食込みリング５ｇを一体に設けたリング状ワッ
シャ４ｅを係圧して圧嵌構成されるものである。この頭
部接続構造の場合は、締付け用ナット７の締付けに伴い
２連式の食込みリング５ｇが当該噴射管１の外表面に食
込むことにより、リング状ワッシャ４ｅを介して頭部背
面からと２連式の食込みリング５ｇを介して管表面から
の双方からシート面２−２ａを押圧するスラスト力が得
られ、接続頭部２−２背面に作用する面圧が低下する。
造は、厚肉鋼管１の接続端部に設けた接続頭部２−２の
首下部に、食込み部の断面形状がＵ字状で２連式の食込
みリング５ｇを一体に設けたリング状ワッシャ４ｅを外
嵌した構造で、被接続部６に設けられた受圧座面６−１
に前記接続頭部２−２の截頭円錐状のシート面２−２ａ
を当接係合せしめ、締付けナット７を被接続部６に螺合
することにより接続頭部２−２首下部での押圧に伴って
２連式の食込みリング５ｇを一体に設けたリング状ワッ
シャ４ｅを係圧して圧嵌構成されるものである。この頭
部接続構造の場合は、締付け用ナット７の締付けに伴い
２連式の食込みリング５ｇが当該噴射管１の外表面に食
込むことにより、リング状ワッシャ４ｅを介して頭部背
面からと２連式の食込みリング５ｇを介して管表面から
の双方からシート面２−２ａを押圧するスラスト力が得
られ、接続頭部２−２背面に作用する面圧が低下する。
【００２０】なお、食込みリングとしては、前記した断
面形状のもの以外に、図１２（ａ）に示す断面形状がＶ
字状の食込みリング５ｈ、同（ｂ）に示す断面形状がＣ
字状の食込みリング５ｉ、同（ｃ）に示す断面形状が中
空楕円の食込みリング５ｊ等もある。
面形状のもの以外に、図１２（ａ）に示す断面形状がＶ
字状の食込みリング５ｈ、同（ｂ）に示す断面形状がＣ
字状の食込みリング５ｉ、同（ｃ）に示す断面形状が中
空楕円の食込みリング５ｊ等もある。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したごとく本発明は、リング状
ワッシャもしくはスリーブワッシャの背面に食込みリン
グを組込んで締付けることにより、ナットからの軸力に
より食込みリング内周面が噴射管外表面に食込み、ワッ
シャを介して頭部背面からと食込みリングを介して管表
面からの双方からシート面を押圧するスラスト力が得ら
れ、接続頭部背面に作用する面圧が低下することにより
ナット締付け力に伴う軸力による接続頭部の潰れ・変形
を防止できるとともに、接続頭部首下部への応力集中を
緩和できるのでシール性を向上でき、耐久性および振動
疲労特性の優れた、極めた有用な高圧燃料噴射管の頭部
接続構造である。
ワッシャもしくはスリーブワッシャの背面に食込みリン
グを組込んで締付けることにより、ナットからの軸力に
より食込みリング内周面が噴射管外表面に食込み、ワッ
シャを介して頭部背面からと食込みリングを介して管表
面からの双方からシート面を押圧するスラスト力が得ら
れ、接続頭部背面に作用する面圧が低下することにより
ナット締付け力に伴う軸力による接続頭部の潰れ・変形
を防止できるとともに、接続頭部首下部への応力集中を
緩和できるのでシール性を向上でき、耐久性および振動
疲労特性の優れた、極めた有用な高圧燃料噴射管の頭部
接続構造である。
【図１】本発明に係る高圧燃料噴射管の接続頭部構造の
第１実施例を示す要部縦断側面図である。
第１実施例を示す要部縦断側面図である。
【図２】同じく第２実施例を示す要部縦断側面図であ
る。
る。
【図３】同じく第３実施例を示す要部縦断側面図であ
る。
る。
【図４】同じく第４実施例を示す要部縦断側面図であ
る。
る。
【図５】同じく第５実施例を示す要部縦断側面図であ
る。
る。
【図６】同じく第６実施例を示す要部縦断側面図であ
る。
る。
【図７】同じく第７実施例を示す要部縦断側面図であ
る。
る。
【図８】同じく第８実施例を示す要部縦断側面図であ
る。
る。
【図９】同じく第９実施例を示す要部縦断側面図であ
る。
る。
【図１０】同じく第１０実施例を示す要部縦断側面図で
ある。
ある。
【図１１】同じく第１１実施例を示す要部縦断側面図で
ある。
ある。
【図１２】本発明の食込みリングの断面形状例を示す縦
断面図である。
断面図である。
【図１３】従来の高圧燃料噴射管の接続頭部構造の一例
を示す要部縦断側面図である。
を示す要部縦断側面図である。
【図１４】従来の高圧燃料噴射管の接続頭部構造の他の
例を示す要部縦断側面図である。
例を示す要部縦断側面図である。
１ 厚肉鋼管 ２−１、２−２ 接続頭部 ２−１ａ、２−２ａ シート面 ３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄ スリーブワッシャ ４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅ リングワッシャ ５ａ５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅ、５ｆ、５ｇ、５ｈ、５
ｉ、５ｊ 食込みリング ６ 被接続部 ６−１ 受圧座面 ７ 締付けナット ８ スペーサリング
ｉ、５ｊ 食込みリング ６ 被接続部 ６−１ 受圧座面 ７ 締付けナット ８ スペーサリング
Claims (3)
- 【請求項１】 比較的細径からなる厚肉鋼管の接続端部
に接続頭部を形成して該頭部の背面にリング状ワッシャ
もしくはスリーブワッシャを圧嵌してなる構造におい
て、前記リング状ワッシャもしくはスリーブワッシャの
背面に、締付けナットからの軸力によって当該噴射管の
外表面に食込むように変形する食込みリングを、前記リ
ング状ワッシャもしくはスリーブワッシャと一体もしく
は別体に設けて構成したことを特徴とする高圧燃料噴射
管の接続頭部構造。 - 【請求項２】 前記別体食込みリングは断面形状が円形
（中空、中実）、楕円形（中空、中実）、Ｕ字状、Ｖ字
状、Ｃ字状のいずれかであることを特徴とする請求項１
記載の高圧燃料噴射管の接続頭部構造。 - 【請求項３】 前記一体形食込みリングは食込み部の断
面形状が円弧状であることを特徴とする請求項１記載の
高圧燃料噴射管の接続頭部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001056932A JP2002257005A (ja) | 2001-03-01 | 2001-03-01 | 高圧燃料噴射管の接続頭部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001056932A JP2002257005A (ja) | 2001-03-01 | 2001-03-01 | 高圧燃料噴射管の接続頭部構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002257005A true JP2002257005A (ja) | 2002-09-11 |
Family
ID=18916881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001056932A Pending JP2002257005A (ja) | 2001-03-01 | 2001-03-01 | 高圧燃料噴射管の接続頭部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002257005A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1325788C (zh) * | 2002-12-11 | 2007-07-11 | 臼井国际产业株式会社 | 具有连接头的高压燃料喷射管 |
| JP2008051175A (ja) * | 2006-08-23 | 2008-03-06 | Sankoo:Kk | コルゲート管用差込み継手 |
| KR200465358Y1 (ko) * | 2010-06-29 | 2013-02-15 | 박춘웅 | 배관과 결합, 해제가 용이한 볼 밸브 |
| JP2014178004A (ja) * | 2013-03-15 | 2014-09-25 | Fujitsu General Ltd | フレアレス管継手およびそれを用いた空気調和機 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10103189A (ja) * | 1996-09-27 | 1998-04-21 | Usui Internatl Ind Co Ltd | 高圧噴射管の接続頭部構造 |
| JPH10185027A (ja) * | 1996-11-05 | 1998-07-14 | Fujii Gokin Seisakusho Co Ltd | 管接続装置 |
-
2001
- 2001-03-01 JP JP2001056932A patent/JP2002257005A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10103189A (ja) * | 1996-09-27 | 1998-04-21 | Usui Internatl Ind Co Ltd | 高圧噴射管の接続頭部構造 |
| JPH10185027A (ja) * | 1996-11-05 | 1998-07-14 | Fujii Gokin Seisakusho Co Ltd | 管接続装置 |
Cited By (4)
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| CN1325788C (zh) * | 2002-12-11 | 2007-07-11 | 臼井国际产业株式会社 | 具有连接头的高压燃料喷射管 |
| JP2008051175A (ja) * | 2006-08-23 | 2008-03-06 | Sankoo:Kk | コルゲート管用差込み継手 |
| KR200465358Y1 (ko) * | 2010-06-29 | 2013-02-15 | 박춘웅 | 배관과 결합, 해제가 용이한 볼 밸브 |
| JP2014178004A (ja) * | 2013-03-15 | 2014-09-25 | Fujitsu General Ltd | フレアレス管継手およびそれを用いた空気調和機 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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|
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