JP2002183787A

JP2002183787A - 点呼システム

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Publication number: JP2002183787A
Application number: JP2000383554A
Authority: JP
Inventors: Masami Hitotsubashi; 正己一橋
Original assignee: Shinko Electric Co Ltd
Current assignee: Shinko Electric Co Ltd
Priority date: 2000-12-18
Filing date: 2000-12-18
Publication date: 2002-06-28
Anticipated expiration: 2020-12-18
Also published as: JP4783978B2

Abstract

(57)【要約】【課題】電池切れを心配することなく、特定の参加者
の存在、不存在を瞬時にかつ容易に確認する。【解決手段】参加者１は、各々、それぞれ非接触で読
みとり可能なＩＣカード２が設けられた名札３を携帯も
しくは衣服に付けている。電子点呼表４は、バスなどの
車両５の乗降口近辺に設置され、シガレットソケットか
ら電力を得ている。電子点呼表４は、参加者１が乗降す
るために乗降口を通過する度に、ＩＣカード２に記憶さ
れているＩＤ番号を受信し、該ＩＤ番号に基づいて、表
示パネル上に、車中にいる参加者に対しては、緑色ＬＥ
Ｄを点灯させ、車外にいる参加者に対しては、赤色ＬＥ
Ｄを点灯させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電波を使って点呼
対象の存在の有無を確認するシステムに関し、特に、グ
ループ旅行などで目視や声によらずに迅速に点呼をする
ことができる点呼システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、修学旅行や団体旅行などにおいて
は、観光バスなどの車両に参加者が全員乗車したかを、
引率者が一人一人名前を呼ぶことによって確認したり、
目視により参加者を一人一人確認したり、合計人数を数
えたりして判断していた。

【０００３】このような点呼方法では、点呼を取るのに
時間がかかったり、参加者（点呼を取られる側の人）が
動いたりすると間違えやすい。また、不在者がいた場合
に、不在者数は分かるが、不在者が誰であるかは必ずし
も分からないという問題があった。

【０００４】そこで、例えば、特開平９−２４５１４７
には、参加者の名簿を記憶したハンディ端末と、該ハン
ディ端末と無線にて情報の授受を行うコンタクトレスＩ
Ｃカードとを用いたシステムを用いる技術が開示されて
いる。コンタクトレスＩＣカードは、参加者により携帯
される。まず、ハンディ端末から参加者に対応づけられ
た特定のコンタクトレスＩＣカードと無線を用いて通信
する。具体的には、呼び出し信号を送信し、この呼び出
し信号に対する応答の有無によって参加者がその場所に
いるかどうかを判定する。このようにして、ハンディ端
末は、名簿に記載された参加者の持つコンタクトレスＩ
Ｃカードすべてに対して呼び出しを行う。次に、名簿の
対象者の存否を判定して点呼結果を作成し、点呼結果を
上記ハンディ端末に表示する。表示内容には、点呼の対
象者の合計人数と不在者の数、および不在者の名前が含
まれる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来技術（特開平９−２４５１４７）では、ハンディ
端末を用いるため、通常、電源を電池などに頼る必要が
ある。したがって、電池の残量を気にしなければなら
ず、また、電池残量がなくなれば使用することができな
くなるという問題があった。また、点呼人数を演算する
ため、瞬時に点呼できないだけでなく、特定の参加者な
どの人員の所在を即座に把握することができないという
問題があった。

【０００６】この発明は上述した事情に鑑みてなされた
もので、電池切れを心配することなく、特定の人員の存
在、不存在を瞬時にかつ容易に確認することができる点
呼システムを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述した問題点を解決す
るために、請求項１記載の発明では、固有の識別番号を
記憶する記憶手段と、呼び出し要求に応じて前記記憶手
段に記憶されている識別番号を送信する送信手段とを備
える、携帯可能な無線送信装置と、所定の時間間隔で前
記呼び出し要求を送信する送信手段と、前記無線送信手
段から送信される識別番号を受信する受信手段と、前記
受信手段により受信された識別番号に基づいて、該識別
番号に対応する人員の所在の有無を視認可能に表示する
表示手段とを備える点呼ボード装置とを具備することを
特徴とする。

【０００８】また、請求項２記載の発明では、請求項１
記載の点呼システムにおいて、前記表示手段は、前記識
別番号毎に設けられた発光手段であって、前記発光手段
は、複数の参加人員毎に、その所在の有無に応じて異な
る色で発光することを特徴とする。

【０００９】また、請求項３記載の発明では、請求項１
記載の点呼システムにおいて、前記点呼ボード装置は、
複数の参加人員を収容する施設もしくは車両に備えられ
ている電源端子を介して、動作のための電力供給を受け
ることを特徴とする。

【００１０】また、請求項４記載の発明では、請求項３
記載の点呼システムにおいて、前記点呼ボード装置は、
前記電源端子を介して得た電力により充電可能な２次電
池を具備することを特徴とする。

【００１１】この発明では、固有の識別番号が記憶手段
記憶された無線送信装置を携帯する参加者などの人員が
点呼ボード装置近傍を通り過ぎる度に、点呼ボード装置
により上記固有の識別番号を受信手段により受信し、該
識別番号に基づいて、該識別番号に対応する人員の所在
の有無を視認可能に表示手段に表示する。したがって、
特定の人員の存在、不存在を瞬時にかつ容易に確認する
ことが可能となる。また、前記複数の人員を収容する施
設もしくは車両に備えられている電源端子を介して、前
記車両から前記点呼ボード装置を動作させるための電力
供給を受けるようにすることで、電池切れを心配する必
要がなくなる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明の実施
の形態を説明する。Ａ．実施形態の構成図１は、本発明の実施形態による点呼システムの概念を
示す模式図である。図１において、参加者１は、各々、
それぞれ非接触で読みとり可能なＩＣカード２が設けら
れた名札３を携帯もしくは衣服に付けている。電子点呼
表４は、バスなどの車両５の乗降口近辺もしくは参加者
全員を収容する旅館などの施設（不図示）に設置されて
おり、参加者１が乗降口を通過した際に、電波を用いて
参加者の所有するＩＣカード２と通信して、図１（ａ）
に示すように参加者が乗車したのか、あるいは図１
（ｂ）に示すように降車したのかを判定し、参加者毎に
その氏名と存在（乗車）、不存在（降車＝不在）とを容
易に確認可能に、かつ瞬時に表示する。

【００１３】次に、図２は、上記電子点呼表４の外観を
示す模式図である。電子点呼表４は、Ａ４サイズ程度の
大きさを有し、厚さ１０ｍｍ、電池込みで１Ｋｇ以下を
想定している。電子点呼表４の表示パネル上には、参加
者の氏名が記された氏名カードを着脱可能な氏名欄４ａ
が設けられている。上記氏名カードは、使い捨て可能で
ある。各氏名欄の横には、２色ＬＥＤ４ｂが配置されて
おり、参加者が車内にいる場合には、緑色ＬＥＤが点灯
し、参加者が車外にいる場合には、赤色ＬＥＤが点灯す
るようになっている。なお、人員数外の２色ＬＥＤは点
灯しない（図示の例では、３６番〜５０番）。各参加者
には一連の番号が付けられており、参加者の全人数を容
易に確認することができるようになっている。また、電
子点呼表４には、動作状態を示すパワーＬＥＤ４ｃ、リ
セットスイッチ４ｄ、電源スイッチ４ｅ、人員数設定ス
イッチ４ｆなどが設けられている。

【００１４】次に、図３は、上記電子点呼表４の構成を
示すブロック図である。図３において、電子点呼表４
は、送受信部１０、制御部１１、表示部１２、メモリ１
３およびバッテリ１４から構成されている。送受信部１
０は、ＩＣカード２と無線にて情報を送受信するもの
で、アンテナ部（図示せず）を含む。制御部１１は、Ｍ
ＰＵ（Micro Processor Unit）を含み、所定のプログラ
ムにより各種の制御を行う。表示部１２は、例えば、上
述した２色ＬＥＤ４ｂや、パワーＬＥＤ４ｃなどからな
る。メモリ１３は、制御部１１の作業のために用いられ
る揮発性の半導体メモリや、磁気ディスク、フロッピー
（登録商標）ディスク、カードメモリなどの不揮発性の
記憶装置からなる。なお、上記メモリ１３に制御部１１
を動作させるためのプログラムを格納するようにしても
よい。バッテリ１４は、各部へ駆動電力を供給するもの
で、動作中でも充電可能な２次電池からなり、電力を電
源端子、例えばバスなどの車両のシガレットソケットか
ら得ている。したがって、本実施形態による電子点呼表
４は、充電切れを心配することなく使用することができ
る。また、バッテリ１４は、充電式であるので、携帯す
ることも可能である。なお、該電子点呼表４は、リセッ
トスイッチ４ｄによりリセットされない限り、電源断時
後もメモリ１３に記憶されているデータを保持するもの
である。

【００１５】次に、図４は、上記電子点呼表４のメモリ
１３に記憶されるデータ構成を示す概念図である。メモ
リ１３には、ＩＣカード２のＩＤ番号に対応付けて、そ
のＩＤカード２を携帯する参加者が中に居るか、居ない
かを示す入出フラグを記憶する。入出フラグは、参加者
が車中に居る場合には、「１」となり、参加者が中に居
ない場合には、「０」となる。これは、参加者が乗降や
出入りをする度に更新されるようになっている。

【００１６】次に、図５は、前述した名札の構成を示す
模式図である。名札３には、参加者の氏名が記された氏
名カードが着脱可能となっている。また、名札３の裏面
には、前述したＩＣカード２が貼り付けられている。該
名札３は、氏名カードを差し替えることで、他のツアー
にも再利用することができる。

【００１７】次に、図６は、上記ＩＣカードの構成を示
すブロック図である。図６において、ＩＣカード２は、
アンテナ２０、送受信部２１、メモリ２２および制御部
２３を備えている。アンテナ２０は、電子点呼表４との
間で情報（呼び出し信号やＩＤ番号）を送受信する。該
アンテナ２０は、プラスチックなどのカードの基板に印
刷技術を用いて形成されている。送受信部２１は、アン
テナを介して行われる無線の送受信を制御するものであ
り、電波から信号を復調するとともに、信号を電波に変
換するものである。メモリ２２は、上述したＩＤ番号を
記憶している。制御部２３は、ＭＰＵなどを含み、メモ
リ８のＩＤ番号を送受信部２１を介して送信するための
制御などを行う。ＩＣカード２の電源は、カードに内蔵
された図示しない電池から供給してもよいが、好ましく
は、上記アンテナ２０を介して外部から供給することが
望ましい。

【００１８】Ｂ．実施形態の動作次に、図７ないし図９に示すフローチャートを参照して
本実施形態の動作について詳細に説明する。

【００１９】まず、ＩＣカード２の動作について図７に
示すフローチャートを用いて説明する。ＩＣカード２
は、電子点呼表４からの呼び出しがあったか否かを判断
しており、呼び出しがなければ、該ステップを繰り返す
ことで、事実上、待機状態となる（ステップＳ１０）。
次に、上記ＩＣカード４を携帯した参加者がバスなどの
車両から乗降もしくは施設に出入りする状況において、
参加者が乗降又は出入り口近辺に配置された電子点呼表
４の近傍を通ると、ＩＣカード４は、電子点呼表４から
の呼び出し（信号）を受信することになる。ＩＣカード
４は、電子点呼表４からの呼び出しがあると、メモリ２
２からＩＤ番号を読み出し、送受信部２１により、アン
テナ２０から送信する（ステップＳ１２）。このよう
に、参加者が乗降や出入りのために乗降口又は出入口近
辺に配置された電子点呼表４の近傍を通る度に、ＩＣカ
ード４は、電子点呼表４からの呼び出し（信号）を受信
し、ＩＣカード４毎に予め記憶されたユニークなＩＤ番
号を送信することになる。

【００２０】次に、電子点呼表４の動作について図８お
よび図９に示すフローチャートを用いて説明する。電子
点呼表４では、まず、ＩＣカード４へ発呼（呼び出し）
を行う（ステップＳ２０）。次に、ＩＣカード４から応
答があったか否かを判断し（ステップＳ２２）、近傍に
いる参加者のＩＣカード４から応答があると、該ＩＣカ
ード４からのＩＤ番号を受信する（ステップＳ２４）。
そして、受信したＩＤ番号に対応する入出フラグを反転
する（ステップＳ２６）。すなわち、入出フラグが「１
（車中）」であれば、これを「０（車外）」とし、一
方、入出フラグが「０（車外）」であれば、これを「１
（車中）」とする。これにより、参加者が乗車したの
か、降車したのかをリアルタイムで把握することができ
る。一方、応答がなかった場合には、図４に示す情報に
基づいて、図２に示す２色ＬＥＤ４ｂの点灯を制御する
（ステップＳ２８）。

【００２１】上記表示処理においては、まず、ＩＤ番号
をリセット（最若番号）した後、その入出フラグが「１
（車中）」であるか否かを判断する（ステップＳ３
０）。ここで、入出フラグが「０（車外）」の場合に
は、該ＩＤ番号に対応する赤色ＬＥＤを点灯する（ステ
ップＳ３２）。一方、入出フラグが「１（車中）」の場
合には、該ＩＤ番号に対応する緑色ＬＥＤを点灯する
（ステップＳ３４）。次に、人員数分のＩＤ番号に対す
る処理が終了したか否かを判断し（ステップＳ３６）、
処理していないＩＤ番号があれば、次のＩＤ番号へ進め
（ステップＳ３８）、上述した処理を繰り返し実行す
る。そして、人員数分のＩＤ番号に対する処理が終了す
ると、当該処理を終了し、図８の処理へ戻る。これによ
り、車中にいる参加者（の名札）に対しては、緑色ＬＥ
Ｄが点灯し、車外にいる参加者（の名札）に対しては、
赤色ＬＥＤが点灯することになる。また、人員数外の２
色ＬＥＤは点灯しない。ゆえに、電子点呼表４を見るだ
けで、特定の参加者の存在、不存在を瞬時にかつ容易に
確認することができる。また、電子点呼表４を動作させ
るための電源を、車両のシガレットソケットから取り出
しているで、電池切れを心配することもない。

【００２２】なお、上述した実施形態では、参加者に携
帯され、固有のＩＤ番号を送信する手段を、ＭＰＵなど
の制御部を備えるＩＣカードとしたが、これに限らず、
単にＩＤ番号を送信するタグであってもよい。また、上
述した実施形態では、参加者が車中又は施設内に居る
か、あるいは車外又は施設外に居るかを異なる発色のＬ
ＥＤにより区別したが、これに限らず、発光方法（例え
ば、車中に居ない参加者に対応するＬＥＤを点滅させる
とか、居ない場合にのみ赤色ＬＥＤを点灯させるなど）
を変えるようにしてもよい。

【００２３】また、上述した実施形態では、入出フラグ
の状態により、乗車／降車（もしくは入場／出場）を判
断するようにしたが、これに限らず、例えば、図２に示
す点呼スイッチ４ｇがどちら側に投入されているかで、
乗車（もしくは入場）したのか降車（もしくは出場）し
たのかを判断するようにしてもよい。すなわち、点呼ス
イッチ４ｇが「乗車」（入場）側に投入されている場合
にＩＣカード２から応答があると、参加者が「乗車」
（入場）したと判断し、点呼スイッチ４ｇが「降車」
（出場）側に投入されている場合にＩＣカード２から応
答があると、参加者が「降車」（出場）したと判断する
ようにしてもよい。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
固有の識別番号が記憶手段記憶された無線送信装置を携
帯する参加者などの人員が点呼ボード装置近傍を通り過
ぎる度に、点呼ボード装置により上記固有の識別番号を
受信手段により受信し、該識別番号に基づいて、該識別
番号に対応する人員の所在の有無を視認可能に表示手段
に表示するようにしたので、特定の人員の存在、不存在
を瞬時にかつ容易に確認することができるという利点が
得られる。また、前記複数の人員が移動するための車両
に備えられている電源端子を介して、前記車両から前記
点呼ボード装置を動作させるための電力供給を受けるよ
うにすることで、電池切れを心配する必要がなくなると
いう利点が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態による点呼システムの概念
を示す模式図である。

【図２】電子点呼表４の外観を示す模式図である。

【図３】電子点呼表４の構成を示すブロック図であ
る。

【図４】電子点呼表４のメモリ１３に記憶されるデー
タ構成を示す概念図である。

【図５】名札の構成を示す模式図である。

【図６】ＩＣカードの構成を示すブロック図である。

【図７】ＩＣカード２の動作を説明するためのフロー
チャートである。

【図８】電子点呼表４の動作を説明するためのフロー
チャートである。

【図９】電子点呼表４の動作を説明するためのフロー
チャートである。

【符号の説明】

２ＩＣカード（無線送信装置）３名札４電子点呼表（点呼ボード装置）４ａ氏名欄４ｂ２色ＬＥＤ（表示手段、発光手段）４ｃパワーＬＥＤ４ｄリセットスイッチ４ｅ電源スイッチ４ｆ人員数設定スイッチ４ｇ点呼スイッチ５車両１０送受信部（送信手段、受信手段）１１制御部１２表示部１３メモリ１４バッテリ（２次電池）２０アンテナ（送信手段）２１送受信部（送信手段）２２メモリ（記憶手段）２３制御部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】固有の識別番号を記憶する記憶手段と、
呼び出し要求に応じて前記記憶手段に記憶されている識
別番号を送信する送信手段とを備える、携帯可能な無線
送信装置と、所定の時間間隔で前記呼び出し要求を送信する送信手段
と、前記無線送信手段から送信される識別番号を受信す
る受信手段と、前記受信手段により受信された識別番号
に基づいて、該識別番号に対応する人員の所在の有無を
視認可能に表示する表示手段とを備える点呼ボード装置
とを具備することを特徴とする点呼システム。
【請求項２】前記表示手段は、前記識別番号毎に設け
られた発光手段であって、前記発光手段は、複数の参加人員毎に、その所在の有無
に応じて異なる色で発光することを特徴とする請求項１
記載の点呼システム。
【請求項３】前記点呼ボード装置は、複数の参加人員
を収容する施設もしくは車両に備えられている電源端子
を介して、動作のための電力供給を受けることを特徴と
する請求項１記載の点呼システム。
【請求項４】前記点呼ボード装置は、前記電源端子を
介して得た電力により充電可能な２次電池を具備するこ
とを特徴とする請求項３記載の点呼システム。