JP2002153177A - 魚釣用スピニングリール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】リール本体の軸方向の大型化を防止できるとと
もに、スペースおよび動力伝達上の制約を生じることな
く、スプールの前後動の大きな減速を図ることができる
魚釣用スピニングリールの提供を目的としている。 【解決手段】本発明の魚釣用スピニングリール１は、ス
プール軸９と平行に延びる螺軸１９ａを有し、ピニオン
ギア１３とスプール軸９とを連結してピニオンギア１３
の回転をスプール軸９の往復動に変換するスプール往復
動機構１９と、ピニオンギア１３の回転力を螺軸１９ａ
に伝達する連動歯車機構４０とを備え、連動歯車機構４
０は、リール本体１ａに支持されてピニオンギア１３お
よび螺軸１９ａと噛み合うとともに、ピニオンギア１３
と螺軸１９ａとの間でリール本体１ａの径方向に確保さ
れた空間Ｓ１内に配置されていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、魚釣用スピニング
リールに係わり、特に、ハンドルの回転をスプールの前
後動に変換するスプール往復動機構をリール本体内部に
設けて成る魚釣用スピニングリールの改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、魚釣用スピニングリールは、リ
ール本体と、リール本体から延出する脚部と、脚部の端
部に形成されて釣竿に取り付けられる竿取付部とを有し
ている。また、前記リール本体内には、ハンドルが固定
されるハンドル軸が回転可能に支持されている。また、
ハンドル軸にはドライブギアが固定されており、このド
ライブギアには、ハンドル軸に対して直交する方向に延
び且つリール本体に回転可能に支持された管状のピニオ
ンギアが噛合している。また、ピニオンギアの先端部に
はロータが一体的に取り付けられ、ハンドル軸と直交す
る方向に延在するスプール軸がピニオンギアを貫通して
いる。この場合、スプール軸は、ピニオンギアと同心的
に配されており、ハンドル軸と直交する方向に沿って前
後動できる。また、スプール軸の先端部には釣糸が巻回
されるスプールが取り付けられている。

【０００３】ハンドル軸と直交する方向に沿ってスプー
ル軸（したがって、スプール）を前後動させるスプール
往復動機構（以下、オシレーティング機構という。）
は、ピニオンギアを介してドライブギアに係合してお
り、スプールに釣糸を均等に巻回するために動作する。
具体的には、このオシレーティング機構は、ピニオンギ
アから回転力（駆動力）を受けて回転するウォームシャ
フト（トラバースカム軸）と、ウォームシャフトの溝と
噛み合い且つスプール軸に対してその軸方向に移動不能
に取り付けられたスライダとからなり、ハンドルの回転
操作によってハンドル軸およびピニオンギアが回転され
ると、ピニオンギアと噛み合うウォームシャフトの回転
に伴ってスライダがウォームシャフトの軸方向に前後動
し、スライダが一体に取り付いたスプール軸を軸方向に
沿って往復駆動（前後動）する。

【０００４】また、ピニオンギアとウォームシャフトは
互いに近接して平行に延びており、そのため、ピニオン
ギアからウォームシャフトへの回転力（駆動力）の伝達
は、一般に、ピニオンギアの前部に同心的に回り止め嵌
着された第１の歯車とウォームシャフトの前端部にこれ
と同心的に固定された第２の歯車との噛み合いによって
実現されている（実開昭６３−１８０７０号公報等参
照）。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに、ピニオンギアとウォームシャフトとの近接配置に
伴って、第１の歯車をピニオンギアと同軸に配置し且つ
第２の歯車をウォームシャフトと同軸に配置するととも
に、これらの歯車同士をピニオンギアの前端側で噛み合
わせると、以下のような不具合が生じる。

【０００６】すなわち、一般に、ピニオンギアの前端側
には、逆転防止装置を構成するラチェットや転がり式一
方向クラッチなどの構成要素が集中している。そのた
め、オシレーティング機構の第１および第２の歯車をピ
ニオンギアの前端側に配置して噛み合わせるようにする
と、軸方向でリールが大型化したり、歯車の装着位置が
前記ラチェットやクラッチ等によって制約を受ける虞が
ある。

【０００７】また、特に遠投用のスピニングリールのよ
うに、スプールへの釣糸巻回時の食い込みによる釣糸放
出抵抗を防止する場合には、スプールの前後動速度の減
速を図ってスプールに釣糸を密に巻回することが必要と
なるが、この場合に、オシレーティング機構の第１の歯
車がピニオンギアと同軸に配置されていると、第１の歯
車の外径がピニオンギアの外径に依存することから、減
速比率に限界が生じ、釣糸放出抵抗を所望のレベルまで
下げることができなくなる。

【０００８】本発明は前記事情に着目してなされたもの
であり、その目的とするところは、リール本体の軸方向
の大型化を防止できるとともに、スペースおよび動力伝
達上の制約を生じることなく、スプールの前後動の大き
な減速を図ることができる魚釣用スピニングリールを提
供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明の魚釣用スピニングリールは、リール本体
と、リール本体に回転可能に支持されたロータと、リー
ル本体に回転可能に支持されたハンドル軸と一体で回転
するドライブギアと、ドライブギアと噛み合い且つドラ
イブギアの回転力をロータに伝達するピニオンギアと、
ロータの回転によって釣糸が巻回されるスプールを支持
し、前記ピニオンギア内を貫通するスプール軸と、スプ
ール軸と平行に延びる螺軸を有し、ピニオンギアとスプ
ール軸とを連結してピニオンギアの回転をスプール軸の
往復動に変換するスプール往復動機構と、ピニオンギア
の回転力を螺軸に伝達する連動歯車機構とを備え、前記
連動歯車機構は、リール本体に支持されてピニオンギア
および螺軸と噛み合うとともに、ピニオンギアと螺軸と
の間でリール本体の径方向に確保された空間内に配置さ
れていることを特徴とする。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照しつつ本発明の
一実施形態について説明する。

【００１１】図１に示されるように、本発明の一実施形
態に係る魚釣用スピニングリール１は、リール本体１ａ
と、リール本体１ａから延出する脚部１ｂと、脚部１ｂ
の端部に形成され且つ図示しない釣竿に取り付けられる
竿取付部１ｃとを有している。

【００１２】リール本体１ａ内には、図示しないハンド
ルが固定されるハンドル軸２が回転可能に支持されてい
る。ハンドル軸２にはドライブギア３が固定されてお
り、このドライブギア３には、ハンドル軸２に対して直
交する方向に延び且つリール本体１ａに軸受け１１を介
して回転可能に支持された管状のピニオンギア１３が噛
合している。このピニオンギア１３の先端部には、ベー
ル６および釣糸案内装置１５を備えたロータ８が一体的
に取り付けられている。

【００１３】ハンドル軸２と直交する方向に延在するス
プール軸９がピニオンギア１３を貫通している。この場
合、スプール軸９は、ピニオンギア１３と同心的に配さ
れており、ハンドル軸２と直交する方向に沿って前後動
できる。また、スプール軸９の先端部には釣糸が巻回さ
れるスプール１０が取付けられている。

【００１４】また、ドライブギア３にはピニオンギア１
３を介してスプール往復動機構としてのオシレーティン
グ機構１９が係合している。このオシレーティング機構
１９は、後述する連動歯車機構４０を介してピニオンギ
ア１３と噛み合う螺軸としてのウォームシャフト（トラ
バースカム軸）１９ａと、ウォームシャフト１９ａの螺
旋溝２９と噛み合い且つスプール軸９に対してその軸方
向に移動不能に取り付けられた摺動体としてのスライダ
１９ｂとからなる。

【００１５】このような構成では、前記ハンドルの回転
操作によってハンドル軸２、ドライブギア３、ピニオン
ギア１３がそれぞれ回転されると、連動歯車機構４０を
介してピニオンギア１３と噛み合うウォームシャフト１
９ａが回転するとともに、その回転に伴ってスライダ１
９ｂがウォームシャフト１９ａの軸方向に前後動し、ス
ライダ１９ｂと一体のスプール軸９が軸方向に沿って往
復駆動（前後動）する。また、ハンドルを回転操作して
ハンドル軸２を回転させると、このようなオシレーティ
ング機構１９の動作と同時に、ドライブギア３およびピ
ニオンギア１３を介してロータ８が回転駆動する。した
がって、スプール１０には、釣糸案内装置１５を介し
て、釣糸が均等に巻回される。

【００１６】また、リール本体１ａには、ロータ８の逆
回転を防止する逆転防止機構が設けられている。この逆
転防止機構は、ピニオンギア１３に対して回り止め嵌合
された内輪２０と、内輪２０の外側に配された環状の保
持体２７と、保持体２７の外側に配された外輪２５とか
ら成る一方向クラッチを有している。

【００１７】保持体２７は複数の転動部材２７ａを保持
している。各転動部材２７ａは、内輪２０の外周面と摩
擦接触して内輪２０の回転動作によって転動するととも
に、外輪２５の内周面と摩擦接触することができる。ま
た、外輪２５の内周面には、各転動部材２７ａがフリー
に回転（転動）できるフリー回転領域と、各転動部材２
７ａと摩擦接触して各転動部材２７ａの回転を阻止する
楔領域とが形成されている。また、各転動部材２７ａ
は、保持体２７に設けられたバネ部材（図示せず）によ
って、前記楔領域に向けて常時付勢されている。

【００１８】公知のように、外輪２５の外周には歯車２
１が一体的に形成されている。この歯車２１には、リー
ル本体１ａの前部に設けられた係止部材３９が、操作ツ
マミ２３の操作で回転する切換操作軸２２の端部の係合
作用により係脱可能に構成されている。つまり、操作ツ
マミ２３の切換え操作によって係止部材３９を介して外
輪２５を回転状態または非回転状態とすることにより、
ロータ８を逆転防止状態と逆転可能状態とに切換えられ
るように構成されている。

【００１９】図２に拡大して示されるように、ピニオン
ギア１３の回転力（動力）をウォームシャフト１９ａに
伝達する連動歯車機構４０は、ピニオンギア１３とウォ
ームシャフト１９ａとの間に形成された空間Ｓ１内に位
置されている。この空間Ｓ１は、ピニオンギア１３とウ
ォームシャフト１９ａとを互いに所定の距離Ｌだけ離間
させることによって、逆転防止機構を避けたピニオンギ
ア１３の基端側の領域に確保されている。

【００２０】図示のように、連動歯車機構４０は、軸受
５１，５２を介してリール本体１ａに回転可能に支持さ
れた回転軸４０ｂと、この回転軸４０ｂの先端に一体形
成された第１の歯車４０ａと、回転軸４０ｂの基端側に
固定され且つ第１の歯車４０ａよりも径が大きい第２の
歯車４０ｃとから成る。この場合、第１の歯車４０ａ
は、ウォームシャフト１９ａの先端に固定された大径の
歯車５５と噛み合っている。また、第２の歯車４０ｃ
は、ピニオンギア１３と噛み合っている。

【００２１】また、第１の歯車４０ａおよび第２の歯車
４０ｃは歯車５５とともに減速機構を構成しており、各
歯車４０ａ，４０ｃ，５５の外径比および歯数比は、所
定の減速比が得られるように設定されている。

【００２２】このような構成では、ハンドルの回転操作
に伴ってピニオンギア１３が回転すると、第１の歯車４
０ａと回転軸４０ｂと第２の歯車４０ｃとが一体で回転
し、第１の歯車４０ａと歯車５５を介して噛み合うウォ
ームシャフト１９ａが回転する。また、この場合、ピニ
オンギア１３の回転は、各歯車４０ａ，４０ｃ，５５か
ら成る減速機構を介して減速されつつ、ウォームシャフ
ト１９ａに伝達される。

【００２３】なお、空間Ｓ１の先端側開口は蓋体５０に
よって閉塞されている。また、スライダ１９ｂには屈曲
部４９が形成されている。この屈曲部４９は、スライダ
１９ｂの前後動の前端位置で連動歯車機構４０とスライ
ダ１９ｂとの干渉を回避する逃げ空間Ｓ２をスプール軸
９とスライダ１９ｂとの間に形成するとともに、スライ
ダ１９ｂの前後動の後端位置でスライダ１９ｂの取付け
部をリール本体１ａの後端に位置するスプール軸９の基
端に取り付けることを可能にし、スライダ１９ｂと連動
歯車機構４０との干渉を回避しつつスプール軸９（スプ
ール１０）の前後動のストロークを長く確保することに
寄与する。

【００２４】以上説明したように、本実施形態の魚釣用
スピニングリール１は、ピニオンギア１３とウォームシ
ャフト１９ａとの間の距離を従来よりも大きく確保し、
リール本体１ａに支持され且つピニオンギア１３とウォ
ームシャフト１９ａとに噛み合う連動歯車機構４０を、
ピニオンギア１３とウォームシャフト１９ａとの間に形
成された空間Ｓ１内に配置している。

【００２５】このように、ピニオンギア１３とウォーム
シャフト１９ａとの間の距離を従来よりも大きく確保し
て、連動歯車機構４０を配置可能な空間Ｓ１をリール本
体１ａの径方向で確保すると、ピニオンギア１３の回転
をウォームシャフト１９ａに伝達する歯車４０ａ，４０
ｃ，５５を、ピニオンギア１３やウォームシャフト１９
ａと同軸に配置する必要がなくなるため、スプール軸９
（スプール１０）の前後動の大きな減速（所望の減速
比）を得ることができるとともに、逆転防止機構を避け
たピニオンギア１３の基端側の領域で歯車４０ａ，４０
ｃ，５５をリール本体１ａの径方向に配置することがで
きるため、リール本体１ａの軸方向の大型化を防止する
ことができる。また、大きな減速比が得られることか
ら、スプール１０に釣糸を密に巻回することが可能とな
り（したがって、釣糸の巻取り量を増加させることがで
きる）、スプール１０への釣糸巻回時の食い込みによる
釣糸放出抵抗を所望のレベルまで下げることができる
（釣糸の放出飛距離が向上する）。これは、特に遠投用
のスピニングリールにおいて有益である。

【００２６】また、このように、歯車４０ａ，４０ｃ，
５５をリール本体１ａの径方向に配置することができれ
ば、このような歯車の装着のために従来必要であった軸
方向の空間分をスプール軸９の更なるストロークに当て
ることができ、スプール１０のロングストローク化が可
能となる。

【００２７】また、逆転防止機構を避けたピニオンギア
１３の基端側の領域に歯車４０ａ，４０ｃ，５５を配置
できれば、歯車４０ａ，４０ｃ，５５の装着位置が逆転
防止機構によって制約を受けたり、逆転防止機構の装着
位置が歯車４０ａ，４０ｃ，５５によって制約を受ける
こともなくなる。

【００２８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の魚釣用ス
ピニングリールによれば、リール本体の軸方向の大型化
を防止できるとともに、スペースおよび動力伝達上の制
約を生じることなく、スプールの前後動の大きな減速を
図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る魚釣用スピニングリ
ールの側断面図である。

【図２】図１の魚釣用スピニングリールの要部の拡大断
面図である。

【符号の説明】

１…魚釣用スピニングリール １ａ…リール本体 ２…ハンドル軸 ３…ドライブギア ８…ロータ ９…スプール軸 １０…スプール １３…ピニオンギア １９…オシレーティング機構（スプール往復動機構） １９ａ…ウォームシャフト（螺軸） ４０…連動歯車機構 Ｓ１…空間

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松橋 学 東京都東久留米市前沢３丁目14番16号 ダ イワ精工株式会社内 Ｆターム(参考） 2B108 BE04 BH02 BH07

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リール本体と、 リール本体に回転可能に支持されたロータと、 リール本体に回転可能に支持されたハンドル軸と一体で
   回転するドライブギアと、 ドライブギアと噛み合い且つドライブギアの回転力をロ
   ータに伝達するピニオンギアと、 ロータの回転によって釣糸が巻回されるスプールを支持
   し、前記ピニオンギア内を貫通するスプール軸と、 スプール軸と平行に延びる螺軸を有し、ピニオンギアと
   スプール軸とを連結してピニオンギアの回転をスプール
   軸の往復動に変換するスプール往復動機構と、 ピニオンギアの回転力を螺軸に伝達する連動歯車機構
   と、 を備え、 前記連動歯車機構は、リール本体に支持されてピニオン
   ギアおよび螺軸と噛み合うとともに、ピニオンギアと螺
   軸との間でリール本体の径方向に確保された空間内に配
   置されていることを特徴とする魚釣用スピニングリー
   ル。