JP2004350614A - 魚釣用リールの逆転防止装置 - Google Patents

Abstract

【課題】噛み込み性の向上、逆転トルク容量の向上、及び正転時における抵抗の軽減という要求特性をバランス良く満たすことを可能にする魚釣用リールの一方向クラッチを提供する。
【解決手段】本発明の逆転防止装置は、内輪とリール本体に回り止めされた外輪とが径方向内外に配置され、両輪の対向面のいずれか一方の周方向複数箇所にカム面１６が形成されて各カム面と他方の対向面との間に楔状空間が形成される。各楔状空間内には、転がり部材２０ａ，２０ｂが配置され、各転がり部材２０ａ，２０ｂを楔領域１６ｂへ付勢する付勢部材２５ａ，２５ｂが設けられている。そして、少なくともいずれか一つの楔状空間における付勢部材の付勢力を、他の楔楔空間内に配置された付勢部材の付勢力とは異なるように設定したことを特徴とする。
【選択図】 図４

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回転部の一方向の回転を許容し、他方向の回転を阻止する魚釣用リールの逆転防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、魚釣用リールには、ハンドルの巻取り駆動により回転させる回転体の釣糸繰出し方向の回転（逆転）を阻止する逆転防止装置が組み込まれており、このような逆転防止装置として、逆転方向の遊度を小さくしてフッキング操作性やドラグの滑り出し特性を向上させる転がり式一方向クラッチ（以下、一方向クラッチとする）が知られている。
【０００３】
通常、魚釣用リールに用いられている一方向クラッチは、逆転防止力を最優先して、トルク容量の大きい楔角度が大きめの一方向クラッチを用いることが一般的となっているが、回転体の逆転方向の回転速度が速い場合、楔作用面に対して転がり部材が滑り、確実な楔作用が得られずに逆転方向への空転が生じる不具合がある。
【０００４】
そこで、このような不具合を解消するために、本出願人は、特許文献１に開示されているように、一方向クラッチ内に形成された複数の異なる楔角度の楔領域に転がり部材を噛み込ませる構成を提案している。
【０００５】
このような構成によれば、楔角度が小さい部分では噛み込み性の向上が図れると共に、楔角度が大きい部分によってある程度の逆転トルク容量が確保されるため、レスポンスの良い逆転防止機能を維持しつつ逆転トルク容量が向上した逆転防止機能が得られるようになる。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００２−１１９１８３号公報。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上記した構成において、更に逆転トルク容量を向上させるためには、軸方向に一方向クラッチを複数併設する等の手段が考えられるが、これは一方向クラッチ自体が大型化するため好ましくない。従って、周方向に配置する転がり部材の数を増やす等、楔作用する転がり部材の数を増やすことが考えられる。
【０００８】
ところが、このように転がり部材の数を増やすと、転がり部材の接触面積が増えてしまい、釣糸巻取り回転時の正転トルクが増大して巻取りが重くなるといった問題が生じる。
すなわち、噛み込み性の向上、逆転トルク容量の向上、及び正転時における抵抗を軽減する、という機能は、相反する要求特性となる場合があり、一つの機能を向上させようとすると別の機能が低下してしまったり、不必要に、一方向クラッチ自体が大型化するという問題も生じる。このため、魚釣用リールに用いられる一方向クラッチでは、上記した夫々の要求特性をある程度の水準で維持できるような構成が望まれている。
【０００９】
本発明は、上記した問題に基づいてなされたものであり、噛み込み性の向上、逆転トルク容量の向上、及び正転時における抵抗の軽減という要求特性をバランス良く満たすことを可能にする魚釣用リールの一方向クラッチを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記した課題を解決するために、本発明の魚釣用リールの逆転防止装置は、リール本体に回転可能に支持されたハンドルに連動回転する内輪と、リール本体に回り止めされた外輪とが径方向内外に配置され、前記両輪の対向面のいずれか一方の周方向複数箇所にカム面が形成され、各カム面と他方の対向面との間に楔状空間が形成され、各楔状空間内に転がり部材が配置されると共に、各転がり部材を楔領域へ付勢する付勢部材を備えており、少なくともいずれか一つの楔状空間における前記付勢部材の付勢力を、他の楔楔空間内に配置された付勢部材の付勢力とは異なるように設定したことを特徴とする。
【００１１】
上記した構成によれば、付勢力の強い付勢部材によって転がり部材の楔領域に対する噛み込み性が良好になるため逆転防止時におけるレスポンスが良くなると共に、付勢力の弱い付勢部材によって転がり部材の正転時における回転抵抗の軽減が図れるようになる。
【００１２】
また、本発明の魚釣用リールの逆転防止装置は、リール本体に回転可能に支持されたハンドルに連動回転する内輪と、リール本体に回り止めされた外輪とが径方向内外に配置され、前記両輪の対向面のいずれか一方の周方向複数箇所にカム面が形成され、各カム面と他方の対向面との間に楔状空間が形成され、各楔状空間内に転がり部材が配置されると共に、各転がり部材を楔領域へ付勢する付勢部材を備えており、前記楔状空間における楔角度を略同一にすると共に、少なくともいずれか一つの楔状空間における転がり部材の直径を、他の楔状空間内に配置された転がり部材の直径とは異なる直径にしたことを特徴とする。
【００１３】
上記した構成によれば、転がり部材の径に関係なく楔領域への転がり部材の噛み込み性が一定になるため、噛み込み性の向上が図れると共に、径の大きい転がり部材によって逆転トルク容量の向上が図れるようになる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１〜図５は、本発明の一実施形態を示す図であり、図１は、魚釣用リールであるスピニングリールの内部構成を示す図、図２は、一方向クラッチ部分の拡大図、図３は、一方向クラッチ部分の断面図、図４（ａ），（ｂ）は、夫々、一方向クラッチを正面から見た図、及びその側面図、そして、図５は、一方向クラッチの分解斜視図である。
【００１５】
スピニングリールのリール本体１には、釣竿に装着されるリール脚１ａが一体形成されており、その前方には回転可能に支持されたロータ２と、ロータ２の回転運動と同期して前後動可能に支持されたスプール３が配設されている。
【００１６】
リール本体１内には、ハンドル軸５ａが回転可能に支持されており、その突出端部には、ハンドル５が取り付けられている。また、ハンドル軸５ａには、巻取り駆動機構が係合しており、この巻取り駆動機構は、ハンドル軸５ａに取り付けられ、内歯が形成された駆動ギヤ６と、この駆動ギヤ６に噛合すると共にハンドル軸５ａと直交する方向に延出し、内部に軸方向に延出する空洞部が形成されたピニオン７とを備えている。
【００１７】
ピニオン７は、軸受を介してリール本体内に回転可能に支持されており、その空洞部には、ハンドル軸５ａと直交する方向に延出し、先端側に前記スプール３を装着したスプール軸３ａが軸方向に移動可能に挿通されている。また、前記ピニオン７には、スプール３（スプール軸３ａ）を前後往復動させるための公知のスプール往復動装置８が係合している。
【００１８】
前記ピニオン７はスプール側に向けて延出しており、その先端部において、前記ロータ２が取り付けられている。また、ピニオン７には、その中間部分に、以下に詳述する一方向クラッチ（逆転防止装置）１０が取り付けられており、リール本体１の外部に取り付けられているレバー９を回動操作することで一方向クラッチを作動させ、ハンドル５の逆回転を防止するようになっている。
【００１９】
上記した構成により、ハンドル５を巻取り操作することで、ロータ２が巻取り駆動機構を介して回転駆動され、かつスプール３がスプール往復動装置８を介して前後往復動されるので、釣糸は、ロータ２の腕部２ａに設けられた釣糸案内部材２ｂを介してスプール３の巻回胴部３ａに均等に巻回される。
【００２０】
次に、上記した一方向クラッチ１０の構成について詳細に説明する。
一方向クラッチ１０は、ハンドル５の回転操作によって連動回転するピニオン７の外周に回り止め固定される内輪１２と、リール本体１に対して回り止めされた外輪１３とを備えており、これら内外輪１２，１３は、径方向内外に略同芯状に配置されている。なお、本実施形態における外輪１３は、ユニットの前端側に配置される回り止めプレート１５に形成された一対の腕部１５ａに嵌合しており、これら各腕部１５ａがリール本体１の前端円筒部１ｂに形成された凹部１ｃに嵌合することで、外輪１３はリール本体に対して回り止めされた状態となっている。
【００２１】
前記内外輪１２，１３の対向面のいずれか一方側（本実施形態では外輪側）には、周方向に所定間隔をおいてカム面１６が複数形成されている。このカム面１６は、他方の対向面との間で、後述する転がり部材が自由に回転できる領域１６ａ（フリー回転領域）と、転がり部材の回転を規制する楔領域１６ｂとで構成された楔状空間を形成している。なお、外輪のカム面１６が形成されている部分は、径方向外方に膨出していることから、前記した回り止めプレート１５を配設することなくこの膨出部分をリール本体の前端円筒部１ｂに嵌合させることで外輪を回り止めしても良い。
【００２２】
前記内外輪１２，１３間には、上記したフリー回転領域１６ａと楔領域１６ｂによって形成される楔状空間に位置する転がり部材２０ａ，２０ｂを保持した保持器２２が配設されている。保持器２２は、円筒状の本体２３と本体の円筒壁部に所定間隔おいて形成された複数の窓部２４とを備えており、この窓部２４に前記転がり部材２０ａ，２０ｂが交互に配設されている。各窓部２４には、そこに配置される転がり部材２０ａ，２０ｂに当て付くように位置する付勢部材２５ａ，２５ｂと、各付勢部材２５ａ，２５ｂの両側に位置する当付部材２６が形成されており、転がり部材２０ａ，２０ｂを、常時、楔領域１６ｂ側に向けて付勢すると共に、移動規制している。
【００２３】
本実施形態の構成では、上記した転がり部材は、径が同一で軸方向長さが異なるものを交互に配置しており（長いものを符号２０ａで、短いものを符号２０ｂで示してある）、これに伴って窓部の大きさも異なるように形成されている。また、上記した付勢部材は、軸方向が長い転がり部材２０ａに当て付く付勢部材２５ａを付勢力が弱くなるように形成され、軸方向が短い転がり部材２０ｂに当て付く付勢部材２５ｂを付勢力が強くなるように形成されている。
【００２４】
上記したように転がり部材２０ａ，２０ｂを保持する保持器２２には、前端側においてリール脚に向けて突出する切換操作部２７が一体形成されており、この切換操作部２７は、前記外輪１３の開口端面側に形成された切欠部２８の両側面に当て付くことで保持器２２の回動範囲を規制している。また、切換操作部２７には、上記したリール本体１の外部に取り付けられているレバー９と連結された切換レバー９ａが係合されており、レバー９を回動操作することで、保持器２２の回動位置をＯＮ位置／ＯＦＦ位置のいずれかに切換えられるように構成されている。
【００２５】
すなわち、レバー９は、ＯＮ位置にすると、各転がり部材が楔領域１６ｂに移動するように保持器２２を回動させ（図４（ａ）の反時計回り方向）、ＯＦＦ位置にすると、各転がり部材がフリー回転領域１６ａに移動するように保持器２２を回動させる（図４（ａ）の時計回り方向）。
【００２６】
以上のように構成された一方向クラッチ１０を組み込んだスピニングリールの作用について説明する。
【００２７】
レバー９を操作して一方向クラッチをＯＦＦ位置に設定すると、保持器２２は各転がり部材２０ａ，２０ｂがフリー回転領域１６ａに位置するように回動される。このため、ピニオン７は、いずれの方向にもフリー回転可能状態であり、ハンドル５は、正転／逆転可能な状態となる。
【００２８】
また、レバー９を操作して一方向クラッチをＯＮ位置に設定すると、図４（ａ）に示すように、保持器２２は各転がり部材２０ａ，２０ｂが楔領域１６ｂに位置するように回動される。この状態でハンドルを巻取り操作すると、ピニオン７に回り止め固定された内輪１２は、図４（ａ）において時計回り方向に回転駆動され、それに伴って各転がり部材２０ａ，２０ｂは、各付勢部材２５ａ，２５ｂの付勢力に抗してフリー回転領域に移動する。これにより、ハンドルは釣糸巻取り方向に関しては、フリー回転状態となる。
【００２９】
一方、ハンドルを逆方向に回転しようとしたり、或いは釣糸の繰出しでロータが逆方向に回転しようとすると（ピニオンに回り止め固定された内輪は、図４において反時計回り方向に回転しようとする）、各転がり部材２０ａ，２０ｂは、反時計回り方向の移動、及び各付勢部材２５ａ，２５ｂの付勢力によって、楔領域１６ｂに移動する。この場合、外輪１３は、リール本体に対して回り止めされているため、逆回転が防止される（逆転防止状態）。すなわち、ハンドル５は、正転のみ可能で逆転防止状態となっている。
【００３０】
上記した構成によれば、転がり部材を付勢する付勢部材に強弱を持たせているため、逆転時において、強い付勢部材２５ｂによって、楔領域に対する転がり部材２０ｂの噛み込み性が向上して、逆転防止時におけるレスポンスが向上する。そして、全ての付勢部材の付勢力を強く設定すると、正転時に移行する際の抵抗が増してしまうが、上記したように、弱い付勢部材２５ａを併設したことによって、正転時に移行する際の抵抗や正転時における摩擦抵抗が軽減されるため、結果として、噛み込み性の向上と正転時の抵抗軽減といった相反する要求特性を同時に向上させることが可能となる。
【００３１】
また、本実施形態では、上記した付勢部材の強弱設定に加え、転がり部材の軸方向長さを、付勢部材の強弱に応じて変化させている。これは、転がり部材の軸方向長さを長く設定することによって、楔領域に対する接触面積が増えるため、結果として逆転トルク容量を向上するという要求特性を満足することが可能となる。
【００３２】
この場合、上記した付勢部材の強弱との関係で、付勢力の弱い付勢部材２５ａと長い転がり部材２０ａを組み合わせ、付勢力の強い付勢部材２５ｂと短い転がり部材２０ｂを組み合わせたことで、逆転防止時における噛み込み性の向上を短い転がり部材２０ｂによって達成すると共に、逆転トルク容量の向上を長い転がり部材２０ａによって達成することが可能となる。しかも、転がり接触面積が多い転がり部材２０ａ側の付勢力が弱く設定されているため、正転時における回転抵抗を軽減することも可能となる。
【００３３】
次に、本発明の第２の実施形態を、図６〜図８を参照して説明する。これらの図において、図６は、魚釣用リールである両軸受型リールの内部構成を示す平面図、図７は、一方向クラッチ部分の拡大図、そして、図８は、一方向クラッチ部分の断面図である。
【００３４】
両軸受型リールのリール本体３１は、左右フレーム３２ａ，３２ｂに夫々装着された左右側板３３ａ，３３ｂを備えており、左右フレーム３２ａ，３２ｂ（左右側板３３ａ，３３ｂ）間には、釣糸が巻回されるスプール３５ａが取り付けられたスプール軸３５が軸受を介して回転可能に支持されている。
【００３５】
前記スプール３５ａは、右側板３３ｂから突出するハンドル軸３７の端部に取り付けられたハンドル３８を回転操作することによって、巻取り駆動機構を介して回転駆動される。この場合、ハンドル軸３７は、右フレーム３２ｂと右側板３３ｂとの間に軸受を介して回転自在に支持されていると共に、後述する一方向クラッチ５０によって釣糸巻取方向にのみ回転可能に構成されている。
【００３６】
前記巻取り駆動機構は、ハンドル軸３７に対してドラグ部材を介在させて回転可能に取り付けられた駆動歯車３９と、この駆動歯車３９に噛合すると共に、軸受を介して右フレーム３２ｂと右側板３３ｂとの間に回転自在に支持されたピニオン４０とを備えている。
【００３７】
ピニオン４０には、公知のクラッチ機構が係合しており、ピニオン４０は、図示されていないクラッチ操作部材によって軸方向に移動され、駆動力伝達状態（クラッチＯＮ状態）、或いはスプール軸３５からピニオン４０が外れたスプールフリー回転状態（クラッチＯＦＦ状態）に切り換えられる。また、前記左右フレーム３２ａ，３２ｂの間には、公知のレベルワインド装置４２が設けられており、ハンドル３８を回転操作することによって、スプール３５ａには、左右往復動する釣糸案内部を介して釣糸が均等に巻回されるようになっている。
【００３８】
上記した構成により、ハンドル３８を巻取り操作することで、スプール３５ａが巻取り駆動機構を介して回転駆動され、かつレベルワインド装置４２の釣糸案内部が左右往復動されるので、釣糸は、スプール３５ａに均等に巻回される。
【００３９】
次に、上記した一方向クラッチ５０の構成について詳細に説明する。
一方向クラッチ５０は、ハンドル３８の回転操作によって回転駆動されるハンドル軸３７の外周に回り止め固定される内輪５２と、リール本体３１（右側板３３ｂ）に対して回り止めされた外輪５３とを備えており、これら内外輪５２，５３は、径方向内外に略同芯状に配置されている。なお、本実施形態における外輪５３は、外周面が断面非円形状に形成されており、右側板３３ｂに形成された凹所に嵌合することで、外輪５３はリール本体に対して回り止めされた状態となっている。
【００４０】
前記内外輪５２，５３の対向面のいずれか一方側（本実施形態では外輪側）には、周方向に所定間隔をおいてカム面が複数形成されている。本実施形態のカム面は、交互に大きさの異なるカム面５５，５６が形成されており、大きいカム面５５には大径の転がり部材６０ａが、小さいカム面５６には小径の転がり部材６０ｂが配置されるようになっている。
【００４１】
各カム面５５，５６には、そこに配される転がり部材６０ａ，６０ｂが自由に回転できる領域５５ａ，５６ａ（フリー回転領域）と、転がり部材の回転を規制する楔領域５５ｂ，５６ｂ（楔状空間）が形成されている。なお、外輪に形成されるカム面の内、大きいカム面５５が形成されている部分は、径方向外方に大きく膨出しており、この膨出部分が右側板３３ｂに形成された凹所に嵌合して外輪の回り止め機能を果たしている。
【００４２】
また、前記転がり部材６０ａ，６０ｂは、保持器６２によってその位置が保持されると共に、保持器に形成された付勢部材６５によって、楔領域５５ｂ，５６ｂ側に向けて常時付勢されている。
【００４３】
そして、上記した各カム面５５，５６は、楔領域に噛み込まれる転がり部材に対して、楔角度が略同一となるように形成されている。この場合、楔角度は、転がり部材が楔領域に噛み込まれた際、内輪側と外輪側との接触点における接線同士が交差する角度によって規定される（転がり部材が潰れ等により周方向にある程度の長さで接触する場合、接触点は、その中心位置で定められる）。このような楔角度は、大きいカム面５５及び小さいカム面５６が全く同一（相似形状）に形成されていると、転がり部材の外径の相違、内外輪に対する曲面接触、転がり部材の潰れ等の要因で相違してしまい、大径の転がり部材部分では、楔角度が大きくなって噛み込み特性が低下してしまうが、上記したように、全てのカム面５５，５６を、予めそこに配設される径の異なる転がり部材に応じて、楔角度が略同一になるように設計しておくことで、噛み込み特性を一定に維持することが可能となる。
【００４４】
従って、小径の転がり部材に加えて大径の転がり部材を用いることで、さらに逆転トルク容量の向上を図ろうとした場合、上記したように、楔角度が略均一となるように設計しておくことによって、楔領域に対する噛み込み性を低下させることなく（逆転防止時におけるレスポンスを低下させることなく）、逆転トルク容量の向上が図れるようになる。しかも、大径の転がり部材に対して、小径の転がり部材を配設することにより、正転時における抵抗を軽減することが可能となる。
【００４５】
なお、この実施形態における上記した楔角度の略均一とは、各カム面の楔角度の誤差が全体で±１°以内に設定されていれば良い。
【００４６】
図９及び図１０は、本発明の第３実施形態を示す図であり、図９は、一方向クラッチ部分の断面図、図１０は、図９のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
この実施形態では、上記した第１実施形態に用いられた一方向クラッチ１０を両軸受型リールに装着できるように構成すると共に、転がり部材２０を全て同一形状とし、かつ保持器２２に配される付勢部材２５ａ，２５ｂの付勢力を強弱相違するように構成したものである（第１実施形態と同様な構成要素に関しては同一の参照符号が付されている）。
【００４７】
このように、転がり部材２０を付勢する付勢部材に強弱を持たせることで、逆転時において、強い付勢部材２５ｂによって、楔領域に対する転がり部材２０の噛み込み性が向上して、逆転防止時におけるレスポンスの向上が図れると共に、弱い付勢部材２５ａによって、正転時に移行する際の抵抗や正転時における摩擦抵抗が軽減されるため、結果として、噛み込み性の向上と正転時の抵抗軽減といった相反する要求特性を同時に向上させることが可能となる。
【００４８】
以上のように、一方向クラッチにおける転がり部材を付勢する付勢部材の付勢力を、その配設場所や転がり部材の構成に応じて変化させたり、或いは、異なる径の転がり部材に対する楔角度を略均一に設定する構成については、重視される要求特性に応じて適宜変形することが可能である。例えば、上記した第２実施形態においても、転がり部材の径に応じて、その転がり部材を付勢する付勢部材の付勢力を変化させたり、或いは、更に転がり部材の軸方向長さを変える等、適宜変形することが可能である。また、逆に、第１の実施形態において、軸方向長さの短い転がり部材に対する付勢力を小さく設定し、軸方向長さの長い転がり部材に対する付勢力を大きく設定する等、その組み合わせについても、適宜変形することが可能である。また、上記した実施形態では、バランスを考慮して付勢力の大きい付勢部材と小さい付勢部材を交互に配置したり、径の異なる転がり部材を交互に配置したが、本発明は、このような構成に限定されることはなく、少なくとも一部に付勢力が異なる付勢部材が配設されたり、或いは少なくとも一部に径の異なる転がり部材が配設されるような構成であっても良い。
【００４９】
さらに、本発明における一方向クラッチは、ユニットとして外輪、内輪、転がり部材、転がり部材を保持する保持器、及び転がり部材を楔領域に向けて付勢する付勢部材を備えた構成であれば良く、各部材の配置態様、形状、構成、及び魚釣用リールに対する装着方法については、適宜変形することが可能である。例えば、特開平８−１１２０４９号に開示されているように、付勢部材を保持器に設けないような構成であっても良い。
【００５０】
また、本発明は、魚釣用リールの逆転防止装置に関するものではあるが、逆転防止装置である一方向クラッチの用途として、魚釣用リール以外のものに適用しても良い。この場合、一方向クラッチは、ユニットとして、図４及び図５に示すように構成することが可能であり、また、保持器を回動させるような切換操作部２７を削除しても良い。すなわち、一方向クラッチ単体の構成として、内輪と、径方向外側に配置された外輪とを備え、前記両輪の対向面のいずれか一方の周方向複数箇所にカム面を形成し、各カム面と他方の対向面との間に楔状空間が形成されて各楔状空間内に転がり部材を配置すると共に、各転がり部材を楔領域へ付勢する付勢部材を備えた構成であれば良い。
【００５１】
【発明の効果】
以上、本発明によれば、噛み込み性の向上、逆転トルク容量の向上、及び正転時における抵抗の軽減という要求特性をバランス良く満たすことを可能にする魚釣用リールの一方向クラッチが得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す図であり、魚釣用スピニングリールの内部構成を示す図。
【図２】一方向クラッチ部分の拡大図。
【図３】一方向クラッチ部分の断面図。
【図４】（ａ）は、一方向クラッチを正面から見た図、（ｂ）は、その側面図。
【図５】一方向クラッチの分解斜視図。
【図６】本発明の第２の実施形態を示す図であり、両軸受型リールの内部構成を示す平面図。
【図７】一方向クラッチ部分の拡大図。
【図８】一方向クラッチ部分の断面図。
【図９】本発明の第３実施形態を示す図であり、一方向クラッチ部分の断面図。
【図１０】図９のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【符号の説明】
１ リール本体
５ ハンドル
１０，５０ 一方向クラッチ（逆転防止装置）
１２，５２ 内輪
１３，５３ 外輪
１６，５５，５６ カム面
１６ａ，５５ａ，５５ｂ フリー回転領域
１６ｂ，５５ｂ，５６ｂ 楔領域
２０，２０ａ，２０ｂ，６０ａ，６０ｂ 転がり部材
２５ａ，２５ｂ，６５ 付勢部材

Claims (2)

1. リール本体に回転可能に支持されたハンドルに連動回転する内輪と、リール本体に回り止めされた外輪とが径方向内外に配置され、前記両輪の対向面のいずれか一方の周方向複数箇所にカム面が形成され、各カム面と他方の対向面との間に楔状空間が形成され、各楔状空間内に転がり部材が配置されると共に、各転がり部材を楔領域へ付勢する付勢部材を備えた魚釣用リールの逆転防止装置において、
   少なくともいずれか一つの楔状空間における前記付勢部材の付勢力を、他の楔楔空間内に配置された付勢部材の付勢力とは異なるように設定したことを特徴とする魚釣用リールの逆転防止装置。
2. リール本体に回転可能に支持されたハンドルに連動回転する内輪と、リール本体に回り止めされた外輪とが径方向内外に配置され、前記両輪の対向面のいずれか一方の周方向複数箇所にカム面が形成され、各カム面と他方の対向面との間に楔状空間が形成され、各楔状空間内に転がり部材が配置されると共に、各転がり部材を楔領域へ付勢する付勢部材を備えた魚釣用リールの逆転防止装置において、
   前記楔状空間における楔角度を略同一にすると共に、少なくともいずれか一つの楔状空間における転がり部材の直径を、他の楔状空間内に配置された転がり部材の直径とは異なる直径にしたことを特徴とする魚釣用リールの逆転防止装置。

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