JP2002106440A - 車両用燃料供給装置 - Google Patents

車両用燃料供給装置

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、鞍型燃料タンクにおいても、その
形状変更を最小限度に抑えつつ、その内部に燃料ポンプ
を設置することの可能な車両用燃料供給装置を提供する
ことを目的とする。 【解決手段】 車体フレーム２（２ａ）を車体の幅方向
に跨いで設けられる燃料タンク８内に配設される燃料ポ
ンプ１６を備え、この燃料ポンプを、前記燃料タンクの
内部で、前記車体フレームへ対向させられる側面に沿っ
て配設してなることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用燃料供給装
置に係わり、特に、燃料を圧送する燃料ポンプを備えた
車両用燃料供給装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両用燃料供給装置にあっては、
内燃機関に燃料を供給するための燃料ポンプが設けられ
ており、この燃料ポンプを、車体フレームに取り付けら
れた燃料タンク内に設置して、車体フレーム周りのスペ
ースの有効利用を図ることが行われている。このような
燃料供給装置が、特開平１１−９３７９４号公報におい
て提案されている。この技術は、自動二輪車に適用され
た燃料供給装置で、燃料ポンプを、その燃料ポンプ取り
付け用のフランジを、燃料タンク底面の平坦部に固定す
ることによって、燃料タンク内に設置するようにしてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の燃料供給装置にあっては、次のような改善す
べき問題点が残されている。すなわち、前述した技術
を、車体フレームを車体の幅方向に跨ぐようにして設置
される、いわゆる鞍型の燃料タンクに適用しようとした
場合、燃料ポンプの取り付け用のフランジの固定位置
が、前記燃料タンクの、車体フレームの両側に振り分け
られた部分の底面に限定されるが、このために、燃料タ
ンクの、前記燃料ポンプの取付部位が、幅方向に広くな
り、燃料タンクが大型化してしまう。一方、このような
不具合を避けるために、前記燃料ポンプの取付部位を、
燃料タンクの幅方向の中央部の平坦部に設けることが考
えられるが、この燃料タンクの中央部は、車体フレーム
の上方に位置されており、この位置に燃料ポンプを設置
すると、この燃料ポンプとの干渉を避けるために、前記
燃料ポンプの上面を高くしなければならず、これによっ
て、燃料タンクの全高が高くなってしまうといった問題
点が生じる。
【０００４】本発明は、このような従来の問題点に鑑み
てなされたもので、鞍型燃料タンクにおいても、その形
状形状変更を最小限度に抑えつつ、その内部に燃料ポン
プを設置することの可能な車両用燃料供給装置を提供す
ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に記載
の車両用燃料供給装置は、前述した目的を達成するため
に、車体フレームを車体の幅方向に跨いで設けられる燃
料タンク内に配設される燃料ポンプを備え、この燃料ポ
ンプを、前記燃料タンクの内部で、前記車体フレームへ
対向させられる側面に沿って配設してなることを特徴と
する。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。図１において符号１は、本
実施形態が適用された車両としての自動二輪車を示し、
車体フレーム２と、この車体フレーム２の前部に取り付
けられたフロントフォーク３と、このフロントフォーク
３の下部に回転自在に取り付けられた前輪４と、前記フ
ロントフォーク３の上部に取り付けられたステアリング
ハンドル５と、前記車体フレーム２の下部後方に揺動可
能に取り付けられたリアフォーク６と、このリアフォー
ク６の揺動端部に回転自在に取り付けられた後輪７と、
前記車体フレーム２の上部で、前記ステアリングハンド
ル５の後方に取り付けられた燃料タンク８と、この燃料
タンク８の後方に取り付けられたシート９と、前記燃料
タンク８の下方位置で前記車体フレーム２に取り付けら
れたエンジン１０と、このエンジン１０と前記燃料タン
ク８との間の空間部に取り付けられたスロットルボディ
１１とを備えている。
【０００７】前記燃料タンク８は、図２に示すように、
前記車体フレーム２の、車体上部中央に配設されるメイ
ンパイプ２ａを、車体の幅方向に跨いで設けられる、い
わゆる、鞍型燃料タンクで、この燃料タンク８の、前記
車体フレーム２の左側部に位置する部位の内部に、本実
施形態に係わる燃料供給装置１２が設けられている。
【０００８】この燃料供給装置１２は、前記燃料タンク
８の内側面で、前記車体フレーム２のメインパイプ２ａ
へ対向させられる側面に取り付けられている。さらに詳
述すれば、前記前記燃料タンク８の内側面で、前記車体
フレーム２のメインパイプ２ａへ対向させられる側面に
は、環状の取付フランジ１３が、前記燃料タンク８の側
壁を貫通して一体に取り付けられている。
【０００９】そして、前記燃料供給装置１２は、図３に
示すように、前記取付フランジ１３の中央開口部を覆う
ようにして取り付けられるベースプレート１４を備えて
おり、このベースプレート１４に固定されたストレーナ
１５と、このストレーナ１５に連接された燃料ポンプ１
６と、この燃料ポンプ１６に連接された燃料フィルタ１
７とによって構成されており、これらが、前記燃料タン
ク８内において、前記ベースプレート１４から車体の後
方下部へ向けて設置されている。このように設置される
燃料供給装置１２は、前記ベースプレート１４の外側面
に接続される燃料パイプを介して前記スロットルボディ
１１へ接続されている。
【００１０】さらに、本実施形態が適用された自動二輪
車１にあっては、図２および図４に示すように、前記燃
料タンク８の右側部下方（前記燃料供給装置１２が設け
られた側と反対側の下方）に、前記エンジン１０へ供給
される燃焼用空気を浄化するエアクリーナ１９が設けら
れている。
【００１１】このエアクリーナ１９は、図４および図５
示すように、エアクリーナケース２０と、このエアクリ
ーナケース２０の上部から車体の内側へ向けて設けられ
たエアダクト２１と、前記エアクリーナケース２０の内
部に装着されたエアフィルタ２２とによって構成されて
おり、前記エアクリーナケース２０の、車体の内側の面
に、前記スロットルボディ１１が取り付けられて、前記
エアフィルタ２２に連通させられている。
【００１２】そして、前記スロットルボディ１１は、図
１および図５に示すように、前記エンジン１０の、前後
に振り分けは位置されている２つのシリンダ１０ａの間
に位置させられて、それぞれのシリンダ１０ａへ、図示
しない吸気管によって接続されている。
【００１３】このように構成された本実施形態に係わる
燃料供給装置１２にあっては、燃料ポンプ１６を、前記
燃料タンク８の内部で、前記車体フレーム２へ対向させ
られる側面に沿って配設したことにより、この燃料ポン
プ１６を燃料タンク８に取り付けるベースプレート１４
を、上下に十分な広さを有する前記側面に取り付けるこ
とができる。したがって、鞍型の燃料タンク８にあって
も、その幅方向および高さ方向の寸法を増加させること
なく設置が可能であり、燃料タンク８の大型化を抑制す
ることができる。
【００１４】なお、前記実施形態において示した各構成
部材の諸形状や寸法等は一例であって、設計要求等に基
づき種々変更可能である。たとえば、前記実施形態にお
いては、ベースプレート１４を、燃料タンク８の車体フ
レーム２へ対向させられる側面に取り付けた例について
示したが、これに代えて、図６に示すように、前記ベー
スプレート１４を、燃料タンク８の上面に取り付けるよ
うにしてもよいものである。そして、このような構成と
する場合、前記燃料タンク８の上部表面に、タンクカバ
ー２３を取り付けて、前記ベースプレート１４を隠すよ
うにする。
【００１５】
【発明の効果】本発明は以上のように構成されているの
で、鞍型燃料タンクに適用した場合にあっても、燃料供
給装置の燃料タンクへの固定位置を、広い面積が確保で
きる車体フレームへ対向させられる側面や上面に設定す
ることができ、これによって、燃料タンクの大型化を防
止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態が適用された車両としての
自動二輪車を示す側面図である。
【図２】本発明の一実施形態を示す要部の縦断面図であ
る。
【図３】本発明の一実施形態を示す要部の概略平面図で
ある。
【図４】本発明の一実施形態を示す要部の縦断面図であ
る。
【図５】本発明の一実施形態を示すもので、要部の概略
側面図である。
【図６】本発明の他の実施形態を示す要部の縦断面図で
ある。
【符号の説明】
１ 自動二輪車（車両） ２ 車体フレーム ２ａ メインパイプ ３ フロントフォーク ４ 前輪 ５ ステアリングハンドル ６ リアフォーク ７ 後輪 ８ 燃料タンク ９ シート １０ エンジン １０ａ シリンダ １１ スロットルボディ １２ 燃料供給装置 １３ 取付フランジ １４ ベースプレート １５ ストレーナ １６ 燃料ポンプ １７ 燃料フィルタ １９ エアクリーナ ２０ エアクリーナケース ２１ エアダクト ２２ エアフィルタ ２３ タンクカバー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 木藤 博之 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 中野 浩 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車体フレームを車体の幅方向に跨いで設
    けられる燃料タンク内に配設される燃料ポンプを備え、
    この燃料ポンプを、前記燃料タンクの内部で、前記車体
    フレームへ対向させられる側面に沿って配設してなるこ
    とを特徴とする車両用燃料供給装置。
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