JP2002079473A - ラチェットレンチ - Google Patents

ラチェットレンチ

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JP2002079473A
JP2002079473A JP2000271053A JP2000271053A JP2002079473A JP 2002079473 A JP2002079473 A JP 2002079473A JP 2000271053 A JP2000271053 A JP 2000271053A JP 2000271053 A JP2000271053 A JP 2000271053A JP 2002079473 A JP2002079473 A JP 2002079473A
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    • B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
    • B25F5/02—Construction of casings, bodies or handles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B21/00—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose
    • B25B21/004—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose of the ratchet type

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  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 より狭い場所へのアクセスが可能となるよう
にヘッドの長さを短くすることができるラチェットレン
チを提供する。 【解決手段】 内部にモーターが内蔵されたハンドルＧ
と、前記モーターに連結されたクランクシャフトからの
動力により作動する回動締付部を有するラチェット機構
２１を備えるヘッドＨと、前記ハンドルＧと前記ヘッド
Ｈ連結すると共に横断方向に伸びるピンＰを有するラチ
ェットレンチであって、前記クランクシャフト１５のク
ランクピン１８を回転可能に嵌挿する第１ドライバブシ
ュ３０と、前記第１ドライバブシュ３０を上下に摺動可
能に嵌挿すると共に前記ピンＰに回転可能かつ横方向に
摺動可能に連結された第１ドライバ３１と、前記ピンＰ
に回動可能かつ前記第１ドライバ３１と共に横方向に摺
動可能に連結された第２ドライバ３２と、前記第２ドラ
イバ３２を前後に摺動可能に嵌挿する第２ドライバブシ
ュ３３と、前記第２ドライバブシュ３３に揺動可能に連
結されるとともに、前記ラチェット機構２１を介して前
記回動締付部に接続されるヨーク２０とを備えた。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ラチェットレン
チ、特にヘッドを傾けることができるチルトヘッド型の
ラチェットレンチに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、回転自在なヘッドを有するラチェ
ットレンチは、例えば特開平１０−２１７１４０号公報
に開示されている。このラチェットレンチは、力を加え
てレバーを動作すると圧力空気がモータに流れて当該モ
ータが回転する。モータは駆動部材を回転し、この駆動
部材が第１のべベルギヤを回転する。第１のベベルギヤ
は第２のベベルギヤを介して第３のベベルギヤを動作さ
せる。第３のベベルギヤは駆動軸を駆動し、この駆動軸
がその軸回りを回転して、駆動軸に取り付けたソケット
を回転して締め具を締め付けるか緩める。レバーを解放
すると、モータへの空気供給が遮断されて、駆動軸が回
転を停止する。ハンドルに対するヘッドの位置を変更す
るためには、ピンが解除位置に移動されると共に、ヘッ
ドがその選択された位置に回転される。このように、従
来のラチェットレンチは、ヘッドの面に関して前方及び
後方に向けて、ハンドルに対してヘッドを回転移動させ
るようにヘッドとハンドルが複数のベベルギヤを介して
構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】アクセスするのが困難
な場所で締め具にアクセスしてこれを締めたり緩めたり
できるラチェットレンチに対する要請が徐々に強まって
いる。そして、従来に比べてより狭い場所へラチェット
レンチがアクセスできることが、要求されつつある。
【０００４】そのためには、回転又は傾く部分であるヘ
ッドの長さが短いほど良いが、前記従来のラチェットレ
ンチは、ヘッドとハンドルの間にベベルギヤを介在させ
る方式で構成されているため、ヘッドの長さをさらに短
くすることは困難であった。
【０００５】本発明は、従来のラチェットレンチの前記
問題点に鑑み、より狭い場所へのアクセスが可能となる
ようにヘッドの長さを短くすることができるラチェット
レンチを提供することを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そのために、本発明のラ
チェットレンチにおいては、内部にモーターが内蔵され
たハンドルと、前記モーターに連結されたクランクシャ
フトからの動力により作動する回動締付部を有するラチ
ェット機構を備えるヘッドと、前記ハンドルと前記ヘッ
ド連結すると共に横断方向に伸びるピンを有するラチェ
ットレンチであって、前記クランクシャフトのクランク
ピンを回転可能に嵌挿する第１ドライバブシュと、前記
第１ドライバブシュを上下に摺動可能に嵌挿すると共に
前記ピンに回転可能かつ横方向に摺動可能に連結された
第１ドライバと、前記ピンに回動可能かつ前記第１ドラ
イバと共に横方向に摺動可能に連結された第２ドライバ
と、前記第２ドライバを前後に摺動可能に嵌挿する第２
ドライバブシュと、前記第２ドライバブシュに揺動可能
に連結されるとともに、前記ラチェット機構を介して前
記回動締付部に接続されるヨークと、を備えている。
【０００７】本発明の他のラチェットレンチにおいて
は、さらに前記ヘッドは、前記ハンドルに対して前記ピ
ンの軸を中心として複数の角度方向のうち選択された方
向に前記ヘッドと前記ハンドルをロックするチルト機構
を備えている。
【０００８】本発明のさらに他のラチェットレンチにお
いては、さらに前記チルト機構は、前記ピンに回動自在
に連結され、歯形部が形成されたチルトカバーと、前記
ハンドルの前部に埋設され、前記歯形部をロックするロ
ックピンとを備えている。
【０００９】本発明のさらに他のラチェットレンチにお
いては、さらに前記クランクシャフトは、減速ギア機構
を介して前記エアモーターに連結するようにした。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について、図
面を参照して詳細に説明する。図１は本発明の実施の形
態におけるラチェットレンチの正面図であり、内部構造
を示すために一部を断面図としてあり、図２は図１のＩ
−Ｉ矢視断面図、図３は図２のラチェットレンチにおい
て、ヘッドがハンドルに対して上方向に４５°の角度方
向にロックされた状態を示す断面図である。
【００１１】図において、Ｇは内部にモーター１が内蔵
されたハンドルであり、ラチェットレンチは、前記モー
タ１からの動力により作動する回転締付部２２を有する
ラチェット機構２１を備えるヘッドＨと、前記ハンドル
Ｇと前記ヘッドＨを連結すると共に横断方向に伸びるピ
ンＰを有する。なお、以下ではモーター１がエアモータ
ーである空気式ラチェットレンチについて説明するが、
本発明は、空気式に限らず、電動式ラチェットレンチに
も適用可能である。
【００１２】開閉レバー２の操作により、空気導入部３
から開閉弁４を介して導入する加圧空気によって、モー
ターハウジング５内で回転し、そのシャフト９が回転す
る。なお、モーターハウジング５は、その外周を本体カ
バー２３に覆われ、この本体カバー２３の部分がラチェ
ットレンチの握り部分となる。前記本体カバー２３は、
樹脂製とするのが好ましい。
【００１３】前記モーター１は、そのローター本体６が
モーターハウジング５に固定されたベアリング７，８に
回転自在に軸支される。前記ローター本体６はシャフト
９を備え、このシャフト９は、前記ベアリング８に軸支
されるとともに、その先端部は減速ギア機構１０に噛合
される。
【００１４】減速ギア機構１０は、前記シャフト９に噛
合されるアイドルギア１２と、ロックリング２４により
前記モーターハウジング５に結合されたドライバハウジ
ング１７に固定されるとともに前記アイドルギア１２に
噛合されるインターナルギア１３と、前記アイドルギア
１２にアイドルピン２５を介して連結されクランクシャ
フト１５に噛合されたケージ１４とからなる。
【００１５】図２の実施の形態では、アイドルギア１２
は、前記シャフト９を中心に３個配置され、シャフト９
の回りを公転する。なお、アイドルギア１２はアイドル
ピン２５に対して回転自在に取り付けられる。そして、
各アイドルピン２５（図２の実施の形態では３個のアイ
ドルピン）に固定されたケージ１４はアイドルギア１２
の公転とともに自転し、クランクシャフト１５を回転さ
せる。
【００１６】前記クランクシャフト１５は前記ドライバ
ハウジング内１７で、減速ギア機構１０側はブッシュ２
５により、また後述するラチェット機構２１側は、ニー
ドルベアリング１６により回転自在に軸支される。
【００１７】このクランクシャフト１５は、軸芯から偏
心した位置の先端面１５ａにクランクピン１８が突出し
て形成され、このクランクピン１８は第１ドライバブシ
ュ３０に回転可能に嵌挿される。そして、前記第１ドラ
イバブシュ３０は、第１ドライバ３１の割溝３１ａに対
して上下（図１の紙面の垂直方向）に摺動可能に嵌挿さ
れる。この第１ドライバ３１は、前記ハンドルＧと前記
ヘッドＨを連結するピンＰに回転自在かつ横方向に摺動
可能に連結される。
【００１８】前記第１ドライバ３１の前記ピンＰとの連
結部３１ａ，３１ａは二股に分かれて形成され、その二
股に分かれた連結部３１ａ，３１ａの間に第２ドライバ
３２が前記ピンＰに回転可能かつ前記ドライバ３１と共
に横方向に摺動可能に連結される。
【００１９】前記第２ドライバ３２のドライバピン３２
ａは第２ドライバブシュ３３に対して前後に摺動可能に
嵌挿され、ヨーク２０の割溝２０ａに揺動可能に連結さ
れる。ヨーク２０は、ラチェット機構２１を備え、この
ラチェット機構２１を介して回動締付部２２に接続され
る。
【００２０】また、前記ヘッドＨは、前記ハンドルＧに
対して前記ピンＰの軸を中心として複数の角度方向のう
ち選択された方向に前記ヘッドＨと前記ハンドルＧをロ
ックするチルト機構Ｔを備える。前記チルト機構Ｔは、
前記ピンＰに回動自在に連結され、歯形部３４ａが形成
されたチルトカバー３４と、前記ハンドルＧの前部に左
右一つずつ埋設され、前記歯形部３４ａをロックするロ
ックピン３５を備える。なお、ロックピン３５はコイル
バネにより前記歯形部３４ａに押し付けられる方向に付
勢される。
【００２１】図２に示す実施の形態では、チルトカバー
３４の後部に形成された左右一対の歯形部３４ａは、９
個の歯が前記ピンＰの軸に対して１１.２５°の角度間
隔で形成されている。したがって、ヘッドＨはハンドル
Ｇに対して前記ピンＰの軸を中心に水平の状態（０°と
する）から下方向に１１.２５°，２２.５°，３３.７
５°，４５°、上方向に１１.２５°，２２.５°，３
３.７５°，４５°という９つの角度（θ）方向に傾け
ることができる。図３は、上方向にθ＝４５°の角度方
向にヘッドＨを傾けた状態を示す。
【００２２】ラチェットレンチは上記構成であるので、
回動締付部２２に目的のボルト，ナット等に接続し締め
付け作業を行うには、ヘッドＨをハンドルＧに対して所
望の角度方向に傾けてから、開閉レバー２を操作してエ
アモーター１を作動させれば、ローター本体６とともに
シャフト９が回転する。
【００２３】シャフト９の回転は、減速ギア機構１０で
減速され、その回転はクランクシャフト１５を介して第
１ドライバ３１及び第２ドライバ３２に伝達され、ピン
Ｐに沿った横方向の往復動に変換されてヨーク２０に伝
達され、ヨーク２０を連続的に首振り運動させ、この首
振り運動を、ラチェット機構２１によって、回動締付部
２２の回転運動に変換して、締め付けを行う。
【００２４】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明のラ
チェットレンチによれば、内部にモーターが内蔵された
ハンドルと、前記モーターに連結されたクランクシャフ
トからの動力により作動する回動締付部を有するラチェ
ット機構を備えるヘッドと、前記ハンドルと前記ヘッド
連結すると共に横断方向に伸びるピンを有するラチェッ
トレンチであって、前記クランクシャフトのクランクピ
ンを回転可能に嵌挿する第１ドライバブシュと、前記第
１ドライバブシュを上下に摺動可能に嵌挿すると共に前
記ピンに回転可能かつ横方向に摺動可能に連結された第
１ドライバと、前記ピンに回動可能かつ前記第１ドライ
バと共に横方向に摺動可能に連結された第２ドライバ
と、前記第２ドライバを前後に摺動可能に嵌挿する第２
ドライバブシュと、前記第２ドライバブシュに揺動可能
に連結されるとともに、前記ラチェット機構を介して前
記回動締付部に接続されるヨークと、を備えたので、ヘ
ッドをピンに対して所望の角度方向に傾けた状態で、ボ
ルトやナット等の締め付け作業や緩め作業を行うことが
できる。
【００２５】本発明の他のラチェットレンチは、さらに
前記ヘッドは、前記ハンドルに対して前記ピンの軸を中
心として複数の角度方向のうち選択された方向に前記ヘ
ッドと前記ハンドルをロックするチルト機構を備えたの
で、ヘッドがハンドルに対して確実にロックされ、狭い
場所での締め付け作業等を確実かつ容易に行うことがで
きる。
【００２６】本発明のさらに他のラチェットレンチは、
さらに前記チルト機構は、前記ピンに回動自在に連結さ
れ、歯形部が形成されたチルトカバーと、前記ハンドル
の前部に埋設され、前記歯形部をロックするロックピン
とを備えるので、作業者はハンドルを一方の手で握り、
他方の手でヘッドを握ってピンの軸を中心にラチェット
レンチを折り曲げることにより、所望の角度方向にヘッ
ドを容易に傾けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態におけるラチェットレンチ
の正面図である。
【図２】図１のＩ−Ｉ矢視断面図である。
【図３】ヘッドがハンドルに対して上方向にθ＝４５°
の角度方向にロックされた状態を示す断面図である。
【符号の説明】
Ｇ ハンドル Ｈ ヘッド Ｐ ピン Ｔ チルト機構 １ モーター 10 減速ギア 15 クランクシャフト 18 クランクピン 20 ヨーク 21 ラチェット機構 22 回動締付部 30 第１ドライバブ
シュ 31 第１ドライバ 32 第２ドライバ 33 第２ドライバブシュ 34 チルトカバー 35 ロックピン 22 回動締付部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内部にモーターが内蔵されたハンドル
    と、前記モーターに連結されたクランクシャフトからの
    動力により作動する回動締付部を有するラチェット機構
    を備えるヘッドと、前記ハンドルと前記ヘッド連結する
    と共に横断方向に伸びるピンを有するラチェットレンチ
    であって、 前記クランクシャフトのクランクピンを回転可能に嵌挿
    する第１ドライバブシュと、 前記第１ドライバブシュを上下に摺動可能に嵌挿すると
    共に前記ピンに回転可能かつ横方向に摺動可能に連結さ
    れた第１ドライバと、 前記ピンに回動可能かつ前記第１ドライバと共に横方向
    に摺動可能に連結された第２ドライバと、 前記第２ドライバを前後に摺動可能に嵌挿する第２ドラ
    イバブシュと、 前記第２ドライバブシュに揺動可能に連結されるととも
    に、前記ラチェット機構を介して前記回動締付部に接続
    されるヨークと、を備えたラチェットレンチ。
  2. 【請求項２】 前記ヘッドは、前記ハンドルに対して前
    記ピンの軸を中心として複数の角度方向のうち選択され
    た方向に前記ヘッドと前記ハンドルをロックするチルト
    機構を備えた請求項１記載のラチェトレンチ。
  3. 【請求項３】 前記チルト機構は、前記ピンに回動自在
    に連結され、歯形部が形成されたチルトカバーと、 前記ハンドルの前部に埋設され、前記歯形部をロックす
    るロックピンとを備える請求項２記載のラチェットレン
    チ。
  4. 【請求項４】 前記クランクシャフトは、減速ギア機構
    を介して前記エアモーターに連結された請求項１記載の
    ラチェットレンチ。
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